ПАССАЖИРСКИЙ ТЕПЛОВОЗ ТЭП70 0229! Осмотр, добавим масла, регулируем тормоза.
Рет қаралды 7,347
2 жыл бұрынВсем привет, дорогие друзья! Предлагаю вашему вниманию посмотреть очередное видео о пассажирском тепловозе ТЭП70 0229. Сначала осмотрим локомотив, добавим 80 литров дизельного масла и поможем экипажнику отрегулировать тормоза. Всем приятного просмотра!
@user-ib2yb4mj3r 2 жыл бұрын
Вы главное выкладывайте, мы будем смотреть, писать комментарии и ставить лайки и дай бог канал не загнется! Как же мы без вас!
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Я постараюсь!
@user-wz2wi7jq8d 2 жыл бұрын
Густое однако масло . Году этак в 1986 когда у моей копейки пропало давление , я притащил с работы и заливал масло МС-20 ( масло для поршневых авиадвигателей. ) Потом перебрал движок , так там вкладышей практически не было , а масляный клин ,на МС-20 был... Вот такая история...
@denispskovits8726 2 жыл бұрын
Красивый тепловоз, очень ухоженный, видно работяги любят эту технику!
@user-xi7mo9bo6f 2 жыл бұрын
Спасибо за очередное видео по ТЭП 70. Большой лайк!!!
@user-rr8yz1xh8c 2 жыл бұрын
Дядя Слава, здравствуйте, здоровья вам, и побольше видео
@user-cx7vr4sb9i 2 жыл бұрын
Моё почтение коллеги и интересующиеся. Слава как всегда молодец.
@user-rj2co4wn1t 2 жыл бұрын
Здравствуйте Вячеслав! Как всегда топ видео 👍👍👍
@user-ce7qr3mc9s 2 жыл бұрын
Класс,правда побольше видео. Побольше ТО и обслуживание.
@VIKTOR2055 2 жыл бұрын
Удачи вам и здравия !
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Большое спасибо!
@alexz53 2 жыл бұрын
Этот поухоженней чем предыдущий.👍
@sanya_prud 2 жыл бұрын
Хотелось бы футболку) Очень душевный канал 👍🏻👍🏻👍🏻
@Ebaltvoumat161 2 жыл бұрын
Через микрофон,слышно биение сердца автора) Видео супер!
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-vu9eb4dh2i 2 жыл бұрын
Ролик тооооппп!!!! 😅😅😅👍👍👍👍👍 лайк и подписка класс
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@Andrey_Volkov_ 2 жыл бұрын
Первый лайк и первый комментарий! Пошёл смотреть видео !
@KostyariK1004 Жыл бұрын
Чтобы не было пробок при снабжении нужно открывать вестовую трубу над сан. узлом
@KostyariK1004 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Сами ждём не дождёмся 33/34! Уже визы прогорают! Уже забыли, как в Нарву прибывать!
@Michel_Moutouse 2 жыл бұрын
В Эстонии еще работает железная дорога?))
@user-pf4yg8xg9b 2 жыл бұрын
👍👍👍
@rail190 2 жыл бұрын
лайк как всегда
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Спасибо!
@sawkovskiss 2 жыл бұрын
Спасибо за очередное видео!Слава как там обстоят дела с ремонтом ТГМ4-1979?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Заканчиваем
@ivandraga6887 2 жыл бұрын
Как всегда, интересное видео)) Вопрос: когда смена приходится на воскресенье, дают доп.выходной на неделе?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Нет, не дают
@aleksandraleksandrov2843 2 жыл бұрын
На тэпке масло нужно мерить при заглушенном дизеле и включенном маслопрокачивающем насосе. Уровень масла не ниже 3 см верхней риски щупа. 1см это примерно 18 литров масла. Вместо антифриза у нас инкорт 3м,но обычно льют воду подготовленную.
@romanrostovsky3508 2 жыл бұрын
Очень прикольно! Скажите, Вячеслав, а в ваших краях, в Прибалтике, точно ездит и некоторое количество локомотивов из первых партий ТЭП70БС, в ютубе много видео... а такому экземпляру к вам на обслуживание никак не попасть? Вот бы его разглядеть так, как Вы показываете нам его предшественника...
@alekseikurepin1433 2 жыл бұрын
Не припомню, чтоб к нам БС серия попадала, все ТЕПики были расписаны в вики, в том числе и на Прибалтику.
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Нет, БСок у нас нет и не было никогда
@madmax6830 2 жыл бұрын
👍💯🔥
@Mmiha273 2 жыл бұрын
Густенькое, зелёненькое, а запах!... Сам бы ел, да ТЭПик жалко.
@CrazyDog660 2 жыл бұрын
Нормальный канал
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Спасибо!
@gorail7545 2 жыл бұрын
Приветствую, Вячеслав. 14:48 - воронка в прошлой жизни была потолочным фонарем?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Не знаю, но очень может быть!
