Полноценное сцепление для самодельного мини трактора переломка 4*4 ЯЩВЕР
Пікірлер: 441
@user-qj4eb1lx2k4 жыл бұрын
Сергей твоя работа и видео мне очень понравилась-МОЛОДЕЦ! САМОЕ ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ ТЫ НАШЕЛю Удачи тебе!
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Спасибо за доброе слово, честно, не я один это придумал. Кучу интернета пересмотрели с другом, чуть своего добавили, и вот результат.
@molotontelemaque72104 жыл бұрын
Russians homemade inventions is relaxing to watch as if the one I'm making is from their ideas thanks to you. You all are the reasons why I use up all my data,but I like it. Keep doing this work, maybe you should do 6×6, with lawnmower engines, love this type of edutainment.
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Good day. Thanks for the kind words. I need a mini tractor to perform work on my site. Plowing, harrowing with harrows, cultivating, carrying a trailer with a load, cleaning snow, transporting and laying concrete poles, this can be my mini tractor. A friend asked him to collect one too. 6 * 6 did not want to collect. In the future I want to assemble a small excavator.
@user-hs1rg5sy9e3 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko aleksaleks86 в Инстаграме фото моей плитки
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
@@user-hs1rg5sy9e не нашёл
@user-lf1fc8xq8j4 жыл бұрын
СУПЕР!!!! А я, уже пол года башку ломаю - КАК!? А ВОТ!!! Спасибо... !!!!!!!!!
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Доброго дня, всегда пожалуйста, поделимся что знаем, не жалко.
@user-lf1fc8xq8j4 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko Это,действительно Важно! Ведь многие занимаются самоделками! Но, не всегда в голову приходят простые и рабочие решения!!!! Естче раз,Спасибо, за идею!!!!
@paulhare6623 жыл бұрын
I find it interesting that all over the world there are down to earth craftsmen building practical machines, hot rods, boats and so much more from left over parts. What saddens me is that our governments create discord and conflict when so many of us would be happy to lend a hand or a tool. Nice tractor, well thought out. Howdy from Appalachia, USA.
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Thank you for your attention to my channel. Good feedback on my mini tractor, thanks. If you are friends with countries to communicate and lend a hand of friendship to each other, there will be many successes and many good crafts will turn out. Ordinary people are quicker to agree on friendship. Do you have any products? You do not have your videos, I would like to watch. Greetings from Voronezh Russia
@paulhare6623 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko I do not make videos, not skilled with computer technology. My first mechanical project was a 5 HP mini bike when I was 10 years old. I'm 63 now and have been building and repairing things since I was 10. Currently I'm restoring some old garden equipment, two Wheel Horses and a 1952 Bolens Power-Ho. Best wishes, stay well.
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Good day. You had an interesting childhood, you could do what you like. I am 53 years old, in my childhood I had only a bicycle. At that time in our country it was difficult to buy spare parts to assemble some kind of apparatus. Now it is good, many cars are handed over for scrap, spare parts can be redeemed. I built a mini tractor from parts of cars that are no longer fit for driving. Engines are also available in stores to buy. You are doing a good job, restoring old equipment. It will be interesting for young people to look at the history of the development of technology in your country. I wish you health and long life.
@paulhare6623 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko I absolutely love bicycles and still restore them too. The mini bike I mentioned was built from a discarded snow blower (destroyed in the blizzard of 1966) and a frame and wheel set, also discarded. I learned a lot about engines building it. I'm one of those guys who still go out on trash day to pick up things to restore that others can't or don't want to fix. Finding young people interested in fixing or building things is difficult these days but I do try to be helpful when I find them. Different topic, I've seen videos of Russians who find and unearth World War 2 tanks from swamps. Their reverence for their subject and their hard work is truly amazing. Thank you for your thoughtful replies.
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
@@paulhare662 Good day. I agree with your words, in our generation (people of our age) everything works and is being repaired. In our country, young people are not as adapted to life and work as my age and yours. We could repair the bike and the moped, but the parents tried to repair the car themselves. We can hammer in a nail and twist the nuts. And today's youth do not know how to change a wheel on a car. But perhaps I am very strict and demanding of young people. There is something that is difficult for us to understand and it is easy for them, for example, in computers and programs. Previously, the car will not start; I checked the spark, cleaned the contacts, changed the candle and the engine starts. And modern cars cannot be repaired without a computer, that's where young people work. I also respect those who are looking for and pulling tanks and other equipment through forests and swamps.
@sergeygorbatyuk66174 жыл бұрын
Супер! Именно то, что я хотел увидеть. Тоже думаю делать себе тракторец и вот пока решаю поставить такое же сцепление или центоробежное. Склоняюсь больше к этому.
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Доброго дня, лучше такое сцепление поставить. Огромный плюс в том что можно очень плавно трогаться с места, без рывков. Когда перевозил бетонные шпалы и столбы и укладывал в фундамент то с цеетробежным или с ременным сцеплением было бы сложнее и опасно, чуть рывок и колеса в траншею. Зимой если на ремень попадёт снег то тоже не очень хорошо, дергается при трогании. Но для сельхоз работ можно и ременное сцепление, меньше токарных работ при изготовлении. А вот про центробежное сцепление ничего не могу от себя сказать, но думаю не стоит.
