ПНЕВМА РЕШАЕТ! AUDI Q5 2021 с правильной подвеской! Тест-драйв и обзор обновленного Ауди Ку5

  Рет қаралды 199,612

Павел Блюденов

Павел Блюденов

3 жыл бұрын

Ауди претендует на звание самого сбалансированного кроссовера в сегменте с изобилием опций, включая пневму, причем установить ее можно без пакетов! Но, все-таки без ложки дегтя тоже не обошлось...
Подписывайтесь на мой канал:
kzfaq.info_...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#audi #audiq5 #ауди

Пікірлер: 520
@rus4368
@rus4368 3 жыл бұрын
По сравнению с ценой нового C класс от марседес у Ауди даже очень привлекательная цена для такого авто.
@KillahKellah
@KillahKellah 3 жыл бұрын
у мерса всегда был ценник оверпайс, иксы третьи теперь тоже с автотора убрали, соответственно - ценники выросли, аудос теперь не только дешевле но и мощнее получается, да и трансмиссия тут лучшая среди них.
@hexensage196
@hexensage196 3 жыл бұрын
Мерс просто в РФ дешманские конфиги цэшки возит - в Германии вполне норм.
@fizik7099
@fizik7099 2 жыл бұрын
@@KillahKellah Не особо у него транссмисия, эпелепкик который слишком уж себя бережет. И я это не потолка взял, у меня в прошлой будке Q5 16г с ZF а новом на тест\драйве гонял, салон кстате в новом более дешманский.
@DvigparisUSA
@DvigparisUSA 3 жыл бұрын
Павел как всегда радует прекрасными обзорами!!! 😊
@user-xq3ud5td6s
@user-xq3ud5td6s 3 жыл бұрын
Павел как всегда на высоте. Обзор на все 100
@user-maximus96
@user-maximus96 3 жыл бұрын
Павел, хотелось бы увидеть тест нового эскалейда! Удачи вам во всём. Лет 10 уже смотрю все ваши передачи.
@ilyaglukhoff3061
@ilyaglukhoff3061 3 жыл бұрын
Павел здравствуйте! Очень нравиться ваша подача материала и работа! Хотел узнать, почему нет обзоров на автомобили марки Volvo? Очень интересно ваше мнение о данной марке! Спасибо.
@SergeyBobin
@SergeyBobin 3 жыл бұрын
Очень круто! Спасибо
@dmitryfirsov4639
@dmitryfirsov4639 3 жыл бұрын
Павел, здравствуйте ! Ещё раз обращаю Ваше внимание, что в режиме «пейнтбола» работала и работает система сохранения полосы движения lаne assist! Следующей ступенью вспомогательной системы автомобилей audi является система active lane assist, которая помогает не только оставаться в рамках полосы движения «от лини до линии», но и удерживаться посредине этой полосы, имитирую движения рулем водителя. По моему мнению, задержка (пауза) в разгоне при резком нажатии на педаль акселератора связана с настройкой автомобиля под новый экологический стандарт - WLTP. Пауза при разгоне присутствует и на старших моделях автомобилей Audi.
@user-bq6kg4bb8l
@user-bq6kg4bb8l 3 жыл бұрын
БЕЗ БОРОДЫ ГОРАЗДО ЛУЧШЕ!!!
@musecist1
@musecist1 3 жыл бұрын
Задержка реакции на педаль газа при низких скоростях есть и на гидротрансформаторе, не только на роботе (по крайней мере в прошлом поколении), предполагаю, что это искусственное удушение динамики, чтобы уложиться в экологические нормативы.
@muslim854
@muslim854 3 жыл бұрын
Не предполагаю а так и есть угадал
@user-hp7ll5by9b
@user-hp7ll5by9b 2 жыл бұрын
Хороший обзор 👍, как цвет называется?
@olegvozhakin
@olegvozhakin 3 жыл бұрын
Еще подсветка красной хоны тахометра меняется при спорте )
@AndreyBaranov93
@AndreyBaranov93 3 жыл бұрын
Подскажите, будет обзор на Lexus NX или RX?
@liamhygge
@liamhygge 3 жыл бұрын
По началу ролика не совсем понятно: штука летит или срабатывает?
@danzlv9120
@danzlv9120 3 жыл бұрын
Классный обзор!
@user-gt6zh6cm6r
@user-gt6zh6cm6r 3 жыл бұрын
Павел, озвучьте пожалуйста продажи таких авто, хочется понимать насколько изменилась динамика продаж
@YoGorrion
@YoGorrion 3 жыл бұрын
ауди, который дешевле 10 лямов? надо брать.
@rinatkhataliev9553
@rinatkhataliev9553 3 жыл бұрын
Паша, сделай обзор на А5. Пжл. Там хоть выхлоп настоящий)))
@sergeyaltukh
@sergeyaltukh 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Тема.... спасибо
@andreweellmn8089
@andreweellmn8089 3 жыл бұрын
Ну вот и Уткино и родные дороги засветились на канале
@user-mi5fd4le2b
@user-mi5fd4le2b 3 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения,но сам знаешь откуда такой деньге
@user-gv7yb2by1z
@user-gv7yb2by1z 3 жыл бұрын
Павел, сделайте обзор на GLC
@ayatal1396
@ayatal1396 2 жыл бұрын
Какую модель мерседеса он назвал . Напишите пожалуйста ???
