PENAMPAKAN KERETA Metro China Yang Di Impor Indonesia untuk KRL

Рет қаралды 5,934

6 ай бұрын

Polemik kereta MRT (KRL) jabodetabek tahun 2023 kini mulai terurai di tahun 2024. Kebijakan stop impor kereta bekas Jepang, retrofit ke inka dan pesan baru ke inka serta import baru kereta MRT dari China (PT. KCI untuk KRL) nampaknya adalah jalan terbaik dan sesuai dengan kondisi di lapangan saat ini dan demi masa depan industri kereta api Indonesia.
Sumber : sekretariat presiden, MRT TV channel

Пікірлер: 158

@idoycenel1965 6 ай бұрын

Gampang alih teknologi klo beli dr china... Itu yg utama

@awimharyanto 6 ай бұрын

Yess👍

@gazoline6214 6 ай бұрын

@idoycenel Itu yang kita harapkan. Belum lama kereta KAI generasi baru design sudah mirip kereta "Whoosh"

@luarbiasawaras8700 6 күн бұрын

kalau KRL kan kita sudah bisa bikin, kalau kereta cepat memang belum bisa jadi wajar mengharap alih teknologi, kalau KRL ya enggak

@ivulpramana2687 6 ай бұрын

Baguslah kereta baru dr cina dpt tot lg,berpuluh² tahun dibodohin jepang pake kereta bekas sory ye pake kereta bekas mulu,jepang mw nya untung doang indonesia cuma diperah jd negara konsumen agar ga maju²

@awimharyanto 6 ай бұрын

Ya begitulah kenyataan yang ada😇🤭

@JoniAH-ge7zf 6 ай бұрын

Beli baru dari cina dengan harga selangit ujung2nya nanti tiket dinaikin, tot itu hanya alasan kan inka udah bisa bikin krl, pasti ada udang dibalik kantong. 😅 Klo sy lebih setuju import krl bekas jepang tetap jalan, pesan baru ke inka tetap jalan juga jadi tidak membebani keuangan...

@mustahil169 6 ай бұрын

Baru nyadar ya sampeyan...😅

@CAPTAIN-AMERICA-SUPER 6 ай бұрын

Sebenarnya indo sendiri yg gak bisa beli kereta baru dari jepang karena lebih mahal dari China makanya indo bisanya beli bekas terus 😂

@pejuangkehidupan7845 Ай бұрын

Cek dlu baru komentar , masalah harhay

@braderhud2616 6 ай бұрын

Mimin riset dulu dong klo mau bikin video :-) ... gambar dan cerita gak snkron .... LRT dan MRT terbolak balik .... he he he

@awimharyanto 6 ай бұрын

Mungkin bingung ya? Wajar, riset sudahlah, di Indonesia (lokal) nama alat transportasi dinamai beda beda, ada LRT, KRL, MRT, dkk, dalam bahasa internasional di sebut MRT, malah kini disebut sebagai Metro transportation, Subway, Metro hub, nah bahkan 2 tahun terakhir hanya disebut Metro. Di video jelas tertulis bahwa Indonesia impor kereta MRT (bahasa internasional) namun di suara admin katakan KCI mengimpor KRL dari China, jadi dituliskan secara internasional, disebut secara Lokal, saya kira itu bisa dipahami🙏

@braderhud2616 6 ай бұрын

seharusnya penjelasannya dibuat mudah ... LRT itu di indo ada yg punya jakpro LRT Jakarta dan yang punya bumn lrt jabodebek, MRT ya yang disebut metro itu atau subway di jakarta jadi MRT jakarta, ada lagi KCI @@awimharyanto . Dibuat saja referensi di indonesia yang di-impor dari cina itu bukan MRT .... jadi judulnya salah .. he he he

@awimharyanto 6 ай бұрын

@@braderhud2616 ya boleh juga, admin hanya coba tampung penonton luar negeri, karena di data statistik channel, penonton alhamdulillah dari 26 negara, kalo sering sebut nama lokal misal KRL mereka gak ngerti🙏

