ПЕРЕПЛАВИЛИ ЛИТОЙ ДИСК В ТОРМОЗНОЙ

Рет қаралды 363,091

10 ай бұрын

Купите ОСАГО выгодно на Сравни. До конца лета участвуйте в розыгрыше автомобиля и других призов:
bit.ly/43GDrnP
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevanovai

Пікірлер: 953

@user-vl2br4eb5y 10 ай бұрын

Надо машину отдать в сервис (на алюминиевых дисках) и сказать, посмотрите почему пропадают тормоза?😂

@1676 10 ай бұрын

Я за😂

@DykyKryl 10 ай бұрын

Ага соседям в соседний бокс. Они его постоянно посылали.

@sergeigurejev4147 10 ай бұрын

В сервис! Посмотреть кто поймёт что надо диски заменить

@mart8169 10 ай бұрын

В сервисе снимут эти диски и поставят из помойки бу. Скажут " всё готово"...

@user-wp9lj6pb2l 10 ай бұрын

@user-luckyBird 10 ай бұрын

Возможно тормоза пропадают из за того, что колодки покрываются слоем алюминия и диск скльзит У Влада все пальцы в алюминии в конце Надо было колодки посмотреть

@sanyaart3953 10 ай бұрын

Скорее всего 👍

@VladimirNox 10 ай бұрын

Скорее всего диск нагревается, метал становиться мягким, и скольжение повышается, это плюс к тому что на колодках по любому есть алюминий.

@user-lh9sy3qw9g 10 ай бұрын

согласен

@user-uk9we6xp4e 10 ай бұрын

Да точно, ведь даже напильником работать по такому металлу забивается

@alexandrslizkov 10 ай бұрын

Точно кстати ты прав, колодки то не посмотрели

@user-fk4ft7fj5r 10 ай бұрын

Ставьте диски и колодки алюминиевые и посмотрим как они тормозят😂😂😂

@user-tz8ow1ip5m 10 ай бұрын

Приварятся друг к другу.

@user-nw2qn7qz4l 10 ай бұрын

@@user-tz8ow1ip5mне думаю, температуры не хватит

@user-ji6re5ec7h 10 ай бұрын

@@user-nw2qn7qz4lтам температура и не нужна.. посмотрите сварка трением поймёте что там нет таких диких температур как при классической сварке!

@user-ji6re5ec7h 10 ай бұрын

Лучше медные ... Нельзя использовать одинаковые металлы при трении, сварятся!

@user-fo7lw7zs3s 10 ай бұрын

Металл вязкий привариться могут)

@user-ih2wo9ct2t 10 ай бұрын

Добрый день! Сделайте видео про стоковые тормоза но в разных условиях. ( сухие, политые водой, политые маслом, тормозухой, антифризом) Можно подвести трубку к накладкам и чтоб потоком воды лило на колодку. И сравнить их эффективность.

@sanyakiselev9499 9 ай бұрын

от масла и всего схожего по жирности тормозов не будет

@user-zx5rq7nc7u 10 ай бұрын

Надо теперь сделать перфорированные диски и посмотреть появится эффективность или наоборот

@FoXXXinatoR 10 ай бұрын

Жесть) Генераторы гениальных идей блин)))

@Cheloveeek 10 ай бұрын

Что тут гениального? И идея это зрителей, Генераторы безбашенных тогда уж идей 🙂

@FoXXXinatoR 10 ай бұрын

@@Cheloveeek Гениальная идея скорого ухода из жизни на высокой скорости… Мне вот интересно,сколько жизней у Влада?

@Cheloveeek 10 ай бұрын

@@FoXXXinatoR Это да блин)))) столько раз мог уже умереть, согласен:-)

@user-br3zd5ur5q 10 ай бұрын

Нужно за перфорировать диски, как вы делали с чугунными , думаю какой-то вывод будет.

@viktorkuzya5300 10 ай бұрын

Как вариант, тоже подумал. Исключить или подтвердить доминирующее влияние перегрева

@user-ic1xv7fo1t 10 ай бұрын

проблема в том что метал и так сам по себе не крепкий, а так еще его посверлить, так и вовсе треснуть может, если не расколоться

@viktorkuzya5300 10 ай бұрын

@@user-ic1xv7fo1t ну так, КОНТЕНТ!

@user-br3zd5ur5q 10 ай бұрын

@@user-ic1xv7fo1t понятно что алюминий слабее чугуна , но сверлений там много не нужно. Да и алюминий всякий метал вряд-ли треснет.

