No video
Перегрев Двигателя НИВА ВАЗ Что Делать? Лучший Радиатор Вентилятор Niva Lada 4х4 Карбюратор Инжектор
Рет қаралды 99,792
Күн бұрынЖара, Оff-Road, Пробки Двигатель перегревается. Простой способ улучшить охлаждение ДВС. Если перегрев или кипит двигатель обратите внимание на систему охлаждения двигателя вашего автомобиля, внедорожника Niva Lada 4х4, любого ВАЗ НИВА, иномарки карбюраторной или инжекторной. Улучшите охлаждение двигателя, как показано в этом видео. Для Доната, в поддержку канала и на новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. www.youtube.co... СПАСИБО.
Карбюратор или инжектор Что лучше? Чётко без «соплей». Экономия топлива с EGR. НИВА Покупка Выбор • Карбюратор или инжекто...
Редкий ВАЗ 2121 НИВА. Знак качества СССР. ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ! Ещё родные…Это не LADA 4x4 • Редкий ВАЗ 2121 НИВА. ...
Как удалить воздушную пробку ВАЗ НИВА. Правильно удаляем воздушную пробку ВАЗ НИВА • Как удалить воздушную ...
Все признаки пробитой прокладки ГБЦ ВАЗ НИВА. На всех стадиях разрушения прокладки головки блока • Все признаки пробитой ...
Признаки неисправности помпы. Выбор помпы ВАЗ. Устройство помпы Ваз НИВА. • Признаки неисправности...
Все причины перегрева и кипения двигателя. Устранение причин перегрева двигателя ВАЗ НИВА
• Все причины перегрева ...
Идеальное включение и работа вентиляторов ВАЗ НИВА. Температура включения вентиляторов охлаждения радиатора • Идеальное включение и ...
Почему Не включаются вентиляторы охлаждения радиатора НИВА ВАЗ Все причины Поиск и устранение 1ч. • Почему Не включаются в...
Супер-спас для НИВЫ ВАЗ. Режиссёрская версия. Изготовление, подключение на НИВУ. Кипит двигатель перегрев НИВА ВАЗ
. • Супер-спас для НИВЫ ВА...
Какие лучше Лебёдки на авто. Как разводят с ручными лебёдками на НИВУ LADA 4x4 УАЗ Chevrolet Niva • Какая лучше Лебёдка на...
Перегрев Двигателя НИВА ВАЗ Что Делать? Лучший Радиатор Вентилятор Niva Lada 4х4 Карбюратор Инжектор • Перегрев Двигателя НИВ...
@SergProchny 3 жыл бұрын
Наконец-то короткий видос! Наконец-то видос про Ниву, а не про Крым.
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Всё для вас Дружище. Про Крым всё равно будет и много, но скорее всего летом и с более качественной камерой, надеюсь.
@SergProchny 3 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1 Пусть будет не качественно, но почаще.
@user-vl4vl6lf4u 3 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1 спасибо Андрей, такие коротенькие тоже нужны видосы, всё познавательно.
@SEMARGL. 3 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1 откройте возможность встраивать видео. Так как не все будут переходить с соцсетей сюда в ютуб, чтобы посмотреть.
@user-qm7oi7zq4k 3 жыл бұрын
Нива(классическая) моя мечта, когда нибудь куплю ее, всем доброго здоровья!
@user-uz1mc9mn7r 3 жыл бұрын
Бери да покупай. Какие проблемы то. У меня уже вторая. Думаю о третьей
@kostjaskorikov4904 3 жыл бұрын
Всем привет, да Нива это вообще класс, берите и не задумывайтесь, я раньше раздумывал были всякие машины, три машины покупал новые с салона, купил Ниву в кредит по программе, очень выгодно, доволен это оболденная машина, вот только слухи ходят о завершении её выпуска, надо этого не допустить, извеняюсь за выражение, (просрем последний автомобиль НИВА классику, и всё.) А другие страны умные, свои внедорожники того времени они как выпускали так и будут выпускать, ( гелик, крузак, лендровер, вранглер,) надо не допустить этого. Всем удачи.
