Завантажити застосунок hotline.finance: hotlinefinance.app.link/2kGt6kUHSHb Промокод: SRT10 Інтернет магазин "Шини-Диски" shiny-diski.com.ua/ Запчастини ми купуємо тут: ukrparts.com.ua інтернет магазин VITOL: vitol.com.ua/ V8 Service m.facebook.com/v8service.ua/ instagram.com/v8service.ua/ Наш Instagram: instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA== instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA== Наш telegram: t.me/srtsum t.me/srtsumy

Стосовно "некровідер" ,тут я з вами на сто відсотків погоджуюся! У того " заліза" таки є душа. Хоч вона й не вічна ,але споріднена з твоєю за час сумісного життя з тобою. Феншуй...як ні як!!!

Як на мене, дизайн бомбезний. Що зовні, що всередині. От лиш двигун… та ще й з варіатором. Ну це просто черепаха, а не авто. Сам катаю на ауті XL і мені моя автівка подобається, але треба було купувати 3.0. Той хоч трохи їде))) SRT-шникам подяка за якісний огляд.

Шкода шо блок циліндрів не пластиковий, так би продав свій третій аут

Який сум а не машина. На дачу їздити занизько й твердо, по трасі - повільна. По місту на кожен день - велика. Не зрозуміло чим думають люди що таке купують.

За такі гроші купувати авто яке їде 11 секунд і має гримучу підвіску, як у корейця. Я навіть впевнений, що оф диллер попросив не гнати машину в пісок, бо муфта перегрілась би за 5 хв )).

Моя думка така - перші власники до 100к будуть отриимувати задоволення від продукту. Воно буде більше, ніж в попередніх версіях. Проте юзери через 5...6 років будуть мати гемор, який не виправити як на старих авто, де ремонтопригодність вища. Про трансмісію, що б там ведучий не казав - варіатор то до 100к, далі кусок гемора і мінус в кошти. Доволі смішно чути, що хтось при здоровому глузді буде на варіаторі на бездоріжжя їхати. То просто авто для міста, бо на трасі будуть гайки тому варіатору.

Дивлюся на підкапотний простір і впізнаю Рено. Місця мало, все так щільно розташовано - не підібратись. Відсутність динаміки, це теж Рено. У мене XL v-6. Мені подобається.

Гарні коловрати на дисках)

Давайте сразу уточним. Это уже не Мицубиси. Это Ниссан

Дякую за огляд, тепер зрозуміло все, що було потрібно

У меня на тусане 2005 г на асфальте в городе тоже нет проблем но за другие деньги

Дякую вам за чудовий огляд авто. Я придивлявся на це авто щоб купити але тепер напевно знаю що я його не хочу 😂. Краще взяти х5.

Як і більшість сучасних кросоверів він гарно намальований, але з технічної точки зору - ніякий. Чисто міський автомобіль для повільного пересування.

Кодиак 2,0 ТСИ в комплектации стайл за 37уе просто подарок ,в сравнении с этим чудом

11 секунд до сотні це печалька…пенсіонерський сарай, але симпатичний.

Шото я смотрю, что по сравнению с ним мой XL 2,4 на механике - лютый ураган! Салон, да - красивый, системы безопасности - тоже безусловный плюс, но в остальном - грусть и тоска!

40+ тисяч - зовсім не дешево і не бюджетно. За це можна XTrail e-force e-power взяти ... А за 45 тис. можна і на outback задивитися - там підвіска ОК👍 На хорошому асфальті навіть Матіз з його коротеоходовою підвіскою їде на 5 За 30-35 тис. було б саме те, а 40+ за умовний old school - дуже сумнівний вибір.

Добра тачка, якщо буде в гаражі стояти, бо за містом їздити по своїх дорогах я не зміг, але симпатичний, поруч нещодавно розглядав! СРТ❤

Дякую за огляд, як завжди було цікаво

Ціни на витратні та запчастини це взагалі якийсь брєд, фільтр оливи 1500, повітряний 4200, свічка 2000 грн, ММС що, дуже потрібні гроші?