@Endrus_ 10 ай бұрын

А сами колодки не покрылись слоем алюминия ?

@GeSa_13 10 ай бұрын

тоже думаю колодки забились слоем алюмишки....жалко колодки не показали

@kolxozn_electrician_22 10 ай бұрын

Надо было сделать с дырками, тогда бы пыль снимались и торможение лучше было бы.

@tyzik_swift 10 ай бұрын

уже были с дырками .. хуже работает

@Oleg-hf5ed 10 ай бұрын

@@tyzik_swiftты не внимательно смотрел. С небольшим количеством дырок лучше тормозят, чем без них

@kolxozn_electrician_22 10 ай бұрын

@@tyzik_swift у меня на восьмерке были с прорезями диски, она очень хорошо, тормозила. Небольшое не помешает

@user-lh1zu8uf3j 10 ай бұрын

@@kolxozn_electrician_22 Да, то же на восьмерке менял поставил с отверстиями, пассажиры на ремне зависали, при этом в юз колеса не уходили.Еще был большой плюс мокрые колодки сушить не надо.

@tyzik_swift 10 ай бұрын

@@Oleg-hf5ed ну ну

@lexdrive3127 10 ай бұрын

Сделайте тормозные диски из сцепления❤

@dobriyzlodei777 10 ай бұрын

@user-en7ss6gu6r 10 ай бұрын

Влад, ты герой!!! Спасибо, контент отличный!

@technik_mechanik 10 ай бұрын

Тут важно еще с какими колодками они тормозят

@kulumbeka7238 10 ай бұрын

сделайте медные поршни интересно сколько они проработают

@X_Killer. 10 ай бұрын

Лучше бронзовые или латунные

@kulumbeka7238 10 ай бұрын

@@X_Killer. ну или такие

@X_Killer. 10 ай бұрын

@@kulumbeka7238 просто медь тяжелая и мягкая, она даже несколько секунд вряд ли выдержит

@watch_cat3419 10 ай бұрын

Скорее всего пропадают как раз из-за высокой температуры,нужно сделать отверстия для охлаждения дисков,возможно эффективность будет выше:)😅

@shynodaa 10 ай бұрын

140 больше 160?

@mr_fil 10 ай бұрын

@@shynodaa не сравнивайте температуру чугунных дисков с алюминиевыми. Разные металлы, разные физико-химические свойства. Чугун при 160 градусах может себя чувствовать хорошо, а вот для алюминия и 140 уже много. Еще может быть такой нюанс, как скорость роста температуры. Возможно чугун нагревается равномерное на всем тормозном пути, а алюминий мгновенно набирает свои 160 и держит эту температуру на всем торможении, отсюда и низкая эффективность. В любом случае понять это только с одним пирометром в руках не получится

@Sivojar 10 ай бұрын

Перфорации не хватает 😅

@timonreikin7088 10 ай бұрын

@@mr_fil может всё таки сплав а не алюминий ?

@alexbaz696 10 ай бұрын

@@Sivojarтам большой локальный нагрев в пятне контакта. Вдобавок алюминий мягкий и пачкает собой колодку, делая её гладкой.

@user-xr3kg2tp5t 10 ай бұрын

Тормоза придумал трус 😂 а ты смелый человек! Вот у тебя тормоза и пропали... 😂😂😂

@user-pz1xn1zz7n 10 ай бұрын

Спасибо вам за ваш эксперименты, реально очень интересные обыты вы проводите 🙏💪💪💪

@andreym325 10 ай бұрын

Сверить вручную положив деталь на сверлильный станок, это конечно шедевр 😂

@user-qs5iy3sj8x 10 ай бұрын

А попробуйте поставить на каждое колесо, по два тормозных цилиндра. И по столько же колодок😁! И проверить эффективность торможения🛣️

@vadimmeshkov3528 10 ай бұрын

Ну вин дизель ты даешь, красава гараж 54🎉🎉🎉💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🚙🚙🚙🚙

@kanal_Zhizn_Invalida 10 ай бұрын

Гараж 54, круто у вас получается смешные и развлекательные видео. Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!

@kanal_Zhizn_Invalida 10 ай бұрын

Канал Жизнь Инвалида

@user-pw5by9pi7p 10 ай бұрын

надо перфорировать и снова посмотреть. Еще можно сделать железные накладки в местах трения

@racer1chel 10 ай бұрын

Классно получилось. Молодцы! Интересный сюжет!

