ПЕРВЫЕ ПОЛОМКИ КАМАЗА!Водитель в больнице, большой расход!
Рет қаралды 134,774
3 жыл бұрынКАМАЗ 4308 первые поломки за 2 месяца эксплуатации!
Инстаграмм - / vn_nikitin
Группа в контакте -
Связь со мной - arksgp@gmail.com
#суперкамаз #поломки
@mAz-1976. 3 жыл бұрын
«Водитель расслабляется»!!! Ржу не могу! В камазе!!! При 90км/ч.
@Sherstynaya_pulya 3 жыл бұрын
Мудрый князек. Все привозят "примерно одинаково", только обтекатели стоят на трёх машинах. А норму топлива "я" спишу, как захочу. Нет уважаемый, сделай все как должно быть, выстави нормы расхода (условия), а потом требуй.
@user-tf7rx3xf1f 3 жыл бұрын
Сколько же вадил поменял? И хорош жаловаться на них
@user-gy9ex8hn2s 2 жыл бұрын
Расход топлива Не является нормой это прописано в справочной литературе
@user-br1hc6vw5p 3 жыл бұрын
Владимир с газонами вздыхал теперь с камазами😂😂😂
@user-db7ds6mj9k 3 жыл бұрын
Володя,прокатай сам машину и покажи на личном примере тем водЯтелам какой должен быть расход у данного автомобиля.Потом исходя из того что накатаешь и поставишь норму.Если не можешь так сделать то и не рассказывай что кто то неправильно ездит.Ты и так не проедешь)
@ionetheone6000 3 жыл бұрын
Да,это обкатка братан,дальше будет ещё больше:))
@user-vf1ex7mx2h 3 жыл бұрын
Хрена се . Движок шестёрка ! Фургон огромный ! Обтекателя нет ! И машина новая ! И какой расход ты ждёшь ???!!! Да ещё и грузишь наверное по 8 тонн !!! А будешь по каждому поводу водителей менять , писец машине !!!
@smesharikitv6786 3 жыл бұрын
Да и с такими габаритами опыт большой должен быть .
@smesharikitv6786 3 жыл бұрын
Ты еще метан впихни туда совсем экономично будет
@user-yd5zz8ny3u 3 жыл бұрын
Правильно. Обтекатель поставь.
@user-nr9oq6ks4j 3 жыл бұрын
Он в последнем видео про Джак говорил что грузит 10 тонн.
@user-hs5bn8zk9l 3 жыл бұрын
С обтекателем, кузов штора камаз, больше 5 не таскаю, минимум выжимал 17,6л на сотню))) Больше 75-80 не гоняю😃
@user-gv4hk1zq6w 3 жыл бұрын
Специально что ли восьмой год в одной и той же рубахе видосы снимает.
@bodybr 3 жыл бұрын
Как RED21.
@Alester142 3 жыл бұрын
@@bodybr у того вована она по бокам порвана, а то не влазит уже..... эта вроде целая
@ilya8696 3 жыл бұрын
))) И заметь задний план не меняется ))) Эти приблудасины колхозные все продать не могут ))))
@denchik52rus14 3 жыл бұрын
алексей храпов чтоб жальче стало😂🤣
@DelicaMax 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@ferkin.3526 3 жыл бұрын
Владимер ДоБрого дня тебе давай сам газани НА камазе на синем и поговориМ как и что там.
@user-wt2bi3um3w 3 жыл бұрын
Видел этот синий камаз с вагоном за место будки на Казанской объездной, еле тащился
@user-iz6qu5df9j 3 жыл бұрын
Еле тащился видимо из за водилы!У нас с прицепом такой ходит с 12 тоннами и не плохо бегает
@user-bm2me8fm2r 3 жыл бұрын
Ни разу не видел чтобы 4308 камаз тащился обычно вжаривают на них фуры обгоняют.
@Kirill_Crust 3 жыл бұрын
Может ещё доцепить прицеп 4,5 метровый. Чтобы топливо более эффективно тратить
@user-zp1cn6ee2m 3 жыл бұрын
Ты прав, но нужно было не удлинять как троллейбус, а просто зацеплять тандем и было-бы счастье
@Kirill_Crust 3 жыл бұрын
@@user-zp1cn6ee2m И да и нет. Помимо топлива есть тратра на з/п водителя. Прицеп это уже категория E, а водителю с такой категорией нужно платить больше. Тут нужно считать, и он явно не дурак раз купил 10 таких камазов. Если покупать себе как единственную машину, и самому на ней рулить, то да. Лучше будет взять 7.2 будка 7.2 прицеп. Можно будет и грузить 15тон спокойной.
