Пікірлер
@PARUS_PLAN Сағат бұрын
Тут есть определеный навык иди визенье .
@user-jn9lh6er3x 4 күн бұрын
Это очень красиво 😍
@RinatSab 3 күн бұрын
Да, очень 😍
@user-cz8wr9tq9e 4 күн бұрын
Спасибо за материал, очень повеселил крайний ролик )
@RinatSab 3 күн бұрын
Рад, что понравилось)
@user-ue7ng2od5f 7 күн бұрын
Шикарно!!!!!!!
@RinatSab 7 күн бұрын
Спасибо ☺
@user-oy9ut1it9o 11 күн бұрын
Симпатичные😂😂😂😂
@robertzhalilov9249 12 күн бұрын
На втором видео он ещё повернул на ветер боком при зажатых клевантах , параплан нужно держать против ветра , с низу склона все равно ветер поддувает. Я не парапланист смотрю и обучаюсь пока по теориям 😊
@RinatSab 9 күн бұрын
Пора переходить к практике - как раз начало сезона ;)
@maxdark8965 12 күн бұрын
А какой максимальный вес пилота должен быть, чтобы стропы выдерживали?
@RinatSab 9 күн бұрын
Выдержат даже двоих.
@user-yu9rh6kp5m 14 күн бұрын
Можно ли кататься на параплане с искревленной носовой перегородкой?
@RinatSab 9 күн бұрын
Можно. Это не будет препятствием
@Nibelung-Sky 14 күн бұрын
Ринат на все руки мастер спасибо за видео теперь ремонтирую сам стропы
@RinatSab 9 күн бұрын
Рад, что видео оказалось полезным)
@user-ii6du2fg8z 15 күн бұрын
Больше полезных видео в интернете.
@RinatSab 9 күн бұрын
👍
@user-mt8kg5yj9z 16 күн бұрын
Осознание и страх , пришло после того, как она уже научилась летать😂.
@danilkabarz9847 17 күн бұрын
Нет, материться нельзя, злых духов призывать не к чему!
@RinatSab 17 күн бұрын
☺☺☺👍
@user-fq7bc4ci7u 17 күн бұрын
Привет..Не по теме видео вопрос..Можно ли брать с собой в багаж в самолёт двигатель для параплана? Перелет по ЕС.И нужны ли какие либо на него документы?
@RinatSab 17 күн бұрын
Приветствую! Пилоты брали. Очень хорошо чистили его от бензина, чтобы не пах. Просто так не повезёшь, могут задавать вопросы
@tsuranov 19 күн бұрын
Вот сколько пытаюсь найти информацию, качественную, по одежде парапланериста, нигде не могу найти. Если можно поделитесь опытом, какую одежду лучше покупать, с учётом летнего полёта, где на земле плюс 30, а в небе 20 и меньше. При условии, что не каждый готов тратить 100,000 рублей на одежду. Спасибо.
@RinatSab 19 күн бұрын
❗❗❗Как одеваться? Чтобы летать долго, не вспотеть и не замёрзнуть, одеваться нужно слоями: ✅Слой №1. Базовый. Отводит влагу. Это термобельё. Какое термобельё брать? Летом - термобельё с 0% шерсти Если летаем в горах - 50% шерсти Если на зиму - 100% шерсти. Компрессионное термобельё не нужно. Термобельё одевается на голое тело. Снизу не одеваем футболки, майки и т.п. Хлопок не одеваем. ✅Слой 2. Утепляющий. Удерживает тепло. Флисовая кофта, пуховка (лёгкий пуховик) или куртка с синтетическим уплотнителем. Шерстяной свитер не одеваем - он не испаряет влагу! ✅Слой 3. Защитный. Мембранная куртка, но не виндстоппер. Мембрану на голое тело/хлопок и одежду с коротки рукавом одевать нельзя - сальные выделения испортят мембрану. Я тут одеваю пуховик. Эти слои можно сочетать. Комбинезон - это рудимент, забудьте про него. ❗На ноги одеваем термобельё (если открытая подвеска) и штаны софтшелл. ❗Обувь. Летняя треккинговая обувь не греет ногу. Одевать треккинговые носки.
