PERVANELİ UÇAKLA İZMİRE YOLCULUK | Air Serbia Kaptan Baha

Рет қаралды 58,413

8 ай бұрын

PERVANELİ UÇAKLA İZMİRE YOLCULUK | Kaptan Baha
#atr72 #uçak #kaptanbaha
Prag'dan İzmir'e iki bacaklı uçuşumuzun Vlog'unu sizlerle paylaşmak istedim. Bu yolculuğun bir bacağında bizim ülkemizde pek göremediğimiz Turboprop bir uçak olan ATR72 ile uçtum ve sizlere bu deneyimi aktarmaya çalıştım. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın, keyifli seyirler...
Merhabalar, Ben kaptan Baha. 1994 yılından bu yana uçuş yapan bir pilotum. Halen ABD'de bir şirkette Boeing 747 pilotu olarak uçuş yapıyorum. Sizleri havacılık ile alakalı bilgi, uçuş ve eğitim deneyimlerimden bahsettiğim içerikler üretmeye çalışıyorum. Kanalıma abone olmayı ve diğer sosyal medya hesaplarımı da takip etmeyi unutmayın.
Bahadır Acuner
🔔 ABONE OL ➜ bit.ly/34nqLFV
➜ KaptanBaha Apple Podcast: apple.co/34jyEja
➜ KaptanBaha Google Podcast : bit.ly/3h8iRWJ
➜ KaptanBaha Spotify Podcast : bit.ly/38bZJmA
➜ KaptanBaha Instagram : bit.ly/2QZmJkv
➜ KaptanBaha Facebook : bit.ly/2RJU4zy
➜ KaptanBaha Twitter : bit.ly/2GxKKt2
➜ KaptanBaha Patreon :bit.ly/33mHPwl

Пікірлер: 195

@hakankavas805 8 ай бұрын

90 lı yıllarda bir hayli ATR la yolculuk yapmışlığım vardır.Güzel bir nostalji oldu..

@mediman3799 8 ай бұрын

danimarka dan selamlar ,malesef thy ve pegasus un ozellikle yuksek sezonda bizleri yuksek fiyatlarla magdur etmesinden sikayetciyiz,ben bu yuzden artik hersene araba ile gidiyorum bunlara bir kurus um nasip olmasin diye......

@dervisuskudar 8 ай бұрын

12 sene Belçika'da yaşadım. Yurt dışında yaşayan Türk vatandaşlarını maalesef yolunacak kaz olarak görüyorlar. Fiyatlar yüksek olduğu için mecburen karayolunu tercih etmek zorunda kalan kalabalık ailelerden bazıları büyük kayıplarla tatil dönemlerini kapatmak zorunda kalıyor. Halbuki bu dönemlerde büyük gövdeli uçaklarla makul bilet fiyatlarıyla hizmet verseler şu an bir çok vatandaşımız hayatta olurlardı.

@mediman3799 8 ай бұрын

@@dervisuskudar aynen oyle kardes 4 kisilik bir aile ortalama 2500 ,3000 euro arasi fiyat veriyorlar danimarka icin,kapikule 2900 km 500, 600 euroluk mazot la gidiyorum turkiye de araba kiralamak ta artik cok pahali ,rabbim kaza bela vermesin yapacak baska yolumuz kalmiyor selamlar

@mehmetalidemir9372 8 ай бұрын

Herşey arz talep dengesi üzerine kuruludur. Talep çok olursa fiyatlar artar, bu ekonominin en temel ve basit kuralıdır.

@mediman3799 8 ай бұрын

@@mehmetalidemir9372 ne hikmetse arz ve talep birtek turk firmalarinda var ,ucagi da gectim turkkiye de kendini bu furya ya kaptirmis arz talep adi altinda avrupadan bile daha pahali bir ulke olmus,keske arz ve taleplerini birde avrupa standartlarinda verseler emekci kesime,ama millete soymanin yeni adi arz ve talep.....

@serdalgul3636 8 ай бұрын

bende yılbaşında ailem ile Türkiye ye uçmak istedim 2500 euro bilet arti 500 euro civarında araba kirası. toplam 3000 euro ediyor kendi arabam ile gideceğim gidis gelis 1200 tutmuyor .

@Amerikanin2numarali_ustasi 8 ай бұрын

TuboProptan korkma sebebi tam kalkarken pervanenin durmasi...Click Bait yapip kalkista sag moto durdu yazsak 10 milyon seyredilir...