На гарному асфальті відчувають себе добре всі авто.

Наскільки ж раніше красиві тачки умів робити Міцик (Евіки 7-9, 10, Екліпс, старий Галант, Лансер 10), і які страшні зараз, особливо Екліпс Кросс і Паджеро... Аутлендер 2024 на їх фоні ще не такий страшний, але все одно фубля

Я не знаю, що хоче Мітсубіші, але Хайлендер на 3.5 + 8ст автомат 46 тис, да не топова комплектація. Но блін, нормальний двигун і нормальний автомат. Ходові якості явно кращі, при чому на багато, по нашим дорогам. А ще є Прадо +- в таку ціну. А кому дорого, то за 37 можна взяти Гібридний Рав4, або бензиновий за 27 який так само не буди нікуди їхати. Але це буде 27тис а не 41тис+

Після слова ‘варіатор’ інтерес до авто пропав) Але огляд додивився, дякую

Ооо, цікаво цікаво!

трушний аут був 3.0 v6

Виглядає круто, я б взяв таку!) Але якби асортимент моторів був і коробок, щоб гідротрансформатор і дизель або турбобенз. Срт топ!❤

В Канаде очень много этих Аутов. Но после этого обзора для меня этот вариант отпал. В Украине влалел когда то XLем на моторе 3.0. В итоге слелал вывод: чтобы была нормальная динамика, мотор должен быть или V6/V8 или гибоидная рядная чнтаерка. Ну а если гибридный V6/V8, то это идельный вариант.

Дякую

Трохи було не купив собі такий восени того року,але... Сів, проїхався- трохи випив....Та купив собі Шкоду Кодьяк,зробив стейдж та радію! Бо варіатор - то зло!(моє особисте) Та ще ціна капець...

Дякую, гарний огляд. У Stellantis NV і раніше були проблеми з коробками. Скрізь ліпили варіатори. А тепер і дизелі вже в минулому. Що залишається? Симпатична машинка, зовні і всередині. Але не для їзди... Строго ІМХО! Да, і по цінах. Не зовсім згоден з СРТ. Авто бюджетне, но ціна не бюджетна! Той же Колеос набагато дешевше. Знову ІМХО))

колодкі гальмівні порадували 9т🤣 дійсно бюджетне авто😂, це передні на рендж 5,0 так коштують ))) і то дешевше можна знайти power Stop але то інша історія ))

41к-46к бюджетний кросовер🤔

Привет, я из Германии у нас ещё пока не предоставили Митсубиси.. Дизайн классный. Сам владею Ниссан Х трейл т32 дизель 1.6... Дополнен по поездкам, длинные дистанции пушка, 130 км/к круиз и бака на 960 км, это очень круто 👍 Вышел новый x Trail, я посмотрел на его, эмоций ноль.. а вот мицубан почти таки своей мордой дарит приятную улыбку,👍

Нажаль, те що "юзери зі США здолали на цих двигунах 300 К км" ще ні про що не говорить. Бо там інший бензин і поїздки по хайвеях.

Я катаюсь на Mitsubishi Outlander 2023 Phev 2.4 20 Kw батарея, 250 к.с, два електродвигуни ніяких карданів по шумоізоляції і комфорту набагато відрізняється від звичайного 2.5, а що саме цікаво стоїть звичайний надійний 2.4 двигун на який можна встановити ГБО 😂

Доброго дня дякую за Ваші випуски дуже цікаво та пізнавально, а підкажіть будь ласка надійного партнера по фарбуванню авто ? Буду вдячний.

Що за ціни на запчастини? Дорожче Ренжа

Гарна спроба, Міцик! Але за такі гроші - ніт :-(

цікаво за той двигун - говорять, що він гірше за його тато QR25 (чи то не тато?)