@alekseytop
@alekseytop 3 жыл бұрын
Эталонный тест-драйв. Павлу благодарность!
@user-nw5re8lq6d
@user-nw5re8lq6d 3 жыл бұрын
лучший авто в классе стал еще лучше!
@user-gt5wx4ju9u
@user-gt5wx4ju9u 3 жыл бұрын
Еще косяк - это щелчки мультимедии через колонки. Хотя в А6-А8, Q7, Q8 вместо щелчков идет сопровождение нажатий вибрацией экрана, что гораздо приятнее.
@lexalexvladimirovich312
@lexalexvladimirovich312 3 жыл бұрын
Не косяк, не нравится отключи
@Alex-rl3mj
@Alex-rl3mj 3 жыл бұрын
Теперь воровать будут не только передние фары, но и задние тоже. Прямо вместе с крышкой багажника.
@sssvvv6560
@sssvvv6560 2 жыл бұрын
ну ничего для мордора это норм, главное скрепу не шатать)))
@-fv1yj6ry4o
@-fv1yj6ry4o 3 жыл бұрын
Цвет красивый.
@Bender10598
@Bender10598 3 жыл бұрын
Паша, ты настоящий техно блогер, меряешь клиренс телефоном :D Возьми рулетку замеряй нормально клирес.
@sergey3851
@sergey3851 3 жыл бұрын
В самом начале, как Паша цену озвучил, резко расхотелось обзор смотреть)) Цены мрак.
@forscuko
@forscuko 3 жыл бұрын
Будто вы раньше могли позволить себе новенькую Ауди ку5 🤣
@user-km8qx3iv1y
@user-km8qx3iv1y 3 жыл бұрын
@@forscuko я мог, сейчас не могу
@denispinzari5166
@denispinzari5166 3 жыл бұрын
А причем тут Паша) всегда спрашивайте себя причем тут Паша
@IgorIgor...
@IgorIgor... 3 жыл бұрын
Кстати в Германии, в такой же конфигурации, ещё дороже выйдет!
@equim7363
@equim7363 2 жыл бұрын
@@user-km8qx3iv1y Это значит что и раньше такая покупка отъедала в вашем бюджете серьёзный кусок, а значит была не совсем по карману. Не нужно себя обманывать) Она даже меньше чем в два раза подорожала.
@ChristianBash0504
@ChristianBash0504 3 жыл бұрын
Павел здравствуй!Если ты еще в Ростове,зайди в гости к Януковичу,передай от нас привет 😁
@user-nw5re8lq6d
@user-nw5re8lq6d 3 жыл бұрын
причем тут Янукович и Ростов?
@iaviscorso2566
@iaviscorso2566 2 жыл бұрын
@@user-nw5re8lq6d , он его создал.
@user-nv7ec6uu7o
@user-nv7ec6uu7o 2 жыл бұрын
Я всё понимаю, а задний ряд это не важно снимать, как там сидится, практичность сейчас на первом месте и удобства везде думаю!
@kirillmar
@kirillmar 3 жыл бұрын
Класс!
@user-qz7lf2iw3o
@user-qz7lf2iw3o 3 жыл бұрын
Павел, фонари включаются, думаю, из-за того, что у Вас ключ в кармане был)
@IgorIgor...
@IgorIgor... 3 жыл бұрын
Для него это загадка. 😅
@user-pf3dw4js4d
@user-pf3dw4js4d 3 жыл бұрын
Да идеальная!
@denzlov9653
@denzlov9653 3 жыл бұрын
На приборной панели при переключении в спорт ещё подсветка красной зоны тахометра меняется)) По-моему, это особенность интерьеров ауди - инженеры прорабатывают детали уже для владельцев, тех, кто знает свой интерьер вдоль и поперёк и пользуется этим долго и каждый день. Вычурный же вау-эффект вскоре начинает бесить.
@user-hy3yc7to1m
@user-hy3yc7to1m 2 жыл бұрын
Павел добрый день. Я поклонник Ауди и езжу на q5 8r 3.0 tdi, но на сколько я знаю последние поколение Ауди q5 с 3.0 tdi не комплектуется акпп. Там что-то среднее между акпп и роботом. Подскажи пожалуйста.
@user-wu3vv1wm6e
@user-wu3vv1wm6e Жыл бұрын
Хотел поинтересоваться, а педаль газа мягко нажимается? Без усилий? А то слышал, некоторые говорили, что туговато и нога уставала
@Jokerman0304
@Jokerman0304 3 жыл бұрын
Красивая машина
@user-jq4os6ok9q
@user-jq4os6ok9q 3 жыл бұрын
Павел, что то про омыватель не понял. Какое сохранение омывателя? Как от него можно избавиться, если по нормам ЕЭК ООН на фарах, силой света более 2000 лм он и автоматический корректор обязательны?
