Рад если помогло видео. Заднюю? Может переднюю? Сзади же обычный фривил и раздвиг перьев вроде 120мм всего, точно уже не помню. Это же сингл система, тут чтобы даже колесо с кассетой и сковородой ставить, это нужно будет раздвигать перья, что повлечёт выгибание и вопрос ещё ровности и чтобы не повредить раму и то если ещё не помешают верхние перья. И всё это на ваш страх и риск. И сейчас глянул, гугл говорит 23Т мах., других не увидел. Это опять же, всего одна звезда. А вот переднюю можно и разгуляться, поменьше или больше (но это уже каретку шире).

@@Stelsovod Вы специалист широкого профиля! Я даже не думал что столько нюансов. Спасибо!!! Оградили меня от лишних прлблем)

​@@frankensteirn , как Антон ко мне заедет по хорошей погоде, а то сейчас снег, я погляжу, что там и как и какой ширины разбег, прикину трещётку хотя бы, снятых кассет у меня нет, что на сколько это будет или не будет мешать. Но опять же, помним момент, что тут нет крепления для петуха, что это нужно будет выдумывать самому. покупать переходники и прочий колхоз. Прокладка рубашек на данном велосипеде так же будет производится одной линией и стяжками к раме. Ну верхнюю трубу можно просверлить и внутрирамно кинуть. Да и какой специалист. Вам об этом тут любой подскажет. Но всё равно спасибо на добром слове!😁😁😁😁 PS: На Озоне есть вариант = Гибридный велосипед взрослый Timetry TT121 28 дюймов, 24 скорости, колеса 700C, бежевый, 2022 Shimano, рама 490 мм = Поробуйте найти, грубо это наш Аутлип, только уже без колхозинга с рамой. Авось понравиться. Покупать или нет, это уже ваше решение. Я лишь показываю подобный вариант но на скоростях.

Да! Свежая, буквально вчера нарисовали! 😁😁😁😁

Спасибо за отзыв. Я снимаю то, что есть, всю правду которую вижу, чего скрывать то. Я так понимаю все 4 серии глянули? Возможно будет 5-я финальная, но это пока не точно. Нам доставка 2.5 вышла на сколько помню.

@@Stelsovod все 4, так и есть :) Потом понесло на покатушки смотреть ваши и ещё, и ещё :) Насчёт доставки, прикидывал грубо через сайт СДЭК, в итоге купил тот, что был в наличии в Мск. Новые видео жду, конечно. И побольше :)

@@user-cr1jh4ko4g , мы через СДЭК и брали. Новые видео будут. И я рад если мои видео полезны кому-то. Я не боюсь показывать свои ошибки, ведь гениями не сразу рождаются, ими становятся получая всё новую и новую информацию 😅😅😅 Насос я почти утихомирил, проверка звука показала, что его фактически не слышно глядя на мобилке, так как с компа он меньше гудит. Спасибо другу помогает с этим делом. Обпенили уже всё, что только можно было, но это всё в пределах разумного, чтобы был к нему естественный доступ. И поздравляю с выбором. Как я уже писал ранее, конь за свои деньги хороший, но есть свои недочёты и подводные камни. Вопрос того, для чего его покупают и что от него хотят. Да, это не супер какой-то великий конь, но он вполне свободен для покорения! 😁😁😁

Ты на нëм замучаешься ехать в гору, это ад

@@user-su2eg9ky5y Норм в горки заезжает. В затяжную приходится попотеть, но оно и на мтб не сильно проще

Приветствую! Рад что нравится велес! Колёса за 10к, это сильно!!! Тормоза да, нужны умным, дуракам всё не почём! Цепь учтёмс! Педали штука обязательная, нужны хорошие, для получения большего удовольствия! Дак цена, если вкладывать по мальцу, то и ничего, а если купить сразу, то это не значит что сразу всё устроит и не начнётся та же Санта-Барбара с запчастями! Да и правильно, постепенное понимание того что тебе нужно и что нет! Спасибо, люблю свой Стелсо-Трек! И всем рекомендую, любите свои велосипеды, как мы любим свои!

Привет, подскажи пожалуйста какие передние тормоза поставил? Не было ли проблемы что гайка тормоза слишком большая для отверстия в вилке

@@germankahnovich Привет! У меня вел 23 года, там передний тормоз в комплекте. Для заднего чуть расточил отверстие дрелью - ничего сложного. Второй тормоз поставил tektro, такой же, как и спереди. Жалуются, что они не тормозят, но мне норм. На край можно накладки помягче поставить

Спасибо за открытый отзыв! Согласен, что вел либо чисто по бюджету, либо чисто чтобы понять как дальше быть. Вложений требует в любом случае. А вот флягодержателей нет, он ведь -трековый- потому и нет! А мы берём как простой. Менять или много или же как бюджет кому позволит. Авось человек только только и накопил на этот вел, дак ему и наши отзывы будут как об стенку горох или наоборот в учёт будущего проекта раму хочет. У всех свои потребности. Но всё равно, кто-то да прислушается к нашим совместным отзывам. Ну если Антон обратится, то обязательно заглянем в узлы, либо он сам это сделает, это уже ему решать!

