อันนี้ก็แปลกนะครับหรือว่าทางออกของท่อไอเสียจะตันอากาศออกยากจึงดันกับคงไม่ระเบิดในท้องอ้างได้นะครับเพราะไฟที่จุดระเบิดอยู่ที่หัวเทียนคงเป็นแรงกระแทกของอากาศครับลองใช้กาวบอลทาซีนแล้วอัดลงเลยคิดว่าคงอยู่ครับผม

😊😊

ครับขอบคุณครับ

ครับขอบคุณเช่นกันครับ

ขอขอบคุณเป็นอย่างมากๆเลยครับผม

ครับผมขอบคุณนะครับ

ขอบคุณครับ

ครับผมขอขอบคุณมากๆเลยครับผม

ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ

@@hinghoi ❤

ขอบคุณครับผม

ครับคุณสาธิตขอบคุณมากๆครับผม

ครับผมยังไงก็ขอขอบคุณมากๆนะครับผม

อีกอย่างที่อยากเห็นครับ แปลงพ่นยารึปั๊มน้ำที่แกนเพลายาวกว่าชนหางตัดหญ้าครับ..รึเปลี่ยนแกนเลยง่ายกว่ามั้ยครับ..รอชมๆๆครับ ขอบคุณมากครับ..

ขอขอบคุณนะครับผม

ครับขอบคุณเป็นอย่างมากๆนะครับผม

ครับผมขอบคุณนะครับ

ครับผมสวัสเช่นเดียวกันครับผม

เข้าทางไลน์ครับ ไอดีไลน์suwit7515 นะครับแล้วผมจะส่งให้ที่อยู่ให้ครับแต่ตอนนี้เครื่องส่งมาก็จะเยอะหน่อยถ้าไม่รีบก็ส่งมาได้ซ่อมไปตามคิวครับผมหรือยังไงเอาตามที่สะดวกนะครับผม

เช็คที่สายไฟบางทีสายไฟแตกก็รั่วดูดได้ครับผม

น้ำมันเยิ้มที่คอเสื้อคิดว่าประเก็นเสื้อขาดครับหรือน็อตอาจจะหลวมครับแต่เพลามิตซูอนันี้คงรหัส411นะครับใส่ได้ครับถ้าเป็นรหัส411เหมือนกันครับ

แต่ตัวปั๊มผมไม่ไม่เก่งครับถ้าเป็นตัวเครื่องยนต์ผมจึงถนัดเข้าใจดีแต่คิดว่านะครับหรือจะเป็นที่สูบปั๊มสึกอาจมีส่วนคิดว่านะครับผม

@@hinghoi ขอบคุณครับ

ครับดีมากเลยครับขอบคุณเช่นกันนะครับ

ครับผมขอบคุณครับ

คงไม่ได้เพราะก้อนคลัชจะใหญ่กว่าชามคลัชของ767ครับแต่ผมว่าเครื่อง767ก็ใช้ดีเบาดีกว่า328นะครับส่วนตัวผมชอบ767มากกว่าครับผม

อาจจะเป็นเพราะซีลข้อเหวี่ยงรั่วที่รู้สึกก็มีส่วนนะครับ แต่ถ้าร้อนๆดับจะสตาร์ทในตอนนั้นไม่ติด พอสักพักจึงติดได้ จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอด อย่างนี้คือคอยเสื่อมนะครับ

ขออภัยครับที่ถามมาผมก็ยังเข้าใจไม่ได้เช่นกันที่ว่าลอกลูกสูบอยู่ในคลิปนี้ใช้ไหมครับ

ใช้เลยครับถ้าเราชอบผมก็ว่าเหมือนกันสนุกๆครับขอบคุณครับผม

เดือนแรกช่วงเข้าพรรษา ผ่าไปเครื่องหนึ่งแล้ว ปลุกอีกสองครับ เพลินดีครับ

@@user-iv3mc4mg7n ครับของเล่นผู้ใหญ่สนุกดีเลยครับผม

ติดครับแต่น้ำมันเครื่องจะรั่วออก

ติดไดัก็แต่ก็จะดับถ้ารอบเบาๆพอได้แล่อยไว้หน่อยก็ดับอีกบางทีก็จะไม่ติดเลยเพราะอากาศเข้าออกได้ครับผม

