Откопали в огороде Советский автобус которому 53 года! СпецБуксир в деле! Готовимся к эвакуации

Рет қаралды 450,854

Жыл бұрын

Друзья! Благодаря нашему с вами общему проекту #ЖизньСоветскомуАвтобусу у нас появилась возможность поднять из руин автобус ЛиАЗ 158 1969 года выпуска. Из своих 53 лет жизни последние 36 он провёл на дачном участке в качестве сарая. В этом видео я расскажу и покажу подготовительный этап к эвакуации и весь наш замысел как доставить этот раритет в мастерскую ВегаБус.
Будущая эвакуация ЛиАЗ-158 на KZfaq канале Spetsbuksir / spetsbuksir
Друзья, подпишитесь на канал СпецБукир и не пропустите важное для нас всех событие о спасении редкого автобуса ЛиАЗ-158
Финансовая помощь проекту «ЖИЗНЬ СОВЕТСКОМУ АВТОБУСУ» www.donationalerts.com/r/vegabus
Карта Сбербанк 5484 3800 1058 4886 Пётр К.
Карта Тинькофф 5536 9140 0766 8753 Пётр К.
Информацию о Советских автобусах и запчастям к ним сообщайте по тел. +79647792199 WhatsApp, Viber, SMS. Заранее благодарен!
Сотрудничество vegabusinfo@gmail.com
ВегаБус в Телеграмм t.me/VegaBus
VegaBus в ВК club197780665
Подписывайтесь! С Уважением, Петрович и команда ВегаБус!
#ЗиЛ158 #СпецБуксир #ЛиАЗ158

Пікірлер: 926

@VegaBusTV Жыл бұрын

Наши друзья из компании СпецБуксир уже готовы включится в процесс эвакуации. Как всё будет происходить, с какими трудностями нам предстоит столкнуться- в нашем следующем ролике. Не пропустите! Канал СпецБуксир: kzfaq.info/get/bejne/heCenbh1zZjHe2w.html

@Slide.Show. Жыл бұрын

Я желаю вам удачи и хорошо Восстановить этот Автобус Раритетный удачи вам в Восстановлении Автобуса.и удачи вам 👉🤳👍👍👍👍👍👍👆 Я не Сомневаюсь ждём Новых Видео

@evgehaPlay61 Жыл бұрын

VegaBus а троллейбусы будут в реставрации?

@Slide.Show. Жыл бұрын

Обязательно Посмотрим Ваши Новые Видео про автобус Раритетный и прочею Технику 👉🤳👍👍👍👆

@user-tc8pq4ev1j Жыл бұрын

Класс, лайк✌✌✌😁💯👌

@user-od6st4ct2k Жыл бұрын

6.7 задние и передние 7,5 АТМ, я когда-то работал на автобусе😁

@peterdmitrov5678 Жыл бұрын

Автопарк 1, маршрут 17. Мать работала кондуктором на таком автобусе в Алма-Ате. Брала меня с собой на работу. Её забирал дежурный автобус в 4-30 утра, получала билеты, мелочь для сдачи. Водитель прогревал автобус, затем проходил осмотр у врача, на выезде из автопарка автобус полностью осматривался из ямы механиками, ставилась отметка в путевой лист - и погнали!!! Я ложился спать на капоте рядом с водителем на полушубок. Два круга делали и меня высаживали возле д/садика как раз к открытию.

@VegaBusTV Жыл бұрын

Хороша история, спасибо Вам!👍🤝

@user-mb7iz9vr8i Жыл бұрын

Какой грустной сейчас кажется эта история.

@user-ql7zi5qn5b Жыл бұрын

У меня отец в Алма Ате работал в 5 автопарке на 32 маршруте.

@user-bd6ic4mg9u Жыл бұрын

Поликлиника цпко горького вроде

@user-ql7zi5qn5b Жыл бұрын

@@user-bd6ic4mg9u я уже непомню), это 1993 год был

@Yuri_Kamazov Жыл бұрын

Если бы я был автобусом я бы заплакал от счастья что буду жить и снова увижу городские улицы.Удачи в восстановлении Петрович.

