Mała poprawka. Mówiąc o dostępnych modelach przejęzyczyłem się. Chodziło oczywiście o CSL, a nie CLS.
@pasikb3 жыл бұрын
Był silnik 1.6 ? 🤔😯
@symetricmonek14803 жыл бұрын
OTOMOTO TV sprawdź - nie ma takiego silnika jak 1.6 | 316i przed lift to 1.9 105 km, 316 polift 1.8 115km
@Skalmar973 жыл бұрын
@@pasikb Były montowane silniki N40/N45 1596cm
@pasikb3 жыл бұрын
@@Skalmar97 :o ale to chyba jakoś bardzo rzadko, na nasz rynek również? 😲
@Skalmar973 жыл бұрын
@@pasikb Na Europę w ogóle. Z tego co wiem, to wyłącznie na rynki, w których preferowane były mniejsze pojemności ze względu opłat
@maciejsobczak9843 жыл бұрын
Fajnie by było BMW E38 zobaczyć 😀
@kamilbinczycki3 жыл бұрын
Albo e39 lub e36
@maciejsobczak9843 жыл бұрын
@@kamilbinczycki E39 też dobry pomysł
@Vanilla-du4oh3 жыл бұрын
Maciej Sobczak Ooo właśnie i najlepiej M5 lub Alpine ps rok temu kupiłem e39 zwykła przebieg teraz 55tyś😉
@kamilbinczycki3 жыл бұрын
@@maciejsobczak984 E39 E38 #Marcinprzetestuj
@szwagijer3 жыл бұрын
otomoto robi najlepsze recenzje jesli chce sie zakupic samochod, wszystkie informacje o kazdej wersji w pigulce z opisem technicznym i realnymi usterkami i cnami. pozdro dla was swientna robota
@siniu-lm6wb3 жыл бұрын
To teraz E39! 🤩
@kamilbinczycki3 жыл бұрын
#Marcinprzetestuj
@venomsky25033 жыл бұрын
Ehh BMW M3 E46... Te wspomnienia z dzieciństwa z NFS Most Wanted Nigdy nie przepadną
@dedeeloo3 жыл бұрын
Ale to był GTR A nie zwykle m3
@darekgiem29443 жыл бұрын
Super auto mam od dwóch lat i jestem zadowolony,trzyma sie drogi i super sie prowadzi
@MrRanathan3 жыл бұрын
Na to czekałem! Dzięki.
@JanekPilot3 жыл бұрын
W tamtych latach to najładniejsze auto jakie było i do dziś jest piękne
@Frost679153 жыл бұрын
tak, zaraz po E39 :)))
@rolmotagro59753 жыл бұрын
Właśnie stoję przed zakupem BMW E46 touring 2.0d i ten film akurat mi pomógł 😀
@jakubjakub9105 Жыл бұрын
I jak kolego minęło juz 2 lata od komentarza, kupiles? Cos doradzisz bo tez chce to auto
@Jaceksobczak817 күн бұрын
@@jakubjakub9105omijaj 2.0 klekot nie jest to wzór nie zawodności jak diesla to bierz 3.0
@maciejw96123 жыл бұрын
Auto mimo wieku może się podobać. Jeśli chodzi o ASC to nie jest to takie ESP od BMW, DSC To jest ESP bo jest więcej systemów wspomagających Kierowcę. A ASC to jest tylko ASR który zapobiega ślizganiu się koło podczas ruszania.
@rengarpedro58213 жыл бұрын
Dziękujemy właścicielowi za, udostępnienie takiego wypasa 😀.
@decomoreno3 жыл бұрын
Kazdy by chcial takiego mieć każdy
@dzuni703 жыл бұрын
Ale się jedzie!!! Jak to wszystko wykończone!!!!
@autobolt90163 жыл бұрын
za egzemplarz który ja kupiłem to totalna bieda kzfaq.info/get/bejne/aNmVrZCd0JeVcZ8.html
@szczurekkarnkowo2 жыл бұрын
Miałem taką w jasnym błękicie na 18"... Piękne auta :)
@kamilskrobacz3872 Жыл бұрын
Mam sedana w jasnym błękicie 2.5 . Bajka
@dominikmarek5423 жыл бұрын
tak jak poprzednicy juz prosili, peugeot 406 coupe 3.0 V6. Bardzo chetnie posluchalbym co Pan testujacy o nim sadzi. Mam taki egzemplarz od 11 lat. Ma swoje wady ale rowniez bardzo duzo zalet. Absolutnie nie zamierzam sprzedawac. A poza tym polecam. A propos bmw e46, tez mam takie w wersji M3. Rowniez bardzo przyjemne auto. Tez ma swoje lata ale nadal przyjemnie sie nim jezdzi.
@KoRn130319943 жыл бұрын
Nie można się przyczepić do żadnego odcinka! (Jest to pewnie subiektywna ocen, ponieważ, tak jak Szanowny Pan Domagała, też jestem z Wielkopolski ;)) Odcinek świetny :) Uważam, że mega ciekawym odcinkiem byłoby to, abyś pokazał jak testujesz dany samochód. Oczywiście taka kompilacja ujęć jednego samochodu, alez komentarzem. Pozdrawiam :)
@mpower34693 жыл бұрын
Pamietam jak jeździłem e46 z łysą głowa w bluzie lacosta, do tej pory bez zmian pełen oldschool.
@MatiKosa3 жыл бұрын
14:53 - Jeśli mowa o Valvetronic, to to jest akurat odpowiedzialne za wznos zaworów ssących, czyli wciskając pedał gazu nie sterujesz przepustnicą, tylko właśnie zaworami ssącymi. Niestety jest to dość awaryjne. Również piszemy "wahacz" przez samo "h" :) Poza tym dobre info.
