Перезаряд аккумулятора ВАЗ 2106. Одна из основных причин. Как найти причину перезаряда аккумулятора. Мой канал: kzfaq.info/love/P3qF2h8XVpHvsZRSwny9LQ?view_as=subscriber В данном ролике показана одна из основных причин перезаряда аккумулятора автомобиля ВАЗ 2106. В норме, нормально работающий генератор выдает напряжения в пределах от 13,8 до 14,5 В. Часто бывает так, что генератор начинает выдавать напряжение больше 14,5 В. Это может быть напряжение вплоть до 18 и больше вольт. И это уже черева-то последствиями. Автовладельцы при этом начинают менять реле регулятор напряжения, проблема остается, думая, что они поставили не рабочее реле, меняют его на второе, третье.. но проблема ни куда не девается. В панике они бегут в магазин покупают новый генератор, меняют его вместо старого и с великим удивлением отмечают, что ситуация не поменялась и перезаряд все равно идет. Так в чем же все-таки причина? - спросите вы. Ответ на этот вопрос вы узнаете, просмотрев этот ролик. Ссылка на видео: kzfaq.info/get/bejne/qLOGY8mGpp6ZfZ8.html Больше моих видео здесь: kzfaq.info/love/P3q... Как проверить генератор ВАЗ: kzfaq.info/get/bejne/raxkjZiCtbXedZc.html Как разобрать генератор ВАЗ: kzfaq.info/get/bejne/g7KBa6SX3prbd4U.html Дороги европейского качества 2018. Украина: kzfaq.info/get/bejne/gd-cg5enr5vapIU.html

весь интерент облазил и информации с гулькин нос, а попались вы и все стала максимально понятно, хоть и видеоо 4 года, оно всеравно продолжает нести огромную пользу, большое спасибо!!!

Благодарен за четкие,конкретные формулировки и предложения в поиске и устранениий неисправности в бортовой системе.

После просмотра 30-и видосов наконец-то нашёл хорошее объяснение схемы и пошаговый путь работ. Благодарю.

Вы прекрасно всё растолковали! Очень доходчиво и понятно! Огромное СПАСИБО!!!

Все доходчиво объяснил и показал.

Молодец.Эта метода годится для любого генератора ВАЗ.Спасибо.

Лучшее видео что я видел. вот бы все так подробно , по делу, и для людей объясняли и делились знаниями и опытом. просто лучший автор. можно б было 10 раз Лайк поставить я б посиавил👍

Четко коротко и ясно !!!! Красава !!!!!

Спасибо дружище, нашел причину благодаря твоему видео, все идеально и понятно объяснил 👍🏻

Спасибо🙏💕! Очень подробно и доходчиво вы объяснили. Желаю вам успехов и. по больше подписчиков

Красавчик👍👍👍! Спасибо огромное! У меня был перезаряд 17.5 вольт. Исправил!

Уважаю когда человек раскажет покажет все доступно "ПАСИБА" за полезную инфу!...

Внятно и понятно ! спасиба!

Лучшее видео по этой проблеме. Спасибо.

Четко и по делу! Красава! Будем пробовать прозванивать.

Спасибо. Почистил контакты. Перекрутил реле зарядки и все стало хорошо.

Блин вот ты всё подробно объяснил, молочага, сразу видно спец доктор 👨‍🍳

Братуха ты лучший Всё чётко объяснил Проблема решена Спасибо за видео 👍👍👍👍👍

Почистил контакты на замке и генераторе стало 13.4 на хх, на оборотах 14.2-14.3. до этого было 15.5-15.9. спасибо за видео!

Красава еще видео от таких блогеров

Толково,лаконично..Спасибо!

заменил регулятор проблема осталась, спасибо за информацию уже собирался покупать новый генератор

благодаря вашему ролику нашел причину и все сделал спасибо вам с меня подписка и лайк

Спасибо. Была перезарядка. Нашол проблему в замке. И всё норм.

Спасибо. Всё толком и поделу!

Отлично, спасибо!