@alpgurpinar7285 8 ай бұрын

Tesekkurler, bilgilendirici, ve keyifli olmus.

@efebarcakucukler4777 8 ай бұрын

Kaptanım valizinizi kaybetmediyseniz çok şanslısınız

@nomadwolf2888 8 ай бұрын

Bayrak tasiyici olmasi nedeniyle THY hep oncelikli tercihimdi, fakat son birkac yildir uyguladigi fiyat politikasi yuzunden fikrim ciddi anlamda degismeye basladi. En son Agustos ayinda Miami Istanbul roundtrip ucusuna $1740 listeledi. Oysa ayni trip Qatar Airways ile $1060 idi, daha uzun ucmasina, daha fazla yakita ve ikrama ragmen 40% ucuzdu. Sanirim bu fiyatlandirmaya THY'nin Isatnbul'u asya ve ortadogunun alternatifsiz baglanti noktasi olarak gormesi, cok fazla yonetici kadrosu ve 200% artan yonetici huzur haklari vs. sebeb oluyor.

@gokhanyorukoglu4982 8 ай бұрын

Personel maliyeti asiri derece yuksek. ATM :)

@ahmetdag5600 7 ай бұрын

Bu huzur hakkı maalesef fiyatları şişiriyor. İstanbul havalimanı da ayrı bir maliyet kalemi. 2 Aralık tarihi için air Serbia ile Belgrad dan Ankara esb ye uçuş 15 bin rsd iken belgrad ist 50 bin rsd idi.

@bunakkaptan 8 ай бұрын

Müzik için 10 numara verdim.Ne de olsa benim çağımın sound'u

@metalc6050 8 ай бұрын

Çok sade ve mütevazi anlatımınız var Baha bey,Bize böyle keyifli bir video izlettirdiğiniz için TEŞEKÜRLER....

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Teşekkür ederim

@muhammeducar2718 8 ай бұрын

Cobuslar ile uçağa gitmek de heyecan verici. 🤩🤩🤩

@galipbey3318 8 ай бұрын

Hem ucuz hemde farklı ve güzel Bi uçuş,macerası, daha ne olsun 😅

@mertdemirci2464 8 ай бұрын

Şu fiyatlar nedeniyle sürekli olarak İzmir'e otobüs ile gitmek zorunda kalıyorum. Yaklaşık 10 yıl önce Pegasus'un Sofya-İzmir direkt uçuşu vardı ve fiyatları gayet uygundu ancak artık sadece Sofya-İstanbul veya Antalya uçuşları var ancak İzmir uçuşları bulunmuyor. Thy zaten tek yöne 200 Euro'dan aşağı fiyat çıkartmıyor. Sunexpress ise sezonluk uçuşlarında yine tek yöne 130 Euro bandında fiyat veriyor. Umudumuzu kaybetmeyelim, bir gün Sofya-İzmir veya Plovdiv-İzmir uçuşların göreceğimizi umut ediyorum :D

@satokano2880 6 ай бұрын

Tüm videolar ve kıymetli bilgiler için teşekkürler Sayın Hocam..

@bu-tv 8 ай бұрын

Bilgiler için teşekkürler kaptan baha....bir gün sizinle canli yayın yapalim...deneyimlerinizden faydanalim

@hrajeopolitik 8 ай бұрын

Güzel video olmuş hocam elinize sağlık.👏

@suleymanozis9327 8 ай бұрын

Çok keyifliydi.. Teşekkürler!...

@dervisuskudar 8 ай бұрын

Baha kaptanım iyi günler Güzel görüntüler, vermiş olduğunuz bilgiler ve akıcı anlatımlarınız için teşekkürler. Bagaj kaybolması bazan şanssızlık sonucu da olabiliyor. Lufhthansa, Münih aktarmalı Brüksel-San Fransisco uçuşumda valizlerimi üç gün sonra teslim etti. Aktarmalı uçuşlarda bazen bu şanssızlık yaşanbiliyor. Selamlar

@Amerikanin2numarali_ustasi 8 ай бұрын

ucagin en guuvenli yeri neresi diye zirt pirt soran arkadas...iste cevabi: Sag taraf tam motoru gorecek sekilde agirlik merkezi civari :) kaptan orayi secmis demekki en iyi yer orasi

@KaptanBaha 8 ай бұрын

😂🤣

@meryemince465 8 ай бұрын

Ben bu havayolu ile Belgrad’dan Karadağ’a gitmiştim. Pervaneli uçak olduğunu bilmiyordum. Değişik gelmişti.

