팝업 라이트의 역사

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유휘

유휘

3 жыл бұрын

#팝업라이트 #리트랙터블라이트 #자동차상식
일반인은 잘 모르는 팝업 라이트의 역사
약 4달만입니다 여러분!!!!
첫 시작은 구독자분의 의견으로 제작된 팝업라이트에 관한 영상입니다 :D
코로나로 많은 분들이 힘드실텐데 모두 마스크 꼭 쓰시고 건강 유의하세요!!
#팝업라이트 #리트럭터블라이트
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Пікірлер: 338
@gongdori_TV
@gongdori_TV Жыл бұрын
해피 해피 ~해피~~~~~해피해피해피해피~~~
@KHAyoutube
@KHAyoutube 10 ай бұрын
미아타!
@user-if2un6hr7d
@user-if2un6hr7d 8 ай бұрын
??? : 오우~ 댓~ 게아웃 더 비치~~
@HoSangYun.
@HoSangYun. 6 ай бұрын
컨트리 로드~ 오 컨트리 로드~
@kimdonggun0923
@kimdonggun0923 6 ай бұрын
(대충 드리프트를 하며)
@s0_o5o_0s
@s0_o5o_0s 3 жыл бұрын
기다리고 있었습니다! 돌아오셔서 정말 기쁩니다!!
@051FLOW
@051FLOW 3 жыл бұрын
마쯔다가 팝업 라이트 달린 차 디자인을 정말 잘했던듯.. RX-7 하고 MX5 디자인은 지금봐도 명작.. RX7 FD 좋은데 FC도 진짜 이쁨
@the_miata
@the_miata 2 жыл бұрын
미아타 이쁘조
@DarkFuse
@DarkFuse 2 жыл бұрын
ㅇㅈㅇㅈ 그때감성의 선두주자가 지금은 왜그리..괴상한거만 만드는지 일본디자인은 알수없는걸지도
@lgv4_1019
@lgv4_1019 2 жыл бұрын
저는 fc가 더ㅋㅋ
@byeong_woo
@byeong_woo Жыл бұрын
해피 해피 해피
@user-om4lq8ds5h
@user-om4lq8ds5h Жыл бұрын
​@@the_miata 🎉😢😮😢😅😢😢😮😢😮😢😮😢😮😮😢😂😢😢😮😢😢😅😅😅🎉
@parkwonj
@parkwonj 3 жыл бұрын
우선 팝업식 램프의 등장은 7인치규제 에 의한 법 이라기보단, 차량 램프 최소높이 에 의한 규정 때문에 등장한 램프 타입입니다. 실제로 7인치 램프 규정이 있었지만, 팝업식 채택이 늘어난건 60년대 이후부터죠. 이 시점부터 해드램프 설치에 대한 최소 높이에 규정이 생겼기 때문입니다. 대표적으로 AE86 의 경우 네모난 램프인점과, 팝업식 모델만 북미 진출이 가능했던 이유기도 하구요.
@user-dq7wm4ez3x
@user-dq7wm4ez3x Жыл бұрын
법잘알 뭐야
@lilSUNGMINlil
@lilSUNGMINlil 3 ай бұрын
오 86은 원형이 왜 아닌지 궁금했는데 감사요❤
@user-ie7ro4cl2y
@user-ie7ro4cl2y 3 жыл бұрын
ae86 시동 켜는 엔진소리와 팝업라이트가 올라오고 유로비트가 들리는 순간 가슴이 웅장해진다...
@user-qq7wf1nn6y
@user-qq7wf1nn6y 3 жыл бұрын
그리고 86의 속도 경고등소리까지 완_벽
@alpaca2833
@alpaca2833 3 жыл бұрын
송하나의즐거운게임세상 띵 띵 띵 끼이이이이이이이이ㅣ이이이이이이이이이잌
@ae86trueno21
@ae86trueno21 2 жыл бұрын
remember me~
@user-dc8fi6pk1g
@user-dc8fi6pk1g 2 жыл бұрын
데 자 부!
