P0810 Актуатор Сцепления Китай на Сколько Хватит Как Работает Тойота Робот РКПП Втулки Подшипники

Рет қаралды 8,083

2 жыл бұрын

Звоните, пишите, я могу помочь:
WhatsApp или Viber +375 29 6353511 Юрий
Я могу помочь вам онлайн.
Тойота Королла, Аурис, Ярис, Версо, Айго, Пежо 107, Ситроен С1, Сузуки Свифт
Toyota Corolla, Auris, Yaris, Verso, Aygo, Peugeot 107, Citroen C1, Suzuki Swift
Восстановленные детали с гарантией 30 000 км.
Актуаторы сцепления для всех моделей, блоки управления и другие запчасти.
Полная поддержка.
Call me, message me, i can help:
WhatsApp or Viber +375 29 6353511 Yuri
I can help you online.
Toyota Corolla, Auris, Yaris, Verso, Aygo, Peugeot 107, Citroen C1, Suzuki Swift
Refurbished Parts with Warranty 30000km
Clutch Actuators for all models
Full Support
התקשר אליי, שלח לי הודעה, אני יכול לעזור:
WhatsApp או Viber +375 29 6353511 Yury
אני יכול לעזור לך באינטרנט.
טויוטה קורולה, אוריס, יאריס, ורסו, איגו, פיג'ו 107, סיטרואן C1, סוזוקי סוויפט
חלקים מחודשים עם אחריות 30000 ק"מ
מפעילי מצמד לכל הדגמים
תמיכה מלאה
Toyota Auris
Toyota Corolla Verso
Toyota Corolla
Toyota Yaris
Aygo
Peugeot 107
Peugeot 208
Citroen C1
VERSO S
DAIHATSU SHARADE
SUZUKI SWIFT
SUBARU TREZIA
Тойота Аурис
Тойота Королла Версо
Тойота Королла
Тойота Ярис
Айго
Пежо 107
Ситроен С1
ВЕРСО С
ДАЙХАТСУ ШАРАДЭ
СУЗУКИ СВИФТ
СУБАРУ ТРЕЗИЯ
טויוטה אוריס
טויוטה קורולה ורסו
טויוטה קורולה
טויוטה יאריס
איגו
פיג'ו 107
סיטרואן C1
VERSO S
DAIHATSU SHARADE
סוזוקי סוויפט
סובארו טרזיה

Пікірлер: 31

@EmanuelGuzu_Nervometal_Romania Жыл бұрын

Hi, I don't have a computer, I tried the procedure and I think I made a mistake somewhere and N disappeared. I don't have a computer and if N doesn't appear on the car's dashboard, the procedure doesn't work. How can I manually switch the car to N to repeat the procedure? Can I manually position the actuators in position N? How do I proceed? Do I open the sensors and look for the N position by moving them until N appears?

@vak_service 10 ай бұрын

@cbhfrep 7 ай бұрын

Сделай выжим(++++ -), чтобы шток актуатора вышел наружу доконца. Потом ослабь крепления актуатора и придвинь его в сторону крыла(от мотора), затем затяни болты актуатора и сделай инициализацию ЭБУ(- - - -).N появится. Далее разбирайся с актуатором

@drswelt2407 2 жыл бұрын

Привет Юрий,вчера стала моя Тойота Аурис 2011 года 175 000, пробовал сегодня по инструкции через мост на обед,семь раз тормоза и так далее обучить заново. Когда ммт учится, актуатор щёлкает но в конце концов N моргает и не берёт обороты.Не пойму Толи актуатор менять,Толи в месте со сцеплением. Есть ли какие-то признаки мертвого сцепления/актуатора?

@vak_service 9 ай бұрын

@user-ni2fl5fi4x 4 ай бұрын

a toyota south african car is not showing a sign now on the dashboard at all02001014721304

@user-ky5dg2uk9b Жыл бұрын

Ребята такая же пестня. Нашёл б/у на подшипниках ездил год без малого, опять 25 шестеренка и тд. Сам снял разобрал ютуб спасибо. Подклинивал подшипник наружый который возле щёток. Кстати щётки тож поменял вазовские поставил стекло очистителя меднографитовые Бери по цвету там подточить надо. Удачи

@vak_service Жыл бұрын

Если что - пишите звоните, восстанавливаю актуаторы с гарантией 30000 км, восстанавливаю шестерни внутри и всё другое, полностью - под ключ.

@user-ky5dg2uk9b Жыл бұрын

@@vak_service а где вы находитесь?

@user-ky5dg2uk9b Жыл бұрын

Или телефон.