Добрый час! Нет не возникало, он не катал в дождь. Фривил можно в целом разобрать и смазать, но одна проблема, это снятие данного фривила, нужен спец ключ! А если мы купим другой фривил, там другой спец ключ, вот в этом и больше всего проблема, что каждый лепит свои стандарты съёма и спец ключи, прям разорится можно! Я уже не помню как в итоге снимали его мы, без спец ключа, но на своём сингле я разбирал фривил без снятия его со втулки, смазал и собрал назад. Но если есть в планах замена, то можно его разобрать и уже не жалея скрутить газовым (Шведкой, трубным) ключом. А хрусты это потому как в них смазки кот наплакал, пыльники либо отсутствуют, либо слабые, от цены фривила, и легко попадает грязь и песок, которые и хрустят по итогу пока не перемелются это пещинки. Как-то так! 😄😄😄

@@Stelsovodблагодарю за подробный ответ. попробую без снятия разобрать и смазать. Менять пока не хотелось бы…и так есть что менять кроме этого😂

@@Brut891 , да, там механизм простой и по смыслу напоминает трещётку, 2 ряда шариков и 2-3 собачки, от фривила зависит. Смысл тот же, резьба откручивается так же по часовой. И да, есть момент разбора моего фривила в видео "Stelso-Trek. 3 этап. Часть 2. Полностью разобрал велосипед. Установка клещевых тормозов" по таймингу 6:53

Добрый час! Ну при таком росте я бы наверное всё же подумал бы о 58, так как Антон так же 188-190 что такое, я 185. Но при его длине ног седло задрано и как бы рама то всё же аля трековая, короткобазная. Если вы глянете видео о сборке данного велосипеда, то там будет в конце момент где я на нём уезжаю и мне при моём росте рама норм, но опять же, при опущенном сиденье. У Антона ноги длиннее при его росте, когда я беру прокатится велос, то мне грубо и не сесть на седло. Я всегда по поводу этих всех таблиц отзываюсь плохо, ибо всё это гипотетически больше высчитано, длину ног наверное не мерили. Пример. Я катаюсь на 630-м Навигаторе, 21.5 и лично мне 2 см до нужных мест не хватает, просто так не спрыгиваю в момент остановки, кладу вел на бок. Но ведь таблицы говорят мол под мой рост! Самое лучшее это сесть и примерить, ибо эти 3 см рамы, могут дать или не дать по первым ощущениям комфорта. Опять же, по сути для фикса (могу быть не прав) более короткая рама моднее, чтобы ехать как креветка на нижнем хвате руля. У них там свои законы, комфорт - что это такое, тормоз - придумали дураки, -трёхколёсник по до мною- фиксер - я мега гонщик. Если привезут не под заказ, то я бы лучше сел бы на разные варианты. Но при высоком росте, мне 58 рама велосипеда Антона нравится, а сам Антон вообще счастлив! Но помним, мы же все разные по физиологии длины ног. Как-то так. Надеюсь смог хоть как-то ответить и дал мыслей поразмышлять. 😅😅🙃🙃😉

@@Stelsovod Большое спасибо за развернутый ответ!

Нет конечно, это ж самая обычная каретка. Затянули основную гайку со стороны звезды и потом затянули вторую, усе как бы! 😁😁

Тоже заметил перекос чейлайна примерно на 6 мм, сместил как описал @FooFighter переднюю звезду ближе к раме. Теперь работает намного тише и ровнее) Благодарю за совет

@@IlyaLU пожалуйста!) Сам увидел это в комментах видео про чейнлайн у Бетманенко

Ригид алюма, 28.6 (1 1/8), комплектная от Аутлипа

Грубо 4кг, не лёгкая рама! Мой фрейм Стелсо-Трека весит что-то 5, стальной. 10500 для сталюги это ещё не так и много. Я смог на данный момент облегчить свой Стелсо-Трек до 11 900, даже если 1кг скинуть с рамы, у меня сингл, колёса облегчил и то не могу сильно похвастаться! Но я свой проект продолжаю и посмотрим что будет в конце! Может ещё и прибавлю! 😄😄😄

Сейчас глянул, Гринвич так же сингл, тогда да, 10500 это много как-то, мог бы быть и легче, ну хотя бы 9500-9700

@@Stelsovod там есть куда двигаться . Вопрос - на до ли кому это ?

