перо руля и рулевое управление к лодке пвх своими руками.

No video

перо руля и рулевое управление к лодке пвх своими руками.

Рет қаралды 1,125

3 жыл бұрын

🚤 Добро пожаловать на мой канал, где мы открываем для вас мир самодельных решений для надувных лодок! Сегодня расскажем о том, как создать уникальный руль и рулевое управление для надувной лодки "Колибри" с собственноручно собранным электромотором. ⚙️🔧
Мне понравилось видеоролик Дмитрия с канала " заброска-рф " как он сделал перо руля на свой каяк. и я решил сделать что то похожее.В знак благодарности оставляю ссылку на его канал в ютубе : • /ЗА/Рулим по-новому: р...
🔍 В этом видео вы узнаете:
🚀 Шаги по созданию самодельного руля. Мы разберем, как использовать доступные материалы для изготовления функционального и эстетичного рулевого механизма.
🌊 Тестирование на воде. Посмотрим, как наша самодельная система справляется.
🔧 Наш канал - это не только идеи, но и практические рекомендации. Присоединяйтесь делитесь своим опытом в комментариях и не забывайте подписываться, чтобы не пропустить следующие увлекательные видео! 🌊🚤
#СамодельныйРуль #РулевоеУправлениеЛодки #НадувнаяЛодка #СамодельныйЭлектромотор #Колибри #ЛодочныйТюнинг #ВодныеПриключения

Пікірлер: 14

@artemkuz8388 10 ай бұрын

Спасибо что поделились. Давно думаю на байдарку сделать, там только с креплением к лодке что то придумывать надо.

@boat-kayak 9 ай бұрын

вот мой вариант : kzfaq.info/get/bejne/n9OBms6plajNc4U.html -------------- подписывайтесь на мой канал там много роликов. kzfaq.info/get/bejne/gaqBg8WUzbGYcYk.html

@zabroskarf 3 жыл бұрын

Хорошо получилось, в то что тяжёлый, так под парус может даже лучше.

@boat-kayak 3 жыл бұрын

спасибо.

@hellodolli5410 2 жыл бұрын

То что сделано своими руками всегда вызывает уважение и восхищение. Спасибо что делитесь информацией и технологией работ ,как раз ищу для себя как обустроить парусное снаряжение для своей лодки. Хотя когда делаешь ,всё равно получится по своему. А размеры самого руля не подскажете?

@user-rt6dd6tc1z 3 жыл бұрын

В описании нет, обещанной в видео ссылки на канал первоисточник)))

@boat-kayak 3 жыл бұрын

уже есть.

@olegs2607 Жыл бұрын

Видео очень помогло, понял что точно не буду так делать )) Смущают меня эти металлические уголки на ПВХ посудине, да и количество гаек обязательно желающих где то потеряться.. А сколько само перо весит, без остальной конструкции? И кстати, не великовато ли перо? что то подсказывает что из этого куска металла, при его длине можно сделать целых два пера и оба будут достаточно эффективны.

@boat-kayak Жыл бұрын

здравствуйте. 1. не какие уголки и прочие железки нигде даже близко не касаются балонов. 2. ничего раскручивать не надо. там всего 2 цельные части перо руля и база куда он крепится одним длинным болтом 3. вес только пера не замерял. 4. да перо наверно можно уменьшить. просто я с ним выходил в море и под парусом мне нужно чтоб все было крепкое и мощное. море не озеро. рад что видео вам помогло.Отрецательный результат тоже результат. удачи вам.

@user-hw5ey8mz8d 3 жыл бұрын

Решение со штуртросами конечно интересное, но на мой субъективный взгляд не особо практичное. На полных курсах ещё так-сяк, а на острых, да в умеренный ветерок, когда лодка стремиться привестись к ветру, нагрузка на перо руля приличная и чтобы его держать на курсе нужно хоть относительно небольшое, но все же усилие. Т.е. резинка его явно не будет держать - ее растянет. Ну это не считая лишних концов в кокпите. А чем румпель не подходит? Люди не одну тысячу лет с ним ходили и ничего совершеннее (не считая штурвала и его модификаций в виде разного рода манипуляторов) не придумали))

@boat-kayak 3 жыл бұрын

да. на практике резинки не удерживают руль так как хотелось бы.но лучше чем ничего.рулит все равно тото кто сидит на корме,с зади. спереди веревками тяжело.тем более что я выхожу в море.

@olegs2607 Жыл бұрын

Если есть возможность перемещать шверцы то эта "беда" очень поправима.