@raimurmansk7217 Жыл бұрын

Ребята, ВЫ, трудоголики, я гогда то пытался отреставрировать Газ 21 1961 г. выпуска, не хватило терпения, сделаете этот автобус, я не знаю как Вас звать будут, дай Бог дожить мне до окончания работ, смотрю и восхищаюсь. Удачи, на колёсах для замены покрышок стоят зажимные кольца, бывает они слетают, последствия печальны, будьте окуратны и не стойти на их пути полёта.

@fjedorzepkov3420 Жыл бұрын

Петрович я подписан на канал не из за професионального монтажера и оператора с дорогой камерой мне просто по душе то , чем Петрович и его команда занимаются ! Удачи всей команде!

@user-qz4ir6kk6d Жыл бұрын

Полностью согласен с вами!

@user-zg3hc9tr2t Жыл бұрын

Вот повезло автобусу )) он в надежных руках )) удачи и успехов вам , друзья))

@user-ei5yt7dd8p Жыл бұрын

я тоже так считаю ))

@user-ii7rh1gb6j Жыл бұрын

В ГАИ с 1977г ,был такой знак.Экскурсии,пионерские лагеря,даже сопровождение было со спец. сигналами

@user-ch4jo1kd6i Жыл бұрын

Старичок сам хочет жить👍, столько лет в земле, и не одно колесо не сгнило и камеры давление держут🤗. ❤ Качество СССР !!!!

@VegaBusTV Жыл бұрын

СССР знак качества👍

@Volodya-2410 Жыл бұрын

В хорошие руки автобус попал!!!

@retro-avto5489 Жыл бұрын

Привет из Молдавии!Большое дело делаете мужики, сохраняете историю СССР. Удачи Вам!

@tomtomov1764 Жыл бұрын

Дело не в профессиональной картинке и звуке,а в том ,что в кадре. А с этим вы справляетесь на ура! Удачи каналу и подписчиков побольше!

@VegaBusTV Жыл бұрын

Спасибо Вам за поддержку 🤝

@user-uk6oj3jc8v Жыл бұрын

Петрович, я как то советовал найти ЗИЛ 158 и реставрировать, говорил, что это будет бомба, так оно и есть!

@bobsharp372 Жыл бұрын

Мне очень приятно что в России столько неравнодушных к своей истории. Вы ребята просто красавцы .Делайте свое дело дальше.

@vovan-lv5mj Жыл бұрын

Урааа вот она долгожданная серия друзья .Спасибо 👍👍👍👍👍👍

@VegaBusTV Жыл бұрын

Продолжение следует)

@user-ob1uu8wm3e Жыл бұрын

Как профессионал -автомобилист, подписался с первого же ролика- о перегоне самого первого ЛАЗа!!! С тех пор не пропускаю НИ ОДНОГО ! Призываю всех,кто смотрит, подписаться,уверяю,не пожалеете ! Всем всех благ! 😊

@VegaBusTV Жыл бұрын

Спасибо Вам за преданность

@user-dr8hd9kj4p Жыл бұрын

Петрович,вы удачно связались со спецбуксиром.Они хоть черта хоть дьявола из преисподней вытащат! )).Молодцы парни. давно за ними наблюдаю из Тюмени!

@VegaBusTV Жыл бұрын

В СпецБуксире даже не сомневаюсь 👍👍👍

@user-ei5yt7dd8p Жыл бұрын

на удивление тут даже камеры держат , этот замечательный автобус точно хочет жить ))

@VegaBusTV Жыл бұрын

Жизнь автобуса продолжается!

