朋友在問電動車，現在都先推這台 → 2024 特斯拉 Model 3 煥新版到台灣：169.9萬元起，價格最低、配備增多、好像改到沒什麼好嫌了？！
Рет қаралды 55,219
4 ай бұрын★立即訂閱DDCAR 記得開鈴鐺
bit.ly/3swg405
★獨家優惠、團購 不定期更新
linktr.ee/ddcartw
★DDCAR官方Line群歡迎來交流
bit.ly/3UmcNOB
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
🎁折扣碼專區 🎁特斯拉各式周邊配件
於 JOWUA 官網購物結帳使用專屬折扣碼：DDCAR
所有商品一律❤️９５折❤️！
➡ JOWUA 全網優惠這裡買：bit.ly/40YCneU
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
🔔 追蹤DDCAR 獲得更多電動車資訊
✦官方網站 www.ddcar.com.tw/
✦Instagram / ddcartw
✦Facebook / ddcartw
✦新聞稿投遞：press@ddcar.com.tw
✦商業合作：sales@ddcar.com.tw
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
📍全台充電地圖 by TESLA知識家 (銘謝 櫻木大大)
● CCS1快充地圖：bit.ly/TeslaHereCCS1
● CCS2快充地圖：bit.ly/TeslaHereCCS2
● Tesla超充地圖：bit.ly/TeslaHereSC
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
⚡️租電動車？來《小馬租車》超優惠：www.ponyrent.com.tw/
#DDCAR #電動車 #model3 #煥新版 #tesla #特斯拉
@user-fg6do3zq1g 4 ай бұрын
最後那段才是關鍵、因為大家更想要煥新版的Y😂
@bbb-mz4xt 4 ай бұрын
1/10 就下訂了 國外觀望很久希望第一批來有增加前鏡頭
@user-rv1iz5zw2b 4 ай бұрын
看完更期待換新版的Y了....
@poi359601 4 ай бұрын
沒方向燈撥桿 歐盟 撞測中心以經類為安全配備😎
@shinyili6370 4 ай бұрын
m3避震可以自己改，不用五萬，隔音也簡單，改完好很多
@samsamfocus2320 4 ай бұрын
期待第二季交車
@jowualife 3 ай бұрын
光通風椅對台灣來說就太實用了~ 對 X 的通風椅念念不忘
@Roger-fb2pb 4 ай бұрын
請問 是一體化嗎?
@honggerlee9436 3 ай бұрын
BYD有吗？
@user-wk7pp5gj3l 4 ай бұрын
聽的出來Marco對特斯拉充滿愛..認同一點~對新手的推薦,選特斯拉準沒錯
@terrykoc 4 ай бұрын
要看對方需求取向，目前仍偏極端強弱取向
@crisswu 4 ай бұрын
淪陷區優惠補貼后23w多已經開了1個月的路過😂😂
@loversatio2844 4 ай бұрын
hw4嗎？
@kcal360 3 ай бұрын
看完....更期待新款的Y了!
@spchang2000 4 ай бұрын
新3RWD, 電車首購最佳選擇
@phchiu9047 4 ай бұрын
2:13 WLTP官網是寫527km
@qweqwd122 3 ай бұрын
期待煥新版的Y
@alexchen8986 4 ай бұрын
目前是開Model S (2023 紅色加價的韭菜王) 看到新3 又是紅色 好像是縮小版的S 當初一台差不多可以買現在後驅的兩台了，值不值得買.....太值了
@DDCARTW 4 ай бұрын
今日最中肯！(幫老韭呼呼
@LeeMare-je5ts 4 ай бұрын
想要model 3旅行車啦
@ekhsu4528 4 ай бұрын
要操控選3 要空間選Y
@chaos810126 4 ай бұрын
有方向燈跟雨刷撥桿就買
@nt31921a 3 ай бұрын
model Y 恭喜你
@shawnchen2972 4 ай бұрын
方向燈桿給我裝回去！
@Graceandangelina 3 ай бұрын
model3依然是性价比最高的车
@natureism 4 ай бұрын
3:42 笑死
@yaofangjiang1574 4 ай бұрын
到底打擋用按的哪裡科技感…乾脆把平板拿來當方向盤算了，更科技感？
@user-xl3oo3up4i 4 ай бұрын
我等MG4，169還是太貴了
@andyying6097 4 ай бұрын
外觀內裝單調古板，被消費者捧出光環的車子！
@pk987456 4 ай бұрын
車門 前蓋 都一樣 哪裡線條有改..
