Опрессовка азотом автомобильных кондиционеров

Рет қаралды 25,251

7 жыл бұрын

Опрессовка азотом автомобильных кондиционеров
Поиск утечек и ремонт автомобильных кондиционеров
Проверка на герметичность автомобильного кондиционера
kolesa-m5.ru/ - наш сайт

Пікірлер: 60

@user-uh3gr1bk7p 2 жыл бұрын

А почему используется манометр низкого давления, да и опрессовка в 8 бар мала, рабочее давление больше.

@user-bx6yv8xc4z 3 жыл бұрын

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста ! После опрессовки азотом ( контрольной) , если все ок , нужно просто выпустить его из системы через нипель и перейти к ваккумации ? Я правильно понимаю ?

@dimone73mailru 3 жыл бұрын

В следующий раз еще шемнее найдите место, наденьте тройку или фрак, и закурите сигару под капотом.

@nikolaivertelkin5446 5 жыл бұрын

Всё грамотно и красиво..можно сказать по фэншую!!! но спец одежду мастеру НАДО ВЫДАТЬ! пока футболку не испачкал🐖

@ValeRICH575 6 жыл бұрын

Молодец, все как надо сделал, только давление слабовато, бывает и при 15 не все утечки видно, но 15 это минимум. В идеале 18 надо дуть

@user-rk7mq1tb5c 6 жыл бұрын

Да бывает, что на большом давлении наоборот утечка может закрыться, зависит от места.

@user-wh2kv5eg4i 5 жыл бұрын

@@user-rk7mq1tb5c приведите пример

@denistumaev3396 2 жыл бұрын

Этот способ подходит для больших утечек, когда фреон выходит за день-два. А вот для утечек только под большим давлением существует краситель в масло, лампы с очками и газоанализаторы.

@user-uh3gr1bk7p 2 жыл бұрын

@@user-rk7mq1tb5c не смеши, утечка не дверь!

@FlinderHolider 4 ай бұрын

Рекламщик и не более!!!

@AnnaReznichenko6 6 жыл бұрын

Вопрос, а как вы таким способом можете проверить радиатор?

@user-mb1mh9ie9o 5 жыл бұрын

А можеш показать на грузовику на scania p 380..... как за чем делать автоматичном режимі

@ruslan9195 3 жыл бұрын

А какой переходник от редуктора к шлангу 1/4?

@user-kf7pi5rk3p Жыл бұрын

брызнул пеной, она сама по себе пенится вступая в реакцию с остатками масла на нипели, это не тест нипеля,

@Uran326 6 жыл бұрын

Все грамотно!

@veaceslavt5613 5 жыл бұрын

Аха, для лохов. Хотя основная масса "спецов" про азот только слышали.

@user-zy2jj6np6m 11 ай бұрын

Одно не понятно. Если рабочее давление в системе 12-15 атмосфер, а аварийное может привышать 20, почему проверка при 8? Я после сварки проверяю и радиаторы и трубки на 20 атм, чтобы дать людям гарантию.

@user-jr3tc6ip6t 4 жыл бұрын

а в питере есть ваши станции

@user-su6fl9qr2o Жыл бұрын

Щиро дякую дякую дякую

@user-en5wi5ks5v 2 жыл бұрын

При такой маленько утечке в нипеле ,как у вас,этой заправки хвптит года на 2. Утечка скорее всего в сальнике компрессора.Он нагревается при работе и на чинает травить. Приговаривай компрессор.

@user-up1yl5vo8t 6 жыл бұрын

Никогда не прессуйте сборкой с окошком!

@vitaliy1705 3 жыл бұрын

Почему? Вы же манометрический коллектор имели ввиду когда говорили сборка?

@user-up1yl5vo8t 3 жыл бұрын

@@vitaliy1705 Да. Увы, имеется печальный опыт, когда окошко вылетело при опрессовке. человек остался без глаза.

@vitaliy1705 3 жыл бұрын

@@user-up1yl5vo8t сочувствую

@user-st6ho4cf9w Жыл бұрын

@@user-up1yl5vo8tСогласен,сам из лица стёкла вытаскивал,теперь каждый раз отворачиваюсь когда прессую😂

@user-qx5ce3yo8n Жыл бұрын

а вакумацию ты для чего делаешь?? чтоб возщдух и влагу убрать правельно же

@ljocha_pl 5 жыл бұрын

Слышал что люди опрессовывают углекислым газом ( по идее тоже инертный газ) скажите ваше мнение???

@user-uh3gr1bk7p 2 жыл бұрын

Большая влажность, азот имеет минимальную

@user-nv2yh6jf9h 5 жыл бұрын

Смотреть красиво вот бы мне кто починил кондиционер пять горе спецов лазили и так и не починили!

