ПОСЛЕ ЭТОГО ты узнаешь почему ТУПИТ двигатель в ЖАРУ. Как это работает!

  Рет қаралды 241,217

AkerMehanik

AkerMehanik

2 жыл бұрын

Это видео про причины, почему тупит двигатель при разгоне автомобиля в жару и при трогании и ощущается потеря мощности. Как это работает и каковы причины данного явления и является ли это неисправностью.
/ akermehanik
Для коммерческих запросов: aker.mehaniktv@gmail.com:
taplink.cc/akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал @Акермеханик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #тупитдвигатель

Пікірлер: 210
@AkerMehanik
@AkerMehanik 2 жыл бұрын
*Всем Спасибо за просмотр, Адекватные комментарии приветствуются. И Я ИХ ЧИТАЮ )))* *Подписывайтесь на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
@pikefriendf7799
@pikefriendf7799 2 жыл бұрын
Здравствуйте!.. А если на атмосферник поставить интеркуллер??? 🙄
@alm1852
@alm1852 2 жыл бұрын
@@pikefriendf7799 слишком длинный впцскной тракт получится,не вариант,тупитт будет при нажатии на газ,лучше холодный забор воздуха вывести к радиаторной решетке
@bmz05mb
@bmz05mb 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите Форд Мондэо 4 2.3л акпп 2010год как можно поменять цепь грм и какие запчасти потребуется при замене?
@user-yc9sz7gb5y
@user-yc9sz7gb5y 2 жыл бұрын
бросай наркоманить, уже на чёрта стал похож
@michailmalachov4466
@michailmalachov4466 2 жыл бұрын
Приветствую, столкнулся с проблемой на Тигуане 2.0 170л.с.САWA 2011г.Иногда после кратковременной остановки двс. на 15-30 минут, двигатель глохнет через 1-2 минуты.
@user-or2jl2tl9b
@user-or2jl2tl9b 2 жыл бұрын
Все верно из-за плотности воздуха, в горах тоже самое. Чем выше высота над уровнем моря тем ниже плотность воздуха.
@user-ln9hy3oe7d
@user-ln9hy3oe7d 2 жыл бұрын
Приветствую! Про жаркую погоду понятно, а вот в холодную расход топлива повышается и я вспомнил про нашу' классику', когда можно было воздушной заслонкой менять холодный поток воздуха на тёплый. Снял заводской заборник и подвёл к воздушному фильтру тёплый воздух от выпускного коллектора.... Расход топлива упал на 1-1,5 литра! Это работает от - 5 градусов и ниже!
@olehwarsaw127
@olehwarsaw127 2 жыл бұрын
Немного неточно. Греется под капотом не из-за высокого КПД, а наоборот из-за слишком низкого. Был бы он высоким, энергия уходила бы в мощность, а не в нагрев окружающей среды. У ДВС к сожалению КПД очень низкий, даже у современных.
@Tuman058
@Tuman058 2 жыл бұрын
Да. И чем современнее мотор двс тем ниже его надежность.
@bvzafvbkbz1382
@bvzafvbkbz1382 2 жыл бұрын
Имелось в виду то что температуры при которых нынче работают двигатели ВЫШЕ чем те что были раньше. И ВЫШЕ они именно для того чтобы повысить КПД.
@MaxVile1388
@MaxVile1388 9 ай бұрын
Точно, бензиновые -20-30%, дизельные до 50%. Остальная энергия греет и отравляет окружающую среду.
@user-re4vn8dt5c
@user-re4vn8dt5c 9 ай бұрын
Автор доходчиво пояснил не опытным причину, а вы цепляетесь к словам и пытаетесь показаться умнее. Не хорошо....
@user-we1yr9mk1u
@user-we1yr9mk1u 2 ай бұрын
Патрубок посмотрите идущий от воздушного фильтра к дросельной заслонке на микротрещину , подсос воздуха. Смотрите выше мой коментарий про форд фокус. В жару не едит в прохладе ночью летит
@elenaakb5083
@elenaakb5083 9 ай бұрын
Какой молодец! Спасибо, всё понятно ))
@damirrashitov9065
@damirrashitov9065 2 жыл бұрын
В этом году, летом, тяга частенько уменьшалась. Особенно когда температура поднималась до +49 градусов. Мотор объемом 2.8 стал как буд то 2.2-2.4. Вообще это начинается после +40 градусов. До 40 градусов не очень заметно. Вечером тяга возвращается и начинаешь понимать разницу с дневной тягой. Еще ветер сильно спасает тягу в жару. Если погода безветренная, то тяга прям сильно падает. Когда ветерок легкий есть, то тяга вообще не пропадает даже в +45. Но, когда +47 до +50 один хрен, есть ветер или его нет.