@RinatSab 19 күн бұрын
Вот отличный пуховик для полётов: www.wildberries.ru/catalog/195251605/detail.aspx?targetUrl=GP И недорого :)
@tsuranov 19 күн бұрын
@@RinatSab ОГО!!! Спасибо Вам огромное, я уже отчаился в поисках такой информации. Это очень ценные сведения, спасибо человеческое!
@RinatSab 19 күн бұрын
@@tsuranovобращайтесь! У меня на канале много информации, которая может помочь в освоении Неба 😉
@tsuranov 19 күн бұрын
@@RinatSab Спасибо, я уже многое посмотрел, очень качественный материал. Я курсант-пилот в парапланерном клубе САС в Санкт-Петербурге. Только начал, пытаюсь найти информацию где только возможно))
@user-hm8go8xc7h 19 күн бұрын
Здравствуйте! Смотрел и сам переживал эти эмоции, сразу вспомнил свои первые полёты)))🫣. Подскажите, что за композиция играла на 40 минуте? Напишите имя исполнительницы или название песни🙏
@RinatSab 19 күн бұрын
Это Nomyn
@user-hm8go8xc7h 18 күн бұрын
Спасибо!!!
@molotok8034 20 күн бұрын
почему не используют красивое слово "планировать", а чаще как готы - "глайд"? ((
@RinatSab 20 күн бұрын
Потому что Вы пишете этот "комментарий" к моему "видео" на моём "канале" через свой "смартфон" или "компьютер", а я его в свою очередь читаю в "браузере" на своём "компьютере"
@molotok8034 20 күн бұрын
надо было искать теплые потоки, они над темными пашнями, там земля черная греется на солнце хорошо и дает теплый поток
@RinatSab 20 күн бұрын
Принято, спасибо :)
@molotok8034 20 күн бұрын
Здравствуйте! В какой программе треки строятся и какой прибор нужен?
@RinatSab 20 күн бұрын
Здравствуйте! Прибор такой: altair-aero.ru/shop/531/desc/flymaster-gps-ls Или телефон с приложением XCTrack Программа Sportstracklive
@ens_vlad 22 күн бұрын
Кто-то ещё говорит, что СИВ курс не нужен пилоту)) Это забавно, что вообще пилоты рассуждают о том, влияет ли пагубно В-срыв на крыло… От полётов в целом параплан портится, и что, не летать теперь 😁 Это типа, как в автомобиле: «не буду пристёгивать ремень безопасности, потому что он натирает и портит мою футболку😆👌 Снаряжение должно работать на пилота, а не наоборот) и для меня вообще вопрос, почему есть те, кто считает, что дополнительные навыки в кейсе пилота, оскорбляют чувства верующих в то, что СИВ необязателен))
@RinatSab 22 күн бұрын
Согласен 👍
@mixny1 22 күн бұрын
Здравия ! посоветуй где можно купить дэльтоплан крыло в росии
@RinatSab 22 күн бұрын
Здравствуйте! По дельтапланам не в курсе, а параплан можно купить в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru
@user-ii6du2fg8z 24 күн бұрын
Спасибо заполезное видео.
@RinatSab 23 күн бұрын
Рад, что понравилось :)
@user-dq9se5uc6p 24 күн бұрын
Ещё в эту дыру за головой пилотаулетают непр стегнутые шлемы, шарфы ,рукавицы.... лет восемь натягиваем там сетки.
@RinatSab 23 күн бұрын
Совершенно верно
@user-yy7in5pr1u 28 күн бұрын
Супер! Вы большой молодец!
@RinatSab 28 күн бұрын
Спасибо большое!!!
@user-ux8vp7lw7f Ай бұрын
МА шаа АЛЛАГЬ. Теста то довольный летит. 😄👌👍
@RinatSab Ай бұрын
Да ☺
@ololohka222 Ай бұрын
а что делать если в туалет захочешь?