@@CHIP543 , согласен. Всё от катальца зависит и его потребностей в езде! Вот то что я делаю проект, как бы я ещё не достиг того чего хочу. Да, вложено больше чем стоит даже Аутлип, но я делаю сразу так, как нужно мне. А вложения и при Аутлипе будут и никуда от этого не денешься! Я тот каталец, которому всё не так. Но уже виден рассвет и скоро будет огнище! Пусть и с промахами, уже лишний руль, тормозные ручки, колёса. Но так авось я второй вел соберу, продам и отобью часть денег 😁😁😁😅😅

@@Stelsovod этот аутлип не ,, первая ласточка ,, . Стелс навигатор 360 открыл для меня потенциал стальных рам . теперь его не узнать , выдают его лишь деколи на раме 😁

Мы как бы так же ни к чему и не проверили! Антон супер гонки не устраивал и катал только по асфальту, согласен, что как-то быстро! Посмотрим, что нам эта цепь покажет.

Просто помню про Ультра спорт говорили, вот и перепутал спокойно. Что Конти молодцы, широкий модельный ряд производят, под разные дисциплины.

Добрый час. Возможен недотяг, что она сильно провисает и поэтому бьётся об нижнее перо.

Натяжение сделать надо посилельней

возможно дребезжит натяжитель цепи, нужно подтянуть. Я так 2 недели ездил не мог понять чё дребезжит

Там бывает ещё ког откручивается самостоятельно, после 1000км я заебался и снял его полностью от фикса

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🔥🔥🔥 не могу не согласится! И он всё равно будет ехать на супер растянутой цепи!

Даже с двумя порванными звеньями :-)

@@korsun74 , всегда есть замки! Представляю, цепь из одних замков, это был бы прикол конечно!

Мы решил взять грэвэл или собрать грэвэл! Херитейжа продали.

​@@Stelsovod, гревел будет сильно дороже) Из того, что можно купить в магазине, отличный вариант Velt G90, сам на таком сейчас катаюсь. Чуть дороже и интереснее можно с озона купить Twitter Gravel V1 на 1х12 за 96к, карбоновая пушка) Но у него зазоры под 40мм резину, на грунтах может быть не прикольно. Если хочется ставить до 50мм, стоит смотреть карбоновую раму GT30 (40к на али) и собирать на ней. У Velt G90 зазоры тоже большие, можно так же 50мм загнать без проблем.

Камера берётся под размер вашей покрышки и конечно же самого обода. В данном случае 622, 700, 28, как удобнее.

Там стандартная покрышка

А вот у нас нет, не повезло. Да, колёса тяжёлые, но при этом едут спокойно.

Посмотрите данное видео, там всё показано.

@@Stelsovod у меня нет времени смотреть видео. Я вам дал конкретный вопрос, в чём проблема на него ответить?

@@user-om4dl4eg6n , мы ставили Continental SpeedKing CX 700x35C и она уже в полную притирку. Считаю 32 мах, а так 28-30 оптимус.

@@Stelsovod благодарю

28мм

Аналогично с кареткой. Захрустела на 60км. Сдал назад в магаз в сервис, на следующий день вернули. 1000км пробег, пока всё норм. Какие ещё косяки: овал звезды или ось каретки неровная - цепь то провисает, то натягивается. А, да, вел - Outleap Greenwich

@@corvis2456 фривил ещё кажется какие-то звуки издаёт, но видимо его просто нужно снять, я на фиксе, он без дела болтается.Так вроде все ровно. Педали поменял, в триале взял за 451 руб, в стандартные стрепы не влезли. Каретку сам делал, потому что люблю в великах поковыряться.

@@Akrepostnov педали да, сразу поставил другие с туклипсами. На фривиле не ездил, но снимать не стал - не попалось под руку ничего, чем его можно скрутить. Сам каретку не ковырял, чтоб с гарантии не слететь, мало ли что)

Да, мы при сборке сразу шатуны откинули и смазали посадочные, тоже всем рекомендую смазывать. В каретку пока не лазили, крутит норм.

@@corvis2456 , на сколько мне известно, то говаривают что это сами звёзды кривые такие, штамповка. Сколько синглов не знаю и сколько у меня их не было, всегда провис. Просто мы этого не замечаем в моменте с передачами, там натяжитель.

Отлично! Ссылочку на всякий случай для всех?

@@Stelsovod купил в веломагазине колодки для шоссеров длинные, резинки трекцветные типа разной жёсткости. Тормозящий элемент сменный

@@user-dr7bq1nn6r , ну хотя бы так, для информации и то хорошо! Спасибо!

@@Stelsovod все просто дорогие колодки тормозят лучше, дешёвые хуже ) На дешёвые велосипеды производители ставят самые дешёвые колодки. По опыту могу сказать ищите мягкие колодки, они лучше тормозят. Мягкие это те что больше похожи на резину, а жёсткие когда трогаешь они дубовые как пластмассовые. Ну и посмотреть не жирные ли обода, иногда при смазке цепи например можно на обода попасть или на лужах плёнку масла поймать.