@b-michael
@b-michael 2 жыл бұрын
Добрый день, приятно смотреть ваши видео,у меня т5 2'0 дизель 140 коней,егрзаглушен программно трубки2 несняты ,стоит ли их снимать, какие размеры заглушекнужны, можно ли удолить теплообменник,спасибо
@segrey794
@segrey794 2 жыл бұрын
спасибо за видеоочень полезная инфа
@user-hv6mw5wd3h
@user-hv6mw5wd3h 2 жыл бұрын
Вроде как цикл Кано, для ДВС указывает что мощность в прямой зависимости от разности температур газа в камере сгорания и входящего газа
@ko-ko7
@ko-ko7 2 жыл бұрын
Здраствуйте! Скажите пожалуйста стоит ли брать этот атомоьиль Mercedes-Benz GLK250d,2016,2.2 diesel? И какие у него болячки?
@zeyyatahmed5470
@zeyyatahmed5470 2 жыл бұрын
Thanks your information gentlemen 👌
@user-wz7ru5jr3z
@user-wz7ru5jr3z 8 ай бұрын
В Мурманске жары не бывает. И не слова о клапане вентиляции бака.В жару когда он клинит в открытом положении пары бензина заполняют впуск.
@user-pq9pe8ku3q
@user-pq9pe8ku3q 2 жыл бұрын
Спасибо. Всё как всегда понятно и ничего лишнего. Я так и думал.
@KalimullahRahim
@KalimullahRahim 9 ай бұрын
Скажите, а можно в жару мотору дать мороженого или холодный арбуз целиком закинуть под капот, пусть мотор поест ?
@volodymyrdivytskyi2785
@volodymyrdivytskyi2785 2 жыл бұрын
Вот вчера ехал по Британской Колумбии на 2.0 TDI со стейдж 1 и реально в горах мощность падала довольно сильно
@user-hy3yg7qo5v
@user-hy3yg7qo5v 2 жыл бұрын
Добрый день . А не можешь подсказать в чем может быть дело . Авто мерседес вито 2003 г. Бензин 2.3 на холодею продвижений выжимаешь сцепление начинают плавать обороты в плоть до заглыхания мотора а при рабочей температуре все хорошо .
@user-qv2fw7lr4l
@user-qv2fw7lr4l 2 жыл бұрын
По поводу влияния кондицианера на малолитражных двигателях не согласен ,разница колоссальная в динамике,да и в раходе топлива.
@dmitriybelov9935
@dmitriybelov9935 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как можно с вами связаться проконсультироваться?
@ANDREY_AVTOCONTINENT
@ANDREY_AVTOCONTINENT 2 жыл бұрын
не сказал про бензин, нужен высокооктановый в жару, даже если у вас атмосферник. жара еще и лучший друг детонации.
@user-pq9pe8ku3q
@user-pq9pe8ku3q 2 жыл бұрын
Спасибо за совет. Воспользуюсь))
@user-zt5ri6ox5o
@user-zt5ri6ox5o 2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, купил себе Васю диагност и хотел адаптировать аккумулятор после замены. Не получается войти в адаптации, наверное нужен код доступа авто ауди ку 7 2006 года. На ммi уровень заряда уже дошел до 20%. Что делать?
@user-dt2ub9no2z
@user-dt2ub9no2z 9 ай бұрын
Простейшем программатром необходимо снизить температуру включения ветиляторов, охлаждается ДВЗ, меньшее разширение цилиндров.
@user-un6gz7xt9e
@user-un6gz7xt9e 2 жыл бұрын
Спасибо теперь все стало понятно 1,8 т ехал с моря +. 35 заметил снижение динамики
@changalboy
@changalboy 2 жыл бұрын
Privet!Chto ljete za maslo na 400sil?Vjazkostj derzit? Ne grejetsa?U menja na 400sil (volvo xc70 2,5T stage 3) na obkatke Liqui Moly 0w40 na holostom sdulsa stalo propadatj davka...maslo 100% origa,prozhivaju v jevrope.