@trek6500ver20073 жыл бұрын
Wachacz to zamiennik a wahacz to oryginał
@michalbanul31943 жыл бұрын
@@trek6500ver2007 dobre chacha, tzn haha
@jezdzacykonnowesoyosioekkr55473 жыл бұрын
Ech,ale mi odpaliłeś sentyment. Miałem takie 3 litrowe cabrio. Dbałem jak trzeba,0 awarii tylko eksploatacja. 321 tysięcy kilometrów z 2001 roku i 229 z 231 koni moci sprawdzone na hamowni. Mam nadzieję, że w najbliższym czasie będę mógł wrócić do tego samochodu. Genialna zjawka.
@brajanoitaliano81593 жыл бұрын
Przetestuj mondeo MK3 3.0 V6 albo peugeota 406 coupe też z 3.0 V6. serio mega dobre tanie samochody
@grzegorznieleszczuk57553 жыл бұрын
Zróbcie odcinek o BMW X5 E70, jest to dość popularny SUV na temat którego brakuje testów ;)
@shotertv57393 жыл бұрын
Ale to jest niesamowite auto
@MrKamil007agent3 жыл бұрын
Prosimy od dawna o Mercedesa w203 poliftowego, który tez jest bardzo popularny na rynku wtórnym :)
@djstrzelec20023 жыл бұрын
#marcinprzetestuj Fiat Seicento 1.1 (to by było coś nieco innego niż zwykle przez co ciekawego na swój sposób😂😉)
@daniello58103 жыл бұрын
+1
@ukasz19463 жыл бұрын
Mordo był już Lanos, więc niewykluczone że będzie więcej takich aut, które rzeczywiście zmotoryzowały Polskę - Lanos, Nubira, Tico, Matiz, Espero, Leganza, Polonez, Cinquecento. Prowadzący ma w czym wybierać 😉
@djstrzelec20023 жыл бұрын
@@ukasz1946 racja, zgadzam się😉
@Patryk-rl7yi3 жыл бұрын
Zastanawiam się czy nie kupić za 2 lata takiego BMW i później je sobie stuningować 🤤
@d4nielixe3 жыл бұрын
Może warto pójść za ciosem i pokazać e92? Jestem właścicielem jednego i chętnie udzielę do testu, mieszkam niedaleko miejsca, w którym nagrywacie ;) #marcinprzetestuj
@jinksuu40903 жыл бұрын
Jaki motor?
@GopNet3 жыл бұрын
@@jinksuu4090 318d :D hehehe
@GameerPL-kx1nh3 жыл бұрын
Ja zobaczył bym jeszcze test A4 B6 bo ten odcinek o B7 też był bardzo krótki.
@janjan62443 жыл бұрын
Nie było q&a w niedzielę? Kopara, nie kopara, ale ludzie czekają - nie?! Za e46... wybaczam. Świetny odcinek.
@ytKRIS113 жыл бұрын
#marcinprzetestuj BMW e39
@dontarkan76933 жыл бұрын
Witam, panowie dwa lata temu pisałem pod Waszym filmem, że zakupiłem takie auto. Mam je do dziś, bezawaryjnie zrobiłem 40k km. Wspaniałe wóz, do dzisiaj cieszy oko i potrafi zadowolić każdego fana motoryzacji. Pozdrawiam!
@Michalc43 жыл бұрын
Chyba biedaka bo czym ten stary kasztan może zadowolić?
@dontarkan76933 жыл бұрын
@@Michalc4 Piszesz jakbyś miał kompleksy. Wyjdziesz z tego, trzymam kciuki.
@Michalc43 жыл бұрын
@@dontarkan7693 kompleksy o co? O 20 letnia beemke ? :D Rozgryzles mnie, marzę o starym E46 ale kwota 5000zl jest kosmiczna i nie osiągalna żebym mógł sobie pozwolić na taki rarytas. Rozumiem już ludzi którzy dostaną spadek czy wygrają w lotto i spełnia marzenie kupując ten wóz że jeżdżą jak jeżdżą. Już nigdy nie nazwę ich wieśniakami w starej becie od teraz będę patrzył na nich jak na ludzi spełnionych z lekka zazdrością haha.
@TheSzczurson3 жыл бұрын
Taka mała uwaga. Kanapa nie była składana we wszystkich modelach. To musiał sobie kupujący w salonie skonfigurować :). Do tego tylko w Coupe "rączka" drzwi kierowcy ma kolor dekorów, bo np. już w sedanie jest ona z miękkiego tworzywa. Dodam jeszcze, że na seryjnym wydechu E46 w benzynowej R6tce jest dość cicho. Oczywiście, pewnie nie tak jak w nowszych modelach, ale tak czy siak można spokojnie komfortowo podróżować i rozmawiać nawet do 140 km/h,.
@michalbanul31943 жыл бұрын
Zgadza sie.
@Fajlipek3 жыл бұрын
Mój ulubiony strój na halloween
@Dave-iu5jj3 жыл бұрын
sebuś?
@patryk.rivera-gil3 жыл бұрын
Pozdro dla widzów Sebusia 😉
@SUCKPLAYER11 ай бұрын
Ale to nie jest compact ;)
@amasimarCieWidzi3 жыл бұрын
Sprostowanie - ASC to nie "takie ESP od BMW", bo to dopiero DSC, ASC to tylko kontrola trakcji.
@michalbanul31943 жыл бұрын
Dokladnie, ASC+T ktore mamy w tym modelu od firmy ATE to tylko odpowiednik ASR.
