Opony Challenge Criterium RS Open 28 - TPI 350, jakość jazdy, czy ma jakieś wady?

Рет қаралды 2,474

13 күн бұрын

Challenge Criterium RS Open to opona do szosy. Opony Tubeless coraz częściej wybierane są przez kolarzy szosowych. W Polsce rządzi jeszcze opona z dętką i dla wielu kolarzy na długo będzie optymalnym wyborem. Jednak opór toczenia i mozliwość bezpiecznej jazdy na niższym ciśnieniu są zaletami, które trudno przeoczyć. Niski opór toczenia to zaleta tego rozwiązania.. Opony Challenge pięknie prezentują się na kołach i cieszą oko. Zapraszam na film . Opona ma też pewne cechy o których warto wiedzieć zanim się na nią decydujesz. Nie wszystko jest zaletą.

Пікірлер: 41

@damianfs7341 Күн бұрын

Moze inny temat ale jak widze na filmie Madone to zapytam co myślisz o nowej generacji? Dla mnie gen.7 wygląda 100 razy lepiej

@szymontworek5887 Күн бұрын

Piękny kadr :)

@MK-zc7gy Күн бұрын

Opony fantastycznie wykonane,niesamowita jakość jazdy. Szybkie i piękne włoskie gumy niczym Ferrari

@jancybulski1144 16 сағат бұрын

Miło słuchać prawdziwego pasjonata. Miałem w rowerze jako przednie koło założoną wiekową Ultegre 680g. Zmieniłem na niski model aero aluminowego Ursusa, z czasem okazało się że te koło przednie waży 1250g. Zmieniłem na koło od campanillo i co najmniej 450g lżejsze i przyznam, że żelbetonowy kloc zmienił się w motyla. Zaletą ciężkich kół jest to, że świetnie się prowadzą pewnie prosto, niestraszne im podmuchy wiatru, nie przenoszą też mocno wibracji ze złej nawierzchni co czyni je komfortowymi. Lekie koła mają tą wadę dla mnie, że są bardziej podatne na podmuchy wiatru i trzeba pilnować ciśnienia by nie było zbyt wysokie, bo wtedy stają się naprawdę niekomfortowe.

@Mroowa1990 Күн бұрын

Świetny materiał, mam pytanie co do kół, wiesz coś o kołach pro way? Myślisz że są to koła na poziomie evanlite, ffwd?

@irekwolanin9020 Күн бұрын

Bardzo dobre gumy, bezprecedensowa jakość, dzięki wysokiemu TPI doskonała kontrola toru jazdy, a przy większych prędkościach to kluczowa cecha. Polecam

@velovers5657 Күн бұрын

Sam przeszedłem z S-Works Turbo 2 Bliss na Michelin Power Cup, naprawdę całkiem spoko. Cenowo wypadają też spoko, więc może warto przetestować i wymienić się opiniami

@woocashewski Күн бұрын

Komfortowa i szybka - zobaczymy jak z trwałością ;) ale patrzac na wykonanie nie powinno byc problemów.

@inazumos Күн бұрын

Gdzie film był robiony? Fajne miejsce

@marcing4551 Күн бұрын

Jaka jest twoja ulubiona opona tubeless z tych dotychczas przetestowanych?

@bluetexture Күн бұрын

Nie znam sie. Co to za marka? Jaka cena takiej opony? Jaka dostepnosc?

@maximescort1309 Күн бұрын

I chyba jeszcze Veloflex na rynku.

@SilesiaFactory Күн бұрын

Te opony to moje odkrycie, zawsze jeździłem na Vittoriach, kolega mnie namówił na Challenge - można je opisać jednym słowem REWELACJA. Nie wiem czy może być lepiej, chyba sie nie da. Bez problemu założyłem, siadły idealnie równo za pierwszym razem. Trudno jest opisać jak się toczą, po prostu czuć różnice. Kleją sie w zakrętach, na prostych nie czuć praktycznie oporów.

@bennyking7008 Күн бұрын

Bartek. DT Swiss jest zaprojektowane pod opone na przód pod 25 dopuszcza oponę 28 do tyłu. Po co założyłeś taką grubo kichę do przodu. Aero is every thinking!