@user-tn8wm3yi6e 3 жыл бұрын
Жадность порождает бедность!
@user-ro1kv4dl5b 3 жыл бұрын
Жадность порождает нищету(суть одна)
@Alester142 3 жыл бұрын
кроилово ведет к попадалову...
@user-ir3dw5rm7u 3 жыл бұрын
Нормальные трудовые будни. Под лежачий камень вода не течет. Удачи в эксплуатации и шофёрам твоим на дорогах. Да и всем остальным добра!
@uzer823 3 жыл бұрын
За это и бокал поднять можно. И нам всего хорошего.
@alekseisergeevich2370 3 жыл бұрын
Вот посмотри Лёха хачуха ездит на старой Скании всегда на позитиве. У тебя новые машины и в каждом видео только нытьё и ничего больше
@user-nc9sz3fp5u 3 жыл бұрын
Так он потому и нытик, что именно этим нытьем и хочет выделиться! Кто-то позитивом, а кто-то нытьем, точнее так называемым "треш-контентом", которым Владимир тщательно снабжает умы людей. Алекс, я с вами согласен, что нытье - оно никак не позитивное и совершенно неприятное! Я думаю, что дыма без огня - не бывает: позитив или негатив так просто из людей не появляется.Что за проблема у Владимира - неизвестно, но нытья выше крыши. Видимо Владимир не женат и жена его не вдохновляет на подвиги и он волочит жизнь за собою, обиженный на неё, и ноет на жизнь, на работу на всё вокруг, ища только маленькие окошки счастья во всем этом; вероятно дело в этом: счастье близко, а он все никак и никак, и заныл... Была бы жена - было бы о ком подумать: о семье, о детях, жена... про себя думать и ныть было бы некогда, да и не зачем. Кстати, про жену, пример из жизни. Жена у Игоря Преображенского (тот, что "профессор"), его жена занимается организацией процессов в их фирме, а Преображенский - по-хозяйству: и ей самой это нравится и мужа на сопутствующие дела вдохновила. Из недавнего видео с их канала: Преображенский за рулем замечательного Газона-некст, а она ножки на свесила, сидя на пассажирском сидении: он рад работать, сам за рулем, а она рада что её везет любимый муж на семейный отдых - для всех только радости. И для Газона-некст. Какие чудеса творит жена в доме!
@romashkaromka1306 3 жыл бұрын
Это потому что камазик коротковат длиннее нужно было делать😂😂😂
@user-nc9sz3fp5u 3 жыл бұрын
@@romashkaromka1306 , у него бизнес не растет, а проблемы нарастают; даже старого дафа он продал чтобы концы с концами свести. Ему нужен кто-то, кто ему поможет расти. А так, он ноет из видео в видео, сам не понимая в чем причина такой ситуации и как из такой ситуации выходить.
@user-xn9qu2mf5p 3 жыл бұрын
Хера себе работодатель😂😂😂 У него водитель в больничку загремел, а узнает он это от сервисменов👍👍👍
@user-rd4ld3iu1n 3 жыл бұрын
А нефига было водку жрать, и люлей получать
@user-xn9qu2mf5p 3 жыл бұрын
@@user-rd4ld3iu1n а если бы водила в ДТП попал, то он узнал бы про это из ютуба? 🙈 какой работодатель- такие и водилы
@user-rd4ld3iu1n 3 жыл бұрын
@@user-xn9qu2mf5p если бы он не по такой глупой теме попал бы в больницу, то он сказал бы работадателю про проблему. Если этот тип такой херовый, то почему к нему идут работать, вот это мне интересно очень. Я давно кстати об этом думаю
@Turbien76 3 жыл бұрын
старик из джунглей работы нет вот и идут. На самом деле водителя хорошего найти тяжело. И работу хорошую тоже найти тяжело.
@user-rd4ld3iu1n 3 жыл бұрын
@@Turbien76 как это нет работы, сейчас водителей нет, работа есть везде.
@denchik52rus14 3 жыл бұрын
Самая большая проблема не камаз, а найти хорошего водителя😁
@Finat-Rasimovich 3 жыл бұрын
Хорошему водиле и хорошо платить надо
@denchik52rus14 3 жыл бұрын
Финат Саитов это да) 👍
@balashov2418 3 жыл бұрын
Какой хороший водила на камаз пойдёт за копейки вьебывать😂???
