Pochi meccanici cambiano olio dei freni e frizione...

Bravo il meccanico, ma che sistemi assurdi, ormai le macchine sono diventate dei satelliti, pompa per la frizione, non c'è nulla da stupirsi ma io non vedo il senso. Il cavo frizione era perfetto, durava tanto, era molto economico, era facile da sostituire, era pratico, chi dice che era duro è perché ci ha fatto un po' di chilometri sopra ed è anche una cosa positiva che diventi duro, da questo si capisce l'usura, il cavo da nuovo è morbidissimo. Ora fanno tutto per moda, è figo avere la frizione idraulica, quando si rompe è divertente però. Poi sappiamo le persone che cura prestano alle loro macchine, non sanno nemmeno che cos'è una pompa, se si apre la pompa in strada c'è da ridere o da piangere, col cavo se si ha più attenzione e consapevolezza del proprio veicolo ci si accorge che il cavo è consumato e si cambia. Solo che tutto questo progresso per andare verso al nulla mi sembra assurdo, vogliamo solo di più, ma quello che stiamo avendo non ci serve, è solo il volere avere di più. Quello che voglio dire è che diventa tutto esagerato nelle macchine, sono piene di tutto, pompe, centraline, sensori, cazzate, solo perché è figo avere il portabagagli che si apre da solo, avere lo stereo di ultima generazione, avere un'estetica della macchina accattivante, avere la guida assistita, macchine che pesano 2 tonnellate perché lo stiamo decidendo noi, si butta via tutto perché vogliamo di più.

Io cambio tutti i fluidi ogni 50.000km tranne olio motore che lo faccio ogni 10.000. Siamo forse il 2% che controlliamo anche questi dettagli. Se la gente non cambia l’olio su un cambio automatico perché “eterno”, secondo te cambia il fluido freni? Manco sanno che esiste 😂.

Non lo cambia nessuno

Macché a 90k già sti problemi e spese per un volvo

Infatti non lo cambia nessuno, solo se fai i tagliandi dal concessionario, io mi sono comprato l'attrezzatura e lo cambio ogni tre anni, però la frizione è un ammattimento, su Golf 7 tutte le volte devo smontata la scatola del filtro ☹️

Pompe in plastica......di certo difficilmente rimarranno integre per anni.

Oggi si lavora male, c'è troppa roba dentro ai cofani.

dicci anche il costo di tutto l'intervento

ho cambiato la pompa ma continua a scendere di pressione e mi torna l'olio da sopra ed esce dalla vaschetta di carico... che può essere?

Lavoro complicato mamma mia e soprattutto inquadrature sempre precise

ottimo lavoro spiegato come sempre nei minimi dettagli bravo davide

Grandissimo come sempre!!! Tutte cose molto interessanti da sapere.... Complimenti ancora 👍

Hai una preparazione mostruosa... 🔝🔝🔝🔝🔝 Complimenti!!! 🤗

Grazie mille per questi video. Buon proseguimento!

Che Lavoraccio anche questo vani motori sempre più angusti e stretti.

Complimenti...video chiaro e completo di spiegazioni. GRAZIE

Grande meccanico Davide sempre attento ai minimi dettagli TOP ciao 🖐🏻

Ottima la considerazione di cambiare tutto il liquido freni in tutto l'impianto. Questi sono lavori fatti con 💯 e lode. Sei bravo a spiegare e grazie per tutto quello che ho imparato ... e imparerò 😃😃😃😃😃 con i tuoi video. Ciao buon lavoro 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Come sempre grande spiegazione e consigli utili . comunque pochi meccanici seri come te .ed anche pochi utilizzatori di auto che fanno manutenzione..che invece utilizzano l'auto senza nessun criterio solo x correre..e poi quando succedono i veri problemi vogliono anche risparmiare