Температура масла постояно прыгает и уходит за 100 градусов. Причина оказалась в неисправном термостате. Я в Instagram / pavel_dovzenko По вопросам: paveldovzenko@gmail.com Моя машина. www.drive2.ru/...
Пікірлер: 52
@user-ks7zg6qm3r2 жыл бұрын
За видео 👍 за работу и комментарии в процессе ремонта 👍👍👍🙌🏼
@M.A.D.S.2 жыл бұрын
Ох уж эти термостаты..😤 Павел как всегда - красавчик!
@PavelDovzenko2 жыл бұрын
Это да. Все термостаты Tested ;)
@chrise2022 жыл бұрын
Старый термостат внешне выглядит как новый. Спасибо за ролик! Все супер!
@user-nm6qv5dh7j2 жыл бұрын
Нужно радиаторы снять и промыть, у меня на таком же двигателе с пробегом 95000 км были забиты ужас, после промывки температура масла и охлаждающей жидкости упала, проверял способом указанным в видео через меню!
@OPK126 Жыл бұрын
Не факт, что проблема только в радиаторах, теомосе или помпе.
@user-rw7rh4ru6x2 жыл бұрын
Отличный мастер
@user-nf2uu1qj3z2 жыл бұрын
Как всегда всё сделано супер 👍
@Alexe1118 ай бұрын
При обычном движении по городу температура должна быть 88 градусов, при нагрузках примерно до 95.
@stefansmirnov6262 жыл бұрын
Отличный видос и отличный мастер своего дела
@PavelDovzenko2 жыл бұрын
Ай, спасибо!
@vitalirider7072 жыл бұрын
Странно ты температуру масла в движении смотришь, попробуй в городе в трафике понажимай педальку в пол, и тогда смотри приборы
@stasian11 Жыл бұрын
а у меня по трассе всегда 88-93, но когда в городе на холостых стою, то поднимается до 97ми, потом вентилятор включается сбивает 1-2 градуса и повторяется всё это раз в 1-2 минуты. Заметил, что струя обратки не сильная, скорее как слабый ручеек. может быть, что просто систему завоздушил, когда антифриз менял? дело было как раз недавно
@user-hu9eo8ub8q2 жыл бұрын
Павел спасибо за видео!..А на m57 обратная беда недогрев из-за неисправности термостата.)
@marklevinson80042 жыл бұрын
Красава!👍
@artemromanoff51062 жыл бұрын
толковый ролик жаль просмотров мало и подписоты
@user-bp5ji7lj1g8 күн бұрын
Здравствуйте, у меня BMW f10 530 d на трассе газ в пол температура ох жидкости доходит до 109, масло 115 . Радиатор чистые , основной новый. Машина на чипе , вся экология удалена. Это нормально?
@BMWmech2 жыл бұрын
Хотел такое видео снять. Опередил) Буду твоё показывать.
@PavelDovzenko2 жыл бұрын
Учитывая, что снято в начале лета. Только руки дошли 😀
@chaborzik5 ай бұрын
Здравствуй Павел спасибо за видео скажи сколько антифриза ты долил в систему после замены? Можно его поменять сверху не снимая защиты снизу? И можно ли развоздушить систему без твоих приспособ ? Видел ролик где система сама прокачивает не знаю на дизеле работает. Ответь пожалуйста если есть время, заранее спасибо.
@uldisborkovskis32362 жыл бұрын
Спасибо. 👍
@alexinox7762 жыл бұрын
Везёт же,у вас там ещё лето😁
@PavelDovzenko2 жыл бұрын
Есть такое😀
@krovavyinestor371411 ай бұрын
А в B57 (M50d) такая же температура должна быть? А то ни с чего увидел что масло греться начало где то до 110. Включил это меню, а там охлаждайка до 102, 103 на трассе летом доходит, ну я потом просто уже газ сбрасываю и охлаждается. В паре сервисов сказали это нормально, но раньше не было такого. Радиатор помыли не помогло.
@EchoKhan8 ай бұрын
HELP: Температура антифриза в городе постоянно 95, на трассе 103-104. Байпас на радиаторе ЕГР почти постоянно открыт, хотя должен открываться только при прогреве авто, и достижении 50 градусов антифриза. Вопрос: Байпас постоянно открыт для того чтобы антифриз больше 95 градусов не нагревался и машина пытается сбить температуру антифриза? Или управление байпасом прогоняет?
