Payload Volume Comparison Between Isuzu Traga vs Mitsubishi L300
Рет қаралды 333,073
4 жыл бұрынTraga Kabin Jungkit
• Isuzu Traga Kabin Jung...
__________________________________________
L300 Double Cabin
• Delica... Mitsubishi L...
__________________________________________
Traga Custom Hydrolic
• Isuzu traga Traffic Wa...
__________________________________________
L300 Custom Panggung
• Jadi Panggung..‼️Mitsu...
__________________________________________
persaingan pickup
• Pilihan Mobil Pickup s...
__________________________________________
travel kencang L300
• Transportasi Abadi L30...
__________________________________________
Berdasarkan request teman2 subscriber, maka saya berusaha untuk mencari bahan tentang perbandingan Isuzu traga dan Mitsubishi L300, kebetulan saya berada di Toko Kota Berkat di Balikpapan.kita hanya melihat dari segi fungsi dan volume. Kira kira unggul mana..👍, ok semoga informasi ini bermanfaat
Jgan lupa tonton sampai habis ya
Traga vs L300
follow IG
/ zandy_channel
Spesifikasi isuzu traga
ENGINE
4JA1L
4 cylinder, direct injection, turbo charger
2.499cc
80 ps/3500Rpm
19.5 kgm/ 1.800Rpm
Euro 2
Gvw. : 2.950kg
Radius putar : 4.5m
Roda : 6stud/ 14x5.5
195/ R14
Tangki. : 55 liter
Accu. : 12 volt /65A
Power steering
Rack & pinion
DIMENSI
Panjang. : 4.520mm
Lebar. : 1705mm
Tinggi. : 1985mm
Wheelbase. : 2250mm
Clearance. :200mm
CARGO
Panjang. : 2810mm
Lebar. : 1620mm
Tinggi. : 300mm
Spesifikasi mitsubishi L300 pickup
ENGINE
4D56 - 4 cylinder inline
2.477cc
13.6 kgm /2500Rpm
DIMENSI
Length. : 4170mm
Width. : 1700mm
Height. : 1845mm
CARGO BED
Length. : 2425mm
Width. : 1600mm
Height. : 310mm
Wheel base. : 2200mm
Ground clearance. : 200mm
G.V.W. : 2.540 kg
Fuel tank. : 47 liter
@dewatafarm5153 3 жыл бұрын
Traga secara kualitas lebih unggul cuman lebih terkenal L300. Karna L300 sudah ada sejak lama itulah alasanya
@jejenndt 4 жыл бұрын
pengen juga pny traga, selama ini sih masih setia dengan L300. perawatannya tidak menguras kantong.
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Sip.. terima kasih untuk berbagi pengalamannya
@masarka18 4 жыл бұрын
cuman skrng cari solar susah
@Zandychannel 4 жыл бұрын
@@masarka18 kecuali non subsidi 😁
@masarka18 4 жыл бұрын
@@Zandychannel subsidi juga terbatas bg
@Zandychannel 4 жыл бұрын
@@masarka18 oh gt y😯
@ariesprasetya4226 4 жыл бұрын
Datang belakang yo pasti lebih lah keunggulanya, tp masalah brand/selera orang kan gak sama...
@jonathanalexander9525 3 жыл бұрын
Mantab informasinya. Besok pembandingan engkel dong kwkwk
@luputsuwuk6464 4 жыл бұрын
L300 mmg sudah teruji Medan berat gunung jalan belom aspal. Muatan ayam potong. Mestinya bandel. Kalo traga handal di speed n jalan aspal haluss.
@baharionoperanginanginangi7465 3 жыл бұрын
Pengusaha toko bangunan bisa cicil,menolong sekali,semoga semakin maju usahanya, buat reporter good job....
@Zandychannel 3 жыл бұрын
Trimaksih..🙏🙏
@elbahrierakha3757 4 жыл бұрын
Ulasan yg masuk akal 👍
@nurulmaulidia3451 4 жыл бұрын
Klo ak L300 krna muatanx semakin berat akan semakin nyaman klo perjalanan jauh
@SUYADICHANNEL 4 жыл бұрын
L 300 SDH LAHIR 30 TH LEBIH DAN SAMPAI SEKARANG MASIH DIPERTAHANKAN MODELNYA BERARTI EMANG MASIH DI SUKAI KALAU TRAGA BELUM TERBUKTI YG PENTING LEBIH PANJANG SAJA. SILAHKAN MEMILIH SESUAI HATI NURANI SAJA.
