Własnie w listopadzie "oddałem" takie opony znajomemu który potrzebował coś na zimę w koło komina dosłownie, wręcz ma 1.5km do pracy. Do dalszych tras ma inne auto. Ale moje jeździły zawsze w zimę nigdy szczególnie dłużej i nigdy przez lato, przechowane w ciemnej i suchej piwnicy, ani jednego spękania 2016 rok. Prawda stare, ale mocno twarde nie były przynajmniej w odczuciach z jazdy. Produkcja Węgry :)

Świetny materiał 🙂 Ja dziś wymieniam 🙂

Wczoraj zmieniłem na letnie. Tak jak lubię moje Nokiany w zimie, tak powyżej 5 stopni już robią się dość głośne. Po wyjechaniu na drogę już na letnich Goodyear Efficientgrip Performance 2 szok. Przy wczorajszych 15 stopniach komfort jazdy wspaniały :D

Szczerze? Całkiem fajny i przydatny materiał :) Niby wiadomo, ale jednak przyda się osobą zaczynającym przygodę z autami. 7:29 Ja na całorocznych śmigam :P

Dziś zobaczyłem prognozę 16 dniową... Minimalna temperatura to 6'C więc Alpiny 6 od razu poszły do piwnicy :D Teraz docieram RainSporty 5 :)

Niby każdy wiedział i mówił, że szkoda zimówek na lato, ale nikt nie był w stanie wyjaśnić tego tak dobrze :) Po twojej namowie jeżdżę na całorocznych, ale w razie czego w drugim aucie mam 2 komplety :)

Siema, świetny materiał! Sam zimówek w lecie doświadczyłem przez parę dni w zeszłym sezonie - renowacja moich letnich felg 18" się przedłużała, a miałem jeszcze 17" ze starymi zimówkami (jakieś Micheliny) i postanowiłem, że te parę dni na nich przejeżdżę. To była masakra, raz przy zmianie pasa tył mi odjechał podczas wyprzedzania mimo zaledwie 231 KM. Może i ta zmiana pasa była szybsza niż potrzeba, ale na moich letnich Michelinach Pilot Super Sport tego Z4 nie da się wyprowadzić z równowagi w taki sposób. Zaleta zimówek w lecie jest taka, że można się trochę powygłupiać przy niskich prędkościach, bo po prostu nie ma przyczepności. Mimo to zimówek w lecie nie polecam nikomu - można mówić, że nie każdy musi robić rondo bokiem lub upalać gdzie popadnie i niektórzy jeżdżą spokojnie, ale ta przyczepność jest bardzo potrzebna w sytuacjach awaryjnych i na zimówkach w lecie może się zwyczajnie nie udać tam, gdzie letnie opony dałyby radę. Aktualne zimówki do Z4 wybrałem z polecenia Marcina - Bridgestone Blizzak LM005 i generalnie jestem zadowolony, tyle że jeszcze nie miałem przyjemności pojeździć po śniegu. Mogę o nich napisać tyle, że ich ścianki są jeszcze twardsze niż się spodziewałem, a na suchym asfalcie nie są tak denerwujące jak większość zimówek. Teraz mam kolejną rozkminę, a takiego tematu jeszcze na kanale nie było. Chodzi o opony do mojego samochodu na codzień, do S-klasy. Obecnie W222 S350d, ale niedługo będzie W223 S500. Rozmiary opon przewidziane przez producenta, średnica 20 cali. Tym samochodem nie jeżdżę na granicy przyczepności, więc jaki model opony jest najbardziej komfortowy? Opona musi mieć bardzo dobre właściwości jezdne, ale w tym przypadku absolutnym priorytetem jest komfort wybierania nierówności i jak najniższy hałas. Którymi modelami powinienem się zainteresować żeby uzyskać jak najwyższą wygodę? Z góry dziękuję za odpowiedź, z porady na pewno skorzystam i w przyszłości się pochwalę spostrzeżeniami ;)

Fajnie by bylo jakbyś zmierzyl twardość "shora" dla opony nowej np. jakiejś letniej i zimowej, oraz ich odpowiedniki mające 6-8 lat. Pewnie niektórym dałoby to do myślenia.

Cześć Marcin! Dasz radę nagrać jakiegoś short'a nt. azotu w oponach? Jaki ma wpływ azot? Powietrze ma go 78%, wiec czy 30% wiecej coś zmienia? Jak zmienia to jakiego rzędu to są różnice?

Jeśli już musieć wybierać to lepiej cały rok jeździć na zimowych. Fakt zimowe latem łatwo odpływają ale wystarczy delikatnie jeździć. Delikatna jazda zaś na letnich w zimie w śniegu nic nie pomoże.

Czy do auta typu Citroen Berlingo II można już stosować opony XL? Auto wysokie i może wzmocnione sprawią że będzie lepiej trzymać na zakrętach? Czasem stoi 2 tygodnie to może wzmocnienie też się przyda?

A jakie wielosezony wybrać, jeśli 60-70% z rocznego przebiegu 15-20 kkm robi się latem, i to nie polskim latem, ale na południu Europy (Chorwacja, Bułgaria, Grecja)? A zimą tylko duże miasto.

Czekam na ciepły maj😎 na sezon przejściowo -zimowy mam wielosezon. A latem potestuję Ventus Prime 4. Moc auta to 110 KM, ale buda spora do dźwigania😉

Nie zmieniam opon - mam całoroczne. Na przedniej osi Vredestein Quatrac, na tylnej Michelin Crossclimate +. Jest elegancko.