@bwz8382 4 ай бұрын
變得更沒個性，但優化了空力。
@HHHHSUNHOO 4 ай бұрын
唯一不能接受...................... 還我排檔和方向燈桿!!!!!!! 用按的真的很瞎欸
@bluewinter0124 4 ай бұрын
排檔桿真的還好，開起來也不太會有一直頻繁操作的場合，打檔也都是慢速或靜止，不至於手忙腳亂 方向燈影響比較大，得先解決方向盤轉到一半不好按的狀況，現行設計肯定還需要改善
@swlin0507 3 ай бұрын
省這個，也省了一些油車用戶😂
@user-dz6yg2vc8u 4 ай бұрын
好想要煥新版Y
@shinyili6370 4 ай бұрын
至少到2025
@mschumy66 4 ай бұрын
看來Marco應該已經訂車了
@chihcho3183 4 ай бұрын
我以前開３，現在開Ｓ，覺得在乘客空間跟裝載空間上有點本末倒置，後備箱空間很大，後座空間卻很小，椅墊很短椅背又設計的很直，我一台中大型房車後座空間小得跟ＡＬＴＩＳ一樣，完全沒有利用到他大尺寸車身去塑造優異的乘坐表現，我對自己車子的後座真的是挺不滿意的
@bluewinter0124 4 ай бұрын
S後座蠻大的不是嗎？ 我覺得問題是地板真的太高，坐起來真的沒很舒服
@chihcho3183 3 ай бұрын
@@bluewinter0124 也許不算小，應該說我指的不大是他沒有５尺車長的後座優勢尺寸大小，加上前座座椅形況的設計，後座膝蓋容易頂到前座椅背
@tangmark5045 4 ай бұрын
方向燈在方向盤上我真的不行！希望下次能還回來。目前開ID3.
@user-zm6tt1hw9z 3 ай бұрын
騎車就是在上面
@bigshawn688 3 ай бұрын
@@user-zm6tt1hw9z 機車方向燈是用撥的不是按按鈕，加上機車轉彎手不會離開握把，不會轉一轉找不到方向燈在哪
@pancatherine1163 4 ай бұрын
😍😍😍
@phll3609 4 ай бұрын
如果FSD完全開放台灣使用，我就不管剛買的新車了，立刻上網訂購一台！
@terrykoc 4 ай бұрын
很可能要等到老了😂
@polarbear1786 Ай бұрын
@@terrykoc FSD 在台灣使用需要勇氣....
@archkivlin1956 4 ай бұрын
後座那個螢幕你真的拿來看netflix脖子會扭到吧！
@user-hb7eb8du9x 3 ай бұрын
大陸去年就有，台灣這個月才推出？
@qqqqweasd123 3 ай бұрын
方向燈真的不直覺
@Cajalolo 4 ай бұрын
片尾馬摳被兩個美女包圍～
@user-wv1ph4rr1e 4 ай бұрын
特斯拉做了這麼多年才想到車子要舒服一點.....😂
@HHHHSUNHOO 4 ай бұрын
特斯拉好開但難坐，真心話
@terrykoc 4 ай бұрын
非常！後座座椅＆懸吊爛了那麼多年 ＝ ＝ @@HHHHSUNHOO
@lukasa 4 ай бұрын
是呀~ 到底哪家電車後座坐起來舒服呢😅
@chodes6417 4 ай бұрын
@@lukasaev9是你沒錢窮 不知道還有很多舒服的電車
@user-jz8pv8fu7p 3 ай бұрын
試完Y,我又買一台油車
@han-jhoukoo3038 4 ай бұрын
死都不給前保桿鏡頭
@tsunghanyang5181 3 ай бұрын
豪華感？您說的是價格有豪華感吧
@user-ye2fp4pr5f 4 ай бұрын
有很豪華？我不懂車了
@user-ig3sv5qc1s 3 ай бұрын
陽春電動車
@user-yb1eq9tl6u 4 ай бұрын
NICE CAR
@KuoIanLove 4 ай бұрын
3 Y 滿街都是 停紅綠燈就車聚。
@mjaqua9533 4 ай бұрын
比勁戰還多
@user-hl1te8bn4u 4 ай бұрын
空間不足
@liao1226 3 ай бұрын
top speed,, 220km ==> 201 km/h,,,,
@user-ez9rw5lm5w 4 ай бұрын
169.9萬元起？？38万一辆？？
@ububububkimo 3 ай бұрын
台灣有很高的保護性關稅
@Ellison199 3 ай бұрын
特斯拉 經過中國市場的洗禮，終於進化了😂
@user-lm4zp5go3n 4 ай бұрын
太貴了 159還差不多
@user-gv5rg2mz4i 4 ай бұрын
切點也被你說成優點
@FrankG82 4 ай бұрын
你中文不豪嗎?