@user-ei5yt7dd8p Жыл бұрын

@@VegaBusTV вот это меня радует )))) , но проблема его от туда вытащить а остальное будет легче )), автобус уже в надёжных руках 😀

@VegaBusTV Жыл бұрын

@@user-ei5yt7dd8p вытащить не проблем а вот восстановить это тяжёлый труд

@user-ei5yt7dd8p Жыл бұрын

@@VegaBusTV ну это да (((((((( там же нет не двигателя и многих элементов , но в целом мне так понравился этот автобус по этому я и жду про него новых видео с не терпением , жду как в сериале выхода новой серии )))))))

@user-bl3db6sc6e Жыл бұрын

В моём таком уже далёком детстве (а, казалось бы, всё было совсем недавно) эти автобусы ещё встречались на маршрутах в Ленинграде и области. Но их оттуда уже вовсю вытесняли "ЛАЗы", "Луноходы" и "Икарусы". Потом, конце 70-х - середине 80-х эти автобусы использовались в качестве техничек. Не знаю почему, но ещё тогда, когда мне было лет шесть, мне эти старые "ЗиЛы" нравились больше, чем новые "ЛиАЗы". Было в них что-то, что вызывало симпатию. Удачи Вам в реставрации этого агрегата.

@user-bc6ht7yn1x Жыл бұрын

Руль есть. Колёса крутятся, остается поставить двигатель и коробку, чтобы уехал своим ходом!!! Смотрю на вас, и радуюсь как ребёнок. Сам восстанавливал Жигули, Газели. Много чего посмотрел. Про большие машины -автобусы смотрю впервые. Очень интересно.

@VegaBusTV Жыл бұрын

👍😀

@oleg9250 Жыл бұрын

За то что откапали сразу палец вверх!Далее пятничный просмотр!Удачи Вам!

@VegaBusTV Жыл бұрын

🤝🙏

@andreyrussia4210 Жыл бұрын

Только человек искренне любящий реставрацию,связался бы с автобусом в таком состоянии. Спасибо вам огромное за то,что показываете это нам!

@VegaBusTV Жыл бұрын

Спасибо

@zez.by.336 Жыл бұрын

👍👍👍🇧🇾

@stasprokhorov8293 Жыл бұрын

Очень интересно наблюдать💥Это действительно великое дело, вы молодцы❤️

@ssdeep1 Жыл бұрын

а в чем величие?

@stasprokhorov8293 Жыл бұрын

@@ssdeep1в сохранение исторической ценности!

@ssdeep1 Жыл бұрын

@@stasprokhorov8293 в данном агрегате нет исторической ценности, во первых это серийная модель коих тысячи, во вторых в данном автобусе не сохранилось ни одного агрегата только корпус и шасси, они по сути будут строить заново этот луаз используя детали от других луазов, то есть они уничтожат один луаз чтобы оживить другой

@stasprokhorov8293 Жыл бұрын

@@ssdeep1 правельно модель серийная, а история линейная. Разница та какая, он один такой сейчас, а значит ценый.

@nikobelik7186 Жыл бұрын

36 лет простоя!!!А ферма и силовые конструкции почти в идеале. Умели раньше делать. Лайк и подписка за спасение, сам автобус как будто пробуждается из многолетней спячки)))

@VegaBusTV Жыл бұрын

Спасибо Вам за поддержку

@user-hk8jf6vz4z Жыл бұрын

Даже трудно себе представить, что такой металлолом станет снова красивым автобусом, как в молодости. Заранее представляю себе восторг от преображения и ничуть не сомневаюсь, что у вас все получится. Глядя на ваши старания, так и хотелось сказать: "Чем бы дитя ни тешилось..." Но ничуть не в обиду вам: у мужчин должны быть свои игрушки, увлечения - и пусть они будут такими безобидными и в то же время полезными.

@VegaBusTV Жыл бұрын

Эти игрушки достояние Советского народа 👍 Спасибо Вам за поддержку 🤝

@zez.by.336 Жыл бұрын

@@VegaBusTV дорогие игрушки,но у больших дядей,большие возможности !

@user-bd1zx8sn8p Жыл бұрын

Молодцы мужики, легенда не сгинет в небытие , теперь только вперёд,вам только удачи.Привет из Крыма!