@user-hn7re4wo5y
@user-hn7re4wo5y 3 жыл бұрын
С базовыми фарами омыватель можно купить в качестве опции. С матриксом идёт, по-моему, по умолчанию.
@user-jq4os6ok9q
@user-jq4os6ok9q 3 жыл бұрын
@@user-hn7re4wo5y значит базовые имеют яркость ниже 2000 лм.
@user-uq5wk1ob5s
@user-uq5wk1ob5s 3 жыл бұрын
Солнечному Ростову привет из холодного и пасмурного Краснодара.
@user-fw6en3nr2o
@user-fw6en3nr2o 3 жыл бұрын
Дождливому. Московскую там не затопило?
@user-uq5wk1ob5s
@user-uq5wk1ob5s 3 жыл бұрын
@@user-fw6en3nr2o затопило под мостом возле Вишняков.
@user-qe5vg2sl5c
@user-qe5vg2sl5c 2 жыл бұрын
Интересно большая Разница без Пневмв
@TIG141
@TIG141 3 жыл бұрын
Кайфовая тачка , но дорого 🥲
@filipineccc
@filipineccc 3 жыл бұрын
Что за штука летела?
@aivazov
@aivazov 3 жыл бұрын
Это все очень печально - поездил на ресте Q5 2016 гв - ииии взял дорест 4м q7 на гарантии, за те деньги что сейчас стоит ку5 в базе..тачка для двоих !
@samratsam5467
@samratsam5467 2 жыл бұрын
Ку7 намного мягче ку5?
@marcovanbasten9232
@marcovanbasten9232 3 жыл бұрын
Хороший выпуск, грамотный обзор
@nofear6714
@nofear6714 3 жыл бұрын
Для машины за такие деньги нет слово критично,все должно работать как швейцарские часы
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 3 жыл бұрын
Ошибаетесь. Везде есть недочеты и просчеты. Даже в Ролсах за овердох…я денег 🤷‍♂️.
@star-6883
@star-6883 3 жыл бұрын
Это слова конкретного блогера, но не слова производителей.
@luckyjack7555
@luckyjack7555 3 жыл бұрын
Кому должно? Что за такие деньги?
@seregaeinwanderer910
@seregaeinwanderer910 3 жыл бұрын
Кресла отстойные?
@K0S_777
@K0S_777 3 жыл бұрын
Ку5 ждал. Он на мой взгляд оч. интересен относительно конкурентов. И внешкой и стартовой ценой и конфигуратором. Sq5 думаю тоже интеесный аппарат. Но если откинуть эмоции и прагматично взглянуть - 3литра дизель с вентиляцией и панорамой будет оптимальным на все случаи жизни. Пневма наверное тоже хороша, но не факт что без неё сильно хуже будет. Надо протестировать. У меня был рр спорт с пневмой на 20х колёсах ему не помогала даже пневма, зубодробительный (притом что я оч. лоялен к жесткой подвеске).
@iurii-wind
@iurii-wind 3 жыл бұрын
Пневма ей нужна. А ещё радует что на 30d поставили нормальный автомат.
@Gridos1
@Gridos1 3 жыл бұрын
На последних Audi (RS4 потом A6 Allroad) очень мягкие адаптивные подвески, раздражает сильно (я живу, примерно, в той локации где был тест драйв - просто невыносимо ездить, так как авто все время раскачивается)
@Klimov12
@Klimov12 3 жыл бұрын
Мне кажется, что нужна новая тенденция, которая будет делать автомобиль простым и понятным, как использование айфона. Многие люди даже не будут пытаться разбираться в этой сложной системе кокпитов приборной панели и центрального дисплея. Например, я прочитал всё руководство по эксплуатации своей Астры H. А там, на минутку, около 270 страниц. Кто-то в современное время вообще открывает эту книгу? И сколько страниц у этой Ауди, например?
@samvelmelkonyan5842
@samvelmelkonyan5842 2 жыл бұрын
Спорт вариант кю 5 сильно шумные, двигатель сильно орет и по сравнение с классиком кю 5 спорт вариант грубый, ?
@user-qe5vg2sl5c
@user-qe5vg2sl5c 2 жыл бұрын
Ну заметная ?
@u2beuser
@u2beuser 3 жыл бұрын
В предыдущей версии экран НЕ БЫЛ сенсорным!
@adama5360
@adama5360 3 жыл бұрын
нижний
@user_aptest_80
@user_aptest_80 3 жыл бұрын
Точно! Очень удобно - поставил очередной дисплей с сенсором и не надо морочится с дизайном кнопок-крутилок, тянуть провода, платить большие деньги дизайнерам и инженерам, отливать пластмасу - вот вам пепельница, а вот новая цена. Неудобно попадать в сенсор ? Не нравится что потерялась удивительная тактильность - ну так извините- издержки производства....И Ауди туда же
@deftones7599
@deftones7599 3 жыл бұрын
Что за NBs , 997 ?