@miych 5 ай бұрын

Tonton sampe habis biar gak keliatan bego nya

@kudaliar6793 Ай бұрын

Www.... mimin selalu punya jawaban Bantahan.... pakai kaca mata luar Negeri.... Krl di sebut nya Mrt hahahaha.... parah.. 😅😮😮😮

@awimharyanto Ай бұрын

kebanyakan nama, intinya kereta, tiap negara beda sebutannya

@evannave9718 6 ай бұрын

KRL dari China di Asia tenggara ada malysia kalau tak salah namanya KTM Malaysia/ KRL Malaysia/commuter Malaysia...modelnya bagus Lo......KTM Malaysia ada dari Jerman dan China, bentuknya mantul cuy

@awimharyanto 6 ай бұрын

Nah itu, disini dicoba 3 rangkaian, bolehlah, kalo ok mungkin nanti bisa menutup saat INKA belum mampu secara waktu, apalagi Surabaya dan Bali mau dibangun MRT, tentu butuh gerbong puluhan atau bahkan ratusan dalam 5 tahun ke depan

@carterstevensson 5 ай бұрын

Yang unik juga, Commuter dan LRT China yang di Malaysia dibuat di CRRC Malaysia

@maoelanaronny 6 ай бұрын

Nantinya akan ada 3 jenis kereta Commuter line

@awimharyanto 6 ай бұрын

Ya betul, tadinya jangan lupa ada monorel tapi gagal, yang jelas secara internasional, semua jenis angkutan kereta metropolitan disebut MRT, bahkan kini mulai diganti dengan sebutan Metro, Metro Line, Subway, Metro Hub. Jadi suatu saat orang akan bilang Metro transportation akan meliputi KRL, MRT, LRT, tahun 2023-2024 di dunia bahkan kini hanya menyebutnya Metro

@mohamadabror873 6 ай бұрын

Intinya china mau tranfer teknologi karena sdm indo belum menguasai, kalo jepang dari dulu pinginnya untung sendiri / njajah jaman now

@awimharyanto 6 ай бұрын

Nah itu dia 😇🤭

@TaufikHidayat-oz7um 6 ай бұрын

Iya nih..misleading kontemnya. Setau q trainset yg dibeli itu buat KRL commuter. Ga ada hubungannya dg MRT. Lagipula pembangunan MRT itu dibiayai JICA (Jepang). Ga mungkin, belinya dikuar jepang.

@awimharyanto 6 ай бұрын

Ini pertanyaan sudah dijawab di beberapa komentar, saya ulas sedikit, Jelas di Suara voice admin dikatakan PT KCI mengimpor KRL dari China, kemudian admin ulang antara KRL dan MRT, tujuannya saat penonton luar negeri gunakan translation maka kata KRL tidak dipahami mereka, lalu admin gunakan kata MRT, bagi penonton Indonesia mungkin membingungkan, tidak perlu bingung karena ada penekanan PT KCI import rangkaian kereta KRL atau untuk KRL🙏

@budsetiolaksono7282 6 ай бұрын

Tergantung partai penguasa mana yang menang?

@awimharyanto 6 ай бұрын

Tergantung juga penguasaan kursi di DPR

@rahmatflormata4690 6 ай бұрын

Bentar ngab klo ini buat nambel inka berarti buat Commuter Line Dong bukan MRT ?

@awimharyanto 6 ай бұрын

Bisa dua duanya, di Indonesia istilahnya banyak MRT, CL KCI, LRT , KRL, tapi kalo di internasional satu nama, yaitu Metro

@receptayyperdogan1589 6 ай бұрын

@@awimharyantoBeda min. Kalo KRL / Commuter Line di luar juga disebut Commuter. Kalo MRT / LRT baru Metro, kecuali kalo LRT nya bentuk tram, bisa Tram atau Light Rail