@user-tn3zw6iu6t 3 жыл бұрын
Ты частично прав, проблема не камаз, а хитропопый хозяин, который с детской машинки делает карьерный самосвал, и хочет, что бы расход был как в моторолера. Я удивляюсь, что Атлант авто в тюмени ему делают по гарантии после его переделок. Мой 118 слетел с гарантии только за то, что я посмел поставить вместо камазовского корпуса фильтров со сменными картриджами, на коматсу с патронными фильтрами.
@user-tm7mp6bc3f 3 жыл бұрын
Испорченный диск и срезанные шпильки - это чисто водителя вина, за колёсами надо смотреть, и пару раз протянуть хорошенько, и потом просто так не ослабнут уже, хоть какая там дорога. А скобу подвесного ломает из-за вибрации кардана, он не родной, удлинённый, видать плохо отбалансировали, или ещё что, и дальше будет ломать, это всё издержки не заводского удлинения. Гур у меня на Камазике тоже тёк, правда не с новья, а тысяч после 300 пробега, он был точно импортный, и тёк сверху, куда рулевой вал крепится, так и ездил, доливая, пока не продал машину, особенно в жару течь усиливалась.
@user-zq3sx3nc1q 3 жыл бұрын
Такая же фигня на одном из мазов, верхний сальник, зимой почти не доливаем, летом бежит, поняли так, что избыточное давление, особенно давит в крайних положениях, зато у него самый лёгкий руль, по сравнению с теми, у кого не бежит
@Upakovshik1 3 жыл бұрын
будку от полуприцепа прикрутил и ноет "большой расход", клоун
@user-vt8mu5qz9j 3 жыл бұрын
Эти камазы со стандартной будкой тоже много едят, сама машина тяжелая
@user-ef1lq1ey8s 3 жыл бұрын
Клоун это ты она и на обычном кузове жрет столько
@user-sr8ij6sz5d 3 жыл бұрын
Если перегонщики перегоняли, скорее всего уже гуры б/у, они меняют все что можно, в Челнах есть специализированные гаражи специально для этого. Лучше самим с Челнов забирать
@user-ul9vn5ml2q 3 жыл бұрын
Все верно видимо сталкивались
@user-qk4wr2lz7y 3 жыл бұрын
Эту хрень мне рассказывали знакомые перегонщики даже седенья меняли о редукторах мостов и базара нет .
@user-ul9vn5ml2q 3 жыл бұрын
@@user-qk4wr2lz7y потом камазы ломаються потомучто втыкают старье крашенное меняют обсалютно все
@user-qk4wr2lz7y 3 жыл бұрын
@@user-ul9vn5ml2q ладно хоть кабина и рама своя остаётся.
@user-nr5pj5fj2o 3 жыл бұрын
Я сейчас как раз собираюсь новый Урал покупать. На что смотреть?
@batar-trans 3 жыл бұрын
Болячки чисто детские, больше по недосмотру. Нужен хороший механик который понимает машину и всё будет норм! Удачи
@user-lg4ql4dp6c 3 жыл бұрын
26 литров , для 240 коней и 12 ти тон да на таком парусе , это нормально ,а на хх они жрут копейки ,
@germanquadro4124 3 жыл бұрын
Кузов удлиннил , поднял и теперь на расход жалуется.
@andrusi1327 Жыл бұрын
Приветствую. Этот КАМАЗ уже 8-ми метровые выпускают из цельной рамы . Надрамник невысокий. Можно тент повыше поставить. Под лизинг говорят сделают.
@user-iw6zb8ir2m 3 жыл бұрын
Скажи спасибо, что кто-то садится на эти мутанты... Платишь ,наверное ,копейки...
@user-mx1dd6kd2e 3 жыл бұрын
@@user-wk6zj9th7l причём возле тех же где им рёбра ломают😂😂😂
@bboyf7406 3 жыл бұрын
Сейчас разнорабочий меньше 2 тыс. В День невыйдет
@leonardotaiger6954 3 жыл бұрын
@@bboyf7406 : разнорабочий за 2т.р. мин. в день??? Где столько платят??
@bboyf7406 3 жыл бұрын
@@leonardotaiger6954 на стройках в москве
@leonardotaiger6954 3 жыл бұрын
@@bboyf7406 : мда мля, действительно Москва другое государство. С новым годом и рождеством прошедшим.
@user-ci9jw5mg6d 3 жыл бұрын
Была такая проблема с хомутами, тоже рвало не понятно по чему, меняли, затягивали. Потом отдали кардан на ремонт, заменили подвесной и все стало отлично. Кардан ремонтировали в Н Новгороде на Шапошникова в кардан сервисе
@you-fi4vg 3 жыл бұрын
Владимир доброго времени , кожухи пластиковые с моторов ещё не выкинули ? Куплю один
@user-wh6ec5eh4l 3 жыл бұрын
Ну Я от тебя это ждал. Когда ты как Лидер будеш за соляру водителей обирать.