@@goozuzz. Прям обрастает видео в комментах всякой полезной инфой! Спасибо!

Это да! Звёзды вечно кривые!

Подробнее вопрос. Проскакивает как именно? Что на скорости вы достигли предел кручения и разогнали колёса на столько, что ваши ноги не успевают за их кручением и тем самым вы крутите в холостую. Или Заедать? Как заедать, где заедать, спереди, сзади? Сделайте замер цепи, авось она в хлам растянута и не попадает на зубья вот вам и заедание. Подробнее если можно?

@@Stelsovod Спасибо за ответ! Подробнее: когда скорость велосипеда увеличивается, но ты всё ещё можешь крутить, цепь как будто закусывает на передней звезде. Подумал, что она таким образом как бы проскакивает Такое состояние было из магазина, вот и думаю - дело в цепи или в хозяине велосипеда 😄

@@gh221199 , модель эта же или о другом велосипеде речь, чтобы понимать больше вопрос? Если Харитейдж или другой сингл Аутлип. Возможно стоит проверить натяг цепи, раз с магазина, возможно она тупо перетянута! Тогда нужно будет ослабить натяжитель если установлен, финтиплюшка на заднем дропауте и понятное дело ослабить чуть колесо и отрегулировать натяжение. Сразу могу сказать .натяжение может быть разным и моментами провис. Найдите самое напряжённое место в момент кручения и его чуть ослабить, остальные места отпустит само по себе. Ну или второй момент, как люди писали каретка может быть сухой. Но я думаю нужно проверить для начала натяг. У нас из коробки была перетянута, прям в жёсткую.

@@Stelsovod У меня такой же как у Вас на видео Херитейдж) Попробую Ваш совет, спасибо большое!

@@gh221199 , отпишитесь потом о проблеме, про данный велосипед ещё планируются видео

Ну мы всё равно будем нюхать и смотреть! Хорошо что ты у нас есть, с такими же колёсиками я так понимаю!?

Мы выпустили уже 3 ролик с приключениями данного велосипеда, где сменили в итоге вообще клещи на другие и установили сразу пару. Outleap HERITAGE. Апгрейд велосипеда.

🤣🤣🤣🤣🤣, да, магнит к верстаку сквозь эту псевдо алюму пытался притянутся! Да потом может подберём более нормальное чего, моя система весит 625 вроде, 48Т, а тут 725 вроде и 46Т! Или саму звезду сменить.

Ну опять же, кто ж его знает, настоящая она была или нет. Подделки ж ходят по полной. Да и как заявлял производитель, что система алю и цепь КМС, да и вообще они Канадцы, тут уже не знаешь чего ожидать в итоге!

@@Stelsovod Канадцы только проектировщики и заказчики у Китая как и все остальные . Если бы бренд был чисто американский со своими производственными мощностями то это была бы совсем не бюджетка .

@@FattyFnat , не могу не согласится! Но что попало в руки китайцу, попадает автоматом в каталог!

Учтёмс!

Не сразу понял о чём речь, ибо зпт! ДА! ДА! ДА и ещё много раз ДА! В своём сегменте это нормас вел, на котором можно гонять и не парить себе мозг. Понятное, что тут чугун навеска, но это можно и сменить при желании-возможности, но пока можно погонять и так!

Ммм, не в том дело, с какой стороны! Он ватный, пластилиновый, он просто так проскальзывает, что должен зажать и у нас скидинг должен начаться, а он тупо не может зажать. Мы его и подтягивали плотнее, проскальзывают колодки. У меня так сейчас после зачистки колодок на дисковом, передний стал лучше зажимать, задний пластилиновый, проскальзывает. Будто мокрый.

@@Stelsovod колодки стоковые стоят? Думаю их нужно было сразу поменять :)

@@alexbig5591 , дак об этом речь шла ещё в первом видео со сборкой. Сейчас это уже момент который утвердился 100%, что они шляпа, и даже не прикатались!

@@Stelsovod первое видео смотрел, виноват, запамятовал!

@@alexbig5591, мы думали может типа с нуля то что, ан нет! Вот у товарища за 30 км притерлись, у нас после 1к ни пупа! Это теперь уже я думаю в планы впишется!

Ммм, а не похожа?

​@@Stelsovod Забайтил тебя на ответ мне под комментарием. Кстати педали те из видоса (которые стояли на велике) на удивление качественные, я думал они отъедут первые, на сингле у меня они проехали 6000 и никаких люфтов и заеданий, крутятся правда вязко, но они с самого начала так крутились.

@@Provincial_Vampire , ну это хорошо, что так откатали! Но вот мы пошли другим путём.

Это мне Trek подарили!

