Залетайте ко мне в телеграмм t.me/sashatyman

12000 за проточку 4 дисков.Спасибо.Закажу в круг новые.

Никогда не используйте медную смазку с литыми дисками, потому, что медь вступает в реакцию с алюминием. Для этого есть алюминиевая смазка. При замере вентилируемых дисков надо учитывать вероятность неравномерного износа сторон. При допустимой толщине одна из сторон может быть тоньше допустимой нормы. Такое бывает.🤓

Никогда не точите диски, это бесполезно и опасно, если есть выработка, то срочно меняйте диск и колодки

Главное, не забыть после проточки смазать диски, чтобы не ржавели )

Распущенные волосы лучше убрать если собираешься работать на станках.

Каждый авто производитель установил минимальный износ тормозного диска, и если таковой имеется. Тормозной диск должен меняться на НОВЫЙ. берегите себя.

Насть, ждём разгрузки фуры с цементом😂😂😂

Нормальные люди диски не точат, а просто меняют когда износ критический. Если износ не критический то и нечего точить, всё будет прекрасно работать если колодки не говно брать

Поначалу увидел косичку. Думал, Настя за ум взялась. Потом распустила волосы. Объясните ей, что оператору придётся её скальп снимать с вращающихся деталей, на которые волосы намотает!

Нормально к девчуле отношусь, но обрызгать рабочую поверхность диска медяхой, после такой хорошей работы... Ну такое себе)))

Проточи свое отверстие изношенное. Тормозные диски (изношенные) меняются на новые.

Развод ещё тот👍 Рассказываю: - скрипит, то три жёстких торможения со 100 до 0, решает вопрос окислов и образива на ура. - биение если началось, то его не убрать, тем более на холодную, набраны внутренние напряжения и трещины, всё быстро вернётся, не говоря о снижении толщены. Всегда выгоднее новые тормоза, поставил и забыл, главное оригинал! - сводим цилиндры, спец инструмент....вы серьёзно)))!!!

Медную смазку к литым дискам не рекомендую. Т.к образуется окисление, со временем. Лучше смазка на алюминевой основе.

Токарь за 400 проточит)))

Под пружинами не зачистила. Колодки не должны туго заходить. Учитывая что ладонями а не пальцами задавила колодки то они явно не легко становятся на место. Оттуда и писк и не равномерная работа тормозов и износ колодок. Внешняя выглядит более стёртая чем внутренняя. Каждая колодка вставляется по очереди и проверяеться ход. Должно быть определённое сопротивление пружины и не более того. А не поставил и забыл как на этом видео.

Медная смазка в точке соприкосновения с алюминиевым колесным диском… Колесному диску будет звезда «Изучите элементы Пельтье, и за счет чего они работают. И вы поймете, что тепло от диска будет преобразовываться в электрический ток в местах, где медная смазка контактирует с алюм диском. Добавляем к этому току соли с дорог, и получаем гальванические процессы. Как итог получаем сильное окисление»

Если у вас засвистели тормоза, то это сигнализаторы износа колодок

Мне одному кажется, что с девчонкой за кадром пять чумазых мужиков стоит? ))

Если пищат тормоза, то это не диски, это колодки пищат. После проточки через тысячу км опять будут пищать. И точить диски нужно с головой, иначе выпадут тормозные целиндры.

Точу сам себе болгаркой 👍👍👍

У меня дис дешевле новый поставить, но круто

Диск 1.5-2 тыс стоит , на японцы по крайней мере , поменял и поехал)

Медная смазка - самое то для алюминиевых колёсных дисков! 👍

Сколько денег увалили в станок, а по- сути гомнище делают…

Главное что бы в башке не засвистело)))

Медную смазку лучше не использовать. Медная смазка может случайно попасть на ABS датчик и это не хорошо.

любой скрип возникает из-за вибраций, вибрации могут быть вызваны низкой жесткостью или плохой геометрией. попробуйте очистить посадочные места под колодки, гидроцилиндр, смажьте гидроцилиндр, если до этого снимали тормозной диск, то также почистить все под ним. протянуть винты.

Целый год ресурса в стружку.