@omeranadolu485 8 ай бұрын

Steering için by-pass pin 24:58. Selamlar baha Kaptan.

@radyolog2192 8 ай бұрын

Teşekkürler üstad

@sduru 8 ай бұрын

Her zamanki gibi çok güzel bir video keyifle izledim. Yakında Oman Air ile Avustralya ya donucem. Gelecek yıl kesin İzmir den Avrupa ya uçacağız

@Birisi.35 8 ай бұрын

Hoş geldin kaptanım 🤗

@hmtarzi 8 ай бұрын

teşekkürler kaptanım....

@ferittuzer4629 8 ай бұрын

Ucagin icinden sesi verneniz iyi olurdu. Hatta bunu daha sonra bindiginiz turbofan A319 ile karsilastirmak.

@kizismet 8 ай бұрын

22:06 Sila yolunda eski Yugoslavya'dan gecerken ülkemizdeki Reno12/Haci Murat misali Balkan rotasinin her kilometresinde bir Zastava 750 ( lakabı Fića ) görürdük. Orjini Fiat 600 dür yani 500 modelin büyük versiyonu....yüksek bilet fiyatlarina ,enflsyonun yükselisine atfen ; belki bir gün Cin menseilli teyarrelere binmek zorunda kalacagiz...Baha kaptana selamlar✈️🇹🇷

@hasanozgan2034 8 ай бұрын

tesekkurler

@alimuhammed8551 8 ай бұрын

Kaptan Baha çok çok teşekkür ederim bu videoyu bize çektiğiniz için Keşke uçakların detayını daha fazla bize anlatabilseydim

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Valla aslında istiyorum ama onun için tek başına yetişmem mümkün değil.

@alimuhammed8551 8 ай бұрын

@@KaptanBaha çok iyi anlıyorum seni Amma turboprop uçakları da çok seviyorum tek bize bu uçakları anlatacak Seninki mi iyi bir pilot seni çok seviyoruz Allah yolunu açık etsin

@kelekkavun 7 ай бұрын

Çok keyifliydi izlemek. Hep binmek istemişimdir bu turboproplara özellikle ATR72'ye ama bir yandan da zorlu hava koşullarında turbofanlara göre daha riskli olup olmadığını merak ediyorum.

@nevinersoy1257 8 ай бұрын

Video ' nun daha başında, ben heyecanlanmaya başladım 😮

@williamfichtner2131 8 ай бұрын

Rusya'da ATR-72'ye binmiştim çok keyifliydi

@yasarcardak26 8 ай бұрын

Teşekkürler

@selimkutlu1931 8 ай бұрын

Cokgüzel bir video olmus cok tesekkürler ❤

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Beğendiğiniz için sevindim.

@oytun71 8 ай бұрын

Zastava Yugo 850 o duty free bölümündeki mavi otomobil… Fiat 600 lisansı ile neredeyse 80’lerin sonuna kadar Yugoslavya’nın Sırbistan bölgesinde üretilmişti. 1985 yılında kısıtlı bir sayıda Türkiye’ye de bir parti ithal edilmişti. Çok güzel bir video olmuş. Adeta ben de yolculuğunuza dahil olmuşum gibi hissettim. Emeklerinize sağlık 🎉

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Çok teşekkür ederim

@hitbox1260 8 ай бұрын

Kaptanim simdi ders calisiyorum yarin eve gelince izleyecegim :d

@KaptanBaha 8 ай бұрын

İyi dersler

@PabloJo. 8 ай бұрын

Anadolu Jet, 10 yıl kadar önce Bora Jet ile ortak uçuş icra ediyordu Ankara-Çorlu cok kez ucmustum pervanelilerle :d bununla farkli modeller galiba :d

@osmandall2794 8 ай бұрын

Sevgili kapatan Baha. Ne zaman sizin uçağınızdan vıdeo yapacaksınız merakla bekliyorum

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Şirket izin vermediği sürece gelmeyecek.