Думаю да. Но лучше всего посидеть на велосипеде, примериться так сказать. Да и опять же, для каких целей в последующем будет браться велосипед. Лично мы установили пистолеты и выходит нужно вынос менять, чтобы укоротить посадку, что Антона растянуло из-за этого. Если для фикса и безбашенства и тормозов, то можно и не париться. Да и фиксеры делают более короткие выносы и ставят палку, ну это на сколько я смотрел видосы про них. Сейчас не знаю, данная тема фикса мне вообще чужда. Для трека, так колёса чугун, да наверное и вел будет чугун для трека. Как первый, не дорогой, одно скоростной, с бараном, пусть и на чугун колёсах "шоссер" можно рассмотреть, но обязательно нужно помнить, что захочется больше и придётся вложиться. Или раму под проект. Можно посмотреть следующее видео по данному велосипеду, с нашими вложениями. В планах записать ещё одно. Надеюсь хоть как-то помог.

​@@Stelsovod Спасибо за развернутый ответ! Да, как первый фикс хочу взять попробовать так сказать. След видео это "Outleap HERITAGE. Апгрейд велосипеда"?

@@monsterzero9456 , да, оно самое. А первое сборка из коробки. Ссылки должны быть в описании. Ну многие как я встречал берут как фикс. Антон ездит на фривиле, фикс нулёвый, это каждому своё. 4-е хочу записать, так как поднакопились ответы и ещё всплыли моменты. Авось в течении месяца запишем.

@@Stelsovod Да было бы круто👍

Да, дак мы показали, что досталось нам. А так да, это бесспорно! К примеру, про Стелсы говорят, что выехал и он развалился. Блиныч, как же я который год гоняю на своих Стелсах и они не валятся. Вывод, не только в партии, но и в каких руках оказывается конь, а мы грешим на партии товара.

Он не используется как фикс, он используется именно как шоссейник, если можно так сказать. Хотели даже снять ког, но решили оставить.

Зато спустя пару лет такого катания можно на кейрине призовые места занимать)))) а вообще действительно не лучшая идея если не хотите на длинном подъёме с большим уклоном идти пешком

Я ответил в видео на этот вопрос, что решено на данный момент докатывать сезон так, а при смене резины уже и поравнять, что лучше резину снимать при правке, а лишний раз трогать её, хозяин велосипеда не решился. Поэтому решено оставить на следующий сезон все вопросы с заменой и правкой. И тут написали отличный комментарий, что возможно посадочная будет слишком узкой и придётся менять обода в целом, для установки более широкой резины. Так что будем думать!

Теперь да. 😅😅😅"Outleap HERITAGE. Апгрейд велосипеда."

@@Stelsovod ха ха полгода ждал ответа, за это время у меня уже новенький велсет появился))

@@user-xd9dp1iz6v, ну мы их выровняли в январьские, а вчера лазил по комментариям, нужно было пару скринов и увидел, ответить решил , 😅😅😅🤣🤣

@@user-xd9dp1iz6v , что там интересного хоть? Что нам бы тоже его потом сменить.

Или для синглспида

@@neo9440 , как сингл и используется, втулка флип-флоп, катает на фривиле

Нет, там не тёрла. Тёрла сзади если усадить на дропе ближе колесо к трубе, но мы же всегда можем добавить пару звеньев и отодвинуть назад, но это не имеет смысла. А так мы хотели показать, что на сколько вообще мах влезет примерно. Да и можно же взять 32 на мах. лучше будет, а там уже и ниже 28-30. Но не 35, чтобы при посадке на вел не возникало прожатий каких, тут согласен, спорить нет смысла.

@@Stelsovod Еще нельзя впритирку ставить даже если кажется что влезло потому-что при таком раскладе колеса будут разбрасывать малейшую грязь и воду как фонтаном а если грязи будет чуть больше то все сразу на -фиг забьется до блокировки колеса ! В принципе спереди есть запас у короны вилки для проточки чтобы покрышка вверху не терлась но это для нас ''колхозоводов'' а владелец может быть наперед думает что возможно покатается и продаст а пиленный фикс продать будет нереально .

@@FattyFnat, в планах 28-я была, не больше. Это я согласен что тютелька не к чему, но авось фанаты есть. которые катают как-то иначе чем мы, вот и прикидывалось 😃😃

Шляпа конечно, лотерея! Заявляют одно, ставят другое!

Всякое бывает, согласен! Как и карбон отрывается в том числе!

@@Stelsovod да нет конкретно у херитейдж руль опасный, из сырой дряни какой-то, ломается по выносу

@@zerg932 , ну товарищ читает так же комментарии, но я всё равно его предупрежу. Спасибо!

@@Stelsovod здоровья ему....

@@zerg932 , обязательно передам все пожелания! Благодарю!

Как минимум это стилёво. Так же и с нарядами на вечернюю покатушку. В Питере командами фиксеры собираются и устраивают движ в городе-это клёво

Да это сверху, скоро будет по взрослому выглядеть!

