Parsun F5. Выводы после 50 часов работы.

  Рет қаралды 133,519

Андрей Клемешев

Андрей Клемешев

5 жыл бұрын

Мои впечатления и выводы о моторе после 50 часов работы.
Был куплен здесь: kapitan.ua/product/lodochnyj-m...
Помощь каналу: карта приват 4149 4991 1546 0022
Вебмани: R284688890943 Z126544110128 U302467326626

Пікірлер: 315
@user-np2zp4lz7e
@user-np2zp4lz7e 5 жыл бұрын
Подписался на канал сразу. У меня Барк 310 + Парсун 5. Благодаря Вашим видео сэкономил массу времени и средств. Очень хороший канал, респект. Вам удачи, денег столько, чтобы лодка еле выдержала утащить, и просто хорошего настроения. пару копеечек отправил на развитие.
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Виталий спасибо) Приятно осознавать, что труды твои не напрасны. За донат отдельный респект, будет стимул для творчества))
@pro-1967
@pro-1967 5 жыл бұрын
Смотрю Ваши видосы с огромным удовольствием, продолжайте в том же духе, и удачи каналу и Вам!
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Спасибо)
@zverov1009
@zverov1009 5 жыл бұрын
Доброго дня, Андрей , как всегда хороший обзор , очень удивлен расходом по топливу , ну что сказать четыре такта не два)))
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Юрий спасибо) Меня самого расход топлива приятно удивил. Вообще пока доволен моторчиком - и в работе комфортный, и кушает мало.
@MegaBatona
@MegaBatona 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор !Как раз думаю о приобретении мотора и рассматриваю в том числе такой же.
@valeriyb2468
@valeriyb2468 5 жыл бұрын
Купил мотор недавно (парсун 2,6 4-х.т), Вопрос когда лодка идет чуть выше среднего, тяжело крутить румпелем, пытался открутить зажим мотора (тот что с пружинкой)...утопил... тяжело крутится это нормально? и ограничитель нельзя опустить что бы мотор вращался на 380... Ходил с мотором один раз... просто делюсь первыми впечатлениями...
@dikiykipovec4918
@dikiykipovec4918 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Задумался... Весной мотор буду брать...
@user-vi5zo8cv2w
@user-vi5zo8cv2w 5 жыл бұрын
Поздравляю с обновкой. Пусть работает и не огорчает хозяина.
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Спасибо) Надеюсь, так и будет.
@user-xy7mz2te6r
@user-xy7mz2te6r 5 жыл бұрын
Андрей добрый вечер, если не трудно подскажите, стою перед выбором мотора. Уже настроился на 9.8 так на лодке Bark 310 планирую ходить вдвоем. Посмотрел ролики и вижу что с этим мотором она кобрит не хило на старте особенно если один в лодке. Это вообще исправимо или лучше брать 5.8 там этот эффект менее выражен но и скоростные характеристики конечно скромнее. Спасибо.
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Доброго дня. Однозначно 9,8 для таких условий и если важна скорость. На 5,8 вдвоем можно вообще на глисс не выйти. А с коброй бороться можно. А можно и пренебречь. Смотря чего вы хотите от этого комплекта... А вообще есть мнение, что на лодку нужно ставить максимально разрешенный по мощности мотор.
@user-fz3jn3ck9s
@user-fz3jn3ck9s 5 жыл бұрын
Андрейка очень рад вас видеть!Скорей всего была спешка или заговорили(отвлекли),а я маслянную пробку не завернул и пошел...А все проверки делать перед выездом на автомате--нейтраль-сапун-бензин-подсос!
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Юрий доброго вечера). Рад Вас снова видеть на своем канале)). И совершенно согласен - надо выработать в себе привычку проверять мотор перед выходом на воду. 3-4 простых действия действительно избавят от проблем и не дадут испортить рыбалку. Организованность - она лишней никогда не бывает. Тем более на воде.
@user-nv8js2dt5w
@user-nv8js2dt5w 2 жыл бұрын
Добрый день, Андрей! Заказал себе этот такой же мотор. И у меня появился вопрос: бензин в него заливаешь канистрой или с бака грушей ?
@andrew0970
@andrew0970 2 жыл бұрын
бензин заливаю из канистры или из бутылки. Грушей не пользуюсь
@user-ii8dh4in7o
@user-ii8dh4in7o 4 жыл бұрын
Добрый день. отличный ролик. Я в бенз. моторах новичок, т.к есть электромотор,но для большой воды его мало,вот и решил прикупить себе бензиновый моторчик. Присматривал Сузуки 2.5 4 тактный,но многие говорят,что потом пожалею,что не купил мощнее. А цена Сузуки почти такая как у Парсун,но парсун 5 л.с,а не 2.5. Вот наверное я и остановлюсь на выборе этого мотора.
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Доброго дня. Выбор в принципе не плох, единственное что посоветую - максимально точно обрисовать задачи. Возможно, наилучшим выбором будет 5,8 2 такта. А то, что лучше взять 5 вместо 2,5 - поддерживаю.
@sergeimalov4980
@sergeimalov4980 6 ай бұрын
2,5,ни о чём! Берите минимум 5,и будет вам счастье 😀
@user-rq6ir4uh1d
@user-rq6ir4uh1d 3 жыл бұрын
У меня он стоит на прогресе 4 мне хватает, очень экономный,передумал менять на мощный
@vakovako9829
@vakovako9829 5 жыл бұрын
Privetstvuiu! Budet vremia snimi rolik kak pripadnial tranec i raznica kakaia paluchilas, tvai roliki vsigda intiresni, budu jdac spasiba
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Доброго дня. Спасибо на добром слове) Конечно сниму, не вопрос. Только немножко терпения..)
@user-vi5zo8cv2w
@user-vi5zo8cv2w 5 жыл бұрын
Андрей, здравствуйте. Всегда приятно смотреть Ваши ролики. Очень поучительно и доступно. Но нужен совет. У меня лодка Shark boat 330 плоскодонка с жестким дном. Мучаюсь с выбором мотора. Цели: в основном троллинг, до ближайшего клевого места на белую - километра 3. Иногда неспешные прогулки вдвоем с супругой. Скорость особо не нужна. Планирую выделить из бюджета 15 000 гр. Стоит выбор. 2 тактный Парсун 3.6 или 4 тактный Парсун 2.5. Что посоветуете? Заранее спасибо.
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Сергей доброго дня. Спасибо за добрые слова) По мотору - если скорость действительно не важна (но советую хорошо подумать), то для ваших условий я бы взял 4-тактный. Только с индексом "А". Вот такой: kapitan.ua/product/lodochnyj-motor-parsun-f2_6a-bms/characteristics/#product-descript Он больше подходит для тролла, т.к. имеет зажигание Digital CDI , что позволяет очень стабильно работать на малых оборотах.
@user-vi5zo8cv2w
@user-vi5zo8cv2w 5 жыл бұрын
@@andrew0970 Отлично, я как раз на него и засматривался. Спасибо.
@user-kx7jm5ol7y
@user-kx7jm5ol7y 11 ай бұрын
Как мотор ходит? Что делали?
@andreysubbotin1900
@andreysubbotin1900 5 жыл бұрын
Golfstream F5abms нароботка 40 часов. при работе мотора в течении 6 часов( по тахометру) потратил 4,5 литра бензина. Бак емкостью 12 литров,один недостак: пришлось заменить бензопровод так как штатный задубел.
@user-ei2df1qb3z
@user-ei2df1qb3z 3 жыл бұрын
Такой же взял весной буду пробывать
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
Поздравляю)
@user-kx4ol5ld9i
@user-kx4ol5ld9i 4 жыл бұрын
Привет Андрей! Хороший видос. Я приобрел HDX F5bms(parsun). Мотор совершенно новый, погонял в бочке 4 часа, после чего заметил что с болта антикавитационной пластины, где расположенны два дренажных отверстия выходит маслянная эмульсия. В редукторе эмульсии нет. Уровень масла в картере немного упал.В чем может быть причина? С уважением Lexx.
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Привет. Либо он перевозился некорректно и в выпускной тракт попало масло ( проходит после пары часов работы), либо слишком большой уровень масла в картере, либо неплотно притянута головка блока и масло попадает в систему охлаждения. Я не совсем понял что за дренажные отверстия. Если внизу под АКП - то это отверстия для забора охлаждающей воды. И если эмульсия течет оттуда - значит масло попадает в систему охлаждения. Скорей всего не подтянута головка. А вообще причин много, заочно не скажешь..