@user-ei9kv1ho5x Жыл бұрын

Крыму ✊🤝

@ramilbedretdinov2145 Жыл бұрын

Да он в отличном состоянии! Совсем не гнилой!

@user-mj6wj1sy3h Жыл бұрын

Огромный железный лайк вам!

@alekistra Жыл бұрын

Еще в детстве, школьником, ездил на 158м....У приятеля отец работал водителем автобуса, который был служебным на Истринской швейной фабрике. Иногда приходили к нему на работу, и если везло, то выезжали с ним в город по каким-то делам. Про датчик топлива могу точно сказать то что он был именно там, возле горловины и показывал уровень топлива при нажатии на ту самую кнопку.

@user-fy9ow6nu1r Жыл бұрын

Интересно и приятно смотреть как автобус оживает. Вот он был закопан и зарос лианами, а вот у него уже крутятся колёса и появился руль. Абанамат.

@user-jk7ir4mg1n Жыл бұрын

Петя, то что ты делаешь с мужиками, великое дело, жаль далеко от вас живу, но душой с вами!!! Сам я из Ровно родом!

@VegaBusTV Жыл бұрын

Ровно привет!

@user-xs8pp1hv6r Жыл бұрын

Добрый вечер хорошое видео нужно спасать автобуси СССР автобуси моего детства.

@finist8248 Жыл бұрын

Жду с нетерпением эвакуацию этого красавца! Пацаны,Вы супер! Я вырос возле автобусного парка,и всё детство там лазил. С тех пор люблю советские автобусы,и современные тоже. Удачи Вам!

@user-tb5ji1sh7q Жыл бұрын

Довелось на таком поработать. Руль на месте крутить было тяжело, гидроусилителя не было. Укорачивали рулевую сошку, что категорически запрещалось, но после этой операции усилие на руле было гораздо легче. В 1977 году было массовое списание в связи с полным переходом на ЛИАЗ 677. Указатель топлива у бензобака вижу впервые, обычно он находился как и положено на щитке приборов. Удачи в восстановлении!

@user-hr9rw6ln3j Жыл бұрын

Защитные экраны от солнца , были из алюминия, а стекла синего цвета... Прудку лучше нетрогать, это пожарная... Пригодится! Хороший проэкт! 👍Я детстве на таких катался. Последний раз, где то в году78 или 79.Но он не рейсовый был, просто по пути ехал, остановился, подвезли... Желаю удачи!!! Жду новых видео🤝👍

@user-dd8sd4rq6n Жыл бұрын

Треугольная штука ,которую Вы после стёклышек вынимали на 46-й минуте, на полу стоИт, чтоб пассажиры , сидящие на переднем сидении у окна, не попали ногами в устройство открытия и закрытия дверей.

@akbarmusa7543 Жыл бұрын

У Петровича на лице читается радость. Это действительно достойный аппарат для восстановления, многим будет интересно, как и мне. Только пожалуйста меньше воды, не стоит делать долгие вводные, а больше действий. Вот тогда будет отличный контент.! Лайк поставил!

@nordissonnord5412 Жыл бұрын

Автобус сам хочет жить. Понимает, что в хорошие руки попал. Старичок будет жить. Он сам хочет этого.)))

@zzGonzak Жыл бұрын

Блин мужики вы молодцы. стоя Аплодисменты зрителей.

@alexeyvyazikhin749 Жыл бұрын

Ещё раз спасибо за видео! Для эвакуации автобуса, действительно очень важно, в данном случае, рулятся ли передние колёса (главная проблема может быть в закисших шкворнях). Если управляются, то жёсткая сцепка.... и нужен будет Урал или гусеничный трактор, предварительно накатав дорожку в карьере... В ином варианте да, только грузовым эвакуатором задирать передок...

