Передали на проверку коммутатор J723T. Двигатель 6А12.

Рет қаралды 1,024

SILVER UA

Жыл бұрын

Коммутатор фирмы MOBILETRON IG-M016. Интересный эксперимент с тепловизором.

Пікірлер: 14

@MMCTUNING Жыл бұрын

Спасибо за видео! Тоже люблю делать спец приборы для облегчения проведения диагностики и ремонта MITSUBISHI. Вопрос, что за тепловизор используется в данном видео, марка и модель?

@SilverUA Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо. Seek Thermal Compact PRO для Android

@GoodBoy-ul4gs Жыл бұрын

А такай большой воздушный зазор на имитаторе свечи не перегружает катушку зажигания?)) Помню в видео про "битву трамблёров" старый японский боец, которого прислал клиент, был сражён нокаутом, когда был поставлен на ринг с неравным соперником (имитатором работы свечи).

@SilverUA Жыл бұрын

Нагружает, но не перегружает. Зазор получен опытным путем.

@user-dv8jh6rg6e Жыл бұрын

Подскажи пожалуйста у меня такой же камутатор оригинал и их 2 штуки и на обоих стрелка спидометра не ровно ходит рывками на 6а12 что может быть ?

@SilverUA Жыл бұрын

Здравствуйте. Это не оригинал. Уже не один раз говорил, что у него кривой тахометр. Работает рывками.

@user-dv8jh6rg6e Жыл бұрын

Нет у меня оригинал куча разных надписей по мимо разпиновки обозначения фото позже приложу если интересно

@SilverUA Жыл бұрын

@@user-dv8jh6rg6e Да как выглядит оригинал я знаю. J723T будет написано. Почему у Вас при этом дергается стрелка не знаю, вероятно проблема с тахометром.

@lion_scsi Ай бұрын

@@SilverUA на холодную всё отлично и едет и тахометр отлично работает, но через какое то время когда прогревается подкапотка начинается дрожание тахометра, а теперь ещё и двигатель начинает на стабильно работать, открываем капот, даем остыть и снова на какое то время всё становится норм и тахометр и стабильность работы. что более вероятно, комутатор или катушки ?