@user-gp7qt5hy4k 10 ай бұрын

Сделайте колодки из дерева, и тормозную жидкость замените на подсолнечное масло, за репосте что бы увидели

@sanecheg_yi 10 ай бұрын

а вы не хотите попробовать сделать для машины облегченные кузовные детали из банок от энергетиков, пива и т.д. Крылья например отлить, еще какие-нибудь детали. Да, форма сложная, но вдруг что-то получится)

@yoursbestfriends 10 ай бұрын

Что то наподобие эксперементировали уже

@user-co2vz1ql5f 10 ай бұрын

@@yoursbestfriendsиз пластика делали кузовню, типо как крышки клапанов поддоны и много чего они делали, у них же аппарат есть какой-то не помню как называется

@alekseykromiys1390 10 ай бұрын

Лысому шлем отлить, как у Магнето в людях х, только с надписью х54

@zavulon78 10 ай бұрын

Надо сделать самодельные карбон-керамические диски из карбона и керамической пыли от кафельной плитки.

@user-eu8rl8in3q 10 ай бұрын

Когда нет рекламы 1х, это шикарно!!!!!

@RusskiyVolk 10 ай бұрын

А сделайте алюминиевые колодки и алюминиевые диски!!! Вот это будет очень интересно.

@user-xf7mo2xu6h 10 ай бұрын

Ну вот осталось в нём просверлить отверстия для охлаждения))

@LoneWolf-tx3pj 10 ай бұрын

Колодки алюминевые надо поставить, тогда будет другой результат.

@Lexey_36 10 ай бұрын

И ролик закончится через минуту.Они приварятся к диску при первом же торможении и диск лопнет.Нельзя соединять в паре трения одинаковые металлы.Вы,что в школу не ходили!

@LoneWolf-tx3pj 10 ай бұрын

@@Lexey_36 тогда Аценковку

@Kolan.13 10 ай бұрын

@@Lexey_36ходил,но такой момент не помню,даже на металловедении,в училище,когда на сварщика учился

@Lexey_36 10 ай бұрын

@@Kolan.13 Ну уроке физики классе так в 6м показывали как соединяются два свинцовых цилиндра без клея между собой.Межатомное соединение.Поэтому все пары трения делаются из разных металлов.Аллюминий и чугун,сталь и латуню,сталь и чугун,стали и пластик и т.д.

@dvp1346 10 ай бұрын

Хух. Я думал лысый с чугуна будет лить, но обошлось))

@user-ms3hy6zt1i 10 ай бұрын

Мужики а что дальше не продвигаете тему с магнитным двигателем,интересно очень

@schtainhardt 10 ай бұрын

на стартере далеко не уедешь

@user-yr6hm8nc9t 10 ай бұрын

Влад где видео новое про твою дачу? Интересно было бы посмотреть. А так берегите себя мужики. Привет с Петропавловска Камчатского🤝

@user_cat29 10 ай бұрын

Надо было на некоторых продувные окна просверлить и посмотреть разницу в температуре и качестве срабатывания колодок.

@HameleonisFatbikeEarth 10 ай бұрын

А теперь, Роторы и колодки - из Свинца ! 😎

@eugenezharehin8846 10 ай бұрын

Влад сделай колодки из чего-нибудь искрообразующего, да будет файер-шоу 🔥💥🤘

@user-co2vz1ql5f 10 ай бұрын

Ага на диски приклеить диск от болгарки а колодки сделать из огнива 😂😂😂

@Ar007e 10 ай бұрын

Попробуйте перфорацию на алюминиевых дисках сделать в прошлый раз со стоковыми с самодельной перфорацией эффективость была выше может и тут получиться.

@vaniadeviatkin8109 10 ай бұрын

очень сильный нагрев и тормозная жидкость начинает кипеть)) хочу увидеть добовление притирочный пасты для клапанов в бензин или в моторное масло😂😂😂😮😮😮

@mazapfaker 10 ай бұрын

Сделайте колодки из точильного диска. Лайки ребята

@OBN_RacerMan 10 ай бұрын

Надо колодки посмотреть было - наверное они после первого торможения уже из "алюминизированного" :-) феродо.

@Laurenso87 10 ай бұрын

надо попробовать на них неделю поездить чтобы они полностью приработались и повторить испытание.

@anufriyev 10 ай бұрын

Следующий шаг - керамические тормоза! Выпекаем диски!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@urmatsj161 10 ай бұрын

Латунные диски в студию!

@user-id1id8ez6q 10 ай бұрын

Ребята-эксклюзив "клепаете"!👍

@user-jq6nh2fj9n 10 ай бұрын

Надо сделать алюминиевые медные и бронзовые колодки

@semki25 10 ай бұрын

Уф, опасный человек, в кино каскадером надо!!!