@storogsergeev2242
@storogsergeev2242 2 жыл бұрын
Дак КПД высокий или температура высокая под капотом? По моему это противоречит друг другу.
@user-wy3kd5nv1u
@user-wy3kd5nv1u 2 жыл бұрын
Здравствуйте,рады видеть Вас.
@deniszem9399
@deniszem9399 2 жыл бұрын
Кондей влияет на мощность, не надо это отрицать. У меня был Круз 2014 года, брал его с салона, в плëнке. И сразу заметил что мощность при включении кондея падает прям прилично.
@user-qd5fw4do7v
@user-qd5fw4do7v 2 жыл бұрын
Все верно 👍
@user-ef5xx9tc3z
@user-ef5xx9tc3z 2 жыл бұрын
С причиной затупа все понятно! А ,вот,как с этим бороться? Там что-то говорилось про термодатчики ,озвучьте пож.можно ли что-то изменить в лучшую сторону?
@bvzafvbkbz1382
@bvzafvbkbz1382 2 жыл бұрын
Можно. Использовать турбированный двигатель, который компенсирует разряжение воздуха. Использовать интеркулер, чтобы охлаждать воздух и увеличивать его плотность. Не ездить в пробках. Вообще для Вас идеальным вариантом будет ехать по трассе с постоянной скоростью. По идее не будет никаких пробелем.
@user-xh4zi2ij6u
@user-xh4zi2ij6u 2 жыл бұрын
Подогрев дросселя напрямую
@marian555mazda8
@marian555mazda8 7 ай бұрын
привет!при холостом заводиться супер..проезжая 45 км нагревается рабочая температура двигателя 90..-выкл зажигания и потом вкл зажиганя дергает двигатель-как захлебуется и звук метала ,только при вкл зажигания при 90градусов ??по трасе едет все ок-тяга есть ..что можеть быть это( подушки двигателя-дроссленая залонка)???Подскажите причину..Дизельный авто ауди
@Farid30Reg
@Farid30Reg Ай бұрын
Решил проблему? Такая же ерунда , ездишь все норм заглушил и все начинает дергать
@andreilebedev2010
@andreilebedev2010 4 ай бұрын
Очень доходчиво
@strannye
@strannye 10 ай бұрын
Какой движок и как себя ведёт?
@user-sd1do6nt9o
@user-sd1do6nt9o 2 жыл бұрын
Турбина - это вещь!!! А ещё в жару нагревается бензин и падает его плотность , среднее значение 0,750, а в жару может быть 0,735 и ниже.
@user-rj4js2of6m
@user-rj4js2of6m 2 жыл бұрын
Вы самый умный.....это мое мнение....ауди а6 с6....какой двигатель взять...помогите пожалуйста жителю бреста
@user-sd9tj6nx3c
@user-sd9tj6nx3c 2 жыл бұрын
КПД ДВС относительно низкий, а вот мощность на единицу объема производителями повышается
@user-qe2yh2gs3l
@user-qe2yh2gs3l 9 ай бұрын
Что делать Причина?
@user-qu5gl2dn9f
@user-qu5gl2dn9f 9 ай бұрын
Так что делать балабол??? Воздухозабор в салон под кондей убрать?
@user-rd4lf1sp5g
@user-rd4lf1sp5g 2 жыл бұрын
1.9тди слегка в масляной пленке, промываю средством для очистки эл.контактов
@user-ed3pd1xu1d
@user-ed3pd1xu1d 2 жыл бұрын
Я замечал, может ошибаюсь,в жару на загрязненном воздушном фильтре,машина лучше едет.
@user-ds2se5js3j
@user-ds2se5js3j 2 жыл бұрын
Доброе время суток. Прошу вас объяснить в чём причина. РАФ4, 11года выпуска, пробег 118 тыс км. Всё время присутствует запах бензина возле машины(не внутри), бак полный, 3/4,полбака, 1/4.На 99 тыс км поменяна заливная горловина, старая сгнила, пробку также заменил. При осмотре "потнички" от бензина на трубках нет. Есть подозрение на соединение с топливный насосом, или резинка между насосом. Адсорбер. Клапан адсорбера. Заранее благодарю за ответ.