спасибо завтра гляну .у меня идёт перезаряд 16 вольт релюшки меняю так же

Все доступно большое спасибо

Огромное спасибо, проверил контакты и это реально помогло

Все очень хорошо понятливо!

Молодец !

большое спасибо, буду пробовать устранить. Перезаряд до18 в. (ВАЗ-2107)

Очень чётко и по теме.Спасибо.

Спасибо очень грамотно объяснил

Спасибо за видео!👍✍🔔😊

У меня прыгал напряжение 14-15.4 В. Я потратил 3 часа на зачистку всех контактов массы, клеммы и т.д. Завёл машину и ничего, напряжение как прыгал, так и прыгает. Покрутил в своём месте 10 предохранитель и напряжение выровнялось и стало 14.2. Зачистил контакты предохранитель, подал и радуюсь.

Супер!

Спасибо, видео очень помогло

Спасибо очень помогло

Красавчик спасибо за совет

Хорошо рассказал.все получилось

Всё доходчиво ) и отличное видео с схемой )! Но мне говорят что 14.5 это перезаряд ! Действительно это так ??! Да согласен с тем что нужно перечислить все контакты по причине что сильно скачет от 12.9 до 14.8 !P.S. Видео сервер спасибо !!!!))))

Дякую усе докладно пояснив

Молодец мужик

Красава. Помог Лайк.

понятно как 2+2...... спасибо.

Огромное спосибо от азербайджана

Столкнулся сам, пошел перезаряд после смены щеток и шлифовки колец на якоре. притерлись и все стабилизировалося.

Как на меня, то все понятно!..

Спасібо дружбан даже я шось поняв. Подпіска , лайк і комент - це було так себе не в тему. Іменно тута почув ответ з уроком на мой вопрос. Не всьо потеряно . Спасібо.

Красавчик! Пошёл я чистить контакты все! И проверять напругу! Наконец-то толковое видео! (а-то щётки поменял - не помогло)

Проверил все по вашей схеме, все вроди бы нормально, окромя отломаной клемки на конце провода от релле регулятора к генератору, но если бы там не было контакта, заряда бы не было вообще. А так на машине ВАЗ 2101 идет зарядка на аккумулятор прыгающая до 15.5, реле регулятор поставил новый, но ситуация не поменялась. Подскажите куда копать

Ваз 2106 стоит генератор от ваз 2108, убрано реле регулятора заряда, "Шоколадка" так как реле регулятора идёт вместе с щётками "Таблетка" и заменено реле контрольной лампы заряда АКБ (РС 702) на реле с колодкой PIT 40A (s0809). Проездил месяц -1.5 и тут на перезаряд до 16.5 В. Пошёл купил "ТАБЛЕТКУ" щётки на восьмёрошный генератор, заменил и тоже самое, перезаряд. Нашёл другие щётки уже от ваз 2107 так же с регулятором заряда, ставлю вуаля 13.6 В держит. Это было 15 июня 2018 года, а 21 июня 2018 года опять хлопнул перезаряд. Хотя те щётки что были с генератора ВАЗ 2107 почти новые, ели ели слизаны были. В чём проблема не пойму то ли так везёт на эти щётко-реле "ТАБЛЕТКА" или дело вовсе в другом. Так как когда стоял генератор от ВАЗ 2106 эти реле "ШОКОЛАДКИ" тоже менялись как перчатки. От прежнего хозяина их там целый пакет остался))) Есть какие то идеи? Или так и менять без конца и края эти "регуляторы" а они стоят по 380 рубчиков (ВАЗовские).

Вовремя наткнулся на ваше видео...завтра пойду искать причину

А лучше через простую световую релюшку например, подать плюс от акума на реле регулятоп. И всë окейно. Чем лазить в этих дубовых проводах, попутно ломая что-то ещë

В первую очередь проверти проводку, подсоединяющийся к выводам генератора. Особенно под номером 67 - обмотка возбуждения, которая большего всего подвергается "кариесу" от солей, что применяют дорожные службы.

Спасибо, плохой контакт на замке

Здравствуйте, Андрей. Спасибо за интересный и познавательный ролик. Подскажите почему на холостых свет во всём авто мерцает, добавиш газку - норм. Ваз 21074i. Спасибо.

