初コメです。　動画内はJA60（キャスト＋ディスクブレーキ）ですね 　 自分は１つ前　CC110 JA45（前後ドラム式。くまモン）に乗ってます 前のオーナがくまモンロゴ剝がして通常になってます 社外マフラー（ヨシムーラ）.前後スプロケ（前 15T・後33T）,社外パワフィル・ビックスロットル（24Φ）交換済み 最高速メインにしてます　カスタムは沼りますよｗ 3速でやく９０㎞ちょいでます（）

編集お疲れ様です！！ フォルツァはまだ乗られるので安心しました〜笑 新しいバイクいいですね〜🙌 クロスカブは女性もたくさん乗ってるので羨ましいです😂 また楽しい動画待ってます！！

納車おめでとうございます。 私もNMAXから、スーパーカブC125に乗り換えました。 万能スクーターでしたが、違った面白さがありますよねぇ。 わかる気がします。これからのカスタムなんかもまたたのしみですね！

お疲れさんです🙇カブ 楽しそうですね🙆 一度乗ってみたいです👍

待ってました後編、自分も半年ほどADV150に乗ってましたてこんなところに行って楽しんでました、 やはり２台持ち、良いかも また楽しい動画お待ちしてます。

スクーターとは違う魅力があっていいですね これからどの様に進化していくのか楽しみです😄

お疲れ様です。 スピードが出なくても楽しそう‼️ オフも走りやすそうだし。 トコトコのんびり安全運転で楽しんで下さい😊

初コメです。自分は旧型クロスカブに乗ってますが、カブシリーズはカスタムパーツが多くて自分好みにカスタム出来るのが魅力ですよ(新型クロスカブのパーツはこれからドンドン出てくると思います)。部品も比較的安価でウィンドシールドやレッグシールドを付けて防風対策したり、キャリアを大型化して積載性を向上させたり、エンジンボアアップやスプロケットを交換をして出力を変えたり等、色々できます。普通のスーパーカブの部品をそのまま、あるいは少し加工してクロスカブに取り付けられる場合もありますし。自分の用途に合ったカスタムをするとかなり乗りやすく楽しくなります。ちなみに自分はロングツーリング用に大容量燃料タンクに近々交換カスタムをします。

こんばんわ！ めちゃ楽しそうではやきですか〜😊酷道でもこなすカブは最強ですね！ 後はパワー！180にボアップですね🎉

CC110はフォルツァやPCXとはまた違ったタイプのバイクですよね😉今までにない新しいバイクライフが楽しめそうですね😊 保管場所があれば私も増車したい1台です。

シルバーのMF15とPCXでおみさんって感じでしたが、クロスカブ購入おめでとうございます！自分も大型売ってMF15にしてセロ−250と2台です。オフ車は楽しくて売る気は全く起きませんでした。ギヤ車やオフロードも乗りたいものです😊　共にニーゴーだからコスト面や乗り分けの面白さを考慮すると、大型を手放すメリットって自分的には大正解でした！

PCX2台。リード125から5月にJA60に乗り換えましたけど前の型のクロスカブより速くなってるので、回したらそんなにスクーターと変わらないスピードで走れます。 ブレーキはリードよりメチャ効きます。

いつも楽しい喋りと動画有難うございます。少年ぽさが残るおみ。さん、見ててにやけてしまいます。せっかく新しいバイクが届いたんから、何か企画やって貰えませんか⁇例えばクロスカブで有明海1日で回ってみたとか見てみたいです。

こんばんは。いつも楽しく観させて頂いております。 おみさんのyouTube何度も見ているうちにフォルツァが欲しくなり 本日国内で最後の？新車ＭＦ１５を契約してきました。 ＭＦ17も視野にいれていましたが、リアのテールが卑猥な形に見えたり フロントライトが女性の〇着に見えることから、おみさんと同型に決めた 次第です（笑） 私も九州ですのでツーリングの際は告知を楽しみにしております。 これからも動画を楽しみにしておりますが、体調だけはご自愛ください♪

自分はドライブ側のスプロケットを16T、リアタイヤを一回り大きいサイズに変更しているので法廷速度+αの巡航でも不快な振動はないですよ！ その設定で関東から北九州市まで走りましたよ～(=´∀｀)

PCXはオンロードの究極かもしれませんね。カスタムしなくてもある程度の積載性がありますしね。 しかし積載性で言ったら、ほんの少し手を加えるとクロスカブの方が高いでしょうね。 汎用性を求めればクロスカブでしょうね。 完全に性格の違うバイクです。

明けましておめでとうございます🎍 今年も動画楽しみにしています❗ この前、台車でPCXに乗りましたが、軽くて速い優秀なバイクですよね。でもクロスカブも魅力的です。🍀 大事にしてあげてくださいね。

フォルッツァにゎ無い楽しみ方、素晴らしい世界ですね。汚したくない、わかる～

ＪＡ60乗って、3000キロちょい走りました。 そうそう、慣らし中は60超えると振動気になりましたが、だんだん馴染んできますよ。 最高速もメーター読みで三桁ちょうど出ます！　最後の10キロは、なかなか伸びませんが(^^; 最初は、スプロケ変えようかなと思ってましたが、今はこれで十分だと思っています。

アンダーカウル着ければ寒さ対策雨対策できる‼️

空冷の単気筒なら振動もあるでしょうね。

初コメです。PCX125に乗ってます。 クロスカブからPCXに乗り換えられて、「少しだけ後悔」ってところですが、具体的に何に後悔されてるんでしょうか？　今後のためにも教えてもらえますと有り難いです。

見てて思ったのが、C125向きな感じしますね

一台のみの所有でクロスカブとPCX何方かを購入で迷ってます　デザイ的にはクロスカブなのですが結構ツーリングには行く予定なのでアドバイスを頂けると嬉しいですがツーリング考えるとPCXに軍配が上がりますかね．．．

ウィンカーの音はウィンカーリレーの音なので、LEDのバイクでは出ないのですよ。残念ながらフォルツァも鳴らないと思います。

納車おめでとうございます！私はハンターカブですが、小雨で足が濡れるのが嫌で今レッグガード付けるか迷ってます。迷ってる＝購入なんですが💦おみ。さんのカスタムも楽しみにしています。ご安全に☺

え〜💦ダート、問題ないんだ〜😱 こりゃ〜カスタムして、キャンプするんでしょ？ おみさん、どうなの？

仕事でカブ110乗ってるので良〜く解りますよ😸 オフもガンガン行けて楽しいですよね あと、楽しく感じる要因として「自在に操れる」操縦性と「軽量」と「マイルドなパワー特性」が挙げれます 125のハンターカブでは味わえない領域までの人馬一体感が体感できるハズですよ 下半身の寒さは………ノーマルカブのレッグシールドが如何に偉大だったかってことですよね😹オプションで無いですかね

イントネーションがカズチャンネルのカズさんに似てます！ もしかして福井県民ですか

新型フォルツァ契約おめでとうございます😊出来れば下取りの値段とか新型の値段と教えて頂ければ参考にしたいです😊

ベースは110のカブですからね。見た目も走りもレトロ感が好きでスーパーカブにしました。何を優先するかでしょうね。

8分３７秒に空を走る車が見える

何故にクロスカブ？ハンターカブは候補に無かったのですか？