@user-zh9fm3lr1r 3 жыл бұрын
Обязательно купишь, я долго мечтал и копил, и в итоге новая стоит год уже как 👍
@user-zh9fm3lr1r 3 жыл бұрын
@@kostjaskorikov4904 полностью согласен 👍
@user-vg8rm3uu4y 3 жыл бұрын
@@kostjaskorikov4904 кредит и выгода - несовместимые вещи
@yuriylugovtsev9336 3 жыл бұрын
Ребята, по поводу перегрева был такой опыт на Шниве. ДВС Шнивы и Нивы как ни крути, но все-таки склонен к перегреву. Опытный моторист с 40-летним стажем мне это сказал, я не сразу поверил, но потом все же пришлось поверить. История такая. В Шниву был залит красный антифриз Гринкул. Вентиляторы очень часто включались при езде на второй передаче с маленькой скоростью. 2 км проехал с маленькой скоростью и стрелка идет вверх, вентиляторы включаются. Слил Гринкул залил красный оригинальный антифриз Ликви Моли. ДВС перестал греться при езде на маленькой скорости в аналогичных условиях. Вентиляторы теперь включаются крайне редко, даже летом (живу на Юге). Вот и вся история. Вывод - теперь всегда буду лить только фирменный классный дорогой антифриз в Ниву. Если Нива или Шнива - то только классное масло и классный антифриз. И вы забудете о том, что есть вентиляторы :). Суть проблемы зачастую именно тут, ребята. Поверьте!
@user-qy1mw4dx3x Ай бұрын
Откровенная реклама марки антифриза😂!!!
@alexmarka6330 3 жыл бұрын
Механика + электрический самый хороший вариант. при механическом - ничего мерзнуть не будет - работает термостат (он тупо начинает закрываться) а при перегреве включается электрический. Главное мыть чаще радиатор керхером, вымывать оттуда мух. и да - алюминиевый радиатор конечно хилее чем латунь. Был опыт когда на 21214 я задел рэлюшки и отошли контакты и вентиляторы во время не включились.
@user-zu2ir1fv8d 3 жыл бұрын
Спасибо за видосы! После них сам думаю о покупке нивы ! Привет из брянска!
@user-ux4sk1sl6z 3 жыл бұрын
Тоже был на распутье что брать посмотрел Андрея и вопрос как то сам решился, посмотри старые выпуски Андрея и все само решиться
@fuadshqiptar326 3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Видео хорошее... но лучше чтобы было принудительное охлаждение, т к не знаю как в Краснодаре, но у нас в Баку бывают пробки и тем более летом, поэтому прин. охлаждение обязательно. С этим я согласен что страховочный тумблер нужен. У меня два раза так термодатчик глючил, включал страховочный тумблер. СПАСИБО ТЕБЕ Андрей грамотно, полностью согласен. ПРИВЕТ ИЗ БАКУ!!!!
@user-lo1vk7zr5y 3 жыл бұрын
Андрей,если интересно напишу свой опыт использования крутиляторов: Я больше склоняюсь к механическому 6-ти лопастному вентилятору от привода помпы: 1) Это его шикарный звук на высоких оборотах двигателя, 2) Мотор (нормальный исправный,с хорошей компрессией, с высоким давлением масла, с хорошим маслом) никогда в жизни не перегреется. Что я только не вытворял с автомобилем в горах в +36 градусов ни разу температура не выходила за норму 86 градусов.
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение и опыт.
@user-gd8tw6km9m 3 жыл бұрын
Мы Секта Лапочкина, поклоняемся нивам😃😃😃
@timur3009 3 жыл бұрын
и ходим по берегу непонятной заснеженной реки когда на улице +38-40 и одного "винтокрыла" на радиатор не хватает
@user-kv7gb4kh2q 3 жыл бұрын
я вот затягивал пропеллер без шайбы и думал как бы он не лопнул.вы мои опасения подтвердили.спасибо.пойду шайбу искать.
@user-zp5cd3ri9h 11 ай бұрын
У меня стоит механический и двойной электрический. Если электрические включить оба и при этом фары, то динамы не хватает зарядки. Особенно на холостом ходу
@Over_the_Horizon 3 жыл бұрын
Видео про Ниву самые лучшие, готов хоть по 10 раз смотреть одно и тоже )))
@kostjaskorikov4904 3 жыл бұрын
Всем привет, Андрюха всё правильно, море класс а у нас сейчас -32 г. Барнаул.