@user-cp2yf7lx1b
@user-cp2yf7lx1b 2 жыл бұрын
도랑추
@scarsia
@scarsia 2 жыл бұрын
노란색 팝업 라이트 달린 콜벳이 웅장한 배기음 내면서 다니던게 어찌나 멋지던지...
@user-rz2hr4qg8v
@user-rz2hr4qg8v Жыл бұрын
1:36 벡터W8트윈터보. 꽤 오래전 보건소에서 자동차잡지를 뒤적이다 시저도어를 세우고 있던 검은색 벡터를 보고 쿤타치와 더불어 가장 멋지다고 감탄하던 기억이 나네요.
@soosia716
@soosia716 Жыл бұрын
미아타한테 사랑에 빠지다 보니 신기하게도 알고리즘이 이채널까지 이끌었습니다. 햅삐햅삐하게도 덕분에 좋은 정보 얻고 갑니다....!!
@유휘
@유휘 8 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행이네요 :D
@Um.Jun.Sik.
@Um.Jun.Sik. Жыл бұрын
해피해피해피~~
@nanokim6766
@nanokim6766 2 жыл бұрын
너무 멋져요❤️
@junn._.0724
@junn._.0724 3 жыл бұрын
크으... 인트로가 멋지네요!! 영상 잘보고갑니다:)
@junn._.0724
@junn._.0724 3 жыл бұрын
@@1ny6907 안녕하세요!!
@user-yd4dl9dp6k
@user-yd4dl9dp6k 3 жыл бұрын
돌아왔군여!!!
@MsTrVaTe69WiThHiToMi74
@MsTrVaTe69WiThHiToMi74 3 жыл бұрын
한국에 돌아다니던 팝업라이트 달린차들 대부분 그거 고장나서 한쪽만 열리거나 아얘 내려가지도 안거나 그랬었는데
@cichi7582
@cichi7582 3 жыл бұрын
ㅅㅂㅋ
@user-ky6gh3em5c
@user-ky6gh3em5c 2 жыл бұрын
대부분이요? 그런걸 본적이... 고장나면 고치면 되는걸...
@jjw705
@jjw705 2 жыл бұрын
02년 정비할때 파이어버드 라이트한쪽 고장난차가 왔었는데 미쿡에 라이트한쪽 주문한거 한달반걸리고 금액이 그때당시 백만원 훌쩍 넘어갔던 기억이남
@user-ky6gh3em5c
@user-ky6gh3em5c 2 жыл бұрын
@@jjw705 요즘은 그렇지도 않아요
@user-ld8zw5ly1g
@user-ld8zw5ly1g 2 жыл бұрын
@@user-ky6gh3em5c 요즘에는 그렇죠..예전엔 수리비+배송기간이 감당이 안됐었던거죠..
@user-vo1fz5mg9z
@user-vo1fz5mg9z 2 жыл бұрын
팝업이 간지긴한데, 구조적으로 잔고장이 엄청 많을 수 밖에 없어서 매우 귀찮고 번거러웠을 듯. 물기와 함께 내부로 먼지가 들어와서 오염시키는 것을 막기 어려웠을 테니깐.
@tvBmoon
@tvBmoon 3 жыл бұрын
재밌에요 잘봣서염
@user-vb4vj4kj1v
@user-vb4vj4kj1v 3 жыл бұрын
기다려왔습니다 잘배워갑니다 감사합니다
@user-xn4mj1wl5r
@user-xn4mj1wl5r 2 жыл бұрын
Rx-7중 FD3S를 탈 때 두번이나 겪었던 일인데...조립 구조적인 문제로 공기저항 때문에 라이트 커버가 바람에 날아갑니다. ㅋㅋㅋ 그래도 전 매립형으로 튜닝해서 안쓰고 순정 팝업을 선호했더랬죠. ㅎㅎㅎ
@user-bt9fn4tj5b
@user-bt9fn4tj5b 2 жыл бұрын
와우 fd 엪디는 확실히 팝업이 이뻐요ㅎㅎ 닫아도 이쁘고 꺼내도 이쁘고 진짜 역대급 디자인인 듯 합니다.. 아직까지도..
@ohnato
@ohnato 2 жыл бұрын
로터리 엔진? 유지비 ㅎㄷㄷ할텐데... 대단하심.