@harunalrasyid6910 4 жыл бұрын
Kan mesin traga punya izuzu panter jadinya udah terbukti
@rafeefazlerobbiashja3928 4 жыл бұрын
Srumbung sering putus masih disukai??😂😂😂
@sidiqdjonoe7388 3 жыл бұрын
@@rafeefazlerobbiashja3928 karena overload, dan itu kesalahan konsumen, bukan produsen. Produsen sudah bikin sesuai perhitungan, dan kalau ambruk, jangan salahin produsen. Kalau dipakai sesuai kapasitasnya, sesuai spek, ya g bakal patah. Kalau mau dibuat overload, ya harus modifikasi.
@wijaya14 4 жыл бұрын
Mantap
@Kaltimspeedjaya 4 жыл бұрын
saya punya l300 dan traga muat matrial bangunan untuk dalam tambang, setiap hari menempuh jarak 100 kilo. Kelebihan traga berada pada rancangan enjenering nya 1. Mesin yang digunakan traga itu lebih ringan dari pada l300. 2. duduk untuk penumpang samping tidak panas di pantat saat perjalanan jauh. 3. Filter udara traga berada di atas dibelakang pengemudi, Jadi untuk berjalan ditambang yang debunya tidak usah ditanya sudah serpti embun di siang hari lebih baik dari l300 4.daya anggkut lebih banyak Masih banyak lagi
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Thanks pendapatnya.👍
@bendotdot6056 4 жыл бұрын
L300 sang legenda.menolak untuk tua.di rmah sudah 20 thun si bangnrang(colt l300) setia menemani aku cari uang😁🙏
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Thanks udah berbagi pengalaman
@r.ayudha1664 3 жыл бұрын
Pengalaman kalo bawa truck pake spion yang nempel di pintu itu pandangan depan 50% hilang, kalo pake spion yang ada batangnya itu bisa luas pandangan di depan..
@jawanesia5249 4 жыл бұрын
L300 mobil yantai...yaman sekali
@asephidayatullah2224 4 жыл бұрын
L300 tetap jos tenaga nya walaupun non turbo..🤣🤣,
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Terimaksih sudah berbagi
@gilangmanda9562 4 жыл бұрын
Apalagi taun lama super gila tenaga l300
@BayuAji-ue2jy 3 жыл бұрын
Betul om 👍
@domhoregg_0377 3 жыл бұрын
Sip
@domhoregg_0377 3 жыл бұрын
Tahun lama mesin kokok,cuma rangka yg agak kreket²
@bklchanel472 3 жыл бұрын
Tetap L300 muat sawit 3 ton masih enteng. Lagian kalo di lihat traga karna besar dan panjang jadi sedikit ngangkat ban depan gak kayak L300 yg sama2 menekan depan belakang kalo di kasih muatan.
@ndnxxhxhx 7 ай бұрын
Nah iya jengat ..klo muat berat jalan basah/lembek..masih enak l300,,traga ambles dikit d sentak putus...klo jln lembek enak l300 dan tanpa turbo lebih spontan narik nya
@sidiqdjonoe7388 3 жыл бұрын
Dua2nya sama2 jos sih. Tapi traga sudah menang dimensi, lebih besar. Kalau l300 mesinnya joss, meski g pakai turbo. Biar per mentok juga tarikan masih enteng. Dulu biasa narik dump truck mogok pakai l300 😂. Tapi karena g pakai turbo, justru itu jadi kelebihan, karena perawatan lebih mudah dan simple, juga lebih murah biaya perawatan dan perbaikannya. Tapi pengen sih nyobain traga, karena dimensi lebih gede. Meski muatan banyak, g nampak overload.
@ndnxxhxhx 7 ай бұрын
Cuma jengat aja traga bak panjang gk seimbang sama sasis nya
@abdulrohmanabdulrohman6731 4 жыл бұрын
Slm satu aspal..dari kami..TWISS TRANZ..dari Bandungan Semarang......slm persaudaraan...dr SKGR..