@Baturatus
@Baturatus 3 жыл бұрын
Когда уже рынок окончательно умрет.
@synf1ood
@synf1ood 3 жыл бұрын
Тогда, когда коммунисты победят.
@hopeofdeliverance7173
@hopeofdeliverance7173 3 жыл бұрын
@@synf1ood Не дай Бог
@barrythebaptist18
@barrythebaptist18 3 жыл бұрын
Коллега, задаюсь тем же вопросом и понимаю, что никогда) Это будет что-то типа анекдота: папа, ты будешь пить меньше водки? Нет, сынок, ты будешь меньше кушать.
@equim7363
@equim7363 2 жыл бұрын
Через год-два, когда доллар будет по 115
@user-xxx124
@user-xxx124 3 жыл бұрын
Салон 1 в 1 как на моей Q7 2015 года. Что странно. 6 лет это много, и пора бы чуть менять архитектуру
@mimoprohodil1042
@mimoprohodil1042 3 жыл бұрын
Бессмертный салон, в хорошем смысле этого слова.
@user-hs5ee5vl7r
@user-hs5ee5vl7r 3 жыл бұрын
По ходу теста 992 turbo s не будет🥲😂 8 мес прошло)
@volkingvolkingov7038
@volkingvolkingov7038 3 жыл бұрын
да, обидно
@Paulrsx
@Paulrsx 3 жыл бұрын
Будет-будет 😬
@kotek77simpa
@kotek77simpa 3 жыл бұрын
Почему прикрутили кольца на старый Солярис ?
@rostislavleonovich6403
@rostislavleonovich6403 3 жыл бұрын
Лучше бы корейцы сразу ставили похожий шильдик на свои творения.
@KillahKellah
@KillahKellah 3 жыл бұрын
К солярису можно прикруть такой же мотор, коробку, полный привод, пневмоподвеску, оснащение, что то я сильно сомневаюсь ))))
@FN-uv1xc
@FN-uv1xc 3 жыл бұрын
Ого какая штука летит😂👍
@user-zs4yd4qu906l
@user-zs4yd4qu906l 2 жыл бұрын
У меня чуть темнее оттенок.. Я тащусь от ауди.. И следующая думаю будет тоже ауди...
@onetwotwomm
@onetwotwomm 3 жыл бұрын
Какое уважение к зрителям - они на столько дно что торсен от халдекса(или какая там реализация) не отличат
@Alexander.Portnoy
@Alexander.Portnoy 3 жыл бұрын
А что там, кстати? Краун-гир ещё не начали на них ставить? А то у меня раньше торсен был на А6, а сейчас на А7 краун-гир. Я конечно же понимаю, что краун уж точно не надёжнее торсена, но не покидает вопрос - насколько. В инете инфы на эту тему пока не нашёл...
@yastrebel
@yastrebel 3 жыл бұрын
В повседневе обычный пользователь не увидит различий, он прав.
@Povelo30
@Povelo30 3 жыл бұрын
Сравнивал всю троицу в марте месяце. Х3 победил с большим отрывом. Его собсна и купили.
@zloygepard5696
@zloygepard5696 2 жыл бұрын
Да так и есть. Если есть бюджет - Х3 лучше.
@stanislavzaytsev9782
@stanislavzaytsev9782 2 жыл бұрын
В эту цену Х3 дно!
@Povelo30
@Povelo30 2 жыл бұрын
@@stanislavzaytsev9782 а что не дно?
@IgorIgor...
@IgorIgor... 3 жыл бұрын
@Павел Блюденов Паша, поинтересуйся, сколько стоит в такой же конфигурации , в Германии? Возможно тебя удивит, но такая Ауди будет стоить дороже тысяч на 15 € Так что с нашим рынком всё нормально.
@hexensage196
@hexensage196 3 жыл бұрын
Нет таких разниц в цене. И кредиты там мизерные (про зарплаты я молчу)
@dirtymoe
@dirtymoe 2 жыл бұрын
@@hexensage196 ага и про налоги в 43%тоже не молчи тогда
@user-qd6ge1lv8s
@user-qd6ge1lv8s 2 жыл бұрын
@@dirtymoe ты zомби промытый?
@gtc0r3
@gtc0r3 8 ай бұрын
@@dirtymoe а то и под 60%
@user-vm5fx8cy9e
@user-vm5fx8cy9e 3 жыл бұрын
Коробка адаптивная, если тошнил и хочется зажечь, втыкни спортрежим
@IgorIgor...
@IgorIgor... 3 жыл бұрын
Он этого не понимает.
@user-hn7re4wo5y
@user-hn7re4wo5y 3 жыл бұрын
Я смотрю столько критиков машины в комментариях. :)
@olegnovikov9949
@olegnovikov9949 3 жыл бұрын
Это единственная модель у Ауди осталась с торчащим дисплеем? Прямо как в прошлый век попал, он же и не задвигается.
@Bender10598
@Bender10598 3 жыл бұрын
Торчащие дисплеи только входят в моду посмотри на новые модели от БМВ, МБ и др. Это раньше дисплеи интегрировали в торпедо. Сейчас этот колхоз у всех, как будто вспомнили в последний момент и поставили планшет из магазина.
