No video

Замена двигателя и цепи ГРМ. BMW E60 N53b30

  Рет қаралды 20,076

HellCar

HellCar

Күн бұрын

Я в Instagram
/ pavel_dovzenko
По вопросам: paveldovzenko@gmail.com
Моя машина. www.drive2.ru/...
Сегодня будем менять двигатель и цепь ГРМ на BMW E60 с мотором N53B30.
Выставление фаз двигателя.

Пікірлер: 87
@user-uo4gw8zi1q
@user-uo4gw8zi1q Жыл бұрын
что прошить на N53,там же датчик нокса есть и три режима впрыска-гомогенный ,обедненный и стратифицированный заряд.MSD 80 прошивкой не обмануть, машина по сути будет вонять,дымить и работать только в гомогенном режиме,это как в аварийном. когда не используется стратифицированный заряд-не проводятся химические испытания форсунок, не будут создаваться долгосрочные адаптации двигателя,машина будет работать неровно, жрать больше бензина да и до кучи всего.Каты лучше менять на n43 n53 ,а вместо родного нокса ставится эмулятор. Но клиент об этом, конечно же не узнает после горе-тюнера. Никакого счастья не будет от евро2 на этом моторе, я знаю что говорю.
@oleksandrmerzlyy1782
@oleksandrmerzlyy1782 2 жыл бұрын
Спасибо, хорошая работа, такому специалисту не страшно отдавать машину в ремонт, потому что отдаешь себе отчет, получил то о чем мечтают многие владельцы BMW, хороший результат выполнения работы. Крайне редко сейчас найдешь таких спецов, дай Вам Бог здоровья и хороших клиентов.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 2 жыл бұрын
Спасибо за теплый комментарий. 👍
@Valuiskihh
@Valuiskihh 2 жыл бұрын
Да, вот я отдавал цепи менять, е60 2004г 2.5 всё отлично работает :)
@BMWmech
@BMWmech 2 жыл бұрын
6:45 "Теперь ставим демпфер..." Двадцать демпферов у стены с надеждой встрепенулись)
@Max-tx4nq
@Max-tx4nq 2 жыл бұрын
Всё профессионально Зделал👍.Незнал что Бимердок в твоём городе😀Круто когда два професионала по BmW есть в городе!
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 2 жыл бұрын
Мини банда в городе😀
@user-ks7zg6qm3r
@user-ks7zg6qm3r 5 ай бұрын
Просмотрел ещё раз, спустя два года 🤣 Павел, всегда приятно вас видеть и слышать 👍
@petersonbalavoirjeanbaptis7649
@petersonbalavoirjeanbaptis7649 Ай бұрын
Watched your video from Haiti 🇭🇹.uh...i really liked way you disassemble the timing set and more.you're a good pro.buddy😊
@sergeialjoshin
@sergeialjoshin Жыл бұрын
Когда есть такой мастер, никакая бэха не страшна! :)
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Благодарю😀
@user-ks7zg6qm3r
@user-ks7zg6qm3r 2 жыл бұрын
Приятно смотреть за процессом под управлением профессионала. За видео 👍 ждём ещё интересных видео 🙌🏼
@uldisborkovskis3236
@uldisborkovskis3236 2 жыл бұрын
Добрый вечер. Ваши ролики смотрю и учусь как правильно ремонтировать машины. Спасибо большое Вам . Очень интересно. Уважение Вам за такую работу.
@alexzhila2317
@alexzhila2317 Жыл бұрын
Крутой мастер! Крутой инструмент. Очень жаль что качество монтажа хромает , проблемы со звуком. Спасибо за ролик, больше снимайте! Подписка однозначно.
@romanswift6187
@romanswift6187 2 жыл бұрын
Спасибо за опыт! Много нюансов почерпнул!
@ManulSNK
@ManulSNK 7 ай бұрын
Великолепная работа! Сразу видно с о знанием дела подходите к ремонту двигателя. В каком городе находитесь? Планирую приобрести f10 с таким двигателем и на диагностику к вам заехать
@KrasSerRCClub
@KrasSerRCClub 2 жыл бұрын
Отличная работа!!!
@user-op4nt7mv3l
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
12:41 равнодлинные коллектора! Молодцы немцы!
@user-jj2ix9vl4o
@user-jj2ix9vl4o 2 жыл бұрын
Отлично супер 🔥🔥🔥
@dmitrik3447
@dmitrik3447 2 жыл бұрын
Как всегда браво 💪👍🔥
@user-ih9sz6kd5r
@user-ih9sz6kd5r 2 жыл бұрын
Отличная работа.
@SharikZahuyarik
@SharikZahuyarik 11 ай бұрын
Всё очень доходчиво, но при сборке столкнулся с болтом передним в коленвал, как ж его на 360 довернуть не понимаю. Сломал вороток и на этом конец
@ruslee7082
@ruslee7082 2 жыл бұрын
Спасибо,очень хорошие тех.відео
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 2 жыл бұрын
Благодарствую.
@donatasanciukaitis5653
@donatasanciukaitis5653 Жыл бұрын