Извиняюсь за глупый вопрос, надо на запущенном двигателе проверять напряжение?

Если без включенных фар то идет перезаряд 14.8-15.1( на полутора тысячах оборотов примерно),а если фары включить и стоять на холостых то наоборот падает до 12.3-12.8,в чем причина?

Тоже Контакты почистил на замке и всё стало Гуд,на хх 14.3-14.4 и свет перестал моргать и нет перезаряда.

Сегодня снимал генератор,все проверил,диодный мост в норме , короче генератор рабочий полностью. И такой ньюанс заметил запускаю двигатель лампа зарядки не тухнет пока немного не газну

Подскажите, пожалуйста, при замере напряжения на контактах зажигания куда становится отрицательным щупом?

У меня просто регулятор напряжения провода 15 и 67 местами поменялись, из за этого выдовал 18волт. С начало магнитол а потом фары выгорели😢.

скажите что может бить на средних оборотах 14,7 при вклучении обдува печки 15,8 ваз 2107 за урок лайк спасибо

👍

Скажи если был генератор и реле отдельно не было а сейчас хочу поставить то как его подсоединить подскажи Ато в электрике не бум бум

Генератор на заведённом двигателе ВАЗ 2106 выдает напряжение 13,6 . Это норма или нет? Фары и печку не включал.Как поднять напряжение выше!

почему моргает лампочка зарядки когда напряжение в идеале при влючение любого подтребителя лампочка тухнет?

Добрый день я хочу спросить я мерял зарядку после АКБ( везде норм 14.6 реле замок предохранители ) а вот АКБ 14.90-15.00 искать от генератора до АКБ?

Подскажите в чем причина может быть, идет перезаряд а бывает вообще не идет, когда как вздумается

У меня ваз 2107! На холостых заряд идёт но под панелью срабатывает какое-то реле и заряд пропадает так и работает то появится то пропадет. И когда даёшь нагрузку фары, печка, обогрев заднего стекла иногда тоже заряд пропадает, но как только всё выключишь, приходит в норму. Чего делать ума не приложу так как долек от электрики.

Подскажите пожалуйста. На ниве 21214 показывает напряжение на холостую 14.7, при включенном ближнем свете 14,5. При увеличении оборотов вольтаж существенно не меняется. Является ли это неисправность? Стоит обратиться к электрику?

Доброго здоров'я всім дайте совет проблема такого характера ваз 2121 показує на акумі на холостих перезаряд десь 15.2 15.4 в і бликає лампа заряда АКБ на панелі приборів.Добавляю оборотів десь 1800 2000 тисячі лампочка тухне і напряженіє пада до 14.2 14.5 вольт.Поміняв новий АКБ поставив новий стабілізатор напруги щьотки на генераторі нові почистив масу під стабілізатором напряженіє зачистив предохранітелі 9 10 знімав гену дзвонив через лампочку показує пробоїів нема ще не добрався до замка зажигання шо може бути підкажіть може таки треба зняти гену і розібрать та прозвонить мультіме ром.Буду вдячний.

Доброго дня скажіть будласка у мене на регуляторі напруги коли завожу авто світиться червона лампа трохи додаю обертів починає бликає зелена з червоною через хвилину регулятор напруги та реле 702 починає щолкати і в салоні бликає лампа зарядки,як тільки включу фари або печку в салоні перестає бликати лампа зарядки та перестають щолкати регулятор напруги та 702 реле .при виключених фарах та печкі зарядка на акамулятор подається 15._16. Дякую

Подходит ли данная методика в случае если идет НЕДОзаряд аккумулятора (13.1 В вместо положенных 14,2 В) ?

Здравствуйте такой вопрос что может быть была зарядка норм когда включаешь свет или поворотники или габариты то вольтаж поднимается до 14.8 а когда все выключено то заряд 14.3

подскажите идет недозаряд генераторе ,акум новый ,при заведенной 13 ,это мало,на холодную заводится норм,на горячую плохо хватает стартер,менял шоколадку(реле напряжения)без толку,масса к кузову чистил,подскажите в чем кроется причина?диодный мост?щетки?