@nickolaymerkin248 Ай бұрын
29:40 "настолько не страшно, что готова была подарить телефон небесным богам" В инструктаже ничего не говорилось про страховочные верёвочки? Кстати, на 26:34 рация подвешена на тонкую стропу за прищепку. Не может соскочить? У раций же есть штатное ушко на корпусе. А ещё, всячески рекомендую фиксировать рацию на груди. Сделать четырёхточечную кобуру хотя бы из обычной широкой бельевой резинки.
@nickolaymerkin248 Ай бұрын
24:00 она до этого момента летала недоусевшись в подвеску? О-о. Подвеска недонастроенная, или неподходящего размера? Надо сказать, я в этой Sky Gii3 (она же BGD Snug) очень много намучался, какая-то она под другие пропорции тела. Лайфхак: для усаживания в неё нужна подножка. Можно "фирменную", а можно колхозную. Мне лично Жукарин подарил кусок рюкзачной стропы (лента шириной 5см), который привязал к люверсам рядом с резинками акселератора. Решение, проверенное и одобренное мэтрами! На старте подножка пропускается между ног: одна нога внутри неё, другая снаружи. Для усаживания - наружной ногой ловится подножка (внутренняя нога не позволяет ей отклониться назад), и одним лёгким движением упираешься и садишься. И дальше в полёте можно обоими ногами упереться, чтобы и сидеть в подвеске более жёстко, и ноги не уставали. Второй лайфхак: к подножке через резинку привязать ступеньку акселератора. Опять же, чтобы в полёте не искать его ногами. Сгодится хоть резинка для трусов. Больше того: резинка для трусов - это самое безопасное решение, потому что, если что-то пошло совсем не так, её можно порвать.
@nickolaymerkin248 Ай бұрын
22:00 акселератор - не было инструкции отпустить клеванты, Аделина по-прежнему поджимает их.
@user-rq5xc2hz1x Ай бұрын
Летаем парни и девченки😊
@RinatSab Ай бұрын
Летаем! 😊
@user-kq9dw7ky3c Ай бұрын
Смотрю и чувствую себя как на иголках! Животрепещуще!)
@RinatSab Ай бұрын
Скоро, очень скоро 😉
@wernerw6786 Ай бұрын
Отличный фильм, работа с учлетами великолепная. Как осуществляли связь с подопечными ? Руки на клевантах, никаких нажатий рации не увидел.
@RinatSab Ай бұрын
Спасибо большое! Гарнитура с кнопкой на пальце ☺
@GS-ru9sc Ай бұрын
Без скорости нет полёта Взлёт и посадка против ветра А между ними мозг проспал😂
@RinatSab Ай бұрын
Молодец, что изучаешь теорию, Гузель :)
@pifych Ай бұрын
Карабины положено менять раз в 5 лет? 😂😂😂😂 Больной бред маркетолога.... Алюминий не приобретает усталостных трещин и напряжений, если лежит! Хоть 5 лет хоть 500. Другое дело если он интенсивно используется но все равно это не 5 лет.... Самолет сделанный из алюминия, используется много десятков лет, цесны 70-х годов еще во всю летают а там есть элементы куда более нагруженные чем карабины. Что бы поставить все точки над ё, давайте возьмем 5 ти летние карабины и порвем их на динамометре, я готов поспорить что свои 2200 на разрыв они выдержат с запасом....
@RinatSab Ай бұрын
Это ограничения производителей. Да, я согласен на Ваше предложение. Если сможете провести свой эксперимент под видеозапись, будет интересно посмотреть на результаты.
@user-wk9uw2kz3q Ай бұрын
Это стоит того, что бы жить! И я лучше умру так, нежели в автоаварии!
@RinatSab Ай бұрын
Давайте будем летать красиво и безопасно)
@user-wk9uw2kz3q Ай бұрын
@@RinatSab рассрочки так же есть у вас, на покупки парапланов и моторов, как раньше?
@RinatSab Ай бұрын
@@user-wk9uw2kz3q нет, нг можно оплатить кредитной картой на сайте
@user-wk9uw2kz3q Ай бұрын
@@RinatSab я извиняюсь, именно кредитной, или просто по безналу?