@Mmiha273 2 жыл бұрын
Боюсь, что вынужден Вас огорчить: при той политике, которую ведёт ваша Верховная власть экономические контакты будут только сокращаться, потому, что нашим властям надоело терпеть все эти выходки. Стало быть и московский и питерский поезд мы с вами увидим не скоро, возможно, даже, не в этой жизни. В любом случае желаю Вам здоровья и удачи!
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Да я всё прекрасно понимаю, ну и спасибо!
@ivandraga6887 2 жыл бұрын
Всё наладится когда кремлевская власть отправится на заслуженный отдых туда, где летом холодно в пальто, как поется в песне. В район Воркуты примерно.
@Vitaliy_Nikolaev_1982 2 жыл бұрын
@@ivandraga6887 хочется верить, что это событие произойдет очень скоро
@takie_dela 2 жыл бұрын
Михаил Петров, телевизор пора выключать
@takie_dela 2 жыл бұрын
Ответ автора видео «порадовал». Да уж.
@berikkanak 2 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня вопрос по дизелю: после сборки и установки на дизель комплектов,появляется металлический стук. Устраняют его у нас уменьшением подачи топлива,разрегулировав размер 72 ТНВД. Что и говорить,нарушают холодную регулировку всех ТНВД и уменьшая мощность дизеля. Похоже есть какая-то ошибка при сборке комплектов,но какая? У вас такое происходит? Тепловоз ТЭМ-7
@serega2572 2 жыл бұрын
Вячеслав , что то вы грустный
@user-gy3yf9on1t 2 жыл бұрын
Очень хочу футболку. Живу в Таллине. Но нужен размер ХХХL, если возможно.
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Я узнаю могут ли они такой размер сделать, и сообщу
@user-fx1lb5ik9e 2 жыл бұрын
А сейчас этот ТЭП70 ездит с путемером с машинистом Валерием или кто то другой водит его?
@alexmay1161 2 жыл бұрын
Давление воздуха в системе в кабане машиниста видно? Манометр на компрессоре - чисто индикатор "живости" компрессора?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Манометр показывает давление масла в компрессоре
@gorail7545 2 жыл бұрын
18:30. Тепловоз стоит в депо как вкопанный. Голос с площадки: Тормози! - Отпускай! - Тормози!.... Со стороны смотрится и звучит как издевательство какое-то)))))))))))) Манвры на месте. (Бег на месте). Здоровья всем! И машине тоже!
@im_a_hater 2 жыл бұрын
Обычная рутина... где-нибудь на Байконуре вот ровно так же настраивают тормоза на ракете)))))))))))))))))
@user-lz1br5df9q 2 жыл бұрын
Привет из ТЧЭ-15 Исакогорка Архангельск.. Что у вас там с тепловозами 2ТЭ116?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Стоят за семью замками, я сам не понимаю эту схему
@user-lz1br5df9q 2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v жалко конечно про 116, хороший тепловоз, да и уход у вас за машинами очень отличный. В дизельном помещении, хоть в белом халате ходи.
@alekseikurepin1433 2 жыл бұрын
Архангельск привет из Тотемского района Вологодской области , напрямую так вообще рядом.
@Oleg-fm6rn 2 жыл бұрын
Вы к нам переходите в ТМХ) 350 машин электровозов, вот контент будет)
@ivandraga6887 2 жыл бұрын
Вячеслав, как я понял, дизелист, на это и учился. Чего ему на электричках делать, пантографы протирать?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
@@ivandraga6887 он имел ввиду контент, чисто для съёмок
@user-pi9zu5ok7m 2 жыл бұрын
Здрайствуйте Вячеслав! У меня два вопроса на один так и не ответили. Почему когда к вам заходят тепловозы на ТО там всегда лежат матрасы)))и второй а вы что грузовые тепловозы не обслуживаете? Они же по Эстонии ездят. Хотелось бы узнать что за тепловозы. Точно видно что не русские.
@alekseikurepin1433 2 жыл бұрын
Видимо их обслуживают другие организации/фирмы. Бизнес однако.
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Про матрацы замучался отвечать. На них машинист спит, когда тепловоз с путеизмерителем останавливается на небольших станциях на начевку. Другой раз по недели катаются. А грузовых у нас 3 штуки осталось и все ТЭМы ( 2,18 и семёрка)
@user-hy2yt5pn1p 2 жыл бұрын
Что за футболки? Что на них будет?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Логотип моего канала
@user-eo3ux2yn9c 2 жыл бұрын
Здравствуйте мне нужна ваша помощь или совет в ремонте топливомере у нас на тепловозе не показывает топливомер как эту проблему можно устронить?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Привет. Легко! Там есть бачок рядом со стеклом. В него заливается топливо, но строго до первой риски, она длинная такая. Потом открыть воздух и все покажет точно. Только воздушный кран открыть на 45 градусов. Отпишись потом, получилось или нет
@user-eo3ux2yn9c 2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v Пробовали не получилось.Топливо через некоторое время выдавливает через стекло топливомера, а в топливном баке создается почему-то вакуум
@user-dt7bv2qd3h Ай бұрын
Как всё-таки масло подается в цилиндры для смазки? Через что?
