Оригинальная кулиса переключения КПП на вездеход Ремонт вала привода вездехода Тундра

Рет қаралды 3,353

2 ай бұрын

Оригинальная кулиса переключения КПП на вездеход. Ремонт вала привода вездехода Тундра. Расточка тормозных барабанов Газель. Приобрёл рации TYT/ На развитие канала СБЕР 4276160979433472 Группа ВК club22682699
Новая группы в ВК m. club208444935?from=g...
Почта egor1457@yandex.ru
Я на Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/id/622798601bf0...
Я на РУТУБЕ rutube.ru/channel/25530903/pl...

Пікірлер: 47

@user-uu8gb4wp5u 2 ай бұрын

Иваныч хороший ты мужик!!! Мало таких кто всё подробно объясняет как что да почему! Береги себя и всего самого хорошего!!!! Всегда с радостью смотрю тебя и жду каждый раз новую серию.

@Ivanich72 2 ай бұрын

Благодарю! Лучше один раз подробно показать чем потом 10 раз отвечать на одни и теже вопросы. Рад что чтото из моего творчества интересно 👋😊👍👍👍👍

@volniy-veter 2 ай бұрын

С рыбим жиром аптечным резьба ещё лучше режется, просто руки потом рыбой воняют а от сала не воняют поэтому все и предпочитают сало. Конус в пиноли можно попробовать притиреть, у меня тоже выскакивал конус на нервы капал, взял сверло у меня было новенькое покрасил конус маркером, пошевелил там, взял зубную щётку старую, об печку оплавил и прилепил кусочек наждачки с крупным зерном и на оборотах подшлифовал, проверил, ещё подработал, на пятый раз догадался сверлилку набок завалить. Короче притёр, замылен был только один участочек колечком ближе к середине а сам весь конус хоть на вид и жёваный какой-то но прилегание было хорошим

@user-cs6lf5qu1y 2 ай бұрын

Чтобы поршни тормозных цилиндров не выпадывали нужно на корпуса колодок наварить металл по милиметра три с каждой стороны, потом подогнать соответствие диаметров с помощью шлифмашины или напильника.

@Ivanich72 2 ай бұрын

Приветствую! Так и сделали. Наварил полуавтоматом на зубце колодки мм по 2 . 😊👍👋👋

@WaitWM 2 ай бұрын

Привет Иваныч процесс идёт 👍👍👍👍👍

@Ivanich72 2 ай бұрын

Приветствую Стас! Потихоньку.😊🖐

@user-uf8dm5kh2l 2 ай бұрын

Две узкие гайки, между ними шайбу из жестянки большего диаметра с разрезами, получаются как бы лепестки. Загибаеш их половина, на одну гайку, половина на другую. Принцып затяжки супичных подшипников УАЗ.

@user-sj8hr6xi6f 2 ай бұрын

Полипропиленовую трубу Можно попробовать на втулки там размеров очень много

@workshop_brz42 2 ай бұрын

Все супер. Интересно смотреть, полезно😉

@user-ej5mg7si5b 2 ай бұрын

Благодарю. Усть-Лабинск

@Ivanich72 2 ай бұрын

Усть - Лабинску привет! Как погода у Вас?😊👋

@user-ej5mg7si5b 2 ай бұрын

@@Ivanich72 погода огонь, в огороде хожу в шортах и футболке.

@viktornn8351 2 ай бұрын

Диаметр 9,8-для резьбы Ф10

@Ivanich72 2 ай бұрын

Незнаю так в таблице написано😊 резьба полная получилась.

@Ivanich72 2 ай бұрын

@fainderskurs-koi8767 да вродебы разобрались, там средний диаметр написан. Таблица эта 60тых годов там опечаток быть не должно.

@viktornn8351 2 ай бұрын

@@fainderskurs-koi8767 средний диаметр не понятно для чего, но он есть во всех обучающих книжках

@user-he2sk4fr8k 2 ай бұрын

Иваныч привет.На Озоне развертка морзе 2 -700 рублей пара.

@Ivanich72 2 ай бұрын

Ссылки нет ?

@user-hq3df8jf6w 2 ай бұрын

Иваныч, есть у меня сия набор развёртак морзе 2. Свою раздолбаную сверлилку с конусом морзе 1 переделал ими под морзе 2, получилось. Моё предложение: отправляю почтой России до тебя, после ремонта посылаеш обратно?

@Ivanich72 2 ай бұрын

Благодарю! Нашел на озоне ввпишу и попрпвлю 😊🖐

@user-hq3df8jf6w 2 ай бұрын

@@Ivanich72 Рад был помочь, но предложение остаётся в силе.

@viktornn8351 2 ай бұрын

Юра , резьба на 10, почему диаметр 9?????????

@ChinenovSamodelki 2 ай бұрын

Вот поэтому и ставят карданы а не эти длинные валы, к тому же наверняка ещё и плита кривая у которой нет центровки точной. Можно было как вариант разрезать эту гайку, с одной стороны прорези приварить гайку с другой тоже, ну и зажимать. Наверное скоро вернётся опять на ремонт. Какой толщины плита?

@Ivanich72 2 ай бұрын

Плиту я показал в прошлый раз серёдка где подшипник пупком, они же ступицу варят к плите и её ведёт.

@volniy-veter 2 ай бұрын

Как клемма на акумуляторе!? У меня тоже такая идея была.

@user-ti1xy1lr9r 2 ай бұрын

А , почему не сделать тросовую кулису ? Ведь там можно тоже сделать зеркальность ..?

@Ivanich72 2 ай бұрын

Подарите мне тросовую кулиску! Там всёравно нужно делать кулису на кпп да и где мне ёё взять . 😊🖐

@artemmironov6485 2 ай бұрын

Иваныч! Ты еще досих пор не научился изготавливать гайки с пресшайбой!?😲

@Ivanich72 2 ай бұрын

Нет 😊🖐

@dmitriytokarev5778 2 ай бұрын

Иваныч, а если вторую гайку чтоб законтрогаить

@Ivanich72 2 ай бұрын

Можно 2 узеньких там резьбы мало. Сейчас подсказали вариант один очень интересный покажу для наглядности в следующем видео😊👋

@dmitriytokarev5778 2 ай бұрын

Разрезная втулка для поддержки гайки

@user-fq3sq8ns5i 2 ай бұрын

Иваныч здравсвуй. А сделай мне такую кулису .

@Ivanich72 2 ай бұрын

Делать такую кулису нужно при наличаи вездехода, у каждого индивидуально.

@user-fq3sq8ns5i 2 ай бұрын

Так хотябы основные части без трубы, остальное сам подгоню, слеплю. А то у меня кулиса которая в стороны передачи, мне не удобно. @@Ivanich72

@Ivanich72 2 ай бұрын

@user-fq3sq8ns5i А где находишся?

@user-fq3sq8ns5i 2 ай бұрын

Костромская обл.

@Ivanich72 2 ай бұрын

@user-fq3sq8ns5i Плохо смотриш мой канал 100 раз говорил что с логистикой у меня проблема. Как я тебе весь этот шмурдяк отправлю у меня до транспортной 270 км ☹ поэтому работаю я только с теми кто в шаговой доступности.👋