@user-kx4ol5ld9i
@user-kx4ol5ld9i 4 жыл бұрын
Андрей привет! Большое спасибо за то , что вышел на связь. Я хотел бы и дальше продолжать общаться, пришли пожалуйста свою электронку на этот адрес rubcov80@bk.ru. Я тебе фотки вышлю о своей проблеме. Отверстия находятся на самой АКП снизу ,их 2 около болта крепления, сегодня смотрел на болту капля масла, с низу лужи масла нет,уровень масла в картере не уменьшается. Эмульсия появляется не из отверстий для забора воды, а именно из двух маленьких которые около болта. После первого запуска в бочке (часа 2 работы) долил масло почти до верхней отметки щупа(при полностью завернутом), через неделю еще раз ( 2 часа работы). Затем как мотор остыл, проверил уровень, масло стояло чуть выше нижней отметки, на винте черный маслянный налет. Залил под сечу двухтактного масла(Quicksilver TC-W3 осталось от parsun 3,6))как положенно для консервации, раза четыре провернул стартер, завернул свечу обратно.На следующий день увидел как часть этого масла( оно зеленного цвета) скапала из этих же отверстий. Под капотам где прокладка сухо, подтянул винты крепления головки(болты подтянулись все, заводская затяжка была не плохая). Андрей помоги пожалуйста разобраться, может у твоих знакомых рыбаков было что-то похожее!? PS: Андрей, может масло стекать в ногу из-за опрокидывания плм до самого верха на струбцинах, плм опрокидывался в сторону румпеля? С уважением Lexx!
@Spin803
@Spin803 Жыл бұрын
@@user-kx4ol5ld9i Здравствуйте, похожая проблема. Нашли решение?
@user-xy7mz2te6r
@user-xy7mz2te6r 5 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Мах мощность для Bark 310 sd 10 л.с. так что 9.8 попадает. Лодка и мотор берется для семейного отдыха (3 человека) и рыбалки вдвоем. Сегодня заказал Парсун 9.8 конечно очень хотелось бы побороть кобра, но это все на воде. Ждем весны. Еще раз спасибо за участие
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Оставайтесь на связи, по"жидкой воде" расскажу и покажу, как бороться со змеями))
@user-cu6oc1yy8t
@user-cu6oc1yy8t 3 жыл бұрын
Килевая лодка и вся кобра
@user-no9ur3te1y
@user-no9ur3te1y Жыл бұрын
Хорошо вам на Десне на холостых будешь стоять на месте против течения -)))))),у нас на Енисее вы в пол газа будете стоять на месте, моторчик классный,пусть радует вас и дальше,удачи.
@Kovdorskiy
@Kovdorskiy 5 күн бұрын
Здравствуйте У меня лодка Флагман нднд 320 с мотором tayama f5. В одного плывёт 20-22 км/ч ; вдвоём 10 км/ч с натягом, на глиссирование даже намёка нет. Как вы добились таких результатов? Ещё вопрос: вы мотор приподнимали если да, то есть ли толк от этого и как правильно приподнять его?
@andrew0970
@andrew0970 4 күн бұрын
Слава Украине!
@user-vi5zo8cv2w
@user-vi5zo8cv2w 5 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Собираюсь заказать у Саши лодочку МК330, только хочу плоскодонный вариант. Скорость не важна, важен комфорт. Что скажете?
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Доброго дня. Скажу, что идея хорошая. Поддерживаю. Тем более, что лодки у него реально качественные, а плоскодонка обладает рядом преимуществ по сравнению с килем. И одно из них - минимальная осадка, что позволяет буквально скользить по мелководью и ковру из водорослей.
@user-vi5zo8cv2w
@user-vi5zo8cv2w 5 жыл бұрын
Спасибо.
@user-uo5jg9ex1l
@user-uo5jg9ex1l 5 жыл бұрын
Андрей здраствуйте!Очень помогли с палаткой,класная вещь.Типерь опять к Вам за помощю,продал я свой парсунчик 3.6 ну и решыл купить штото по мочнее,присмотрелся на парсун ф6,но очень мала отзывов и видио и вот вопрос:а может всетаки такого как у Вас ф5,какая между ними разница?
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Константин здравствуйте. Я лично Ф6 не юзал, ничего сказать не могу. Разница с 5-кой в весе - 27 кг против 24, объем движка 148 против 112 и 6 лошадей против 5. Если вам не тяжело таскать такой довольно тяжелый мотор и вы готовы смириться с особенностями транспортировки,то против ничего не имею. А вообще постарайтесь максимально точно ответить себе на вопросы: Для чего он вам? Тролл, или просто переходы, или покатушки? Важен расход или нет? Возможно, вам больше подойдет двухтактный моторчик, например 5,8. Вполне кстати достойный вариант..
@b1974n1
@b1974n1 4 жыл бұрын
Менш ніж 6 сил нема сенсу брати для одного матроса в лодці, кращий варіант 9,8 чи 9,9 . Один раз взяли і забули. А то вам тут нарозказують, трол чи пішки по воді...... . 5 сил і лодка 3 м мало для одного....,як не крути, і не слухайте нікого.
@vinnipuh7699
@vinnipuh7699 4 жыл бұрын
Где ваши жилетики, господа артисты??!!!! Как ты вы живые нам больше нравитесь!!
@user-cu6oc1yy8t
@user-cu6oc1yy8t 3 жыл бұрын
Вини пух, привет от меня с днем защиты всех людей от души поздравляем тебя с днём весны и всего самого наилучшего в новом году и с начала марта в новом году в этом случае вам будет интересно узнать кто будет на самом деле в этом году.
@user-uo5jg9ex1l
@user-uo5jg9ex1l 5 жыл бұрын
Уважаемый Андрей,есть вопрос и только вы можэте ответить на него.Вопрос:Можна ли розвоздушэвать етот мотор,и будет ли смысл с таго,не навридит ли?.Я понимаю,Вы етого не делали с этим мотором,нооо возможно сдышали.Заранее спасибо.
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Константин доброго дня. Честно говоря, не совсем понял вопрос - ЗАчем его (двигатель)развоздушевать? Если раздушить - т.е. увеличить мощность - тогда вопрос понятен. Отвечаю - никакого смысла в этом не вижу. Теоретически это возможно, но тогда сильно уменьшится моторесурс. Да и объем у этого мотора 112 кубиков - ровно для 5-ти силки. Раздушивать можно те моторы, которые до этого были специально "задушены" - у них искусственно ограничивается пропускная способность всасывающей магистрали, например. И кубатура позволяет. Это как правило 10-15 лошадей. Конкретно этот моторчик я бы трогать не стал - он и без того хорош))
@user-hi1qt1xy2v
@user-hi1qt1xy2v 4 жыл бұрын
Добрый день!!!подскажите пожалуйста вы винт меняли или у вас всё стоит заводское?
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Доброго дня. Винт штатный, не менял.
@user-hi1qt1xy2v
@user-hi1qt1xy2v 4 жыл бұрын
Спасибо
@Volganin
@Volganin 5 жыл бұрын
Какой-то реактивный моторчик! А вес лодки какой?
@Relax_0128
@Relax_0128 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите купил парсун 5 четырех тактный. Такой как у вас. Щас прохожу обкатку на воде. Пробовал в двоем дать газу, едит 10 км в час. На пол газа розганяется а дальше газует а скорость не набирает. Что делать ? Может как-то мотор регулировать на транце.лодка колибри 3 метра. 42 балон. Может посоветуете что-то. Спасибо!
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
Привет. На этой лодке вообще на глиссер тяжело выйти на 5 силах, даже одному. Вдвоем тем более. Лодка короткая и широкая. Хотя рыбачить с нее классно)). Теперь что делать. Для начала пройдите обкатку. Спокойно, без глиссеров. Потом оптимизируйте подвеску мотора (высота и трим). Если это не поможет - тогда менять либо лодку, либо мотор)) (именно так я и поступил - сменил лодку) Если ваш вес с напарником более 120 кг - не видать вам глисса на этом комплекте. Уж извините..)
@bobi7777777777
@bobi7777777777 4 жыл бұрын
скажите на какой лодке вы вдвоем глиссируете.килевая?спасибо.
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Лодка Shark Boat KM 330, килевая.