@paranoya733 6 ай бұрын

Si admin tau kalo dia salah, tapi karena ngeles maka digunakanlah istilah "Metro" untuk membingungkan anda, padahal anda benar, kita cuma impor KRL dari china itupun hanya beberapa sbg upaya menunggu produksi INKA. MRT fase 1 & 2 sudah jalan dan jelas menggunakan uang JICA jepang. Bahkan fase 3 & 4 sudah di finalisasi 2023 lalu dengan JICA jepang juga. Sekarang pake logika aja, Sejak kapan kontrak dengan JICA jepang bisa menggunakan kereta china untuk MRT jakarta? Kecuali kalo ada fase 5 dan tidak lagi menggunakan kontrak JICA

@paranoya733 6 ай бұрын

@@receptayyperdogan1589 Kita lagi digiring admin bro

@evannave9718 6 ай бұрын

@@receptayyperdogan1589 cek KRL Malaysia biasa disebut KTM commuter....yang juga dari china

@sigitwiyoga723 5 ай бұрын

Bukannya di luar krl di sebut komuter terain. Sedangkan mrt di sebut subway terain. Dan lrt di sebut light rail. Beda mrt sama krl😅

@awimharyanto 5 ай бұрын

Tiap negara punya sebutan masing-masing, juga sistem yang berbeda, namun kata KRL jika di translation orang luar negeri tidak paham, maka admin campur dan ucapkan bergantian antar KRL dan MRT agar penonton luar negeri paham🙏, namun judul dan deskripsi serta audio jelas admin katakan KCI impor KRL

@himahartoyo4842 6 ай бұрын

Yang penting pembangunan transportasi lanjut.jangan pilih presiden yang tidak setuju dengan pembangunan IKN.jalan Tol .Kereta cepat.LRT.MRT.

@suprawotomertowijoyo5106 5 ай бұрын

tolong bahasa asingnya yang enak didengar

@awimharyanto 5 ай бұрын

Em ar ti bisa

@UtenahUtenah-vd6sr 6 ай бұрын

Sebenarnya Saya Heran Dengan Orang Yang Bersentimen Negatif Dengan China, Sebenarnya Yang Menjajah Kita Selama Ratusan tahun Itu negara mana Sihh, Yang Mengembargo Ekspor Kelapa Sawit Dan Nikel Negara Mana Sihh, Yang Puas Menggeruk Tambang Emas di Papua Negara mana sihh

@awimharyanto 6 ай бұрын

Ya mungkin karena kena doktrin, sulit melihat data dan fakta😅😇🤭

@UtenahUtenah-vd6sr 6 ай бұрын

@@awimharyanto Betul Sekali

@min_rezky1813 6 ай бұрын

Pemerintah dinasti benar2 aneh mereka lebih memilih kereta impor berbanding produk dalam negri seperti INK pasti ada unsur politik rezim konoha

@user-ec9hc9vy6o 6 ай бұрын

Ketinggalan berita nih orang

@awimharyanto 6 ай бұрын

Tonton videonya bro

@CAPTAIN-AMERICA-SUPER 6 ай бұрын

Betul, indo keliatan lebih sujud ke China karena indo kebanyakan ngutang ke China 😂

@AR-bh3mn 6 ай бұрын

KRL bukan MRT Klo MRT udh proyek ama Jepang.

@awimharyanto 6 ай бұрын

Jepang fase 2A dan 3, ada juga China, Inggris, Perancis, Korea. Videonya ada di Channel ini, contohnya link ini 🙏 kzfaq.info/get/bejne/oL-Up6WH2LSmgas.html

@Agus-df6xc 6 ай бұрын

Karena belum bisa buat mrt

@FerdiAnanda5 6 ай бұрын

3:37. Sama aja kah KRL dan MRT,kan Keretanya pakai aliran listrik.

@awimharyanto 6 ай бұрын

MRT bahasa internasional berbagai moda kereta dalam kota, KRL sebutan lokal, maka admin sebutkan keduanya, mungkin agak membingungkan, namun di video di tulis Indonesia impor MRT dari China, tapi di suara admin sebutkan KCI impor KRL🙏

@ryananarki8256 6 ай бұрын

Beda Bro, spesifikasi nya juga beda antara MRT, KRL, Dan LRT. Coba search di website website perkeretaapian.