ถ้าร้อนๆแล้วเร่งหนืดๆเบาจะดับต้องกำเร่งช่วยตลอดถ้าร้อนสตาร์ทยากต้องกำเร่งช่วยจึงติดได้ถ้าเครื่อเย็นติดง่ายอย่างนี้เสื้อสูบเป็นรอยถลอกยาบๆด้านนะครับถ้าร้อนๆดับจะสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดพอสักพักจึงติดได้จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดคอยล์ไฟเสื่อมแล้วนะครับ

เข็มน่าจะสึกแล้วแหละครับ แนะนำให้เปลี่ยนคาร์บูใหม่ไปเลย

ครับเข็มอาจจะสึกหรือว่ารูนมหนูใหญ่ก็มีส่วนเหมือนกันครับผม

ถอดหัวเกียร์ออกก่อนจึงถอดขัอจับออกไปได้ครับผม

เกิดจากน้ำมันขึ้นไม่สะดวกตอนที่มันเร่งคือน้ำมันจะขาดๆไป หมายความว่าน้ำมันจะขึ้นยากผิวบางๆ จึงทำให้เครื่องเร่งสปีดขึ้นแล้วก็วูบๆดับ ให้ลองถอดคาบูออกมาล้างเป่าที่นมหนูให้โล่งๆ หรืออีกอย่างให้ลองขยับ ปริ่นล็อค เข็มลูกเร่ง ลงข้างล่างสัก 1 ข้อ เพื่อให้น้ำมันขึ้นได้เยอะหน่อย เครื่องจะไม่เร่งแบบที่ว่า ทดลองดูนะครับ

@@hinghoi คาบูก็เพิ่งเปลี่ยนใหม่ครับ เดียวลองถอดล้างดูครับ

ตามร้านอะไหล่ยนต์มีขายครับมีเล็กใหญ่ด้วยครับใน ลาซาด้า ก็มีลองเข้าดูนะครับผม

ขอบคุณมากนะครับ

ที่ติดฝาครอบให้เรากะระยะคลายน็อตสักหน่อยพอจะหลวมก็ขยับคอยล์ขึ้นลงได้แต่อย่าลงมากเพราะมันจะเบียอจานไฟมากจะดึงไม่ขึ้นอันนี้หมายถึงเราถอดฝาน้าออกมาเลยนะครับหรือถ้าเราจะถอดเปลี่ยนให้เราใช้ตาปูขีดหมายที่ฝาไต้ตีนคอยล์ไว้ก่อนจะได้ลงที่ตำแหน่งเดิมนะครับผม

ลองเช็คดูก่อนก็ดีครับเพราะเรามองไม่เห็นอย่างว่านะครับผม

ครับผมดีใจด้วยนะครับที่ซ่อมได้แล้วดีมากเลยครับมีกำไรแล้วนะครับผม

ตัวนี้5นิ้วครับมีหลายแบบให้เลือกสั้นยาวเล็กใหญ่ตามร้านขายอะไหล่รถยนต์ หรือใน ลาซาด้ามีให้เลือกนะครับ

เอาเครื่อง4จังหวะแบบไหนหนอครับยังเข้าใจไม่ได้ดีต้องขออภ้ยจริงๆนะครับ

ถ้ารั่วมากจะไม่ติดนะครับแต่ถ้ารั่วนิดๆหน่อยๆก็ติดได้แต่จะเบาเครื่องไม่ได้จะ มีอาการคลุกๆคั๊กๆแล้ว ดับไปที่จะเห็นได้ชัดถ้า วาล์วทางไอดี รั่วอากาศจะดันออกทางคาบูให้เห็นได้ชัดครับ ถ้าเราตั้งมาร์คได้ตรงแล้วยังเป็นอย่างนี้หมายความว่าวาล์วไอดีรั่วครับ