@hakankaraaslan1905 8 ай бұрын

Türkiye'ye gitmek genelde pahalı ama yerli firmalar yabancı firmalara göre daha da pahalı. Hele Türkiye'de İzmir'e gitmek daha da pahalı. 😃 Ben geçen sefer Paris'ten Yunan adaları üzeri ve 30 dk'lık bir feribot ile 1/4 fiyatına gittim. Maalesef durum böyle saçma. Öte yandan, size daha önce de yazmıştım. Özellikle şehirlerarası kullanılmayan havaalanları için Dash ve ATR'lar çözüm olabilir.(ben inanıyorum en azından😊)

@mustafaiper 8 ай бұрын

Sevgili kıymetli kaptanım Bahadır Bey. İlk önce o güzel dileklerinize canı gönülden katılıyorum. Thy ve Pegasus bilet fiyatlarında uçtular çok pahalı bence çok iyi yapmışsınız hemde değişik bir uçakla uçma keyfini yaşamışsınız. Pervaneli uçağın uçuş sürati daha az mı ben öyle biliyorum. İzmire hoşgelmişsiniz. ❤️🌷🧿

@bledakaan 8 ай бұрын

Evet, piston motorlu pervaneli ( günümüzde neredeyese kalmadı) veya Turboprop pervaneli bir uçağın hızı bir Torbofan veya Turbojet uçak kadar olmaz.

@mustafaiper 8 ай бұрын

@@bledakaan teşekkürler ederim. Bende öyle tahmin ediyordum.

@memreergenc 8 ай бұрын

Tercihi sol yapsaydınız daha iyi imiş, hep ters köşe olmuşsunuz, Belgrad çıkışı solda otursanız şehir merkezini görürdünüz, üzerinden geçtiğiniz SAVA nehri, ama sağ İzmir de işe yaramış 16L inince

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Aynen oyle.. Aslinda kisa yakin kuzeyli ruzgarlar hakim olur diye dusunerek aldim koltuklari. Yari yariya ise yaramis :)

@dursunkose8371 8 ай бұрын

Southwind Havayollari ile hic uctunuz mu? Merkez Antalya olan THY den sonra geniş gövdeli uzun menzili Ucaklara sahip olan 2. Türk yolcu taşiyan Ucak Şirketi. Envanterlerinde Boeing 777 ve A330 var. Ve Ucaklarda Thy deki gibi her Koltukta TV Ekran var.

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Hayır. Uçacağımı da sanmıyorum. Onlar tur operatörleri ile getirdikleri yolcuları uçuruyorlar.

@mozel06 8 ай бұрын

Her zaman tercihim Türk uçakları ve ikramları...

@alitalsk8795 8 ай бұрын

müzikler harika

@spacex007 8 ай бұрын

güzel bir prag manzarası alacağımız olsun, not ettik 😊✋

@istanbuldanyilmaz 8 ай бұрын

bagaj, kokpitin arkasında olunca pilotlar ve mürettebat arasında darda olsa bir koridor vardır herhalde .

@habipdurmus8214 8 ай бұрын

Borajet ile o tecrübeyi yaşamıştık

@serdar5293 8 ай бұрын

Orijinal bir uçuş deneyimini paylaştığınız için teşekkürler. Dünyanın gizemli havayollarından biri de Air Koryo. Birgün onu da gerçeklestirirseniz muhteşem olur. Esenlikle

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Çok zor. Bir de be kadar kelle koltukta gitmek istediğime bağlı tabii 😂

@serdar5293 8 ай бұрын

@@KaptanBaha İnanın Air Koryo , hakkinda mitler üretildiği gibi bir hava yolu değil. Sovyet uçaklarının nostaljisi izleyicilere çekici gelir diye düşündüm. IL 62 , Tü 154 gibi. Saygıyla

@serhanyigit1235 8 ай бұрын

2004 yılında Pekin-Pyongyang arasında Air Koryo ile seyahat etmiştim. Farklı bir tecrübe gerçekten.

@GolFoxtrotAlpha 8 ай бұрын

Vay be, 16L pistine inmişsiniz. Manzarası en güzel ama gün içerisinde rüzgardan kaynaklı genelde tercih edilmeyen bir pist. Çok şanslısınız :)

@mustafaiper 8 ай бұрын

Sayın değerli kaptanım. İzniniz olursa yarın izliyeceğim. Sevgi ve Saygılarımla

@KaptanBaha 8 ай бұрын

İzin ne demek

@mustafaiper 8 ай бұрын

@@KaptanBaha sizi seviyorum. Sağolun.