@vak_service Жыл бұрын

@@user-ky5dg2uk9b Пишите Viber WhatsApp +375 29 6353511 Юрий

@user-kp7vx5gq6n 6 ай бұрын

@@vak_service Скажите почему при наступлении морозов выпадает ошибка р0810?

@dedmazay5595 2 жыл бұрын

Респект умельцам. Я как то заехал к официалам, сказали замена сцепления и актуатора пробег был 60.вердикт был 2т.км максимум. Обматерил их и поехал дальше. На 150 сам поменял сцепление и мотор актуатора. Полет нормальный.

@vak_service 9 ай бұрын

@user-cw6kt4bb5p Жыл бұрын

Добрый вечер, как с вами можно связаться и проконсультироваться?

@vak_service Жыл бұрын

Добрый. WhatsApp Viber +375 29 6353511 Юрий

@DaYopte Жыл бұрын

И в чем тогда разница? Дохлый китай 26А, ваш отревизированный модернезированный 24А. Вам бы не 1 день его погонять, а 1 год. С постоянным контролем всех параметров. Тогда можно сказать что помогло. А поездка на 10км вообще ниочем не говорит

@vak_service Жыл бұрын

Разница в том, что китай отьездит максимум 5000. С тех времен много воды утекло и я очень сильно изменил технологию ремонта и на сегодня даю 30000км гарантии на актуатор. Да, тогда еще делал не так как сейчас и токи были завышены, но эта тойота ездит до сих пор, и если позвонит - исправлю по гарантии по новой технологии. А что касается больших токов, когда машине надо резко ускорится и ускорить работу сцепления - соответсвенно добавляет большой ток. Я видел и токи в 26 ампер без ухода в аварию и ошибку, потому что актуатор не клинит. В ошибку уходит когда клинит, ток добавляет, а выжать дальше не может - ошибка.

@icemo90 9 ай бұрын

Здравствуйте. А вы из какого города? Как можно приобрести у вас актуатор?

@user-om2uz5nd1g 8 ай бұрын

Напишите пожалуйста свои контакты,нужна ваша помощь?

@iosatsatspace 4 ай бұрын

@@vak_service Блин просто ахренеть с ваших познаний, я уже почти собрался брать автомат за 100 тыщ, жена измучилась на аурисе, сцепу заменил 2 года назад, была 0810 ошибка и буксовала и сразу перебрал актуюатор, поставил новые втулки, смазку хорошую набил, машина прошла тысяч 15, жена много не ездит, начала вылазить ошибка p0608 помоему, это когда у датчика разные показания по сопротивлению, еще тогда не понимал, купил на авито на подшипниках актуюатор, поставил, опять начала вылазить ошибка по разности сопротивлений, глянул разъем, а клеммы посинели все окислились, все почистил промыл спрееми всякими, но 3 дня назад началась 0810 ошибка, да елки палки, все думаю буду брать автомат, тут нарвался на ваше видео, пошел щелкать актуюатором, все норм верхняя примерно 9 нижняя 15 в активном тесте, думаю да какого хрена 0810, ведь это ошибка 26 ампер, решил проехать, поехал кружить и вуаля, нижняя 26 ампер и машина ушла в защиту, вот думаю что делать, клинит ли выжимной, или мотору с авито пришел капец, хочу поставить со своего старого актуюатора мотор или попшыкать или какие показания у изношенного сцеления по амперам?. Спасибо большое, вы гений!!

@vak_service 4 ай бұрын

@@iosatsatspace Доброго. Спасибо за хорошие слова! Смотрите, могу сказать возможные причины: Первое место - актуатор (выработка червяка) Второе место - втулка выжимного подшипника. Смазана, не смазана - не важно, в любом случае срабатывается и начинает подклинивать в каком месте. Запшыкать вдэхой - всегда приветствуется, иногда помогает. Третье место - блок управления первой версии прошивки, отрабатывет примерно до 150.000, потом ввиду внешних износов связанных со сцепой может давать p0810. В любом случае надо менять на последнюю версию. Четвертое место - электромотор актуатора. Начинает потреблять тока больше чем обычно буквально на пару ампер и поэтому на зашкал за 25 - ошибка. Т.е. наример норм мотор ест на холостых 2.5 ампер, не норм мотор 4 ампера, то на норм моторе ошибке не будет - хватает на выжим по току, на не норм моторе - ошибка, хотя механика актуатора в норме. Если нужен норм актуатор с восстановленым червяком, у меня есть. Если нужен мозг с последней версией - тоже есть.