@wongapak8432 6 ай бұрын

Iya, KRL itu meliputi MRT, LRT, comuterline, keretacepat.. semua itu KRL😅

@samthoms_1990 6 ай бұрын

Yg import dari china itu KRL broo...

@awimharyanto 6 ай бұрын

Ya KRL, hanya di banyak negara, KRL, MRT, LRT, Monorel disebut Metro line, Metro Hub, atau Subway atau Metro saja

@kriskris1066 6 ай бұрын

Jadi bingung.. impor ini buat MRT atau Commuter Line sih??

@anomwidodo729 6 ай бұрын

Bantu jawab KRL, bukan MRT,, soalnya kalo MRT semua kontruksinya dari jepang jadi agak aneh kalo kontruksi dari jepang kereta dari China, infonya kurang valid😅

@awimharyanto 6 ай бұрын

Betul, di Indonesia memang dibedakan penyebutannya, itu untuk KCI, kalo bahasa internasional, antara MRT, LRT, KRL dkk disebut Metro Line, Metro Hub, Metro Subway atau Metro saja, jadi dalam kontrak penyebutannya MRT untuk KCI, bukan KRL

@irvanmaulanachanel9309 6 ай бұрын

Mrt fase berapa , yg jelas dong !

@awimharyanto 6 ай бұрын

Kalo ikuti channel ini dari awal ya lebih jelas, video di sini sambung menyambung, ini salah satunya kzfaq.info/get/bejne/oL-Up6WH2LSmgas.html dan ada lebih dari 50 video tentang kereta api🙏

@dirmantjiptadji2111 6 ай бұрын

Jika import dari jepang pada memuja, tapi klo sdh denger import dari cina pada nyinyir 🤣

@awimharyanto 6 ай бұрын

Ya gitu deh, namanya kena doktrin, gak realistis 😅😇🤭

@JoniAH-ge7zf 6 ай бұрын

Ya iyalah pada nyinyir dong dari segi harga lebih mahal cina, lebar relnya juga beda kitakan sama lebarnya dengan jepang.

@mustahil169 6 ай бұрын

@@JoniAH-ge7zfnamanya hutang ya mahal.dikitlah...klo jepang lebih murah dari china...mimpi dulu kamu tong...klo.mau murah beli cash keras...tanpa hutang2....

@cahyumarvelpurnawan 6 ай бұрын

@@mustahil169ditonton ga videonya, itu hutangnya ke induk perusahaan KAI sama penyertaan modal pemerintah

@juliowahyuapandi 6 ай бұрын

KRL kayanya bukan MRT

@awimharyanto 6 ай бұрын

Ya, MRT bahasa internasional untuk berbagai moda kereta, di video suaranya KCI impor KRL, namun tulisan tertulis import MRT

@ryuken_lee 5 ай бұрын

MRT Jakarta dari jepang bukan dari cina kenapa di banggakan orang China yang paling gede ke 2 di asean kan china sama jepang secara teknologinya informasinya dan pengetahuan serta keuangannya

@awimharyanto 5 ай бұрын

MRT jakarta investor campur sesuai Fase, ada Korea, Jepang, Inggris, Perancis dan China, kalo memang China lagi berkuasa di bidang manufaktur, kenapa kita sulit akui? berarti kita gak rasional, mungkin kemakan doktrin, China kuasai manufaktur dunia, bahkan jika AS dan Eropa digabungkan

@ryuken_lee 5 ай бұрын

@@awimharyanto inggris Perancis di proyek apa ha? China baru satu doang proyeknya di kcic jepang emang udah dulu ya pas masih menjajah Indonesia kalo Belanda sih pas jaman dulu menjajah Indonesia kalo Korea baru kali ini doang lrt Jakarta.