@user-dq8rf3jn7v 3 жыл бұрын
Ага, чья школа 😂
@user-cx6cy3lb9b 3 жыл бұрын
@@user-dq8rf3jn7v Добрый ты барин, Володя. Водителей дрючить их надо за пофигизм к технике
@user-ln8yr1om5i 3 жыл бұрын
@@user-cx6cy3lb9b Не надо всех под одну гребёнку подводить , не все шофера такие как Вы их расписываете !!!!
@user-ej6it2yk9c 3 жыл бұрын
У водилы должен свой литр оставаться на ништяки,снимайте линейку и расход упадет
@user-cx6cy3lb9b 3 жыл бұрын
@@user-ln8yr1om5i а мы про всех и не говорим, а про Володиных обсуждаем. А что за водитель такой слепой и не видит что у него машина накренилась из-за подушки, а потому что нах ему не надо, не своё.
@ODINOCHKA77 3 жыл бұрын
что бы он был Супер КамАЗ, тюнинг надо было делать на Кавказе!!!! там ребята знают толк!!!
@motronic123 3 жыл бұрын
Владимир ну как так на Джаке 4ка каминс слабый но расход нормальный а на КАМАЗе 6ка по мощности нормальный но расход не радует . по моему четкая взаимосвязь просматривается
@user-sf4je6oi6r 3 жыл бұрын
На счет расхода. Может мотивацию для водителей ввести? Привез 22 литра- премия. Или как в леруа устроено было когда я работал на hd78: вечером дают маршрут например 200 км и 1000 руб, следующий день 300 км и уже 1500 руб. Работаешь 2*2 Со сменщиком. Машину сдаешь всегда с половиной бака. Экономишь-все твое, гоняешь-заливаешь за свой счет.
@islambagautdinov2170 3 жыл бұрын
Владимир подвесной хомут стяни ремнем для стяжки грузов они есть короткие я так на мазе ездил
@user-lo3rh3ss9v 3 жыл бұрын
Поставь ДУТы в баки и будешь знать реальный расход,и есть слив солярки или нет .С такой кубатурой всяко разное расход будет больше чем на стандартной базе
@user-tb3vb2mn9h 3 жыл бұрын
Да в бак ты хоть что поставь если водитель хочет то с…ит проверенно
@user-lo3rh3ss9v 3 жыл бұрын
@@user-tb3vb2mn9h да я согласен,но хотя бы какой-то контроль,а не просто трындеть что водила виноват,он ещё бы кубатуру как на фуре сделал,а расход замерял бы как на газели
@team8031 3 жыл бұрын
Стоит же вроде
@ezakolupin 3 жыл бұрын
Как мало поломок за 2 месяца. чувствуются надежные машины. Машины хоть куда . но только не далеко.
@Denis_Russia_ 3 жыл бұрын
Успехов!
@user-iz5sc3eu5l 3 жыл бұрын
Чайники, самая главная проблема любого автомобиля.
@user-ru3zh1oo5t 3 жыл бұрын
Владимир, маз зубренок 5 тонник мотор д 245, при скорости 80км/ч расход 16л. с полной загрузкой, присмотрись к Мазу
@peterv125 3 жыл бұрын
Большой расход может быть из-за отсутствия обтекателя, особенно на большой скорости + контролировать давление в шинах + проверить регулировку топливной аппаратуры.
@DENISIVANOF 3 жыл бұрын
Большой расход из-за сажевого фильтра. Включается прожиг-ухудшение топливных характеристик (по простому, блок дает команду лить больше соляры)
@user-kp6yf4bi3m 3 жыл бұрын
Правельно не правельно скажу отношения ЕГР еще имеет к расходу
@user-db7ds6mj9k 3 жыл бұрын
@@DENISIVANOF там не ЕГР с сажевиком а мочевина с керамическим катализатором.Нет никакого прожига.
@user-jq8pr5rl7c 3 жыл бұрын
Большой расход из за водителя. Манера езды "газ в пол - тормоз в пол", а так же возможный слив топлива...это скорее всего
@vasiliid2473 3 жыл бұрын
Вам нужно на диагностику (и расход будет меньше).(перекалибровка форсунок).Купите водителям динамометрический ключ(да дорогой на кг.Но он спасет от сорванных шпилек и затяжку).Спасибо за видео.