@user-di6sh4vd9q
@user-di6sh4vd9q 9 ай бұрын
Спасибо большое,хороший обзор.я после просмотра утвердился в покупке.в итоге купил парсун 5 4такта и вот какая с ним оказия при повороте ручки газа изменения в работе мгтора происходят до середины белых полосокина румпеле,последние три полоски мотор ни как не реагирует.обороты макс 3200.мастера в сервисе говорят ,что это нормально,а тахометру верить нельзя.хотел спросить Как у тебя на моторе при повороте ручки газа на последних 3 деленияз есть изменения в динамике и работе двигателя и если есть тахометр ,то сколько оборотов на максималке
@user-ih5yj9we2n
@user-ih5yj9we2n 27 күн бұрын
У меня на HDX 5 2Т точно так же. До половины газа норм а потом ниче не меняется. Как то решили проблему?
@grd_v
@grd_v 15 күн бұрын
​@@user-ih5yj9we2n проверьте бобышку с внутренней стороны румпеля, куда тросик заходит. там два отверстия для бобышки должно быть
@user-dp8xi9zc7e
@user-dp8xi9zc7e 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста!На HDX 5(такой же мотор).На бирке двигателя свеча BPR7HS, а в инструкции BR6HS. Какая свеча должна стоять?Спасибо.
@andrew0970
@andrew0970 2 жыл бұрын
Да что тут непонятного? Первая с выступающим изолятором и боле холодная. Ее я бы применил в том случае, если мотор по большей части работает на оборотах выше средних. Вторая прекрасно подойдет для тролла и недлинных переходов.
@user-dp8xi9zc7e
@user-dp8xi9zc7e 2 жыл бұрын
@@andrew0970 Спасибо! Я задавал этот вопрос в группе водомоторников.Ответили ,что BR6HS для мелкомоторов.В любом случае спасибо за отзыв.
@andrew0970
@andrew0970 2 жыл бұрын
@@user-dp8xi9zc7e это не совсем так. Верне, совсем не так. Свечи с бОльшим калильным числом и выступающей юбкой изолятора используют как правило в форсированных моторах с высокой степенью сжатия и использующих высокооктановое топливо. Свечи без юбки и более горячие используют на нефорсированных (или дефорсированных) моторах . И объем камеры не имеет значения. Если боитесь ошибиться - просто попробуйте одну и вторую. Поймете)
@Wkinep
@Wkinep 5 жыл бұрын
25ка крым-м, Московский мост, Пирново и обратно 30л бенза 3 человека + шмотки, парсуны реально очень экономичные, с Остра до 1го ропа, аналогичный расход.
@user-fu2ej6rd1c
@user-fu2ej6rd1c 3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста у вас масло не плевал с нижней трубки сапуна?
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
Доброго дня. У меня такой проблемы не было.
@user-mc2ch1cl9c
@user-mc2ch1cl9c 5 жыл бұрын
Мне на килевом барке 310 пришлось поднимать этот мотор на транце но есть проблема чтоб выйти на глисер нужно на нос преклонится а в вдвоём больше 10 км не разгоняется и ручка газа немного больше чем от линии запуска а при накрутке больше просто работает сильней но скорости не добавляет.
@user-oi7fc4pw2h
@user-oi7fc4pw2h 4 жыл бұрын
Дима Федько на микатсу 5 л.с. Лодка гладиатор 330 ал в двоем 11 км/ч
@alofmaster3116
@alofmaster3116 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите определиться. Выбираю между parsun 3.6 и 5.8. Пятерка мощнее это понятно. 3.6 предпочитаю из за компактности. Большая ли разница в габаритах? Стоит ли доплатить и взять 5.8?
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
В большинстве случаев 5,8 будет лучше. Но если вы не перемещаетесь на большие расстояния, вам не нужна скорость, у вас небольшая лодка - я бы взял 3,6 Разница в габаритах небольшая. Разница в весе уже ощутимей (14/21, если память не изменяет). Если рыбачить вдвоем - 5 однозначно.
@alofmaster3116
@alofmaster3116 3 жыл бұрын
@@andrew0970 в том то и дело что лодку уже купил. Elling patriot 310. Вот теперь пытаюсь мотор подобрать так что бы не жалеть потом. Переходы максимум 5 км. по морю
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
@@alofmaster3116 5 км - это немало. Я бы взял 5,8.
@user-pi8xv1zd5j
@user-pi8xv1zd5j 5 жыл бұрын
Добрый вечер!Подскажите из за чего может быть много брызг за мотором на глиссе ,аж в лодку залитают?Трим?
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно и трим, но скорей всего мотор подвешен слишком глубоко, нужно поднимать. На дейдвуде мотора есть антикавитационная плита, а чуть выше есть еще одна "юбочка", поменьше. Вот она там как раз для того и стоит, чтоб брызги не летели. Но она должна быть выше плоскости днища. Если мотор подвешен низко и эта юбочка в воде - все брызги в лодке))
@shnappershnapper7980
@shnappershnapper7980 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите, какие у вас максимальные обороты по тахометру?
@user-pi8xv1zd5j
@user-pi8xv1zd5j 3 жыл бұрын
@@shnappershnapper7980 уже разобрались
@user-gv3jr8mc4x
@user-gv3jr8mc4x 5 жыл бұрын
Андрей здраствуйте!Ви как всегда на висате,класное видио.Вопрос на засипку:Как обкатать етот парсун,многое пишется на форумах и все поразному,Ви как человек опитний техника Вас любит,значит Ви знаете што делать,подскажите пожалоуста.
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Доброго вечера. По моему убеждению наилучший способ обкатки - это троллинг. Причем "легкий" троллинг. Это когда собственно тролл сочетается с небольшими переходами. Т.е. крутнул ямку два-три раза - добавил газку и перешел на другую. И так до конца. Длительный троллинг на холостых оборотах это тяжелый режим для мотора, и его при обкатке нужно избегать.
@user-ci1wg9tq2h
@user-ci1wg9tq2h 2 жыл бұрын
Лодка
@Mr01sasha
@Mr01sasha Жыл бұрын
Спасибо, что поделился курьезным случаем с бензобаком!
@user-tn2ln8yv7u
@user-tn2ln8yv7u 3 жыл бұрын
Здраствуйте, новый парсун 6-ка, фактически при простой обкатке минут 10-15 едет и сразу перегрев (1/3 оборотов или не больше 1/2), глохнет? Подскажите что возможно не так делаю или упускаю.
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
Доброго дня. Первым делом проверить систему охлаждения - из нижней части мотора в воду должна бежать тонкая ровная струйка воды. Если не бежит - сразу в сервис
@user-wv8vj8im7o
@user-wv8vj8im7o 4 жыл бұрын
Добрый день, читал в коментариях, что у вас была лодка 300 см и вы с ней замучились, а сейчас 330 и совсем другое, легко выходит на глис и т.д., какая именно это модель лодки?
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Доброго дня . На сегодня у меня Shark boat 330, но хочу Porsche Cayenne ))
@user-wv8vj8im7o
@user-wv8vj8im7o 4 жыл бұрын
@@andrew0970 Спасибо за ответ. У меня тоже мотор Parsun F5, купил именно после вашего обзора )), но лодка совсем не плывет, у меня плоскодонная Колибри 300, теперь попробую на такой как у вас, надеюсь поедет ))
@user-lx1fd7qg2u
@user-lx1fd7qg2u 3 жыл бұрын
От того что вы увеличиваете длинну лодки вы ничего не меняет.у каждого двигателя есть свой предел по массе лодки груза и пассажиров. Единственный плюс это лодка с килем. Есле я вешу 95 кг мотор 25 и лодка 35кг 5 л ещё с трудом выводят такую массу на глиссер. Есле добавляю ещё 30 кг вещей все пиздец. Причем тут длинна лодки.чем длиньше тем больше ее масса.
@vitgo
@vitgo 3 жыл бұрын
@@user-lx1fd7qg2u у вас похоже нет лодки и мотора :-)
@anatolijgolovchenko2756
@anatolijgolovchenko2756 2 жыл бұрын
@@user-wv8vj8im7o доброго дня, ви сказали, Калібрі 300 не пливе. Яка швидкість була? У мене зараз такий комплект, швидкість 22км.
@user-xg7wr3bc8n
@user-xg7wr3bc8n 2 жыл бұрын
Здравствуйте теска.скажите, купил это чудо китайское, ну пол беды что его не возможно запустить на холодную, у меня другая проблема, с коробки воздухоприемника на карбюраторе, капает масло. За день работы до 10 грамм, именно с этой металлической коробочки. Не знаете в чем причина может быть?
