Китай в очередной раз удивил. Deepal (Shenlan) G318 от Changan. Обзор. Внедорожник

Китай в очередной раз удивил. Deepal (Shenlan) G318 от Changan. Обзор. Внедорожник - гибрид

Рет қаралды 86,699

2 ай бұрын

Мы очень ждали этой презентации, хотели увидеть Deepal (Shenlan) G318 вживую и сделать на него обзор. Этой моделью компания Changan решила завоевать нишу внедорожников. Внешне автомобиль получился космическим. Неспроста маркетологи сделали картинку G318 на Марсе. Он действительно чем-то напоминает марсоход.
А самое главное - это последовательный гибрид с довольно емкой батареей.
По габаритам этот внедорожник больше чем Tank 400 и Leopard 5, хотя выглядит меньше.
Приятного просмотра
-------------
По вопросам покупки любых автомобилей из Китая вы можете обратиться к нам по номеру -
Тел: 8-(812)649-09-63
8-800-700-17-53 (бесплатно для РФ)
Заказать авто через телеграм - t.me/pandacar_ru
Заказать запчасти t.me/pandacar_ozch
-----
Поставляем товары из Китая с 2016 года.
Офисы: Китай - Шэньчжэнь, Россия - Санкт-Петербург
-----
Канал в Telegram: t.me/pandaway
-----
По другим вопросам
e-mail: info@pandaway.ru
-----
Все услуги на сайте
www.pandaway.ru
-----
Группа ВКонтакте
pandaway
-----
Хотите посмотреть тест драйв на этот авто, подпишитесь на наш канал и оставьте ваше пожелание в комментариях

Пікірлер: 204

@Pandaway 2 ай бұрын

Друзья, благодарю за просмотр! Пишите комментарии и вопросы по данному обзору. Заказать автомобиль из Китая можно в нашем официальном телеграм канале: t.me/pandacar_ru или по номеру 8(800) 700-17-53. Остерегайтесь мошенников, проверяйте названия ссылок и реквизиты. Подробная информация в описании к ролику.

@user-gw5ir7uz3l 2 ай бұрын

Только показали вид сзади, посмотрел, сразу мысль - на ниву тревел чем-то похожа. И тут на тебе новости - там три дизайнера из России... Ну да, все встало на свои места

@Pandaway 2 ай бұрын

😂

@petyalg 2 ай бұрын

А с переди Рено Дастер. )))

@user-dm2ml4dv1y 2 ай бұрын

Скоро такими темпами все китайские машины будут похожи на БУХАНКУ!!!😂😂😂😂😂😂😂😂

@Los_.- 2 ай бұрын

Дизайнеров из России (и СССР) где только нет. А мировой автодизайн и вовсе считай "русский".

@user-gw5ir7uz3l 2 ай бұрын

@@Los_.- да я не спорю, что наших где только нет... Но почему где бы они не работали получается нива тревел?

@user-oj6fk4dz6r 2 ай бұрын

Парни, с такой информативной подачей и тест-драйв не нужен! Спасибо за труд!

@Pandaway 2 ай бұрын

🤝

@seasunny100 2 ай бұрын

Да, мы любим последовательные гибриды! Чунга-Чанга молодцы!

@adilayupov 2 ай бұрын

Чунгачанга 😂😂😂👍🏻

@user-mv4oo5bo5u 2 ай бұрын

Белые негры из Раши восхищаются, потому что сами ничего не могут.

@Nordto 2 ай бұрын

жёсткость на скручивание всегда указывалось у европейцев, старинное издание Авторевю всегда рассказывало про неё при первом знакомстве. для общего понимания - машину ставят на 2 колеса по диагонали и и давят сколько надо приложить усилий для того чтобы скрутить на 1 градус кузов. журналисты частоп поверяют так вывешивают в диагоналку и пытаются открыть закрыть дверь багажника, перекоса быть не должно. могу ошибать на чуть но цифры условно такие. проблемные русские машины десятки и 99ые имели что-то около 7000 нм/град. таже восьмерки за счёт трехдверности имели под 9-10 тыс и рулились гораздо лучше. а на 10ке было так - на скорости 100км/ч заходишь по дуге в затяжной поворот и видишь как панель передняя шевелится😂 очень плохой показатель у удлиненной нивы старой 5 дверной. например у Весты в районе 18 000, что не мешает ей на кочках бархотками скрипеть, то есть двери по чуть ходят, так же они ходят и на поло. жесткость выше 25000 уже почти стандарт для текущих современных машин. 45000 у данного авто - отличный показатель, потому китайцы и хвастаются)))