@denmastingkir6579 6 ай бұрын

Saya bingung katanya sudah export kereta ke seluruh dunia apa ini namanya tipu2

@awimharyanto 6 ай бұрын

Kan dijelaskan di video 3 rangkaian impor krn butuh cepat atasi kekosongan, lalu pesan baru ke INKA dan Retrofit total 35 Rangkaian (19+16)

@rosidudin3476 6 ай бұрын

Bukan nya MRT ,itu kerja sama dengan jepang ,

@awimharyanto 6 ай бұрын

MRT ada Jepang, Korea, Perancis, Inggris, MRT bahasa internasional, di Indonesia ada bahasa lokal, KRL, LRT, MRT🙏

@gunlaytv 6 ай бұрын

import import truzzzzzzz,jebolll anggaran,,hahahhh

@awimharyanto 6 ай бұрын

Sudah nonton sampai selesai bro?

@gazoline6214 6 ай бұрын

@gunlay Bego jangan telak2 amat kenapa tong...

@UtenahUtenah-vd6sr 6 ай бұрын

Sebenarnya Saya Heran Dengan Anda. Yang Menjajah Kita Selama Ratusan tahun negara mana Sihh, Yang Mengembargo Ekspor Kelapa Sawit Dan Nikel Negara Mana Sihh, Yang Puas Menggeruk Tambang Emas di Papua Negara mana sihh

@UtenahUtenah-vd6sr 6 ай бұрын

Giliran Bahas Utang Negara Teriak-teriak Kalau Ada Utang Itu Dibayar Tapi Kalau Punyak Utang Sendiri Bilangnya Hehe Bulan Depan Ya Bang

@mustahil169 6 ай бұрын

Emang Inka tdk bisa produksi mrt?..

@awimharyanto 6 ай бұрын

Bisa, kan ada penjelasannya di video itu, lengkap, dan akan lebih lengkap jika ikuti video lainnya yang sambung menyambung terkait🙏 semua ada di playlist kereta api di channel ini, dari kereta jadul pertama x, perkembangan hingga paling canggih, ada pembahasannya🙏

@ryuken_lee 5 ай бұрын

Bisa kok tapi ini orang sedang mengangkat mengangkat China padahal sama aja

@rosidudin3476 6 ай бұрын

Oooo KRL ,yang inpor dari cina ,bukan kah IKA sudah bikin sendiri ,dan kalau tidak bisa memenuhi target harus ambil pekerja lagi karena negara kita butuh lapangan kerja ,,tiap Orang bisa di latih ,dan menjadi ahli di bidang masing masing ,tinggal ada pelatihan di dampingi satu ahli ,

@gazoline6214 6 ай бұрын

Hmmmm.....kagak nyimak nih orang.. 😂😂😂

@awimharyanto 6 ай бұрын

Nah itu dia😅😇

@gazoline6214 6 ай бұрын

@@awimharyanto Beberapa sumber berita kemarin2 yang saya dapat memang INKA full job. Bukan tidak mampu, tapi mengutamakan komitmen kebutuhan export dengan date line.

@AbdulMalik-dh6dw 6 ай бұрын

Cina lagi bagus bagusnya. Negara maju aja ada yang make katanya

@awimharyanto 6 ай бұрын

Betul, 4 tahun lalu ccrc bikin pabrik di philadelphia, Tenaga AS diajari merakit, manufaktur, beberapa bulan lalu metro bounes aires argentina dibuat China, ada sekitar 30 negara tujuan ekspor kereta CCRC

@dedetgume3046 6 ай бұрын

Arab saudi juga pake, apalagi mobil cina marak di arab saudi

@user-lb5eu9xm3o 6 ай бұрын

Semua aja dari China jadi cukong ye hahaha mentang China kereta ya bagus dan modern

@UtenahUtenah-vd6sr 6 ай бұрын

Kita Dapat Transfer Teknologi Makanya Nonton Itu Di Pahami Maknanya Jangan Bengo Doang

@UtenahUtenah-vd6sr 6 ай бұрын

@ozkhachannel 6 ай бұрын

Koq MRT??? Yg diimpor dari Cina Bukannya KRL. Klo MRT mah tetep dari Jepang.