@user-kl6cp1qw3y 10 ай бұрын

Сразу вспомнился ролик, помните, на минуте 11:50 прото сама фраза, когда робяты угорали и куралесили на запорожце по грунтовке и перевернули его, 90-сто ПАЦАНЫЫЫ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Electro_Machines 10 ай бұрын

Попробуйте медные тормоза)))))😅

@user-gd7ye6xv3z 10 ай бұрын

Сейчас лето. Сделайте самый длинный велик. Паровозик из 50 великов например. И прокатитесь по городу

@user-qr1zu5ks1h 10 ай бұрын

Лайк поставил коментарий для поддержки канала!)

@ivan28rus94 10 ай бұрын

После слова погнали.... Погнали перематывать!!!!!😂😂

@user-lc6dy8fu4v 10 ай бұрын

Попробуйте материалы колодок другие. Дерево, резина и тд.

@MarafoN. 10 ай бұрын

Дальше карбонкерамические тормоза?😂 В принципе на коленке можно склеить листы карбона жидким стеклом. Даже работать, наверное, будут)

@user-wb4pg8ye3f 10 ай бұрын

Из магазинной плитки и карбоновой стружки под давлением и температурой😂! Ну или просто цемент с углеволокном)))

@ingener1707 10 ай бұрын

Теперь нужно сделать перфорацию! И посмотреть как будут тормозить родные и алюминиевые!

@axtambekkomilov844 10 ай бұрын

ДОБРЫЙ ДЕНЬ А МОЖЕТ СДЕЛАЙТЕ НА ОДНУ МАШИНУ ДВЕ МАТОРА ДВА КАРОБКИ ДВА КАРДАНА И НА КАЖДЫЙ КОЛЕСО ВСОЙ МОТОР ДУМАЮ ЧТО БУДЕТ МОЩ

@PHARAONSibiri54 10 ай бұрын

Сделайте обзор на автомобильные боксы, а именно что с ними будет при превышение скорости 🔥

@nestandartnoye_hobbi 9 ай бұрын

Попробуйте (если сильно постараться, то можно) сделать тормозные диски из нержавейки, как на двухколёсной мототехнике. Их эффективность выше, нежели у чугунных. Цельный, разумеется, слишком дорого выйдет, можно сборные слелать: основание из алюминия, а сама та часть, где рабочая поверхность, из нержавейки или взять готовые мотоциклетные диски и, доработав, установить на автомобиль. Было бы очень интересно!

@lucky5597 10 ай бұрын

Через год- сегодня мы будем делать Резина для дворника из покрышки🤣🤣🤣 даёшь электролизёр на киловатт в машину?!😆

@adikyakupov317 10 ай бұрын

КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟

@dvp1346 10 ай бұрын

Может алюминий сжимается при высоких температурах? 😁

@albertshartinov5081 10 ай бұрын

Пора делать карбоно-керамические😅

@sergeyvereikin1308 10 ай бұрын

Сверлите отверстия для выхода газов . И пробуйте .

@user-pw1jt8xb1i 10 ай бұрын

Сделайте алюминиевый диск сцепления. Интересно как сцепление будет работать

@user-ix1hk8ye7x 10 ай бұрын

Поставьте на перед барабаны. Не зря же у Формулы 1 стоят барабаны в круг

@user-bl6bi2fj3e 10 ай бұрын

Какой раз уже предлагаю сделать накладки из тормозных лент. Было бы круто проверить на чугуняках и на алюмишках!)

@user-lf1qd8fy2c 10 ай бұрын

На мотоциклы иж делали с лент от дт75. Барабаны сжирает очень быстро но тормозят хорошо

@tirkisalyyew6894 10 ай бұрын

На следующий выпуск поставте медные диски, как будет тормозит на медном диске 😁

@mishashkarupin1199 10 ай бұрын

В стиле Задорнова "Только НАШИ могут тестировать авто на торможение в конце дороги, так что если не остановишься поедешь пахать поля"

@user-uh4bz9hq5z 10 ай бұрын

Видел как то на БМВ м серии волнистые тормозные диски ! После установки тормозных колодок нужно время чтобы они приняли форму волнистого тормозного диска ! Типа такая схема увеличивает эффективность торможения ! Не хотите попробовать ?