@diksent2288 3 жыл бұрын
С водителем случилось приключение прям как в кино "Дальнобойщики " ! ! !
@STOROG58 3 жыл бұрын
Удачи Вам в бизнесе
@user-rc9vj1hg9u 3 жыл бұрын
Так чтобы расход меньше был надо 65-70 км/ч ходить. Для КамАЗа 70 - это идеал
@user-rw4qy9bk9s 3 жыл бұрын
Володя привет два года ездию 75 в круизер 1600 по тахометру 12 литров расход
@user-kk1eu7wt3r 2 жыл бұрын
Ребят подскажите про работу блакировки на 4308 как работает что движит включением не можем найти причину поломки . Заранее спасибо
@user-kl7ov5wf6d 3 жыл бұрын
Подскажи каким Gps мониторингом пользуешься?
@user-it2em2fo6u 3 жыл бұрын
Я езжу на такомже камазе, и никаких проблем особых. Водил ищи нормальных!!!!
@user-xr4ve9vy7o 3 жыл бұрын
Нормальним платить нужно нормально
@ramzaskhan8749 3 жыл бұрын
Гур ZF на этих камазятах обычно устанавливается, течь обычно начинается из за балки,т.к.,завод устанавливает обычно опорные шайбы скольжения вместо подшипников,и из за хорошей и обильной смазки
@user-um5rm1on6k 3 жыл бұрын
Вовчик! Ранше смотрел как то с позитивом. Но сейчас ты раскачиваешь их до безумия. Конкуренция понятно но с ума сходить нельзя. 26 при таких габаритах это норма.
@user-pi3rf8cg4g 3 жыл бұрын
Хочешь сделать хорошо, делай все сам ...
@user-ik9qd2lx5j 3 жыл бұрын
Править я мне видео. Руководитель огонь. Всех благ ему.
@user-fy8yg4cc3o 3 жыл бұрын
Владимир на них нельзя выворачивает руль полностью до упора в движении. Скорей всего машины длинные и на погрузке или разгрузке выворачивает до конца. Вот тебе и хана гуру.
@user-ev3id9wp9k 3 жыл бұрын
Правильно! Вообще на ходу не надо руль крутить! 😂
@Turbien76 3 жыл бұрын
Надо гур отключить. И расход упадет и течь ничего не будет 😂😂😂
@user-ft8pu8gh7g 3 жыл бұрын
25-26литров это норм расход для такой длины. Камазы каратышы 6метров такой расход привозят, на своей машине. Если ты сейчас в расстройстве от расхода, что тогда с тобой будет зимой!?! Камень зимой кушает на порядок больше.
@user-hm4qe7yx9o 3 жыл бұрын
Ты не забывай, что ты его удлиннил в 2 раза, соответственно и утяжелил. И теперь хочешь расход легкового авто?
@ramzaskhan8749 3 жыл бұрын
После шиномонтажа даже и на старой,пистолетом затягивает гайки на 3й скорости,и все равно после 100 км,останавливаешься и протягиваешь они ещё подтягиваются
@ODINOCHKA77 3 жыл бұрын
зимой скажи что бы больше 60 не ездили. Будет еще экономно будет. раздул из них Титаники. хочешь что бы на воздухе ездили. у меня рено мидлум 180л/45 куб. расход 16-17, у ребят 10 метровые у них 270 л. 20-21. а на премиуме 440dxiу меня сейчас 19, 7, одиночка на АКПП.
@vadimi4riga 3 жыл бұрын
У меня на трёхосном Рено D Wide, полной массой 26т. 380 л.с. расход от 21 до 23. Когда с прицепом тандемом, до 28 укладываюсь.
@vs8059 3 жыл бұрын
А у меня даф 105-460,15л кто меньше
@ODINOCHKA77 3 жыл бұрын
@@vs8059 была бы у меня на ручке, думаю смог бы)))
@Sergey35rf 3 жыл бұрын
@@vs8059 Даф 105)))) минимум 25 литров и то в одну сторону груженный, а обратно пустой! А если на педальку придавить, то все 33 литры на сотку)
@Za-od8pb 3 жыл бұрын
@@Sergey35rf ага ! У карефана евро 3 Даф,пустой-груженый 36-38л! Диагносты кричат что движок и все системы в норме,правда ездим на нашей Новошахтинск ой саляре по 29р и на педальку он любит давить!
@Wimkrsk 3 жыл бұрын
Владимир, добавьте, пожалуйста, факты. Сломалось, что конкретно, фирма изготовитель.