@Pandaway 2 ай бұрын

Благодарю за пояснение. Интересно. 👍🤝 Значит будем этот момент так же освещать

@user-hd5ed6is1d 2 ай бұрын

Имею автомобиль volvo xc70 и на диагоналке проседают немного и двери и багажник !машина не битая, всё с ней хорошо) По вашему на что это должно повлиять? На безопасность ?)

@VolkhalaM 2 ай бұрын

О-о-о-о-о, вот это да ! Побежала за чаем. Позже прокомментирую потмашине мнение.)

@Ale-kk3ie 2 ай бұрын

Парни, отличный ролик, как всегда на высоте, с чайком зашло на отлично), удачи в делах, жду следующие новинки, чем больше тем лучше.

@Pandaway 2 ай бұрын

Благодарю!

@user-qo7ti3mm2t 2 ай бұрын

Прикольно, брутально... Будут брать..))

@user-rc7ut2fu2g 2 ай бұрын

Автомобиль - огонь🔥, надо брать) желательно через Pandaway! Антоху в кадре нужно больше, тоже интересно рассказывает👍 и да, монтаж видео на уровне💪

@7774443444777 2 ай бұрын

Ждём с нетерпением обзор на Stone 01. Хотя бы предворительный в личной эксплуатации.✌️😁

@antoxapandaway 2 ай бұрын

Ох, а как я жду!

@Pandaway 2 ай бұрын

Скоро будет

@KLAD_KLAD 2 ай бұрын

@@Pandaway сколько расход по городу реальный, если ехать не как черепаха?

@7774443444777 2 ай бұрын

@@Pandaway но 2я версия от этого бренда будет точно приближена к идеалу. 👌😁

@Pandaway 2 ай бұрын

@@KLAD_KLAD передвигаюсь в основном на электричестве, благо емкость батареи большая. Расход большой - 20-25кВт.ч на сотню. На бензине показательный расход 8-10л. Но перед обзором сделаю точный расчетный расход. В видео все покажу

@kumarjetpisbayev5112 2 ай бұрын

Благодарю за обзор. Свежая модель. Свежий дизайн.

@VolkhalaM 2 ай бұрын

Машина очень заинтересовала, спасибо что держите в курсе новостей из Китая в таком прекрасном формате. Люблю ваши ролики за полноту информации и за сочные красивые кадры. П.С муж задумался о покупке , хочет Вою менять на G318

@Pandaway 2 ай бұрын

Будем рады помочь с доставкой. Пишите в телеграм t.me/pandacar_ru

@DoktorRUSS 2 ай бұрын

Спасибо за видео,интересный автомобиль! Он наверное крупный кроссовер,но интересный!

@anatoliyelchininov7906 2 ай бұрын

Очень хорошее видео, как всегда интересное, смотрится на одном дыхание. Спасибо за ваш труд ! Удачи вам в ваших делах

@Pandaway 2 ай бұрын

Благодарю за поддержку 🤝

@user-fd9lm7lg6u 2 ай бұрын

Действительно похож на Ниву. Интересный авто. Жду тест-драйв

@YAT1961 Ай бұрын

В темноте снимать очень информативно

@user-xs2hh1ji7o 2 ай бұрын

Авто на любителя. Обзор, как всегда, на высоте...

@Pandaway 2 ай бұрын

Благодарю!

@2005skv 2 ай бұрын

Понравился 👍 Паджеро напоминает

@user-eo9hs6tn9d 2 ай бұрын

Очень красивая машинка.

@olegviktorov4188 2 ай бұрын

Ченду это же город панд, если мне не изменяет? Вы на родину приехали? )))

@7774443444777 2 ай бұрын

Возможно ещё это столица для всех кто несёт ченду!😁

@antoxapandaway 2 ай бұрын

Да))❤

@Pandaway 2 ай бұрын

Точно 😁

@user-lq8de8nj5t 2 ай бұрын

А, я купил Haval M6 и радуюсь жизни. Удачи друзья!