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Salam kenal..🙏🙏👍
@badriansyah1391 4 жыл бұрын
L300 paling mantef
@rizki_fitrah5786 4 жыл бұрын
Ngge adoh mas kale L300#menolakpunah
@dimasdamanhuri4543 4 жыл бұрын
Tetap L300 Salam dari jember JATIM☝️👍
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Salam kenal...👍👍🙏
@WillemLuntungan 2 жыл бұрын
Mantapp jelasss
@dennysusanto9349 3 жыл бұрын
Suzuki carry ku aja udah biasa muat bata ringan 3 kubik bos, asalkan jalan aspal dan tanjakan gak terlalu tinggi masih sisa tenaga. Besok tak buatin videonya kalau gak percaya, saya upload di channel ku lurr...
@rizal_official2275 3 жыл бұрын
Traga Menurut saya itu nanggung kalo dikelas engkel kekecilan, kalo dikelas pickup kegedean:)
@budihiroshi8382 3 жыл бұрын
Mending langsung engkel
@i.glembata7137 2 жыл бұрын
Izuzu ma umur pendek ga sprti l300 umur pnjang
@alifiandangduters3808 Жыл бұрын
Chassis pake ELF, dimensi mirip KIA Big Up, jatuhnya jadi medium pickup kalo L300 small pickup
@alifiandangduters3808 Жыл бұрын
@@i.glembata7137 yakin? Bagaimana dengan timing belt, packing silinder head, sil kruk as dll khususnya tahun muda?
@yosepsurya408 3 жыл бұрын
saya sebagair sopir amatir tetap pilih l 300 wong jowo ngarani elsapek 😁😁
@sujawsan7824 4 жыл бұрын
Love L300..bravo ELTITUSI
@rifkiagung8266 4 жыл бұрын
Mantap bosss
@domhoregg_0377 3 жыл бұрын
Suooss
@m.alfaruq3583 2 жыл бұрын
Saya sudah pakai traga dan L300 Saran untuk pabrik isuzu di kemudian hari ..karena ini produk awal agar bisa disempurnakan...sepion supaya diberi gagang seperti elf . Sepion kalau ada muatan tidak terhalang muatan .ruang penumpang dipanjangkan untuk kaki supaya tidak sempit , sepon jok dikasih yg empuk.. atap di tinggikan supaya jarak kepala dan atap tidak mepet..selebor bak belakang potongan lengkung tajam dipress seperti grandmax
@Zandychannel 2 жыл бұрын
Aku juga menyarankan itu, spion kiri harus mirip L300, biar leluasa tidak terhalang,
@kemalsatrio5717 2 жыл бұрын
Setelah bison ny klh nkurang laku nampak ganti lagi yg lebih dr dimensi n keungguln interior fitur ny tp soal ketangguhan n kepercayaan ky ny masih tetep di pegang pd elsa 300 masih terlalu sulit tertandingi
@lendangnangkalotim2896 4 жыл бұрын
L300 lebih ganteng dan memuaskan dalam mengangkut barang.#menurut_saya
@domhoregg_0377 3 жыл бұрын
Hooh
@zidanerakha8997 4 жыл бұрын
Kalo saya mending l300 bos... D modifnya gampang.. Walau d modifikasi masih bisa buat maut barang... Cocok buat anak mudah gampang modifikasi dan bisa d baut kerja... Yang setuju like di bawah.
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Setuju, terimaksih udah berbagi pengalaman
@tohir8044 4 жыл бұрын
L300 pasti lah lbh luas tuas transmisi di bwh strir,isuzu tuas transmisi nya model duduk..