@sagittarius-tk4hj3 жыл бұрын
@@michalbanul3194 ale dzięki +T mamy jeszcze przekazanie mocy na koła o lepszej przyczepności za pomocą hamulców
@michalbanul31943 жыл бұрын
@@sagittarius-tk4hj hamulcami nie da się przekazać momentu ani mocy. Można go tylko zabrać. Hamulcami operuje zwykłe ASC, a +T oznacza "+throttle" więc, dodaje momentu na koło o lepszej trakcji/przyczepności nie hamulcami (bo jak?) a przepustnicą/gazem, stąd ta linka pod maską M52 (M54 komunikuje się przez D-CAN, tak jak poduszki, napinacze itp, bo jest tam już Throttle By Wire). Tym się różni od ASC, które operuje tylko hamulcami.
@sagittarius-tk4hj3 жыл бұрын
@@michalbanul3194 a t nie oznacza traction? Zwykle asc dusi silnik przepustnica i zapłonem a t przyhamowuje koło które się ślizga? E46 pomimo iż ma przycisk asc ma tak naprawdę asc+t
@michalbanul31943 жыл бұрын
@@sagittarius-tk4hj właśnie Ty mówiąc o tym "zwykłym ASC" mówisz tak naprawdę o tym ASC z E46, czyli tym z T mimo, że na przycisku nie ma o tym wzmianki. t jako traction nie miałoby żadnego sensu, bo wtedy nie miałoby sensu pierwsze ASC, skoro już ono zajmuje się tylko i wyłącznie trakcją. A jednak pierwsze ASC jest od "trakcji' czyli musiałoby mieć to "T" od razu. Nie ma, bo hamuje tylko jednym z tylnych hamulców (w tylnonapędowych BMW), nie ciągnąc za przepustnicę w żaden sposób. Linką się bawi dopiero od około 1997 czyli premiery E46, stąd przepustnica w nazwie. Sensu w sumie i tak w tych skrótach nie ma co szukać bo S oznacza tam Stability, a jaka to stabilizacja skoro zajmuje się tylko tym, czym ASR a nie ESP. S znaczące stabilizację tak naprawdę jest prawda dopiero w DSC czy ESP, ale w ASR czy ASC to zbyt dużo powiedziane że strony marketingowców ;)
@jakubmurawski31423 жыл бұрын
Nie, żebym się przypierd**ał, ale w 16:00 macie napisane wahacz przez "ch". Oprócz tego wszystko na plus. Miałem kilka z tych śmietników i każdy jeden, pomimo różnego stopnia zużycia dawał z siebie więcej niż oczekiwałem. Wdzięczne autka.
@sylwesterk50333 жыл бұрын
Marcin...jak Ty mnie zaiponowałeś w tej chwili ;D No proszę - rozwinięcie pierwszego odcinka-tego się nie spodziewałem hehe. Swoja drogą, posiadam taką, ale 2.0 145 km ;) No i tradycyjnie już #marcinprzetestuj BMW E38 ;-)
@tracznuroges74493 жыл бұрын
Właśnie dzisiaj oglądałem stary film o E46 po raz pierwszy, a teraz widzę, że wrzucają kolejny o tym samym wozie.
@envi13373 жыл бұрын
No super, drugi raz bmw e46, a ja wciąż czekam na Golf mk4 haha :D Pozdrawiam
@92kretmg3 жыл бұрын
Wiesz, fajne auto to i warto, tym bardziej, że testy się rozwinęły 🤷🏼♂️ Ale fakt dziwne, że nie byli golfa 4. Z jego popularnością to dziwne to mało powiedziane.
@n4ve7523 жыл бұрын
Alfa 159 jeszcze raz poproszę, tym razem troszkę dłużej i rzetelniej ( sorry ale musiałem to napisać xD ).
@mareknowak43433 жыл бұрын
Nic z tego, wszystkie w Polsce mają już Totalschaden 😳
@bumer71033 жыл бұрын
Nie ma kto przywieźć, wszystkie lawety zajęte ponoć 😄
@geszele44033 жыл бұрын
i zeby byla dbrze wyposazenia wersja!
@arekmoto1613 жыл бұрын
@@bumer7103 jak dbasz tak masz ;)
@bumer71033 жыл бұрын
@@arekmoto161 Oczywiście Alfy są bardzo fajne, bardzo je lubię. A tak stereotypowo zażartowałem. 😉
@renisize53223 жыл бұрын
Mocniejsza odmiana M3 to CSL, a nie CLS. ☝️
@666marq3 жыл бұрын
CLS to jest ale Mesio :)
@renisize53223 жыл бұрын
@wikkog morda ale tu chodziło o CSL. Chodziło o przejezyczenie
@tomekpustelnik74123 жыл бұрын
@@renisize5322 Brak wiedzy,nie przejęzyczenie,posłuchaj co on mówi o ASC.Co odcinek pieleszy jakieś bzdury,to nie jest człowiek interesujący się motoryzacją,posiadający wiedzę.To zwykły lektor.
@renisize53223 жыл бұрын
@@tomekpustelnik7412 nie oceniam. Ja czytam od 23 lat o motoryzacji i lubię poprawność wypowiedzi w tym temacie. Pozdrawiam i życzę najlepszego w Nowym roku.
@tomekpustelnik74123 жыл бұрын
@@renisize5322 Dziękuję i wzajemnie.Oceniać moim zdaniem powinniśmy,bo dzięki temu ( mam nadzieję ) kanały motoryzacyjne będą rzetelne.Jesteśmy chyba w podobnym wieku (mam 45 lat) i dziś młodzież swoją wiedzę zdobywa oglądając takie właśnie kanały.Jako przykłada podam historię Lamborghini,spóbuj odnaleźć dziś informację,że firma ta wywodzi się z Argentyny.Brak, ogólna wersja jest taka, że z Włoch.Mercedes przywłaszczył sobie ciekawą historię usuwania lakieru z auta wyścigowego i twierdzi,że to on jest twórcą srebrnego koloru.Audi już z tym nie walczy,ale to oni ( autounion) tak sobie poradziło.Ten konkretny egzemplarz stoi w muzeum motoryzacji w Rydze,z pełną dokumentacją zdarzenia,zdjęciami jak drapali.Ale dziś ❓ Durna Wikipedia,kanały na YT prowadzone przez dyletantów.