@SeReGaGor18
@SeReGaGor18 2 жыл бұрын
Смотри адсорбер
@taskkov259ru
@taskkov259ru 2 жыл бұрын
Либо клапан, либо адсорбер
@user-ds2se5js3j
@user-ds2se5js3j 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@SergeyLobkov
@SergeyLobkov 7 ай бұрын
Хочу выразить огромную благодарность автору видео. А такаже выражаю благодарность нейросети компании Google, которая порекомендавала мне дельное видео.
@user-uc7qv1pd6k
@user-uc7qv1pd6k 2 жыл бұрын
Нормальный ход Алексей!!! 👍 🤝
@SeReGaGor18
@SeReGaGor18 2 жыл бұрын
А если в жару тупит всегда и стабильно работает на холостых?
@vadian6913
@vadian6913 2 жыл бұрын
как всегда доступно и без лишней ВОДЫ
@user-kk4df1mk5g
@user-kk4df1mk5g 2 жыл бұрын
Почему на холодную дымит двигатель белым дымом потом нагревается и все ок. 1.6 hdi ситроен с5
@user-uj6ro7vl7f
@user-uj6ro7vl7f 2 жыл бұрын
И карбюратор и инжектор в дождь авто намного бодрее.
@user-rd7dv9ez8r
@user-rd7dv9ez8r 2 жыл бұрын
Турбодизель. 10-15 градусов тепла и дождь. Просто шепчет.
@tripio774
@tripio774 2 жыл бұрын
@@user-rd7dv9ez8r ага)) что бенз 1,4\1,6\1,8 атмо, что щас дизель) 2.0) +10-16 и дождик самая та погода)
@user-zu8yq6gz2z
@user-zu8yq6gz2z 2 жыл бұрын
Ну не знаю, у меня объем 2,4 атмосферник, но все равно при включенном климате мощность немного падает!
@user-fr7ii5rj7z
@user-fr7ii5rj7z 2 жыл бұрын
Aker подскажите на пассате б5 адр в жару за 30 при разгоне слышна сильная детонация что можно сделать спасибо
@aleksejrajfeger7236
@aleksejrajfeger7236 2 жыл бұрын
Повысить Октан.
@user-fr7ii5rj7z
@user-fr7ii5rj7z 2 жыл бұрын
@@aleksejrajfeger7236 лью 95
@ahomstolfebengalf7162
@ahomstolfebengalf7162 2 жыл бұрын
Проверьте датчики детонации.
@user-fr7ii5rj7z
@user-fr7ii5rj7z 2 жыл бұрын
По диагностике все нормально обои датчики детонации работают
@user-tt4ij2ux7p
@user-tt4ij2ux7p 9 ай бұрын
Бензин плохой. Я все заправки перебрал. Нашел одну , детон пропал
@roslavlskii6275
@roslavlskii6275 2 жыл бұрын
Нормальное явление на атмосфернике
@temirtim5912
@temirtim5912 2 жыл бұрын
Свежий воздушный фильтр, чистые свечи и 96 бензин. Проблема на лето решена. По крайней мере у меня так. 3s-fe.
@user-wp3rb9gt9t
@user-wp3rb9gt9t 2 жыл бұрын
опель астра j 1.4 turbo при запуске после длительного простоя троит 5сек и потом вновь работает ровно,в чём проблема?
@ahomstolfebengalf7162
@ahomstolfebengalf7162 2 жыл бұрын
Свечи, компрессия, тепловые зазоры. За 5 сек. свечи успевают нагрется. масло попадает на стенки цилиндров, компрессия возрастает. за 5сек. двигатель успевает слегка нагрется и зазоры уменьшаются. По опыту скорей всего свечи. Но и компрессию проверить не помешает, естественно на холодную......
@user-qn4lv2bw5s
@user-qn4lv2bw5s 10 ай бұрын
Много воды, умных слов и нет конкретики, не чего не понял
@user-hv3qi3iu3e
@user-hv3qi3iu3e 2 жыл бұрын
А у Вас в руках датчик IAT? Внешне похож на MAP.
@igr00
@igr00 2 жыл бұрын
В руках датчик буста!
