НЕпрямой эфир. Переднеприводный Патриот, ИЩУ ПОРТНОГО, новые пороги и др.
Рет қаралды 11,676
2 жыл бұрын* по потолочной сетке, порогам, а так же "салонной железке" будут отдельные выпуски ;)
По теме полуоси - самое забавное, что небольшое смещение в шлицах на сломавшейся (в итоге) полуоси я заметил еще прошлой осенью, когда в Йети Кастомс приезжал ( • Это дешевле стока!! Го... ). После чего эта же полуось успешно и без проблем прошла Чухлому! А сломалась только спустя еще пол года тупо на светофоре ))
Переходите в мой телеграм канал, там выходит многое из того что никогда не выйдет тут: t.me/KabanovP
А если есть что обсудить, то можете писать, как всегда, сразу на почту: p.a.kabanov@yandex.ru
Спасибо "НикиШурику" за помощь в ремонте!!! Обращайтесь к нему: +7 (910) 438-62-24
exptuneup.ru (Липкинское ш., 5К, посёлок Нагорное)
К тому же его сервис находится рядом с центральным магазином Уазпотребсоюза, запчастей ждать не приходится ;)
@rumin13 2 жыл бұрын
5:32 нужно было любой пакет или перчатку засунуть в ступицу и даже глухарь не нужен. Что кардан снял, это правильно. А ещё отмечу, что полуоси трудятся на одном мосту и менять их проще парами, чтоб два раза не бегать. Раза три в этом убеждался, а потом купил комплект подороже и теперь, ужпе года три, сломанные полуоси только в видосиках и чужих отчётах вижу)
@sergeyvolodko6862 2 жыл бұрын
Привет из солнечной Белорусии,удачи и подписка.
@alexandershestakov2914 2 жыл бұрын
Железный человек - как и все остальные уазоводы! На грани мазохизма
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Полуоси на любом внедорожнике это расходник. То что заводские живут под 33" МТ колесами с периодическими выездами на Полную Сухлому само по себе досттжение! Так что УАЗ тут вообще ни как не виноват.
@user-ce6cy8ct2p 2 жыл бұрын
Как только Паша доделает все свои задумки, патрик сгниет(((
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Нее, он раньше сгниет 🤣
@user-fb5dh5ob3s 2 жыл бұрын
УАЗик шоколадный глазик)))) у меня уже второй Патрик такого не было))) Но скучать не даёт))))
@user-qu9ye3wi4u 2 жыл бұрын
Самое простое и быстрее чем снимать кардан - осколки вынимать магнитным щупом, крупный можно подходящей арматуриной выдавить (или приварить к старой полуоси подходящий пруток и им) потом собрать все кусочки и удостоверившись в том что все вынулись, поставить новую полуось. Можно и масло слить. Но по опыту удавалось все собрать. Причем с самоблоком 55-60 т.км ходят. Что завод, что "усиленные".
@user-nf9gm2ju4f 2 жыл бұрын
Ох уж эти Патрики,у меня аж 2(пикап и простой)слезы радости каждый день,но зато я в 2раза счатливее.Скучно жить они мне не дают.
@sanekmurom4502 2 жыл бұрын
Павел, добрый день! Хотелось бы узнать ваше мнение о установке шнорхеля на уаз патриот.
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Добрый. А что конкретно интересует? Ну в смысле шноркели существуют, свою функцию выполняют при грамотной установке. А что еще?
@TheUAZMETALL 2 жыл бұрын
Отверстия в ступице сквозные - выходят внутрь ступицы. Вот и раскидало смазку по колесу. Так что ставить надо все болты.
@denisshevelev1125 2 жыл бұрын
Петля в начале видео- для подушек заднего сиденья, кардинально меняет угол их открытия для улучшения организации спального места. Интересен результат. По сей день грущу по мультивану, который продал в угоду покупки уаза. Вот то был диван, так диван)
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Не, не угадал )
@nikita87biker 2 жыл бұрын
3:56 Грузиков на диске от души!
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Скажем так - меньше чем было при балансировке НОВОГО Гудрича КМ2 😅
@user-nt8bi5rp8j Жыл бұрын
Павел приветствую. Кардан заданий новый или родной. И сколько отходил?. У меня на 74т.защелкал...
@PavelKabanovA Жыл бұрын
Новый. На родном крестовина подразбилась, люфтила. В принципе не смертельно, но смысла ждать когда развалится никакого
@Overlordick 2 жыл бұрын
Посоветуй, куда обратиться по покраске. Хочу заднюю дверь тоже покрасить
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Могу. Если в Москве, то есть знакомый маляр. +79269774744 Эльшан зовут. Скажите что от Павла Кабанова.