@pawepawe16393 жыл бұрын
To teraz E34, e39, e38 o i lagunę 2 ale po lifcie od 2005r też jestem ciekaw :)
@gregs42943 жыл бұрын
byłoby głupio powiedzieć no ale jednak przycebulilo na wiązce :>
@nordfaen2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo za film 😁
@franksinatra64873 жыл бұрын
Panie prowadzący błąd. ASC to tylko kontrola trakcji. System ESP W BMW ma oznaczenie DSC. Zawiera on w sobie stabilizację toru jazdy i kontrolę trakcji.
@92kretmg3 жыл бұрын
Nie prawda. ASC to nie jest tylko kontrola trakcji.
@franksinatra64873 жыл бұрын
@@92kretmg jest jeszcze jakiś system antypoślizgowy. Ale nie ESP
@92kretmg3 жыл бұрын
@@franksinatra6487 no nie, ESP to nie jest, ale też nie jest to tylko kontrola trakcji. Tym bardziej, że w E46 najbiedniej to występowało dokładnie ASC+T czyli tłumacząc z niemieckiego dosłownie automatyczna kontrola stabilizacji + kontrola trakcji. Więc takie coś pomiędzy TC a ESP.
@ukasz94863 жыл бұрын
Przyciski szyb zostały tak zaprojektowane z tego co czytałem że gdy prowadzimy zazwyczaj odrywamy prawą ręke żeby zmienić bieg, a co za tym idzie gdy mamy tam przełączniki szyb nie musimy wcale odrywac lewą ręke z kierownicy
@ukasz94863 жыл бұрын
Schowek pod podłokietnikiem nie jest cupholserem. Byby różne opcje do wyboru i wlasnie mozna bylo wybrac ten schowek, cupholder czy telefon
@jozefswierczynski55378 ай бұрын
BMW E46 316i Turing najlepy wybór
@TNTomek19873 жыл бұрын
Przyciski otwierania i zamykania szyb umiejscowiono w konsoli środkowej ponieważ w drzwiach nie było dość ergonomicznego miejsca. Od strony pasażera to ok, bo można zamontować w miejscu zaślepki od regulacji lusterek. Ale problem zaczyna się w drzwiach kierwocy. Posiadacze e46 spróbujcie tak wirtualnie wcisnąc ten przycisk ... No nie wygodnie co nie ? A i sam mam e46 już 6 rok.
@marcin2002c3 жыл бұрын
Może teraz w203 polift? :P
@daniello58103 жыл бұрын
+1 z chęcią zobaczyłbym też e211 e55amg 5.5kompresor
@szadodydo86633 жыл бұрын
Mercedesy to nie motoryzacja 😊
@daniello58103 жыл бұрын
@@szadodydo8663 xDDD niby czemu nie?
@marcindager75673 жыл бұрын
@@daniello5810 No porównując BMW z Mercedesem, to mesio jest niczym statek kosmiczny xD
@daniello58103 жыл бұрын
@@marcindager7567 ale porównując mesia z rollsem albo bentleyem to już nie. Aczkolwiek jeśli chodzi o Mercedesy poniżej 2017 roku to dosłownie je kocham, czego nie można powiedzieć o bmwu... Ale te merce powyżej 2017 roku to szmelc, gówno na kółkach, sam plastik
@witciu122 жыл бұрын
e46 fajne autko i wygodne ,dzieki za filmik
@gorgioborgio18853 жыл бұрын
Wszystko spoko poza tekstem o zabezpieczeniu antykorozyjnym. E46 gnije podobnie jak Ople czy Mazdy, nie ma żadnego porównania do Audi, Volvo. Prawie każde niezabezpieczone przez użytkownika ma zgnitą podłogę (zwłaszcza pojemnik na akumulator w bagażniku), klapę. W mniejszym stopniu gniją też progi i nadkola - tu wina leży prawdopodobnie po stronie zapchanych lub źle zaprojektowanych kanalików odprowadzających wodę. Poza tym mega polecam E46 na DRUGIE/TRZECIE auto, dla osób, które oczekują od auta nieco więcej niż przewiezienie z punktu A do punktu B. E4Śmieć jest już stare i zmęczone i jakby nie patrzeć, trzeba autem się dużo interesować. Zwłaszcza, że większość była upalana, katowana i ma na koncie niejednego dzwona po kilku właścicielach. Na szczęście większość problemów z autem można naprawić samemu szukając trochę informacji w internecie. Polecam raz jeszcze!
@autobolt90163 жыл бұрын
E46 to samochód ponad czasowy on będzie jeszcze bardzo długo na czasie a konkretne egzemplarze z mocnymi silnikami będą się coraz bardziej ceniły. Kupiłem na dniach ale taka bieda że szok nawet zapalniczki nie ma ... film u mnie na kanale pozdrawiam
@harciany21393 жыл бұрын
ASC to nie ESP od bmw... ASC to system zapobiegający uślizgowi kół podczas ruszania przyśpieszania, w wersjach poliftowych było już DSC i to jest tzw ESP
@olgiert75503 жыл бұрын
Największym problemem E46 jest znalezienie zadbanej sztuki a wręcz jest to niemożliwe ja szukam i nic ciekawego nie ma same zajechane ulepy.