@terra1804
@terra1804 2 жыл бұрын
А если тупит большой атмосферный двиг 5.7
@a-Khabarov
@a-Khabarov 2 жыл бұрын
Продай
@user-oc9im7lm6w
@user-oc9im7lm6w 2 жыл бұрын
Добрый день. У меня давно появилась такая же проблема. Машина двенадцатого года и никогда такой проблемы не наблюдал. Датчик температуры всегда показывал максимум 40. Неделю назад поменял фильтр, масло в коробке и двигателе. И начались затупки. Причём температура стала под 60 градусов. Причём до этого никогда не поднималась выше 40. Машина реально перестала реагировать на педаль газа.
@ahomstolfebengalf7162
@ahomstolfebengalf7162 2 жыл бұрын
Сбросьте адаптации.
@user-hm7ed2yx1p
@user-hm7ed2yx1p 2 жыл бұрын
Очень помогло
@10Region1
@10Region1 2 жыл бұрын
Есть такое, у меня ховер двухлитровый оживает в прохладную погоду, ребята даже колхозят датчик мап в другое место.
@user-ru8fv4fw1b
@user-ru8fv4fw1b 2 жыл бұрын
1,8 движек. Треккер, +33 и тд. В пробках тупит прилично. Машина новая. Тех часть соответственно идеал.
@lex6625
@lex6625 2 жыл бұрын
Какая температура воздуха идеальна для двигателя?
@vasilchernychko7927
@vasilchernychko7927 2 жыл бұрын
20 по Цельсию все параметры исходят из этого параметра
@user-jb9mh5co3o
@user-jb9mh5co3o 2 жыл бұрын
Молодец прочитал почти не запинаясь . Все слова как в книжке говорит не знаю не одного человека который что то понимал в машинах и так гоаорил
@user-nx3eb5ng3n
@user-nx3eb5ng3n 2 жыл бұрын
Под камерой конспект наверно стоит или суфлер.
@eugendyck9863
@eugendyck9863 9 ай бұрын
Ещё если интеркулер засран ещё хуже будет это на Турбиных моторах.
@user-db5wh2dq7z
@user-db5wh2dq7z 2 жыл бұрын
а почему бензин моновпрыск лучше тянет когда лампа загорается и бак почти пустой?
@ahomstolfebengalf7162
@ahomstolfebengalf7162 2 жыл бұрын
Машина думает что едет на заправку :)
@amiraliev5855
@amiraliev5855 4 ай бұрын
А как это справить? Как решить чтоб в пробке мотор не тупил
@user-nz4pu5lb5r
@user-nz4pu5lb5r 2 жыл бұрын
Как ведет себя масло Kixx pao1 ?
@user-xh4zi2ij6u
@user-xh4zi2ij6u 2 жыл бұрын
Второе, жаркое лето, подогрев дросселя делаю напрямую. Сузуки гранд витара, и машину не узнать и пропала детонация. Зимой тоже норм.
@viorelcarpineanu5593
@viorelcarpineanu5593 2 жыл бұрын
СУПЕР
@user-we8ex4iz3s
@user-we8ex4iz3s 2 жыл бұрын
А решение проблемы есть? Может воздухозаборник как то удлиннить ближе к улице?
@alm1852
@alm1852 2 жыл бұрын
Диаметр патрубка немного можно увеличить и вывести его ближе к улицЕ,например под радиаторную решетку
@try_to_guess_it
@try_to_guess_it 2 жыл бұрын
Пересесть на электричку.
@user-jf5os8gf5b
@user-jf5os8gf5b 10 ай бұрын
Есть решение впрыск воды в двигатель
@mrmodnii
@mrmodnii 2 жыл бұрын
Ты супер ! Спасибо за видео
@Andrey_Voronezh1111
@Andrey_Voronezh1111 2 жыл бұрын
Это мы все понимали ещё в детстве, когда гоняли на мопедах и мотоциклах.