@Nikolas19812 жыл бұрын
Привет всем самодельщикам и изобретателям 🤝🤝👍🙋♂️
@sergei-yaschenko2 жыл бұрын
Доброго дня.
@user-wu7fe8xz2k4 жыл бұрын
Твой рука залатой удача вам
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Адылбек Куба доброго дня. Спасибо за доброе слово.
@user-fg9bu7iy4p4 жыл бұрын
Спасибо, очень остроумное решение, возьму на заметку !
@user-fg9bu7iy4p4 жыл бұрын
Лайк большой .
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Анатолий Зирчик спасибо за внимание.
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Анатолий Зирчик спасибо,я не первый так сделал, мы с другом много вариантов просмотрели и так изготовили. От ременного сцепления такой вариант намного лучше, основное это плавность при трогании с места.
@christinamoneyhan56884 жыл бұрын
Hi, only one small change that I could see is that if you took the ring gear off the fly wheel and machined a vee belt groove you could have shortened the shaft a little more and created a slower gear ratio. Other tan that! Great job.👍👍👍👍🎂👍🇺🇸
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Good day. I will make such changes on the next mini tractor. I will remove the crown and the turner will grind the flywheel under the multi-armed belt. Under the V-belt you will not be able to pierce because there is not enough depth. the holes for the clutch basket mounting bolts interfere. Not only will the shaft be shorter. but also saving metal and money. Thanks for the hints and tips
@user-vl9bu2eo9c3 жыл бұрын
Ход рычага переключения скорости, прям как на люксовом афто!
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Доброго дня, спасибо.
@user-dr7fj2md9e5 жыл бұрын
Дружище!хорошая идея и реализация!тоже были мысли так сделать,но пошел по более простому пути:у меня изначально был двухручейковый шкив прям на валу двигателя,нашел такой же,не знаю от чего,на пункте приема металлолома,диаметром в 5 с копейками раз больше,и сделал два ремня через ролик(как на культиваторах сделан привод бороны)-работает на ура уже 3 года,ремней хватает на долго,стоят копейки и нет такой громоздкости!
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Сергей Маришин доброго времени суток, в принципе и я на ремень не жаловался сильно, три года один ремень отходил. Зимой скорость проблематично включать когда снег на ремень попадает, и пока не подсохнет, плохо включать скорость. И когда маховик поставил, вибрация пропала, двигатель стал работать ровнее. А в принципе и с ремнем можно, очень простая конструкция
@Abdurahman-mm3uc3 жыл бұрын
Приветствую. Я на моховике снял венец и ппоточил у токоря под ремень. Получился шкив-моховик!
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Доброго дня, я на следующие трактора так сделал. Токарь проточил маховики под ремень, только многоручейковый, я видео на днях выложил про это. kzfaq.info/get/bejne/h9RplZiel9Xckmw.html
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Доброго дня, спасибо за совет
@user-et7vu5hb3f6 жыл бұрын
Я много лет работал мотористом делал всякие поделки лодочные моторы мотики но такой компановки не видел респект но мощи мне кажеться маловато
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
Михаил Патокин двигатель всего 6,5 л. с.. Слабоват согласен, нужно хотя бы 8 л, с,. Чуть разбогатею куплю мощнее, просто этот двигатель почти на халяву достался
@user-iu4co5vb2b5 жыл бұрын
Для Полного Привода можно использовать каробку от,, Лады 08,09 ,Таврии установка между мостами,станет компактнее.
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Олег Лукин доброго времени суток, я не против, устанавливайте коробку от 09-08 ваз. Переднеприводных авто ещё мало сдают на металлолом, а классики ваз полно и недорого
@user-kx4ip8rn5r5 жыл бұрын
Спасибо за видео. На металоломе много жигулевских запчастей. Интересно было узнать как вы сделали рулевое управление.
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Владимир Заболотнев доброго времени суток, рулевое состоит из рулевой рейки ваз 08-09, карданчиков и вала от ваз классики,
@user-ts1zx5sx3s4 жыл бұрын
… А что , конструкция проста , а , значит надёжна и ремонтопригодна … Удачи в реализации новых идей ! …
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Владимир Краснобородкин доброго дня, спасибо за пожелания хорошие
@user-dn2cl4sk5q5 жыл бұрын
Круто.ни чего лишнего типа обшивы,капот и седло.главное функциональность. проще конечно к мотоблоку сделать поворотный узел и рулевое,тоже будет трактор. тут скорость будет больше.☺💪👍
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
денис сазонов доброго времени суток. Спасибо за комментарий. Можно и к мотоблоку, но полный привод 4*4 намного лучше, особенно при пахате отвально плугом, не так буксует. А капот создаёт вид как будто заводской.