@user-fw2sx8in9w
@user-fw2sx8in9w 3 жыл бұрын
옛날부터 변신이라는것에 로망이 있었죠 ㅎㅎ 그렇다면 다음은 엑티브 스포일러인가요?!!
@TheMrLupit
@TheMrLupit Жыл бұрын
액티브 스포일러는 성능 값이죵
@user-ct1jh5bu8u
@user-ct1jh5bu8u 11 ай бұрын
​@@TheMrLupit😢ㅕ
@RpM_Zephyr
@RpM_Zephyr 3 жыл бұрын
유휘님 정말 오랜만입니다!!!
@goodjob3314
@goodjob3314 Жыл бұрын
과거 자동차 안전기준은 대부분 미국기준을 따랐는데 90년대 중반에 유럽자동차 안전협회에서 자동차 안전기준을 대폭 올리기 시작하면서 당시 다른나라도 슬슬 유럽기준을 따르기 시작하고 리트렉터블을 위시한 여러종류의 개폐식 헤드라이트가 이 기준에 미달하게 되었죠. 보행자를 타격시 헤드라이트는 보행자에게 상해를 줄이는 최소상해기준이 높아져서 헤드라이트에 유리를 쓸 수 없고(타격을 줄이려면 중량이 가벼워야 하기에), 돌출된 부분이 보행자에게 상해를 줄 위험이 있으면 판매가 불가한 기준으로 아마 99년부터 적용이 되었을겁니다. 그래서 그 전에 대부분의 리트렉터블 차량들이 헤드라이트를 고정형으로 디자인을 바꿨습니다. 다만 미국시장이 더 중요한 코베트같은 경우는 CS5인가요? 2004년까지 리트렉터블을 달고 나왔는데 아무래도 인터넷 세상이다보니 여론을 의식해서 다음모델부터는 코베트도 리트렉터블을 삭제했죠. 한편. 같은 기간에 바뀐 다른 규정으로는, 그릴과 보닛은 구분되어야 한다는 규정도 새로 추가됐는데. 이것도 보행자 안전을 위한 조치입니다만 그래서 전통적으로 보닛과 그릴을 일체형 제조하던 벤츠가 수십년의 역사를 가지던 전통을 버리고 그릴과 보닛을 분리하게 되었죠. 덕분에 보행자 상해정도가 통계적으로 과거보다 많이 낮아졌다고 합니다.
@유휘
@유휘 8 ай бұрын
자세한 댓글 감사합니다. 저도 댓글을 보면서 하나 알아가게 되었네요!
@FENRYR_Lykan
@FENRYR_Lykan Жыл бұрын
*해피 해피 해피 해피해피해피해피*
@woochi2002
@woochi2002 3 жыл бұрын
이니셜 D에서도 180SX의 차체에 S13 실비아의 앞부분을 붙인 마코+사유키의 닛산 실에이티(SILEIGHTY)가 등장하는데. 이 차의 등장도 영상에서 말씀하신 것과 마찬가지로 180의 앞부분을 말아먹은 차주들이 리트럭터블 라이트 수리비가 너무 비싸 앞부분 파츠를 교환하면서 아예 S13의 것을 갖다 끼운 것이 시작이었다는 카더라를 들은 것 같네요. -가만, 그럼 원비아는 뭐죠?-
@mko4278
@mko4278 3 жыл бұрын
일본 내수용 기반으로 개조한 원비아들은 대부분 실에이티에 영향을 받은 꾸미기 용도였고, 팝업 라이트가 달린 180SX(240SX)의 프론트를 사용할수밖에 없는 미국에서는 실비아를 대신해 공식에서 원비아를 팔았습니다. 규제가 완화된 이후에는 S14가 들어오면서 단종되었다 하네요
@woochi2002
@woochi2002 3 жыл бұрын
@@mko4278 원비아가 공식이었군요...!
@user-cy6jl8rr9l
@user-cy6jl8rr9l 3 жыл бұрын
돌아왔구나 휘태식이
@user-ks4sw1cm9u
@user-ks4sw1cm9u Жыл бұрын
???:해피 해피 해피~
@mtbtrial1112
@mtbtrial1112 3 жыл бұрын
엄마가 이거보고 겁나신기하다고했는뎈ㅋㅋ 눈뽀오오오옹!!!!!!