@BablchLife 3 жыл бұрын
Одним из плюсов электрокарлсонов - это возможность программирования порога включения (как на моей 21214м 20года). Я это делаю через БК "Штат"-Г (для Гранты). Удобнейшая штука, я вам скажу.
@user-br6by6nf6e 3 жыл бұрын
Также стоить сказать что и от помпы многое зависит. У меня старая нива 90 - го года, и в жару бывали случаи когда температура доходила почти до кипения. Были мысли поставить дополнительно электрический вентилятор. Но однажды потекла помпа и вместо обычной установил с увеличенной чугунной крыльчаткой. После этого и намека на перегрев не было. Термостат стандартный, вентилятор без кожуха.
@user-zh9fm3lr1r 3 жыл бұрын
А че за фирма подскажи??
@user-ki8nc5vc8n 3 жыл бұрын
Хороший ты мужик, Андрей. И вещи умные говоришь
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Спасибо за оценку. Хорошего дня Алексей
@borisalexandrov7181 3 жыл бұрын
Закипит бензин в карбюраторе,,,🤦♂️
@heshsmoke 3 жыл бұрын
@@borisalexandrov7181 а что? у меня такое было, и на машине и на мотоцикле.
@Sidjey292 Жыл бұрын
Берем большой радиатор, оставляем принудиловку и от кнопки ставим кларксонов 2 шт как на свежих по штату)
@user-ic7gr5qh7s 3 жыл бұрын
УСТАНОВИТЕ ВМЕСТО ШЕСТЕКРЫЛОГО КАРЛСОНА ВОСЬМИКРЫЛЫЙ!!! ЖИВУ НА ЮГЕ, НИ РАЗУ В СИЛЬНУЮ ЖАРУ НЕ КИПЕЛ!!! НИВКА 21213!!!
@TTa_Pyc 5 ай бұрын
Где ты видел восьмилопостную крыльчатку, что бы ставилась на помпу?
@user-io6re5jl8e 3 жыл бұрын
Андрей, забыл сказать что масло стекая в поддон тоже отводит тепло от деталей двигателя. У меня в передней защите двигателя прорезаны окна для набегающего потока воздуха для охлаждения поддона.
@StaroverX5 Жыл бұрын
..для набегающего воздуха и навползающего снега....
@Pahka463 3 жыл бұрын
👍👍👍🚘 Приветствую самого известного Андрея! Почти как Макаревич.
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Привет Аркадий Палыч. Ого! СПАСИБО за оценку моего творчества :-)
@vestagarage 3 жыл бұрын
Тоже помню стоял у меня вентилятор без накладок и температура довольно высоко поднималась, потом взял себе на авторынке пластиковый кожух и охлаждение стало получше. Температура сразу упала.
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий вашего опыта. Поможет сориентироваться другим автолюбителям
@vestagarage 3 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1 да всегда пожалуйста, мне не жалко, а вам приятно😉
@user-sq1gd8ks1f 3 жыл бұрын
Летом в радиатор лейте воду,быстрее нагревается и также остывает и ни когда не перегреетесь.Антифриз только вместе с шипами.
@TTa_Pyc 5 ай бұрын
Иди физику учи, советчик.
@urrurs9871 3 жыл бұрын
Что б с радиаторов не было вентилятор нужно ставить железный вентилятор! У меня Советская нива с железным винтокрылом и нет проблем! Они раньше всегда были на всех Советской технике ставились железные и не было проблем!
@validcontent3588 3 жыл бұрын
Из жизни: у тех старых медно-латунных радиаторов во много раз теплоотдача выше, с такими в жару по диким пробкам с механическим вентилятором на малых оборотах тачка не грелась более нормы, когда медно-латунный радиатор накрылся поставил алюминь и с первого же светофора в пробке пришлось на аварийках откатывать эту баню. Купил и поставил электрический винт. Его минусы просадки напряжения, нагрузка значительная ну и все возможные электрич. болячки: датчик моросит, контакты окислились, и тд Медь круче!!!!!!!!! :-) и в печку радиатор желательно медный
@user-zh9fm3lr1r 3 жыл бұрын
Подтверждаю медь рулит, но вот где её купить качественную в наше время не знаю!