Володів таким авто рік, купував в сша в 22 шоч модельний рік 23😅. Авто гарне, економне, максимально неякісно зібрано, мав передній привід та 2.5 двигун. Підвіска це просто жах, вона відпрацьовує ями на дорозі якто їдеш без амортів, волеса р20 завеликі та некомфортно їхати. Ставив р18 від придідущого то вони дуже негарно виглядають на ній. Щас повирнувся до попереднього і нежалкую

Чистого неба вам хлопці , дякую за контент

7 місць, 4 WD, великий, нізький розхід ( 10л на 100 ) , норм мінівен в форматі паркетника для родини. 41-46 $ ну таке звісно, але дивлячись на конкурентів то наче і норм, нема вже в 2020х роках автівок нових на 3 копійки. Собі не взяв би, мені не потрібен мінівен, але комусь може й потрібен.

таке відчуття , що передю решітку малювали двоє - один верх , другий низ . При чому , в різних кімнатах .,,і капот на кочерзі . навіть сраний Дастер на газліфті

Як завжди пишу коментар, раніше із семи слів, а тепер із дванадцяти як і вимагають алгоритми ютюбу. Дякую за новий ролик та цікавий контент. Це дуже важлива робота ❤😂❤😂

А можна розбити ці фари, заклеїти фанеркою і пофарбувати? PS 18:40 а класно Кличко придумав. Їдеш-їдеш: уяк - паркан поперек полоси.

Влучно сказано, реально тачки якісь однаков і пластмасові. Таке враження шо все шо роблять виробники - це вирізають деталі на станках і збирають до купи.

Ніссан таким чином просто розвів X trail та outlander, бо технологічно і концептуально воеи різні ну і покупці зовсім різні будуть у цих авто. Багатьом цієї динаміки буде за глаза, а якщо хочеш більше то X trail epower

Ніколи ще ніссан так глибоко не прикидувався ))) но ми його впізнали))) Нажаль це вже не міцу( шильдіком нас не надурить

Бричка гарна, колеса там в "тєму", якщо поставити менші на такі арки здорові, то буде опєздолочь якась... стосовно такої грубої роботи підвіски, то панове давайте не забувати, що такі дороги як у нас навіть в Намібії в пустелі вже не зустрінеш, там ідеально гладкий асфальт переважно... Щодо іншого цивілізованого світу, то взагалі мовчу. Ну і привіт Полтавчанам))) там взагалі полігон для випробувань техніки для бездоріжжя ... не уявляю на яких автівках там потрібно їздити 😢, щоб кожного місяця не сидіти на СТО з ремонтом підвіски.

офігеть, 45к $ це бюджетне авто? до побачення)) це не бюджетне авто за 45 норма ,а сам аутлендер за 45 відчувається як бюджетне авто.

А тепер поясніть будь - ласка , як люди з офіційною зп по країні 15-20 тис грн візьмуть собі цю тачку , яка коштує ну дуже величезних грошей , і проблема тут не в великій ціні машини , а в тому , що люди мало заробляють у нас , звісно ж якісь айтішнікі візьмуть її с зп 2- 5 тис баксів і то в кредит напевно , хотілось б розгорнуту та конкретну відповідь на моє питання , дякую )

Доброго дня ! Скажіть будь ласка де комфортніше підвіска Mazda cx-60 або New Mitsubishi Outlender 4.

185 сил,на бензиновому 2.5... опель 90-х років,мав в6 на 170 сил,того ж об'єму ,і ніяких наворотів окрім змінної довжини впускного колектора не мав

Я здивований. Чому на офроуд не загнали. Здаете позиції.

А він чим відрізняється від nissan rogue 2021 року? Ідентичний дизайн як ззовні так і в салоні

Боже, Боже. 41 тисяча, а по начинці і характеристиках як Китай за 21. Просто жесть. Звісно, ТОЙОТАВОДИ, МІЦУБІШІВОДИ мають страждати. Тачка дно, не їде, дорога гупвє, салон сумнівний - плати 41 і страждай!