Посадочное под колодки тоже чистить нужно

И ловить перегрев тормозных дисков и в последствии износ ступичного подшипника

Солнышко! Когда работаешь корщеткой одевай очки 👓 пожалуйста. Даже с самой дорогой щетки может отлететь проволока. А это травма органов зрения, чаще всего невосполнимая. Тебе оно надо с такими красивыми глазками?… И всегда помни техника безопасности написана кровью! Классные видосики, продолжай в том же духе. Береги себя

мне стало стыдно с первой секунды просмотра, это рекорд

Проще купить новые диски. Для направляющих нужна специальная смазка, не литол.

Молодец Настя 👍👍👍

Всегда снимаю диски и к токарю везу, идеальная проточка на минималках:)

Станок для проточки это болгарка))))))

Ерундой не занимайтесь. Если есть выработка на диске это значит, что износ 2-3 мм. На рабочей поверхности качественного диска осуществляется закалка токами высокой частоты на глубину 1,5-2 мм. То есть при износе в 3 мм этот слой уже выработан и диск теряет свои характеристики. Диск под замену. Как правило это после второго комплекта колодок происходит.

А где фирменное "ЧПЕЕЕК" ???

Ну если Вам позволяет выработка диска😉 а так с нынешними ценами🤦🏼‍♂️ оптимальный вариант!)

Если щасвистели тормоза или щаскрипели это еще тормозные колодки. Некоторые производители удешевляют материал и добавляют туда металл в место цветного.

Может стоит для начала поменять колодки или сточить часть колодок в местах где они соприкасаются с бортами диска?Попробовать специальную антискрипную смазку?Попробовать новые колодки?Просто желательно точить на таком станке диски которые начинают потихоньку деформироваться,то есть когда при торможении вам начинает бить в руль,то это явный признак того,что диски нужно либо точить,либо менять.Не все диски стоит точить,к примеру гранты,приоры лучше отметать сразу,ибо во-первых: дешевле и в правду купить новые. Во вторых: они очень тонкие и точить их уже там банально не куда

направляющие солидолом смазала, молодец

купить новый диск надо

Значит нужно обслужить направляющие и смазать посадочные колодок. Свист тормозов возникает из-за неравномерного прижатия колодки к тормозному диску.

мужики с болгаркой: ну да ну да...

Когда это скрип проточкой убирался)))

Моей Тойоте 21 год, стоят родные диски до сих пор,ни разу не точил-для себя японцы делают вещи.

Смазала диск , хорошей смазкой 🤣

Медная смазка не дружит с алюмиевими дисками, используйте керамическую смазка.

Очень нравиться твой контент, а теперь ты еще и такарь))))

3к новый диск не ?)

Скорее всего, сервис потратившийся на такой станок, будет "впаривать" проточку дисков всем. Например, при неработающем дворнике заднего стекла. И я даже боюсь представить сколько может стоить такая операция на таком крутом станке (чтоб он окупился). При этом, еще при "биении" проточка может помочь. И то, "в одном случае из ...".

Девчонка на позитиве 👍👍

เธอน่ารักมาก

Как дела с маникюром ?)))

В таких местах, используется алюминиевый спрей. Медь вредна для литых дисков. А так молодец 👍

Если засвистели тормоза - надо их смазать)))) Желательно автол 15/40

Смазать ещё. Как раз твой вариант. А ещё вместе с износом колодок можно машину продавать. Износилась же

У неровного диска площадь контакта больше за счёт неровностей и тормозит лучше с неровным диском, а калодки к неровностям притираются.

Очиститель тормозов и замена колодок самое то)))

Свист тормозов , это необязательно протачивать сам диск . Это суппорт надо перебрать поршневую , почистить и смазать , поменять тормозную жидкость .

Настя, это дорого!

Настя что означает твоё знаменитое,,, ЧПЕЕК ""??.

ручная коробка и тормозим в основном ей, расход топлива 0,расхол колодок и дисков, минимальная. вождение становится правильным само собой, без блишних разгонов и торможений.

Медную смазку нельзя использовать на посадочном месте тормозного диска. Ни один авто производитель этого не делает. И это не предусмотрено конструкцией.