Problem w tym że pogodę mamy taką jaką mamy, przez tydzień jest plus 20 a później jest minus 10 przez kolejny.

Zmienione w wielki piątek

Miałem kolego Dębice drugi 2 i to były zimówki i okazały się wielkim chłamem,a już jak się robiło ciepło to autem kydalo i trzeba było je szybko wymienić na letnie.Jak można jeździć na zimowych latem,ta opona flaczehe i jeździ się ślamazarnie jak z mokrą fabks

A opona letnia zima? Kiedys bylem zmuszony tak jedna zime przejezdzic na Toyo T1R (opona tylko na suche bo na mokrym sie slizga strasznie) i dalo rade pytanie czy oponie letniej grozi cos wogule czy wymiana na zimowki zima ma wynikac ze zdrowego rozsadku tylko i wylacznie?

Ja właśnie dzisiaj założyłem już letnie koła do auta. Trzeba jednak powiedzieć o tym jakie niebezpieczne są opony zimowe w środku lata w czasie deszczu, bo niektórzy po tym filmie stwierdzą że można jeździć na zimówkach cały rok, a czasem się to nie opłaci bo blacharz drogi już nie mówiąc o cenie życia.

Zimowki w luksusowych i drogich autach to popularne zjawisko. Nieświadomi ludzie ryzykuja życie i zdrowe az zak patrzeć

Mam obecnie zimówki już na ukończeniu i chce je wyjechać, i planuje zakupić całoroczne na jesień do małego auta, czy może lepiej teraz już kupić całoroczne?

Od 3 lat jeżdżę na nowych oponach zimowych i brak problemów 8k rocznie , a pozatym mamy mało LATA w Polsce i na zimówkach można spokojnie jeździć od początku października do końca maja :D chyba ze ktoś robi ponad 20 k rocznie

5lat jeździłem na zimowkach asymetrycznych Chińczyki cały rok i niestety kliny wodne i myszkowanie auta przednio napędowego w deszczu zima na rondzie duża podsterowność auta jakieś wzniesienie można zapomnieć o wjechaniu. Opon nie rotowałem wiec przód zmęczony 5mm a już zaczęły się cyrki a z tylu ładna opona tyle ze sparciała :(

Dzisiaj właśnie jadę na wymianę opon zimowych na letnie

Kiedy zmieniać opony na zimowe? Przykład z ostatniego czasu - parę dni okolice 16 stopni, potem okolice 0. Chyba trochę tym razem przeciągnąłem, ale jazda w 3 stopniach na letnich też nie wiem czy jest super. Co do całorocznych: trzeba też uwzględnić miejsce zamieszkania/główne trasy. Muszę przejechać odcinek, gdzie zazwyczaj leży dużo śniegu i lodu. Nie jestem przekonany czy całoroczne by się tu sprawdziły.

Marcin wiesz coś o nowych oponach całorocznych Continentala? ponoć mają być niebawem...

Ta opona jest już plastikowa, bo guma świeci się jak jajco, dlatego nie dziwi mnie jej wysoka twardość. Mam dwa komplety opon z 2018r i jeszcze nie błyszczą się, a jeden komplet to "zimówki" jeżdżone przez okrągły rok. Dlatego dobry sposób na ocenę stanu gumy, to sprawdzenie czy połyskuje w świetle.

Pamiętacie legendarny bieżnik D124. To była opona. Kiedyś to było. Pomysł na odcinek. Najtrwalsze opony na rynku w segmentach letnim, zimowym i całorocznym. Pozdrawiam.

Jest szansa na test, lub omówienie najnowszej opony całosezonowej Pirelli? - bo etykieta wygląda świetnie.

Jeszcze nie zmieniłem kół, muszę się umówić 🤔

Taka zimówka, kilkuletnia z bieżnikiem 3mm zachowuje się już prawie jak letnia ;)

W terenówkach wielu użytkowników jeździ cały rok na zimowych. AT nie sprawdzają się na śniegu.

@ForumWiedzy Bogdan, obejzyj ten material. Czyli Twoje opony zimowe stracily juz dawno swoje właściwości i gdybys pojechal w poządny snieg to bylby problem. Twoje zimowki trzeba by porownac teraz z nowymi, ich droge hamowania na sniegu i wtedy by bylo wszystko jasne.

czekam do czerwca bo wtedy bedzie kasa na felgi 😂

Moje zimówki latane cały rok nabrały właściwości opon letnich bo tak stwardniały 😅

Deflacji? Spadek cen? To chyba normalne, że stara opona traci na wartości...

Co imieniku sadzisz o oponach kumho wp 52 do passata

Lubię jeździć guzikami na zimówkach latem 😎

Dziś zmieniłem koła na letnie i wracając z warsztatu złapałem gumę😅

Jeździłem aż druty się zdzierały.

Zimowe opony są świetne na śniegu, którego u nas w zasadzie brak. Obecnie w naszym klimacie, to już tylko całoroczne i letnie.

Polecam film Pana który swoją astrą coupé gt sport amg zrobił 50kk na zimowych był nawet w Chorwacji. kzfaq.info/get/bejne/iJiTf9Gqr7fNonk.html. Opony zimowe to Scam tak naprawdę to całoroczne 😂

W naszym klimacie tylko i wyłącznie opony całoroczne!

hołowczyc wciska ludziom ciemnotę że opony całoroczne miękną w niskich temperaturach a twardnieją w wysokich.

No to jest ciekawe zagadnienie bo wielosezon "jest do wszystkiego i do niczego" a zarazem jazda na zimówkach w lecie jest ok.