@cuneyttopcuoglu1485 7 ай бұрын

Güzel anlatim bahadır bey

@KaptanBaha 7 ай бұрын

Cok tesekkur ederim.

@oguz90tr 8 ай бұрын

sesiniz kısık müziğin sesi çok yüksek, bir dengeleme mi yapsanız acaba

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Haklısınız. Yaptıktan sonra farkına vardım.

@omersuleymancalis4901 8 ай бұрын

(Sözde) gümrüksüz havalimanı mağazaları ile ilgili de bir not yazmak istiyorum. 2020 başında Almanya'dan İtalya'ya geçip bir gün kaldıktan sonra Türkiye'ye gelmiştim. Almanya'daki marketlerde (gümrüksüz mağazalarda değil) 7 avro (daha doğrusu, 6,99; psikoloji!) olan bir kavanoz granül kahvenin aynı marka aynı özellikte olanını İtalya Bologna'daki marketlerde yaklaşık 6 avroya görmüş, bir gün sonra İstanbul'da gideceğimden, havalimanından alırım demiştim. Evet, yoksulluk sınırının çok altında geliri olan fakir bir insanım. Yurt dışına da, görevli olarak çıkabildiğim zamanlardan kalan vizemin son günlerini değerlendirebilmek için ve o günlerde ucuz fiyatlı İtalya biletlerine henüz ulaşılabildiğinden, yakınlarımı son kez ziyaret etmek üzere gidebilmiştim. Bilen vardır, Bologna - Münih arası otobüs biletleri de o günlerde 20 avro civarındaydı. Neye, Sabiha Gökçen Havalimanı'na geldiğimde ise tamamen aynı ürünün 10 avro olduğunu gördüm. (Ve tabii ki almadım.)

@ahmetturan3395 7 ай бұрын

Anlaṣılır gibi deĝil. Neden Thy veya Türk ṣirketler yabancı ṣirketlere göre daha pahalı? Milliyetcilik duygularım iflaza gidiyor. Herkes iyi araṣdırsın bence. Gidecek Türkiyeden de hesaplı memleketler var. Medela Ispanya Italya Mısır Tunus. Yolunmayın gaz gibi diyorum. Fırsatcılık tavan yapmıṣ. Baha beyi severek takip ediyoruz. Saygılar

@mehmetemingecer236 8 ай бұрын

Pervane dönmeden ! kalktı.. Ben Şok.. TurboPromp’ dan benim anladığım, bu değiilmiş Demek ki..

@dervisuskudar 8 ай бұрын

😀😀😀😀

@KaptanBaha 8 ай бұрын

😂🤣😂

@yalcnbulad293 8 ай бұрын

süper

@sportysilver1310 8 ай бұрын

Maalesef bu bahsettiğiniz Havayolları tarafından yolunuyoruz,gurbetçi Vatandaşlar olarak bunlara Sun ıda ekleyebilirsini Kaptanım

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Gurbetciler icin cok buyuk problem THY ve PEgasus'un bu kadar yuksek fiyatlarla ucmalari.

@muhammed201 8 ай бұрын

Tuna için küçük geldi guzume Sava nehri olabilir kaptanım(Google mapden baktım 😊)

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Teşekkürler.

@selahattinguzel 7 ай бұрын

Kolay gelsin Kendine dikkat et

@adnanisler8483 8 ай бұрын

Kaptanım hep merak etmişimdir mesela siz ucakta iken sorun olsa kabine girip yardim etmeye izin veriliyormu

@emrahkaba4288 8 ай бұрын

Japan Air 123 kazasının videosu gelirmi acaba bence harika olurdu Baha kaptanım . Yoksa varda ben mi göremedim.

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Hayır. Yapmadım.

@mehmetonuraltuntas6581 8 ай бұрын

Vaaaav ,örnek alınacak bir pintilik.Pardon tasarruf😂

@ahmetcanismailtababet8054 8 ай бұрын

Heyecanlı ses duydum😂😊

@KaptanBaha 8 ай бұрын

@gokceralp 7 ай бұрын

Kaptanım, turboprop, turbofan ve eski tip (pitonlu motorlu) uçakların kalkışta burun açıları farklı mıdır yoksa tüm uçaklar için 10-15 derece standart mıdır? Bir de turboproplar neden kısa kalkış rulesine sahip? Daha hafif oldukları için mi? Pervaneler, turbofan ların sağladığı jet itişi kadar yüksek kN sağlayabiliyo mu?