@KillahKellah
@KillahKellah 3 жыл бұрын
Не единственная, у обновлённых A4/A5 такая же центральная консоль как в Q5, экранчик и в доресте не задвигался, но при этом он и обзорности не мешает, в кресле разлечься можно, он верхней кромкой будет аккурат под лобовым.
@user-uw9pb6od5g
@user-uw9pb6od5g 3 жыл бұрын
Q2
@user-qd6ge1lv8s
@user-qd6ge1lv8s 2 жыл бұрын
@@Bender10598 ахахахах, а торчащие китайские планшеты тормозящие - вот это не колхоз и не удешевление машины в производстве, да?)
@Bender10598
@Bender10598 2 жыл бұрын
@@user-qd6ge1lv8s прочитай внимательно. Торчащий планшет выглядит колхозно, ладно если его можно спрятать. В идеале он должен быть проприетарный интегрированый в торпедо без швов. Типо как А6С8 не идеально, но хорошо.
@shura_top
@shura_top 3 жыл бұрын
Хорошо, что не пошли на поводу маркетологов и сделали климат на крутилках. Но этот "бардачок" по центру, конечно, странный
@rockwed3705
@rockwed3705 3 жыл бұрын
А мне нравится, ауди всегда стараются удивлять своих клиентов...Такой "бардачок" что-то новое и необычное
@viktormaslennikov6816
@viktormaslennikov6816 3 жыл бұрын
На новых Ауди e-tron тоже климат сохранил физические кнопки/крутилки. Вслепую на ходу, конечно, гораздо удобнее пользоваться. А планшет заменят при появлении новой генерации
@r.milushov
@r.milushov 3 жыл бұрын
Ну раз отдали на пиар блогерам, значит есть проблемы с продажами
@KillahKellah
@KillahKellah 3 жыл бұрын
))) где логика, Q5 у ауди всегда был одним из самых популярных в россии кроссоверов, тут фактически только облик и оснащение изменилось, по технике он и так хорош был.
@user-qr7en2st3x
@user-qr7en2st3x 3 жыл бұрын
Путаете причину и следствие. Как раз блогеры не будут браться за нишевый продукт, за редким исключением. Просмотры дадут тачки, которые пользуются уверенным спросом.
@TheSalva2006
@TheSalva2006 3 жыл бұрын
В Европе самый популярный кроссовер в своем классе, очень часто встречаются!
@user-qr7en2st3x
@user-qr7en2st3x 3 жыл бұрын
@@user-lf8vv4qy7p есть такое дело, разумеется. Однако это не говорит о том, что товарищ ляпнул, подумав. Уж что-то, а Q5 не нуждается в рекламе посредством блогеров
@Amrakhov
@Amrakhov 3 жыл бұрын
Надо в каждом обзоре упомянуть бмв, а то не заплатят.
@drakeramoray1076
@drakeramoray1076 3 жыл бұрын
А что 2.0тди уже не ставят?ей в самый раз это двигло
@sergeik.502
@sergeik.502 3 жыл бұрын
Лучше 3.0 тди., там автомат ZF.
@Alex-rl3mj
@Alex-rl3mj 3 жыл бұрын
@@sergeik.502 Конечно лучше - и гораздо дороже.
@ToysNGourmet
@ToysNGourmet 3 жыл бұрын
какие 4 млн 100??? в этой комплектации она гораздо больше 5 стоит уже давно
@user-js7xf8yu9n
@user-js7xf8yu9n 9 ай бұрын
2 л дизель тоже есть
@synf1ood
@synf1ood 3 жыл бұрын
Автомобиль дарит ощущения... Чего он там дарит? Ты их покупаешь за 4+ млн :)
@viktormaslennikov6816
@viktormaslennikov6816 3 жыл бұрын
Тем не менее за 500 тысяч и за 25 млн автомобиль дарит все же немного разные эмоции, не находите?)) Это важно не только для блогеров, но и для рядовых автовладельцев. Даже если они этого сами не понимают
@synf1ood
@synf1ood 3 жыл бұрын
@@viktormaslennikov6816 ничего автомобиль НЕ ДАРИТ
@viktormaslennikov6816
@viktormaslennikov6816 3 жыл бұрын
@@synf1ood вопрос в буквоедстве что ли? Ну тогда и корабли не ходят, и дождь не идет)) Может, вы просто относитесь к автомобилю чисто потребительски, а не как мы все, которые считают, что в них есть душа
@synf1ood
@synf1ood 3 жыл бұрын
@@viktormaslennikov6816 эмоции нельзя подарить в принципе. Их можно только испытать.
