Opel vezérműlánc csere 2. összeszerelés (Astra H)

Рет қаралды 81,285

Bazsi Kis

3 жыл бұрын

A NoCopyrightSounds által biztosított zene:
Lensko - Cetus [NCS Release]
• Lensko - Cetus | House...

Пікірлер: 41

@ferencfresli727 2 жыл бұрын

Fantasztikus videó. Jó hogy vannak ilyen emberek akik veszik a fáradságot és rögzítenek mindent lépésről lépésre . Sokat lehet így tanulni. Személy szerint köszönöm szépen a munkádat.

@miklosveer3980 3 жыл бұрын

Ügyes munka! Sok márkaszervíz elbújhatna szégyenében. Kár hogy nem garázs szomszédok vagyunk. Elnézegetném néha az ilyen szakszerű munkát.

@robertnagy2456 3 жыл бұрын

Megelőző karbantartás, nem hülyeség. Az a hülyeség, ha valaki azután viszi szerelőhöz, hogy ha már baj van.

@hofelho 2 жыл бұрын

Nagyon köszönöm a videót. ! Nagyon sokat segítettél.

@zsoltveres1688 2 жыл бұрын

Gratulálok, Bazsi! Nagyon jó ez a videó, a részletes bemutatás és ahogy el is magyarázol ezt-azt. Tisztellek!

@gyorgyseiler8994 2 жыл бұрын

Nagyon hasznos videó, köszönöm!

@palmaliget3824 3 жыл бұрын

Szinvonalas video mint mindig, koszonjuk

@balintbiro8276 3 жыл бұрын

Nagyon jók ezek a videók! Hajrá így tovább! :)

@hadobasmate 3 жыл бұрын

Köszönöm!

@placi791 3 жыл бұрын

számomra ez elég érdekes tartalom volt. köszönöm! :)

@atieni9302 Жыл бұрын

Köszönöm !! Sokat segített..tanulságos videó. Igy tovább

@mg42mg42 3 жыл бұрын

Remek videó. Minden perce élmény volt.

@tedbundy20 3 жыл бұрын

Az új vezérlés dekni tömítést át lehet rajzolni egy kartonlapra és a csavarokat kiszedés után beszúrkálni a rajzon a megfelelő helyre! Sokat könnyít a visszaszerelésnél hogy melyik csavar hol volt!

@laci4088 2 жыл бұрын

szia szép munka. Az enyémet is le cserélhetnéd :)

@hidden71 2 жыл бұрын

Hááááát, szépen, precízen dolgozol, én így 5. X után, már 13 kocsit nyúztam ezen idő alatt, mindet magam javítottam, kivéve a karosszériát, a lakatolás nem az asztalom, szóval egyik sem hagyott cserben, tényleg jó nézni, amit, s ahogy csinálsz! :)

@alanbaryabbas885 2 жыл бұрын

Thank you

@Gladiatus121 3 жыл бұрын

ránéztem a rég elfeledett biciklimre, hát szerintem nincs különbség a lánckerék illetve a lánc között :D

@mate36ful 2 жыл бұрын

Egyebkent, ha belegondolsz, joval nagyobb eroviszonyok vannak egy allvatekeresnel, egy ket vezermutengely meghajtasanal. Minek nagyobb lanc? Akkor meg a fogaasztas no. (Az en elmeletem)

@zoltanschrem9983 3 жыл бұрын

Minden nagyon tetszik amit csinálsz és ahogy elmondod, köszi a videót! Viszont könyörgöm használjunk tölcsért... én párszor már mellé loccsantottam ezt azt és elég büdös amíg elpárolog mindenhonnan..

@bazsikis4950 3 жыл бұрын

Hát akkor te használj!Én nem szoktam loccsantani ezt-azt,de ha mégis,szerencsére nem érzed, hogy büdös....

@csarliakszelroz6332 2 жыл бұрын

Üdv! Bocs, hogy ide írok, nemreg találtam meg a csatornádat. 1.6 merivám van. Olyat kerdeznék, írja a könyve, hogy normalis az olajfohyasztasa. 1000lm-ént szerintem 3dl-t kell töltenem. Van olyan alkatrész vagy tömítés, aminek a cseréjevel nem kellene töltögetni mindig? Köszi a segítséget

@Zsoze 3 жыл бұрын

Nagy szerű videó 👍👌💪.Ugy látom nincs kűlőmbbség a G astra 1,2 motor kőzt meg a H ASTRA kőzőtt.