У диска есть минимально допустимая толщина. Поэтому даже если проточят хорошо, то служить этот диск будет не долго. Выгоднее купить новые и долго ездить)

Медной смазкой не смазывайте, ребята , прикепает здорово так))))

Настя снова в кадре! В боксах СТО +5°, но Настю не остановить😊

Чтобы биение ступицы учитывалось Поменял ступицу Хана диску тормозному)))

Узбечка молодец 😃

Хорошо направляющие обслуживает)

Еще бы при замере диска учитывать, что он неравномерно снашивается, но правильно, зачем))

Давайте паровозом, выкладывайте дальше про следующую можно по принципу игры города😂😂😂

Медная смазка вещь хорошая но есть нюансы загрязнения и спрессовки этой смеси на ступице затем вибрации

Если есть выроботка на каждой модели авто есть свой определеный износ по допуску замерям ищим сравниваем чистка напрявляющих и посадочное место под направляющие чистка пластин под накладки посадочные места обязательно и смазка посадочных мест и прилигание накладок обязательно

Проточка кошелька клиента)))

Я тут недавно смотрел как ты готовишь борщ)) лайк

Если засвистели "тормоза",то в большинстве случаев это критический износ дисков или колодок,так что точите дальше свои диски за 3к рублей.

Проточка делается в трёх местах (в середине диска также),потому что будет биение при торможении.

Токарь за 500₽ проточит качественее. А за 3000₽ я новый диск куплю

Если у вас засвистели тормоза - им ЧПЭЭЭЭК. 🤣

Медная смазочка на тормозное полотно диска самое то)))) а вообще там кажись такая проточка хороша когда дело идет к зиме и у тебя машина весит как пачка масла.

блиииин так вот для чего этот станок, а я ножи и тяпки точу им

Это один из вариантов. Но не факт что в колодках дело. Я менял колодки и точил диски. Не надолго хватило. Осталось поменять поршень и рем комплект резинок 👍

2 мм выработка на вентилируемом диске и его в мусорку, никакой проточки, стенки утончаются и он может лопнуть в неподходящий момент где то на спуске с горы и педаль тормоза провалится просто или колесо заклинит. Я бы не игрался с тормозами... Тем более, что тормозных дисков довольно на большой пробег хватает. У меня вон на машине тормозные диски на 120 тыс км ещё родные, но уже бы менять пора. При обычной эксплуатации авто не в такси, это минимум 5 лет эксплуатации авто. Не обеднеете если купите комплект новых дисков раз в 5 лет, на машину хватило и на диски найдете.

Если у вас засвистели тормоза, не покупайте больше китайские колодки неизвестного производителя, от этого зависит не только ваша жизнь, а и безопасность окружающих, а проточка дисков ничего не даст лишь опустошит ваш карман на энную суму.

Настя молодца!

Ступицу нельзя брызгать смазками, ну либо шпильки надо закрывать(отверстия под болты)

Очень умные авторы. Проточка диска разрешена до допустимой толщины. Всё читаем в мануале. Если диск тоньше этой отметки, вы выбросите деньги и время на ветер, т.к диск поведет в первой луже. Проверено на личном опыте. Купите лучше новые диски и забудьте об этом на 3-5 лет

Твой канал действительно очень интересный 😘😘

К Насте вопрос - медная смазка под алюминиевый диск одного меня смущает?! Гальваническая пара - для тех, кто не понял. Люди алюминиевую смазку ещё выдумали. Набрызгать смазки на рабочую поверхность... Спасибо, я в другой гараж съезжу.

Финальный штрих-смазка)))

У каждого в гараже такой, только вчера протирал пыль ))) туман забыла что диски это тоже расходник 😅 главное не переточить, а еще забыла сказать про веденые диски которые биение дают их в утиль 😅

Женская логика 3.000 тысячи рублей готово, стоит рассказать 👄👂 сначала, найти хороший сервис. Приехать 🚶на диагностику, механик скажет менять диски, колодки, шаровые, рычаги, стойки стабилизатора, сход развал.Конечная сумма 25.000 тысяч рублей, но можно сделать проще ездить так не каких проблем.

новые диски по 2.5 тыс за штуку: -Я для вас шутка?

Если скрипят тормоза, диски медной смазкой смазываю скрип колодок пропадает надолго, попробуйте.

После этого видео я понял, что выгоднее будет заказывать такси

Смотря какая машина, какой диск, и какие ступицы) в принципе, основные бюджетные автомобили, 2 тормозных дисков будет стоить 5000р. А тормозной диск с вентиляцией, возможно придётся балансировать, проще новый)

Хм...) "откалибровать диск к ступице" ещё и после выставление резцов!!! По моему всё перепутала Анастасия) И износ диска он влияет на эффективность тормозов и как часто будете менять колодки (ну не на много, но всё же) и если поведёт то биение при торможении. А скрип вроде из-за других факторов...🤔