@szuetamszefczyk42543 жыл бұрын
+1
@Mikowaty3 жыл бұрын
Ogólnie znaleźć BMW w dobrym stanie technicznym jest bardzo trudno a szczególnie te starsze modele bo nie oszukujmy się większość ludzi nie dba o taki samochód nie serwisuje na bieżąco niektórych przerastają koszty utrzymania czyli chcą mieć taki samochód ale nie biorą pod uwagę różnych usterek i zaniedbują taki samochód do takiego stanu że żeby go zrobić należycie to minimum jedną czwartą od kwoty wydanej na auto trzeba będzie włożyć na naprawy.
@olgiert75503 жыл бұрын
@@Mikowaty żeby tylko 1/4 kosztów i to jeszcze zależy od ceny, jak kupię takie auto za 20 tys.zł to 10 tys.zł muszę dołożyć w ciągu pierwszego roku
@alkovich133 жыл бұрын
@@Mikowaty ile ? haha chyba 4 krotnosc kwoty zakupu, wiem bo mam i odgruzowuje
@adamczyzewski16443 жыл бұрын
Nie wspomniałeś o problemach ze zużyciem oleju w nowszych silnikach R6 czyli M54, starszy M52TUB na podwójnym vanosie nie ma tego problemu. Poza tym przy mocniejszych silnikach wyrywa się mocowanie wózka tylnego zawieszenia, na co koniecznie trzeba zwrócić uwagę. Jeżeli chodzi o korozję to częściej występuje na poliftowych egzemplarzach, przedlifty miały lepszą blachę.
@michalbanul31943 жыл бұрын
Dokladnie.. Choc TUB tez zre, tylko mniej - bo tylko przez odme, a m54 przez odme i pierscienie.
@adambroda49492 жыл бұрын
Ku woli ścisłości, silnik 2.8 (M52TUB28) w mieście pali ok 17l, wiem bo mam. Valvetronik nie odpowiada za zmienna fazy tylko za sterowanie pracą silnika a konkretnie tym jak mocno się otwierają zawory (zastępuje przepustnice) tak że mogą się wcale nie otwierać albo mogą się otwierać całkowicie w zależności od stopnia wciśnięcia pedału gazu. Szkoda że nie wspomniałeś o genialnych skrzyniach automatycznych które sprawiają że auto spod świateł nie ma sobie równych.
@MormoCs3 жыл бұрын
Odnośnie tego modelu(miałem sedana, 98r) mogę wiele powiedzieć.. najgorsze co mi się przydarzyło to wyrwane tylne sanki - była akcja serwisowa na to swojego czasu, ale nie każde auto ją przechodziło. Koszt takiej przyjemności to 800 zł po taniości, lub z tego co pamiętam 3500 zł z wymianą podłogi(zalecane przez BMW). Następne to pęknięte kolektory wydechowe, których nikt nie chciał zdejmować we Wrocławiu(koszt około 1000 zł), z powodu niepewnych szpilek - 2 tygodnie się męczyłem w garażu, ale się udało (zdjęcie, zaspawanie przez szpeja, założenie). Kolejna rzecz to odma, nawet nie próbowałem zrobić tego bez zdjęcia kolektora dolotowego. Po poskładaniu wszystkiego została 1 uszczelka i chyba mam ją gdzieś do dzisiaj a auto jeździło bez zarzutu :D Schowek na rękawiczki to bardziej ten po lewej, wyłożony przyjemnym materiałem. Z tyłu tak jak mówisz, max 2 osoby bo przy 3 to się robi wesoły autobus na dojazd gdzieś max. 10-15km :) Prowadzenie bardzo dobre tylko dla kogoś kto e36 nie jeździł, tak to w porządku :) Model, który miałem to 320 150km, V6 idealne do gazowania(jak to Kickster z resztą potwierdził - polecam oglądnąć odcinek bo jest tam masa informacji). Jazdy bez LPG nie polecam jeżeli ktoś ma ciężką nogę, kiedyś za przejechanie 100km po mieście zapłaciłem 115 zł, no ale to była jazda stereotypowego kierowcy - ciągle ogień, od świateł do świateł. Odnośnie audio to auto jest tak kozacko wyciszone, że z subwooferem na maksa w środku nie da się wysiedzieć, a na zewnątrz wibruje tylko tylna ramka na rejestracje, podobno podkłada się coś pod nią i jest spokój, ale jakoś mi to nie przeszkadzało :D Ciekawostką jest to, że do przedlifta da się zamontować poliftową maskę, fejk widać tylko przy światłach, ale pewnie dałoby się je jakoś wyregulować do przodu, aczkolwiek mi na tym tak nie zależało. Aha i jeszcze klekot z silnika - wystarczy płukanka + dobrej jakości olej i sprawa załatwiona ;) Odnośnie zamienników, to dobrze że nie wiedziałem tego co twierdzą użytkownicy - same zamienniki poza przepływką(to faktycznie świruje i nie działa, lepiej zakładać używany oryginał). Odnośnie cen tych samochodów to jest to troche irytujące, no ale w sumie zrozumiałe skoro po kilku latach chciałbym powrócić do tego modelu z 3l pod maską i w całkiem dobrym stanie oczywiście :) Pozdro!
@92kretmg3 жыл бұрын
Kikster nie lubi E46 słabo tam jest z obiektywnymi info... A tak to ogólnie piszesz prawe dobrze.
@miko00233 жыл бұрын
Fajnie, ale V6 w BMW? Co?
@MormoCs3 жыл бұрын
Miko 00 szit.. R6, pardone me
@krzysztofantkowiak18983 жыл бұрын
#marcinprzetestuj a może tym razem coś francuskiego?? Moja propozycja to Citroen DS4 2.0 HDI 163km. Wydaje mi się, że warto przetestować to auto ponieważ nie było jeszcze żadnego DS'a. Pozdrawiam.