@user-mu8of3rx9f 10 ай бұрын

Огнетушители надо ставить, чтобы включались в момент торможения)))

@user-wz8nv9lq3f 10 ай бұрын

Сделайте шоу . камень на педаль газа и тачку с обрыва)

@sherlockholmes4269 10 ай бұрын

Сделайте тормозные диски из «ОЛОВА» будет прикольно смотреть, как они плавятся при торможении

@smersh36 10 ай бұрын

Надо тандем алюминиевые диски и тормозные колодки

@user-tw9ib6wj8u 10 ай бұрын

Сделайте всю тормозную систему из алюминия

@efrem0v_aleksey 10 ай бұрын

Скоро в продаже легосплавные алюминиевые тормозные диски от Гаража 54😂😂😂

@user-kp7ft3cf8n 10 ай бұрын

Сделайте перфарированные алюминевые диски ,может поможет, охлаждение лучше будет ,и желательно с прорезями, на диске, чтоб с ферадо снемалось алюминевая пыль

@dennyjopp78 10 ай бұрын

Говорят, что резина по металлу хорошо тормозит. Сделать колодки (накладки) из резины и проверить тормоза. На стоковых чугунных дисках.

@user-pv2ne1gc6y 10 ай бұрын

Доброе время суток! Сделайте перфорацию этим дискам.

@4O4_disconnect... 10 ай бұрын

Я уверен что Медные диск тормозит лутше🤣 и может надо было нарезать полоски как на гоночных😂

@garagdladyhi 10 ай бұрын

Ну вы блин даете!!😂😂😂😂😂

@wanderers0120 10 ай бұрын

Поставьте тормоза Брембо с алюминиевыми дисками

@user-zn3fl3db3x 10 ай бұрын

А на колодки посмотреть не сообразили или они были без налета серебрянки?

@nikitabaryshev7876 10 ай бұрын

Сделайте карбон-керамические диски😄

@user-vi5jy7xl1b 10 ай бұрын

Пока смотрел Ютуб, увидел машину обеденную картинками кирпичей, и пришла мысль, предложить вам сделать Жигули из кирпичей)

@Bloodtlt 10 ай бұрын

Теперь надо проточки сделать на дисках и проверить торможение

@user-rp5lv1ef1h 10 ай бұрын

Даёшь бронзу на диски 😉

@nivavot 10 ай бұрын

надо на нее теперь деревянные колодки поставить может лучше будет )))

@user-ex8hf6tv5i 9 ай бұрын

А,здорова ребята....😂 Эксперимент считаю не действительным...Зимняя резина для зимы,лето на лето...Дубль2?!

@scald8116 10 ай бұрын

О алюминиевых дисках ещё Кларксон говорил, когда тестировал наш отечественный автопром) Стоило просверлить отверстия в диске, чтобы улучшить охлаждение

@user-gf2pv1qb2u 10 ай бұрын

Красавчик Лайк

@peleha 10 ай бұрын

Надо было дырок больших насверлить еще)) А ВДруг!))

@mishademyan 10 ай бұрын

🔥На зимней резине летом красавчики🔥😮😢😂😅😊👍🚘🚗🛣🔥

@user-ed7hx5fr8q 10 ай бұрын

Привет всем, попробуйте завести фуру на батарейках крона😂😂😂😂

@Vanyarak 10 ай бұрын

Влад попробуйте сделать из литья перфорированые тормоза и сравнить со стоком я думаю будет интересно😊😊

@p.polunin 2 ай бұрын

Свинцовые диски в студию!

@MisterIGOR59 10 ай бұрын

Натрите ферадо на терке))) и перемешайте с жидким алюминием при заливке формы тормозного диска - получится как в формуле 1)))

@user-kl6qj3cq5t 10 ай бұрын

Зделайти ещё медные и бронзовые барабаны😊😊😊

@vsyakoe_o_vsyakom 10 ай бұрын

В данном эксперименте колодки были притерты уже к чугунным дискам, а потом они могли не прилегать к аллюминиевым дискам , так как у колодок уже прежняя выработка а алюминиевые диски совсем гладкие и имеют другой рельеф поверхности. Надо было в обеих случаях использовать новые колодки и новые чугунные диски. Эксперимент был бы намного лучшим

@user-qs5iy3sj8x 10 ай бұрын

Да не, не сильно поможет🤓Алюминий вязкий металл! И не слишком подходит для тормозов. Вот если бы дюралиминий, или сплавы, тогда да☝🏻

@vsyakoe_o_vsyakom 10 ай бұрын

@@user-qs5iy3sj8x Понятно. Но с новыми колодками был бы другой результат все равно