@igedesuka1012 4 жыл бұрын
Dari segi interior memang traga lebih mantap jiwa, tapi hati kecil pingin beli l300
@raynaldisamosir9746 3 жыл бұрын
Rajanya diesel boss.. jauh lebih hemat pake solar
@abbasal7630 3 жыл бұрын
@@raynaldisamosir9746 dua duanya minum nya solar😂
@boyrama8899 3 жыл бұрын
Ambil kedua nya skaligus sultan
@ichankgateng2108 3 жыл бұрын
Sama njir
@alifiandangduters3808 2 жыл бұрын
Kalo dari kapasitas angkutnya, Traga lebih besar. Kalo dari Gear rasionya, L300 lebih unggul untuk jalan menanjak sementara Traga lebih unggul di jalan kecepatan tinggi seperti jalan tol. Soal kelegaan ruang, L300 lebih unggul karena kursinya bisa muat 3-4 orang sedangkan Traga terhalang rem tangan dan tuas transmisi jadi hanya bisa muat 2-3 orang. Dari segi perawatan, menurut saya Traga lebih unggul karena pakai timing gear yang pastinya jauh lebih aman. Biarpun ada turbonya, selama kita pake oli yang sesuai, perawatan dan cara pakai yang benar maka mesin turbo gak akan merepotkan. Disarankan setelah pembelian mobil langsung pasang turbo timer, supaya turbonya awet😁 Btw kalo mau bandingin mobil lebih baik bandingin Traga dengan KIA Big Up K2700, karena dimensinya mirip2 sementara dimensi L300 jauh lebih kecil.
@Zandychannel 2 жыл бұрын
Nah , kalo trurbo yang terasa beda di traga euro 4 sih,, semoga dapat unit contoh nya nanti
@blEdeX1999 4 жыл бұрын
Kebetulan saya pernah coba keduanya L300 kuat tanjakan, lari juga suoss, untuk berat muatan yg sama L300 lebih boros, 3 ton masihh kuat Traga, tanjakan masihh kuat, larii agak kurang, masih lebihh suoss L300, untuk berat muatan sama traga lebihh irit drpda L300, posisi kemudi lebihh enak, jarak jauhh ga cepet capek, jok nya juga lebih proper, klo muatan berat 3 ton agak loyo mesin nya, ya memang sdh melebihi kapasitas sihh Tergantung kebutuhan klo untuk kerja rodi untuk di siksa L300 masih unggul, Untuk expedisi luar kota lebihh nyaman traga 👌👌
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Thanks infonya, sudah berbagi disini..🙏🙏👍👍
@alifiandangduters3808 2 жыл бұрын
Traga larinya kurang? Serius nih om?
@handikazikriprasetya282 4 жыл бұрын
Ttep kuat l300 sudah teruji mesin handal sperpat mudah murah. L300 empat ton 2 kintal aja kuat.
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Terimaksih sudah berbagi pengalaman
@handikazikriprasetya282 4 жыл бұрын
@@Zandychannel sma2 bos muga chanel nya berkembang
@hsfurniture7634 4 жыл бұрын
@@handikazikriprasetya282 L300 memang top, Salam laros banyuwangi
@algamerz5713 4 жыл бұрын
Si traga udh teruji juga mesinya,kan pakai mesin Panther
@handikazikriprasetya282 4 жыл бұрын
@@algamerz5713 tetp l300 dari tahun ke tahun.
@penamerah6929 20 күн бұрын
Kemarin sya bawa yg ukuran 20*60* 7,5 cm 6 kubik pakai l300
@paijhopetani7143 4 жыл бұрын
Pernah tanya orang jember bawa traga kirim buah jeruk ke jogja, (+) traga lebih nyaman (+) lebih irit l 300 (500rb) traga (400rb) (-)traga powernya kurang kalau msh standart stelan mesinya. Seandainya saya mampu beli baru saya akan pilih traga design sdah modern dan saya percaya mesin diesel isuzu memang tangguh.
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Terimaksih mas udah bebagi pengalaman... Semoga menjadikan info buat semua
@hsfurniture7634 4 жыл бұрын
Salam driver buah, laros banyuwangi.. L300 ttp di hati
@danielwujondaniel6425 3 жыл бұрын
Tanjakan yg aqu kuatiekan bawa L300.ternya tembus tanjakan.L300 tetap jos
@barokahjayaputra2262 3 жыл бұрын
Untuk L300 pernah saya coba muat hebel bisa 4m3..
@ronirian1020 4 жыл бұрын
Tetep l300..d banyuwangi kirim sayur dan singkong kebali rata" muatan hampir 4 ton
@wayanyogik498 Жыл бұрын
Skrng di bali udah banyak luat traga plat p ber sliweran ,L 300 Ada tapi yg tahun tahun lama
@auliyaismail4375 4 жыл бұрын
Kalau di kampung saya Rokan hulu Riau, L300 mampu muat sawit 4 ton.