@user-gv5rg2mz4i 3 ай бұрын
@@FrankG82 中文好不好要你管麼
@huangck2 3 ай бұрын
為了保護國產阿斗車，售價偏高
@jackal1264 4 ай бұрын
豪華乞丐車
@1098305134 3 ай бұрын
內裝感覺好塑膠 …
@zacyeh9468 27 күн бұрын
還視頻勒
@user-dd3ib8oh7i 3 ай бұрын
簡潔但哪來的豪華
@kenken2915 4 ай бұрын
改這樣真不要
@ytaccount2000 3 ай бұрын
打檔用觸控螢幕？感覺是自討苦吃。
@Tomcc305 3 ай бұрын
没有物理键并不是个明智的决定。Musk太极端。
@yaru0830 4 ай бұрын
少，做到豪華？哈囉，特斯拉跟豪華一點屁關係都沒有。 一樣可笑的內裝，連室內燈就是一顆圓燈，一點質感都沒有。 控制鈕一顆圓圓的在方向盤，跟我說豪華感？ 一堆可以吐嘲，毫無質感的設計，又很愛拿特斯拉跟所謂豪華車比，笑死，特斯拉什麼時候說他是豪華車？ 這次新版真的令人看到特斯拉的進步，但是不要扯在一起
@zzzzzzzxin 2 күн бұрын
你的认知就停留在按钮多=豪华
@LoLogeusi 4 ай бұрын
頭香
@DDCARTW 4 ай бұрын
讚啦
@user-mo5ie4bt3f 4 ай бұрын
電車明年稅收要上路了😅😅😅
@user-cv3bk7or7x 4 ай бұрын
好像還沒定案
@Jihyo-Park 4 ай бұрын
So what?早點買就可以享受免稅了不是？🥱
@sapidog168 4 ай бұрын
ㄉㄨㄞ ㄉㄨㄞ ㄉㄨㄞ ㄉㄨㄞ
@user-qv8zq8fe3s 4 ай бұрын
在中国这车不过22万--33万区间，在台湾还真是贵！
@user-dhdwjzm 4 ай бұрын
特斯拉真便宜才169萬，反觀納智捷99萬有夠貴
@schung998 4 ай бұрын
這種車吸引力不如n7!
@FrankG82 4 ай бұрын
光看到那隻賊的logo質感就少一半，妹子都直接乾了
@asrocchen4446 3 ай бұрын
上個前鏡頭有那麼難嗎😅高科技的車卻很弱智😅
@JamesWu06 4 ай бұрын
要空間可以等25或26年大改的Y!!!期待新版的Y
DDCAR 電動車頻道
Рет қаралды 220 М.
RB生活日誌 RB Diary
Рет қаралды 6 М.
DDCAR 電動車頻道
Рет қаралды 37 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 293 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 474 М.
jamoloniy
Рет қаралды 740 М.
Макс Ващенко
Рет қаралды 1,3 МЛН