สะดวกทางไลน์ครับ ไอดีไลน์suwit7515นะครับแล้วจึงจะให้ที่อยู่ครับผม

ครับผมต้องขออภัยด้วยนะครับช่วงนี้ผมยังอยู่เกาหลีเหมือนเดิม กลับไป 1 อาทิตย์แล้วกลับเกาหลีอีกแล้วครับ อีก 2 เดือนกว่าจึงจะกลับบ้านเราอยู่เหมือนเดิมครับ ถ้ากลับบ้านผมจะลงคลิปแจ้งให้พี่น้องทราบทั่วกันว่า ส่งซ่อมได้ตามเคย ถึงช่วงนั้นค่อยขอที่อยู่ผมมาใหม่นะครับ อยากจะช่วยจริงๆขอบคุณนะครับผม

ผมอยู่อำเภอศรีเชียงใหม่จังหวัดหนองคายครับ ขออภัยด้วยช่วงนี้ผมยังอยู่เกาหลีใต้ครับ รายเดือนมีนาคมจึงจะได้กลับครับ แล้วค่อยคอมเม้น ผมมาใหม่นะครับขอบคุณครับ

แต่ปัญหาแบบนี้จะเกี่ยวที่ลูกสูบแหวนมากกว่าครับ ถ้าเสื้อสูบมีลายหน่อยหรือแหวนจะบางนิดหน่อย มีส่วนเป็นแบบนี้ครับ แต่ซีลคงได้อยู่ ถ้าซีลรั่วนิดๆเครื่องก็จะวูบตอนเราเร่งเครื่องครับ หรือจะเปลี่ยนลองดูก็ได้ครับ มี 2 จุดที่ว่านี่แหละครับ

ครับน้าคงต้องลองซีลข้อก่อนครับ เครื่องผมเอาเกรดกลางๆอย่างmartensทั้งลูกแหวนเสื้อแล้วถ้าเป็นอย่างน้าว่าคงต้องทนใช้ต่อไปก่อนทั้งชุด3อย่างก็1200แล้ว

@@hinghoi มันจะวูบตอนเครื่องเย็นสตาร์ทติดตอนแรกครับ จนกว่าเครื่องจะร้อนอาจจะเป็นอย่างน้าว่าแหวนบางพอเครื่องร้อนลูกมันขยายเลยไม่วูบสโลว์ได้

@@thapanapongsrinoy3858 บางทีก็อาจจะเกี่ยวกับรู นมหนู ตอนแรกอาจจะมี น้ำมัน 2 ทีเหนียวๆหน่อยน้ำมันจึงขึ้นยากๆก็เลยวูบ พอจะร้อนหน่อยน้ำมันจะฉีดได้ จึงไม่วูบน้ำมันฉีดขึ้นสะดวกก็เร่งได้อย่างนี้ก็อาจมีส่วนครับ

คงจะเป็นเพราะน้ำมันขึนช้าจึงติดยากคิดว่านะครับต้องมาเช็คดูก่อนจะได้รู้ว่าจุดไหนเป็นปัญหานะครับถ้าจะส่งเอานี้ครับ ไอดีไลน์ suwit7515นะครับผมจึงจะส่งที่อยู่ให้ทางไลน์นะครับผม

ลองถอดคอชามคลัชออกก่อนว่าที่ก้อนคลัชมีอะไรผิดปกติมั๊ยถ้าปกติก็คิดว่าคิดนะครับลูกปืนก้านไม่ตัวล้างก็คงตัวบนคงแตกทำให้ลูกปืนดันขึ้นมาสูงแล้วไปดันที่ติดที่ก้นหัวเทียนจึงดึงไม่ขึ้นมีส่วนเป็นได้ครับ

ก็ติบยากๆครับมันก็ออกรูปมาเหมือนกันแก้ปัญหาก็ทางเดียวกันผมว่าเหมือนกันครับผม

@@hinghoi ขอบคุณครับผม

@@hinghoi อะไหล่ใช้ด้วยกันได้แมนบ่ครับ

@@Thenews_sunti ครับผม

ตัวนี้6นิ้วครับก็มีสั้นมียาวครับผม

ซ่อมเครื่องตัดหญ้า😅😅😅

ได้ครับผมถ้าจะส่งจริงให้คอมเม้นมาใหม่อีกนะครับจะส่งไลน์ให้นะครับผม

ผมขออนุญาตถามวิธีเช็คเบื้องต้นอาจารย์ก่อนได้ไหมครับคือของผม เครื่อง328 มันเดินเบาไม่ได้เครื่องจะดับครับต้องเร่งเลี้ยงไว้ครับ เอาไปร้านแถวบ้านเขาบอกว่าลูกสูบหลวมครับ ผมก็ซื้อลูกสูบกับแหวนสูบมาให้เขาเปลี่ยน มันก็ยังเดินเบาไม่ได้ครับ แล้วเวลาเราเร่งมันเหมือนรอบเครื่องมาช้ามากครับ อาจารย์พอมีวิธีเช็คหรือแก้ไขเบื้องต้นไหมครับ

