Переключение делителя без клапанов и кнопки Камаз кпп 152
Рет қаралды 39,416
3 жыл бұрынДрузья, представляю вашему вниманию переключение делителя без регулятора давления на Камазе 55111
Задавайте вопросы в комментариях.
Я Вконтакте: id25280748
#камаз5511
#воздушнаясистема
#КамазЯМЗ
#ЯМЗтурбо
#зерновоз
#зерновозсамосвал
#воздушнаясистемаделителя
@user-mz2jv9fh7b 3 жыл бұрын
Мужик 👍
@user-mx4mm6od8m 3 жыл бұрын
Была такая же система, делителю в итоге пришёл кирдык , три года не срок, там только начинаешь нажимать педаль сцепления уже происходит переключение, а сцепление ещё не выжато для конца. Сделал кнопку под педаль сцепления, но было поздно, синхрон, шестерня под замену. И понижающий редуктор нужен, он давление снижает до 4 очков и не бьёт так при переключении. Так что делителю постепенно приходит конец
@kyka14 3 жыл бұрын
Твоя правда, мне тоже не понравилось такое переключение, удары, хруст, с кнопкой мягко и без грохота
@aleksandrmelnikov1623 3 жыл бұрын
Красавчик
@valerababay7934 3 жыл бұрын
лайк
@user-gu4gz8kv6y 3 жыл бұрын
👍 у меня была кнопка на коробке. Переделал под педаль но без штуки которая давление понижает забыл как называется. Работает все четко но включается прям жёстко слышно. Думаю поставить её делитель жалко смотрю у тебя тоже без неё.
@KN_KaMAZ. 2 жыл бұрын
редукционный клапан,и он нужен
@user-op2xr3sk8g 3 жыл бұрын
Привет...Снимай больше, интересно...
@Aleksey_Zavgorodin 3 жыл бұрын
Привет 👋 все по возможности
@user-hl5rf8dv9d 3 жыл бұрын
Я тоже "за" по таким КАМАЗа мало видео. У самого такой же КамАЗ есть мысли 239 КПП вместо 236 поставить
@Aleksey_Zavgorodin 3 жыл бұрын
@@user-hl5rf8dv9d я думаю вообще пушка будет, у неё же по-моему низкое передаточное число последней передачи
@user-hl5rf8dv9d 3 жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin по характеристикам 239 есть 0,78 и 0,703 а 236 есть 0,71 и. 0,664 это последние передачи но на 239 первая 12,24. А 236. 5,22 з/х. 239. 10,04. А 236 5, 22 получается 239 выбор больше и назад не на сцеплении сдавать.с прицепом особенно интересно будет.
@user-hl5rf8dv9d 3 жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin на ватсап могу скрины по передаточным скинуть если интересно 87712810668 мой ватсап
@user-to8bt9kk7u 2 жыл бұрын
Всё нормально включает, без хруста?
@user-zc7rz6gu7g 2 жыл бұрын
Алексей приветствую тебя покажи подробнее как сделал под бампером ставку тоже так хочу и брызгавики тоже хочу повесить и противотуманки , сними пожайлуста . Спасибо братуха.✊🏼
@Aleksey_Zavgorodin 2 жыл бұрын
Приветствую, на канале видео есть, вроде подробно там рассказал
@user-ec8bz8fh7g 2 жыл бұрын
При такой системе и золотник пневмопереключателя можно удалить, на моем лет 7 так
@user-pb1wm9dr1n Жыл бұрын
Здравствуйте, двигатель ЯМЗ, КПП камаз, а мод есть или сняли? Редактора не рвёт?
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Здравствуйте, мода нет кпп Урал 141 с делителем
@user-jl5xx2cs3k Жыл бұрын
Здравствуйте,а откуда подача воздуха на рычаг взята у вас
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
У меня с морды было взято, а так произвольно откуда хотите главное трубочку на 4
@T...174 3 жыл бұрын
От чего эти штуцерки, иномарочные?
@Aleksey_Zavgorodin 3 жыл бұрын
Покупали в камазовском магазине но на камазе таких нет может только на новых
@user-vr4eg7uq8b 3 жыл бұрын
Привет!! С тройника на манометры постоянка на рычаг?