@dogandogan4225 3 ай бұрын

Pervane durdu 😮😮😮😮

@KaptanBaha 3 ай бұрын

Videonunazizliği 😄

@gezen_genc 8 ай бұрын

abi air serbia bence cok guzel atr ile ucmadım ama cidden hem ucuz hem guzledidiiiiii

@mcansonmez 8 ай бұрын

Hocam Dallas TX icin bilet bakiyordum, Lufthansa hep en uygun (program ve saat olarak) THY neredeyse 2 kati (onceden dahi alsaniz) Tamam THY direkt sefer az bir fark olsun ama surekli bu kadar fark olunca mecbur Lufthansa ile gidiyoruz (19400 tl - digeri 37000 tl) Sonra ucaktakilere soruyoruz ucak yari yariya doluydu diyorlar. Bos ucmaktansa ucuzdan erken bilet satip belli bir noktadan sonra fiyati arttirmak gerekmez mi?

@Themagician2323 8 ай бұрын

Kaptanım video için teşekkürler. APU nun çalışmaması uçuş emniyeti açısından herhangi bir risk oluştur mu?

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Çok büyük sorun teşkil etmez. Zaten MEL (minimum equipment list) dahilinde çakışmaması için gerekli önlemler alınır.

@EnisULUS 8 ай бұрын

Şu pırpır motorlu uçaklarla bende seyahat etmek istiyorum. Hep jet hep jet nereye kadar :)

@KaptanBaha 7 ай бұрын

di mi ama :)

@zeynepyazici9618 8 ай бұрын

Bilet fiyatları sadece gurbetçiler için değil Türkiye'de yaşayanlar için de büyük sıkıntı. Avrupa seyahati eskisi kadar kolay değil maalesef. Sadece kur için söylemiyorum bunu. Sizin de dediğiniz gibi uçuş yapan havayolu şirketi sayısı az olduğu için fiyatlar epey yüksek. Pegasus low-cost görünümlü müşteriye low-cost olmayan bir firma bence. Thy ile fiyatları hemen hemen aynı hatta bazen daha pahalı olabiliyor. Ağustos sonunda İstanbul - Milano uçuşu için Thy'ye 4 ay öncesinden aldığım bilete 15000 tl ödedim. Aynı anda Pegasus 21000tl idi. İstanbul hub olarak kullanıldığı için diğer havayolu şirketlerine alan açmaya gönüllü olmayıp kendi aralarında paslaşmaktan memnun olduklarını düşünüyorum. Bu arada Air Serbia ile sıkıntı yaşamamanıza sevindim. 2021'de İstanbul -Belgrad uçuşunda 12 saat rötar yedik. Maalesef karşımızda sorumlu kimse de bulamadık. Yemek verilmesini geçtim bilgilendirme bile yapılmadı. Dilerim siz öyle bir durum yaşamazsınız bir daha kullanırsanız.

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Zeynep hanım, Türkiye’de ne yazık ki havayolu rekabeti yok denecek kadar az. Bence devlet de izin vermiyor diğer havayollarının Türkiye’ye fazla uçmasına. Yoksa yazın Avrupa’nın düşük maliyetli havayolları Türkiye’ye saldırırlardı.

@uaatam 8 ай бұрын

bulantı torbası daha iyi bir tanım olurdu

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Doğru. Daha nazik bir tabir olurdu 😂

@ygtgral 8 ай бұрын

İstanbul a ara sıra uçuyor Air serbia Atr 72 uçakları.Ama bir türlü bana denk gelmedi ve pervaneli uçakları çok merak ediyorum

@gokhanyorukoglu4982 8 ай бұрын

Cok eglenceli. Ucutmanin ustundeymisiniz gibi oluyor. :)

@leboy28 8 ай бұрын

Fiyatlari o kadar ucuz ki, guvenip asla AirSerbia ile ucmadim. 😱

@dincert6492 8 ай бұрын

Otobüsten hallice 😊

@bserdar52 8 ай бұрын

Çok güzel bir yolculuk olmuş! Abi belgradda tekrar pasaport kontrolünden geçiyormusun?

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Hayır.