เร่งจะมีวูบๆหน่อยหรือครับคิดว่าซีนข้อเหวี่ยงจะสึกปากจะแข็งเปลี่ยนซีนดูนะครับผม

ปรับเข็มลูกลอยขึ้นอีกสักล็อกดูครับ แต่ถ้าไม่ติดก็ต้องเอากลับคืน

เปลี่ยนคาร์บูลูกลอยเป็นคาร์บูผ้าปั๊ม

@@Capta1ns. ขอบคุณครับ

@@Capta1ns. ขอบคุณครับ

ถ้าเป็นลูกลอยถ้ารูนมหนูใหญ่จะกินเยอะถ้ารูเล็กลงก็กินน้อยถ้ากินน้อยไปก็วูบเปลี่ยนเป็นคาร์บูผ้าปั๊มจึงจะประหยัดหน่อยครับผม

น๊อตยึดหัวฝั่งลาน คือหัวจุดไหนนะครับยังเข้าใจไม่ได้เท่าไหร่ ถ้ารูดก็มีทางเดียวต้องใช้สกัด ค่อยๆสับกระแทกออก ถ้าไม่ออกจริงๆต้องใช้ลูกดอกสว่าน หมุนตัดหัวทิ้งไปเลยครับ เอาฝาครอบลานออกแล้วค่อยเอาคีมล็อคจัดหมุนออกทีหลังก็ได้ ครับ

เอาแบบบ้านๆเก่าๆโลโซดีเลยครับ

มีนะครับลองใช้น้ำมันล้างอาจจะมองเห็นได้หรือว่าช่องรูวงรีชามคลัชตรงจะเล็กจึงมองไม่เห็นก็เคยมีครับผมยังเคยใช้ดอกสว่านเจาะรูเพิ่มจึงมองเห็นจึงสามารถใช้คีมจับออกได้ลองดูนะครับ

@@hinghoi สรุปเย็นนี้ผมมาหาวิธีถอดอีกรอบ พบว่าตัวนี้เป็นรุ่นที่ไม่มีปริ้นล็อคฝั่งปลายครับ จะมีปริ้นล็อคฝั่งชามด้านเดียว เราต้องถอดตัวปริ้นล็อคฝั่งชามออก แล้วไปถอดหัวเกียร์ตรงใบพัดแล้วตอกแกนเฟืองให้ชามหลุดออกมาครับผม สรุปคือถอดได้แล้วครับขอบคุณ อ.หิ่งห้อย อีสานมากๆครับ ผมยังไม่เคยซ่อมเครื่องตัดหญ้าเคยซ่อมแต่อุปกรณ์อื่นๆ ได้เข้ามาศึกษาจากคลิปของ อ.หิ่งห้อยมาหลายคลิป จนเกิดความเข้าใจและสามารถซ่อมได้ครับ

@@nprattanapan5143 ครับถูกแล้วทำแบบที่ว่านะครับดูไปให้ชินก็จะทำได้ง่ายๆเลยครับผม

ช่องอยู่...ยังไงนะครับยังเข้าใจไม่ได้ดีครับผม

@@hinghoi ช่องข้อต่อคาบูลกับไอดีเวลาขันน็อตแน่นแล้วแต่มันไม่สนิทครับผม..ขอโทษนะครับ..ที่รบกวนถาม..คือข้อต่อคาบูลที่เราขันน็อตไฟเบอร์ที่รองคาบูลขันน๊อตแน่นแล้วแต่ไม่สนิทน๊อตที่ไฟเบอร์รองคาบูลมันนูนออกมาเวลาขันน๊อตครับผม