@user-hx3xv7iq4u 3 жыл бұрын
Владимир перед поездкой требуй чтоб все подтянули проверили водителий перед поездкой
@user-ql2nj5yw5o 3 жыл бұрын
ГУР это болячка их.Официалы меняют целиком,сними сальник и подбереш такой.А с подушками только перепрашивка поможет.
@user-eh3rk5qb2c 3 жыл бұрын
Как можно не заметить что на переднем колесе не закручены гайки? Он от бога а если пара, там срежет сразу. Если бы на самосвал то за такое вешают на водителя весь ремонт
@user-ql7lq8yi4k 3 жыл бұрын
Есть не сколько вопросов... Где вы таких водителей находите,? Может под определённую плату приходят определённые водители.? Про колпак колеса, ну как бы вопрос даояеий. Кто должен оплатить замену, скорее всего обоюдно. Про расход, вот вы работодатели все бьетесь над проблемой уменьшения своих расходов путем загонения работника в рамки своих прихотей, а кто интересно из вас бьётся над проблемой зароботка водителя? Не путем ввчетания из его зарплаты, а путем повышения её, при помощи уменьшения своих потребностей. Либо путем повышения ставок??? Т. Е почему водитель должен терять свое рабочее время на езду при 80 км/ч когда он может ехать 90, проехать 8 или 9 часов и спокойно отдыхать. Но у вас же как всегда сроки!!! Тогда увеличивайте сроки доставки и платите водителю оклад достойный плюс премия за экономный стиль езды. Вот тогда всем будет хорошо и строго по тахе.
@radosty00 3 жыл бұрын
Владимир подскажи после устоноаки оптекателя расхуд топлева меняется сильно или не заметно? (у тебя есть возможность сравнить)
@user-kr8zd8sf1u 3 жыл бұрын
Молодец класс))👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@STOROG58 3 жыл бұрын
Владимир приветствую Вас. А через какие сайты Вы ищите водителей и многое ли обращаются к Вам по поводу трудоустройства? Долго ли приходится проставать машине пока идёт поиск водителя?
@user-dq8rf3jn7v 3 жыл бұрын
Сайты поиска работы
@user-qs1gq2yj9i 3 жыл бұрын
Да за такую зарплату скажи спасибо что вообще люди у тебя работают.
@user-jq8pr5rl7c 3 жыл бұрын
А разве эти люди не сами идут к нему работать? Он предлагает условия - они соглашаются. Что не так? Или он их силой заставляет работать? За что он им должен говорить спасибо? За раздолбанные машины?
@user-qs1gq2yj9i 3 жыл бұрын
@@user-jq8pr5rl7c за такую зарплату уважающий себя водитель не будет работать. А работают только мало опытные для получения стажа или старые водители "пенсионеры " Которым хватает 25 тысяч в месяц и на х.. ю они видали смотреть за машиной. И как ты сам считаешь 3 рубля с километра это нормальная зарплата сам-бы пошел работать? Сейчас на полуторках 5р платят .
@user-cq2td4hq9w 3 жыл бұрын
Ну не знаю, я на Фотоне 1093 2011 г.в. привозил 16-17 литров. Марий-Эл- Москва- чаще Казань, редко Чебоксары. Круг 1900-2500. Справедливости ради скажу, что в мск тоннаж был маленький (оборудование) 2-2,5 тонны, не больше думаю. Обратно обычно 3-5 тонн. Штора на 15 евриков
@user-jf7rz2gg6p 3 жыл бұрын
расход большой. у меня рено премиум 440 dxi с тремя мостами 25 литров .а год 2006
@72black91 3 жыл бұрын
Тюмень гостеприимный город так то. Но бока могут и помять 😂😂😂😂
@user-fp4wc1qw2b 3 жыл бұрын
Я работал на КамАЗ-5308 паравозе, 110 кубов,расход средний выходил на круг 27 литров по глонасу, свой товар возили на загрузку порожняком, назад с грузом, т.е. половина пробега холостого было. Камминс нам был 270 кабыл, но через Урал ехал тяжело с грузом, на второй в конце подъёма. Ещё один недостаток что он одноногий, часто с паравозом пробивает задний мост тягача на весах хотя по общей массе перегруза нет. Под паравоз нужен тягач с ленивцем. Ещё минус КАМАЗа в том что он деревянный, кабина 70-х годов на полурессорках, пора бы уже на пневму кабину поставить.
@user-ow5rg7pm2p 3 жыл бұрын
Владеем КАМАЗ 5308 с 2010 года,ты в свой парк набрал бомбы замедленного действия,удачи.