@synf1ood
@synf1ood 3 жыл бұрын
@@viktormaslennikov6816 ещё круче. С таким подходом это всё равно что купить раба и говорить о том что он вам эмоции дарит :))
@Maximtan1
@Maximtan1 Жыл бұрын
правильная она первые 2-3 года и у 1-го владельца. а потом рулят пружинки)
@Avdeich163
@Avdeich163 3 жыл бұрын
спасибо что цену вначале сказал, я сразу закрыл видео)))) 4млн+ ... пожалуй корейцы не такие уж и плохие
@mexanuk6623
@mexanuk6623 3 жыл бұрын
кореец не сможет ехать так, как едет ауди
@dmitrymalyukov9341
@dmitrymalyukov9341 2 жыл бұрын
4+ это маркетинг. Эта комплектация стоит 5+
@Avdeich163
@Avdeich163 2 жыл бұрын
@@dmitrymalyukov9341 дружище не вгоняй меня в депресняк )) даже крипта не растёт так быстро как цены на авто )
@dmitrymalyukov9341
@dmitrymalyukov9341 2 жыл бұрын
@@Avdeich163 открою страшную тайну: цены на авто стоят столбом. И этот столб НИЖЕ, чем в Европе. Если взять калькулятор и пересчитать их в евро, то окажется, что российский прайс на несколько процентов отстаёт от европейского. У некоторый производителей, типа МБ и Субару, могут быть нюансы. Проблема не в ценах, а в курсе ₽ и его покупательной способности. Мы, имея доходы в ₽, с каждым днём и годом становимся беденее. Почему это происходит - другой, отдельный вопрос.
@Avdeich163
@Avdeich163 2 жыл бұрын
@@dmitrymalyukov9341 я зп в рублях получаю )) а цена в рублях растёт... с курсом то всё понятно)
@user-df3pz2xt4c
@user-df3pz2xt4c 3 жыл бұрын
Мммм... От 4 млн. Как раз для среднего класса в России с з/п 30к. 10 лет не есть и норм
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 3 жыл бұрын
Зп среднего класса в 17 тыс. куда увеличили чуть ли не в 2 раза? )))
@user-hh7oy6zw6t
@user-hh7oy6zw6t 3 жыл бұрын
Это точно не средний класс. Для реального среднего класса Ауди всегда была доступней, в плане стоимости покупки нового авто, чем ее известные конкуренты.
@LaunchMotor96
@LaunchMotor96 3 жыл бұрын
Цены на новые машины все выше и выше!!!
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 3 жыл бұрын
Растут пропорционально доходам. Иначе не было бы повышений. Покупательская способность не сильно падает.
@user-ew2wq7rc2s
@user-ew2wq7rc2s 3 жыл бұрын
Последние 3 года это уже не сильно удивляет
@user-mf9uy9jl6c
@user-mf9uy9jl6c 3 жыл бұрын
Класс аппарат,но дорогой!!!
@fozzy_che
@fozzy_che 2 жыл бұрын
Паша спасибо! Честно сказать, на протяжении всего ролика не покидало чувство, что это Q3. А когда вспоминал что это Q5, то расстраивался. Не тянет на Q5, на Q3 пожалуй да
@aleksandrskripkin4373
@aleksandrskripkin4373 3 жыл бұрын
Павел, небольшой вопрос : какого художника столько рекламы? Перебор.
@Bjornnik
@Bjornnik 3 жыл бұрын
Хорошая Audi,но с линейкой двигателей это беда сплошная!Я об этом Audi давно пишу!Есть ещё замечательный 2.0TDI 190л.с..
@shibilipan6899
@shibilipan6899 3 жыл бұрын
@Валера Хандалеев и скок с ним стоить будет? Как базовый х5?)))
@barrythebaptist18
@barrythebaptist18 3 жыл бұрын
@@shibilipan6899 ну, а сколько стоит х3 на 3.0?)
@shibilipan6899
@shibilipan6899 3 жыл бұрын
@@barrythebaptist18 4.8 За 5.7-5.8 можно уже х5 взять А скок q5? 5.5?
@viktormaslennikov6816
@viktormaslennikov6816 3 жыл бұрын
Европейцам самим этих движков не хватает) У нас ставка сделана на мощные версии, которые а) доступнее таких же у других немцев или б) лучше оснащены. Учитывая, что это среднеразмерный SUV премиум-сегмента, замысел понятен. Хотя, конечно, чем больше выбор, тем лучше
@Alex-rl3mj
@Alex-rl3mj 3 жыл бұрын
Убрали удобную крутилку мультимедии. Явное удешевление при росте цены.
@user-ek2dh4pc5m
@user-ek2dh4pc5m 3 жыл бұрын
А почему сзади не посидели сколько места там?
@fizik7099
@fizik7099 2 жыл бұрын
Короче, теперь с мотором 2.0, нет 4wd нормального, плюс коробка эпелептик задушанный, зато приборка электронная) Маркетологи рулят!
@KillahKellah
@KillahKellah 2 жыл бұрын
ты ездил на этой коробке дядь, это один из самых годных роботов, защиту от дурака если не нужна тебе в любом сервисе снимут, и зачем ему на двух литрах постоянный полный привод, это среднеразмерный кроссовер ему и подключаемого за глаза.
