Поддержка канала: / @tesla-strannik ts.la/viktor10602 - заказ Tesla и тестдрайв. Страховка электромобилей www.huk24.de?werberid=Tesla2021&ID=C2000.
Пікірлер: 32
@vladzimir10002 ай бұрын
NSU 🔥 удивительные автомобили и технические решения 💯 Почему я об этом узнал только сейчас... Спасибо Виктор!
@ELPROSTO_4YOU2 ай бұрын
У людей есть что показывать и чем гордиться, выставки такие и музеи-это часть современной культуры "загнивающего запада".
@entr_jasnovidenija9962 ай бұрын
Очень много разных марок, все в прекрасном состоянии, по крайней мере внешне.
@awheel7812Ай бұрын
Огромное спасибо за классику, если возможно такое бы тоже почаще
@sergeyannenkov13012 ай бұрын
потрясающе зрелище 👍
@ELPROSTO_4YOU2 ай бұрын
Heritage - наследие, то что есть у тех кто работает на благо своих детей и последующих поколений веками.
@K4ktot4K2 ай бұрын
Многие крупные бренды, которых сейчас нет или которые совсем уже не крупные, тоже были «обречены на успех». И не только в автопроме. В единичном варианте это продать еще можно, а тысячами и сотнями тысяч кому и за сколько?
@vladzimir10002 ай бұрын
отличное мероприятие 💯 автомобили супер, одна интереснее другой 👍
@eurorock59122 ай бұрын
Прекрасное состояние этих авто завораживает!))) Умеют же люди сохранять!
@Tesla-Strannik2 ай бұрын
Для многих это хобби, но минимум половина из того что стоит - бизнес.
@eurorock59122 ай бұрын
@@Tesla-Strannik Таки да, но ведь мы все бизнесмены получаемся, если хотим подороже свою машину продать!) Причём без обмана если.
@ibrownbear65312 ай бұрын
VW T1,T2,T3,T4….. а УАЗ буханка сразу красивой получилась
@Sonique1162 ай бұрын
Глядя на все это великолепие, первая мысль: все эти раритеты до сих пор на ходу и ездят, несмотря на возраст, а вот будут ли подобно через дцать лет ездить электрички, я что-то сильно сомневаюсь!?
@valerykniahin44382 ай бұрын
А чем проблема? Есть много Тесл которые проехали по миллиону и больше километров. Машину с ДВС нужно ремонтировать - менять кольца, вкладыши, клапана, поршня и т.д., а электромобиль он же как конструктор Лего сделан. Одну запчасть вынимаешь (батарею, инвертор, электродвигатель...), новую ставишь и поехал дальше. Если конечно в этом будет какой-то смысл.
@user-hw8go5gl6t2 ай бұрын
Опеля перестали гнить задолго до французов, начиная с Астра G.
@Deutschland-VV2 ай бұрын
Эхх почему не анонсировали. Как шпиьён 😁
@Tesla-Strannik2 ай бұрын
😂
@user-hj9tv4vw6q2 ай бұрын
Доброго времени суток! Скажите, есть ли информация по началу производства модели Y с батареей 90 кВт.
@Tesla-Strannik2 ай бұрын
При переходе на обновленную версию , сроки были изменены на август 2025 года.
@user-hj9tv4vw6q2 ай бұрын
@@Tesla-Strannik Спасибо!
@user-lk2he2ol9y2 ай бұрын
Все это старье останется у БОГАТЫХ кренделей в единичных экземплярах. А лет через 10 большая часть всего мира будет ездить на китайских машинах. Много старых и знаменитых марок обанкротятся и их выкупят те же китайцы.
@ELPROSTO_4YOU2 ай бұрын
не факт что у Китая такое радужное будущее-)
@paul_wiggin2 ай бұрын
Дизайн не стоит 10-20 тысяч евро для людей которым нужен транспорт, а не картина на стену. И ладно бы это была разница между 80 и 100 тысяч, но это стало разницей между 30 и 40, 20 и 30 тысяч. И на то есть объективные причины - старые бренды забыли для чего людям нужен автомобиль в первую очередь. А когда наступают тяжелые времена, переплачивать за дизайн захотят не многие. Нынешняя ситуация сравнима с ситуацией 70-х годов, когда взлетели цены на нефть и топливо - либо адаптируйся, либо теряй продажи и умирай. Пока что деды автопрома адаптируются крайне медленно и неудачно.
@Tesla-Strannik2 ай бұрын
👍😊
@88.Garik.882 ай бұрын
Hofmeister Bi-Bi ?
@Tesla-Strannik2 ай бұрын
Hofmeister 👍😊
@WORLDtomsk2 ай бұрын
А где Лада?
@Tesla-Strannik2 ай бұрын
👍😊😂
@ELPROSTO_4YOU2 ай бұрын
ровно там где её место
@igorok13622 ай бұрын
5:23 Вот с кого «Запорожец» скопировали. ЗЫ У нас тоже Oldtimer-show только что закончилось. Три дня шло по всей стране и на территориях, которые олдтаймер считает своими. 🤦♂