@peteharrison98165 жыл бұрын
Nice work that will last a long time
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
good day.I would like to make a crusher-chopper twigs and herbs.Trailer carrier of logs and concrete poles .Picanol or hinged miniexcavator
@khaledkhaled82325 жыл бұрын
أنت عبقري مبدع اتمنى لك النجاح
@user-kv3nz9kt3e4 жыл бұрын
Все понятно)))
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
شكرا على المديح سأكون صادقا ، أنا لست الوحيد الذي جاء مع ذلك. أصدقائي ساعدوني. أنا ممتن جدا لهم على النصيحة والمساعدة في صنع جرار صغير
@user-wb2je7ec6h4 жыл бұрын
Здравствуйте все прекрасно и понятно спасибо хотел узнать почему мотор не на подушках все таки это двигается от вибрации не лопнет крепления мотора ? Есть ли смысл делать на подобии подушки
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Солех Рахимов доброго дня, на мотоблоках и мотокультиваторах двигателя стоят без подушек с завода и ничего не ломается. Мы с другом тоже установили двигатель без подушек. На подушках двигатель может чуть смещаться и будет ремень съедать шкивом. А мысль была, только не подушки а резиновые прокладки поставить, а то на больших оборотах капот чуть чуть дребезжит.
@user-bt5ie6jr2z7 ай бұрын
Продолжайте творить
@sergei-yaschenko7 ай бұрын
Спасибо за пожелания. Буду стараться.
@user-is4br1pq1q2 жыл бұрын
Молодец братух а
@sergei-yaschenko2 жыл бұрын
Доброго дня, спасибо.
@user-tt7yt4ll3g6 жыл бұрын
Доброго времени. Молодец! Респект
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
сергей клейменов спасибо
@user-xq4mb1tz7c3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤝🤝🤝🤝молодец мужик то что надо для хозайстве
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Доброго дня, спасибо за добрые слова.
@yur.sloboda5 жыл бұрын
👍 отлично!
@brentsmith56472 жыл бұрын
Brilliant video thank you
@sergei-yaschenko2 жыл бұрын
Good afternoon, I'm glad that you liked my tractor. Thanks for the kind word
@user-tr1fc9mh2g5 жыл бұрын
Привет прикольно лайк
@kexx995 жыл бұрын
Да, если-бы не "Жигули" из чего бы делали такие трактора!?)))
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Найди Ответ доброго времени суток, раньше делали из тяжёлой техники. В колхозах на машдворах стояло лежало много убитых списаных комбайнов, тракторов, газ 53 газ 52. Делали из того что было. Не так массово как сейчас, раньше не было связи между самодельщиками, не посоветоваться, не поделиться. Журнал был "Моделист Конструктор" и передача "Это Вы Можете". А сейчас есть хороший помощник "Интернет"
@kexx995 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko согласен с вами. У меня отец работал всю жизнь в колхозе. И в конце 80-х начале 90-х, успел, можно сказать, собрал тракторишко.)) А сейчас беда...
@moonshiner6765 жыл бұрын
Жигули только для этого и годятся , чтобы из них трактора переделывать .
@user-vo9kn3pp6p4 жыл бұрын
это их тайное двойное назначение
@user-py1bs1tp6r4 жыл бұрын
Могу и не согласиться.У нас легче сделать из зап. мерса.
@sergergrigorev22125 жыл бұрын
Классное видео!
@bronislavrakalovic16655 жыл бұрын
От добра - добра не ищут. Идут в магазин и берут что хотят, а коли Вам это позволительно - вперед. У данного человека есть голова и есть свое богатство из которого ему позволительно решить свою проблему, а также показать нам. Он не занимается рекламой или пить пиво. Он показал нам как жить по своим возможностям, способностям и бездарно не курить. А автору прекрасного здоровья и лайк поддержки с подпиской.
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Bronislav Rakalovič доброго времени суток, спасибо за добрые слова.
@user-yz6cf2nt5k6 жыл бұрын
Уважуха кулибинам !!
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Афоня Борщов Спасибо
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Доброго времени суток если гидравлическое сцепление ставить, то будет легче выжимать сцепление для ноги. Думал так сделать, но все как то быстрее надо было поставить на ход трактор, мусор срочно вывезти и пахать огород, а трос уже был в запасе, для гидравлического же сцепления надо было искать детали. НШ не было в планах на эту конструкцию мини трактора, все по минимуму,
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Вася Рогов доброго времени суток, можно и гидравлическое сцепление сделать, легче ноге будет выжимать, я две корзины сцепления поменял, с разборки брал, пока попалось чтобы легче выжимать было. Но трос уже был а для гидравлики надо было искать запчасти. По поводу нш, в этой конструкции не предполагалось делать гидравлику, все по минимуму. С гидравликой появляются новые возможности, можно агрегаты уже поставить ещё какие нибудь. Я не против гидравлики в принципе, если уж сильно понадобиться то поставлю, расходники уже все приготовил
@user-qy3rj9mq1u5 жыл бұрын
Прекрасно
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Спасибо
@user-qc8vt3zg1h3 жыл бұрын
Необходимо устанавливать переднюю опору у коробки в виде опорного подшипника иначе первичный вал долго не проработает
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Доброго дня, подшипник для первичного вала кпп установлен в валу на котором маховик крепится, а вал в подшипнике от задней ступицы ваз09. Все очень мощно и крепко.