@VegaBusTV Жыл бұрын

Спасибо Вам за подсказку, обязательно всё учтём!🤝

@ru73rr Жыл бұрын

Вот раньше резину делали! Простоял столько лет. Пришли, накачали и она держит. Современная резина, даже на складе так не сохранилась бы за эти годы. Она бы сгнила)))

@javanshirmammadov5801 Жыл бұрын

Петрович Дай бог вам и всем кто принимал участия по эвакуации 158 го всем вам крепкого Здоровья. Вы большие Молодцы удачи вам всем. Спасибо за Автобус. Как вижу такой Автобус сразу вспоминаю своё детство.

@VegaBusTV Жыл бұрын

Вам спасибо!

@andmsk3593 Жыл бұрын

Петрович красава ,спецбуксир 👍жду новую серию с нетерпением )

@user-kh4be6hs9w Жыл бұрын

Ребятки, с годами автобусы моложе не становятся и то что вы делаете сегодня, завтра вам наши потомки скажут ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО. Ваш труд ПРОСТО БЕСЦЕНЕН!!! С УВАЖЕНИЕМ.

@VegaBusTV Жыл бұрын

Спасибо Вам за поддержку

@kostas4996 Жыл бұрын

Ну поймите меня тоже правильно,ну не могу подписываться на все что смотрю и что вылетает в рекомендациях ,я просто физически не смогу все пересмотреть ,а от колокольчиков я с ума сойду,сам работал на Лиаз677,добивал последнии в 2000 году,дед во время войны был водилем на Зис 5,ездил по Ладожскому озеру возил хлеб снаряды,нет войне всем добра!

@sergiyivanov4619 Жыл бұрын

🔔 можно сделать беззвучным.

@user-ef1jb4kl5w Жыл бұрын

Серия класс!!!Тяжелая работа выполнена!Спецбуксир справиться,очень давно на них подписан смотрю все ролики!!!!И не такое достают.Земснаряды затопленые много лет назад вытаскивают.

@VegaBusTV Жыл бұрын

В СпецБуксире я даже не сомневаюсь!👍👍

@Klemarik Жыл бұрын

Как бы хотелось, чтобы вы нашли и восстановили автобус ЗИС-155. Это фантастический автобус... Спасибо вам за ваш энтузиазм!

@VegaBusTV Жыл бұрын

Кто ищет то всегда найдёт) ЗИС-155 нам тоже очень нравиться. Спасибо Вам за знание истории автобусостроения СССР!

@akkordeonistpavel Жыл бұрын

Очень круто! Вы большой молодец! Эти автобусы - достояние целого поколения! "Опять весна, опять грачи, опять не даст, опять..."

@VegaBusTV Жыл бұрын

👍😀

@user-ss4kn2xu5w Жыл бұрын

Спасибо за ролик .молодцы удачи в восстановлении.привет из Минска.

@user-my1sj1cd9i Жыл бұрын

6 атмосфер на сопревшей резине это смело,может лопнуть.хочется,чтобы все у вас поучилось с реставрацией.

@VegaBusTV Жыл бұрын

Учтём, спасибо

@Sanih380 Жыл бұрын

За такую работу ОГРОМНЫЙ ЛАЙК👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@ozart88 Жыл бұрын

Видел в Москве на Ольховской улице на автобазе стоит троллейбус, похож на зиу-5

@vsevolodpoyarkoff1727 Жыл бұрын

Не теряйте оптимизма и продолжайте заниматься автобусной археологией. С нетерпением жду продолжения!

@user-lv7ok9lk7i Жыл бұрын

Петрович молодец какая титаническая работа проведена по спасению автобуса А спецбуксир это очень крутые специалисты я слежу за ихней работай у них нет невыполнимых задач С нетерпением жду следующего видео 👍

@VegaBusTV Жыл бұрын

История продолжается

@ronvig9101 Жыл бұрын

Большое спасибо вам Петрович. Удачи вам во всех ваших делах. Здоровья вам и вашим единомышликам и вашим близким.

@user-fb4pm8gv9o Жыл бұрын

Стоял стоял 36 лет, на тебе, буду жить. Молодцы ребята, успехов вам.

@bobsharp372 Жыл бұрын

Спасибо, что вы есть такие неравнодушные к родной истории я по душе с вами считай родня Родился я Питере.