@Str0ng3rx73 жыл бұрын
Mam i polecam e46 ps. nie jestem sebixem z bemki tylko prawidzywm fanem marki ;]
@Mate94MCF3 жыл бұрын
Tak tak xd koleś mający stare trupy to fan starych samochodów xd
@omniscient89763 жыл бұрын
@@Mate94MCF pakuj plecak chłopczyku bo jutro szkoła, a fan marki i fan starych samochodów to nie to samo
@pietrosavastano58793 жыл бұрын
@@Mate94MCF Jest fanem marki, a stać go dzisiaj na ten model. Co w tym dziwnego? Masz jakieś kompleksy? Ma kupić nowszego fiata żeby być git czy jak?
@krzysiekv123 жыл бұрын
ja mam 330cic, da sie lubic, m3 toto nie je
@deka1987PL3 жыл бұрын
Też mam E46 328i, ale fanem marki nie jestem, jakby jakakolwiek inna marka zrobiła taki samochód to bym kupił innej marki ;) Po prostu jeśli coś spełnia moje oczekiwania to to kupuję bez względu czy wyprodukowała to firma X czy Y, no chyba że miałbym wybór pomiędzy polską a zagraniczną firmą to bym się zastanawiał ze względu na patriotyzm ekonomiczny.
@maciejmurawski13973 жыл бұрын
Miałem taką po lifcie coupe 330cd świetny samochód
@jakubchudoba50343 жыл бұрын
"Wachacz" nadal aktualny XD
@Dalprint123 жыл бұрын
właśnie się zastanawiałem czy całe życie źle pisałem przez ''H''
@arerrera36122 ай бұрын
Przeprowadzilem sie do Norwegii i widze stoi u sasiada czesciowo zakryte e46 320i, podobno nieuzywane kilka lat, wizualny stan bdb i dobrze wyposazony. Warto rozwazac taki zakup w 2024? Bo potrzebuje dupowozu jakiegos akurat tu😅
@ryszard65893 жыл бұрын
#MARCINPRZETESTUJ Mercedes W203 to będzie super porównanie dwóch największych konkurentów.
@daniello58103 жыл бұрын
+1
@Pr3dator953 жыл бұрын
o super też chcę sam mam cl203
@jfistach3 жыл бұрын
Kiedy e39??
@Pan_Shaka3 жыл бұрын
#marcinprzetestuj Volvo V40 (I gen). Auto za grosze a bardzo wdzięczne.
@krystjan64963 жыл бұрын
Pan_Shaka zgadzam się, miałem v40 z 1998, teraz od 6 lat mam poliftowy egzemplarz, jestem bardzo zadowolony
@BornToSleep013 жыл бұрын
@@krystjan6496 Ja zaczynałem swoją drogę młodego kierowcy od V40 przed liftem, potem było V40 po lifcie, S40 II, a obecnie od kilku lat jest pierwsze nowe autko w życiu - V40 T4 Polestar :) Byłem w szoku, gdy okazało się, że np. przycisk od regulacji jasności zegarów nie zmienił swojej formy przez te 20 lat. Ale to dowodzi chyba tylko jego solidności :)
@stanekbdz19233 жыл бұрын
Co lepsze te Volvo czy te e46???
@jarosawfila11993 жыл бұрын
@@stanekbdz1923 oczywiście że BMW E46 o 100 razy mam to i to i do E46 nie ma polotu to o jedną klasę samochód wyżej od Volvo V40 wyciszenie poczucie prędkości komfort wszystko wszystko. W dodatku Volvo jest miękkie buja na boki jak łajba na morzu strach tym jechać na zakrętach a ten samochód twarde zawieszenie fajnie trzyma się drogi i jedzie jak po sznurku.
@miszlen003 жыл бұрын
#marcinprzetestuj Peugeot 406 / 406 coupe
@pabl1tov3 жыл бұрын
koniecznie v6 :)
@ww87593 жыл бұрын
2.0 lub 2.2
@takiecary3 жыл бұрын
wszystkie już rdza zeżarła
@srv.86413 жыл бұрын
@@takiecary nie wiem o jakiej rdzy mowisz XD Mam egzemplarz z V6 i jego podwozie jest ocynkowane, wiec nie ma zadnej rdzy w przeciwienstwie do chociazby A4 B5 i B6 ktore gnija jak pojebane, a rocznik podobny
@takiecary3 жыл бұрын
@@srv.8641 Moja 406 zgniła, ale była z 99 roku. Może te po lifcie tak nie gniją, chociaż oglądając je na parkingach i na zdjęciach z ogłoszeń mam pewne wątpliwości.
@szymonskorta35813 жыл бұрын
Piękna kocham
@YUMMYdonutt3 жыл бұрын
Akurat kolor kierunków nie ma nic do tego czy jest to lifting czy nie. Kwestia konfiguracji.
@dawidrossa24403 жыл бұрын
Zróbcie test alfy Romeo brera
@Ksiika3 жыл бұрын
Podłokietnik można zmienić na opcję z cup holderem, jeżeli komuś na tym zależy :)
@danielm67823 жыл бұрын
Dokładnie, niecałe 100 zł na aliexpress 😃.
@michalbanul31943 жыл бұрын
Nie trzeba zmieniac podlokietnika, mozna kupic taki insert z cup holderem do tunelu srodkowego.
@Ksiika3 жыл бұрын
@@michalbanul3194 też racja,chodziło mi bardziej o to że można mieć wersję ze schowkiem i podłokietnikiem lub bez schowka a z cup holderami, albo tak jak mówisz i to i to :)
@drbrzez78193 жыл бұрын
Asc to nie odpowiednik esp, tylko kontrola trakcji
@michalbanul31943 жыл бұрын
dokladnie, to cos jak ASR, a nie ESP. Choc akurat w tym egzemplarzu jest ASC+T, mimo, ze producent sie nie pochwalil na przycisku.