@user-gt6ic3sv6l5 жыл бұрын
Гениально и просто.
@user-ps6xw7dw1b4 жыл бұрын
За кулису лайк.
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
спасибо
@gnat35264 жыл бұрын
Классно. Какой мозности движок стоит и потчннт ли он еще и гидравлку, если велючить нш напртмер на приводной ремень маховика?
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
gnat01061976 Гнатюк доброго времени суток. На этом мини тракторе двигатель слабый, всего 6,5 л с. Если поставить помощнее то нш потянет, но привод не от шкива маховика, а то сильно большие обороты будут.
@gnat35264 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko Спасибо за ответ.А какие обороты должны быть на Нш? и если все же его включить в данную компоновку с движком на 7л.с. например,то высчитаете гидравлика не будет работать или техника будет глохнуть из-за нехватки мощности и тогда сколько, как вы полагаете, должна быть мощность движка?
@user-ny4zf3jw5v4 жыл бұрын
Ето Яшерец трактон бомба
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Гайбуло Назуллоев доброго дня, спасибо
@stanmendoza6383 жыл бұрын
Good vid bra. 👍👍😎
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
God dag, tack för det vänliga ordet
@stanmendoza6383 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko lol I wish I knew wat u r saying.. I only understand Spanish,English n French sorry
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
@@stanmendoza638 good day . I thanked you for your kind word. You praised my mini tractor. I said thank you.
@stanmendoza6383 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko 👍👍👍👍👌👌👌👌🤘🤘🤘🤘🤘 💯%
@user-jg3fw3im3n3 жыл бұрын
Доброго времени суток, а подскажите где можно посмотреть как собиралось сцепление, какие запчасти нужны для этого?
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Доброго дня на моем канале есть видео про сцепление. kzfaq.info/get/bejne/bdh8actirL7MiYE.html
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Доброго дня, вот ещё одно видео kzfaq.info/get/bejne/nJNhhbx3vbq8g4k.html
@nelu77354 жыл бұрын
frumos lucrat
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
mulțumesc.
@user-ow1et9wf5d5 жыл бұрын
Кожух сцепления (колокол) от газели например не пробывал поставить? ну чтобы постараться закрыть корзину
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Ильдар Сибирский доброго времени суток, чтобы закрыть маховик чем-то даже и не думал. Капотом закрыто и думаю хватит.
@user-rk5mv6sg2q4 жыл бұрын
А чего её закрывать? Смысл то какой?
@user-bf9tn2ui2m6 жыл бұрын
Извиняюсь за мой телефон он поменял текст с какой стороны мерять чтобы мост приваривать со стороны переломки или сдругой стороны.
@petruhener87986 жыл бұрын
Motocultoare
@user-hp4tl9lv7n4 жыл бұрын
Сергей здравствуйте. Можно по подробнее все размеры и соединение КПП и ДВС.
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
доброго дня . конечно . вот видео я начал другу собирать точно такой мини трактор.kzfaq.info/get/bejne/qsppYNGftZa2nZ8.html. посмотри на моем канале еще есть видео с начала изготовления . Двигатель ставить буду когда вал на который крепится маховик выточит токарь .КПП устанавливал параллельно соосно раме и звездочкам кпп и моста . Звездочки от мотоцикла иж .цепь оттуда же. Посмотри другие видео моего канала о начале изготовления мини трактора и если какие вопросы будут спрашивай . что знаю расскажу
Добрый вечер спасибо за ответ буду начинать обрезать мосты потихоньку
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
Василий Лакатош интернет в помощь
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
Василий Лакатош будут вопросы, спрашивай, что знаю расскажу
@user-th1jh3pw8m3 жыл бұрын
Все хорошо , только зимой тяжко заводить. Ремешок надо снимать или в тёплый гараж.
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Доброго дня, уже третью зиму завожу в мороз и не разу ремень не снимал. Маховик наоборот своим весом и инерцией как бы помогает раскручивать двигатель когда заводится.
@user-th1jh3pw8m3 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko день добрый ! А я отключаю коробку, шворкой тяжко дергать.
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
@@user-th1jh3pw8m доброго, ну можно и так. Только если ролик натяжной ставить чтобы ослаблять ремень, а у меня ремень двигателем натягивается. Чтоб ослабить или снять ремень надо 4 ре болта открутить, но пока проблем с заводкой не было. Зимой тоже заводится хорошо.