@@Crash_40_Kirov , да, если бы это была бы анодировка хотя бы

@@Crash_40_Kirov Ну я догадываюсь что они там устраивают!😂

@@Siberian_Rider тут конечно ничего такого нет,но мне очень нравится это видео,это клёво,это объединение единомышленников kzfaq.info/get/bejne/aLV-d6Z0l6rTpI0.html

БЫли разные ситуации связаные с насыпью и сепараторами, выиграли в итоге прома. Но я не могу утверждать прям на все 150%, что прома лучше. У меня на Треке в рулевой сеператор стоял и будет дальше стоять, не мешает. А 630-й Стелс втулки на насыпи, и катаю чудесно! Всё от ситуаций зависит. Где-то лучше прома, а где-то как поглядеть.

Обслужить проще шары, а вот настроить шары уже далеко не каждый сможет, тем более если дешевая втулка. Не спорю, на одной втулке с шарами можно полжизни проехать, при достаточном уровне мастерства и качества втулки на шарах. Но блин, проще и быстрее раз в n лет зайти к мастеру, чтобы заменить промы и дальше радоваться жизни, а не переживать, что попал под ливень и надо бы перебрать шары🤷‍♂

Согласен!

какое-то время видел его по акции в триале за 16, а так да, имитация велосипеда

​@@eugenue5478 имитация? В чем?

@@vladimir_yudin Модель велосипеда в масштабе 1:1. Максимальная экономия. Лично видел как у него загнулась верхняя труба при небольшом наезде на поребрик. Велик годится чтобы попробовать это ваш фикседгир и понять надо ли оно тебе. С этим он справляется на 100 процентов за свой прайс

@@vladimir_yudin а не тут же про алюминиевый HERITAGE речь, ну да, рама тут лучше чем на Гринвиче. Все остальное то-же самое

Мы и не страдали, мы купили велосипед и начали его постепенно подгонять под себя, с условием выплывающих нужд его эксплуатации. Да и чем так лучше Цунами? Весом рамы? Мы как бы за весом не гонимся и не др*чим на него, мы к этому спокойны как бы. Чем втулки говно? Стоят прома, полетят поставим новые, что нам мешает или кто? Обода да, тяжёлые, я даже не побоюсь сказать чугунные! Вот с ними пока поживём как есть. Система "Железяка" - ну поменять звезду с металлической на алюму всегда можно. Спасибо за комментарий.

@@Stelsovod лок слизывается, ког ужасного качества , если втулка на шарах, то это просто кошмар, но по моему сейчас всегда на промах только ставят, систему 100 процентов нужно менять.

@@user-bk5lb6xu4x , 7:58 ответил на вопрос того какие подшипники. На Фикс передаче мы не ездим и не планируется. Систему? Которую именно, уточняйте пожалуйста конкретнее, раз всё идёт через запятую в одном предложении. Так как под системой, лично я в данном случае не понимаю о чём речь!

​@@user-bk5lb6xu4x где там лок слизывается? Ког как ког не чего с ним не произошло.

@@vladimir_yudin лок на втулке задней с правой стороны

Ок, поясните пожалуйста чем? Вы слегка дисциплины путаете, МТБ и трек-шоссе! Это равносильно, что торт и рулет, а смысл один, сладость из бисквита.

@@Stelsovod ну вот именно что, если брать для трека то может быть, для обычного любителя катания по городу не вариант абсолютно, но это лично по мне так, у остальных есть право выбора, как говорится все приходит с опытом.

​@@santsarпо городу на нём нужно ездить по дорогам общего пользования, а не по пешеходным дорожкам

@@user-en2lm5tp9r а разница есть? Не понял вообще.

​@@santsarсказал мтбшник...

Да в целом не мешает, чуть подладили, пусть стоит! 10-15 грамм то!

А всё это только в 2-х пунктах или их всё же больше? И в том числе сам велосипед?

@@Stelsovod педали. каретка. если коменты почитать ниже, то там владельцы таких ужасов описывают - что страшно )

@@vnmyagkov, ну каретка нормальная, только смазать бы её. Педали это обычный расходник, который я менял бы везде на свои роднульки. Тормоз да, днище, кусок полимера который не тормозит. Покры сменили, и то по причине чтобы были шире, а так ничего не было плохого с ними. Ещё есть, что против сказать? Из других моментов и комментов под видео. Рули ломают, дак это нужно как лосячить. Обода да, тяжёлые, но они типа "трековые аэродинамические", их согласен, они чугун. Что мы хотим от бюджетного "трекового шоссера"? Который стоит 20-ку. Купите вел за 40, вот там будет думаю та же каретка на квадрате, может быть ещё турней сзади, ноунем трещётка кассета, Л-Ту переклюки и прочее, чтобы лишь бы дешевле. И так же будем менять всё!