@5500ua2 жыл бұрын
на н57 есть термостат в корпусе теплообменника, изза него акпп перегрев ловит
@nikitasidorenko4962 жыл бұрын
Чётко и по делу! Вопрос, новый термостат оригинал или аналог под оригинал (затертый номер)? :)
@PavelDovzenko2 жыл бұрын
Термостат аналог swag. Без затертых номеров :)
@nikitasidorenko4962 жыл бұрын
@@PavelDovzenko понял, спасибо. Главное что работает корректно! Имел негативный опыт с аналогами, правда двигатель м57.
@Nkv202310 ай бұрын
Здравствуйте а сколько должно быть температура масла на приборке ? у меня постоянно чуть больше 100... 104 примерно постоянно заменил термостат заменил антифриз , помыл радиаторы , все равно 104 постоянно ...
@duglas54272 жыл бұрын
Т.е температура масла 100° это норм? (Если ДВС n20) просто даже при езде 20м в городе включается вентилятор, бывало при остановке стравливал его горячим воздухом печки, ведь не делательно глушить при работающем вентиляторе.
@user-sr5lg7py8u11 ай бұрын
Хороший термостат только оригинал или аналог тоже подойдет?😮
@VM-qb3iu2 ай бұрын
я бы не стал экономить на термостате и взял бы оригинал, был опыт с не оригинальными запчастями, потом ещё дороже выйдет чем взять оригинал 😁
@vin-vo9bk Жыл бұрын
Скажите, в скрытом меню ТЕМПЕРАТУРА, первая какой-то сенсор написано, что это?
@user-kk5wj1vk2r Жыл бұрын
Добрый день. Сейчас на н57 е71 тяга байпастной заслонки сломана и неизвестно в каком положении заслонка . Периодически растет температура до 105 гр , особенно при спокойной езде когда заглушишь работает вентилятор . Бывает очень редко . Термостат заменил . Значит это из-за заслонки .
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Добрый. Скорей термостат не очень качественный, чем проблема в теплообменнике.
@user-kk5wj1vk2r Жыл бұрын
@@PavelDovzenko нечего не изменилось после замены термостата . Термостат хороший ставил . Теперь иногда так приезжаю , Глушу , вентилятор работает на малой скорости. Смотрю температуру растет на заглушенной до 109 гр . Запускаю авто через мин , вентилятор включается на максимум охлаждает и выключается . Если не заводить то вентилятор работает долго .
@anti-4619 Жыл бұрын
Доброго времени может кто подскажет ? БМВ ф10 2.0i 2012г Очень часто когда завожу двигатель сразу срабатывает вентилятор и молотит на всю бывает через некоторое время срабатывает вентилятор Ноо вообще оч часто срабатывает и это длится уже на протяжении 4-5 месяц пробег 20т Прочитал несколько раз выдаёт ошибку по помпе но она не постоянная ( временная 20А804) Что это может быть куда копать??)
@Davidich_Dynamic_Drive Жыл бұрын
У машины 213к пробег конечно там многое уже менять нужно ! На пробеге 100к таких проблем нет
@panhous Жыл бұрын
Ты мне срочно нужен. Где ты добрый человек?
@daydreamer2576 Жыл бұрын
спасибо за видео. можно удалить воздух из системы без спец инструмента?
@PavelDovzenko Жыл бұрын
Да можно. Есть прокачка на f серии. Включаете температуру на максимум и вентилятор на минимум. Зажигание включено. И держите секунд 10. Должен насос включится и пойдет прокачка.
@daydreamer2576 Жыл бұрын
@@PavelDovzenko Спасибо за инфу!
@user-bd9zu7lc4l2 жыл бұрын
А как узнали что двигатель перегревается? Какие признаки были?
@PavelDovzenko2 жыл бұрын
Хозяин обратил внимание, что Стрелка температуры масла плавала больше 100 градусов. Обычно она стоит как вкопанная на 100 градусах, после прогрева.
@Max-tx4nq2 жыл бұрын
👍
@thebeginningofthedistance.68292 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста! У меня 520d, в пробках греется до 100 вентилятор охлаждения не включается, приходится включать кондиционер и тогда температура падает. Что нужно менять, заранее спасибо.
@thebeginningofthedistance.68292 жыл бұрын
И вообще какая температура у этих двигателей?
@PavelDovzenko2 жыл бұрын
На приборке показывает температур масла. Должна быть 100 гр.
@thebeginningofthedistance.68292 жыл бұрын
@@PavelDovzenko 100 это нормально?
@PavelDovzenko2 жыл бұрын
@@thebeginningofthedistance.6829 да
@user-ll9ij8cq9q10 ай бұрын
не стыдно снимать такую грязную машину? профи блин