@epoim3309 2 жыл бұрын
Где приобрести сетку потолка в начале выпуска?
@epoim3309 2 жыл бұрын
Что по сетке? пока летний сезон, уже 15 июня и скоро в дорогу
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Лена очень плохо мотивируется на их изготовления ))) Плюс тестирую сейчас одно изменение ее конструкции, пока результаты хорошие, но есть идеи как еще улучшить.
@vitaliy92rus55 2 жыл бұрын
Павел подскажите. от чего стоит задний дворник ?
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Оооо ))) Это мой самый длинный "долгострой" )) Поводок от Аутлендера, но и сам редуктор модернизирован!
@user-ph7tp9ss9p 2 жыл бұрын
Кроншейн- для ящика под ногами пассажиров?
@Igor_gall1967 2 жыл бұрын
Полуоси рвёт не столько от больших колес, сколько от самоблоков. Простой свободный деференциал работает как раз в пользу полуосей. В городе самоблоки это зло, а по бездорожью лучше всего заводская электроблокировка.
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
В заднем мосту свободный дифференциал 😉 А в переднем как раз Валрейсинг 70% ))
@Igor_gall1967 2 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Тогда не понятно, почему рвёт полуоси. У меня самого резина тяжёлая с толстым кордом 235/85/16 АТ Нокиа Ратива, гоняю на ней неплохо и по убитому асфальту и по грунтовке уже второй сезон признаков износа шлицов полуосей нету вообще, неговоря уже чтобы ломать. Мосты со свободным деференциалом.
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
@@Igor_gall1967 Бывает рвет у людей вообще на заводской шоссейке и на асфальте без бездорожья! )) А колеса у меня 255*85
@Igor_gall1967 2 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Да уж. У Тебя колёса конечно слишком большие.🙂
@PajeroII 2 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Странный выбор. Лоченая жопа едет лучше, чем морда.
@Shisasha. 2 жыл бұрын
С задней дверью ни чего не поможет. Я понимаю то что лучше всего когда дверь рассыпмтся просто поставить новую. Там металл как дно ведра после 6 лет стоянии на земле
@user-xe1rv5lf7k 2 жыл бұрын
Какие ощущения от кардана без подвесного? Какой фирмы?
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Такие же как и были, так как с завода только такой и ставится с эл. раздаткой. Фирма Сызрань кардан. На завод именно они идут.
@user-xe1rv5lf7k 2 жыл бұрын
@@PavelKabanovA у меня 2015 год. Стоит даймос с подвесным
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
@@user-xe1rv5lf7k Странно. Значит с 2016 только убрали подвесной.
@Vladimir_o_UAZ 2 жыл бұрын
Хорошо у вас там в Москве, вы всё такие продвинутые, а у нас никто не слышал, про кар шеринг,!
@Oleg_84 2 жыл бұрын
В Москве из хорошего только шанс из неё переехать рано или поздно
@user-se6wo6pp4r 2 жыл бұрын
Задние полуоси ломаются от усталостого износа и от разболтанных ступичных подшипников. На моём патриоте начали ломаться по очереди, сначала правая а потом на ровном месте левая. Причём ломаются по разному. Одну обрезало прям ровно, а вот вторая раскрошилась на 4 части.
@user-xs5ky8xb7u 2 жыл бұрын
А что за кардан такой без подвесного? Без лифта или реза поперечины подходит? Где купить, кто производит?
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Да обычный, штатный. Сызрань. С завода такой же уже 8 лет ставится.
@user-xs5ky8xb7u 2 жыл бұрын
@@PavelKabanovA это на каторых раздатка с электроупровлением? А если на дорестайл поставить, подойдёт?
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
@@user-xs5ky8xb7u С трансмиссионным ручником? Врать не буду, не помню уже. Лучше уточнить.
@user-qt6vy5hk7q 2 жыл бұрын
@@user-xs5ky8xb7u У меня с отечественной раздаткой и трансмиссионным ручным тормозом стоит прямой кардан без подвесного.
@DmitrySh. 2 жыл бұрын
Тож ломал полуось на ровном месте. Неудачно сломадась, пришдось повозиться, но саравился и все поехало.