@user-fr6eg1kz6z 3 жыл бұрын
В печке не обязательно ставить латунь, алюминиевые быстрее прогреваеется. Нужно уплатнить вокруг радиатора паралоном, особенно где подходят трубки. Там больше расстояние от корпуса до радиатора, тем самым часть воздуха происходит мимо радиатора и получается печка греет хуже.
@andremaha 3 жыл бұрын
Отличное видео. Лапочкин - бог нивоводов ) Меня лично заразил он этим. Вот только пока боюсь ее покупать, безопасность 70х это такое )
@kotruegor8285 3 жыл бұрын
Глупый, кто сгорит-тот не утонет!
@HalamBalamMIR 3 жыл бұрын
Актуально для нивы, лайкос и поддержка каналу!
@Buratin0 9 ай бұрын
На бмв моей рабочая температура в диапазоне 93-108гр. Инженеры из германии старались чтобы температура была именно в этом диапазоне! Только в этом случае происходит более полное сгорание топлива и наименьшая вреда для окружающей среды.(и жрет меньше!). Минусом является то, что при таких температурах сальники быстрее дубеют и рассыпаются(через 200 000км лучше уже менять их). И масло также менять чаще.(не раз в 25000км, а примерно раз в 15000км! Это реальные цифры с мануала по бмв!). п.с. Я хз. Может для нивы 90+гр это уже смерть. На нивах не катал ни разу...
@Nivavod45 3 жыл бұрын
Термостат походу. Радик новый у тебя. Можно от шнивы поставить. Он на 80градусов. У меня в жару и на турбо гниве с прицепом не греется, уменьшены шкив стоит
@user-hitryi 3 жыл бұрын
Андрей,а что в итоге было с электрикой,в предыдущем видео?
@dmitryk3924 Ай бұрын
У меня так стрелка только в пробках бывет, на ходу никогда небыло
@Use_2024 3 жыл бұрын
Диффузор надо ставить
@user-es4bw3cu1l 3 жыл бұрын
Механический это надёжно, а электрический есть вариант что он крякнет. Я папе установил на 213 - ю с 214-й вентиляторы, а вентилятор родной оставил, убрал один вентилятор справа и установил принудительное включение. Папа доволен, сказал что так намного удобнее.
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Да
@user-kw9og2ud6b Жыл бұрын
Я вылечил по другому просто поменял эту телегу
@user-ob9tx1lh9r 2 жыл бұрын
Век живи, век учись!
@Klays622 3 жыл бұрын
Еще в брод нельзя с крыльчаткой соваться. Лучше вообще скидывать ремень.
@user-fy2rd7ey8t 3 жыл бұрын
Диффузор обязательно должен стоять,завод ставил не зря!!!
@user-bz2jb3hj1h 3 жыл бұрын
Колдун Винтокрылович Пропеляторов))))
@ahmetgadgimurat9423 3 жыл бұрын
Карлосон прилетает к Лапочкину и спрашивает варенье !!!
@ramil.nurgaliev 3 жыл бұрын
у меня на 2121 стоит штатный на помпе.и поставил дополнительный за решёткой от кнопки в салоне.проблем нет.
@user-nr6vo4yg4x 3 жыл бұрын
Андрей за труды лайк класс 🤙 🤙 🤙. Теперь тебе общественная нагрузка,, купить гранату за 85 тыс руб и учить чинить нас наглядным пособием всё вдоль и поперёк... У тебя 👍 классно 👍 получается.. Аааа вообще тебе надо идти 🚶 преподавателем работать учить молодёжь как устроен двигатель внутреннего сгорания ну и так далее... Марусю научил наверное закрытыми глазами разберёт и соберёт всю машину... 😂 🤣 😂
@user-lx1tw4ld8b 3 жыл бұрын
Как всегда лайк
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
СПАСИБО СЕРГЕЙ!
@user-fi7fu7td4c 2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите куда лучше поставить датчик включения вентиляторов, на ниву 21213 , и какой температуры
@user-bz2cu6mu4g 3 жыл бұрын
Добрый день,подскажите стрелки на подушке раздатки для чего и как правильно их поставить?заранее спасибо
@TheDoktor5252 3 жыл бұрын
Лучший радиатор-чистый радиатор.