@Alex-zy9fl 3 жыл бұрын
Владимир очень жду когда ты начнёшь брать маленькие иномарки ( не Китай)😀
@user-cs8ow4kv4i 3 жыл бұрын
Если ещё на 5 метров кузов с рамой удлинить и поставить ещё штук 5 подвесных то расхо топлива сократиться.
@user-il8sm4ru9o 3 жыл бұрын
Ездию на камазе 43118 полный привод. Скорости ниже 110-120 не бывает, расход 45-48, движок обычный камаз, кпп zf 8 ступка без делителя ,постоянная масса 19тонн,фуры курят в сторонке))
@user-gs8iz1rv2d 3 жыл бұрын
Что бы отбить расход прицеп ему нужен!
@user-qc8xs9zd2o 3 жыл бұрын
Как вы работаете...я вообще далёк от дальнобоя и прочего ...и то знаю что новое авто после 10 -20 тыс пробега надо протягивать тем более наш автопром.... -
@user-fb1oo3yj9o 3 жыл бұрын
Привет Володя я тоже работаю на КАМАЗе мотор камменц одиночка рефрижератор 8 тонн езжу не быстро не газую расход 22 23
@user-id2kp6hv4w 3 жыл бұрын
насчет фотона ты ошибся у меня был фотон 1099 7 лет кушал 18 летом зимой 20
@user-se8tg1bm2v 3 жыл бұрын
Гур можно не менять, достаточно поменять сальник в верхней крышке гура стоймость его не больше 200р. Сам менял 6 болтов сверху открутить и в дороге можно. Зачем сразу новый гур покупать, это бесполезно всеровно и новый потекет через месяц.
@duranduran2928 3 жыл бұрын
Володя когда видос про супер камаз будет?
@eu101500 3 жыл бұрын
А какой у него пробег или я, что то пропустил?
@nordwest7994 3 жыл бұрын
А с таким парусом,он сколько должен жрать? Там если газ сбросить,он же остановится сразу!
@user-ky5gm1mx6e 3 жыл бұрын
Чо номера закрыл.Твою каланчу видно из далека.Видел пару раз.В Новосиб шла,потом обратно,помоему по Волгоградке
@ivankuzin3766 3 жыл бұрын
Сядь сам тогда и ездий
@user-lx9uq9pm6s 3 жыл бұрын
Куда ему ездить? Он пока п. Зделай и ныл у него вся спины вспотела.
@lex9438 3 жыл бұрын
Большой расход топливо похоже на перегрев двигателя из-за повышенных оборотов особенно во время обкатки.Проверьте по этим параметрам,у вас трекер передает такие параметры и будет все понятно на какие режимах эксплуатировался ваш транспорт.Везде нужен контроль и электронный ошейник так как сейчас в России грузовики это очень дорогое изделие,а дальше еще будет хуже.
@wolf-tv4825 3 жыл бұрын
Встречал я таких работодателей
@passat112112 3 жыл бұрын
Раз топливо дорого, может тогда метан ставить?
@user-rc9vj1hg9u 3 жыл бұрын
Мало того, что из пластмассы на колесах ты не увидишь ослабление гаек, так и ещё к тому же не сможешь замерить температуру ступицы.
@kubasu3177 3 жыл бұрын
Номера зачем закрыл? Твои шаланды и так заметны.
@user-dq8rf3jn7v 3 жыл бұрын
Антиплатон
@ODINOCHKA77 3 жыл бұрын
скоро их как и КБ будут херами крыть
@man_dalnoboi1747 3 жыл бұрын
@@user-dq8rf3jn7v около новосибирска видел белого камаза, видимо сломан был
@user-bm2me8fm2r 3 жыл бұрын
@@ODINOCHKA77 а что 80 это нормальная скорость вон магнит 75 ездит и ничего страшного.
@ODINOCHKA77 3 жыл бұрын
@@user-bm2me8fm2r у нас он до 80 может. а у вас меньше??
@anton64059 3 жыл бұрын
Эти колпаки на колёсах нахрен не нужны. Не было-бы их и водитель, возможно, заметил-бы что гайки ослабли, они плакать "начинают"...
@user-cg3rn5nq9f 3 жыл бұрын
Водитель по рулю должен был сразу понять. А не ждать пока отвалится все. Или из за колпака
@user-rc9vj1hg9u 3 жыл бұрын
@@user-cg3rn5nq9f какой руль, когда он бить начнет у тебя срежет уже шпильки. Шпильки срезает моментально при разбалтывании, тем более рулевая. А если пластмассы на колесах нет, то видно, что колесо начинает слабеть.