@romanpadalka8532 2 жыл бұрын
Эх, хотел себе пикап, но АКПП под санкциями, так что все, закончилась хотелка
@user-ei9rk3tx6j 2 жыл бұрын
С такими ценами нахер его на своём 15 года ещё поезжу
@user-sr7nh3wu3z 2 жыл бұрын
Поторопись
@dimal4x4 2 жыл бұрын
Купить то вроде еще можно? 2,5 ляма всего...
@life4wd Жыл бұрын
Если уже обломало. Почему сразу не поставить от иж техно?? Зачем опять штатные ставить?🙆♂️
@PavelKabanovA Жыл бұрын
А где доказательства что они лучше?? 🤷♂️
@life4wd Жыл бұрын
@@PavelKabanovA 1 е. Статистика. 2е стендовые испытания на том же сайте иж техно. Да еще в ютюбе найти много таких можно. И стоят не так уж заоблачно. 3 месяца назад покупал за 15 или 16 т.р. комплект
@PavelKabanovA Жыл бұрын
1. показывает что разницы нет. Более того, Ижтехно более хрупкие, ломаются сразу, без пластической деформации. 2. я видел только одно единственное сравнение - для уазоских редукторных мостов, и даже согласно тому что они показали, я лучше выберу завод.
@ddsnafu 2 жыл бұрын
Привет! Обрывало также ось на патриоте в том же месте. Я ничего не делал, катался так. Вынуть обломок из дифа обычно не вынимая его из чулка сложно, ни магнитом ни сварочным аппаратом с прутком не получилось. По слому не видно особо, что что-то отлетало, да и пробка на мосту с магнитом, на магните ничего не было.
@user-ni2ne6sf7b 2 жыл бұрын
Я так понимаю,железка для ремня безопасности
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
неа
@aldar050788 2 жыл бұрын
Зачем я все это смотрю , ведь я продал своего Патрика 😁
@epoim3309 2 жыл бұрын
А у меня никогда не было
@aldar050788 2 жыл бұрын
@@epoim3309 надо обязател но попробовать , прикольная тачка , 2шт было 😁
@user-ji2jq8zn7d 2 жыл бұрын
Такая же фигня)))
@Oleg_84 2 жыл бұрын
Счастливый! Избавился от этого геммороя. Наверняка теперь и время свободное есть и семья отца видет и деньги на кармане.
@aldar050788 2 жыл бұрын
@@Oleg_84 за 4 года владения только положительные эмоции , никаких валяний под ним , классный аппарат
@DorVneDor 2 жыл бұрын
У меня тоже на задней двери вокруг стекла полезла ржа. Но у меня дверь чиненая. Залил преобразователем ржавчины и пока следов ржи найти не могу)). ЗЫ а про полуось - заведи неодимовый магнитик с палкой. Если вытащенный осколок хорошо прилегает к остальной части полуоси, то ничего главной паре не будет.
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Это да, но хорошо прилегать он не будет )) Да и масло в любом случае менять...
@PajeroII 2 жыл бұрын
На малярку-то рыжик зачем?:) При внедорожной эксплуатации вся машина зацарапана и закоцана полюбому.
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Чтоб "гниение" остановить. Зачистить, зашкурить, загрунтовать и т.д.
@PajeroII 2 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Вюрт, растстоп. Реально овчинка выделки не стоит.
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
@@PajeroII Там уже залит антикор.
@PajeroII 2 жыл бұрын
@@PavelKabanovA Если залит текучий типа растстопа, красить сложно, да и бесполезно.
@vadimbelobrovy4494 2 жыл бұрын
Павел,а чего сам в мост не полез? Так же интереснее)
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
1) нет времени 2) нет ни гаража, ни ямы, ни даже крыши над головой. Даже тупо слитое масло некуда девать... 🤷♂️
@vadimbelobrovy4494 2 жыл бұрын
@@PavelKabanovA , а, без гаража с Уазом не жизнь. Тогда конечно. А у вас есть самосервисы? У нас за 200 р в час подъёмник, пневмоинструмент, наждак, сварка есть, съёмники всякие в боксе.
@polkanpolkanoff 2 жыл бұрын
@@PavelKabanovA ну уж с маслом то вообще не проблема. сервисы берут со свистом отработку
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Был одно классное место, во многих моих видео засветилось, но закрыли (( Теперь не знаю куда податься...
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
Некоторых спрашивал, наоборот отказывались, говорят что сами платят за его утилизацию, так что им "лишнее" не нужно. Может конечно Московские приколы, но я то в Москве )))
@user-kn6xj3ik7z 2 жыл бұрын
Как на такой машине можно путешествовать, это большая лотерея, ладно , если авто новое , но если пробег больше 50 тыс. может сломаться что угодно.