@awimharyanto 6 ай бұрын

MRT bahasa internasional untuk LRT, KRL, MRT, dkk. Admin tuliskan impor MRT tapi di suara sebutkan KCI impor KRL, sambil kenalkan satu istilah, semoga gak bingung, ke depannya semua istilah moda transportasi itu di sebut Metro

@awimharyanto 6 ай бұрын

MRT bahasa internasional untuk KRL, LRT, MRT dkk, nanti akan diganti menjadi satu istilah, yaitu Metro

@bunyamin8278 4 ай бұрын

Mana penampakannya? Gw pgn liat malah dongeng semua

@awimharyanto 4 ай бұрын

Lah itu bro di video, nantinya di bulan Juli di IKN, kalo nonton jangan pake celana😅😂

@awimharyanto 4 ай бұрын

belum datang kalo buat Jakarta, lagi pesan

@fansmilitan2701 6 ай бұрын

itu BUKAN untuk MRT tapi untuk COMMUTER kalee...! 🤣🤣kelihatannya pembuat kontennya bukan orang jakarta

@awimharyanto 6 ай бұрын

Pertanyaan ke 99 ini bro, Indonesia bikin banyakan istilah, di kontrak gak kenal istilah KCI atau KRL, disebutkan MRT, saya di jabotabek 30 tahun, ini pas di daerah, naik KRL dari jaman pak harto, jaman kereta layaknya warung raksasa, di video kan ditulis dan ada ucapan Kereta, PT KCI, retrofit, beli baru dan pesan inka, kalimatnya jelas KCI, penyebutan secara umum di sebut MRT, nah di Indonesia disebut beda2, mungkin sebagian akan bingung, tapi kalo fokus di tulisan yang muncul di video, tentunya tidak akan bingung

@fansmilitan2701 6 ай бұрын

@@awimharyanto bro di Indonesia sudah di bedakan masing2 penamaannya meskipun semua untuk angkutan masal , dan yang kita beli buat commuter train, bukan untuk MRT, kalau anda bilang untuk MRT ya jelas asumsi orang beda karena orang pasti membayangkan MRT itu yang kereta bawah tanah 😁

@acengaan2132 6 ай бұрын

Kalau selalu beli dari laur kapan majunya teknologi Indonesia ini.(Itulah kalau sudah kecanduan korup ga mikirin tuk kemajuan negaranya sendiri)

@awimharyanto 6 ай бұрын

Sudah nonton video sampai kelar tanpa skip bro?

@dikkiryandisitepu546 6 ай бұрын

tonton sampe abis woy

@agusfaragus9849 6 ай бұрын

Harga jauh lebih Mahal dari INKA dan Jepang kok malah di beli ....juga ssmua biaya pake hutang lagi

@awimharyanto 6 ай бұрын

Ada penjelasan di video

@UtenahUtenah-vd6sr 6 ай бұрын

Kita Dapat Transfer Teknologi Makanya Nonton Itu Di Pahami Jangan Bengong Doang Gak Ngerti

@rakasamson7206 6 ай бұрын

Sukanya yg impor2 ya..

@awimharyanto 6 ай бұрын

Sukanya nonton video sampai selesai😅😇🤭

@AbdulMalik-dh6dw 6 ай бұрын

Kan pesan dari INKA juga tapi lama selesai tapi kita perlu segera

@rangga6171 6 ай бұрын

Makanya jangan komen modal judul, impor dari China karena INKA sudah full orderan.