@andrey6629 4 жыл бұрын

Добрый день, баллон 10 литров? На сколько примерно авто хватит?. Спасибо.

@denistumaev3396 2 жыл бұрын

В разных авто разное колличество фреона. Соответственно и азота влазит по-разному. А значит колличество машин будет разным.

@vitaliy1705 3 жыл бұрын

А чем вы брызгали в заправочный разъем что это за раствор?

@deniszemcov 6 жыл бұрын

а чего 15 атм не подали? На ваш взгляд 8 атм достаточно?

@dimone73mailru 3 жыл бұрын

А давай перданем на 8 атм, - а давай на 15! ПУУУК!!!!

@karmannyy 6 жыл бұрын

воздух на 79 процентов состоит из азота. в дождь конечно не стоит опрессовывать воздухом

@user-gn7jf2qm8h 6 жыл бұрын

И что - не было траблов при проверке одноманометровым коллектором?

@denistumaev3396 2 жыл бұрын

Человек проверяет утечку, а не работу кондиционера. Этого достаточно

@user-gn7jf2qm8h 2 жыл бұрын

@@denistumaev3396 Ага , и нагнетает азот через порт высокого давления. Откуда он через трв ПОТИХОНЬКУ перетекает в контур низкого давления. Кто в теме , тот понимает, о чем я .

@user-en5wi5ks5v 2 жыл бұрын

@@user-gn7jf2qm8h Бех разницы.Давление почти мгновннно выравнивается.

@user-gn7jf2qm8h 2 жыл бұрын

@@user-en5wi5ks5v Повторюсь- через порт ВЫСОКОГО давления. На видео не VAG или FORD с капиляркой , а субарь с ТРВ. Никаким МГНОВЕННО тут и не пахнет.

@user-en5wi5ks5v 2 жыл бұрын

@@user-gn7jf2qm8h Не более 5-10 сек давление выравнивается.При заправке по линии нагнетания ,синя стрелка поднимается почти одинаково с красной.

@mikkey888x 2 жыл бұрын

Слишком мало времени чтобы гарантировать отсутствие утечек. Сутки надо держать. А у субариков нефиг даже думать, утечка по уплотнениям компрессора. Вероятность 90%) болезнь. Фреон уходит за зиму.

@barabashka4837 2 жыл бұрын

Сутки? ты как клиент автосервиса допустим согласен,но сколько же должна стоить эта диагностика тогда? просто 1 тачка в сутки,ну бред же)

@mikkey888x 2 жыл бұрын

@@barabashka4837 даёшь давление , отпускаешь. На следующей день приезжает, давление есть - заправляем. Упало - в ремонт. У нас конвейер таких. В летний день 10-20 машин с такими утечками.

@yamaxar1413 4 жыл бұрын

Машины ездят не хуя не слышно

@dimone73mailru 3 жыл бұрын

С какого перепугу в систему, в которой 5 атмосфер, даже если оттуда течет фреон по 5% в год, попадет воздух????

@user-en2gg9nv1y 2 жыл бұрын

Бесполезная проверка к гарантией за ворота

@MrBoriska13 5 жыл бұрын

После слов: "Тест на вакуум" смотреть дальше смысла большого нет ...

@KotBasil1o 4 жыл бұрын

Таких спецов как цветов летом! Хорошо что с боллона через лейку не заливают... Согласен с вами Борис. Х

@user-ce4tf6of8z 3 жыл бұрын

Знатоки....тест на вакуум имеет место быть!

@MrBoriska13 3 жыл бұрын

@@user-ce4tf6of8z и что он показывает ?

@FlinderHolider 5 ай бұрын

Он не холодильщик, он продован, ему надо бабло рубить, а остальное по барабану.

@avtokonder 6 жыл бұрын

Бред. Сколько времени потратили клиента. На субарях слабые уплотнительные колечки на компрессоре. Весь процесс заправки, определения и замены колечек занимает не больше 30 мину. Да и проверка азотом вовсе ни к чему, лишние деньги для клиента. Обращайтесь к грамотным специалистам!

@user-rk7mq1tb5c 6 жыл бұрын

Установить правильный диагноз, это самая сложная часть работы. Можно, конечно, менять все подряд, но тогда проще поменять машину. :)

@sidcoffee 5 жыл бұрын

Опрессовка обезательна при полной утечке учите мать часть уважаемый

@veaceslavt5613 5 жыл бұрын

У него и было 0 в начале.

@KotBasil1o 4 жыл бұрын

@@veaceslavt5613 у него и был 0, а не 3 или 4, но только по школьным предметам🤔

@KotBasil1o 4 жыл бұрын

@@sidcoffee он через очки не видит😁

@AnnaReznichenko6 6 жыл бұрын

Вопрос, а как вы таким способом можете проверить радиатор?