@user-lo3nf2oq7u 2 жыл бұрын
До 50 ты уже поменяешь основные косяки. А дальше плюс и вера что починишь в поле что сломается. И в этом огромный плюс.
@user-sn9vj1lq6g 2 жыл бұрын
Как раз на новой и опасно. К 10 000 все повылазит. У меня уже 3 Патрик. На первом 13 года технически бед не знал, кроме ржавчины. Потом 19 года за 30 с небольшими сломались 2 задних моста и один передний. Теперь катаю 21 года. Пробег 11 с небольшим, на скорости стал надеть задний мост. За то не гниёт.
@PajeroII 2 жыл бұрын
Желательно в группе, это ответ на вопрос "Как путешествовать?". На иномарке можно ездить одной машиной.
@oolyads 2 жыл бұрын
патр 13го года, пробег 200 без пары тысяч, путешествует постоянно. что я делаю не так?
@PajeroII 2 жыл бұрын
@@oolyads Наверное стоит путешествовать вместе с ним:)
@edwarddarachiev5047 2 жыл бұрын
Я ещё в 2019 сдался и продал УАЗ
@seerpro9818 2 жыл бұрын
Слабак)))
@Slava_I Жыл бұрын
Паш, проверял войлок под ногами водителя? Он сухой у тебя? Не ковролин, а именно войлок нижний. От чего может намокать? Течей нигде никаких нет. У пассажира сухо всё, а у водителя мокрый, хоть выжимай. Поднял его, оставил машину на дожде 2 дня. Ни капли на полу ниоткуда.
@PavelKabanovA Жыл бұрын
Несколько вариантов. Может накапливаться после мойки машины, а испаряться не дает резиновый коврик сверху, может протекать постепенно через трещину в герметике на стыке кузова и крыла (около капотной линии) в дождь, может с печки слегка течь..
@Slava_I Жыл бұрын
@@PavelKabanovA ниоткуда из перечисленого не течёт. Поднял войлок и трое суток машина на дожде стояла. Заодно помыл мойкой. На металле ни капли на полу.
@PavelKabanovA Жыл бұрын
@@Slava_I Так если через левое крыло, то на металле можно и не увидеть ничего, там по стенке в углу тонкой струйкой стекает
@Slava_I Жыл бұрын
@@PavelKabanovA я там и смотрел. Сухо всё. Плюс от этого на полу лужица бы образовалась, так как войлок поднят был. Но 3 дня машина простояла под дождём с голым полом и всё сухо абсолютно. Металл везде девственно сухой.
@andydawson6721 2 жыл бұрын
поломки бывают. страшно то, что это произошло моментально. то есть не стучало до этого, не выло, просто взяло и сломалось.... металл говно?
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
- Что случилось с Шулявским мостом? - он устал. 😁
@andydawson6721 2 жыл бұрын
@@PavelKabanovA хм... а не было идем выпускать уазовские комплекующие подобного плана, но не как завод, из пластелина, а прям чтоб сталюга от племенных быков? Чтобы один раз поставил и на 10 лет забыл о проблеме?
@PavelKabanovA 2 жыл бұрын
@@andydawson6721 Чтобы сделать полуось, это надо реально серьезный набор ОЧЕНЬ крутого, дорогого, и громадного оборудования иметь. Прямо лабораторию металлов и фабрику целую!! С собственным литьем. И это только полуось! Т.е. "ломик со шлицами" )))
@andydawson6721 2 жыл бұрын
@@PavelKabanovA понимаю. Но, возможно, есть умельцы. Титановый мотор же сделали😉 Просто обидно, у меня полуосям 23 года и бодро себя чувствуют, а отечественный производитель не радует
@PajeroII 2 жыл бұрын
@@andydawson6721 Из торсионов точат умельцы.
@Sepultura.. 2 жыл бұрын
Хабы-деньги на ветер))
Pavel Kabanov
Рет қаралды 43 М.
Chill TheSoul Out
Рет қаралды 26 МЛН
Механический садовник
Рет қаралды 1,4 М.
redBTR™. Официальный канал.
Рет қаралды 8 М.
Pavel Kabanov
Рет қаралды 9 М.
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 11 МЛН
Не Тормози Light
Рет қаралды 84 М.
jamoloniy
Рет қаралды 475 М.
Валерия Айвазова
Рет қаралды 30 МЛН
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 43 МЛН
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 18 МЛН