@semalambobodimana7112 3 жыл бұрын
Jgn tanjakan 😂 GK kuat min dibawah 3 ton baru enak nanjaknya
@ahmadalwi5886 3 жыл бұрын
@@semalambobodimana7112 ditmpat saya lintas ke jkrt bawa 3,5 ton biasa aja
@domhoregg_0377 3 жыл бұрын
Velg harus dimodif
@sopirtruckplatag7572 3 жыл бұрын
Klo Buat playon enak canter,klo buat matrialan medan berat pilih dyna or dutro
@fauzihermawan8711 3 жыл бұрын
Yg jalan2 ke Bandung boleh merapat ke PT. Surya putra ya bos 😁🙏
@andreasfirmansyah4091 4 жыл бұрын
Pengalaman pribadi. Saya. Klok saya bawa. Cerry thn 2015. Dengan muatan bata ringan yg ukuran normal bukan yang tipis/yg kecil. Cerry bisa muat 3.kubik.
@samoshir7563 4 жыл бұрын
Isuzu tragan emang Rajax diesel untuk pendatang baruuu
@irsyadmuhyiddin190 4 жыл бұрын
Soalnya pake mesin panther
@faqihmaulana5776 3 жыл бұрын
Kalau daerah kalimantan ya pilih L300 karna lebihkuat sasisnya L300 aman tapi kalau traga sasisnya cepat kalah
@handybom8663 4 жыл бұрын
Tetep enak L300 bro 😬😎Mitsubishi tetap d hati👍👍
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Sip.. terimaksih sudah berbagi
@handybom8663 4 жыл бұрын
Iya mas sip semoga chanel nya berkembang trus ya😬👍👍@zandychanel
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Amin.. terimaksih ya mas
@domhoregg_0377 3 жыл бұрын
Sip
@novaerik339 2 жыл бұрын
Yang saya alami, traga muatan berat gardan mudah rontok, dan ukuran gardannya pun lebih gede l300 makanya l300 tidak dipakein turbo. Kalau dari saya pribadi untuk muatan berat enak l300, kalo muatan standart 2 ton an enak traga. Kalo perawatan saya rasa kurang lebih sama
@user-tv2zr8ot7x 4 жыл бұрын
Traga menggoda tp l300 lebih menawan hhh
@rizkyraka2453 4 жыл бұрын
L300 kudus demak kapasitas 4 ton ,cuma stel bospom tmbah per 3 as roda kasih bumbungan takaran ban 95 dah beres
@obsesisupri7747 4 жыл бұрын
Mobil l300 sih oko mesinnya tapi bodinya terlalu tipis dan serumbung nya mudah putuss
@chandrapanjangpanjang2231 3 жыл бұрын
Klw skrng ya beda bro bgt bro,klw dulu besi nya tebal,dan yg skrng besi seng plat nya tipis bro,tapi gw tetap milih l300
@borissitumorang6972 4 жыл бұрын
Kalau untuk pick up l300 dan izuzu panther
@ditaartadalrianti9873 2 жыл бұрын
Untuk pemilik usaha lebih menguntungkan Isuzu Traga, Disamping Volume bak nya yg lebih besar, biaya perawatan nya juga lebih efisien, pengalaman pakai Isuzu Traga biaya perawatannya selisih 5jtan/tahun, biaya pajak kendaraan yg sangat terjangkau, dan untuk konsumsi bahan bakarnya Traga lebih efisien. Sebagai pengusaha yg jeli, mari hitung ongkos all biaya selama 2 tahun antara Isuzu Traga dan Mitsubishi L.300. mana yg lebih menguntungkan. Salam sehat selalu
@dimaspangemanan287 2 жыл бұрын
Mitsubishi mmng mahal di sparepart. Kyak canter
@dimaspangemanan287 2 жыл бұрын
Tpi klo soal ketahanan mesin lebih pilih mitsubishi👍
@naelnael_ 2 жыл бұрын
@@dimaspangemanan287 sama aja masbro traga mesin panther terkenal dari tahun 90an gk perlu di ragukan
@firasleman320 3 жыл бұрын
Traga irit, kuat, tidak pake timing belt jadi lebih aman mesinnya, L300 rawan putus timing belt 🙂
@alifiandangduters3808 2 жыл бұрын
Karena pakai mesin Panther 😊
@mesincacahkaryacipta8408 4 жыл бұрын
Ada plus minusnya klo bak dikasih tambahan plat besi gt,, plusnya bak lbh kokoh, minusnya bak bagian dalam akan lbh rentan kropos, soalnya kotoran akan menumpuk dan sulit dibersihkan, apalagi klo sering kehujanan, air yg masuk di dalam akan lbh lama keringnya
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Terimaksih sudah berbagi pengalaman...👍👍😁🙏
@ifandesochannel6931 4 жыл бұрын
Tetep l300 heheh , mantap
@arungpala6949 3 жыл бұрын
L*300jgonya di medan tanjakan lumpur dan berlubang
@amar-id4156 3 жыл бұрын
Ttp L300 , sudah teruji.. Lintas juga enak, mesin ttp anteng boss dan sudah teruji dr th 80an.