@viciriucandreea58353 жыл бұрын
Ok felicitar
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
bon dia, gràcies per la bona paraula
@user-uy5vk2gn2c5 жыл бұрын
Здаров Сергей Зделай пожалуйста видео как устроена рычаг переключения скоростей
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Доброго времени суток Я могу рассказать. На металлоприемке от списаной ваз 2109 снял рычаг переключения скорости вместе с тягой а от Нивы шевроле кулиса и механизм выбора скоростей . Все досталось очень недорого поэтому так и сделали
@user-yz6cf2nt5k6 жыл бұрын
Класс
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Спасибо
@user-eb3bu4eh5c6 ай бұрын
А какой резон в полноценном сцеплении если передача от двигателя на кпп ременная?
@sergei-yaschenko6 ай бұрын
Было сначала ременное сцепление. поэтому есть с чем сравнивать. При пахоте если трогаться в борозде и земля тяжёлая то ремень сгорал. При укладывании ж. б столбов в фундамент нужно плавно трогаться и иногда несколько сантиметров туда сюда проехать. На ременном сцеплении рывки. Ну и на минитракторе диск и корзина сцепления можно сказать будет работать " Вечно" .
@user-eb3bu4eh5c6 ай бұрын
Все понятно.спасибо
@user-mu7zm3fl1l5 жыл бұрын
Молодец
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Чеза Чеза спасибо, стараемся
@carlosdenis50495 жыл бұрын
Hola buenas tardes, no se tu nombre, faltaria una 2da parte mostrando el sistema de direccion, frenos y transmisión, hasta aca muy bueno el tractorcito, saludos desde Republica ARGENTINA
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Buenas tardes.Me llamo Sergei.No hay video sobre la dirección y el sistema de frenos .Si alguien pregunta, hablo en palabras y en fotos.Mini tractor está hecho de piezas de automóviles fabricados en Rusia. Caja de cambios - Caja de cambios del coche WAZ 2106. Los ejes delantero y trasero y el reductor del coche de WAZ 2106 . Dirección-tomó el carril de dirección de VAZ 2109 . Palanca de cambio de velocidad de Niva Chevrolet . Los semimetros delantero y trasero se conectan con el cubo de dirección delantero del vehículo VAZ 2106. Hola de Rusia. gracias por el comentario.
@alpaledpublicidadled70014 жыл бұрын
Saludos compatriota
@carlosdenis50494 жыл бұрын
@@alpaledpublicidadled7001 MUCHAS GRACIAS IGUALMENTE, desde que lugar el saludo compatriota?🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@carlosdenis50494 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko MUCHAS GRACIAS SERGEI POR CONTESTAR MI INQUIETUD, TE CUENTO QUE EH RECOLECTADO BASTANTES PIEZAS EN ESTE TIEMPO Y ESPERO HAYAS PODIDO LEER EL MENSAJE DONDE TE HABLO DE LA CAJA DE VELOCIDADES QUE LO BORRE POR ERROR, UN ABRAZO A LA DISTANCIA
@alpaledpublicidadled70014 жыл бұрын
Alpa corral córdoba. Maestro ud?
@user-gj7hd5cy6h5 жыл бұрын
Норм получилось.
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Самоделкин 52 спасибо
@user-bg1of8tz7z4 жыл бұрын
Здравствуйте,а из под чего вы приспособили кулису на рычаг коробки
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Сергей Николаев доброго времени суток, кулиса на кпп от нивы шевроле
@ikromrozakulov74496 жыл бұрын
Тачка огонь.
@thincanh76795 жыл бұрын
Xemdanhc9tuong
@user-xv3ij9gi7u3 жыл бұрын
Подскажи как включаиж заднюю передачу каробка ведь от класики заранее благодарен
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Доброго дня, надо снять рычаг скоростей в сборе с механизмом, осторожно чтобы пружинку не уронить в кпп, и сточить в пластине упор который служит предохранителем чтобы на авто случайно не включить заднюю без нажатия. И тогда задняя скорость будет включаться как обычная скорость, без нажатия.
@user-xv3ij9gi7u3 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko Спасибо помогли
@user-qv3wy7rf3t5 жыл бұрын
Очень классная работа, мне понравилось. У меня такой же. Только я хочу сделать кулису на коробку передач как у вас, а разглядеть не могу. Не могли бы вы снять подробный обзор на нее? Привет с Казахстана. Заранее благодарю.
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Pay Day доброго времени суток, кулиса от нивы шевроле в сборе, а рычаг от ваз 09. На разборке попалась по недорогой цене. Хороший у тебя тракторок
@laverncarroll5 жыл бұрын
Very cool
@CossackTV6 жыл бұрын
Посмотрите что с диском и может даже корзина с перекосом. Самое ржавое сцепление не причина для дергания. Может выжимной не равномерно давит?
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
CossackTV спасибо за совет. Уже все нормально, покатался чуть чуть картошку начал копать, после двух рядов все стало нормально, трогается плавно без рывков
@user-yj5bm5bf1r5 жыл бұрын
Здравствуйте. А при выжиме сцепления у вас не выгибает вперед весь узел сцепления.