@andrew0970
@andrew0970 2 жыл бұрын
Привет) Вопрос 1 - мотор новый или б/у?
@user-xg7wr3bc8n
@user-xg7wr3bc8n 2 жыл бұрын
@@andrew0970 новый.
@user-xg7wr3bc8n
@user-xg7wr3bc8n 2 жыл бұрын
@@andrew0970 сделал обкатку, все как всегда, мотор не первый, до этого были двухтактники, с самого начала масло капало, немного но капает. Думал может перевернул не так, масло попало с картера,но три дня троллинга, все тоже самое, после обкатку 10 часов, поменял везде масла, но с воздухана на как капало так и капает. Уровень налил по щупу, при закрученной пробке почти максимум, на три мм. ниже максимума. (((
@user-xg7wr3bc8n
@user-xg7wr3bc8n 2 жыл бұрын
И ещё один момент, когда переворачиваю мотор карбюратором в низ, как в видео, после запуска, жутко дымит мотор в начале, получается попадает масло в карб.
@andrew0970
@andrew0970 2 жыл бұрын
@@user-xg7wr3bc8n Тяжелый запуск "на холодную" - от недостатка топлива в камере. Лечится легко установкой помпы ручной подкачки (я поставил) Причины попадания масла в фильтр: 1. Неправильная регулировка клапанов. 2. Залегание колец. В любом случае, если мотор новый - лучше обращаться в сервис. Если нет - первым делом меряем компрессию.
@user-wl6pf5kj5t
@user-wl6pf5kj5t Жыл бұрын
привет, не знаю читаешь коментарии ещё коменты или нет. стал обладателем подобного мотора, смущает то что он греется очень сильно, хотя вода из контролько бежит хорошо и холодная, нагревается даже на холостых, это норма для этих моторов?
@andrew0970
@andrew0970 Жыл бұрын
Привет Греется где и как? Насколько сильно? И как ты это диагностировал? Если есть пирометр замерь температуру в разных местах- цилиндр, головка ит.д. тогда можно о чем-то говорить.. А греются все моторы. Работа такая. КПД бензинового мотора редко достигает 30%. Это продвинутые версии. А примитивные - такие как этот- и того меньше. Остальное уходит в тепло..
@gekfisher6765
@gekfisher6765 3 жыл бұрын
Хороший обзор лайк.Я так понял для лодки 2.85 настил будет огонь .Да планирую сына покатывать сзади на таблеточке или может следующий брать 6 ЛС 4т .
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
Спасибо. Для покатушек лучше брать моторчик помощней.
@user-lx1fd7qg2u
@user-lx1fd7qg2u 3 жыл бұрын
Ты на 5 собрался кого то катать.катают минимум на 15 хе
@gekfisher6765
@gekfisher6765 3 жыл бұрын
@@user-lx1fd7qg2u Рыбачу тролингом на мою лодку и 5 интересно.Разок другой за лето ребенка потягать .Лично видел на парсуне 6 справлялся человек .15 это оно лучше но для заработка на пляже. Может когда-то и .....
@user-lx1fd7qg2u
@user-lx1fd7qg2u 3 жыл бұрын
8 лет отездил на мерке 5 л надёжный аппарат ещё и продал за 46 т р. Покупал в 2011 году за 48 тр. На нем никого непотягаешь одного тащит ещё 2 все барада. Щас купил мерк 15 вобще кончаю как валит. А вы все кричите Китай. Есле сесть и все обсчитать Китай ещё дороже выходит плюс ресурс в два раза меньше всякие косяки неприятные плюс хуй продаш через пару сезонов или за дорма. Вы чё хотите пишите я только за японцев.
@gekfisher6765
@gekfisher6765 3 жыл бұрын
@@user-lx1fd7qg2u хозяин барин
@flyfishing2809
@flyfishing2809 6 ай бұрын
Скажите если после рыбалки остается бензин, когда вы везете мотор в лежащем положении, бензин не просачивается из бака?
@andrew0970
@andrew0970 6 ай бұрын
Если не сорваны резьбы на крышке и воздушном винте, не повреждена прокладка под крышкой и вы таки закрыли воздушный винт - то нет, не просачивается. А вот из карбюратора может. посему из карбюратора бензин нужно выкатывать.
@flyfishing2809
@flyfishing2809 6 ай бұрын
@@andrew0970 Понял, просто думал покупать внешний бак или нет в месте с мотором. Там же есть кран перекрытия подачи топлива в карбюратор?
@andrew0970
@andrew0970 6 ай бұрын
@@flyfishing2809 конечно есть
@user-ho7bu4bv6r
@user-ho7bu4bv6r 5 жыл бұрын
Доброго дня!!! Всегда приятно смотреть ваши ролики, спасибо. Железные баки к сожалению уже не ставят на свежие моторы в целях экономии.
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Спасибо на добром слове). Да, к сожалению сейчас везде и на всем экономят. Даже там, где категорически не следует.
@user-cd7iv6ns3r
@user-cd7iv6ns3r 4 жыл бұрын
Железный бак там нахрен не нужен, лишний вес и ржавчина внутри
@user-ho7bu4bv6r
@user-ho7bu4bv6r 4 жыл бұрын
@@user-cd7iv6ns3r Какой вес? 50 гр? А то что пластик от бензина коробит на жаре? Не говорите чепуху.
@mraknevr6321
@mraknevr6321 5 жыл бұрын
Ещё +. Ждём про навеску на кавитационную плиту
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Вот тут не понял - про какую навеску?
@mraknevr6321
@mraknevr6321 5 жыл бұрын
@@andrew0970 да навеска для увеличения кавитационной плиты . В одном из видео ты рассказывал, что есть пластина на кавитационную плиту, площадь плиты увеличивается и управление лодкой меняется в лучшую сторону.
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
@@mraknevr6321 Теперь понял)) Гидрофойл называется, или гидрокрыло. Есть такая штука, висит в гараже на гвоздике. По жидкой воде покажу
@mraknevr6321
@mraknevr6321 5 жыл бұрын
@@andrew0970 Точно, я просто название забыл 👍😁
@alexandersagach267
@alexandersagach267 5 жыл бұрын
Добрый день.по сравнению с 3.6 разница (скорость,тяга)существенная?
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, разница есть. Только я бы не стал рассматривать только мотор. От лодки очень многое зависит. Одна лодка под этим мотором просто летит, а другая при той же длине даже на глисс не выходит.
@user-lh8xp3no3k
@user-lh8xp3no3k 4 жыл бұрын
Sagach17 Ffff у меня парсун 3.6,лодка плоскодонка 280,твердый пол. На 3.6 моторе 20 км/ч. Пробовал 5.8 парсун,разница колоссальная. 31 км/ч
@user-mc2ch1cl9c
@user-mc2ch1cl9c 5 жыл бұрын
так вот забыл спросить винты на этом моторе не пробывали менять? просто интересно на больших лодках или при нормальной загрузке будет себя показывать лучше
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Пробовал. На моей лодке со штатным винтом 7,5/7 он раскручивается до 3600 (при этом выходит на глиссер), при установке винта 7/1,4*6 раскручивается до 3900, скорость на изменилась, выход на глисс немного легче.
@user-iw3mq7gy2c
@user-iw3mq7gy2c 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Какое масло заливаете в редуктор?
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
доброго дня. Лучше всего ( и правильней) заливать специально предназначенное для этого масло - SAE 90. Однако за неимением оного использую автомобильное трансмиссионное синтетическое масло SAE 70\90. тоже неплохо работает.
@user-cu6oc1yy8t
@user-cu6oc1yy8t 3 жыл бұрын
10 в 40
@user-bm5hy2cr4c
@user-bm5hy2cr4c 4 жыл бұрын
Яка крейсерська швидкість і розмір човна? З одним пасажиром і двома?
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
С одним 23-25, с двумя 19-21. Лодка 330.
@user-bm5hy2cr4c
@user-bm5hy2cr4c 4 жыл бұрын
@@andrew0970 дякую
@vinnipuh7699
@vinnipuh7699 5 жыл бұрын
К вопросу ошумности, спасает посещение аптеки!! Там продают ушные затычки!! Говорят сильно помогает!! Беруши называются!!
@user-ho4iv5jf3w
@user-ho4iv5jf3w 3 жыл бұрын
Не а не помагают.