@rudaldongfeng7718 6 ай бұрын

Saya baca kolom deskripsi anda dengan jelas telah menggiring isu MRT kepada kebijakan stop impor kereta jepang. Padahal kebijakan "STOP IMPOR KERETA BEKAS" itu berlaku di KRL lalu anda rubah menjadi "STOP IMPOR KERETA JEPANG", pemerintah ga pernah menggunakan kata2 yang merujuk ke negara tertentu!! apalagi konteksnya jelas "impor kereta bekas". Kalo mereka ga boleh impor kereta bekas bukan berarti mereka ga bisa impor kereta baru. Yang terjadi adalah PT KAI tetap impor kereta baru yg kebetulan kereta china. Sekarang kita ke MRT Jakarta, fase 1,2,3,4 adalah kontrak terikat dengan jepang JICA yang akan menggunakan produk jepang, ini sudah ga ada hubungan dengan kebijakan KAI karena MRT dibawah PT MRT Jakarta dan MRT Jakarta milik pemerintah DKI jakarta bukan KAI. Terlihat jelas channel anda dibuat memang untuk kepentingan negara china

@ironheart8374 6 ай бұрын

Lo ud bener semua, Bang cmn akhirny gw rasa kurang setuju. Yg punya channel ga ada lah agenda2 kepentingan Tiongkok. Lebih ke ignorance aj sih gatau beda mana KRL mana MRT😂, kocak kl MRT import kereta Tiongkok, jelas2 kontrakny sama sumitomo duhh

@rudaldongfeng7718 6 ай бұрын

@@ironheart8374 Pelajari intensi seseorang kuncinya dengan melihat seluruh kontennya tentang apa, narasi yg dia bangun, jepang yg selalu dibawa-bawa untuk mendukung narasinya. Tapi ga apa2, setidaknya logika 101 anda sangat berjalan dengan baik dan paham perkereta apian & jenis kerjasamanya udah cukup dan ini lebih penting

@ironheart8374 6 ай бұрын

@@rudaldongfeng7718 kakak harus siap2 aj kl banyak channel atau komen2 nyleneh ttg transportasi Indonesia. Gw liat official channel MRT ada yg komen knp MRT Jakarta ga diperpanjang ke Surabaya aja, kan lebih bagus wkwkwk ngadi2. LRT jakarta dan jabodebek aja banyak yg gatau bedanya, banyakin elus2 dada

@awimharyanto 6 ай бұрын

Tahun 2023 jelas berita viral ribut2 agar stop import kereta dari Jepang (disini maksudnya KRL, kalo di internasional disebut MRT), lalu kereta baru dari Jepang disebut harganya mahal (yang nyebut para ahli dan menteri loh), lalu kenapa gak pesan INKA, kan INKA bisa tapi secara waktu tidak bisa cepat, maka di video ini dijelaskan, mudah dan jelas di cerna

@awimharyanto 6 ай бұрын

MRT itu sebutan internasional, gak ada istilah KRL di internasional, maka di tulisan tertulis MRT, tapi di suara admin jelas PT KCI mengimpor KRL dari China, mudah di cerna, di China gak ada sebutan KRL

@zawawiabdullah1485 6 ай бұрын

Produk PT Inka tak cukup canggih...tu sebab tak terpilih😂😂😂

@awimharyanto 6 ай бұрын

Ada penjelasan di video, lengkap

@zawawiabdullah1485 6 ай бұрын

Kalau pemerintah sendiri tidak yakin dgn produk tempatan..mana maunya produk mendonia..itu sebab industry Mobil di Indo tidak maju..tiada local support...pemerintah nya pun sama😅

@awimharyanto 6 ай бұрын

@zawawiabdullah1485 coba tonton dengan seksama bro, produk Indonesia dapat proyek Retrofit dan bikin baru, hanya tidak bisa cepat, lalu import dari China 3 unit, di China bahasanya di sebut MRT, disini disebut KRL KCI, dan MRT disini beda lagi, kadang membingungkan, makanya admin sebut import kereta MRT (bahasa internasional) tapi disebutkan juga KRL untuk KCi

@andrisanjaya1 6 ай бұрын

Daripada Malaysia, nggak bisa buat apa - apa. 😅

@zawawiabdullah1485 6 ай бұрын

Beli 3/4 unit utk buat copy paste...ya mudahh...lepas tu boleh ditempel merk Pt Inka😂