@user-ph3zd2to9r Жыл бұрын

Покажите как эвакуируете автобусы. Вот это интересно.

@up8286 Жыл бұрын

В детстве недалеко от нашего дома была стоянка списанных автобусов . Все это место назвали Автобусным кладбищем . Там и такие были автобусы и старше больше ста штук . Мы туда с друзьями лазили охрана гоняла нас Но 90 годы все порезали на металлом .

@user-kj2re4qz7n Жыл бұрын

это грустно...

@xy2545 Жыл бұрын

@@user-kj2re4qz7n Это 'Русский Мир'...

@xy2545 Жыл бұрын

@@user-lx1fk4cx2q Хм... Тогда назло кому в 2010-х... ОНО подписало указ и отправило под Нож все Ракетоносцы проекта 'Акула'? 🤔

@up8286 Жыл бұрын

@@xy2545 ты молодец что решила поскулить в комментах в строну России

@xy2545 Жыл бұрын

@@up8286 вы Молодец, что и здесь, на этом канале умудрились, заработать 15 рублей...

@werty3949 Жыл бұрын

Слава СССР столько лет прошло а камеры живые

@user-ld7vf3xb1z Жыл бұрын

Молодцы! Смотрел многие ваши выпуски, но подписался только сегодня, зато теперь ни одного не пропущу!!! А эти автобусы очень хорошо помню, детские воспоминания. Ну а во взрослой жизни даже пришлось поработать на таком, правда недолго, всего 2 дня. Во время службы в рядах Советской армии у нас был такой экземпляр, вот тут то и пришлось заменить водителя(вольнонаемного) и поездить на нём. Это бало в далёком 1979 году.

@thecars69 Жыл бұрын

Здравствуйте, я в Мексике, мне очень понравился ваш проект, но было бы идеально, если бы вы активировали субтитры, так как здесь, к сожалению, не говорят по-русски, также было бы неплохо сделать плейлист для каждого проекта и, таким образом, иметь возможность следить за главой 1 до конца, я благодарю вас за внимание, мексиканское объятие!! 🌵🌴☀️🍻

@VegaBusTV Жыл бұрын

Субтитры попробую. Спасибо

@afaf1336 Жыл бұрын

Масло АМГ 10 да .Это авиационное для гидросистемы. Работаю на авиазаводе . ...Это просто использовалась , как канистра под масло . Раньше с такими ёмкостями было трудновато ...

@HatefulW123 Жыл бұрын

Как всегда отличное видео, процветания каналу! Ну и быстрого и выгодного приобретения запчастей на это чудо.

@VegaBusTV Жыл бұрын

Приобрести запчасти не реально их только можно найти( Поиски продолжаются!

@user-qp1od4ps8k Жыл бұрын

Он офигенен даже в таком состоянии. Про мужиков вообще не обсуждается. В авто технике ноль, но присоединиться самому хочется к этому процессу)

@VegaBusTV Жыл бұрын

Ноль тот кто ничего не делает))) спасибо Вам за комментарий. Добро пожаловать в нашу команду, если Вы конечно специалист высокого уровня.

@user-ws9nz7nk5x Жыл бұрын

Молодеет автобус;))

@user-kq5pt5nh3t Жыл бұрын

Петрович, Это руль от ЛиАЗа 677 или от ЛАЗа. На 158м руль был белого цвета. По крайней мере в нашем городе они все были с белыми рулями. Это был 73-74гг.

@VegaBusTV Жыл бұрын

Спасибо за подсказку 🤝

@user-nl9hc2vy1v Жыл бұрын

молодцы, удачи. и да, внутренние колеса тоже снаружи качаются через окна внешнего

@MaxRockatansky78 Жыл бұрын

Я очень ждал эту серию, сейчас ужин сварганю и посмотрю)

@user-nc6lq6lf9s Жыл бұрын

Петрович привет, Беларусь на связи. Случайно надыбал твой канал и сразу подписался. Тебе и твоей команде низкий поклон, большое дело делаете, ведь отрестоврировать просто авто это величайший труд, а автобус это просто колоссальная работа, но судя по предыдущим проектам всё у вас получится. Удачи тебе и твоей команде. Жду следующего видоса. Всех благ.