@@Stelsovod зачем менять покрышки на те, что шире? вы что, МТБ строите? это ж как бы "трековый, шоссейный" у меня, кстати, к каретке на квадрате нет предубеждений. нормально живут, нормально ходят, стоят недорого

@@vnmyagkov ,сам на квадратах катаюсь и не жалуюсь, смазывать их нужно с магазина и будут служить нормально. а то они там капельку смазки кладут и потом сухие по итогу. Не одни подшипники уже вскрыты и смазаны. Резину, затем чтобы велосипед был более универсальный, чем нежели только трек и идеальный асфальт. Чтобы можно было выехать на лесную дорожку или грунт какой. Мы поменяли на 32-ю, которую не дал обод расширить и в итоге имеем 28-ю, но не 1.95+ . Я сам на 35-ке катаю Конти Спеед Кинг цикло, огонь!

Потому что человек захотел себе именно сингл! На сколько я знаю, шиманыч у нас тоже весь на насыпи, но каждый выбирает свой путь сам. Катать ему, а не нам. Лёгкие камеры на чугунах - ну сменив носки, ноге легче становится, даже в тяжёлых ботинках. А там глядишь и ботинки сменим (лично я бы точно сменил со временем), но пока для его потребностей с лихой, человек не спорт-гонщик. Поэтому всему своё время, сказано же, планы и мысли разные.

-а почему вы едите макароны? -потому что я заказал макароны

Захотеть можно и каму и турист и стартон В любом случае присутствует хоть какая-то! логика. У вас её нет от слова "совсем". Ну вы сами так сказали......

​@@1gen1gen67 Ваше экспертное мнение здесь очень учитывается. Сравнивать шоссер и сингл который стоит в 2 раза меньше - круто и очень умно. Сравнивать дорогие втулки и самый низкобюджетный сингл на китае - также круто и умно (Кстати,прома накатистее,ибо сами шары создают больше трения из-за их кол-ва) ПыСы-Шимано и другие производители их просто очень хорошо настраивают,за такую цену-то) Если что,этот человек не покупал данный велосипед,а только собрал,проверил(покатался) и отдал клиенту. Для вас это,похоже,ну слишком трудно(Ну ибо вы не сидели и не брызгали слюнями на него по поводу ЕГО логики,которой у кое-кого похоже не наблюдается :D) Про макароны - я промолчу,пожалуй) Сравнить каму и "херитейдж"... Абсолютно 2 разных велосипеда. Я бы посмотрел как вы бы катались в потоке на каме,со ср.скоростью 30км\ч Если вы не знали,то чтобы обслужить,покрасить и полностью сделать из советского велосипеда конфетку,то в него нужно вложить как минимум 20-30 тысяч или даже больше (Вилсет,переклюки,покрышки,тормоза,каретку,систему,седло и т.д) А,и ещё - На советских великах чтобы что-то поменять нужно знатно повозиться ибо резьба и т.п там нестандартная( Не понимаю что вы хотите от "недошоссера" за 20 тысяч деревянных..

Многабукав.....)) Я просто хотел сказать, что нет смысла тратить на этот хлам ни 20 ни 10 нискОлько честно заработанных)) Ибо - со слов этого "сборщика"- " надо будет потом менять это это и это"... Так вот - не лучше ли взять за тот бюджет, что есть- что то хоть отдаленно напоминающее велосипед,- а не реплику дедовской сенокосилки?)) В этом и заключается моё экспертное/просто разумное мнение. ЗЫ. Ещё раз: полно персон, которые и по пляжу на каблуках шманаются)- но у них то как раз всё адекватно- есть задача и они её решают) ЗЫы. и я не сравнивал шоссер и сингл...их нельзя сравнивать, - ибо первое- велосипед;- а второе- вынужденная ситуация ( погуглите откуда появился фикс)) ЗЫЫЫ. Про шары- чем их меньше, тем меньше трение, верно?- Тогда нужно оставить min к-во их, так? Устойчивое равновесие обеспечат 3 ( три ) шара,- верно?- ну можно и. 2, но вел же может и поддпрыгнуть,- так что оставим 3)))

Ну чем богаты тем и рады, было б больше, ездили бы на Феррари. А так соглашусь, сами обода конечно да, тяжёлая хреновина, но втулки на промах, крутятся отлично. Итог пока такой, сколько отслужат, а там авось накопим на новый вилсет!

@@Stelsovod да дело в том что стоковые обода узкие внутри , всего 15 мм и на них собрать уже даже 28 покрышки это как коня родить, казалось бы 2 мм, что такого, не велика разница, но уже 17 обод это другое дело, а на этих стоковых только 25 собираются хорошо на узенькой камере , берёшь камеру пошире 25-32 и всё, её уже где то да обязательно прищемит и 700 рублей на помойку. Так что если рама нравится то и обода бы хотя бы купить пошире даже перебрать на теже втулки уже будет лучше.