👍👍👍
@Rygick67
@Rygick67 Жыл бұрын
Какова цена замены цепи на этом двигателе в нынешних реалиях и на каком пробеге ее нужно менять?
@alexinox776
@alexinox776 2 жыл бұрын
Зачётный фартук😁Продашь?😝
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 2 жыл бұрын
Фартук жены. Боюсь расплаты :)
@alexinox776
@alexinox776 2 жыл бұрын
@@PavelDovzenko 😂
@Ladykiller7777777
@Ladykiller7777777 Жыл бұрын
А сбросить фишки с лямбд и после сброс адаптаций по движку, не прокатывает разве на N53? Чего сразу шить-то?))
@user-os4bf7mx4j
@user-os4bf7mx4j 2 жыл бұрын
Павел Здравствуйте .Видео отличное,можно пару вопросов ?Что это за дым машина была после промывки колектора ?и при установке цепи не нужно ставить приблуду для преднатяга цепи механическую?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Это просто пар после горячей мойки. Да надо ставить, я натужитесь использовал, хотя приблуда есть.
@seregask9313
@seregask9313 2 жыл бұрын
все хорошо, но как по мне работать с чистым мотором приятнее
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 2 жыл бұрын
Согласен. С новым мотором еще приятней 😀
@andyjohnson9714
@andyjohnson9714 2 жыл бұрын
я думал чего не помыл блок - а оказалось там вся тачка свинячка. :)
@uldisborkovskis3236
@uldisborkovskis3236 2 жыл бұрын
👍👌
@Volkov88vlog
@Volkov88vlog 2 жыл бұрын
Вопрос на засыпку. f10 с индексом 523i насколько живучий агрегат? Что требует замены на пробеге в 150 000км?
@auto7271
@auto7271 6 ай бұрын
Почему сразу не заменить цепь масляного и вакуумного насоса?
@eugenefromeu6603
@eugenefromeu6603 Жыл бұрын
100 нм и +360° ?
@baksjoker6021
@baksjoker6021 2 жыл бұрын
Здравствуйте а можно на место первый слиндро на верхней точко ставить
@josephkotin8280
@josephkotin8280 6 ай бұрын
Можно ли поменять цепь привода маслонасоса не снимая цепь грм с направляющими?
@user-tk4lf3yv9o
@user-tk4lf3yv9o Жыл бұрын
Вот искал этот ролик, чтобы посмотреть, какой длинны нужна труба, чтобы затянуть шкив коленвала на 360 градусов, а тут все обрезали..
@user-hd7hh3dk9o
@user-hd7hh3dk9o Жыл бұрын
Вы затянули на 360 градусов? Потому что сейчас делаем и не получается, только на 130 градусов поджимается
@user-tk4lf3yv9o
@user-tk4lf3yv9o Жыл бұрын
@@user-hd7hh3dk9o Воротком с трубой на 220 получилось, потом вороток сломался))
@JJ-ub8mn
@JJ-ub8mn Жыл бұрын
Здравствуйте, не могли бы вы сказать мне Замена цепи ГРМ. BMW E60 N53b30 когда нужно менять?
@BMWmech
@BMWmech 2 жыл бұрын
Паш, чревато юзать б/у алюминиевые болты. Генератор ещё ладно, а вот болт натяжителя ремня может сделать обломинго.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 2 жыл бұрын
Сложно не согласится.
@user-yr9th8ki7m
@user-yr9th8ki7m Жыл бұрын
День добрый, можно подсказку если сталкивались? Такойже мотор как на видео хотим загильзовать, под родные поршни, но выяснилось что там поршни с напылением чугуна, не понятно как будет работать пара трения чугун об чугун? Будет ли это ездить?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Добрый. Не моя специфика конечно. Не могу сказать.
@user-ou7yq9qg6h
@user-ou7yq9qg6h 2 жыл бұрын
будь ласка підскажіть яку програмі чи сайт ви використовуєте з мануалом для бмв ?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 2 жыл бұрын
bmw Tis.
@blame182
@blame182 2 жыл бұрын
а цепь на маслонасос почему не меняли?
@xz7282
@xz7282 Жыл бұрын
Здравствуйте если цепь перескочила на n52b30 клапана гнёт?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Помойму да. Непосредственный впрыск. Поршень в упор подходит. Камера в поршне сделана
@arnaslt1
@arnaslt1 2 жыл бұрын
What oil brand would you recommend? to avoid Castrol lacquer 0:53
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 2 жыл бұрын
For me Total, elf, motul
@arnaslt1
@arnaslt1 2 жыл бұрын
@@PavelDovzenko Thanks
@BMWmech
@BMWmech 2 жыл бұрын
Форсунки по итогу установлены с родного мотора?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 2 жыл бұрын