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Олег Никаноров доброго времени суток, нет, при выжиме не выгибает потому что на плите толщиной 8 мм узел собран и усилен косыночками
@user-yj5bm5bf1r5 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko Спасибо. Тоже переделываю по вашему методу, только у меня мотор 15 лошадок и он не лезет, придется его выше поднимать.
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Доброго времени суток 15 лс это круто. Будет не трактор а просто огонь
@user-yj5bm5bf1r5 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko Добрый вечер. Прет конечно же зверь, да вот сцепление в прошлом году было ременное и вот переделываю на нормальное . А вы не могли бы снять видео как тросик сцепления от мотора к педали идет и от чего он, я так смотрю похож на девяточный от сцепления и корзина у вас тоже девяточная.
@fylhtqdthtcjd24503 жыл бұрын
а как ремень менять если передняя пластина не сьемная?
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Доброго дня, передняя пластина на четырёх болтах крепится к раме. Ремень менять легко.
@user-hy5hy1qo3n5 жыл бұрын
Я в 90 ых на Колхиду поставил ГУР от Камаза, так потом отбоя не было от желающих тоже так сделать... Даже с других областей приезжали посмотреть, срисовать...
@user-pr7sq9vp7n5 жыл бұрын
Идет ли понижение от хвостовика коробки до мостов или звезды одинаковы
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Валерий Саранча доброго времени суток, звёздочки стоят от мотоцикла ИЖ, на хвостовике кпп которая на двигателе мотоцикла стоит, у друга на 17 зубов, на моем 15 зубов, а на редукторе моста стоит которая на колесе мотоцикла, я не считал сколько там зубов
@Nikolas19814 жыл бұрын
Почему бы не поставить полностью родное сцепление на гидравлику.? Посмотри видео в моем профиле, там на родной гидравлике, всё компактно..
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
САМОДЕЛКИ 17 доброго дня. Согласен. Только когда я переделывал на тот момент не было в наличии цилиндрика шлангов и трубок а трактор срочно нужен был, а ременное сцепление демонтировал и собирать обратно не захотелось, вот поэтому так и вышло спонтанно побыстренькому. Вот так и езжу.
@user-zj5qv2du3s Жыл бұрын
Привіт скажіть будь ласка а які розміра шківів на моторі і на коропці які передаточні числа . Дякую
@sergei-yaschenko Жыл бұрын
Доброго дня. Шкив на двигателе стандартный заводской 60мм, шкив на КПП 220 мм. На первом двигателе стоял шкив 80 мм. Максимальная скорость 14 км ч. Измерял навигатором телефоном.
@user-zj5qv2du3s Жыл бұрын
@@sergei-yaschenko Дякую за відповідь і за інформацію .
@sergei-yaschenko Жыл бұрын
@@user-zj5qv2du3s пожалуйста.
@boba81675 жыл бұрын
Уважуха !!! А если использовать кожух маховика? Можно попытаться оставить стартер?
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Boba доброго времени суток, стартер надо будет развернуть, двигатель и кпп в другую сторону вращаются
@user-lj6fz7no4n5 жыл бұрын
молодец
@user-ni7uq6rh6h5 жыл бұрын
Супер!
@Snarky795 жыл бұрын
Pretty damn neat Cepren---kudos
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Thanks
@user-bf9tn2ui2m6 жыл бұрын
Спасибо за ответ а если на передней раме мост сместить на зад не поцентру рамы а как на Кировце можно так
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
Василий Лакатош мосты прежний и задний смещение на одинаковое растояние от узла поворота, задние колеса едут при поворотах по колее передних. А если на разное расстояние сместить то каждое колесо будет свою колею прокладывать. А что не так если одинаково?
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
Кажется на Кирове одинаково от узла перелома, просто передняя рама длиннее под двигатель
@snap64615 жыл бұрын
Ремни профиля А и Б - в чём их отличие ?
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
SNAP доброго времени суток, толщина ремня А 13мм, толщина ремня Б 17мм, соответственно ремень профиль Б мощнее и крепче чем профиль А
@user-dm2tq8dw8d5 жыл бұрын
у меня уже так сделано
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Карим Шукуров не понял, о чем тогда нужно рассказать подробно?
@jonivezynhikjonik6287 Жыл бұрын
Здравствуйте мотор на сколько л.с?
@sergei-yaschenko Жыл бұрын
Доброго дня. Мотор 6,5 л, с. Слабоват для пахоты. Хотя бы 9 надо, это если пахать денег заработать. А кроме пахоты для остальных работ вполне хватает.
@user-bf9tn2ui2m6 жыл бұрын
А между ступицы и маховиком вал изчего или выкачивать надо
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
Василий Лакатош вытачивал токарь
@CAMODELKA5 жыл бұрын
хороший трактор. лайк+подписка.
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Рамиль Кинзябаев спасибо, взаимно
@ZZ-vx6lw3 жыл бұрын
👍
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-yw4pt5fl5o2 жыл бұрын
Для чого продовжили вилку на зчеплення?
@sergei-yaschenko2 жыл бұрын
Доброго дня, вилку сцепления удлинил чтобы легче выжимать сцепление было. Рычаг удлинился легче ноге
@mschiffel14 жыл бұрын
Genius !