@user-se7yr6qx9t
@user-se7yr6qx9t 5 жыл бұрын
За бак спасибо теперь буду знать . К стати на свооём уже по камням прошолся так нормально аш мотор подскочил и не чё винт только малость обкромсало а так все норм вал живой кто бы там чего не говорил про китайцев чуть дна коснешся вал попалам это не так . Мотор радует ! HDX 5 .4.т.Всем удачи на воде.
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Я тоже не прежнем как-то хватанул камни. Все норм, только мотор чуть не сорвало с транца. Но все обошлось. А за баком - да, надо следить)
@user-se7yr6qx9t
@user-se7yr6qx9t 5 жыл бұрын
Андрей Клемешев теперь буду.
@user-qq7ds5uy6n
@user-qq7ds5uy6n 4 жыл бұрын
Привет, Андрей вы случайно не в Шостке живёте?
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Доброго дня. В Шостке, но совершенно не случайно)
@user-qq7ds5uy6n
@user-qq7ds5uy6n 4 жыл бұрын
@@andrew0970 а как с вами можно встретиться, поповоду мотора поговорить?
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
@@user-qq7ds5uy6n звонить сюда: 067 450 78 67, там видно будет.
@user-ib6kk1mn4p
@user-ib6kk1mn4p 5 жыл бұрын
здорово!ха ...тоже было с баком такое же....смяло как *********!!!у тебя на литр у меня на 2,5
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Привет) Я думаю, не только у нас двоих..) Я теперь за этим слежу постоянно.
@fishing1182
@fishing1182 5 жыл бұрын
Скажите он у Вас двух тактный или четырех? А то я так и не понял?
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Это четырехтактный мотор
@fishing1182
@fishing1182 5 жыл бұрын
Спасибо
@user-en9bo9wm8d
@user-en9bo9wm8d 5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста купил новый парсун 5 а он плохо заводится.
@user-vv6nx7bq5j
@user-vv6nx7bq5j 3 жыл бұрын
Это Китай, он и должен плохо заводиться)) А если серьезно, то проблем выше крыши, карбюратор, сальники,Поршня-компрессия, топливный насос, свечи, катушка вв, и т.д.. там ппц.. поле не пахано где искать. Просто проверь, есть искра, и поступает ли топливо
@zaxidfisher6289
@zaxidfisher6289 4 жыл бұрын
Андрій доброго вам дня недавно купив парся 3.6 при включенні передачі іде типу як удар підскажіть якщо можете чи не пошкодити це редактор буду Вам щиро вдячний.це мій перший мотор.
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Доброго дня. Скоріш за все, на вашому моторі завеликі холості оберти, і це спричиняє цю проблему. Візьміть у когось тахометр (або купіть), щоб розуміти це значення, після проведіть коригування. Проблема зникне.)
@zaxidfisher6289
@zaxidfisher6289 4 жыл бұрын
@@andrew0970 Дякую Вам за допомогу з мене лайк а на канал я підписаний,деякі Ваші ролики прокручую по2 рахис Велика Вам повага.
@user-ns4tj3fw1e
@user-ns4tj3fw1e 4 жыл бұрын
У меня хайдишка 5 ка 2 т титаниум всё норм 2 месяца пролежал на боку сегодня завёл с 3 раза
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Поздравляю). Однако так и должно быть.
@user-xy7mz2te6r
@user-xy7mz2te6r 5 жыл бұрын
Хорошо, заранее спасибо вам, без ваших советов однозначно не обойдусь, так как это мой первый опыт в лочно-мотором деле.
@user-vj9rf8ul5v
@user-vj9rf8ul5v 6 ай бұрын
Интерестно какие цифры показывает тохометр.Заметил, что на видио провод тохометра подключен не на свечной провод.
@andrew0970
@andrew0970 5 ай бұрын
Там есть другие подобные провода??
@shnappershnapper7980
@shnappershnapper7980 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите у вас какие макс. обороты по тахометру?
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
Привет . У меня макс. 3900
@shnappershnapper7980
@shnappershnapper7980 3 жыл бұрын
У меня 5400. Вроде как многовато. И винт поменял с 7-го на 8-й шаг, ничего не дало. В магазинах говорят что под этот мотор винтов с шагом больше 8-ми нет в природе. Может вы в курсе где можно купить?
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
@@shnappershnapper7980 Смена винта дает изменение оборотов в среднем на 300-500 об/мин. для моторов такой мощности. Но раскрутить этот мотор до 5400 мне кажется очень маловероятным. Его и без нагрузки вряд ли так раскрутить. Он должен выть, как турбина самолета )) Мне кажется, у вас не совсем корректно работает тахометр. На какой лодке он у вас стоит?
@shnappershnapper7980
@shnappershnapper7980 3 жыл бұрын
Аквастар 360 С килевая с жёстким дном. 2 человека по 60кг при полном газе стабильных 22 км/ч. Я один - 24 км/ч. Поднял мотор по Вашим видео. Прироста в скорости не добавило, НО!!! ВЫХОД НА ГЛИССЕР И ДИНАМИКА РАЗГОНА - КАК С РОГАТКИ! Может тахометр и врёт, но на слух мотор работает без нагрузки. Кроме как увеличить шаг винта вариантов не вижу. Только где его взять?
@shnappershnapper7980
@shnappershnapper7980 3 жыл бұрын
Забыл сказать отдельное спасибо за Ваш канал! К слову, я тоже рыбачу на Десне под Киевом.
@user-wu6nx9gq5q
@user-wu6nx9gq5q 2 жыл бұрын
Купил такой же моторчик parsun f5 , обкатал по инструкции 10мот/ч. Первое ТО , и в перёд. Лодка Elling 310 pilot киль ,жосткий пол+ стрингера=(55 кг) . Замер проводил р.Днепр , Десна. Один человек 95 кг - на глисс выходит быстро без проблем, скорость 22 км/ч. Два пасажира 95 + 60 кг скорость 10-12 максимум , как я не старался и поднимал мотор подлаживая брусочки ,розвесовка груза перед,центр,корма, менял угол атаки , скорость в двоем оставалась такой же. Комлект два чел, лодка, мотор=95+60+55+25=235кг!! тяжеловато конечно. Критиков от водомоторников было много ,мол для такого веса нужно 9.8 л.с. это я знал и так. НО !!!!!!!!!, прочитал огромное количество форумов шлифовка гребного винта , выслушал все" За и Против" принял решение проверить. Робота не спеша заняла неделю. Шлифонул+полировка до зеркала. Результат меня ошарашил!!!! Лодка 2 чел. 95+60 кг выскочила на глисс, замер делал Десна, Днепр, за и против течения скорость 20-21км/ч. Знакомые которые кричали , что это невозможно ,после увиденого были в шоке. Мотором ооочень доволен. Теперь за день катаемся по 40-50 км замер по Gps- трекер.(люблю покататся) . Заводится моторчик всегда чётко, в карбе бенз не выкатываю.Заливаю в внутрений бак ,хватает на часик. З собою канистра 5л дали подарком. Контроль масла в моторе всегда, так как перевожу в багажнике лёжа на ручке, и чюток подложую для наклона(масло не витекает). Бенз -95 . Пусть Вам служит моторчик !!!
@LopugaSergey
@LopugaSergey Жыл бұрын
Як саме ви шліфування робили?
@user-lw2mq2nx8q
@user-lw2mq2nx8q 11 ай бұрын
Здравствуйте, не подскажете, у вас если заливать во внутренний бак-нормлаьео заводится?
@user-jk6he2gi8l
@user-jk6he2gi8l 4 жыл бұрын
Привет андрей.может ты мне чего нибуть умного скажеш .мотор у меня уже 6 лет если не считать иглы работал супер.калибри 330 на глисс бес проблем в бак полторы литра под завяз на 6 часов трола вобщем было все ок .сей час перестал вытягивать на глисс.я мотор разбирал .в нутри как новый.ощущения как не хватает топлива.может чнго скажеш?
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Привет. Что тут скажешь? К доктору его надо. Не обязательно сразу к хирургу. Сначала диагноз поставить надо. Компрессию померить, клапана отрегулировать /притереть, карбюратор почистить/вымочить в ацетоне, выхлоп проверить - не забит ли... Глядишь, и причина найдется. Тут чудес не бывает.