@user-uk3zb1jr7v Ай бұрын
Через шатун и поршень
@user-dt7bv2qd3h Ай бұрын
@@user-uk3zb1jr7v то есть из охлаждаемого поршня, что-ли?
@gorikkk 2 жыл бұрын
3:40 «…подтекание тасола…» тасол не вода у ваших тепловозах или оговорились???
@alekseikurepin1433 2 жыл бұрын
Таки да, тосол али антифриз.
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Да, в системе заправлен тосол
@user-cx7vr4sb9i 2 жыл бұрын
А чтг то я не понял уровень не при включенном маслопрокачивающем насосе смотриттся?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Несколько человек так думают, в том числе и ты. Но если налить во время прокачки до полного, то масло потом будет через щуп вытекать. Так как правильно???
@user-cx7vr4sb9i 2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v Но через шуп не лилось не разу. А вот без масла бригады у нас любят ездить.
@user-ke4ne3eh1h 2 жыл бұрын
А что в этих тепловозах тосол или антифриз заливается?
@user-xi7mo9bo6f 2 жыл бұрын
На данном тепловозе тосол, раньше была вода.
@denispskovits8726 2 жыл бұрын
15:48 Что за вагон справа, это купе люкс? )
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Я даже внимания не обратил
@denispskovits8726 2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v Тем неменее, это тот самый вагон?
@don_karlo Жыл бұрын
Все да солярку не польешь ранже батя за рейс Нарва Таллинн зарплату делал а ездили по два раза в неделю бешеный
@wowcat3 2 жыл бұрын
А зачем в дизельном то ли сидушка, то ли подушка в синюю клетку?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Это хозяйство машинистов
@yarquake 2 жыл бұрын
Вячеслав расскажите пожалуйста как правильно заменяется уровень масла в 49 дизеле ?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Я считаю что я правильно измеряю. Некоторые пишут что надо при включенном маслопрокачивающем насосе. Но тогда в картере будет полтора уровня и масло потечёт через щуп. Разве это может быть правильным???
@yarquake 2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v есть такое, от нас требуют что при заглушённом более 10 минут прокачка и уровень должен быть 3см не менее от верха из депо.
@aleksandraleksandrov2843 2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v в дортехшколе ржд на управлении нам говорили,что мерить на заглушенном при вкл. мн. Это изза того,что теплообменники находятся внизу.
@aleksandraleksandrov2843 2 жыл бұрын
@@yarquake не много ли 10 минут? Там всего прокачка 60с перед пуском.
@yarquake 2 жыл бұрын
@@aleksandraleksandrov2843 вы не правильно поняли :) в течении 10 минут после остановки без прокачки
@wtfomgames9014 2 жыл бұрын
А эту штуку можно собрать чисто из российских запчастей? Или опять нужна западная электроника? Мы паровоз то хоть собрать можем? :)
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Так она и есть Российская
@user-ib2yb4mj3r 2 жыл бұрын
Освещение в диз.помещении не работает что-ли? В потемках ходите.?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Оно работает, только толку от него мало
@user-yp9sf8yg4l 2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v Согласен. Смысл сажать аккомуляторы. Дизель то не запущен, значит генератор тоже. В этом случае можно обойтись и фонариком.
@user-ib2yb4mj3r 2 жыл бұрын
Здравствуйте Вячеслав. Можно вопрос? Бригады на работу спать что-ли ходят?полный дизель матрасов, постельное,афигеть...гостиница прям какая-то....
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Привет! Уходит тепловоз с путеизмерителем на несколько дней, останавливаются на небольших станциях на начевку, а где спать??? Вот и спят прямо в тепловозе. Честно говоря хорошего мало, особенно зимой
@alekseikurepin1433 2 жыл бұрын
Вот вот топили бы, неужели в нашем Гадюкино нет места для машинистов.что в Нарве, что в Пярну, что в Валга. Где там ещё дорогу не разобрали.
@user-ll2zl7de5e 2 жыл бұрын
А разве к тепловозу нельзя дополнительный вагон прицепить для таких ночевок? Или отдельно перегнать? Зто же форменное издевательство над локомотивной бригадой.
@aleksandraleksandrov2843 2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v офигеть. Я думал на ржд хуже не куда. Ваши бригады прямо в кабинах спят чтоли?
@evgeniydanilov6530 2 жыл бұрын
Как у Вас м14д2 работает нареканий Нет?
@user-uk3zb1jr7v 2 жыл бұрын
Если почаще менять, то нормально. Если просрочешь, сразу налет черный в дизеле. SRX SAE 40 намного лучше, но дороже
@evgeniydanilov6530 2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v Вы знаете 5 коленвалов+-после этого масла ушли в утиль,ну естественно после просрочки смены масла
@alexandrdovganj1402 2 жыл бұрын
.
@alexandrdovganj1402 2 жыл бұрын
пусть украинский пустят - будет еще больше видео и лайков
@user-yp9sf8yg4l 2 жыл бұрын
Я не удивлюсь что Таллин не против пустить поезд на Москву. Да только Москва тупит. Впрочем опять не удивительно.
@Mr19paul77 2 жыл бұрын
👍👍👍
Live_Trains
Рет қаралды 1,4 М.