@VegaBusTV Жыл бұрын

Будем продолжать в том же духе 🤝👍

@denis_3d_42 Жыл бұрын

Надо было под задний мост бутылочный домкрат подвести и толкнуть его в бок от дома, это самый простой способ отодвинуть автобус от постройки.

@user-ix5vb4cu3f 24 күн бұрын

Петрович, ты лучший 🎉

@user-zc3qr7eb4d Жыл бұрын

Спецбуксир молодцы профессионалы!!!

@VegaBusTV Жыл бұрын

Без сомнения

@pavelprocenko9618 Жыл бұрын

Красавцы,Вы лучшие в своём деле!!!

@user-nt4be4pu6i Жыл бұрын

Мужики молодцы.. автобусику повезло

@user-tt3mv5xg5u Жыл бұрын

Молодцы ребята уважаю ждем продолжения 😊💪👍👊

@user-po6jk3lg1l Жыл бұрын

Этот автобус должен быть рамный. У нас долго стоял такой в автобусном. Удачи и вам ребята!!!

@VegaBusTV Жыл бұрын

Рамы нет, алюминиевая ферма

@user-pu4cf6of4z Жыл бұрын

Петрович 💯👍!

@user-ry4or2ei3d Жыл бұрын

Вы молодцы. Только увлеченные люди могут взяться за такую работу! Ждем с нетерпением новых видосов!

@VegaBusTV Жыл бұрын

🙏

@user-ne4zl5rr1g Жыл бұрын

Петровичу и его команде привет.

@user-vn6ft9uv1y Жыл бұрын

Петрович привет! Чтобы вытащить автобус за забор ставь его на два щита длиной метров шесть и двумя лебёдками цепляешь его за колёсные диски и потихоньку по щитом вытаскиваешь его от стенки за зону забора. Щиты надо будет мочить чтобы колёса легче скользили.Потом по этим же щитом можно будет эвакуировать автобус по оврагу,ими можно будет выравнивать автобус по горизонту. Щиты сделайте из 30 ки или 40 ки доски. По оврагу можно тоже вытаскивать длинным тросом от эвакуатора. Николай.

@user-nn2go1gf3m Жыл бұрын

Петрович очень рад за вашу бригаду и лично за тебя. С нетерпением смотрю твои ролики. Жду следующей серии.боюсь по этому болоту плохо станет автобусу, перекос он не выдержит. Но дай бог чтоб все было хорошо. Привет с Калининграда. 😉

@VegaBusTV Жыл бұрын

В деле будут профессионалы и автобус не получит урон. Калининграду привет!

@steam1225 Жыл бұрын

В колесах был еще советский воздух! Зря спустил, надо было в баночку собрать))

@VegaBusTV Жыл бұрын

👍😀

@user-gm9fc5gw8f Жыл бұрын

Петровичь👍👍👍 ура долгожданное видео. Маладцы вы сохраняете историю удачи петровичь и вашэй команде побольшэ находок.

@user-zd2jd2ds1t Жыл бұрын

На базе этих автобусов делали тролейбусы ,очень похожи кузова и дизайн и тролейбусы тоже были алюминивые ,они даже были в эксплуатации ещё в 1988 году ,насчёт автобусов таких не могу сказать однозначно ,в моём городе они не эксплуатировались там уже были ЛиаЗы более нового образца с бутылочным звуком))

@user-fv2bv4ob7v Жыл бұрын

не на базе, не путайте :). Били одного внешнего стиля автобусы ЗИС-154, ЗИЛ-155, ЗИЛ-158 и тролейбусы МТБ-82 и трамваи МТВ-82. Но во многом это были разные конструкции.

@nataliy5243 Жыл бұрын

Вот это качество резины было.Удачи Вам ребята!