@fizik7099
@fizik7099 2 жыл бұрын
@@KillahKellah Конечно ездил, иначе не писал бы. Если этот затуп можно убрать, то это отлично. Мне п\привод нужен, у нас минимум 5мес сугробы даже во дворе.
@KillahKellah
@KillahKellah 2 жыл бұрын
​@@fizik7099 ну так эта зима в москве была вполне себе снежная, в подмосковье я давно столько снега не видел, на шипах вроде не разу нигде не застрял, до этого был постоянный полный на первом ку5, сейчас соответственно, ультра и подключаемый на 2g, 50к - полёт нормальный, больше всего как раз коробасом доволен.
@fizik7099
@fizik7099 2 жыл бұрын
@@KillahKellah Ну в Москве то конечно вы незаметите все минусов робота и муфты. А я из Кемерова(Сибирь) здесь зимой эта связка довольно пячальна, в сравнении с ZF+Torsen.
@user-ve7nh2fi3z
@user-ve7nh2fi3z 3 жыл бұрын
Так этож туарег😉
@Chopiks_from_Samosir
@Chopiks_from_Samosir 3 жыл бұрын
Тигуан скорее
@user-hn7re4wo5y
@user-hn7re4wo5y 3 жыл бұрын
@@Chopiks_from_Samosir Нет. Это всё-таки недотуарег. ;) У Фолькса нет аналогичного кроссовера.
@Chopiks_from_Samosir
@Chopiks_from_Samosir 3 жыл бұрын
Сергей Неизвестный да, я ошибся. Просто как-то странно, вроде тигуан ближе к q5, чем туарег, но платформа одна именно у q5 с туарегом
@vladm78
@vladm78 3 жыл бұрын
@@Chopiks_from_Samosir на этой же платформе и а4 и q7.. MLB-evo
@andryxay9988
@andryxay9988 3 жыл бұрын
И совсем не тот же, Q5 намного мощнее и выглядит иначе
@user-yr1ct5nj8h
@user-yr1ct5nj8h 3 жыл бұрын
Машинка красивая!
@eyedocrd
@eyedocrd 3 жыл бұрын
В салоне 4,6-6,0млн.
@TheSpiridonov
@TheSpiridonov 3 жыл бұрын
Вместо классной шайбы сделали какую-то пепельницу, немецкие инженеры, однако)))
@mexanuk6623
@mexanuk6623 3 жыл бұрын
Нормальный во всех отношениях пепелац. Буду брать, если все будет слава Богу)
@hexensage196
@hexensage196 3 жыл бұрын
Кротофф, стаффайся!
@Alex-rl3mj
@Alex-rl3mj 3 жыл бұрын
До сих пор нет дизеля на 190 л.с. - это главный минус.
@iurii-wind
@iurii-wind 3 жыл бұрын
Вперся он
@Alex-rl3mj
@Alex-rl3mj 3 жыл бұрын
@@iurii-wind Самый продаваемый X3 - это дизель 190 л.с.. В Европе на Q5 он давно есть.
@dajeras7136
@dajeras7136 3 жыл бұрын
Согласен, 190 дизель супер
@vovssvovss7463
@vovssvovss7463 3 жыл бұрын
@@Alex-rl3mj И чтобы отвечал нормам Евро2.5
@k0ncentrati0n65
@k0ncentrati0n65 3 жыл бұрын
Доступный сейчас дизель более резвый. Был бы на 190 лс, нашлись бы критики и на него.
@Shamilist
@Shamilist 3 жыл бұрын
А что за штука-то там пролетела?))
@maschinensturmer98
@maschinensturmer98 3 жыл бұрын
Экраноплан Лунь ))
@user-ks7cr8dk2u
@user-ks7cr8dk2u 3 жыл бұрын
@@maschinensturmer98 то самое чувство, когда он в 10 минут езды от дома стоит😂
@sebastianpereiro421
@sebastianpereiro421 2 жыл бұрын
6 мультов такая комплектация стоит сегодня
@alexandrvetelkin5196
@alexandrvetelkin5196 3 жыл бұрын
В который раз убеждаюсь, что мультимедиа в немцах и японцах работает хуже, чем у китайцев, и это уже много лет))
@user-dh9hp4rs4b
@user-dh9hp4rs4b 3 жыл бұрын
мультимедия, да кому она нужна вообще? Китаская ни на каплю не лучше, отец наоборот свою снял и купил другую - вообще та была ни о чем! Немецкая скажу мне нравится больше, она служит просто дольше
@talisman6075
@talisman6075 3 жыл бұрын
Почему интерьер не обновили?
@0ld_dim0n51
@0ld_dim0n51 3 жыл бұрын
Зачем на ресте обновлять удачный интерьер?
@sergeyustinov4524
@sergeyustinov4524 3 жыл бұрын
Много ли в России покупают таких авто?
@ilyakopyl
@ilyakopyl 3 жыл бұрын
Люди скорее предпочитают брать уже Порше Макан.
@shibilipan6899
@shibilipan6899 3 жыл бұрын
@@ilyakopyl то есть тачку на базе первого q5?))))
@Vitaliyak
@Vitaliyak 3 жыл бұрын
А где 2л дизель!?!