Хай мене вибачають ті, кому він подобається але яке ж воно потворне ((( Так, у салоні стало трохи сучасніше ніж було у попередньому. Але зовні це просто капець на мою думку… Двигун скажемо відверто теж якийсь архаїзм. Зараз всі намагаються ставити або турбовані двигуни або гібриди. Я тут слабе, неекономічне атмо. Яке зліпили з алюмінію на пластику, та ще і ЕГР запхали, щоб було що чистити кожні 30-40т (не знаю насправді, по дизелю рівняюсь) Варіатор теж справа смаку. Динаміку він зʼїдає цілком, а ще гучний і ніжний. Виробники не радять на автомобілях з варіатором їхати швидко по трасі, занадто різко прискорюватись чи боже збав когось тягнути за собою. А ще буксувати у багнюці чи снігу, принаймні на холодну. А на біса мені такий кросовер якщо я не можу його припаркувати у величезному сугробі, бо як потім виїхати на холодну не буксуючи? Коротше кажучи, якщо ти не фанат Міцу, то як на мене є варіанти значно привабливіші…

Мені цікаво чи є якісь інші тачки окрім кросоверів в світі SRT?

Обслуговування у нього вийде як X5😮

В цьому ціновому сегменті нормальні ДВЗ залишились тільки у ВАГа, але дизайн принаймні зовні у Аута хороший. Двигун і коробка це просто пенсіонерський сум

Страшно подумати, скільки буде коштувати ремонт цього чуда із купою заслоночок і електромоторчиків..

Яка ж тоді підвіска краща серед SUV сегменту 2024 року?

Цiкаво почути думку щодо актуального X-trail. Бажано - на 1.3 моторi. Огляд сподобався. Але (чомусь) оминули улюблену тему ГБО. Чого це раптом?

Дизайн супер! Двигун і коробка , так собі за 46$😢 За 35$ думаю буде 👍

"Некровідра", які доживають до наших днів та приносять задоволення, - це еталони інженерії та ергономіки, які випробувались часом. Це не специфічний смак, це життєвий досвід. А виробникам, коли вони з позашляховика роблять посередній паркетник, треба обирати нову назву авто, а не виїжджати на ностальгії користувачів.

Очевидним є факт, що компанія Mitsubishi після об'єднання з Рено та Ніссан повністю втратила свою індивідуальність ! І це дуже прикро, що глобалізація світового аатопрому вбиває досить самобутнього автовиробника.

Ну скажіть вже в голос, що той довбаний круг на Оболоні, навколо Оазиса, - то просто й..ний треш. ))) Яма з забором, і нема як їх об'їхати. І все це з'явилося ще до війни. Треба було на тій ямі включати мікрофон і записувати пробої підвіски ))) Вже на 30-ти відчуваєш. Заставити б тих хто те робив кататись по 8 годин по цьому колу.

Как думаете это ли не номинант на самый переоценённый кроссовер? что можно взять хуже за такие деньги ?

мой чугунный v8 тоже евро 6. но в нем всё бляха человеческое, нормальная коробка, нормальные коллектора, насосы и форсунки... а тут всё сделано что бы стоило дороже и сдохло быстрее.

Якщо пошукати добре, то зі Штатів такий вийде 24 - 26 тис. комплектація se -sel. Тут 245 нм..було в 3 - 222нм, в хл - 232нм..джатко тре ганяти, він такий тупуватий. На трасі розкочегарюється і буде їхати 9.7- 10 секунд легко, при чім їде він краще чим попередники...не буде там 11 ..ніяк..повірте.. катки 20- тверді факт.. газ поставити складніше, але ставлять же...все інше цілком норм...41 тис у нас, це нонсенс..плагін новий з 65 км зарядкою шикарний , іде супер..але ціна ..запчастини ну це поки така ціна, потім просядуть.йому тре двигун як теперішній 1.5 як у роуг.. з ним інша історія..але він трьохциліндровий...