@user-jk6he2gi8l
@user-jk6he2gi8l 4 жыл бұрын
@@andrew0970 андрюш выхлоп я смотрел.карб чистенький как с завода клапана тоже отрегулировал.а может бензонасос недокачивать?хотя он новый .у меня уже мозг кепит.а компрессию я не знаю как мерить ты говорил что на шестерне дикомпрессор не даст померить
@user-jk6he2gi8l
@user-jk6he2gi8l 4 жыл бұрын
Компрессию только чтопомерял 7 давит.но там же как ты говорил дикомпрессор.......
@user-jk6he2gi8l
@user-jk6he2gi8l 4 жыл бұрын
Да и еще,телевизор паказал что хон присутствует
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
@@user-jk6he2gi8l Так он новый или ему 6 лет ? Декомпрессор (если он есть) можно отключить. Это первое, что нужно сделать - отключить и померить компрессию. Заодно проверить, не сбилось ли зажигание. Риски от хонинговальной головки за 6 лет работы должны были притереться, по идее.
@user-py7rm5zw9y
@user-py7rm5zw9y 4 жыл бұрын
Андрей, приветствую! Подскажи пожалуйста как перевозить такой мотор в багажнике машины с маслом в картере. Свою сузуки дф 2,5 перевожу на выступе румпеля и поддоне. То есть румпель как бы вверх. Единственное ещё подкладываю плашку 20 см., что бы голова была повыше. Проблем нет. Спасибо!
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Привет. Этот мотор можно возить лежа, но только на румпеле. То есть румпелем на пол. Но если что-то подложить еще под голову - лишним не будет. А вообще на эту тему будет ролик отдельный, там я все объясню детально.
@user-py7rm5zw9y
@user-py7rm5zw9y 4 жыл бұрын
@@andrew0970 спасибо огромное. Я думаю его нужно ложить на румпель с наклоном на картер, что бы цилиндр был как бы вверх. Просто на румпеле получается небольшой наклон на цилиндр и при заводке он у меня слегка подымил. С наступающим новым годом, всего самого наилучшего!
@Aglialong01
@Aglialong01 11 ай бұрын
Был у меня такой мотор 2012 года, и у него есть один серьезный минус. Из мотора подтекает масло на каком бы боку вы его не транспортировали! Сам с таким намучился, приходилось в дальние поездки шланчики с вентиляции картерных газов снимать и придумывать заглушки. К тому же когда масло натекает в камеру сгорания мотор очень плохо запускается. В новых модификациях этого мотора, который теперь F6 эту проблему вроде как решили.
@andrew0970
@andrew0970 11 ай бұрын
Возможно, это лаг конкретного мотора. Я пару раз ездил на рыбалку за 300 км с друзьями на их бусе. И там нет возможности перевозить его наклонно или стоя. Возил на боку. Проблем не было. На своей машине вожу в наклонном положении на заднем сидении.
@Aglialong01
@Aglialong01 11 ай бұрын
@@andrew0970 а какого года мотор?
@andrew0970
@andrew0970 11 ай бұрын
@@Aglialong01 2017
@Aglialong01
@Aglialong01 11 ай бұрын
@@andrew0970 Ну так у вас наверное уже другая версия этого мотора, так называемая "непроливайка". Под щупом есть шланчик вентиляции картерных газов? После какого то года ямаха придумала делать моторы таким образом чтобы выливающееся масло по одному патрубку вентиляции возвращалось обратно в картер по другому. Это кстати к вопросу о том, что не лаг отдельного мотора, раз даже производитель доработал конструкцию
@user-hm5ly8ut6i
@user-hm5ly8ut6i 5 жыл бұрын
Как настроить правильно карбюратор. Или только нужно на сервис?
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Этого в двух словах не объяснить.. Если нет опыта, то лучше на сервис или просто к хорошему мотористу
@user-hm5ly8ut6i
@user-hm5ly8ut6i 5 жыл бұрын
Спасибо за ответ.
@andreysubbotin1900
@andreysubbotin1900 5 жыл бұрын
Лучше в сервис.
@flyfishing2809
@flyfishing2809 8 ай бұрын
Как его правильно ложить в багажник? Искал инфу в инете, так и нечего не нашел.
@andrew0970
@andrew0970 8 ай бұрын
В инструкции написано - на румпель. Я пробовал. Получилось.
@user-xy7mz2te6r
@user-xy7mz2te6r 5 жыл бұрын
Андрей, хочу купить мотор под BARK 310 килевая ваше мнение что лучше брать Парсун 9,8 или Ямабиси 9,8. И то и то Китай, слышал что сделано на одном заводе. Разница в цене существенная Парсун 33000 грн, Ямабиси 27000 грн. Если не сложно озвучьте свое мнение. Спасибо
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Парсун однозначно. Хотя если выезжать 2 раза в год - можно и Ямабиси..
@b1974n1
@b1974n1 4 жыл бұрын
@@andrew0970 не несіть бред стосовно двох рибалок .
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
@@b1974n1 Да все условно, конечно. Однако бредом тут и не пахнет.
@user-vb3kz7gg5b
@user-vb3kz7gg5b 3 жыл бұрын
поставь удленненый румпель лодка маловата...не меньше 3 метра лодку надо
@pikehunter0
@pikehunter0 Жыл бұрын
Доброго дня. Який би ви порадили цей чи 2-х т 5.8, якщо вкурсі!
@andrew0970
@andrew0970 Жыл бұрын
Та вони різні, їх не треба порівнювати. Визначте коло задач, і тоді стане зрозуміло, що вам потрібно.
@pikehunter0
@pikehunter0 10 ай бұрын
@@andrew0970 Перший мотор. Ще не пойму сам що хочу... Дивлюсь на 5.8 і лодку Шарк боат, що скажете?
@andrew0970
@andrew0970 10 ай бұрын
@@pikehunter0 Скажу що чудовий і класичний "комплект егоїста". Для одного саме то. Буде вам и гліс и тролінг))
@pikehunter0
@pikehunter0 10 ай бұрын
@@andrew0970 Дякую. А чому перестали знімати відео? Війна?
@masterjeka
@masterjeka 5 жыл бұрын
Лайк с меня и подписка. Сам хочу такой прикупить
@user-ug7qp7ck5m
@user-ug7qp7ck5m 3 жыл бұрын
У меня такой же. На 1 литре целый день троллингую. Бак не использую. Полный бак это лишний вес, а пара литров в баке?... Вообще в баклажке из под пива держу два литра бензина, на всякий случай.
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
Я пришел к такому же выводу. Дома заливаю полный бак, с собой 1-1,5 в бутылке. Этого хватает на день с головой.
@dikey7403
@dikey7403 10 ай бұрын
Таймень 3200, двоих на глис не выходит) но для рыбалки - норм
@user-bq5kw2dt8g
@user-bq5kw2dt8g 3 жыл бұрын
Да отличный мотор.Парсун в принципе таже Яма или Тоха.
@user-xt1gl4iz9w
@user-xt1gl4iz9w 3 жыл бұрын
В принципе у меня купили 8 летнюю тоху ребята которые торгуют китайцами! Когда я их спросил а нахуя вам мой стары тоха????? Он хитро улыбнулся и сказал китаец рана или поздно отебнет а это Япония
@suprunishka
@suprunishka 2 жыл бұрын
Я хочу такой же но 6ку!!!
@mraknevr6321
@mraknevr6321 6 ай бұрын
Добрый вечер. Проблема такая купил парсун 6 лошадей, 4 такта. Больше 4440 не раскручивается. На глисс мои 70 кг , лодка 3200 флагман не выносит . Хотя Мерк 5лошадей и 4 такта выносил на раз. Свояк на флагмане 3500 он 100 и я 70кг плюс шмурдяк - тохой 5 лошадей два такта , просто выплевывал нас на глисс. Транец нарастил. Измерял до миллиметров 63.5 мм нарост. Самое то. И сапог не брызгает. В общем скорость 10 км/ч. И кобра. Мощности не хватает. Как с этим бороться и в чём причина не знаю.
@andrew0970
@andrew0970 6 ай бұрын
Доброго дня. Трудно сказать не глядя. Я не знаю ТТХ 6-ки. До каких оборотов он должен крутить. Думаю, до 5000 должен. А посему - если недокрут - надо добиваться , чтоб докручивал. В чем причина - если в карбе - регулировки. Если в нарушении продувки - регулировка клапанов (причем на китайцах указывают зазоры +\- 0,4 мм (!). Играться можно долго))) 6-ка должна выталкивать такую лодку на глиссер. Даже вдвоем.