@user-qb6nr8ss3v
@user-qb6nr8ss3v 2 жыл бұрын
Тоже вспомнил свой мепед😁😁😁
@aataat6450
@aataat6450 11 ай бұрын
и что надо делать? вчем причина? у меня доходит до того что глохнет на горячую фит 1,3л
@yusifrasullu1990
@yusifrasullu1990 7 ай бұрын
У меня та же проблема. вы смогли решить проблему? как ты это сделал не могли бы вы ответить
@yusifrasullu1990
@yusifrasullu1990 7 ай бұрын
У меня та же проблема. вы смогли решить проблему? как ты это сделал не могли бы вы ответить
@user-jn2bh3tl4i
@user-jn2bh3tl4i 2 жыл бұрын
Естественно в жару включил кондиционер вот и тупит.
@user-zq4nz9nu8z
@user-zq4nz9nu8z 2 жыл бұрын
Ваз2115 греется поменял радиатор помпу убрал термостат вентилятор постоянно включённый сделал на прямой
@qpapT_Shot
@qpapT_Shot 2 жыл бұрын
Датчики температуры например нет на карбюраторном движке, а в жару он не едет, так же нет такого датчика на ниссан террано вд21 с механическим тнвд движок тд27т, в жару он тоже не тянет интеркуллера ему не хватает
@Alex-scc
@Alex-scc 10 ай бұрын
у меня не только тупит так еще и машину подергивает при ускорении, причем очень мощно и из-за этого падает комфорт езды.
@user-qi1hw2dk2x
@user-qi1hw2dk2x 9 ай бұрын
тоже самое, коробка вариатор, как будто перегревается
@user-kk4df1mk5g
@user-kk4df1mk5g 2 жыл бұрын
А если все так только не тупит а глохнет. Подождал 10 сёк и завелась.
@vladimirlavrentyev3983
@vladimirlavrentyev3983 2 жыл бұрын
Я в этом году впервые столкнулся с затупом при +35. Думал, что техническая неисправносить. Холостые стабильные, затуп при 1000-1500 об/мин при езде накатом. Двигатель 1.6 атмосферник. При выключении кондиционера эффект затупа заметно ослабляется. При +27 и ниже градусов затуп практически пропадает.
@user-lq4dm9ng5z
@user-lq4dm9ng5z 2 жыл бұрын
аналогичная ситуация +35 1-2 как будто кто взади машину держит
@KalimullahRahim
@KalimullahRahim 9 ай бұрын
@@user-lq4dm9ng5z так цеплялись же люди с остановки, но вы их не увидели и не подвезли ))
@sevakurgin130
@sevakurgin130 2 жыл бұрын
Не страшно для атмосферника защитить трубу впуска термо материалом от жара двигателя?
@vitaliykhal2404
@vitaliykhal2404 11 ай бұрын
У меня атмо до 20 гр. ведёт себя как машина, после как телега :(
@user-rz9ff2fg7j
@user-rz9ff2fg7j Ай бұрын
Тупит на бензине при плюс 25 в тени, 2.0 на ьензе еорм, вот тоде ищу
@albertumetbaev7726
@albertumetbaev7726 7 ай бұрын
Заметил что у блогера постоянно бегают глаза как будто читает с экрана за камерой и вот возникает вопрос либо хитрюга блогер или хронические проблемы с глазами,но склоняюсь больше к первому.
@user-wv1mk4pj2c
@user-wv1mk4pj2c 2 жыл бұрын
Вот только как лечить это?
@user-rr8mw3ny6b
@user-rr8mw3ny6b 2 жыл бұрын
Бензин 95 лить, не жадничать
@user-om7vf9to2h
@user-om7vf9to2h 2 жыл бұрын
Куда лить 95?У меня турбодизель!
@romanmatynchenko2292
@romanmatynchenko2292 2 жыл бұрын
👍
@user-zj5rq2lf9t
@user-zj5rq2lf9t 10 ай бұрын
Дмрв вечером меньше греется, за городом когда едешь всё нормально, всё охлаждается и смесь правильная вот и всё
@user-zj5rq2lf9t
@user-zj5rq2lf9t 7 ай бұрын
Лямбду отключи, посмотрим на твою смесь 😅 она всегда должна быть правильно!
@nullnull-pw8ms
@nullnull-pw8ms 2 ай бұрын
У моей машины воздух втягивается теплый от двигателя и зимой и летом.
@wf8812
@wf8812 9 ай бұрын
Надо было хонду покупать,не было бы проблем.у неё ничё не ,,тупит,,.