@ChakiTornado 2 жыл бұрын
Лучше радиатора, может быть только новый радиатор!)
@user-lq7uj7ek6w 3 жыл бұрын
Андрей, привет! Крутые видосы у тебя), смотрю с удовольствием, всегда лайк, потом просмотр
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Спасибо Максим. Хорошего дня
@user-cd6bg4bm4v 3 жыл бұрын
Андрюша молодец!!!
@user-dy3om9ls5c 4 ай бұрын
А я на ниве даде в другой город боюсь ездить ) не то что на море
@user-uw4qh6eo4t 2 жыл бұрын
Надо тоже Винтокрыл себе установить
@user-kq9tl3yk1h 3 жыл бұрын
Кокае-то сумбурная куча воды, обо всём и не о чём... Из комментариев можно подчеркнуть куда больше... Такое чувство сложилось что это тупа видос ради видоса...
@user-pd2tn7wz8d 3 жыл бұрын
У Вас в верхнем патрубке датчик стоит. На сколько он градусов. И правильно ли он включает вентилятор. Мне говорят, что надо в нижний патрубок врезаться
@user-pd2tn7wz8d 3 жыл бұрын
@alex wdw ок. На сколько тогда градусов в нижний патрубок датчик ставить? Их же три вида
@user-xj6zi3dt2z 6 ай бұрын
Не могу найти вентилятор с кожухом электрический, чтобы поставить как дополнительный. Подскажите может есть номер детали или от какой машины подойдет. У меня нива 1997 года
@user-bx7jm6gq7l 3 жыл бұрын
Самое лучшее решение, это на ниве выбросить термостат, сделать один круг охлаждения. И все отлично работает.
@wiktorio80 Жыл бұрын
Нельзя, на малый круг все уйдет, перегрев будет. Надо глушить тогда его.
@user-bx7jm6gq7l Жыл бұрын
@@wiktorio80 там, нижний патрубок переделываются , и выход из головки, который на малый круг, заглушивается . И нормалек !!
@alexlynx7043 3 жыл бұрын
брат один из винтов с электроприводом принудительно включает выведенным отдельно включателем. да и один винт занимает меньше нагрузки на гену!
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Точно, так и есть
@wiktorio80 Жыл бұрын
Один человек сказал, если машина на ХХ уходит в аварийное охлаждение, это неисправность. Какой то узел неисправен. Что касается нивы, как можно добиться холодной работы на ХХ без принудительных вентиляторов?
@user-wr4ov9kg1m 3 жыл бұрын
Ой бох ты мой да дело не в радиаторе а в самом двигателе и его настойках! Самая первая причина это термостат (от карозии не открывается на полную! 2е раннее зажигание и двигатель будет грется 3е плохой бензин.... А если всё нормально то карбюраторный мотор 90градусов а инжектор 95. А всё остольное бредятина! Более 30 своих нив разных модификаций было и есть!
@yuriylugovtsev9336 3 жыл бұрын
Главная причина - антифриз. Смотри мой коммент выше...
@user-wy7nv2xp4b 3 жыл бұрын
Спасибо за видео ! Не понял что выбрать винтокрыл или пропилятор для НИВЫ 1600 1987 года с красным знаком качества?
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотры Владимир. Лучше всего "Карлсон" поставить. Цвет и тех.устройство по вкусу
@user-zg8gw5dp9y 3 жыл бұрын
Андрей на какую камеру сейчас снимаешь?!
@Use_2024 3 жыл бұрын
На 21214 поставили через проставку мех крыльчатку на помпу, родные электро стали значительно реже включаться, отсюда меньше просадок по напряжению. С мех крыльчаткой чаще работает термостат для поддержки температуры, а в электро сначала греется вся система, а далее её пытаются остудить, как по мне некий бред
@user-ox8lj8hx5k 3 жыл бұрын
Андреи должны быть диффузоры на вителяторе и перед радиатором на против винта и не будет грется
@user-fc7xr7vj5m 3 жыл бұрын
Ты не забывай про термостат.
@user-zh9fm3lr1r 3 жыл бұрын
Класс 👍
@samsam-jx9lh 3 жыл бұрын
Андрюха респект тебе.