@user-vj9rf8ul5v
@user-vj9rf8ul5v 6 ай бұрын
Тояма 5 лс, 4 такта , меня одного 125кг , лодка флагман 330 нднд на глиссирование выводит при условии развесовке в лодке, сажусь к середине лодке.
@biken8421
@biken8421 5 жыл бұрын
какая здесь у вас лодка?
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Колибри КМ 300 DL
@biken8421
@biken8421 5 жыл бұрын
@@andrew0970 в планах нет замысов сменить 5 лошадей на 9,8 или 15 тех же парсуновских?
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
@@biken8421 Пока точно нет. 5-ки хватает более чем. Лишних средств на покупку нового нет, да и аппетит у него просто сказка. Хотя от 9,8 не отказался бы). Но как вспомогательный мотор, когда вдвоем рыбачишь или нужно далеко сходить. Для рыбалки в одно лицо 5-ка вне конкуренции.
@k.o.s5345
@k.o.s5345 2 жыл бұрын
Таке питання в чому різниця між парсуном 5 і 5,8? Дякую
@andrew0970
@andrew0970 2 жыл бұрын
В тому, що Парсун 5F - це чотири такти, а 5,8 BM - двохтактний
@user-be2tb3pu3c
@user-be2tb3pu3c 4 жыл бұрын
Китай моторы любят все, первые за не дорогой ценник, вторые за вечный ремонт и хлеб.
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Не могу назвать себя любителем китайских моторов. Просто средств на японца нет, а дома сидеть не хочу. Так что лучше уж синица в руке...
@user-cu6oc1yy8t
@user-cu6oc1yy8t 3 жыл бұрын
@@andrew0970 чем заноза в попе, да, согласен с вами.
@pro-1967
@pro-1967 5 жыл бұрын
Все бы ок, только у меня часто игла западает, и бенз хлыщет((( в любом положении, был на сервисе, говорят болячка их
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Да все возможно... Меня пока Бог миловал, нет проблем.. Однако вопрос - а может это не игла западает? Скорей всего это резинка виновата, которая закрывает дополнительный неиспользуемый жиклер. Вам бы толкового моториста найти, глядишь, и решился бы вопросик.
@pro-1967
@pro-1967 5 жыл бұрын
В городе увы нет таковых( ....из-за этого стремно блин даже на воду выходить....
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Бывает и такое.. Стало быть, придется самому осваивать это дело))
@pro-1967
@pro-1967 5 жыл бұрын
Ну что же)))) Благодаря этим видосам, может и освою))) Так что снимайте дальше) Оч полезно!
@user-bp3kl7pi4n
@user-bp3kl7pi4n 3 жыл бұрын
Доброго времени суток, кто в теме ответте парсун 6.5 сил двухтактный это оригинал или подделка!?
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
Привет, насколько я знаю у Парсуна нет и не было никогда мотора 6,5. Да и зачем его делать, если есть 5,8??
@user-bp3kl7pi4n
@user-bp3kl7pi4n 3 жыл бұрын
@@andrew0970 Здравствуйте, спасибо за ответ разобрался, верно пишите подделка.
@user-ts4rl4in8r
@user-ts4rl4in8r 5 жыл бұрын
Добрый день!Спасибо за видео,как всегда супер!вопрос конечно не потеме,новсеже как к бывшему владельцу !преобрел себе парсун 3.6 на полном газу проподает контролька вчем может быть причина?за ранее спасибо!
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Привет) Я думаю проблема в крыльчатке. Возможно срезало шлицы на приводе. В любом случае нужно вскрывать помпу и смотреть.
@user-ts4rl4in8r
@user-ts4rl4in8r 5 жыл бұрын
@@andrew0970 спасибо за совет!
@user-ub3ek4ei1n
@user-ub3ek4ei1n 3 жыл бұрын
Вижу Пироговский мост
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
Куда без него?))
@st6026
@st6026 4 жыл бұрын
Я на 2.6 парсун лодка катран 2.8 длина выходил на глисер сидя по центру лодки
@user-qh9wm2zc1x
@user-qh9wm2zc1x 2 жыл бұрын
5 сил только для одного и то маловато, брал 5сил в прошлом году и через сезон продал. Купил 9,8 вот это вещь, по экономичности скажу сразу 9.8 расходует как 5сил. За счет того что матору легче он растояние проходит в 3 раза быстрей и вы экономите топливо за счет скорости. Ребята не берите малосильные моторы не тратьте свои кровные деньги. И не нужно надеяться что вам хватит 5сил, вы потом очень пожалеете и продать мотор будет вам очень сложно, потеряете деньги. Я считаю что 9,8 это оптимальный вариант,легкий , экономичный и тянет на ура. И уже точно не предется думать потянет он вас с другом и шмурдяком против течения или нет. Конечно, может камуто и хватает мощности 5сил, но кто брал такие маторы все через сезон продавали и продают.Жаль что я сразу не купил 9.8.
@-z6597
@-z6597 Жыл бұрын
Да9,8 сил это вещь👍но тяжёлый😬
@user-qh9wm2zc1x
@user-qh9wm2zc1x Жыл бұрын
@@-z6597 Наверное что-то вы перепутали 9.8 чуть тяжелее 5, а вот 9.9 весит гораздо больше.
@user-qh9wm2zc1x
@user-qh9wm2zc1x Жыл бұрын
@@-z6597 Если не ошибаюсь, то разница в 5кг.5сил 21кг, а 9.8 сил26кг
@-z6597
@-z6597 Жыл бұрын
@@user-qh9wm2zc1x 5ка 25кг , 9,8 37кг, (4тактные)
@user-qh9wm2zc1x
@user-qh9wm2zc1x Жыл бұрын
@@-z6597 Ну да, 4такта это тяжи
@Seeergeeeyyyy
@Seeergeeeyyyy 3 жыл бұрын
Масло в бензин какое?
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
Лучше всего подходит АС 8, одна проблема - не найти его теперь...
@user-xg7wr3bc8n
@user-xg7wr3bc8n 2 жыл бұрын
Какое масло в бензин в 4 х тактный мотор.
@pl100677tpa
@pl100677tpa 4 жыл бұрын
У меня такой же, 200-ти часов работы , проблем ни каких . Единственно в нем 112 кубов , для выхода на глиссер он слабоват , лодка 290 килевая , пока к носу не сместишься хрен выйдешь , груженая тем более.
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
тут дело не в кубах, а в короткой лодке. Чем короче - тем тяжелей выйти на глиссер. Была у меня 300 - я замучился. Пока на нос не сядешь - не поедешь. Теперь 330 - сижу где хочу, выход на глисс 3-4 секунды. Вдвоем 5-6 сек.
@pl100677tpa
@pl100677tpa 4 жыл бұрын
@@andrew0970 Товарищь приобрел 330-тую лодку интересно будет на его лодку поставить моторчик , если ситуация поменяется , то лодку поменять проще чем мотор ))))) а так мотором доволен уже 220 часов работы ( эксплуатирую активно , мотору еще и года нет ) , меняю только масло в двигателе и редукторе , пришло еще время свечу поменять , но и на старой хорошо работает. Как вы считаете свечу стоит поменять ?
@pl100677tpa
@pl100677tpa 4 жыл бұрын
@@andrew0970 да, вы правы , поставил мотор на 330 - тую лодку , выход на глиссер поярче, 6-7 секунд , но все равно немного надо смещаться к средине лодки.
@user-dg1ed2th2d
@user-dg1ed2th2d 5 жыл бұрын
А ты откуда?
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Украина
@vitgo
@vitgo 3 жыл бұрын
про малошумность - это для всех 4т справедливо.. они тихие только на холостых... так что это просто маркетинг :-)
@andrew0970
@andrew0970 3 жыл бұрын
Согласен.
@user-bf1oy2nr2g
@user-bf1oy2nr2g 2 жыл бұрын
Пироговский мост.)))!
@prostoyura4399
@prostoyura4399 4 жыл бұрын
Брат, да у тебя вечный двигатель, сам то себе веришь? У тебя расход 125 грам в час, физику не наипешь, что то из ничего не получишь, сними кожух залей 125 грамм бензина и заведи, пусть на холостых поработает, и сними это что бы все видели,
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Друже, не просто верю, а заявляю ответственно - так и есть. А что касаемо физики - погугли, что такое "карбюратор огла". Только внимательно. А касаемо этого мотора - не один я озвучиваю такие цифры.