@3220523 2 ай бұрын

A ya Haval Raptor))

@mhmmyhomemusic9605 2 ай бұрын

Haval konserva

@Jagnat 2 ай бұрын

По мне так себе, мало чего то интересного. ...жду полный обзор вашего polerstone 01😊

@Pandaway 2 ай бұрын

Готовлю. Скоро будет

@user-dl8ym3ts4g 2 ай бұрын

Парни ещё раз прошу сделать обзор на Дензу N7, Антон на не важно, что вы упустили момент, нам важно ваше мнение, тем более его можно сравнивать с zeekr и byd Сонг L ( тем более он вроде как слизан с дензы)

@antoxapandaway 2 ай бұрын

Спасибо что не забываете нам забыть про обзор Дензы н7, мы до нее точно доберемся). И спасибо что смотрите нас.

@user-oj6fk4dz6r 2 ай бұрын

Так что там по поводу скручивания кузова и расшифровки формулы расхода батареи? Есть спецы тут?)

@Pandaway 2 ай бұрын

Вот мне тоже интересно почитать мнение специалистов

@Argust-fs5qp 2 ай бұрын

а меня удивил вэй,тесты безопасности на 5,мощный гибрид,да и внешка прям брутальная)

@user-cr3qt8uw4w 2 ай бұрын

Ты за руль когда сядешь еще больше офигеешь от его мощности и управляемости, он как вкопанный прет и слушается любого маневра сделанного тобой

@valeriynazarov6299 2 ай бұрын

Крутая тачка😮

@robert.gisler 2 ай бұрын

65 лайк- благодарю за трудолюбие!

@Pandaway 2 ай бұрын

Благодарю за поддержку

@alexmid 2 ай бұрын

а у вас есть статистика о том сколько модели выпускаются до снятия с производства?

@Pandaway 2 ай бұрын

От 2х лет точно, BYD Tang уже лет 5

@xman0674 2 ай бұрын

не правильный вопрос. Надо спрашивать а будут ли запчасти выпускаться после снятия модели с производства? или ее потом только на металлолом

@OOO-TexAc 2 ай бұрын

Спасибо за обзор. Так заехал он на ступеньки или китайцы не рискнули?

@Pandaway 2 ай бұрын

Заехал. В ролик не вставил. В шортс будет

@antoxapandaway 2 ай бұрын

И не только на ступеньках, в конце ролика машина на горе стоит , было эпично. В шертсы вставим эти фрагменты

@ale999kx7 2 ай бұрын

Пушка 🔥

@7774443444777 2 ай бұрын

Когда Антон был в багажнике звук Азана на ифтар мне послышался. Там Азан не запрещен?)

@antoxapandaway 2 ай бұрын

Я сам , не понял что это были 😂

@kumarjetpisbayev5112 2 ай бұрын

Помню именно вы заразили всех Поларстоуном))))

@Pandaway 2 ай бұрын

На сегодняшний день конкурентов Polar Stone почти нет. Но и он не без косяков. На обзоре обо всем расскажу. Скоро уже

@kumarjetpisbayev5112 2 ай бұрын

@@Pandaway смелое заявление. Очень ждем

@user-fk5yf3sx9i 2 ай бұрын

Сегодня на дороге увидел копию очередного Jeep-образного Рубикона от Baic. Но почемуто он у вас не фигурировал ни на выставках ни на обзорах. А так по кране мере внешне симпатично выглядел.

@Lodochnik57 2 ай бұрын

Интересно.....

@Dan_Bratishek 2 ай бұрын

Как же быстро они прогрессируют. Дизайн экстерьера - пять баллов! Это уже не азиатщина от слова совсем.

@Torgovetsc 2 ай бұрын

Прикольная заставка марсианина 😂

@yamaevkonsttantin 2 ай бұрын

Хороший жипик!

@Richard-fo6bq 2 ай бұрын

Цены на Changan как-то очень сильно взлетели, не находите? Где они доступнее? По ценам Чери все еще лидирует.