@KillahKellah
@KillahKellah 3 жыл бұрын
так их перестали возить, как на них гибридов понавешали, года два назад же говорили, что будут возить только то что берут, - т.е. турбобенз 2,0 и V6 турбодизель
@user-dl5xq6xn1s
@user-dl5xq6xn1s 3 жыл бұрын
Практичнее к Ленд Ровер Дискавери 5 присмотреться! Салон просторнее, моторы проверенные Внешность, возможно не такая, зато как по дороге плывет, ммм
@mimoprohodil1042
@mimoprohodil1042 3 жыл бұрын
Да, и расходы на топливо гигантские. Для трассы, города и грунтовых дорог - только Q5.
@XAM30
@XAM30 3 жыл бұрын
А что с надёжностью моторов?
@lexalexvladimirovich312
@lexalexvladimirovich312 3 жыл бұрын
Все отлично 👍
@viktormaslennikov6816
@viktormaslennikov6816 3 жыл бұрын
К моторам Ауди и раньше были только две придирки - масложор (побежден) и трудности в обслуживании (зависит от модификации). В остальном они ходят в умелых руках долго
@froloviv
@froloviv 3 жыл бұрын
Руки оторвать кто центральную консоль сделал с этим бордачком
@viktormaslennikov6816
@viktormaslennikov6816 3 жыл бұрын
Когда ее делали, это была актуальная тема. У многих такое встречалось, но успело быстро устареть. После обновления менять салоны неразумно, поэтому пока так. Главное - качество
@user-fu7ke1zk6r
@user-fu7ke1zk6r 3 жыл бұрын
Та я там на своей 9ке ходом пройду.....
@BYGUR
@BYGUR 3 жыл бұрын
8:05 - Либо пьешь кофе, либо заряжаеш телефон. "Отличное" решение. Не похоже на немецкую продуманность. Логичнее блок беспроводной зарядки поставить вместо никчемного ниши, которая заменила шайбу управления мультимедийкой.
@user-gf1fo5jp7l
@user-gf1fo5jp7l 3 жыл бұрын
Мои мысли озвучил
@alexalexov4454
@alexalexov4454 3 жыл бұрын
Никакой зарядки не нужно этой беспроводной. Встроенная навигация и мультимедийка - бесполезный мусор. Apple Carplay работает в аудях только по проводу (соответственно зарядка идёт), а стандартные головы отстали от Apple Carplay/Android Auto на 10 лет.
@andreyrevenko5757
@andreyrevenko5757 3 жыл бұрын
Предыдущий дорестайл был тоже мягким гибридом, на сколько я знаю. В этой машине никак не меняли техническую начинку при рестайлинге. И кстати мультимедия была не-сенсорная, поэтому все как раз и пользовались крутилкой / тачпадом на консоли.
@en0t157
@en0t157 3 жыл бұрын
Сенсоры, честно говоря, намного удобнее крутилок. Сначала надо разобраться, какая кнопка или крутилка за что отвечает. В этом плане сенсоры удобнее.
@alexalexov4454
@alexalexov4454 3 жыл бұрын
Не, там просто слегка подзаряжается бортовой 12-вольтный аккумулятор на торможении и движении накатом, а тут она на стабильной скорости может час ехать от аккумулятора без включения двигателя
@romanplutok6202
@romanplutok6202 2 жыл бұрын
@@en0t157 А сколько вам нужно дней/недель чтобы разобраться?
@svenparker
@svenparker Жыл бұрын
Так дизель 2 литра а не 3 литра.
НОВЫЙ Audi Q5 2021 или НЕТ? Подробный Обзор.
26:22
Игорь Бурцев
Рет қаралды 92 М.
AUDI Q5  что может и кому нужна
34:48
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 128 М.
ELE QUEBROU A TAÇA DE FUTEBOL
00:45
Matheus Kriwat
Рет қаралды 37 МЛН
Countries Treat the Heart of Palestine #countryballs
00:13
CountryZ
Рет қаралды 22 МЛН
Китайка и Пчелка 10 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 1,9 МЛН
AUDI Q5 ГИБРИД ИЗ ГЕРМАНИИ: КАК НА НЁМ ЕЗДИТЬ В РОССИИ?
14:30
Александр АвтоЗнахарЪ
Рет қаралды 1,6 М.
2025 Audi Q6 and SQ6 e-tron REVIEW: Is This Electric Beast Worth It?
10:07
Что такое пятизвёздочный SUV? AUDI Q5 2021 подробный обзор и тест-драйв
48:51
Ждать пока остынут ступицы?
0:34
Trucker X
Рет қаралды 1,7 МЛН
CHOOSE CAR FOR MOM🥰#best #subscribe #viral #like #foryou
0:17
Earn Edix
Рет қаралды 2,8 МЛН
Гидроудар на мерсе - спас деда Танком 300! #tank300
1:00
ТАНК ПРОТИВ ВСЕХ
Рет қаралды 539 М.
Крутые опции в старом Land Rover! Олег может всё!
1:22:31