Поміняйте ecopia на michelin чи щось від good year, гадаю відчуття від підвіски зміняться

Робили тест аутлендера в США. На 18 дисках погану дорогу майже не відчувається

10:08 якщо Варіатор не лінеатронік то на все добре)

Денис, купил 24 аут в канаде, вышло с перещетом в 26к €, на 18" колесах, не кожа, и нет 360. В остальном все тоже самое что и в комплектации GT, как у Вас. Авто доволен, а именно, едет мягко ( потому что 18"). Двигателя хватает, вы не будите гонять, во первых штрафы есть, до 90 или 110км вполне хватает. Но самое главное, оно не как немецкое га*но которое сосёт денег из тебя всегда. До этого я был счастливым обладателем ауди ку7. С запчастями у нас все хорошо, замена масла у меня безплатно (тут такая программа ) и регламент 6к км и замена, так что по факту я доволен, 7 лет гарантия. На двигатель и коробку 10 лет. Не уверен что вы будите ездить на ней 10 лет и больше. Солон норм, все честно, за эти деньги и за японское качество ( сборка в японии ). Двойной стеклопакет, шумка на 90км/ч норм. Двигателя не сильно слышно. Расход у меня это 7-8 литра в режиме Norm, Eco. Джойстик без проблем, вообще не было проблем со включением чего там, драйв и поехал. По шайбе не пользовался если честно. Пару раз переключился в тармак но такое... Место много, 3й ряд не нужный вообще. Как и в моей ку7. Зарядки ( usb, type C) везде есть. Слава Украине. Берегите себя.

Запчастини,нiби,це космiчний корабель NASA.

SRT 💪🏻

Цікаво чим само образив XL?

Привіт. Дякую за Ваші цікавезні відео. Було б чудово побачити Ваш тест Subaru Ascent 2024

Дивлюсь декілька роликів вже де у вас такий голос. Цікаво чи надовго це,а то я також так почав говорити😅

Не совсем маленькй расход получается для такого странного мотора в котором весь упор был сделан не на ресурс а на экономию топлива. У меня на моём эксплорере 2016 с 3,5 литрами и на 92 бензине расход выходит примерно 11-13 литров. А если по трассе то 9,5-10 выходит.

коротше кодіак наше все)

Дякую за огляд, проведіть видеотест старого оутлендера

Треба було не мучити себе ) весь відос хотів покашляти, гордо собі прочистити ))))

Підкажіть в якому відео ви говорили про масло для варіатора? Кому краще NS-2 або NS-3?

Красавчік

Выглядит как ренж. Но есть нюанс)))

Збоку схожий на Highlander, а задні фари від WK 2 😂

шось там якось під капотом пустувато, та і 180 кобил на таку будку малувато... ще й не туробових

Замена дисков кардинально картину не изменит. По опыту Спортедж 17/19 и СХ-5 17/19, на меньшем диаметре чуть-чуть мягче. Но и на 19 радиусе не пробивается и не гремит.. И зачем муфты, режимы бездорожья если он по асфальту щербатому не едет? Динамика вообще печаль. Представьте что у вас 7 пассажиров (он же 7 местный) и вы идёте на обгон.

Лише одне питання, якщо такий росхід, то нахіба там варіатор? Який з нього сенс?

Таке відчуття що навіть в топі це не може коштувати більше 30к, мітсубісі падає все нижче((

як на мене то нове покоління це дута коробка незрозуміло для кого

Не нам судити про автопром Японії що виготовлено не так в авто , ми не доросли до цього , і мабуть не доростем.

2.4 Мицика был лучше чем 2.5 ниссана. очень жаль!

зараз люди купують автівки як цукерки по обгортці, особливо якщо в більшості часу катають по місту

Японці молодці!

Нормальний Київ буде 12 - 13 літрів! Тому що середня швидкість для Києва це 18 - 20 км/г і то це забагато

що за прайс??