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
m schiffel спасибо
@user-bf9tn2ui2m6 жыл бұрын
А можно размеры рамы и на каком расстояния мост друг от друга.
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
Василий Лакатош доброго времени суток, задняя рама - 450*600мм, передняя рама - 450*900мм, между рамами 210мм, от края рам до моста 300мм
@user-pk3zq4ym9y6 жыл бұрын
Шикарно. Каким образом будет включаться и отключаться вом? Коленвал постоянно же крутит
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
Проект на Урале пока не придумал, ещё не знаю какие агрегаты поставлю
@petr2110005 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko я сделал сразу под два цепления с одной стороны тяжёлого мотоцикла Урал с другой стороны от москвича
@aleksejyanekin55352 жыл бұрын
Здравствуйте, по подробнее про сцепление что да как, как установили шкив? На ступице от 9 протачивали что нибудь? При установке
@sergei-yaschenko2 жыл бұрын
Доброго дня, у меня на канале есть подробное видео про сцепление и про вал, если посмотрите то будет понятно. Я другой мини трактор собираю и там про вал рассказываю. На словах расскажу сейчас, (если что непонятно спрашивайте). На ступице ничего не трогал, вал точил токарь, на валу есть посадочное место под шкив,
@sergei-yaschenko2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/h9RplZiel9Xckmw.html вот ссылка на видео про вал на втором минитракторе.
@sergei-yaschenko2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bdh8actirL7MiYE.html, вот ещё ссылочка, здесь про вал тоже
@sergei-yaschenko2 жыл бұрын
На зеленом мини тракторе шкив под профиль ремня B двухручевый, но я второй ремень не ставил, одного ремня мне хватает года на 3-4, если профиль А то одного ремня мало, быстро износится. Шкив на вал напресован с небольшим натягом и прихвачен сваркой. На видео вал и шкив ещё не протачивал токарь под друг друга. На следующем мини тракторе шкив сделан из маховика под приводной многоручейковый ремень генератора от какого нибудь легкового автомобиля. Почему из маховика шкив, потому что поменял место работы теперь с металлом для шкива туго стало, а готовый шкив такого размера в магазинах у нас не нашёл. Но про такой ремень ничего пока сказать не могу, сколько ходит, надежен или нет, так как ещё не доделал мини трактор. Если есть возможность найти или выточить шкив профиля А или В то делайте такой, будет работать сто процентов.
@nelute54 жыл бұрын
Furca de la ambreiaj, e prea ieșită în afară. Ai putea să-i mai faci o articulație cu acționare pe verticală, și poți veni cu cablul aproape de cutie. În rest, tot respectul ! Вилка сцепления слишком далеко. Вы все еще могли бы сделать это вертикально соединенным соединением, и вы могли бы подойти с кабелем близко к коробке. В остальном все респект!
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Согласен про вилку. Если сделать близко то очень тяжело выжимать сцепление , вилку я специально удлинение. В будущем сделаю гидравлический привод, как на заводском
@nelute54 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko , am spus, cu două articulații, una verticală, care la rândul ei să o acționeze pe cea orizontală (furca).Я сказал, что с двумя суставами, вертикальным, который, в свою очередь, будет действовать на горизонтальный (вилка).
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
@@nelute5 m-am gândit că ar fi mai rapid să refacem ambreiajul . la început a fost ca o unitate de ambreiaj cu motor a fost tensiunea curelei.
@user-su1wl3vd5e3 жыл бұрын
Или мне показалось или я не понял, а чего каропка в другую сторону крутится ! Мастер ану обьясни
@sergei-yaschenko3 жыл бұрын
Доброго дня, кпп крутится в другую сторону, то есть против часовой стрелки. Двигатель тоже против часовой стрелки вращается. Редуктора мостов перевернуты на 180 градусов, мосты переворачивают увеличивается клиренс и 5 ять скоростей вперёд одна назад.
@user-vc6fv7dp9p4 жыл бұрын
Коробка от каком офтомобил?
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Озар Рахмонбеков доброго дня. Коробку передач подходит от автомобиля жигули ваз 2101-2107, можно от нивы, мосты тоже от жигули.
@atalchannelatalchannel9185 жыл бұрын
Brother nice work
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Good day. Thank you brother
@user-th8tx8lj6s4 жыл бұрын
Здравствуйте хотелосьбы полный обзор посмотреть трактора
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Татьяна Смородская доброго времени суток, а что интересует, размеры или из каких узлов состоит.
@umitjanmuradow42695 жыл бұрын
Super
@user-wt8mm5ez3g4 жыл бұрын
Доброе утро, день, вечер!))) чья кпп? Вращение кпп не меняли?
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
Олег Олегович доброго дня. Направление вращения изменилось, потому что двигатель вращается против часовой стрелки, кпп тоже вращается против часовой стрелки, но редуктора мостов перевернуты, поэтому 4тыре скорости вперёд одна назад. Кпп от ваз классики пятискоростная
@user-uh7qe8ql8q6 жыл бұрын
скажите пожалуйста, шкив на сцеплении от чего стоит или хотя бы размер?