@viktorvik1973 3 жыл бұрын

egy szakmai kérdés az miért lehet hogy a motor melegben és miután bemelegedett egy folytában felpörgeti a fordulatszámost az egekbe? egy sima 1.2 fiat punto szívómotorról van szó, szívócsonk tömítéssor cserélve lett már! mi okozhatja még ezt?

@mate36ful 3 жыл бұрын

Gondolom a z12xep -s D Corsanal is kb ugyanez lehet.

@hidden71 2 жыл бұрын

Anno az Astra-ámhoz kénytelen voltam egy egész garnitúra torx készletet venni, 30 ezerért, nyomorultak mindent ilyen kötőelemekkel szerelnek!

@robertszeplaki8998 3 жыл бұрын

Szép munka Bazsi.Még hogy nem lehet minőséget csinálni (sufni garázsban)

@ferenckovacs6407 2 жыл бұрын

Sziasztok lenne egy kérdésem figyeltem hogy a hütòfolyadék felmehet akár 100 C fokra is,nekem ugyanien opelom van csak 1.9 diesel nyáron 40C felmegy 105 C ra is ,igaz 4 emberrel légkondival szoval terhelve,volt cserélve termosztát hütök is,vajon oké,hogy felmegy 100 C ra?

@marcellszakacs1515 Жыл бұрын

100 fok még tökéletes, mivel nyomás alatt van a hűtő rendszer, kb 110 fokig nem forr a víz.

@szabolcsszabo8172 3 жыл бұрын

Eléggé generátor hangja van már, szerintem lassan cserés lesz

@0101mano 3 жыл бұрын

Üdv barátom . Szerinted egy opel astra h 1,4 Benzin (1364 ccm) Z 14 XEP .Hány foknál kell bekapcsolni a hűtőventilátornak ? Mert soha se hallom menni csak akkor ha megy a klima . Szervizbe rá tették a műszert arról mindent megnéztek működtették a ventilátort és kész . A másik nagy német baromság nincs hőfokmérő óra .De miért röhej a nagy német precizitás .

@zalanocsko154 3 жыл бұрын

Van hőfok mérő csak bele kell menni a menujébe es ott talalod. Hutoventillatoe meg nem hut ha nem kell neki.

@richardtrifont2654 3 жыл бұрын

Nekem az lenne a kérdésem hogy ez a folyamat cak pak. Munkadíjat mennyibe kerül?

@carwatchR22 2 жыл бұрын

Kb 3 kiló 2022

@kollerichi 2 жыл бұрын

Alkatrész kb 140, munkadíj kb 60 ezer

@hungaryGabo 2 жыл бұрын

@@kollerichi vezermukeszlet 140?? :D

@adamgyula7329 2 жыл бұрын

Menyibe kerül egy ilyen művelet anyag ár illetve munkadíj Nagyságrendileg ?

@davidhazi8549 3 жыл бұрын

Szia! Ez egy igazán hiánypótló videó volt, az ember egy ilyen videó után már-már azt képzeli, hogy ő is megtudná csinálni otthon, annyira egyszerűnek tűnik így, ahogy csinálod. Mindenesetre köszi! Talán egy kérdésem lenne, ami nekem nem világos, vagy csak nem figyeltem, a főtengely végi csavart milyen nyomatékkal húztad le?

@szgege32 2 жыл бұрын

150Nm de azt érdemes géppel behúzni és kell hozzá egy szerszám amivel ellentartod. Haynes könyve alapján még szögre is kéne húzni ,de az szinte lehetetlen még a 150Nm is elég nehézkes feladat. Ha szögre van hajtva ,akkor utána csavar csere kéne, de legtöbb készletben ez nincs benne. Ergo lehet hogy hibás ez az adat a Haynes könyvekben. Egyébként nem nehéz megcsinálni. A másik fontos dolog, hogy a főtengelyen lévő jelölésnek 11 óránál kell lennie , míg a kereken is van jelölés, az a vezérműfedélen látszik.

@dtsdexter 2 жыл бұрын

Asszem M12x1.25 12.9-s csavar van benne 170Nm (Amúgy félcolos géppel szoktuk felhúzatni)