ma cosa caspita c'entra il Ponte sullo Stretto, che peraltro è un pezzo del corridoio a cui appartiene la linea del video?

Essendo che si parla sempre di fare il ponte sullo stretto di Messina, e un lavoro secondario prima bisogna lavorare sulle linee ferroviarie. Come che da Napoli a Milano ci si impiega 4 ore, mentre da Catania a Trapani ne servono 8 ore.

@@robertobonanno4179 E da Palermo a Roma quante ce ne vogliono? Lo sa che senza Ponte i treni perdono dalle 2 alle 4 ore, su questo itinerario? Oppure lei pensa solo ad andare da TP a CT (che poi si sta lavorando sia da PA e CT, come ha visto nel filmato, sia da PA a TP) e chissenefrega se non possiamo andare nel continente? Lasci stare gli slogan: si informi e pensi con la sua testa. E se vuole, per informarsi, segua www.siciliainprogress.com

Ottima risposta, sono d’accordo con voi, è sempre bello vedere che anche una regione come la Sicilia si attrezzi d’infrastrutture. Finalmente s’investe nel meridione che ha davvero tanto d’aggiungere all’Italia.. questo lo dico da bresciano, premetto che spiace vedere cemento in queste stupende valli, ma le infrastrutture portano più occhi e più interesse da fuori, ma sopratutto lavoro, me lo auguro tanto che questo possa essere una rampa di lancio per il futuro di questa terra. Una domanda, ma i treni a gasolio verranno banditi una volta ultimata la linea, o affiancheranno comunque quelli elettrici? Grazie per i vostri video

2 ore circa ma non credo che i lavori possano finire prime del 2027

@@fabiopintu2902 No no no Trenitalia ha annunciato che i lavori non si concluderanno prima del 2030