@user-kj5wi6ld1y
@user-kj5wi6ld1y 3 жыл бұрын
유휘님! 오랜만입니다! 😍😍
@32wanksta
@32wanksta 2 жыл бұрын
와 이건 몰랐네요 잘보고 갑니다
@Ch0s_hin5
@Ch0s_hin5 Жыл бұрын
1:34 와.. 미쵸따
@Spicy_Chicken_
@Spicy_Chicken_ Жыл бұрын
해피 해피 햅피~
@sogh9
@sogh9 2 жыл бұрын
F355나 NSX의 낮게 올라오는 팝업라이트 너무 멋짐
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 2 жыл бұрын
정보 감사합니다
@geonooow
@geonooow 3 жыл бұрын
드디어..!
@SPACE_MEOW_CAT
@SPACE_MEOW_CAT 2 жыл бұрын
1:28 1:53 2:27 중간에 도마뱀 눈처럼 땡그렇게 바뀌는거 귀엽다요(='ㅁ'=)호애애
@user-ii3mk9yv9k
@user-ii3mk9yv9k Жыл бұрын
해피 해피 해~피
@user-kb1fe1ug6p
@user-kb1fe1ug6p 3 жыл бұрын
크으으... 남자는 팝업라이트! 였었는데... 안전문제가 있었을줄은 몰랐네요ㄷㄷ... 그 예전 올드카 감성이 있어서 굉장히 좋아했었는데
@chrislee7411
@chrislee7411 2 жыл бұрын
후반부쯤 나오는 콜벳 멋지네여~
@off-reser
@off-reser 3 жыл бұрын
엇 와 얼마만해 영상인다요ㅎㅎ
@ksc0103
@ksc0103 2 жыл бұрын
하나 같이 너무 이쁘다요 ㅠㅠㅠ
@user-qy5lm2ny9g
@user-qy5lm2ny9g 3 жыл бұрын
오랜만이에요!!
@user-ky6gh3em5c
@user-ky6gh3em5c 2 жыл бұрын
오오 저도 밤에 라이트 열고달리면 저항이 발생할거같아서 차 없는시간대엔 안개등만 키고다니는데 그렇게하길 잘한듯 하네요
@tmikea1978
@tmikea1978 3 жыл бұрын
1:14 윙크
@cjw807
@cjw807 3 жыл бұрын
팝업라이트 윙크는 내맘을 앗아갔지.. 윙크중에서 멋있는 윙크인데..
@dgkim9853
@dgkim9853 2 жыл бұрын
3:26 검은색 차 이름이 먼가요? 디자인이 너무 이쁜데
@storyart2990
@storyart2990 Жыл бұрын
궁금했었는데 ,,,, 아주 좋은 영상이네요.추천합니다. 사람과충돌시엔 치명적상처를 줄거같군요.
@유휘
@유휘 8 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다 :D
@goldenknowledge4051
@goldenknowledge4051 Жыл бұрын
모터가 달린 램프는 고정식보다 불안정하고 고장 잘 납니다. 접촉 사고라도 나 파손되면, 조명 없이 밤길을 다녀야 될 수도 있음. '정말 필요하다면' 저렇게 해야 하지만, 헤드라이트는 고정식이 모든 면에서 좋죠.
@starsepil
@starsepil 3 жыл бұрын
얼마만이야!!!!
@jwc3104
@jwc3104 2 жыл бұрын
또하나 팝업헤드라이트 문제... 눈이 오는지역, 얼음이 어는지역에서는 밖에다 주차해놨다가 눈이나 얼음이 붙어버리면 헤드라이트를 열수가 없음. 그래서 오늘밤 눈온다... 밖에 주차해야한다.. 하면 팝업을 올려놓고 주차해놔야했음. 은근 불편. 옛날에 88년식 인테그라, 90년식 프렐류드, 89년식 MR2, 95년식 MX5 탔었음. 밤에 팝업 올리고 운전하면 시야도 약간 가리고 불편할수도 있는데, 나름 갬성이 있음.