@Mamont50000 2 ай бұрын

Китаяночка прикольная снималась с авто. Русские в Китае тоже смотрю начали глазами сильно косить)))

@Volnnyi 2 ай бұрын

Шенлан S7 тоже бомба

@Mozgito 2 ай бұрын

Соглашусь. Катался на тест-драйве на нем. Очень приятная машина. Минималистичный дизайн интерьера, хорошая шумка, отличного качества камеры кругового обзора. Да и цена в Китае у него хорошая всего 175 тысяч юаней в максималке (гибрид с батареей 31.7кВт), сравнивал его с BYD Song DMi150, однозначно выигрывает Shenlan S7.

@Paxmet 2 ай бұрын

а когда обзор на поляк камень 01?

@user-tl9vc5zq5o 2 ай бұрын

Джип Ренегейн это точная копия!

@dendymagadan 2 ай бұрын

У нас кстати много людей себе Дипалы набрали, я вот тоже думаю, внешне нравится, но хотелось бы чистую электричку, а не гибрид.

@Pandaway 2 ай бұрын

Deepal хороший, бюджетный бренд

@user-kb3hc2zt7i 2 ай бұрын

12:30 , у маленьких европейских автомомобилей расход приблизился вплотную к 5-ти кВт на 100 км пробега по автомагистрали без нарушения ПДД. Машины потяжелее хороши, если не превысили 9 кВт/100 км. Китайские машины подобного размера как в этом видео потребляют от 10 до 14 кВт

@maratmaratttv6825 2 ай бұрын

Плохо слышно там азан кричит в минутах 6;12 ?

@alexbabuin3836 2 ай бұрын

Считаете ли вы, что цена, озвученная в видео за китайский внедорожник G318, соответствует его характеристикам и функционалу? Почему?

@antoxapandaway 2 ай бұрын

Если топ 300 т.ю, то продажи будут не очень. Машина технологически очень хорошая, но чтобу конкурировать на рынке Китая, диапозонтуен должен быть за базу 240, за топ 280 максимум . Но, я надеюсь на 220-260 🤞

@antoxapandaway 2 ай бұрын

Ну и если даже топ версия будет стоить 280 , то это на 100% попадание в соотношение цены, качества и технологий

@user-zu6wr5gu3f 2 ай бұрын

нива новая только побольше)))

@user-dw3dk7sk2r 2 ай бұрын

А, интересно, можно ли купить автомобиль в Китае и своим ходом перегнать его в Россию?

@antoxapandaway 2 ай бұрын

В теории да !

@Sa59vely 2 ай бұрын

Но почему опять пятая дверь открывается слева на право? Есть логическое основание? Если сзади кто-нибудь поставит близко машину, то с тротуара что-то положить в багажник не получится, придется обходить машину и выходить на проезжую часть. Опасно! Да, и при свободном пространстве сзади, что-то грузить с тротуара, то придется обходить приличную пятую дверь.

@MultiFloyd78 2 ай бұрын

Вроде бы чтобы не перекрывать стоп-сигнал запасным колесом когда стоишь на обочине.

@Sa59vely 2 ай бұрын

@@MultiFloyd78 Для этого можно было предусмотреть дублирующий сигнал с торца двери...

@user-jy6cw4ot1m 2 ай бұрын

какой вес машины

@may-bug 2 ай бұрын

"Вы ВСЕ любите последовательные гибриды" (С)- сказал автор. Да?! Правда?! Кто ВСЕ?

@user-kb3hc2zt7i 2 ай бұрын

12:21 , Моска, 1 литр 95-го бензина = 55 руб, 1кВт=6.43 руб(с 1 июня 7.33 руб в домах с газовой плитой). 55руб : 3,6кВт=15.27 руб/кВт Кстати, ночью кВт будет стоить в Москве с 1 июня 2.81 руб в домах с электроплитой

@Pandaway 2 ай бұрын

Если сравнивать с городскими тарифами, то наверное не интересно. Но по сравнению с другими гибридами это не плохой показатель

@user-kb3hc2zt7i 2 ай бұрын

@@Pandaway , абсолютно точно, просто я к тому, что большие батареи повышают расход. Нужны ли они в городе. Эволют Ай Про, батарея 53 кВт, весит 1557 кг, пробег летом 423 км(журнал За Рулём), и Зикр 001, батарея 100 кВт, пробег 400, при весе 2338 кг. А разница в цене, 1м550т и 6м. Всю эту инфу выложил только для того, чтобы Ваши зрители самостоятельно не искали такие данные

@batMEHT 2 ай бұрын

когда же вы уже начнете работать на общей форме налогообложения (с НДС)?