@qrak63 жыл бұрын
Ładna sztuka 👍
@rzizmont893 жыл бұрын
Chyba Twój egzemplarz trochę przejeździł... Lampy z przodu mają praktycznie wyjarane klosze. E36 miało podobne stany lamp przednich już przy przebiegu poniżej 180 Kkm... Warto je wymienić na nowsze, bo ich regeneracja na oryginalnych podzespołach na jedno wyjdzie z zakupem.
@ziomek1991913 жыл бұрын
Wzorem tego odcinka mercedes w204
@citcit98113 жыл бұрын
Felgi, jesli orginalne i w dobrym stanie sa tyle samo warte co reszta wozka.
@Furokanal3 жыл бұрын
Raczej nie są. Dekielki można dokupić u chińczyka, zresztą felgi też
@tofik69622 жыл бұрын
Wiesz jak sie nazywają te felgi?
@michal_m68723 жыл бұрын
Napewno każdemu fanowi marki w czapeczce z daszkiem i w dresie kij bejsbilowy podniósł się w górę na widok tego pojazdu.
@abscissaempathy78813 жыл бұрын
Pamiętajcie kierunki tylko w najbogatszych wersjach hy hy
@qlexqnder3 жыл бұрын
Chodzi Ci o kierunkowskazy autostradowe? Jeśli tak to się nie zgodzę bo to jest "wypuszczone" do e46 od 2004 ;)
@MrSatrab3 жыл бұрын
Jeden vanos byl w silnikach M52 wystepujacych w e36,e38 i e39. W e46 6cylindrowe silniki o oznaczeniu M52TU sa juz na dwóch vanosach
@SaNgaRdaLg3 жыл бұрын
Sam jestem posiadaczem przedliftowego 328Ci w kolorze topasblau w Mpakiecie - i wiecie co wam powiem? Następnym samochodem będzie 330Cd:)
@frAsji093 жыл бұрын
Też bym się przesiadł z 328Ci na 330Cd :P
@harnaskalisz3 жыл бұрын
Teraz się zlecą sami koneserzy :-D
@melomelo60093 жыл бұрын
Zrobiłbyś test Golfa V albo Opla Astry H jeszcze raz?
@maro28653 жыл бұрын
Te klosze to mleko że nie wiem xD
@g0cayman3 жыл бұрын
Test całkiem spoko, tylko błagam, następnym razem napiszcie poprawnie słowo "wahacz" bo to aż gryzie w oczy 👀
@przemek74063 жыл бұрын
Co do schowka tunelu środkowego, istnieje opcja z dwoma cupholderami i ciekawym schowkiem na drobniaki :)
@damianzajac88883 жыл бұрын
Mam problem z e46 320d 150km Nie odpala na ciepłym silniku. Na zimnym nie ma problemu. Auto ma przejechane 384tyś km nie wiem czy jest sens szukać przyczyny czy oddać na żyletki. Ogólnie auto bardzo dobre przez 5 lat zrobiłem 95tyś km dwa razy wymieniłem pompe wody ( potrzebne tylko dwa klucze i imbus) i 3 razy olej:) 5 razy filtr powietrza, 3 razy opony, klocki i raz tarcze, oleju bierze na 10tyś jakieś 250ml nie dymi. Jedyny minus tego auta to taki że nie mam zaprzyjaźnionego mechanika.
@grzesiek07 Жыл бұрын
Spalanie , które sprawdzałeś to na benzynie tak ? Ile spali LPG ? 120 autostrada 140 autostrada , miasto? I trasa 80 km?
@1972lokis2 жыл бұрын
Piękna
@sawior3 Жыл бұрын
W touringu nie miał znaczenia bagaj... Tylko był otwierany na 3 różne sposoby
@sebastianabc27163 жыл бұрын
Co jak co ale Coupe nadal świetnie wygląda 😊
@Michalc43 жыл бұрын
W mentalności Polaka biedaka który jeszcze 5 lat temu jeździł lanosem
@sebastianabc27163 жыл бұрын
@@Michalc4 no raczej nie... Utrzymanie takiej bemki a lanosa to niebo a ziemia, pomijam fakt że bmw to bmw i jakość wykonania, prowadzenie i cała reszta deklasuje sporo aut z tamtych lat... Zresztą skoro porównujesz e46 do lanosa to sory nie mamy o czym gadać zresztą widać że pałasz nienawiścią do marki bmw😊.... I tak jak podkreśliłem, coupe fajnie zrobione nadal świetnie wygląda 😊
@Michalc43 жыл бұрын
@@sebastianabc2716 dalej to myślenie typowego Polaka dla.ktorego E46 to szczyt luksusu. Siedziałeś kiedyś w jakieś beemce z chidzby 2015r? Jeździłeś seria 4 np? Czym się podniecać w takim e46? Jak się z Lanosa przeskoczyło do E46 to może wow. Dla mnie to auto już nadaje się do zgniatarki
@sebastianabc27163 жыл бұрын
@@Michalc4 To twoje zdanie i je szanuje 😊. Choć siedziałem w e46 z 2003r gdzie w środku skóra, automatyczna klima, podgrzewanie foteli przednich, boczne rolety. I uwierz że takich bajerów niebyło w Dacii z 2020r, Renault Clio z 2019r czy choćby Maździe 3 z 2018r... Nie twierdzę że e46 to szczyt marzeń ale nie odmówię e46 tych bogato wyposażonych biedy czy brakach w prowadzeniu czy silnikach zwłaszcza 6 cylindrowych.