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Спасибо. Удачи Вам по жизни
@mobili_mir 3 жыл бұрын
Молодец
@ElizarKingstar 3 жыл бұрын
На югах снимай термостат и в путь )
@user-gd8tw6km9m 3 жыл бұрын
Снимите ролик про генераторы
@user-mq9ks3ff1b 3 жыл бұрын
Лучше всего снять капот как на Кразе!
@user-ih9ct8pb9v 3 жыл бұрын
Есть ещё гидравлические схемы но на ниве к сожалению не доступны....
@user-wi8vq9po8e Жыл бұрын
С ходны фит я поставил
@mikhailravin6796 3 жыл бұрын
Вкл печку открыл окно проще не куда
@alexlynx7043 3 жыл бұрын
немного не согласен! в наличии 21214 с принудительным электрическим винтами. так вот,отсек двигателя проветривается естественным способом,поскольку он не купирован глухой защитой,да и подтверждается это в летом в жаркую погоду,поскольку забор воздуха вентиляции салона смешавшись с внешним потоком воздуха через ламели крышки капота и внутренним горячим и при этом в салон поступает прохладным!
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Согласен. Нива вся насквозь под капотом продувается и так. Но в название и все ВАЗ в том числе, кроме нивы. Про плюс продувки без глухого дифузора я тоже сказал. Если ВАЗ 21214 вентиляторы сгорели, то придётся снять их полностью, для лучшего потока воздуха на ходу и капот снять. Включить на полную обдув радиатора отопления салона ( печки). Тогда есть шансы добраться до места ремонта, а в прохладную погоду до дома. Главное, что бы помпа работала. Капот в салон не войдёт, придётся спрятать его в лесу или через прокладки закрепить на крыше. Был опыт такой. Недалеко от гравийной трассы спрятали, доехали до дома и потом вернулись за капотом. Была осень.
@al_dr77 Ай бұрын
Меньший диаметр шкива повышает давление в системе!!!
@user-eh5zd2cg4j 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста при переключении скорости когда выжемаешь сцепление идёт с низу в районе раздатки удар! С чем это может быть связано карданы и пром вал новые!
@user-bu9fb1vw3k 3 жыл бұрын
Привода передних колес
@madkarasik 3 жыл бұрын
почему без маски!?
@AlexanderMatrosov99 3 жыл бұрын
Здарова Андрюха! 👍🤝
@ElizarKingstar 3 жыл бұрын
Если бы стоял нормальный вентилятор в центре , а не этот мелкий, то было бы норм
@user-zs8hy6xg6t 3 жыл бұрын
главному " Карлсону"юга России - Лайк
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Спасибо Светлана. Особо приятно получать от девушек, женщин положительные оценки, интересующихся видео про автомобили. Хорошего дня. Хотя часто под женскими никами мужчины коментируют, лень свой гугл аккаунт создавать, что бы коменты писать можно было. Используют аккаунт подруги или жены. Я к примеру телефоны своих девчонок использую, при перегонах. Звоню людям , а на картинке у них появляется девушка и имя тоже не моё.
@user-rm5sz2mw7c 3 жыл бұрын
Почему не один нивовод не озвучивать проблему связанную с обледенением вентилятора? У меня нива 2017г.в. Как только идёт снег, выезжаеш на трассу и снег набивается в решётку и вентиляторы перестают работать. Как правильно решить такую проблему?
@user-zs8hy6xg6t 3 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1 если не нравятся вам девушки-это старость пришла ! могу и отписаться от вас !
@user-yy9fx1mv2p 3 жыл бұрын
@@user-rm5sz2mw7c Сетку на решетку радиатора не пробовал ставить?
@user-qs1gd5kh8o 2 жыл бұрын
Андрей,подскажите пажалуйста какой ,с чего у вас стоит электро вентилятор между мотором и радиатором?! Хотел купить электро вентилятор а мне не лезит ни один под радиаторную решотку. Выяснилось что моя нива 21213 97 года с такой же мордой как и у 2121 и мне посоветовали маленький с волги. Колхозить не хочу!!! Потому ваша конствукция мне приглянулась. Дифузор мне завтра привезут на основной радиатор ,хоть как то спасусь от перегрева в пробках и на грунтовках.