@RinatSab Ай бұрын
@@user-wk9uw2kz3q можно оплатить наличными, банковский картой, кредитной картой, СБП или на счёт ИП
@user-kj5rs5yh7m Ай бұрын
Пришлось посмотреть несколько раз🫠
@RinatSab Ай бұрын
Рад, что понравилось :)
@octothorpe3377 Ай бұрын
за "низзя" Полунина отдельно респект! смотрю ваши видео с огромным удовольствием! Очень воодушевляющие. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@RinatSab Ай бұрын
Рад, чьо понравилось ☺☺☺
@Nibelung-Sky Ай бұрын
Дорогой наш Ринат спасибо большое за твою работу и терпение от всей души желаю здоровья тебе и успехов в работе которая приносит массу удовольствия ...подписчик Иван звонил на днях по Вариометру консультировался все разъяснил спасибо!!! Надеюсь встретимся на Юце скоро!!
@RinatSab Ай бұрын
Спасибо большое, Иван! Увидимся 🤗🤗🤗
@Andfd Ай бұрын
что-то не похоже на сильный ветер. Скорее 5-6 м.с.
@VERY-WELL. Ай бұрын
Братан ты Живой ?
@RinatSab Ай бұрын
Живой. Что со мной будет?)
@EARAISED Ай бұрын
Пилот на видео сразу перекладывает вес на живую консоль, а такого никогда в боевых условиях не будет. Будет возможно даже обратное. Так что не очень интересный тест - понятно что Вшка не будет в авторотацию сваливаться сразу при сложении
@RinatSab Ай бұрын
Он делает это после возникновения сложения, как и должен действовать пилот в таком случае 👍 Понятно, что в реальной ситуации может потребоваться ещё какое-то время на реакцию, но нужно стремиться к идеалу ☝
@user-qb6dm5gq1w Ай бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ Ренат было круто пусть бережот Вас и Вашу семью Господь Бог с уважентем Олег из Херсона
@RinatSab Ай бұрын
Здравствуйте, Олег! И Вам всего самого лучшего! Берегите себя и своих близких! 🙏
@elenacherjacova7941 Ай бұрын
Добрый день, Ринат, отличное видео! По инструкции нельзя крутить термики ниже 100метров над землёй... Но может это только для начинающих)
@RinatSab Ай бұрын
Это ещё вполне рабочая высота для опытных пилотов ;)
@user-ji2kq9hn8j Ай бұрын
Какое крыло учебное посоветуете под мотор и где купить ?
@RinatSab Ай бұрын
Для этих целей отлично подойдет пара план Davinci RHYTHM-2 в моторной версии. Купить можно у нас: altair-aero.ru/shop/569/desc/davinci-rhythm-2
@RinatSab Ай бұрын
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/ Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu Полёты и путешествия по России и миру: altair-aero.ru/shop/640/desc/poljoty-i-puteshestvija Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme Подписывайтесь на наши социальные сети: ВКонтакте: vk.com/altair_aero Facebook: facebook.com/altairaero/ Instagram: instagram.com/altair_aero/ Telegram: t.me/altair_aero
@MrJnetskrm Ай бұрын
Это не ассиметрия а баловство!) Слабо было 75% дернуть? Вот тогда бы и посмотреть на поведение крыла!
@RinatSab Ай бұрын
Смотрите в моём обзоре: kzfaq.info/get/bejne/aamUepN0rK7SaGg.html Там есть
@Stallker_60fps Ай бұрын
Красиво, а насколько это опасно? и легально это вообще?
@RinatSab Ай бұрын
Легально и безопасно. Достаточно выполнять правила Использования Воздушного Пространства
@KorneyKey Ай бұрын
Подскажите а какой вариометр имеет смысл покупать... для кросс кантри....Спасибо:)
@RinatSab Ай бұрын
Вот такой: altair-aero.ru/shop/359/desc/flymaster-vario-ls + приложение XCTrack на телефоне
@KorneyKey Ай бұрын
@@RinatSab Приятно что вы всегда отвечаете:) Спасибо:)
@RinatSab Ай бұрын
@@KorneyKey🤗🤗🤗