Педаль газа на подшипниках ваз 2107
Рет қаралды 3,078
9 ай бұрынwww.drive2.ru/l/6599554673672...
@user-zj8xd4tm8f 9 ай бұрын
Дросилирую, педалирую
@Sasha12345 9 ай бұрын
🤭 хи хи
@user-ox1kb2rp2w 7 ай бұрын
А можно ее где нибудь купить?
@Sasha12345 7 ай бұрын
Конечно! Проходи по ссылки на драйв2 и ниже в комментариях есть ссылка. А так педалей на подшипниках ооочень много, стоит только поискать на просторах интернета 😉
@Mypka-Abs 9 ай бұрын
Не стоит его брать. Брал на 33спорт. 2 дня мудохался с этой педалью. Там ось на подшипниках болтается. Кроме того сама педаль короче заводской на 3 сантиметра. А ещё ограничитель педали находится выше на пару сантиметров чем завод что привело после установки к тому что когда завёл авто то 4-тыщ оборотов было, кроме того тросик ушёл чуток выше что привело к тому что тросик тёрся о свою оплётку трубку наружную. Кроме того сама педаль наклонена немного неправильно что приводит к неприятным неправильным ощущениям при нажатии на педаль газа. Родная педаль в тыщу раз лучше идеал разве что тупо усилить корпус и подшипники приделать лучше не придумаешь. У меня имеются очень маленькие подшипники и ось 8 мм у них их и поставлю к оригинальной педали (эти мои подшипники меньше чем те что в этой педали что на видео). у меня тросик тоже кастомный сам переделывал в 2106 тросик длиной 55см и бобышку снова сам паял как завод получился зато чувствительность и отзывчивость педали с этим тросиком просто сенсор! Один день поездил в начале с заводским тросиком это жесть тупая поздняя реакция и педаль жёстче да лишняя длина для карбового авто. У меня 1.8л доработанный заряженный. В итоге сейчас тупо валяется эта педалька может продам кому я сам СТОшник.
@Sasha12345 9 ай бұрын
Согласен! Косяков хватает. У меня возникла идея поставить свою ось на эту педальку, но тут, нужно подумать как проточить ось или найти другие подшипники🤔
@Mypka-Abs 9 ай бұрын
@@Sasha12345 Да там ничего точить не нужно. Есть подшипники закрытого типа по моему от какого-то узла педального у этих подшипников ось 8 мм один в один размер оси ничего точить не надо к тому-же они и меньше гораздо размером чем те что в этой покупной педали. если вспомню от чего именно скажу. Там ещё в покупной педали накладка газа стоит таким образом что верхняя часть упирается под ногу, а в родной педали нижняя часть накладки упирается в ступню и по мере нажатия перекатывается как-бы под ногой и поэтому с родной ощущения по лучше. Всё что нужно идеальный вариант это внедрить подшипники и усилить корпус гайками ввареными с обратно стороны и снаружи ну и по желанию можно металла наварить корпус упор о моторный щит (как на той что покупной) и будет огонь. На кончик оси можно леркой резьбу нарезать под 13 гайку и всё. Ну и покрасить лично это мой выбор. Тот что покупал педаль валяется на рабочем столе люди иногда берут в руки смотрят. Я развальщик 3д техновектор 7.
@Mypka-Abs 9 ай бұрын
@@Sasha12345 я ездил с родным тросиком газа когда ставил педаль газа от инжекторной (всё с нуля брал). Поездил денёк и понял что оно всё это хуже чем было с карбовой педалью. Туговато да и рекция поздоноватая непонятная. Потом подрезал тросик (под солекс 26\28) 55см помоему сделал длину (я всё фоткал есть архив с фото и измерениями всех работ) и бобышку запаял как положено и протестил бобышка не рвалась рвался тросик при испытаниях. после проделанных работ педаль нажимается и возвращается дросель в исходное положение без доп пружины и педаль просто сенсор! так и катаюсь уже год. Теперь я понимаю почему на инжекторах классики на газ реагирует и нажимается туповато туговато. Я мог-бы конечно в ютуб канал залить видосы у меня много материала по тюнингу правильному накопилось за годы го как-то лень материалы сидеть строчить в ютуб может как-нибудь когда-нибудь залью. Пока у меня один видос есть но это по теме подключения джойстика к пк да и то потому что никто такую инфу не снял а те что есть в ютубе не работают уже давно все до одного там и машинка моя есть в видосе под конец.
@Mypka-Abs 9 ай бұрын
@@Sasha12345 И если вы задумали свою ось поставить в эту педальку с магаза то вам обязательно нужно первое что сделать это спилить ограничитель педали и приварить на пару сантиметров ниже (ближе к моторному щиту) так как ограничитель там почему-то расположили выше и из за этого педаль всегда уже будто нажата на 30 процентов. Если вы сравните его с оригинальной педалью вы всё сами поймёте что к чему взяв 2 педали в руки и сравнив. И если точить ось то это вообще не проблема при прямых руках и на болгарке 5 минут делов.
@Sasha12345 9 ай бұрын
@@Mypka-Abs ,а пишешь, что не любишь писать!) Сегодня был в гараже, прокатился по делам и ещё раз проверил всё. Трос тоит ровно. Нажимается педаль "как ты написал СЕНСОР", не ощущаешь под ногой. Про то что утоплина - есть такое, но с моим ростом 190 это больше + чем - . Может стоит чутка прям преподнять и этого будет достаточно. Путем выгибания тяги. Дроссель открывается на полную, не чего на мешает открытию и закрытию. Только два нюанса, которые мне не нравятся: - кривая ось " хотя она не болтается в подшипниках", - и то что педаль по моему слишком уж низко, чуть приподнять 10 -15 мм и будет всё хорошо. Покрутив в руках "заводскую" педаль🤔. Хилая она какая-то, фольга одним словом. Ну тут кому, что нравиться.
GREY STANCE
Рет қаралды 36 М.
Андрей Зеленин
Рет қаралды 25 М.