Всё верно рассказано. НО! Рекомендую для регулятора напряжения пробросить отдельный провод "массы" от аккумулятора или от выключателя "массы", если таковой имеется "на борту". Это для надёжности контакта, если на кузове имеется коррозия (ржавчина).

Здрав. Если свет фар ближн и дальн мерцает заметно в глаз.И при вклчени габарит температурн вады прибор показывает броьши.Спасибо за ране.

Здравствуйте! Вы с Хмельницкого? Как с Вами связаться?

Для чего мерять напряжение на выходящем контакте 15 замка зажигания, если до этого меряли напряжение на входящем в релле ругулятор 15 контакте, который является продолжением контакта 15 из замка зажигания идущим через предохранители, если бы не было напряжения с замка, не было бы и на входящем проводе в релле, это исходя из схемы

После пуска двс на акб 14.2 снимаю + клему на ней 16.5 . Подскажите это нормально?

Подскажите,в чём может быть проблема! Ланос 1,6. Скачет напряжение в сети только при нагрузке , без нагрузки напряжение-нормальное. Генератор проверяли на стенде-всё норм.

🙂👍👌🤝

А с чего вы взяли такое напряжение зарядки? Должно быть от 13.2-14.8в в зависимости от заряженности АКБ и потребителей, а на АКБ бывает от 12.6в до 13.1в

Здравствуйте скажите пожалуйста от чего может кипеть АКБ и на оборотах хрипеть динамики машина ваз 21063 зарание спасибо

Несколько дней назад на ВАЗ 2107 на холостых и на ходу бывала резкая перезарядка, свет становился ярче,щетки дождевые в двое быстрее работали,так вот,спасало резкая перегазовка,все становилось в норме,видимо от детонации двигателя,но вот сегодня этот уже не прокатил,генератор новый,где искать причину???

доброго дня,а як провирить причину перезаряда на генераторе двигателя 4д65?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,генератор это или нет.Когда еду стрелка заряда уходит вправо на максимум и держится там 2-5 сек,это повторяется раз в пять минут.Когда заряд показввает максимум,авто слегка тормозит 2-5 сек..Ваз 2107

0.5 вольта это сколько ?пол вольта или 5 вольт ?

1. В чём может быть причина нестабильной работы генератора на классике? То перезаряд, то недозаряд... лампочка зарядки на щитке приборов то постоянно горит, то как положено тухнет после заводки автомобиля. Смена этой нестабильности в работе генератора чаще происходит после того как вынуть и обратно вставить провод на контакте 15, или штекер на фаре (при замене лампочки например). 2. При прозвонке Якоря, тестер сколько должен показывать? Интересует порог малых и больших показаний - это ведь тоже играет роль?

Сначала напряжение прыгало на пару секунд при езде в перезаряд, потом перестала идти зарядка на аккум, но после езды мин 5 все работало норм, один раз было такое, выключил зажигание, а мотор не глохнет, а сейчас не дает зарядку уже не включается, где проблема. Ремень натянут норм, генератор крутится, тросик подсоса не греется, клеммы аккума без коррозий.

Вот всё перерыл и ни чего не помогло, уже даже у знакомого сняли тоже с шестёрки генератор, стартер шоколадку даже акб его поставили и все равно мерцание света и перезаряд акб идёт, пришёл вот домой голова опухла, посмотрел твоё видио пойду чистить все контак ты завтра с утра...

Я подключил плюс от акб через предохранитель на рр зарядка выровнялась. По сути машина не должна глохнуть при выключении зажигания, а в моём случае глохнет это нормально?

У меня ваз2106 на ноьм генератор от в2107 у меня горит лампа зарядки на малых оборотах а когда даю газ гаснет в чём причина

Почему все осветительние прибори пульсируют,даже при замене реле зарядки,спасиба

Говоришь про шестёрку показываешь тройку.

Все перечистил,менял релюшки проблема осталась,может быть причина в диодном мосту? Заранее спасибо