@mohammadthaariq3001 3 жыл бұрын
Mesin Panther juga dr th 80 ko . Mengkondisikan bajet aja
@darmawantrivandiridwan4435 2 жыл бұрын
@@mohammadthaariq3001 mesin panther itu mulai tahun 2000 an, panther awal (th 1991) pake mesin yg sama kayak di chevrolet luv
@HarjoTV 4 жыл бұрын
Mantabbbbb
@Zandychannel 4 жыл бұрын
😁😁😁, ono wong mitsubishi
@HarjoTV 4 жыл бұрын
Hwkwhkwhwkkkkkkk... Alhamdulillah L300 e iseh kuat bersanding😁😁
@mraffihamdardi8191 4 жыл бұрын
L300 josss,
@vikosetiawan9846 4 жыл бұрын
Kalo aku sih mending beli umplung sekalian ,muat banyak
@budihiroshi8382 3 жыл бұрын
Iya harganya lebih murah daripada traga😂
@ekamaryanto981 2 жыл бұрын
Tetap Mitsubishi 👍🏻👍🏻👍🏻💪💪💪 Sopir senior pasti paham 😁😁
@DANI-di5mv 4 жыл бұрын
L300 👍
@ilhameminor8732 4 жыл бұрын
Sekedar info, untuk traga gardan + housing punya elf engkel, transmisi pakai d-max, kaki2 depan pakai dmax termasuk rem, turbo + intake pake elf engkel, mesin panther, punya temen kemarin buat angkut sawit 5,3 ton tetep gas 🤭 Maaf kalau ada yang salah
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Terimaksih informasinya
@ilhameminor8732 4 жыл бұрын
Sama2
@muhzanky2399 3 жыл бұрын
Nah bener kaki2 depan pake D max
@muhamadadikhoiron3296 2 жыл бұрын
Ajib
@ardiansyahdian2595 4 жыл бұрын
Sebenarnya l300 itu mampu muat 3 ton ...tpi klau sasisnya di perpanjangin dikit...karna traga lebih panjang di banding l300
@axlaxlroserose98 3 жыл бұрын
coba dong om bikin video jejerin paralel seri l300 dan panther pick up
@Zandychannel 3 жыл бұрын
Ok
@yuzuki_308 4 жыл бұрын
Elsa l300 pick up kuat saat di tanjakan segala medan
@munawirrahman9956 Жыл бұрын
Uji coba muatan sawit bos L300 wajib lapis sermbng tapi muatan 4 ton msh aman
@jakulop 4 жыл бұрын
Sensasi Driving sih keren L300 karena handel transmisi di setir.... Hahaha, lain daripada yg lain, istimewa..
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Thanks mas udah berbagi pengalaman
@jakulop 4 жыл бұрын
@@Zandychannel sama2 mas... Klo bawa traga Krn mobil baru sama seperti mobil2 sekarang, posisi duduk driver lebih tinggi dan jok nyaman, ketimbang L300 haha..