@user-xb3rm9hz9q
@user-xb3rm9hz9q Жыл бұрын
포르쉐 개구리 눈튀어나오는거 너무 귀엽넼ㅋㅋㅋ
@Demo_K
@Demo_K Жыл бұрын
공기역학적인 부분만 있을 줄 알았는데... 근데 팝업 라이트 갬성 취한다~~
@user-kg7hh4vn7l
@user-kg7hh4vn7l 3 жыл бұрын
팝업하면 우리나라에선 엘란 그리고 미국의 파이어 버드 마지막으론 드림카 디아블로 저의 팝업 드림카 였습니다.
@ics135
@ics135 3 жыл бұрын
팝업라이트 하면 블라인드 어택이 갑이지 ㄹㅇ
@떠그썰매
@떠그썰매 Жыл бұрын
최근에 드 토마소 판테라 디자인을 현대적으로 재해석한 아레스의 팬더 프로게토우노가 팝업 라이트를 사용했죠
@kephas7772
@kephas7772 Жыл бұрын
80년대 혼다 어코드 같은 세단도 이런 방식을 한 적이 있었죠...자동차 월간지를 통해서만 알 수 있었지만 말이죠...
@Hyuchan1002
@Hyuchan1002 2 жыл бұрын
또 다른 규제로 팝업식 브랜드 엠블럼이 만들어지게 된 것도 아일러니 하네요 ㅋ
@KIA-No.5
@KIA-No.5 2 жыл бұрын
최초로 팝업램프를 가지고 나온 차는 어떤차죠?
@mainaHighway
@mainaHighway Жыл бұрын
부의 상징 같은 리트랙터블 라이트. NSX, 페어레이디 같은 차를 아직도 짝사랑하고 있습니다 😂
@TV-mk7jn
@TV-mk7jn Жыл бұрын
도요타 MR2가지고 있습니다 이놈도 팝업 라이트죠 많은 분들이 관심을 가집니다
@ryhd323
@ryhd323 Жыл бұрын
1:15 윙크ㅋㅋ
@leewankyu1616
@leewankyu1616 Жыл бұрын
해피해피 해 - 피
@user-rq3bm7zo2u
@user-rq3bm7zo2u 3 жыл бұрын
오랜만이군요
@hunyoungyee4344
@hunyoungyee4344 2 жыл бұрын
내 마음속 팝업라이트가 장착된 차량 top2는 콜벳이랑 디아블로sv. 진짜 쥰내 이쁨 ㅎㅎ
@soultrainafkn381
@soultrainafkn381 2 жыл бұрын
미국에 있을때 오래된 팝업라이트 차량이 중고로 나오는지 매번 크레이그 리스트 찾아보던 기억이..
@railroad_virtuoso_student
@railroad_virtuoso_student 3 жыл бұрын
이니셜D주인공차량 존나 귀여움ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@부엉이야
@부엉이야 Жыл бұрын
유튜브에서 한 남자가 후진해서 뻑큐하고 차가 윙크하고 뒤돌아가는 모습에 뻑이감😊
@Forestersti
@Forestersti 3 жыл бұрын
와 유휘님 돌아오셨군요!!
@user-gb2kb6qo4g
@user-gb2kb6qo4g 3 жыл бұрын
진짜...팝업은 멋중에 한가지인데...안전땜에 사라진게 아쉽..