@user-oj6fk4dz6r 2 ай бұрын

С новым постановлением правительства не так все просто...

@Andres_EV 2 ай бұрын

Задняя часть очень сильно похожа на Паджеро 3-4, а с боку Дастер.

@onsen77 2 ай бұрын

И как там с расходом гибридов у Шенлана?))) А кто сказал, что гибрид будет экономичным?)))

@Balthazar999 2 ай бұрын

Я часто летаю по работе в 🇩🇪, 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿, США и не разу не видел не одного китайца, слышу что авто Китая пол мира завоевали странно это когда на 2 месте по продаже в Китае фольксваген на 3 вроде тесла была, Китай и СНГ это не пол мира если что

@ershovendru 2 ай бұрын

. Что-то Changan подорожал немерено, не кажется ли вам? По ценам Чери все еще более доступно.

@antoxapandaway 2 ай бұрын

Чери не может предложить такой класс авто и особенно последовательный гибрид. А так , согласен! Хотелось бы цену ниже)

@andreymoz9743 2 ай бұрын

Супер, но не нужно такое, куда опять 5 метров!

@user-cw4sp4xe1f 2 ай бұрын

Мне кажется наоборот другие части потеют у людец

@Sattarova139 2 ай бұрын

А я думаю почему сзади на шниву похож

@alexbabuin3836 2 ай бұрын

Почему люки убирают? 3:58

@antoxapandaway 2 ай бұрын

А бог его знает) во многих новых машинах только панорамы (

@dm5605 2 ай бұрын

Чтоб краш-тесты лучше проходить.

@DmitryDen 2 ай бұрын

Купите свет на камеру 📸😄

@antoxapandaway 2 ай бұрын

Нее, не удобно )

@axefromrussia 2 ай бұрын

Кампания разработала отдельную торговую марку под иностранцев, а английский язык не внедрили 😂.

@vacsa 2 ай бұрын

По рассчетам литров 10 на 100 км будет

@user-lv8hc8el7h 2 ай бұрын

Классная машина!!! Китаёзы красавцы!!!

@ZVA_NOOK 2 ай бұрын

С подвеской явно что-то напутали...

@Viktor877 2 ай бұрын

Не понимаю зачем эти пластиковые накладки под крышкой капота. Чтобы не видеть грязную подкопатку которую будет забрасывать грязью снизу? Капот должен быть доступным для осмотра. Вдруг там дыра в блоке-антифриз хлещет. А ты открываешь капот смотришь на чистейшие пластмаски и довольный закрываешь

@user-iu6bt4lu3j 2 ай бұрын

Почему китай делает открытие задней двери по японскому стандарту, то есть дверь открывается на право. Для нас удобнее было бы на лево

@Pandaway 2 ай бұрын

Видимо разработчику пришла в голову мысль, что водителю так удобнее будет

@user-sl5ld8uv9s 2 ай бұрын

Калитку сделали и еще открывается не в сторону тратуара. Печаль одним словом.

@user-odessa33 2 ай бұрын

Очень скромная невзрачная , леопард 5 тоже заявлял 8 л а на самом деле 13- 15 жрет и больше и это провал!!

@danilliu6732 2 ай бұрын

А цена то какая?

@Pandaway 2 ай бұрын

Скорее всего через месяц-два объявят

@AP-dv6ij 2 ай бұрын

Ну всё, Российские дизайнеры...

@Pandaway 2 ай бұрын

Как нам сказали, от российских дизайнеров был набросок дизайна. Что-то из него пошло в финальную версию.

@seasunny100 2 ай бұрын

@@PandawayНаконец-то что-то пошло так, как надо.

@ru_eng 2 ай бұрын

в чемодане хорошая торпеда, без приляпанного планшета, зачет! гибрид никогда не станет полноценным внедорожником, тем более без рамы, а по городу на нем ездить смешно.