@user-lw9rv2rq9n
@user-lw9rv2rq9n 9 ай бұрын
Спасибо огромное за информацию,я уже хотел пол машины разобрать
@Max-lw2vs
@Max-lw2vs 2 жыл бұрын
У меня тупит дизель при минусовой температуре
@Max-lw2vs
@Max-lw2vs 2 жыл бұрын
Что делать?
@askenebay6659
@askenebay6659 2 жыл бұрын
Кислорода не хватает
@Bukra888
@Bukra888 2 жыл бұрын
У меня такое же чувство когда за бортом +45 и я накуренный 😁 1500турбо дизель Я устал уже от этой жары ! Хочу Дождя ☔ Левень ,Ли-вень😁
@sergeyzheleznyak682
@sergeyzheleznyak682 2 жыл бұрын
Полный бред , абсолютная чушь. Особенно для современных авто , есть мозги и электроника всё регулирует , а если нет то значит есть какая-то причина , что то неисправно и не надо мозг засерать , Я живу в регионе где жара 50 градусов и мой автомобиль идёт одинаково красиво и в мороз и в жару для этого необходимо лишь развить рабочую температуру для того чтоб все датчики начали работать адекватно.
@user-tq3rr2us6k
@user-tq3rr2us6k 2 жыл бұрын
Показывает датчик обсолютного давления и рассказывает про датчик температуры . Да , в нём есть датчик температуры , он и не только он , должен решать все эти проблемы с потерей мощности .
@sergeyzheleznyak682
@sergeyzheleznyak682 2 жыл бұрын
@@user-tq3rr2us6k да там много всего , лямдозонд , расходометр воздуха и прочее , да у меня и простые карбюраторные были если всё исправно то работает идеально . А всё остальное это неисправности , даже банально просто бензонасос греется и не выдаёт обсалютное давление и это только одна из возможных причин.
@strannye
@strannye 10 ай бұрын
На дизеле такого нет.
@falcon7252
@falcon7252 11 ай бұрын
Ничего не понял, что надо менять
@user-tt4ij2ux7p
@user-tt4ij2ux7p 9 ай бұрын
Бензин на высокооктановый. И погоду на прохладную
@user-sc3bq3eq3s
@user-sc3bq3eq3s 2 жыл бұрын
И как с этим борться???,
@ahomstolfebengalf7162
@ahomstolfebengalf7162 2 жыл бұрын
меняйте прошивку, настройте под себя.
@user-lt5lw3og5w
@user-lt5lw3og5w 4 ай бұрын
И о чём было видео?)))?
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan 8 ай бұрын
Кто тебя все время сТрашевает ?
@talisrubans7948
@talisrubans7948 2 жыл бұрын
продавать этот хлам и живи спокойно
@Street636
@Street636 2 жыл бұрын
Кондей жрёт 15% мощности двигателя
@user-ch2kq4bk4r
@user-ch2kq4bk4r 2 жыл бұрын
Бмв n55 мотор ему похую жара обед вечер. Умный движок
AFTER THIS, the car will no longer be stupid and consume fuel
8:33
AkerMehanik
Рет қаралды 4 МЛН
Зу-зу Күлпәш. Стоп. (1-бөлім)
52:33
ASTANATV Movie
Рет қаралды 736 М.
Uma Ki Super Power To Dekho 😂
00:15
Uma Bai
Рет қаралды 33 МЛН
AOdes 1000cc Для нашего клиента!!!
29:15
i_tak_soydet
Рет қаралды 2,3 М.
Почему опасно глушить систему EGR?
18:17
Рывки, провалы при нажатии на газ
13:22
Данила_Автодиагностика
Рет қаралды 1,8 МЛН
Проблема во всех KIA и Hyundai
8:31
Kia Master
Рет қаралды 2,2 МЛН
Поставим водителю 5 баллов?🤣
0:49
HELEN YES
Рет қаралды 1,1 МЛН
ПОЛИЦЕЙСКИЙ украл ДЕНЬГИ 😡 #shorts
0:59
Лаборатория Разрушителя
Рет қаралды 1,3 МЛН
Колодки по-уму и вечный барабан УАЗ👍 #уазпатриот
1:00
Владимир Ильиных
Рет қаралды 477 М.
Crazy Rally, special 🐕 vs 🚗 #rally #rallying #luckydog
0:13