@paganviodio 8 ай бұрын

Di mi, çok iyi bi pilot, her yerde aynı müziği kullanmasından dolayı müzik zevkini de ifşa etmiş oluyo....Tıpkı çok iyi bi beyin cerrahının , çok kötü bi göz doktoru olması gibi...

@aliensari2546 8 ай бұрын

Kaptan APU için yedek güç sistemi diyebilirmiyiz? Ana güç kaynakları devre dışında kalınca bu sistem güvenlik açısından önemli mi? Çalışmaması risk oluşturur mu? Emeklerinize sağlık 🤗

@KaptanBaha 7 ай бұрын

Ucaklarda Minimum Equipment List denilen bir liste vardir. APU nun calismadigi durumlarda nasil uculacagi, ne tur onlemler alinacagi yazilir. Ucuslarda genelde zaten cikan arizalar hemen giderilemedigi icin, bu listeye basvurulur ve ona gore gerekli onlemler alinarak uculur. Saygilar.

@dogandogan4225 3 ай бұрын

Uçağın pilotu siz misiniz.....bu tip uçaklar Afrika ve Karayipler de çok olduğunu gördüm....

@KaptanBaha 3 ай бұрын

Sadece Afrika değil avrupada da var. Piltu ben değilim

@aliulviokten7280 8 ай бұрын

😊👍

@Alixo_Gamerr 7 ай бұрын

Baha bey neden pilot saati takmıyorsunuz ?

8 ай бұрын

👍

@ermanarpag5016 2 ай бұрын

hocam selam Nehir Tunanın en büyük kollarından biri olan Sava

@KaptanBaha 2 ай бұрын

Çok teşekkür ederim

@Zizi-cg1ky 8 ай бұрын

❤

@aronjanson8357 8 ай бұрын

😘😘

@nevinersoy1257 8 ай бұрын

👏

@NuanDaa 8 ай бұрын

Alaska airlines hala pervaneli ucak kullaniyor. Her gun ustumden geciyor :)

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Horizon q400 leri elinden çıkardı.

@hepikro 8 ай бұрын

Jetlovers kullanıyor musunuz?

@KaptanBaha 8 ай бұрын

İlk kez duydum. Bakacağım.

@sokolnikiliboy 8 ай бұрын

Atr'lar neden usa'da kullanilmiyor? Turboprob olarak ciddi bir rakibi de yok. Usa ne kullaniyorlar?

@KaptanBaha 8 ай бұрын

ABD’de de çok fazla turboprop yolcu uçağı kullanılmıyor artık.

@brizaaray1323 8 ай бұрын

👍😊😊

@NazanhamideTarhan-tq1uj 8 ай бұрын

devamli aktarmali ucuslarla rotami belirlerim.. maalesef direk ucuslar cok pahali.. gecen hafta airserbia ile belgrad dan new york ucusu yaptim.. cok ucuzdu. neredeyse direk ucusun 4de1 fiyatina.. donusu de frankfurt aktarmali izmir yaptim(vizeye gerek yok frankfurtta)... airserbia kesinlikle ucretiyle ucmeyecek bir hava yolu sirketi... olumsuz birsey yasamadim... Baha Hocam dan 23 kasim 2023 DE2017 newyork-frankfurt rotasina bi goz atmasini rica edicem.. hic bir ucusta bu kadar kuzeyden gelmemis.. gronland uzerinden geldik.. sebebi nedir hocam?

@koyay 8 ай бұрын

Sunexpress temmuz icin prag-izmir bilet aldim 99 eur, sanirim cok sık uçmuyor benimki denk geldi herhalde

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Haziran’dan başlayarak haftada iki gün uçmaya başlıyorlar. İşin kötü tarafı havayolu bu konuda açıklama bile yapmamış. Ben deneme ve yanılMAMA yöntemi ile buldum. 😂 havayolu tam iadeli bilet satmıyor. Satsa şimdiden alıp Eylül için kenara koyacağım. 😁

@koyay 8 ай бұрын

Hocam sizin çok zamanınız olmuyordur muhakkak, ben olsam Berlin-Prag, Budapeşte -Prag çek demiryolları bağlantılarını çok kullanırdım, kozel darkımı yudumlayıp muhtesem elbe nehri manzarası izlerken yolculuk yapmak cok cazip gelirdi. Budapesteden yatakli gece treni de varmis KZfaq'da onu da gördüm. Berline sunexpress her gün 2 kez uçuyor. Ben sadece turistik amaçlı bu yolculuğu yapmak icin yazin izmir-berlin sunexpress bilet aldım, donus prag-izmir olacak sekilde.