@user-gb2kb6qo4g
@user-gb2kb6qo4g 3 жыл бұрын
@Sosumi 진짜 열방출에다가 무게랑 안전에 미치는데 좀 그랬어요
@user-ey1ww5qs6g
@user-ey1ww5qs6g 2 жыл бұрын
음...전 별로인데 저기 나온 차들 팝업 라이트 닫았을 때는 다 간지나는데 열면 그냥 다 왕눈 개구리 같고 영상에서도 미국법 때문에 달긴 해야되는데 디자인 해치고 멋이 안나니까 숨겨놨다가 쓸 때만 꺼내는 방식으로 진화한 게 팝업인 거죠 그러다보니 뭐...안전 문제도 있겠지만 디자인이 별로라서 법 풀리자마자 안전구실로 다 없앤 듯하고요
@BIG_FISH_OP
@BIG_FISH_OP Жыл бұрын
@@user-ey1ww5qs6g 지금 방식으로 달면 훨씬 멋질듯
@layzbooi
@layzbooi Жыл бұрын
@@user-ey1ww5qs6g눈 쫙 째진듯한 국산차 라이트보단 저게 좋은데
@odin1102
@odin1102 2 жыл бұрын
아직도 옷입을 때 손이랑 발나오면 마음속으로 효과음 넣음...ㅋㅋㅋㅋㅋ
@venatrix7620
@venatrix7620 Жыл бұрын
보자마자 윙크마저도 완벽 이 떠오르넼ㅋㅋ
@종육아육
@종육아육 Жыл бұрын
??? : 해피해피해피~ 해피해피해피
@marcco954
@marcco954 Жыл бұрын
햅삐햅삐햅삐~~~
@qst595
@qst595 Жыл бұрын
전조등 이야기보다 마지막 엠블렘 이야기에 눈이 번쩍. 30년전 고속도로 달라디가 엠블렘이 날아간 적 있는데... 그 때 왜 이걸 여기다 붙이나... 아예 엠블렘 붙이는 걸 완전금지시키면 좋겠다는 생각.
@user-rq8gy7bf6u
@user-rq8gy7bf6u 3 жыл бұрын
유휘님 람보르기니 시안 리뷰해주세요.
@lovmemory
@lovmemory Жыл бұрын
팝업라이트 쓰는 차들 나중가면 ㅋㅋㅋ 라이트 올라가는 속도가 양쪽다름ㅋㅋ
@chominji2107
@chominji2107 2 жыл бұрын
오우 개간지
@kjs668
@kjs668 3 жыл бұрын
미아타의 팝업이 정말 귀엽죠.....
@xdragon103
@xdragon103 Жыл бұрын
리트랙터블..입니다. Retractable. 운동장 트랙..할 때 그 트랙..
@shwoa5241
@shwoa5241 Жыл бұрын
팝업라이트+자동오픈카+스포일러자동까지되면 진짜변신이지ㅋㅋㅋ
@user-cg2bg8rf2x
@user-cg2bg8rf2x Жыл бұрын
해피해피해피
@user-hs2mt9nq4z
@user-hs2mt9nq4z 3 жыл бұрын
팝업램프 보행자 라이트 방해된다는 소리도 했는데...
@user-yp1kj2dm1d
@user-yp1kj2dm1d Жыл бұрын
햅삐 햅삐 햅삐~~
@ryuryu354
@ryuryu354 2 жыл бұрын
차를 잘 모르던 어린시절이도 팝업 라이트는 이상하다고 생각했는데.
@with___nunu
@with___nunu Жыл бұрын
해삐해삐 해삐 딩딩딩딩 딩딩 해삐해삐해삐 해삐
@user-gw7rw5ib8y
@user-gw7rw5ib8y 3 жыл бұрын
3:53 이 영상 원본좀 주실 수 있나요 ㅠㅠ
@ninestories949
@ninestories949 2 жыл бұрын
남자의 로망!!!
@young-hwa6049
@young-hwa6049 2 жыл бұрын
예전에는 자동차 코에 엠블럼 조작상 같은 게 달려 있는 차들이 많았었는데 꼬마 애들이 하도 뜯어가서 더 이상 안 만드는 줄...
@user-yj6jy3ft5w
@user-yj6jy3ft5w 3 жыл бұрын
팝업라이트가 고장은 잘나도 멋있는듯
@mtbtrial1112
@mtbtrial1112 3 жыл бұрын
예를들어 드로리안(??)
@user-qq7wf1nn6y
@user-qq7wf1nn6y 3 жыл бұрын
@@mtbtrial1112 드로리언은 팝업이아닌걸로 알고있는데
@McLaren_senna
@McLaren_senna 3 жыл бұрын
@@mtbtrial1112 드로리안 팝업아닙니다
@mtbtrial1112
@mtbtrial1112 3 жыл бұрын
@@McLaren_senna앍 그렇쿤욧
@user-ey1ww5qs6g
@user-ey1ww5qs6g 2 жыл бұрын
아ㅋㅋㅋ폼이 없어서 숨기려고 만든 거군요ㅋㅋㅋ 법 규제 때문에 넣긴 해야되는데 폼이 안나니까 숨기기...필요할 때만 꺼내기
@wongun1984
@wongun1984 Жыл бұрын
한때 페라리가 주구장창 팝업라이트를 달았었죠. 그것도 20년 넘게~...