Да форсы по итогу со старого мотора. Бюджет. Кстати я рассмотрел еще раз поршни и блок на предмет прихватив по перегреву. После твоего коментария. И не увидел, только от кусков царапины. Все таки думаю по маслу беда.
@BMWmech
@BMWmech 2 жыл бұрын
@@PavelDovzenko Дай бог! Конченный мотор конечно. Не знаю как к вам, к нам он официально даже не поставлялся. Уже можно делать вывод, что нежный и геморный.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 2 жыл бұрын
@@BMWmech Тысячи 4 уже проехала мотор. Я тоже очень надеюсь. Переживаю.Так вроде и не сложный мотор. масло съёмные кольца человеческие стоят. Только насос масленый не понравился. У меня тут приехал N47s 160kw с проворотом вкладыша и еще семерка с N57 по 3 цилиндру. Хреновая тенденция. И у жены сейчас N47s. Короче беда с проворотим. Появилась мысль поездив на 8 ступке. Держит обороты чуть ли не 1100 оборотов. И момент большой с низов. Может давление не достаточное на низах. Вот и страдают вкладыши.
@BMWmech
@BMWmech 2 жыл бұрын
@@PavelDovzenko Ну как сопутствующий фактор вполне рабочая версия 👍 Как сопутствующий. Проворачивает же и на 6HP. Подписчик мой давний перетрухнул, и залез в свой N47 Е83, не помню какая КПП у него, но 8HP там быть не может) Там всё так же, несмотря что давление на холостом ходу 1.5, а это выше на 0.4 чем на N57 Поменяй на своей, да и всё. Благо что 77951600 вообще не проблема купить.
@mikhailmikhaylovich9201
@mikhailmikhaylovich9201 2 жыл бұрын
@@PavelDovzenko N57 страдают при интервале замены масла в 25-30к км, как все в ЕС и меняют в основном. А N53 конечно люто страдает по форсункам, тнвд, свечам и катушкам. За видео лайк, хорошо снято и грамотно все объяснял по ходу ремонта. UPD еще n57 страдает от криворуких чиптюнеров, я бы в первую очередь проверил прошивку на предмет сток, не сток.
@astin2-n7d
@astin2-n7d 2 жыл бұрын
Здравствуйте, У меня масло в бачке антифриза, мотор такой же это прокладка под головкой пробита?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 2 жыл бұрын
Возможно. Но сначала прокладки теплообменника, стакана и теплообменник проверить.
@astin2-n7d
@astin2-n7d 2 жыл бұрын
@@PavelDovzenko они текут, но и в районе стыка головки с блоком запотевания есть, под впуском
@BMWmech
@BMWmech 2 жыл бұрын
@@astin2-n7d Теплообменник сгнивает бывает. Прокладки если текут, там окна масляные и антифризные рядом, вполне масло может через прокладку продавливать в антифризный канал.
@astin2-n7d
@astin2-n7d 2 жыл бұрын
Скажите в вмт стопор ставишь в коленвал у него ход пару меллиметров должен быть?
@BMWmech
@BMWmech 2 жыл бұрын
@@astin2-n7d Смотря насколько качественно сделан стопор. Можно особо не париться по этому поводу. Так как изначально маховик на коленвале имеет небольшой ход вправо-влево, то есть прикручиваешь маховик к коленвалу по сути от балды. И ВМТ по маховику изначально получается "примерно ВМТ"
@user-op4nt7mv3l
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
15:06 пластиковый дроссель что-ли!? Удешевляют как могут!
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Да пластмасса.
@user-op4nt7mv3l
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
@@PavelDovzenko хорошо что хоть масляный поддон все ещё делают из алюминия
@user-gb4wt2bc3h
@user-gb4wt2bc3h Жыл бұрын
👍👍👍
Замена МСК БЕЗ снятия ГБЦ BMW E60 N52
39:46
Survive 100 Days In Nuclear Bunker, Win $500,000
32:21
MrBeast
Рет қаралды 161 МЛН
Parenting hacks and gadgets against mosquitoes 🦟👶
00:21
Let's GLOW!
Рет қаралды 13 МЛН
Why Is He Unhappy…?
00:26
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 109 МЛН
Camshaft timing bmw engine m54 (Cách canh cam bmw động cơ m54)
3:20
BMW vanos system replace. Correct timing vanos BMW
26:11
Francisco J Suárez
Рет қаралды 71 М.
BMW E90 N52 elimination of major sores. Instruction Sport exhaust project. Part 2.
11:25
Ретрофит андроид вместо ССС
26:31
BimDoc
Рет қаралды 76 М.
N54B30 Лучшая рядная шестерка от BMW
34:02
Ходос Авто
Рет қаралды 46 М.
Чистая Правда о BMW N54! Немецкий 2JZ
28:17
Turbofun Crew
Рет қаралды 107 М.
Survive 100 Days In Nuclear Bunker, Win $500,000
32:21
MrBeast
Рет қаралды 161 МЛН