@VegaBusTV Жыл бұрын

Сам удивлён что колёса накачались

@talyashishov5971 Жыл бұрын

Хорошая серия! Лайк авансом. Совет: вам нравится долго и нудно болтать за рулем в дороге, а большенство подписчиков этот момент скорее всего перемотают! Это всё можно говорить (о лайках подписке, и колокольчиках) показывая интересную картинку! А в целом вы молодец 👍 Удачи вам)

@sergeimaslennikov2982 Жыл бұрын

Вы супер круто удачи вам в восстановлении. 🔥🔥🔥👍👍👍👏👏 Видеоо класс круто круто класс

@saga631 Жыл бұрын

На окраине Челябинска, конец 60-ых, начало 70-х, маршруты 5 и 49 ходили в основном Лазы, но и 158-х было немного. Но помню год 1974, лето. Мне 10 лет и я еду с отцом в дальнобой. Рейс Челябинск-Магнитогорск-Одесса-Москва-Челябинск. Так вот на обратном пути в Москве выгрузка-погрузка попали на выходные и ессно несколько раз ездили в центр с окраины ,где стояли. Не знаю какой это был район, но маршрут 24 автобуса ходили каждые 3 минуты и были на маршруте все до единого Зил 158.

@user-ob1uu8wm3e Жыл бұрын

Респектище, Петрович и тебе,и всем,кто тебе помогал! Удачи, друг!!!

@shoferlive Жыл бұрын

Сосок это называется, а не нипель) Нипель- это золотник на велосипеде. 😉✌

@user-ri9zf1sf9r Жыл бұрын

На ломаковке 3года стоял более редкий автобус ждал реставрацию. Еле купили. 1500долл всего-то.... У меня тоже есть редкие олдтаймеры и для реставрацию тоже. Самый мощный Аzim004 в Иркутске. А помните как2й обнаружили Руссобалт в Латвии в1976г(брандвахты машина, 1912года)(его выковыривали из бетона основания радио мачты! (лайк такой любви к машине

@TheAlexPol Жыл бұрын

Нравится ваш канал, такой тёплый и ламповый, как и канал Москвич на Москвичах. Смотрю с интересом, очень интеллигентные ведущие. Спасибо за то что вы бережёте и сохраняете нашу автомобильную историю.

@VegaBusTV Жыл бұрын

Спасибо Вам за тёплые слова

@aleksborodin6257 Жыл бұрын

Приятно смотреть когда автобус за последние годы встаёт с колен! Удачи вам в нелёгком труду.

@user-yv1hs8wr4w Жыл бұрын

Качество СССР , колёса накачались ! Удивительно! Класс!

@Azaibengals Жыл бұрын

Подписка, юольшое дело делаете ребята , большой труд... привет из Германии!

@VegaBusTV Жыл бұрын

Привет

@user-pi1vd6yj2v Жыл бұрын

Ждем продолжения! Удачи!!!!

@user-ji5uw6bo6g Жыл бұрын

Петрович привет✋️поставили на колёса уже супер,туда бы гусеничный трактор его тащить по таким ухабам до дороги,а про одеяло что вы нашли это с морды для зимы,чтоб не задувало🙂👍

@user-sp7fh3hg9q Жыл бұрын

Парни, сколько работы предстоит….! Знаю не по наслышке, удачи вам ! Оптимизма больше уважение Вам!!!

@generhangena8917 Жыл бұрын

Спецбуксиры 200 процентов вытащат!!!

@oldgaragemyshkin1971 Жыл бұрын

Рад что увидел ваш канал! Вы делаете большое, трудное и очень важное для технической истории дело. Подпись! С интересом жду продолжения!

@VegaBusTV Жыл бұрын

👍🤝🙏

@user-on8wd4jz1z Жыл бұрын

Именно в такой таре использовалось масло в авиационной части во время службы в СА в конце 70-х. Бойцы из нее делали ведра для залива воды в радиатор: верх вырезался, через проушины продевался ремень, помещалось около 20 литров.