@user-qs1gd5kh8o 2 жыл бұрын
Привезли дифузор мне,толку с него нет!!! На минимальных оборотах нагретый до 90 градусов мотор в пробках нагревается но не охлождается!!!
@alomarmrv4899 3 жыл бұрын
Андрей, от какой модели тройник с датчиком температуры на верхнем патрубке радиатора?
@jawa0453 3 жыл бұрын
брал в отделе для газелей их два вида с длинной и короткой трубкой
@IOSIW 3 жыл бұрын
Вылечил поставив английскую крышку радиатора. Gates
@SamsungG-ue6kq 3 жыл бұрын
Здравствуйте прошу прощения немного не в тему, подскажите пожалуйста погнул задней мост на 2121ниве от какой лучше поставить или все-таки оставить родной?Заранее спасибо.
@user-qf1vb8lr8w 3 жыл бұрын
в смысле .от какой ?.только от НИВЫ и подойдёт
@SamsungG-ue6kq 3 жыл бұрын
Та есть разница .
@user-qf1vb8lr8w 3 жыл бұрын
@@SamsungG-ue6kq на полуосях подшипники не подойдут
@user-ex6mn8cc7g 3 жыл бұрын
Какой электро винтокрыл поставить на 21213
@user-bu9fb1vw3k 3 жыл бұрын
Ставил от классики
@user-hq3oq6kr2e 3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, такой вопрос купили ниву 87 года, на генератор натянут резиновый чехол (заводской) машина досталась от дедушки, интересно узнать такие чехлы шли завода или это самодел?
@user-zh9fm3lr1r 3 жыл бұрын
Вроде шли, но точно не знаю
@ElizarKingstar 3 жыл бұрын
Так у тебя там и принудительный стоит вентилятор
@user-gd8tw6km9m 3 жыл бұрын
У меня летом ни разу не перегревалась
@user-fm8be4kx7h 3 жыл бұрын
Дизлайк за "винтокрыл". Что такое винтокрыл люди возраста Лапочкина должны знать. 8200 просмотров этой ереси.
@VotEnot_ 3 жыл бұрын
А для каких целей датчик включения вентилятора находится в верхнем патрубке? 😄😄😄 маслать же постоянно будет
@SanchezWolfMan 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей. Скажите пожалуйста, можно ли попросить вашей помощи в подборе Нивы? Естественно на платной основе. Спасибо
@user-sh5ds5mp5c 3 жыл бұрын
:) наличие колдуна и сам увидишь :) смотри сам, по принципу нравится-не нравится. Течи масла из агрегатов проверь, кузов, салон. Если можно прокатиться послушай коробку, мосты, раздатку и вибрацию прочувствуй.
@user-ob7yj3wl9e 3 жыл бұрын
Александр, вы разве не видете, какое корыто андрей купил. Я думаю, точнее уверен, что сами справитесь не хуже, чем этот чудо подборщик.
@lays5050 3 жыл бұрын
@@user-ob7yj3wl9e так вроде он её всего то за 90 купил не? А какая она должна быть за такую сумму?
@user-ob7yj3wl9e 3 жыл бұрын
@@lays5050 m.avito.ru/samara/avtomobili/lada_4x4_niva_1996_2046268067 это вот не глядя. Летом в самаре были ещё дешевле и выбор больше. Около 70 шт в его диапазоне. Из ключа мог приехать и хоть обвыбираться. Без машины не уехал бы...
@839gena 3 жыл бұрын
Я понимаю,но как можно по болоту,на вязком грунте, ехать на холостых оборотах? Может надо кожух на механический вентилятор вернуть? Мёрзнет двигатель,это не вентилятор виноват,а термостат!
@maksim0000000000 3 жыл бұрын
👍
@user-dl6zf6rd8q 3 жыл бұрын
Люди жалуются что у них на ниве ха-ха пусть жалуются автовазу
@sergeyakinchits1305 3 жыл бұрын
ПРотив "детей" вполне резонно выставлять "стариков". В срочном порядке формировать группы (отряды) из пожилых людей. Очень эффективный был бы ответ. (По типу национальной гвардии США).
@user-wi8vq9po8e Жыл бұрын
Зимой даже не включается
@maxfax111 3 жыл бұрын
Ну как, паршивая погода на югах для белого человека?
