Параплан Davinci FUNKY 2: Обзор и лётные тесты в Марокко. Как он летит? High EN B из Кореи

Рет қаралды 2,591

Күн бұрын

Вторая часть обзора параплана класса high EN B из Южной Кореи под названием Davinci FUNKY 2!
Сегодня я покажу лётные тесты, через которые я прогонял Davinci FUNKY 2 в Марокко - это и сложения на акселераторе, винговеры и B-срыв, а также измерение его лётных характеристик и мои впечатления после 15 часов налёта на нём в разных условиях.
Также Вы увидите много красивых кадров полётов в Марокко.
А тех, кто досмотрит видео до конца, ожидает интересный бонус! ;)
Первая часть обзора - Распаковка: • Параплан Davinci FUNKY...
Тайм-коды:
00:00 - Вступление
02:05 - Назначение
02:28 - Впечатления
03:05 - Парение в термиках
04:10 - Глайд
05:19 - Управляемость
06:02 - О сертификации и материалах
06:34 - Как ведёт себя на старте
06:45 - Нужно ли привыкать к крылу
07:19 - Технология Smart Steering System
08:40 - О безопасности
09:08 - Большие уши
09:40 - Асимметрия без акселератора
10:00 - Удерживаемая асимметрия
10:25 - Фронталка без акселератора
10:55 - Асимметрия на полном акселе
11:20 - Фронталка на полном акселе
12:30 - B-срыв
13:58 - Акселератор
14:21 - Больше информации о параплане
18:10 - Бонус
Узнать больше и заказать параплан Davinci FUNKY 2 можно в нашем официальном Интернет-магазине: altair-aero.ru/shop/643/desc/...
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/
Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/...
Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/...
Полёты и путешествия по всему миру с парапланом:
altair-aero.ru/shop/640/desc/...
Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/...
Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/...
Подписывайтесь на наши социальные сети:
ВКонтакте: altair_aero
Facebook: / altairaero
Instagram: / altair_aero
Telegram: t.me/altair_aero

Пікірлер: 49

@RinatSab 3 ай бұрын

Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/ Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu Полёты и путешествия по России и миру: altair-aero.ru/shop/640/desc/poljoty-i-puteshestvija Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme Подписывайтесь на наши социальные сети: ВКонтакте: vk.com/altair_aero Facebook: facebook.com/altairaero/ Instagram: instagram.com/altair_aero/ Telegram: t.me/altair_aero

@Alex491000 3 ай бұрын

Отличный обзор, сразу хочется это крыло!

@RinatSab 3 ай бұрын

Спасибо, Александр! ☺

@user-ux8vp7lw7f 3 ай бұрын

МА шаа АЛЛАГЬ. Красота 😄👌

@RinatSab 3 ай бұрын

😊😊😊😊😊😊😊

@paraglaidingskfo8247 3 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@torgvisor 3 ай бұрын

Не успели распаковать уже летаете )) а я жду весны на своем давинчи полетать

@RinatSab 3 ай бұрын

Уже скоро полетите

@user-gt4or7vi9j 3 ай бұрын

Жду свою IKUMA 3 , удачных полетов всем 😊😊😊

@RinatSab 3 ай бұрын

Тоже ничего параплан, хоть Фанки более ресурсный и у него стоят бобышки для руления задними рядами :) Поздравляю с обновкой!

@1980strelec 3 ай бұрын

у икумы нет?@@RinatSab

@RinatSab 3 ай бұрын

@@1980strelec нет

@_Kirill 3 ай бұрын

👍

@mravalon2769 3 ай бұрын

Так какое крыло получилось, больше скоростное или парючее? И таки да, видео о скорости и глайду было бы интересно посмотреть и узнать в чём разница.

@RinatSab 3 ай бұрын

Парючее с хорошей скоростью

@davidmitnick7276 3 ай бұрын

Эхх ... такое долгожданное крыло и такой ракурс съемки(. Я бы сделал повторный, нормальный обзор (в плане съемки самого крыла)

@RinatSab 3 ай бұрын

Спасибо, но не планируется 🤷‍♂️ Переднюю кромку видно, этого достаточно, чтобы понимать, что происходит при сложении.

@user-jg2st1cn7q 3 ай бұрын

А ухи то нам не показал ,просьба показывать поведение крыла при всех испытаниях !)

@RinatSab 3 ай бұрын

Смотрите на 09:08

@1980strelec 3 ай бұрын

Ринат Бро! это Б ил хай Б?)) не понятно по скорости!

@RinatSab 3 ай бұрын

Верхняя Бешка

@Samopalych 2 ай бұрын

А в Индонезию можно из Кореи отправить?

@RinatSab 2 ай бұрын

Можно. Свяжитесь, пожалуйста, с дилером Давинчи в Индонезии.

@dmrusak 3 ай бұрын

Ринат, а как в таком закрытом шлеме летать? Удобно ли? Хорошо ли видно?