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Yup betul.😁👍
@djcampatremixer 4 жыл бұрын
Salam kenal bosss Salam mampirrr
@miftakhulhuda4345 3 жыл бұрын
Jngn lupa system kemudi nya d riview juga ..traga system rack stir,xlo L300 Worm stir...bedakan sendri lebih awet mana...
@Zandychannel 3 жыл бұрын
Ok, kayaknya traga rack n pinion, kalo L 300 blum liat sih mungkin pake bhorm atau apa gt, nanti saya ulas lagi
@hendrasetiawan4218 3 жыл бұрын
@@Zandychannel l300 pkai worm
@ANTIGOSIPWw 3 жыл бұрын
Untuk ketangguhan mesin dan sasis dan perawatan.. l ayas pilih l300
@Zandychannel 3 жыл бұрын
Sip... Nuwus sam
@anggawijaya7456 3 жыл бұрын
Kalau untuk penumpang Panther, untuk muatan L300.
@AndriBerkahTani_Co 3 жыл бұрын
Pilih dua duanya aja kalau ada rezeki insyaallah mau nambah traga soal y dirumah udah ada ragasa, coltss, l300, tinggal traga y belom😂😂😂😂
@blacksword2527 4 ай бұрын
Hehehehhee traga ada l300 ada😂
@kangragil 4 жыл бұрын
endorse toko nih asik
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Kwkwk
@harunalrasyid6910 4 жыл бұрын
Saya pakai izuzu traga buat beras 4,8 ton. Yang saya ganti cuman per aja... Pokoknya traga josss dan mesinnya panter udah terbukti juga
@taufikfik1409 2 жыл бұрын
Diganti per apa om
@wavanaufal4847 4 жыл бұрын
#MITSUBISHIL300
@hattachannel2312 3 жыл бұрын
Kenapa traga dianggap dibawah l300 utk kualitasnya,padahal utk isuzu panther itu udh dikenal kualitasnya,sedangkan traga sm panther mesinya sama,intinya indonesia lebih ke faktor kebiasaan
@Zandychannel 3 жыл бұрын
Semua nanti terjaawab , seiring berjalan waktu.
@heriwan9935 3 жыл бұрын
Klu sekarang mmng traga raja nya pickup....tapi klu L300 ada yg kluarin mesin turbo dan model interior kabin nya lebih mewah gak jadul pasti l300 juara lagi....l300 itu lemah di mesin krn blm turbo dan bentuk nya tipis kyk kaleng krupuk juga model nya dr zmn 81 smpai skarang kagak berubah berubah
@harahapmargaku7833 3 жыл бұрын
L300 tetap di hati
@tjapkalengrombeng 4 жыл бұрын
Pilih L 300 dan traga ajah
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Amin.. 😁😁🙏
@salammakmurdansukses5528 4 жыл бұрын
Mbah kaleng rombeng smpe sini jgaa,
@edangrand 3 жыл бұрын
Ada Mbah kaleng rombeng
@afriadis9891 2 жыл бұрын
Traga..
@jambulmisteri5984 2 жыл бұрын
L 300 kalau buat masuk komp Aman2 saja dari harga masuk kapal Atau tol lebih murah Juga servis ada di mana
@azisfizr1829 2 жыл бұрын
Coba traga muat besi beton berapa ton coba..
@opaktv99 2 жыл бұрын
tetap pilih l300, slm dari tulung agung
@zakirmb473 4 жыл бұрын
Coba bang bikin toturial antra isuzu traga dan mitsubisi L300 bikin beban sma.coba dari balikpapan nyampe ke pelabuhan tering bang..
@widboyzock426 4 жыл бұрын
Temen saya dari bigung bawa traga nyampe resak kampas kopling nya habis. Padahal mobil baru setahunan . Itu gak muatan !
@yayanmulyani3526 4 жыл бұрын
@@widboyzock426 itu yg salah kaki temanmu
@rudihsinaga844 3 жыл бұрын
Lg promosi traga ya bos ku. 😁 L 300,dari thn 1981 model nya monoton, tapi tetap aja orang"milih l300, karna tenaganya mantap dan irit,
@edangrand 3 жыл бұрын
Boros bang yg tahun 2016 di setel bospom tenaga ok tapi borosnya lebih in canter 110ps
@mr.k7235 4 жыл бұрын
Review sikit tentang isuzu traga Mesin : 4ja1 (panter) Turbo: pake dong Kaki kaki d separoh d max Kalau aku nyebutnya sih panter pick up evolution heheh Liat juga perbandingannya di chanelku ya
@hardiantolomban6764 4 жыл бұрын
Bagus mana pick up diesel atau pick up bensin untuk usaha?