@user-pw2kh2sg7p 5 ай бұрын
Перегрев шнивы недоработка конструкторов,,
@romantatus7959 9 күн бұрын
Почему моя греется по трассе, а у соседа температура 87°?
@user-jj2il6wy1o 3 жыл бұрын
Одно и тоже..... удивил бы чем?? Например движок от приоры поставил, маркетанить надо!!..🧐 а у тебя одно и тоже,....
@user-mj4le8mk1q 3 жыл бұрын
согласен. карбер уже уходит в глубокое прошлое. только этот нивавод забыл о погрешности 2 датчиков температуры.
@user-bd5qo1zh5d 3 жыл бұрын
Кому что! А я как услышал от автора, что советские инженеры не дураки, когда делали Ниву, то сразу подписался. Весь канал криком кричит - НЕ НАДО УДИВЛЯТЬ.
@user-mj4le8mk1q 3 жыл бұрын
@@user-bd5qo1zh5d тогда надо считать на счетах и ходить с пейджерами. сейчас инжектор надёжнее карбюратора.
@user-bd5qo1zh5d 3 жыл бұрын
Так ведь речь идет об охлаждении двигуна 🙂
@user-mj4le8mk1q 3 жыл бұрын
@@user-bd5qo1zh5d у да. так люди в КБ не полные идиоты. заменили мотор, для котого нужна совсем другая система охлаждения. более современная. её можно частично использовать в старых машинах.она более эффективная чем старая. только надо копировать полностью или максимально приблизиться. а так какой толк. тут сяк, а тут и так сойдёт.
@valdasstankevicius410 3 жыл бұрын
netam pricina ydaci iskat
@user-ju3cg3lh9n 3 жыл бұрын
🛠🛠🛠👍
@user-wf4yy7ke4o 3 жыл бұрын
Так что у вас за вентилятор стоит электрический от чего. Хочу тоже поставить дополнительно один
@user-hz3cw2mw7e 3 жыл бұрын
Обычный жигулевский электро вентилятор, с металлическим кожухом.
@user-rt5pn2gt9e 3 жыл бұрын
Поставь два вентилятора от 214,и будет счастье, удачи
@user-wf4yy7ke4o 3 жыл бұрын
@@user-rt5pn2gt9e это я раньше так думал поставить от 214. Но тут влечет сразу замена генератора на 80 амперный. Да и эти венты очень шумные.
@89051053714 3 жыл бұрын
Он этого незнает!
@user-wf4yy7ke4o 3 жыл бұрын
Что не знает.?
@user-fq6qf3sy8w 3 жыл бұрын
Лайк 100
@user-ow3ke9ku1k 3 жыл бұрын
Радиаторы новые алюминиевые на пол года, поставил медный от семерки. Все хватает.
@SamiDlyaSebya1 3 жыл бұрын
Спасибо за информацию Иосиф Виссарионович, учтём ваш личный опыт.
@user-yj1iw5fk7m 3 жыл бұрын
5 лет на алюминевом полет нормальмый
@user-ow3ke9ku1k 3 жыл бұрын
@@user-yj1iw5fk7m тоже на родном долго ездил, а потом каждые несколько месяцев 3 штуки поменял, купил медный
@valek-acid7411 3 жыл бұрын
Тоже поставил от 7 Ки, полет нормальный, цена смешная в отличии от нивовской, купил всего за 1170р новый!
@serjdewant9024 2 жыл бұрын
Блин у меня 1999 21213 по трассе даже в красной зоне держит. Посему не пойму. Ну жара конечно 35
@romantatus7959 9 күн бұрын
У меня ШНива, тоже до включения вентиляторов по трассе, а у соседа в районе 87°
Андрей Лапочкин
Рет қаралды 1,4 МЛН
Андрей Лапочкин
Рет қаралды 832 М.
Какая НИВА Лучше! ВАЗ 2121, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214. Сравнение НИВА СССР и NIVA LADA 4x4. Что Купить 2с
Андрей Лапочкин
Рет қаралды 217 М.
Андрей Лапочкин
Рет қаралды 445 М.
Андрей Лапочкин
Рет қаралды 635 М.
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Рет қаралды 203 М.
Кайф Движения
Рет қаралды 35 М.
MAGNUM GARAGE
Рет қаралды 114 М.