@user-qj4tg6if8t 3 жыл бұрын
Я на своей газели тоже снял пластик(были и спереди и сзади) стало видно, гайки заплакали- подтянул . А красота эта может дорого обойтись.
@user-cg3rn5nq9f 3 жыл бұрын
@@user-rc9vj1hg9u когда болты слабые я почему то чувствую это, а так согласен и по слезам видно, но все равно при скорости маленько чувствуется это. По крайней мере на больший машинах
@user-rc9vj1hg9u 3 жыл бұрын
@@user-cg3rn5nq9f это если успеешь затормозить, а бывает что почувствовал а пока собирался остановиться твои колеса уже тебя обгоняют
@user-gv8fc3ss2w 3 жыл бұрын
Камаз-управляй мечтой😜😃😜!
@truck91185 3 жыл бұрын
А может удлинение дало такой расход
@user-yw6rx5kx4w 3 жыл бұрын
Конечно парус такой
@SERGEY-IVANOV. 3 жыл бұрын
Палец вверх 👍))) весёлый у тебя водитель 😂 ))) Вообще новая машина должна быть протянута , колеса хотя бы раз в неделю надо глядеть и дотягивать . Газовать тоже нет смысла , я принципиально больше 80 км/ч не езжу из за расхода , да и жалко напрягать кормильца в спокойном режиме меньше ремонтов больше ресурс . ))) Удачи и процветания .
@statedepartment7344 3 жыл бұрын
В сша дальнобои ездят 120-130 км/ч а не как мы 80
@SERGEY-IVANOV. 3 жыл бұрын
@@statedepartment7344 , ну мы то не в США , бывают дороги , что одной рукой рулишь , а другой слезы вытираешь , больше 30-40 км/ч не поедешь ...
@grom6511 3 жыл бұрын
@@statedepartment7344 там и машины на другие скорости рассчитаны, камазу дай 120 и похоронишь машину тут же
@user-iz5sc3eu5l 3 жыл бұрын
@@statedepartment7344 там в мостах передаточные числа под эти скорости рассчитаны. Возьми любого американца, у него крейсерская выше гораздо.
@user-zp1cn6ee2m 3 жыл бұрын
@@grom6511 105 он больше не поедет
@user-ko4mv9nd4r 3 жыл бұрын
КамАЗ делай выводы!
@user-ch3ew2zq1t 3 жыл бұрын
С793рк152 ночевали на Роснефти после Сегежи
@user-mq9uo3pd6p 3 жыл бұрын
Ты с этими сервисами останешся без штанов , мы брали нового Маза ,20 дней под ним , все пернтягивали , особое внимание на геометрию шасси , это головная боль наших автозаводов.
@user-nm6vd8zq3k 3 жыл бұрын
Владимир привет с Тюмени
@user-bd9qy7vl5l 3 жыл бұрын
Привет с Тюмени!!!
@user-bh4yp7ef7h 3 жыл бұрын
За колесо прав. Виноват был водила.А вот за подвесной я сомневаюсь ,что было что то откручено.
@passat112112 3 жыл бұрын
Прямо Интересно, на каких условиях водители работают, сколько платишь, рто соблюдается или нет, а то требований куча
@user-eu9tp7oi6u 3 жыл бұрын
Как-то было написано 3.5 рубля км, нормальный водитель на такую зп не пойдёт, и про что тут может идти речь.
@user-yr9dm7ji5v Жыл бұрын
Сразу видно, что Володя далёк от машин, когда кабину опускаешь не надо качаяь до упора, она должна опуститься под своим весом, и флажок не надо переключать на поднимание,
@user-qn6gv7xd2y 3 жыл бұрын
К тебе по ходу водилы идут на стажировку опыта набраться и сваливают потом в другие места 😁 когда принимаешь на работу ты им хоть небольшой экзамен устраивай что-ли, на знание тех. части.
@user-yw6rx5kx4w 3 жыл бұрын
Когда 10 метровый камаз будет?
@user-rd4ps9mk4x 3 жыл бұрын
Владимир , увольняй водилу , пока не поздно, он тебе ещё не такие проблемы привезёт.
@Alester142 3 жыл бұрын
так это сразу ясно, только машина в ремонт.... пошел сразу бухать и огреб люлей... колеса протянуть не может, долбит тачку.... там походу пассажир еще тот...
@user-nx3ht7vk3p 3 жыл бұрын
Жмот и нытик
@classicworld8741 3 жыл бұрын
Работа на частника одна головная боль.
@user-fp4wc1qw2b 3 жыл бұрын
Линкор пропьем, но флот не опозорим.
DinTranse
Рет қаралды 967