Если стартер продолжает крутить - попробуй поменять замок зажигания. Ключ должен в 1 положение вставать.

1) Замерять вольтаж нужно прямо с генератора, что бы исключить неисправную проводку. 2) Норма это 14,4-14,8V. 3) Диодный мост ни при чём, при пониженном напряжении. Дело в регуляторе (если контактные кольца не изношены).

Честно говоря - очень сомнительные умения, тут всю машину надо в нормальное такое чувство привести, чтобы такого не было в будущем)))