@@banchakongkratok2681 ถอดออกมาใช้ใบเกียร์ให้เสมอจึงประกอบเข้าไปใหม่ครับผม

อ๋อของผมที่ใช้อยู่6นิ้วครับผม

@@hinghoi 4นิ้วใช้ได้มั้ยครับป๋า

@@user-fw5zu1hj1w ได้ครับขอแต่ว่าขาของตัวดูดมันถึงจุดเกาะได้นะครับ

@@hinghoi ขอบคุณมากครับป๋า

ต้องขออภัยด้วยนะครับช่วงนี้ขอหยุดพี่น้องต่างจังหวัดก่อนเพราว่าผมจะไปเยี่ยมลูกหลานที่เกาหลีไต้อยู่ประมาณ 2 เดือนกว่าจึงจะกลับมาครับผมต้นเดือนน้าผมจะเดินทางแล้วครับกลัวจะไม่ทันถ้าผมกลับมาก็จะลงคลิปบอกพี่น้องเราให้ส่งซ่อมอีกตามเคยอยากช่วยอยู่นะครับอัเป็นว่าตามนี้ก่อนครัยผมขอบคุณนะครับ

@@hinghoi ครับเเล้วไปใหม่นะครับกลับมาก่อน

@@nod1108 ครับผมถ้ายังไม่รีบยังไงกลับมาคงได้แก้ไขให้กันคิดเห็นใจพี่น้องเราหลายคนที่ทักมาอยากส่งซ่อมเหมือนกันช่วงนี้ทำเครื่องที่เหลือให้เสร็จพอได้ลงคลิปให้พี่น้องได้ชมเอาความรู้ไว้แก้ไขเองได้ไปก่อนครับผม

เอาอย่างนี้ครับพูดถึงเครื่องที่ว่าอยากส่งซ่อมถ้าจะส่งมาในเร็ววันหน่อยก็คิดว่าจะทันอยู่ครับหรือว่าอย่างไรให้คอมเม้นมาใหม่แล้วผมจะให้ไลน์ไปและที่อยู่เบอร์โทรให้ครับถามกันดูครับก็เอาตามที่เราสะดวกอยากจะช่วยครับผม

@@hinghoi พรุ่งนี้ผมจะถ่ายรูปส่งให้ดูก่อนนะครับตอนนี้เก้บไว้ทีบ้านแม่

ก็ใช้เชือกล็อคที่จานไฟแล้วตีออกเหมือนทุกคลิปนะครับผม

ปัญหาแบบนี้จะเกี่ยวน้ำมันขึ้นยากครับ ตอนปิดโช๊คน้ำมันจะดูดขึ้นได้ พอเปิดโช๊คอากาศจะเข้าเยอะแล้วมันจะไม่ดูดน้ำมันขึ้นได้เพราะมันจะตันหน่อยครับ ถอดคาบูออกมาแล้วเป่าที่รูนมหนูให้มันโล่งลองดูนะครับ

ครับถ้าเราแก้ไขเองได้ดีมากๆเลยครับผม

ครับผมแต่จะให้การันตีเลยก็ไม่ได้นะครับของอย่าง ปกติก็ยี่ห้อบิกดินครับที่ว่าพอได้ แต่ก็การันตีไม่ได้อย่างว่านะครับ ปัญหาน้ำมันท่วมมันอยู่ที่ลูกลอยครับไม่ว่ายี่ห้อหรือไม่ยี่ห้อก็เหมือนกันครับ ถ้าดัดขาเข็มไม่ให้ท่วมมันก็ได้เหมือนกัน อยู่ที่เรานะครับผม

เช็คหาเลยครับบางทีอาจจะเป็นที รีดวาล์วรั่วหรือหลายที่ครับลองเช็คดูนะครับ ถ้าไม่ ใช้น้ำมันก็ต้องมีที่รั่วครับ

ผมเป็นช่างด้วยคับส่วนมากผมจะไปหาซื้อเครื่องตามร้านของเก่ามาบิ้นใช้บ้างหรือก็บิ้นขายบ้างนะคับ

คงจะเป็นเพราะลูกสูบแหวนจะหลวมไปไหมครับ หรือบางทีน้ำมันก็มีส่วนครับถ้าตั้งปรับจูนไม่ตรงที่ ลองเช็คหาไปตามจุดลองดูนะครับผม

ขอบคุณคับเดวผมรองเช็คดูคับ