Ответ подписчикам по траверсе.
Рет қаралды 21,971
5 жыл бұрынРассказ про траверсу для грузоподъёмных и эвакуацаионных работ.
@nbvjy088 5 жыл бұрын
Очень интересный материал!!! Рассказывайте пожалуйста больше про оснастку и приёмы работы. Когда же будет третья часть про историю Урала???
@user-bv9jd5kn4m 3 жыл бұрын
Отлично ! Грамотный подход расчёта. С цифрами не поспоришь 👍
@user-ox8jb6mm3f 4 жыл бұрын
Ребята, микрофон пожалуйста! Очень интересно! Подумайте над видеоуроками, аудитория вырастет и реклама вашей работы!
@user-ef2yk8kt5t 4 жыл бұрын
Спасибо большое,вам преподовать можно смело
@user-jo5sq4vg4s 5 жыл бұрын
Добра вам! И на ТБшников внимания не зацикливайте. Вы знаете что стропы в порядке и уверены в них. А если слушать всех подряд, то реально лучше не работать. Удачи и процветания!
@Veres_Roman 5 жыл бұрын
Спасибо.
@user-iv9wi8xf8r 3 жыл бұрын
Как грится - Т/Б это тормоз производства
@michaelvoronov5716 4 жыл бұрын
Интересно слушать, смотреть.
@antagonist29 5 жыл бұрын
Хороший формат. Полезное видео.
@KAppower 4 жыл бұрын
Если варить длинные изделия, то лучше варить обратноступенчатым образом из середины к краям, не так сильно будет крутить.
@user-kc5uc4yo4d 5 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно. Просьба снять обзор по вашему кузову (платформе) на Камазе, конструкция и использованные материалы, какая высота получилась.
@gruz24moskva 4 жыл бұрын
При монтаже ВИДЕО в любой системной программе есть добавление звука, если нет можно перезапустить готовое где есть. За все видео ++++++++++++, смотрю дальше.
@170119911 5 жыл бұрын
Запас прочности огромный. Такими стропами и траверсой не то что камаз поднять можно, а даже танк))
@stephan_inside 5 жыл бұрын
Интересные видео на канале, я бы еще посоветовал добавлять ссылки на ресурсы в описании под видео
@manipulyator6x6 5 жыл бұрын
Да. Поработаем над этим.
@vazman498 5 жыл бұрын
Спс за видео
@MrPletnyov 4 жыл бұрын
Бестолковый вес. Такой такелаж нафиг не нужен тяжёлый. Это все нужно таскать и возить, плюс иногда каждый килограмм на весу, когда на полном вылете работаешь. Обычная труба круглая 76я или квадрантная 60х60. Длина 2600. Боковые пластины из 10ки можно сделать. Стропа нужно делать разные на перед и зад и лучше с тремя петлями для регулировки, чтобы брать разные машины. Разница 20 см. Все крючки по кругу можно брать на тонну. Это с запасом. Итого это экономия денег и веса без ущерба для безопасности.
@user-bv9jd5kn4m 3 жыл бұрын
Ну если такелаж не имеет запаса прочности тоже иногда опасно.
@MrPletnyov 3 жыл бұрын
@@user-bv9jd5kn4m там нагрузки не на трубу идут, труба лишь разводит стропы. Такая длина и толщина нафиг не нужна. Плюс все эти чалки и крючки бред. Обычные 4 стропы на удав через литьё и к траверсе и все.
@user-bv9jd5kn4m 3 жыл бұрын
Я понял .но они не только для этого могут использовать понятно что для эвакуации легковых можно использовать и полегче материалы.
@MrPletnyov 3 жыл бұрын
@@user-bv9jd5kn4m я 11 лет на воровайке работаю. За все время не было ни одной заявки где я бы не смог выполнить работу из-за отсутствия такелажа. Набор на все случаи жизни: стропа мягкие 4,5,6 по 2 штуки, паук 4х ветьевой 1,5 м 1 шт, 2хветьевой 1,5 м 1 шт, траверса 2,6 м длиной и мягкие стропы 2,2 м 2 шт и 2,5 м 2 шт. Стяжки 8 м 4 шт. Беру любой груз и любые машины.
@user-fi2wl9dw5t 3 ай бұрын
С траверсы идут цепи на подъём авто?)) Ну вот УАЗик если то конечно можно цепями
@avtoman_007 3 жыл бұрын
А на сколько максимально раздвинутая ширина и минимальная собранная? И вес траверсы какой?
@kennyhansen1949 5 жыл бұрын
Самодельная траверса-конечно очень сомнительная затея. Какая рассчитывали грузоподъемность? Если уж делать,то из цельного профиля... Слинг продевать в слинг-лишнее трение,лучше через скобу. Скобы с гайкой гораздо безопасней,если ставить шплинт! Удачи в работе,коллеги🙂
@user-lj7ee9ux2m 5 жыл бұрын
Сопромат немного помним. Отдавали в расчет нескольким специализированным организациям. По весу у них тоже самое получалось. Так что проверка была со всех сторон. А Вы верите в профессионализм сегодняшних спеов? Я так не очень.
@Pro100Yakutia 5 жыл бұрын
А можете снять обзор на уаз?
@Sergey_Leontev. 5 жыл бұрын
Постараемся в ближайшее время.
@Rommych Жыл бұрын
Расскажите про другую траверсу
@MarsMars178 Жыл бұрын
Ещё будет повод.
@puzyrnikovsnek4900 4 жыл бұрын
Воляется дома цепной паук на 50 тонн цепь 6м крючьки12. 5. Вам нужен
@user-ye7tu4ww5c 3 жыл бұрын
+
@user-hx1cx2wk8j 5 жыл бұрын
Комбинезон берегите от искр. Раньше материал для спецодежды у Восток-Сервиса был гораздо качественнее.
@manipulyator6x6 5 жыл бұрын
Да Вы правы. Этот комбез - полусинтетика. Искр боится. Я в нем в ремзоне не работаю. Только на выездах. Для ремзоны у меня другие. Есть и с огнеупорной пропиткой х/б. Не помню как называется.
@user-ch9ld7zi4l 2 жыл бұрын
Насчёт крючками за калесо - БЛЕСТЯЩЕ...
@kazman3860 3 жыл бұрын
Исчерпывающий ответ, другие видов можно не смотреть.
ВКР - спецтехника.
Рет қаралды 1,6 М.