@stevemichael3293 4 жыл бұрын
@@hardiantolomban6764 Diesel lah, lebih irit bbm, buat beban berat & tanjakan lebih kuat torsinya dan lebih tahan saat melewati genangan banjir karena nggak pakai busi.
@hardiantolomban6764 4 жыл бұрын
@@stevemichael3293 makasih infonya,,,sepertinya hati ini sudah bulat untuk beli pick up solar
@luckysihombing8338 4 жыл бұрын
@@hardiantolomban6764 kekurangan diesel : lebih mahal
@karansimarmatau4551 4 жыл бұрын
L300 tu keunikannya ringan kuat dan simpel klo gantung bannya sebelah bisa angkat sendiri.wwkwkw..nampak pengalaman gua ni Sekali modif gak bosan bawa dan melihatnya
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Keren pengalamnnya.. 👍👍😁🙏
@HendricoChannel 4 жыл бұрын
coba dibikin sama muatannya trus diadu di tanjakan suhu... kuatan mana tuh elsape vs traga?
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Ya paling ya sama aja bro.. tergantung sopirnya aja..😁😁, dua mbil ini sama2 torsi besar. Jadi kembali ke skill pengemudinya
@halomoanbatubara4519 4 жыл бұрын
Coba di adu banteng aja....
@HendricoChannel 4 жыл бұрын
@@halomoanbatubara4519 bah...adong dongan tubu bah...
@pin9365 4 жыл бұрын
Aku jago traga ..krena udah pake turbo
@gibaadelino7306 4 жыл бұрын
Traga bos, dah turbo, tanjakan makin mantaf
@masrurazharfajarudin603 3 жыл бұрын
Saya suka yang l300
@WakJe 2 жыл бұрын
L300 aku kasih muatan kedelai 50kg an. Berani bawa 56 karung/2,8 ton
@deby5611 4 жыл бұрын
carry ok wong
@sahrulabidin1792 3 жыл бұрын
Pilih L300 Dong Tenaganya Joss
@yuliantonugroho9517 3 жыл бұрын
Ttep milih l300
@irjikkholid3008 4 жыл бұрын
Mobil suzuki cerry ku muat bata ringan 3kibek atau 249 biji. Dan biasanya atasnya masih kasih semen 5 sak
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Keren..😁👍
@heriirawan5176 4 жыл бұрын
Tetap pilih L300 mudah2an tahun depan bisa beli amiiiin
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Amin.
@airoksyt2851 3 жыл бұрын
Amin
@nbtzafran6210 4 жыл бұрын
Suspensi nakan L300
@rudisunbada7329 3 жыл бұрын
Model l 300 sangat membosankan...tp terkuat di tipenyaaa. Traga model mateb...awetnya masih menang l300
@bams1972 4 жыл бұрын
Model jadul vs model uptodate
@romansabdullah238 4 жыл бұрын
mau saingan baru Tetap mitsubishi l300 paling kuat dalam jalan tanjakan
@tonys2382 4 жыл бұрын
L300 bawa 4,5 ton buat jalan sambil goyang" asik broo
@Zandychannel 4 жыл бұрын
Sing penting tetap hati2 di jalan..👍👍🙏😁
@rayacell8761 4 жыл бұрын
Traga lebih pakem remnya bro
超人夫妇
Рет қаралды 30 МЛН
Mediajalanan_official
Рет қаралды 518 М.
Mediajalanan_official
Рет қаралды 218 М.
TJAP KALENG ROMBENG
Рет қаралды 169 М.
O Blitz
Рет қаралды 219 М.
Lilsnoop213
Рет қаралды 70 МЛН
Mexican Catel Jet #automobile #car #racing #fun #performance #meme #police #cartel #comedy #jet #cop
Motorhive
Рет қаралды 3,9 МЛН