@antoxapandaway 2 ай бұрын

Гибриды с блокировкой полны сюрпризов (в хорошем смысле слова)

@kozerman1334 2 ай бұрын

Ребята, большая просьба, разберитесь с автофокусировкой или смените объектив, фокус постоянно гуляет и прыгает, не может постоянно держать картинку в фокусе!

@Pandaway 2 ай бұрын

Руки кривые. Работаем над этим. Благодарю за обратную связь!

@user-jc4uo8xt5j 2 ай бұрын

А кто, где и как их обслуживать в РФ???

@Mozgito 2 ай бұрын

Негде их обслуживать в РФ (( Думал насчет приобретения Shenlan S7, но из-за того что вообще никто не знает что это за бренд, не решился на него. И с запчастями на него вообще ничего не ясно. Пока бы не рекомендовал брать Shenlan для РФ (максимум только в Китае его эксплуатировать), сам суббренд Shenlan в Китае только год как появился.

@maduotebay106 2 ай бұрын

Дизайн от нового Дарго, только с задним колесом

@msisardor Ай бұрын

Внедорожник последовательный гибрид - эта ниша ещё пустая. Батареи у таких машин не надо критиковать. Для СНГ стран REEV это просто возможность купить ДВС машину и не платить пошлины громадные.

@parfenrogozhyn4662 2 ай бұрын

Любить следует параллельные гибриды. )) Последовательные гибриды - шлак, как оказалось. Китай удивляет валом новых моделей, однако все они одноразовые в смысле жизненного цикла - через год, а то и полгода, выходят новые модели, не имеющие ничего общего с предыдущими, иногда вплоть до платформы. Если бы эту энергию направить на создание школы и платформ - Китай бы совершил оч. качественный рывок. Но пока что идет вал одноразовых изделий, для которых и надежность и преемственность - не важны: при такой цене и кол-ве нет смысла больше 2 лет владеть авто. И при таком подходе было бы оправдано заниматься утилизацией авто, но пока просто кладбища автомобилей растут. А вот в чем Китаю нет равных - это в производстве: с такой скоростью перестраивать массовые производства на совершенно новые изделия и комплектующие - это оч. впечатляет. За обзор - большое спасибо. Смотреть интересно.

@antoxapandaway 2 ай бұрын

Спасибо за комментарий и спасибо что смотрите . А почему последовательный гибрид шлак?

@user-if6ng7vq1o 2 ай бұрын

С боку джип ренегейт немного раздутый

@user-fd2py7ke8t 2 ай бұрын

Мне интересно кто на внедорожнике тянет больше тонный вообще..... Даже газель берёт 1.5 т. Что такого нужно брать на природу под 1.5 тонны???...

@Pandaway 2 ай бұрын

Автодома-прицепы по 2 тонны. Китайцы очень любят такой отдых. kzfaq.info/get/bejne/Y6mndcuTy5-qXas.htmlsi=C2CxUAxGdA4zEdCH

@illiacyzow8110 2 ай бұрын

4:19 "і - вот такой вот, падла, котнік". что за котнік такой?)))

@user-we7jq6wx1s Ай бұрын

Был бы хорошим конкурентом джетуру т2

@dyadya-kolya 2 ай бұрын

Дюнь-дюнь восемьсотый покруче будет

@andrewgoodmansofaexpert 2 ай бұрын

Почему все китайские авто ,при взгляде на них -сразу понимаешь что именно Китай

@user-oj6fk4dz6r 2 ай бұрын

Раньше тоже ловил себя на этой мысли, а теперь думаю, а вдруг это та самая индивидуальность (стиль) что-ли? Ведь раньше китайцы всех тупо копировали, а теперь их копировальная тактика ретрансформировалась в нечто аутентичное, обособленное. Теперь Китай модно выделить в отдельную категорию, как немцев, итальянцев, японцев, американцев...мне кажется это тоже в своей степени успех.

@Alex_Prado 2 ай бұрын

Без рамы зачем он нужен

@ilfargaiazov6716 2 ай бұрын

Интересует тест-драйв и цена это Главное! Все остальное вода и пыль в глаза

@user-iq6vv2hn8q 2 ай бұрын

Я бы на вашем месте поменьше говорил слово "ребята".