@Michalc43 жыл бұрын
@@sebastianabc2716 miałem coupe 3.0 w Ori mpakiecie z dużym radiem pamięcią składanymi lusterkami i w 2000r było spoko ale minęło ponad 20 lat i aktualnie kult tego auta wynika tylko z tego że nowe BMW tego pokroju sa w swerze marzeń 99% użytkowników takich E46.
@piterr95533 жыл бұрын
To może teraz bmw e36
@michakurowski23483 жыл бұрын
Kiedy wjedziesz Audi A5 sportback pierwszej generacji.Malo recenzji (filmików z tym modelem) w sieci.Pozdro;)
@spidershott13 жыл бұрын
Miałem duzo styczności z a5 3.0tdi quattro automat po lifcie, jak chcesz sie czegoś dowiedzieć to pisz. Ogolnie fajne auto, ale ma swoje minusy
@lorddante5713 жыл бұрын
BMW E46 nadal najpiękniejsze
@dominikwodarski57553 жыл бұрын
#marcinprzetestuj może odświeżona recenzja audi a4 B7 lub BMW seria 5 e39 albo audi A6 C5
@shotertv57393 жыл бұрын
Ale to jest super
@mateuszbak21813 жыл бұрын
Wielka prośba o test Renault Megane 2🙂!!!!!!!
@lubaszewskivideo76603 жыл бұрын
Kiedyś mi się bardzo podobała E46 ale jak wczytalem się w temat i zauważyłem ile "niedoróbek" ma ten samochód to odpuściłem. Nie chcę mieć wydatków xD
@pietrosavastano58793 жыл бұрын
Przecież ten samochód jest tak toporny, jakie tu można mieć wydatki? Samochód z ery tych pancernych
@kamil48463 жыл бұрын
Pancerne to ten samochód ma jedynie cylindry i tłoki. Nic po za tym nie jest pancernego a tym samochodzie a liczba usterkę które go trapia jest zatrwazajaca.
@92kretmg3 жыл бұрын
@@kamil4846 to się nie kupuje trupów za ⅓ ceny średniej rynkowej... Jakoś ja kupiłem i w 3 lata wsadziłem połowę mniej niż w 2 lata w astrę g bertone a wymieniałem całe heble i butle LPG co nie jest małym wydatkiem.
@92kretmg3 жыл бұрын
To szybko odpuszczasz po przeczytaniu bzdur... W tym aucie jak jest zadbane nie psuje się nic nadzwyczajnego. Tylko ważne by nie kupić trupa. Tak jak pisałem ja w 3 lata wraz z kompletem hamulców, butlą LPG z robotą dałem mniej niż w naprawy astry g bertone, która młodsza 5 lat! To, że się E46 sypie to bzdury po prostu...
@pietrosavastano58793 жыл бұрын
@@kamil4846 ale nawet jak nie jest zadbany, to co niby w tym aucie może się zepsuć? Czekam na konkrety
@michalbanul31943 жыл бұрын
Facelift coupe i cabrio nie byl rok, a dobre dwa lata pozniej. 2003. P.s. wlaczenie dlugich swiatel na pol godziny przed nagraniem odparowaloby te okropna lampe - malo fotogeniczne tak z zaparowana. Poza tym ASC nie jest jak ESP, jest tylko i wylacznie niestety jak ASR (tu jest akurat ASC+T, ale wciaz daleko mu do ESP, a na przyciskach BMW po prostu nie dodawalo tego "+T". Troszke slabo merytorycznie wiec. Zarowka tez nie jest droga, byloby znacznie atrakcyjniej nie przezentowac auta z ewidentnie przepalona zarowka, o czym krzyczy czerwona lampka na kompie na desce. W sumie zadbamny egzemplarz, ale ze wzgledu na kilka niedopatrzen nie dziwie sie, dlaczego ludzie wola ogladac Markow Drivesow czy innych Zacharow. Oni sie przygotowuja znakomicie. Plusy za to ze mimo wszystko ladny egzemplarz i za jedyne sensowne paliwo do starszego M52TUB28 oraz w sumie ciekawe i rzeczowe przedstawienie auta. Tylko te bledne dane i niedopatrzenia usterek... W pozniejszych ujeciach widac rowniez ze prawa tylna postojowka tez przepalona... 15zl max... i 100-120 sekund wymiana. Szkoda. Rzuca sie w oczy na duzym ekranie. Na koniec mowa ze Vanos plus Valvetronic. nie, nie, nie - nigdy nie wystepowaly razem bo nie udaloby sie tego zmiescic w glowicy. Tragedii nie ma, ale widzowie zasluguja na troszke lepsze przygotowanie, bo ogladaja reklamy za ktore ladnie wam zaplacono.
@nakrawezniku51853 жыл бұрын
Śliczny przed lift w coupe z pomarańczowymi kierunkami. Mam białe i chyba zmienię na pomarańczowe. Po lift z tymi kierunkami wyglada szpetnie
@MrNechaa3 жыл бұрын
#marcinprzetestuj Audi S4 B5 :D
@MKOVSKY3 жыл бұрын
@OTOMOTO TV a może cos o E90 i wszystkich gamach silnika :)
@bmwfans3583 жыл бұрын
W e46 nie było pojedynczego vanosa
@ryba_94143 жыл бұрын
Czekam na W203 lub CLK w209/c209
@mateuszbadziag31093 жыл бұрын
Podłokietnik jest regulowany do przodu lub do tyłu
@gregoryhouse643 жыл бұрын
#marcinprzetestuj Marcin nie testuj więcej koparek i temu podobnych maszyn w głównym paśmie antenowym :P Takie reklamy dajcie w odcinku ekstra!