@highway9patrol 8 ай бұрын

babamin kirmizi topolinosu vardi. ama babam ona yugo derdi. acaba adi yugo muydu?

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Yugoslavya'da uretilenler Zastava markasi ile uretildiler. Yugo, Yugoslavlarin kendi gelistirdikleri modelin adiydi. en.wikipedia.org/wiki/Zastava_750

@highway9patrol 8 ай бұрын

Ayyy duygulandim... Buydu evet... kirmizisi...😥 Arkasina "Buyuyunce Mercedes olcagim" yazdirmisti.@@KaptanBaha

@bll-bilal 8 ай бұрын

Kaptanım APUnun çalışmaması uçuş emniyetini tehlikeye atar mı? Hani Houston filminde kaptan direkt apuyu çalıştırır ya hatta mahkeme sahnesinde bu adımın acil durum talimatlarında sonraki sıralarda falan olduğunu söylüyordu....

@serdardolen4069 8 ай бұрын

🧿👏👏👏👏👏

@roketsan 8 ай бұрын

En son borajetin turbopropları ile uçmuştum , bir daha asla 🤣

@KaptanBaha 8 ай бұрын

O kadar kötü değil ya 😄

@cepkahs 7 ай бұрын

Ses ayarınız çok kötü müzik ekliyecekseniz konuşmanızla aynı ses seviyesinde eklerseniz sesi arttır eksiktle uğraştırmayıp dinleyicileride rahatsız etmezsiniz.

@KaptanBaha 7 ай бұрын

Bu videoda ses olayini iyi ayarlayamadim. Kusura bakmayin

@donerciyasuousta6215 8 ай бұрын

duty free mağazalarında alışveriş yapmak neden çok saçma hocam daha ucuz olmuyor mu

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Bir sürü alınan ürün bana hitap etmiyor. Sadece Türkiye içinde içkinin vergisi çok olduğu için Türkiye’ye girişte içki alıyoruz. Yoksa çöpü ürün dışarıda daha ucuz olabiliyor. Zaten tütün tütünlerini de kullanan yok bizde.

@arastoprak1588 6 ай бұрын

THy ve PEGASUS nedeniyle ailemize hasret kaliyoruz.cok pahali gurbetciler olarak protesto edelim .resmen bizi kaz gibi yoluyorlar butun sene ucak biletinemi calisacagiz

@KaptanBaha 6 ай бұрын

Videoda da gördüğünüz gibi bazı alternatifler yok değil. Çok yok ama yine de iyi araştırmak lazım.

@golfgti5947 8 ай бұрын

Nedense turboprop uçaklar bana güvensiz geliyor sebebini bilmiyorum 😂

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Tamamı ile algı olayı sanırım.

@Nedim_Celik 8 ай бұрын

Selamlar. Ola ki havada iki motor da durdu ve APU da arızalı. Motorları tekrar çalıştırmak için hiç şansınız yok. Uçuş güvenliği açısından ciddi bir risk değil mi?

@KaptanBaha 8 ай бұрын

Motorlari havanin itme gucununu kullanarak tekrardan calistirmak en azindan bir cozum.

@Amerikanin2numarali_ustasi 8 ай бұрын

havada iki motorun ayni anda durma sebebi yakit bitmesi olabilir

@gepettobaba 8 ай бұрын

Motoru çalıştırmak için apu dan gelen hava kullanılır. Burda amaç n1 n2 şaftlarını hareketlendirmek. Havadasınız apu yok motorlar durdu fakat rüzgar etkisiyle şaftlar dönmeye devam ediyor. Dolayısıyla apu havasına ihtiyacınız yok :)

@Amerikanin2numarali_ustasi 8 ай бұрын

@@gepettobaba guzel yaklasma

@omersuleymancalis4901 8 ай бұрын

Ulkede büyük enflasyon var ve döviz kurları uzun süredir gerekenden düşük. Döviz cinsinden uçak, otel, kiralık araç vs. fiyatlarının yüksekliği bundan kaynaklanmasın? Bol bol yediğimiz hurmaların acısı çıkmaya başlamış olmasın? Lütfen eleştiri yaparken aklımızı ve vicdanımızı kullanalım ve öfkelenirken adaletli olalım.