@vitgo
@vitgo 3 жыл бұрын
ну на холостых очень может быть... это 4т мотор... у него раза в 2 меньше расход чем у 2т... у меня у самого 4т инжекторный мотор 9.9 (15) - и расход в итоге в 2 раза меньше чем у ямахи 2т 9.9 (15)... на 80 км где то литров 13 бензина уходит а на ямахе где то 25-27 в тех же условиях...
@user-pm4gi6or3m
@user-pm4gi6or3m 3 жыл бұрын
20 км в час ну Заебись ,это рыбалка ,а не гонки!!!!!
@user-hs4px5fd3h
@user-hs4px5fd3h 5 жыл бұрын
стальной бак, уже не выправил бы феном.
@user-lx1fd7qg2u
@user-lx1fd7qg2u 3 жыл бұрын
Народ на китайском моторе вы не экономите. Вы только переплачиваете. Хотя бы даже потому что у него ресурс в 2 раза меньше того же мерка или тохи про ямаху вобще молчу. Выводы делать вам я бы некупил.
@harveydent1148
@harveydent1148 2 жыл бұрын
вот думаю, 2х такт или 4х такт брать? учитывая я 120кг и еще чел ну макс 80 кг, лодка Аква 3200 СК, вес ее 39 кг. вот думаю, не сильно повлияет еще 5 кг на плавание? вед 2 такт весит 19 против 24.5 кг 4 тактного. ну и по вашему 4 такт намного лучше? тащить 25 кг не проблема, пустяки, я грузчик и таскаю спокойно как пакет сумки эти 25 кг. брать 9 лошадку не комильфо, это кошелек и вес, а использовать постоянно буду. мне надо не спеша, я не тороплюсь. просто грести влом.
@andrew0970
@andrew0970 2 жыл бұрын
Ну если не важна скорость (хотя со временем 100% захочется быстрее) и не критичен вес, то можно и 4 такта брать. Но стоит учесть 2 момента - относительная сложность транспортировки (если 2 т можно просто в багажнике вверх ногами возить, то с 4т такое не прокатит) и относительная (опять же) сложность в обслуживании. Если с техникой не лады, лучше 2т. Проще. Если есть желание получить эстетическое удовольствие - тогда 4т. Но в вашем случае лучше брать 9-ку. Иначе возможно разочарование)) мой совет - не торопитесь с покупкой. Возьмите у кого-нибудь такой и такой, попробуйте прокатиться. Разницу поймете быстро.
@musiclife3177
@musiclife3177 2 жыл бұрын
давно писал ,что канал будет брошен!!!
@user-xt5dl6ig2x
@user-xt5dl6ig2x Жыл бұрын
Сплюснуло бак.это качество.китай .у меня меркурий 5 ЛС сколько раз забывал никаких проблем.9 лет эксплуатации не покупайте китайцев
@andrew0970
@andrew0970 Жыл бұрын
Вся росия ездит на ладах, самарах, калинах и прочем говне. Но ведь это не машина! Это реальное говно. Лично я на Шкоде А7. Вообще никаких проблем.. Никогда не покупайте росийские машины! Понятно, надеюсь?
@matveylivanov7964
@matveylivanov7964 5 жыл бұрын
Пять лошадей это может и пять лошадей. Тут кубатура небольшая. Качество исполнения и материалы не беру. У меня самого первый мотор был 3.6 парсун. А вот на моторах от 9.8 уже можно разницу чувствовать. Тот же тохарик и парсун по качеству изготовления и тяговитости отличаются и довольно серьезно. Себя да и зрителя утешать/уговаривать не нужно. Имею возможность сравнивать парсун 15 и ямаху 15 оба 2 т. Уж поверь разница не просто есть, она бросается в глаза. В инете вагон видео где подробно разбирается качество деталей, проводов и просто множество мелких косяков китайских моторов. Да на два-три года при умеренной эксплуатации и уходе это неплохие моторы но чем больше его используешь тем с ним гемора больше. И все одно со временем задумываешься о переходе на японское качество особенно при повышении в классе. Просто после парсуна и хайди поездив на разных моторах хороших знакомых - хонде 5 немного позже ямахе 8, тохе 9.8 затем ямахе 15 понял что китайца больше не возьму. Теперь сам коплю на ямаху 15.
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
Во-первых, никого не утешаю и не уговариваю. Просто высказал свое мнение. Езди на чем хочешь, хоть от МИГ-29 турбину поставь. Во-вторых никто не говорит, что Парсун лучше японца. Я тоже имел возможность поюзать и Ямы и Тохи. При всех раскладах японец будет лучше, это козе понятно. И в -третьих я этот мотор выбирал осознанно, сообразуясь со своими запросами и толщиной кошелька. И ни грамма, кстати, не жалею. На сегодня это именно то, что мне нужно. Изменится статус кво - будем думать...
@matveylivanov7964
@matveylivanov7964 5 жыл бұрын
Я смотрю видео со стороны а потому сразу отмечаю что ты заметно его нахваливаешь а минусов как бы и нет. Но они есть как по марке л.м как и по самому мотору. Поэтому и внес свои пять копеек. Вообще по твоим видео заинтересовало совсем другое. А именно накладка на транец лодки колибри 300 DL. Почему пришлось поднимать и был ли смысл ? Так же интересует вопрос - не гуляет ли настил на максимальных оборотах ?
@andrew0970
@andrew0970 5 жыл бұрын
@@matveylivanov7964 По мотору - не нахваливаю, а высказываю свое мнение. О минусах не говорю, потому что их ПОКА НЕТ (кроме отсутствия ручной подкачки). Будут - обязательно расскажу и покажу. По накладке на транец - поднимал в качестве эксперимента. Жесткой необходимости не было. По факту прибавка скорости если и есть, то незначительная (измерений не проводил). Жирный плюс при движении по мелководью (у нас сплошь и рядом). Поведение настила зависит от конструкции лодки. Пробовал на двух лодках. На этой что в ролике гуляет, на второй нет.
@user-dl1ym3em8d
@user-dl1ym3em8d 3 жыл бұрын
Вы в двоем сотку не верите🤔
@user-ff1bt4be6q
@user-ff1bt4be6q 4 жыл бұрын
Человек продающий китайцев, сам и рекламирует их на воде... Не хорошо.. Реламка "китайцев" в чистом виде. Надеюсь, что однажды счастливы обладатель парсунга и пр. "хороших китайцев" примерит этот моторчик к его хитрой голове...
@andrew0970
@andrew0970 4 жыл бұрын
Глупый ты человек. И завистливый. Я НИЧЕГО НЕ ПРОДАЮ. Те, кто меня смотрит регулярно это хорошо знают. Это отзыв реального пользователя. Пока проблем не было. Так и сказал. Будут - скажу обязательно.
Бензиновый мотор на лодку, hangkai 3.6, 4-тактный.
8:37
Деревня Лайф - Канал о жизни в деревне
Рет қаралды 26 М.
Пробуем раздушить лодочный мотор 5 л.с
26:19
FishingStory TV - Все про Лодки и Лодочные Моторы
Рет қаралды 541 М.
ХОТЯ БЫ КИНОДА 2 - официальный фильм
1:35:34
ХОТЯ БЫ В КИНО
Рет қаралды 2,4 МЛН
SHE WANTED CHIPS, BUT SHE GOT CARROTS 🤣🥕
00:19
OKUNJATA
Рет қаралды 14 МЛН
Перезагрузка - 2. Новый мотор Parsun F5 BMS
17:17
Андрей Клемешев
Рет қаралды 77 М.
Parsun F5. ТО перед сезоном эксплуатации.
24:42
Андрей Клемешев
Рет қаралды 30 М.
Барс 3200 НДНД и Hangkai  F6.5 4T
6:14
alex tats
Рет қаралды 6 М.
ПЯТИ-сильные моторы PARSUN (2х и 4х-тактные модели)
7:06
Сеть магазинов Мотомарин
Рет қаралды 14 М.
Как "подогнать" мотор под лодку.    How to fit the motor under the boat
17:03
Ribery vs Beer❌🍺
0:18
SkillerHome
Рет қаралды 15 МЛН
Футбольный блокбастер: защитник отбил пенальти
0:17
Короче, новости
Рет қаралды 4,3 МЛН
Satisfying Acrobatic Goals Ranking
0:34
JariFootball
Рет қаралды 11 МЛН
Mesut Ozil Passes
0:47
Foot Passion
Рет қаралды 5 МЛН