@@toxoctopus, спасибо за раскрытый комментарий! Обязательно учтём этот момент и будем думать!

@@Stelsovod в интернетах есть таблицы зависимости ширины обода и ширины покрышки (tire wheel compatibility)

@@corvis2456, ещё одна отличная подсказка! Благодарю!

Вот вы меня извините, но все такие умные и прям богатые! Мы живём в глубинке и зарплаты по 60к не имеем! А оплата кварплаты никто не отменял! Вот и накопилась сумма и купили мы это г*мно и катаем теперь на нём, и вы знаете, оно пока нам нравится и вкладывать в него или спички вставлять чтобы ёжик получился, каждый решить за себя сам. И мы не нахваливаем велосипед, а рассказываем что и как с ним. Кто хочет катать на дно рамах ХВЗ, тот так и делает. Вот товарищ хочет катать на дно раме Аутлипа, почему я его должен переубеждать? Я катаю на чугунной раме Стелса переделанного не пойми под что и меня это очень устраивает. Каждый выбирает под себя и геометрию и растовку и материал сам, дело вкуса. Будут лишние 100к, я подумаю брать мне другой вел или нет. А так как я не спортсмен, товарищ тоже, то что нам париться? Но нет, все за нас всё знают и всячески пытаются переубедить в данном моменте! Кому. зачем? Всё ещё остаётся вопрос открытым! Спасибо за комментарий! Вас услышали! 😉😉😉

@@Stelsovod нжс - клеймо сертификации для допуска на соревнования каламбус и рейнольдс - марка труб, из них даже мебель делают "на рамах от Njs, Columbus и Reynolds" - очень смешно))

@@Demodeus1312, ничего не понял прочитав даже 10 раз. Я здесь причём?

В таком случае, любой дешёвый велосипед это полная лотерея, что не известно из чего их делают, что железо, что хромоль, что алюма, что тем паче китай карбоний! От того, что вам дадут дату пайки или какую-то маркировку, легче не станет. Много фирм которые имеют свои мини заводы. Кто-то каталожные велы покупает и клеит на них свои наклейки. Даже зачищенные до полной глади алюма швы, имеют больше вероятности треснуть, чем нежели не обточенные, так как они уже стали тоньше. Или карбон вообще штука не предсказуемая! Сам по себе велосипед, это вообще травмо, даже очень травмо опасное средство передвижения! Главное помнить об этом садясь в очередной раз на своего верного железного коня!

Для начала не нужно выпускать свою желчь пожалуйста. Во вторых. сколько? Шоколадка и не более. Клиент мой товарищ, а не просто подписчик. 3-е, продают, потому что ведутся на цену, мол я сейчас себе шоссер возьму и прочее, буду круто гонять. А когда покатают и понимают что данный велосипед совсем не то чего они ожидали, так как не настраивают под себя посадку, не меняют выносы или подседолы, не меняют покрыхи, не устанавливают норм тормоза. вот и на продажу улетают быстро такого рода велы! 4-е, доверять этому видео? А я втираю покупайте люди подобные велосипеды? Я извиняюсь, но Вы ничего не попутали? Я озвучиваю наши планы и что стало с велом через 1к км и не более. Данный велосипед я не могу назвать супер идеальным. Мне к примеру на такой узкой резе неудобно разгонять вел стоя на ногах в разных положениях, только на прямом участке, иначе меня виляет по полной. То что резина тонкая, она будет сменена на другую. Данный вел можно порекомендовать как велосипед для того чтобы попробовать что это такое. руль баран, простенький фикс или шоссейник и кому что нравится ещё. ХВЗ? Серьёзно!? Да найти идеальную раму, которую не нужно будет править и выгибать, без горба, чтобы она не была чугунной ванной, чтобы не править вилку, не править перья, чтобы она не была 8-кой, рулевая чтобы ровно, чтобы резьбы каретки были норм проточены, торцовки и прочее другое. Сколько нужно будет отдать за нарезку резьб и торцовку в случае чего, если допустим рама прямая!? Найти подходящую длину верхней труб ИТТ. Чтобы она не была с сюрпризами внутреннего гниения. Вот лично мне не нравится геометрия водопроводных прямых труб, возможно когда-то изменю мнение, но не сейчас точно! Была рама стартона с нормальной резьбой каретки, так я её продал. И каждый решает за себя. Вот захотел мой товарищ себе такой вел, он его купил! Он покатал и хочет его апгрейдить, пусть занимается, это его деньги и я их считать не намерен, притащит запчасти, мы установим. Мы никого не призываем покупать данный велосипед. Это честный обзор. Мне не занёс за ролик Аутлип, который рождён в Канаде, сделан в Китае, по заказу фирмы Триал-Спорт из России! Надеюсь смог ответить более раскрыто и понятно. Спасибо за комментарий!