@Pandaway 2 ай бұрын

Да, есть такой грешок. Исправлюсь

@user-oj6fk4dz6r 2 ай бұрын

На какое слово советуете заменить? 😊 Да блин, это кажется уже фишка

@Ale-kk3ie 2 ай бұрын

Ребята, норм, можно еще традиционно - товарищи, по советский, а господа как известно у нас в Париже)

@user-yc5yl4vp5b 2 ай бұрын

Очень много

@tops5127 2 ай бұрын

9 мм и загориться, нет места под ГБО 😅

@user-tl4xg2ie1o 2 ай бұрын

@OyOoOuOtOuObOeO 2 ай бұрын

@TamerlanWarrior 2 ай бұрын

"l7 не внедорожник..." Так и тут рамы нет, алё! Не устану вам повторять, они оба - КРОССОВЕРЫ! Дизайн не делает из кроссовера внедорожник!

@Pandaway 2 ай бұрын

Не в дизайне дело, а в назначении. Очень высокий клиренс, усиленный корпус, полный привод и блокировки дифференциалов. Да, рамы нет, но не только рама делает из авто - внедорожник

@TamerlanWarrior 2 ай бұрын

@@Pandaway Да никто не говорит что он плох на бездорожье. Но терминология устоялась уже. В Русском языке закрепилось другое понятие, цитирую Википедию опять же: Кроссовер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешний вид, высокую посадку водителя и пассажиров. ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80_(%D1%82%D0%B8%D0%BF_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F) И не только: "Обычно внедорожники оборудованы рамой. Конечно, встречаются и исключения, но истинные джипы обладают рамной или полурамной конструкцией. Такая схема кузова прекрасно приспособлена для езды по бездорожью за счет правильного распределения нагрузки и повышенной прочности. Машина должна быть готова к непредвиденной ситуации на дороге. У рамного джипа основные узлы находятся «внутри» рамы, что обеспечивает им дополнительную защиту при прохождении оврагов и выбоин. Кузов кроссовера обладает достаточной жесткостью и может выдерживать умеренные нагрузки." www.rolf.ru/blog/chem_krossover_otlichaetsya_ot_vnedorojnika/

@user-nx4kh3ov7z 2 ай бұрын

Ребят упоминает, аидечат нет. Обижаешь

@DanBalan-mb2tx 2 ай бұрын

До Леопарда 5, Shenlan G318 очень и очень ещё далеко.

@Pandaway 2 ай бұрын

Все будет зависеть от цены, которую они объявят. Леопард в максималке - 352 800 юаней. Если G318 в топе будет 260 000, да даже 280 000, то это будет интересно

@KLAD_KLAD 2 ай бұрын

Из за транспортного налога гибрид в России брать нет никакого смысла. Экономия по бензину перекрывается налогом. А связка двс-+Электро больше возможных проблем с ремонтом и обслуживанием.

@user-oj6fk4dz6r 2 ай бұрын

На последовательные гибриды в 90% регионах налог исчисляется только от суммы 30 минутной мощности электродвигателей. Это примерно 150-200 кВт, что вполне себе демократично.

@antoxapandaway 2 ай бұрын

Так это последовательный гибрид, значит на учет встанет как электричка .

@KLAD_KLAD 2 ай бұрын

ХРЕН ТАМ. СУММИРУЮТСЯ ЛОШАДИ БЕНЗИНОВЫЕ И ЭЛЕКТРО. НАЛОГ В СРЕДНЕМ НА ТАКИЕ АВТО 80000 В ГОД@@antoxapandaway

@geralexgeralex1273 2 ай бұрын

Где бы найти канал, который бы рассказал, где и как за МКАДом денег заработать на это чудо кЕтайского автопрома.... 🙄🤦‍♂️🤷‍♂️

@alexandrstefanovich 2 ай бұрын

Боковины плохо дизайнеры проработали(( особенно задние окна... как то не по современному... и почему белые стёкла стоят?? где тонировка? запрещена у них что ли??

@antoxapandaway 2 ай бұрын

ТОнировка задних стекл не запрещена совсем