@Aleksey_Zavgorodin 3 жыл бұрын
Привет, да абсолютно всеравно откуда запитаться, откуда удобней от туда и запитайтесь
@user-vr4eg7uq8b 3 жыл бұрын
Спасибо тебе!! Молодец 👍🏻
@dimkotransport 2 жыл бұрын
Схема рабочая, но не совсем правильная. Нужно с пгу трубку заводить на рычаг(как питающую), а от рычага тянуть трубки на механизм переключения делителя. На механизме переключения делителя снять Нижний клапан и нарезать резьбу м10×1 в двух отверстиях в теле самого механизма, вот в эти отверстия нужно завести те две трубки которые мы покинули от рычага. Все будет работать и за счёт длины воздушных магистралей переключение делителя будет происходить очень мягко, без всяких ударов.
@Aleksey_Zavgorodin 2 жыл бұрын
У камаза простого на рычаг идёт постоянный воздух, мы так и сделали, а по ваше методе получается что на рычаг воздух идёт только после нажатия на сцепление, а это не совсем правильно, хотя может я не правильно понял
@dimkotransport 2 жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin прочитай внимательно мой комментарий, я все точно изложил и по такой схеме переделал большое количество машин. Только читай внимательно!!!
@user-kz7lt4wn8y 2 жыл бұрын
Вот такой клапан на рычаге камаза у него принцип работы как на мазе три рабочих отверстия?
@user-es8zf4me5f 2 ай бұрын
Добрый день! А можно подробнее диаметр трубок где какая?
@Aleksey_Zavgorodin 2 ай бұрын
Добрый день, они все трубки на 4
@user-hk4wp2pv9o 3 жыл бұрын
Козырек солнцезащитный от какого авто?
@Aleksey_Zavgorodin 3 жыл бұрын
МАЗ
@alekstverskoj 3 жыл бұрын
Как долго ходит резина китайская ?
@user-bx4de7rs7z 3 жыл бұрын
Хорошо ходит и вес держит. Главное за давлением следить.
@Aleksey_Zavgorodin 3 жыл бұрын
@@user-bx4de7rs7z это точно сказано
@user-bo9je8fk8v 3 жыл бұрын
Цвет хаки будет норм.
@Aleksey_Zavgorodin 3 жыл бұрын
Так и будет
@Sergo135vv 3 жыл бұрын
154 коробка?
@Aleksey_Zavgorodin 3 жыл бұрын
Не, 141 с делителем
@user-xs4hj9ep4u Жыл бұрын
Какая максимальная скорость на 49 редукторах будет?
@user-hw3qz5og9v 3 жыл бұрын
Если бы не сказал что уже три года работает, написал бы что без редукционного манжету на поршне завернёт.
@Aleksey_Zavgorodin 3 жыл бұрын
Это да
@user-to8bt9kk7u 2 жыл бұрын
Или ты сначала сцепление выжимаешь а потом на рычаге переключаешь?
@Aleksey_Zavgorodin 2 жыл бұрын
Я привык сначала на рычаге переключить, а потом сцепление, включается без хруста, все работает в штатном режиме
@user-to8bt9kk7u 2 жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin я понял, спасибо.
@user-ys5ko1zc2f Жыл бұрын
для включенее делителя нужно выключить сцепление между двигателем и кпп . В данном случае етого не происходит
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Все работает в штатном режиме, делитель переключается только при нажатом сцеплении
@user-ys5ko1zc2f Жыл бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin ето технически не реально как толь нога коснется педали сцепления сразу воздух идет на делитель а сомо спление еще не выключено.
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@user-ys5ko1zc2f для этого там стоят трубки на 4, через них воздух медленней проходит, и все работает хорошо.
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
@@user-ys5ko1zc2f разницы в работе абсолютно никакой, только это проще
@rus-vm9bf 10 ай бұрын
Тут сначало выжимаешь сцепление потом флажок на кпп
@user-om8pj1ci9o Жыл бұрын
Туфта
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
С чего ты взял
@lexaorlovskii9986 Жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста,хочу камазовскую коробку поставить у меня простой савок с 238 простым мотором, какую лучше ставить Урал или КамАЗ и какая скорость будет с 49 редукторами на 5повышенной
@Aleksey_Zavgorodin Жыл бұрын
Привет, на камазовской километров на 15-20 тише побежит, а на ураловской где-то +-10, если одиночкой то лучше Ямз 236 нет, это мое мнение😁
НАЧИНАЮЩИЙ КАМАЗИСТ
Рет қаралды 336 М.
СЕРЁГА К. 22RUS
Рет қаралды 28 М.
Грузовые Темы,,
Рет қаралды 2,9 М.
виктор илюшкин
Рет қаралды 16 М.