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
Александр Агафонов здравствуйте, шкив точеный из металла , наружный диаметр 220мм, толщина по ремню профиль Б под два ручья. Два ручья точили для двух ремней, но за время использования всегда стоял один ремень, когда было ременное сцепление тоже один ремень стоял, прослужил три сезона. Даже не могу сказать, стоит ли под два ремня шкив точить или нет
@43rus525 жыл бұрын
хороший трактор.про сцепление бы по подробнее.как работает.для чего там ступица.
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Billi Bons подробнее есть в другом видео на моем канале, на ступице весь этот" механизм " и держится
@43rus525 жыл бұрын
посмотрел уже.хорошо придуманно.
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Billi Bons сцепление работает хорошо. Привод тросовой, от педали трос, (от ваз 09 сцепления) крепится к уголку, который прикручен вместо пластины которая держит пружинки на валы включения скоростей, трос тянет вилку от ваз классики (я удлинил её на 3 см) вилка давит на выжимной от ваз классики а тот на корзину, и сцепление выжимается
@43rus525 жыл бұрын
а можите чертежи накидать вала.для сцепления.что в ступицу вставляется.
@user-bf9tn2ui2m6 жыл бұрын
Здравствуйте я не понял скакой стороны рамы менять чтоб установить мост от перелома или другой.
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
не понял вопроса
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
300мм от узла перелома
@user-cj2ii6iy9y5 жыл бұрын
А ременное что хуже?
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Максим Маланов доброго времени суток. Есть свои преимущества и недостатки. Кому для каких работ мини трактор нужен, и у кого какие возможности с токарными работами тот такое сцепление и делает. Сначала у меня было ременное сцепление потом переделал на полноценное жигулевское, стало лучше
@user-qf8xl4xs1p5 жыл бұрын
С мерседесов и фольцвагенов пора чтото смастерить.Токо калину не трогайте.
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Іван Кулібін доброго времени суток, у нас в металлолом пока только ауди сдали, а на днях фольксваген пассат дизель сдали за 10 000 руб, перестал заводиться, лазили кривыми ручками кому не лень так и не завели двигатель. В металлолом сдали
@user-hs1rg5sy9e3 жыл бұрын
@@sergei-yaschenko потому что полудурки лазили привыкли в жопе ковырять Фольксваген Пассат это народная машина вечная почти если руки не из попы!
@user-hs1rg5sy9e3 жыл бұрын
Калина гавнище ещё тооо
@user-bf9tn2ui2m6 жыл бұрын
Привет очень понравился трактор я буду тоже такой делать пока детали собираю мосты и полуоси надо укоротить не знаю под какую колию и полуоси побоюсь сваливать чтоб не поломало их .А мосты на рамах по центру приваривать, или смещать насколько см. КУДА от угла рамы спасибо.
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
Василий Лакатош доброго времени суток, редуктор моста посредине, а вот чулки и полуоси соответственно обрезаются по разной длинне. Полуоси в токарном станке проточили а потом нарезали шлицы
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
Мы делали под колею 70 см, как на заводском мтз, и картошка садится по 70см междурядье
@vya4eslav1325 жыл бұрын
В принципе все отлично...а что если не мудрить а поставить родной двигун от классики с коробкой...
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
Vya4eslav 13 зачем такая мощность, и расход бензина, это уже не мини трактор будет
@user-et7vu5hb3f6 жыл бұрын
Да все неплохо дружише тебе в кайф и ради бога просто кампоновка несколько смешная
@user-jj3nd7qx7l5 жыл бұрын
смешнаиа
@spamhanter60023 жыл бұрын
В чём выражается, смешнявость компановки?
@user-et7vu5hb3f6 жыл бұрын
А где ты живешь серега я то в питере финансовые возможности поболе а вот базы где можно что то делать нету
@sergei-yaschenko6 жыл бұрын
Михаил Патокин Воронежская обл. Зарплаты туговато
@distair6 жыл бұрын
отлично, полноценное сцепление
@Nikolas19814 жыл бұрын
Тоже собрал подобный, есть видео обзор в моем профиле, можете посмотреть, с таким же сцеплением..
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
САМОДЕЛКИ 17 доброго дня, я смотрел ваш канал и подписан. Неплохо сделано.
@sinjim52995 жыл бұрын
Meilleure création
@sergei-yaschenko4 жыл бұрын
sin jim доброго дня, спасибо
@agregat-eo8if5 жыл бұрын
классическое сцепление конечно удобно,но вот реверс нет возможности сделать.
@sergei-yaschenko5 жыл бұрын
agregat04 00 доброго времени суток, ну где то плюсы где то минусы, не бывает все прекрасно. Реверс хорошо бы особенно при пахате, а снег чистить и так хорошо за счёт того что лопата сзади, на исходную на второй а иногда и на третьей передаче езжу, а снег толкать на задней медленной передаче