@UD5ONG
@UD5ONG 3 жыл бұрын
진짜 오랜만이에요ㅠㅠ
@turbos7889
@turbos7889 3 жыл бұрын
그리고 RX7은 그 단점을 보완하기 위해 RE 아메미야 파츠가 탄생했고 타카하시 형제가 사용했죠 그리고 도쿄드리프트에선 한이 베일사이드를 사용했죠
@user-xb1xk7bv8n
@user-xb1xk7bv8n 3 жыл бұрын
아 레전드 베일사이드.... 진짜 개이뻤는데...
@RuinedThis.
@RuinedThis. 3 жыл бұрын
@@user-xb1xk7bv8n ㅇㅈ요 베일사이드 진짜 전설이죠
@brz3724
@brz3724 3 жыл бұрын
베일사이드가 RX7대표튜닝이에요 아님 RX7다른버젼이에요?
@user-fk6ek8nz8n
@user-fk6ek8nz8n Жыл бұрын
@@brz3724 바디킷
@jins8686
@jins8686 Жыл бұрын
저 라이트만 보면 해피해피노래가 떠오르는
@cutegondyu
@cutegondyu Жыл бұрын
2:09 이차 이름이 뭔가요??
@elan1227
@elan1227 3 жыл бұрын
실제로 몇대 소유해봄. 만약 주간 주행시 앞차에 쌍라이트를 시전하면, 어떻게 될꺼같음? 답은 팝업이 튀어나와 한번 라이트를 쏘고 다시 들어가거나 아예 쌍라이트 기능이 없는차도 있었음. 이런 느린 반응때문에 쌍라이트 기능은 쓸수가 없는 단점이 가장 컸음.
@user-or2jh2cb7j
@user-or2jh2cb7j 2 жыл бұрын
생각도못한 현실적인문제가있었네요ㅋㅋ개웃기네
@jwc3104
@jwc3104 2 жыл бұрын
@@user-or2jh2cb7j 더웃긴건 눈이나 얼음비가 내려서 본넷과 헤드라이트 접합부가 얼어버리기도 함. 헤드라이트가 안열림 ㅋㅋㅋㅋ 그래서 전날 미리 열어놓고 주차해야함 ㅋㅋㅋ
@user-or2jh2cb7j
@user-or2jh2cb7j 2 жыл бұрын
@@jwc3104 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ팝업라이트차 소유주셨으면 연배가좀되실텐데 잘배우고갑니다형님ㅋㅋ
@Qoo_Juice
@Qoo_Juice 2 жыл бұрын
@@jwc3104 와~~ 상상도 못한 단점 ㄴㅇㄱ
@user-ly1fb8ds7w
@user-ly1fb8ds7w Жыл бұрын
0:46 푸시푸시 폼 미쳤다
@SOMAC_
@SOMAC_ 2 жыл бұрын
mx5na (1세대) 소유중인데 팝업라이트 소개에 없다니 부들부들....
@fidgetsinner9502
@fidgetsinner9502 3 жыл бұрын
닷지 스텔스가 팝업이었다니.... 충격이네요😨
@user-kc4vj5tj9k
@user-kc4vj5tj9k 3 жыл бұрын
블라인드 어택!
@sprigganbae2505
@sprigganbae2505 2 жыл бұрын
갑자기 트랜스포머 땡기네요
@goocker44
@goocker44 Жыл бұрын
앰블럼을 팝업으로 만들면 팝업 라이트의 단점이 다 들어가는건 아닌가요??
@kwondoh
@kwondoh Жыл бұрын
그 유튜버 덕분에 나도 해피해피가 생각남... ㅋ
@amyof
@amyof Жыл бұрын
킹치만 작은미아타는 큰 기쁨인걸 ㅠ호ㅠ
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