@RinatSab 3 ай бұрын

Да, намного лучше, чем в горнолыжных очках

@dmrusak 3 ай бұрын

@@RinatSab так обзор на шлем давай, что за модель и прочее. Много контента не бывает.

@RinatSab 3 ай бұрын

@@dmrusak обычный горнолыжный шлем 😊

@user-iu5lg4gq3c 3 ай бұрын

Посмотрел обзор Икумы3 от Сергея Чепелева и данный обзор. Мне кажется Икума3 более продвинута и требовательная к пилоту, я бы ее отнес уже к С классу. Funky2 вроде попроще и поспокойней, плюс - ткань munjing. Единственный минус бросившийся в глаза - лески вместо нитинола, можно было бы снизить вес крыла на 300-500гр. Почему Корейцы в данном случае не проявили свой перфекционизм, не понятно). На funky2 сделать бы повторный siv курс), в этом из-за наклона камеры вниз не видно самого главного - поведения крыла. В целом Давинчи молодцы! Единственный конструктивный минус - отсутствие нитинола. Поснимайте маршруты на этом крыле, у вас очень хорошо это получается. Главное не вырезайте момент посадки. Заранее спасибо!

@RinatSab 3 ай бұрын

Нитинол - спорный момент. Иногда он выходит и протирает ткань. Иногда протыкает. Поэтому далеко не все производители его ставят.

@nickolaymerkin248 3 ай бұрын

"Сорри за ракурс", а панорамная камера зачем? Надо было показать вид со стороны! Кстати, мне очень нравится закидывать её за спину, оттуда виды получаются почти как с леталкой.

@RinatSab 3 ай бұрын

Флешка не работала

@nickolaymerkin248 3 ай бұрын

@@RinatSab печалька! А эта кривая штанга для камеры - это что-то самодельное или родное?

@user-iu5lg4gq3c 3 ай бұрын

Самое главное - не снимайте на 3d камеру, типа полный вид себя со стороны. Картинка полная фигня, все скругленно расплющенное. Лучше классическое видео с нормальной картинкой, в идеале формат 4k.

@RinatSab 3 ай бұрын

@@user-iu5lg4gq3c согласен 👍

@nickolaymerkin248 3 ай бұрын

@@user-iu5lg4gq3c вот не соглашусь. Нужно просто выбирать правильный масштаб и использовать правильный софт для коррекции рыбьего глаза. В конце концов, какая разница, с метровой штанги, на какой объектив себя снять. При одинаковых углах обзора - да, у панорамной более жестокий кроп-фактор, и соответственно, меньшее исходное разрешение. Ну, будет 720 или 1к вместо 4к. А вот выбирать ракурс при монтаже - это бесценно. Хоть на крыло посмотреть, хоть на виды вокруг, хоть на себя. Альтернатива - обвешаться безрыбьими камерами. Как Волков на планере - камеру на хвост, на кончик крыла, на панель приборов, себе на лоб и ещё леталку. И потом всё это дело сидеть дома, сводить...

@DSIvanov890 3 ай бұрын

Ээххх, завтра моё крылышко вылетает из Кореи🎉🎉🎉 наверно, самые долгие 10 дней😂😅

@RinatSab 3 ай бұрын

А какое крылышко? ☺

@DSIvanov890 3 ай бұрын

@@RinatSab Фанки 2)) пурпурное. Через Бориса))

@RinatSab 3 ай бұрын

@@DSIvanov890 точно! Заказ уже оформлен, об отправке сообщу 😉 Отличный выбор. Спасибо за то, что выбираете Davinci 🤗

@DSIvanov890 3 ай бұрын

@@RinatSab и вам спасибо!)) Давно хотел. Нацелен был еще 1ю модель, но не сложилось. И, получается, не зря!))

@RinatSab 3 ай бұрын

@@DSIvanov890 не зря 😉

@Y22860 3 ай бұрын

Не знаю, насмотрелся как они складываются, кроме дельтаплана ничего пока не рассматриваю. Хотя там тоже приколюхи бывают.

@RinatSab 3 ай бұрын

Как складываются, так и раскладываются. В отличие от дельтаплана 😉

@Y22860 3 ай бұрын

@@RinatSab ну дельтаплан сложить, это надо постараться.

@RinatSab 3 ай бұрын

@@Y22860однако, случаи есть

@davidmitnick7276 3 ай бұрын

Я наоборот дельтапланов больше боюсь. Там скорость, воткнуться в грунт можно на раз два. Потом габариты, транспортировка и т.д. Тащить на горбу кучу труб, чтобы пролететь 5мин, та еще затея. Чтоб летать на дельтаплане в динамике нужен сильный ветер, а при сильном ветре это все опасно. Как по мне, если не параплан, то планер.

@RinatSab 3 ай бұрын

@@davidmitnick7276 да, дельтапланы вымирают как класс