[OUTLANDER PHEV19]黒部ダムへ~高速道路編~レーダークルーズコントロール試してみました♪♪

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GGPRider

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Күн бұрын

8月に黒部ダム方面へ観光&キャンプを兼ねて走り回ってきました!
アウトランダーPHEVの走りを色々と試すことができました。
今回は、目的地までの高速道路編と言うことで、レーダークルーズコントロールがどんな感じなのか試してみました。とても快適に高速道路を走行することができました♪
レーダークルーズコントロール、頼り過ぎることなく自分なりの安全運転に上手に使って行きたい装置ですね!
メーターの表示も状況に応じて色々と表示してくれました!

Пікірлер: 19
@uwa_uwa_uwa
@uwa_uwa_uwa 2 жыл бұрын
私は2015年式アウトランダーガソリンタイプ乗ってますのでPHEV羨ましいです! 街乗り8〜10で 長距離の燃費が大体良くて16とかですね〜 普通にアクセルがんがん踏むと13とかです!
@ggprider45
@ggprider45 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます❗️ PHEVに乗りはじめて本当にガソリンの給油回数が減りました😄ガソリン車の走りも楽しいですが、PHEVもハマりますね!新型、フルモデルチェンジしましたね~楽しみです🎵
@iidapan
@iidapan 2 жыл бұрын
初めまして。購入を考えているので参考になります。 ちなみに、クルーズコントロールにレーンキープはなしでしょうか? また、前車追従時の加減速は自然な感じでしょうか?
@user-xw2rx1cx5w
@user-xw2rx1cx5w 3 жыл бұрын
購入を考えているので参考になりました(^^)
@ggprider45
@ggprider45 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます❗️ アウトライダーphev楽しい車なのでおすすめです☺️これからエクリプスクロスのphevもでるみたいですよ😃
@user-plmbbc
@user-plmbbc 8 ай бұрын
下り坂の勾配の状況によっては、回生0で転がしたほうが電燃費が良くなる場合もあるので、回生パドルを積極的に操作するべきだと思います。
@777tyore5
@777tyore5 4 жыл бұрын
高速90キロは、中々大変でしたね。
@ggprider45
@ggprider45 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 夜の運転だったので眠気とは休憩しながら戦っていました(;^ω^) レーダークルーズコントロールの使用のおかげで、状況にもよりますが90㎞キープでも意外とリラックスできて快適に運転できました♪クルコンなしでの運転だったら、アクセルの操作等大変だったかもです(^_^;)
@user-dj8hb9jn6e
@user-dj8hb9jn6e 4 жыл бұрын
エアコンONで約46km?!OFFなら軽く60kmは超えてますよ・・・
@ggprider45
@ggprider45 4 жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます! エアコンOFFの状態での比較ができたら良かったです(>_
@KURUMAARAI
@KURUMAARAI 4 жыл бұрын
やっぱりプロの運転手は凄い。 車の量が少ないとは言え、最適なスピードを安全に維持するって言う基本を守ってる。 あのデカイ車体をしっかりコントロールしてるんですね。 それに迫るレーダークルーズコントロールもすごいと思います。 欲しい。。。
@ggprider45
@ggprider45 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 長距離ドライブによく行きますが、ムラなく常に安全なスピードで運転するという基本的な走りをすることは、中々難しいことですよね(>_
@evonynoopy132
@evonynoopy132 4 жыл бұрын
PHEV17ですが、高速では右手の親指だけですね、加速/減速も含めて。長距離ではバッテリー1/3ぐらいになったらSAVEモードにします。SAとか道の駅に立ち寄ったときにPHEVからエンジン音が聞こえたらカッコ悪いなあ〜と思うからです(笑)
@ggprider45
@ggprider45 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます❗ 高速道路、本当に楽なのには驚きでした😆 "PHEVからのエンジン音"それ気になりますよね🤣そうゆう時の心理状態って面白いですね😁私たちも駐車場などに入る時前にチャージモードで充電してから入ったりしてます🎵
@user-plmbbc
@user-plmbbc 11 ай бұрын
高速走行時はSAVEモードにしないと急速充電を何度もするハメになりますよ。 急速充電すると駆動用バッテリーがチビるので、基本的には高速道路はSAVEモードにします。
@genelec8030
@genelec8030 4 жыл бұрын
新型ですよね?燃費悪すぎますね…
@ggprider45
@ggprider45 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 新型(19モデル)になります。エアコン使用して、ちょっとした山道を経て行ったので結構パワー使ってしまったかもしれないですね(>_
@genelec8030
@genelec8030 4 жыл бұрын
14年型乗ってます。モードの使い分けと残電池量で燃費はガラッと変わります。
@ggprider45
@ggprider45 4 жыл бұрын
今回、モードをあまり使い分ける事をしなかったので、どんどん試していきたいです(*^-^*) 14年型ですか‼初めてのPHEVですが、燃費考えたり、色々な走りができて楽しいです(´ω`)
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