TOYO резина шикарная, попробовал, теперь только на ней буду ездить

Шины класс!Сегодня и Я стал обладателем этих тапок!Кстате совмести вентиль диска с жёлтой меткой на шине,так как желтая метка означает самую легкую часть на шине.

Обзор прекрасный! Чувствуется - от души рассказал. Спасибо тебе :-)

откуда продавцы знают о качествах той или иной резины??? они целыми днями сидят в своих магазинах , со слов покупателей ???

Езжу на такой, отличная резина.

Спасибо вам за сравнение. Поищу такую, хочу, но такую модель у нас поискать надо еще

Хороший отзыв. Спасибо. Сегодня заказал такую же резину Toyo.

Езжу на такой год. Всё нормально. Мягкая малошумная!!!

Резина хорошая, тихая и мягкая. Опыт использования 3 года

Не понравились мне эти шины((Съездил в Питер 500 км на этих новых шинах и вчера в деревню ехал 90 км , из них 40 по убитой гравийке после дождей. После зимнего Гиславеда это очень шумные шины на асфальте , особенно после 110 км/час , на гравийке трясет как на Газели! Я просто в трансе, специально брал шины 205/60/16 вместо 205/55/16 , что бы помягче было ездить в деревню по гравийке и такой облом ! Хоть снимай и продавай со скидкой. По пути в Питер было холодно с утра и дождик +2, днем потеплело до +12 и вроде меньше шуметь стала . Думал перекачали шины при сборке, вот и трясет на гравийке, но давление в норме 2,2 атм. Боковины действительно мощные, не сжимаются визуально на парковке, как штатные Пирелли и зимний Гиславед. Наверное это действительно шины для Рено Кангу и ему подобных .Их конек износостойкость и надежность, а не комфорт и тишина.

У меня такие же шины. Тоже очень понравились. Реально тихие!

Благодарен.

Здравствуйте а давление в шинах сколько качаете?

Пользуюсь 2сезона ,хорошо держат ямы ,немного жестковаты.

Спасибо за обзор.

Ездил на такой в режиме такси .Понравилась.Хороший пробег ,хорошая боковина,комфортная.Прошла два сезона тысяч 50.Хотел найти такую же как пишут шина японских таксистов,но не было.Взял Нитто.По ощущениям она тише Тойии тормозит не плохо,был приятно удивлен.Посмотрю как пробег.

Тоже смотрю на неё .думаю для наших дорог не ахти новых .самый раз

Тоже бриджстоун японский очень шумная, хочу на тою перейти.

И кто знает характеристики резины дб . расход топлива и поведение на мокрой дороге . обычно наклейки такие на новых клеятся

Как у этой резины зацеп на старте ?

На логане 8 клапанный,по трассе на амтелах при 100-110 ,расход ниже 6,5-7 не падал,а у тебя прямо приус какой то!кстати пробег первой модели логана 45 т км.

И непонятно, бортик есть или нет?

Сегодня купил , тихая! Доволен! 9700 руб.

Эта резина колею не "ловит " .. идёт ровно

Добрый день! Не изменилось ли мнение о резине.? Не выявились какие нибудь недостатки? Хочу тоже такую приобрести.

вы не ошиблись точно у вас 14 диаметр????? у нас 2 логана и там с завода 15 диаметр, да и все кого знаю тоже!!!!!!!

А NITTO 860 не рассматривал к покупке? Меня смущает большой вес этой шины.У меня тоже логан.Динамика и так не очень,а если поставить тяжелые шины,то станет еще хуже.

А как она на проселке? По грязи, вот ханкук например на рыбалку говорят лучше не брать 😃

Cколько весит шина?Сейчас стоит выбор между Nitto 860-вес 8.6кг и Toyo MPZ.Какую выбрать?

Приветствую. Шина асимметричная. Всем понятно как её бортировать - есть обозначения на боковинах шины какая сторона внешняя а какая внутренняя. Но почему-то никто не обращает в обзорах внимание на направленность при установке на авто - в какую сторону будет катиться колесо. Есть на боковинах какие-то волны, но они как в одну, так и в другую стороны. Неопытному водителю не разобраться... Хотелось бы услышать от Вас комментарии на этот счет. С уважением...

А что за цифры там 300? 500?

Сильно жесткая?

Сколько слоёв бокового корда у покрышки?

как при торможении?

Колесо на видео какое-то кривое,износ что ли неравномерный.

Без обид, но бред. Мишлен рвёт эту тойо по всем характеристикам. Так резину никто не выбирает. И после слов, что разницы в торможении нет, смысла смотреть нет, понятен уровень "профессионалов")