Первый опытный SJ-100 прибыл в Жуковский для подготовки к сертификации !!!

Рет қаралды 32,500

56-я Параллель

Ай бұрын

Пікірлер: 349

@alexeyaviator8600 Ай бұрын

Успехов на этапе сертификации новых отечественных систем самолёта!!! Он нужен стране

@loneo6783 Ай бұрын

Ну что вы фигню пишите в коментах. Совсем не следите за авиацией что ли. Корпорация Иркут, в которую входили КБ яковлев, и несколько заводов, в том числе Комсомольский, переименована в пао Яковлев. Входит в ОАК.

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

Потому что это вообще не разработка ни Су ни Як -это перекупленная неудачная разработка забугорная, Которую купили после того как Ту-204/214 оказались перестаками.. Которую сначала дали Су допилить - но Су делает только истребки и штурмовики, а потом, пытались подтянуть Як - но там уже все конструктора вымерли,по возрасту. 30 лет - школа утеряна.

@Junner0 Ай бұрын

@@Sardonius_Gerd где вы эту информацию взяли, напишите источник.

@alexsavable Ай бұрын

@@Sardonius_Gerdта ты шо! Держи нас в курсе

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

@@Junner0 Не подаю хамам. Достаточно просто вбить запрос в поисковик)))

@ibraghimrodriges3158 Ай бұрын

@@Sardonius_Gerd что ты куришь? Бросай это дело, а то мозг совсем атрофируется

@user-rl3rc6qq6y Ай бұрын

Спасибо всем, кто выводит страну из под зависимости! ❤

@user-xg1mo2yn4x Ай бұрын

Уничтожили отеч авиацию быстро, а собирать ой как долго

@user-xe9qz9kb6c Ай бұрын

По всей видимости ломали одни, а вот уже строить приходится… с трудом😟

@valerysvetlov857 Ай бұрын

Ну так ломать - не строить! А жись-то вон какой ж-фигурой повернулась.

@rampwizard Ай бұрын

Успехов авиастроителям! Жду самолета с моторами ПД-8! ✌🤜🤛

@DarioDraganDabeski Ай бұрын

Forza Russia 💪, SJ💯👍🍀❤️

@IgorSukharev Ай бұрын

ОТЛИЧНО 👍 А то что на этом борте полуроссийские движки так это для того чтобы испытать изменения в фюзеляже! Для этих испытаний по фиг на каких движках летать

@ISuvorovs 18 күн бұрын

Там нет изменений в фюзеляже.

@user-hy6el7bv5c Ай бұрын

Очень приятно узнавать хорошие новости и о возрождении гражданского самолётостроения в России. Россия одна из немногих стран, которая может это делать самостоятельно. Ни одна страна западной европы и даже США не могут себе этого позволить. Всё делают только в кооперации.

@SanovichSit Ай бұрын

в 2023 году российская промышленность впервые за последние 100 лет не выпустила ни одного пассажирского самолета. Только три опытных; два SSJ и один Ил-96-400

@user-hy6el7bv5c Ай бұрын

@@SanovichSit Если вам связать руки, то можно обвинить что вы как ребенок не можете самостоятельно кушать и следовательно ни на что не годны. Это я к тому что нужно сравнивать сравнимые вещи, а не те что вам выгодны. Сначала строите козни, вставляете палки в колёса, а затем злорадствуйте.

@SanovichSit Ай бұрын

@@user-hy6el7bv5c Т е палки вставляю я, а не чиновники которые получали взятки от западных авиастроительных корпораций, и которые живут по законам капитализма ("быстрые деньги важнее") Так?

@jyrijmironov5621 Ай бұрын

@@user-hy6el7bv5c ну тыж говоришь, что Россия может выпускать самолёты самостоятельно (хотя это не так), а потом жалуешься, что палки в колёса ставят.

@user-hy6el7bv5c Ай бұрын

@@jyrijmironov5621 Интересно рассуждаешь, сначала обвиняешь, что Россия не выпускает самолеты и тут же признаёшь, что это происходит по вашей вине. Боишься признать, что при равных условиях вы окажетесь не способными конкурировать с РФ.

@user-vb5fv6ph8r Ай бұрын

нужен хороший движок ПД-8 как воздух!!!! И при этом он нужен больше, чем ПД-14, а значит он должен быть лучше!!! Ведь его ждут не только SJ-100, но и уникальный спасатель Бе-200, перспективный военный ИЛ-212! Так что не нужно ускоряться. необходимо качество и надежность.!!!

@mihail1983rmi Ай бұрын

Я так понимаю специалистов нет на сегодня, отсюда и все проблемы. А вообще верю, что смогут. Молодцы, что не бросают, уверен, что доведут до ума.

@user-tq5fu9ee7o Ай бұрын

Нет не доведут, нет людей

@user-nl1ky5kx9j Ай бұрын

Это в Украине нет специалистов,чтобы довести все до ума.

@brandbmw6642 Ай бұрын

@@user-tq5fu9ee7o уже довели. проходит сертификацию .чудило

@geodezist79 Ай бұрын

Давайте технари, сделайте это!

@tigranshiladzhyan4115 Ай бұрын

Двигатели ПД-8?

@androidservice1533 Ай бұрын

Если импортозамещённый, то почему не СУ-95 ?

@user-rw8uu3gh2e Ай бұрын

Потому, что такого самолёта нет : нет двигателей, нет электроники и кучу важных деталей тоже нет.

@navalfighters2545 Ай бұрын

потому, что Do 728

@brandbmw6642 Ай бұрын

@@user-rw8uu3gh2e ПД-8 на подходе.

@user-rw8uu3gh2e Ай бұрын

@@brandbmw6642 Лет через 10-15 когда уже он станет ненужен по причине неэкономичности и ненадёжности😂.

@brandbmw6642 Ай бұрын

@@user-rw8uu3gh2e пд 14 уже готов. пд 8 уже завершил стендовые испытания. чудило

@olegbelorekov Ай бұрын

У всех процессов есть свои Имена , Фамилии и соответствующие Нормативные акты. До тех пор пока разрушители авиации остаются при чинах и регалиях говорить серьезно о полноценном восстановлении Авиапрома Несерьезно!

@kostyafedorov8597 Ай бұрын

Нужно 1000 штук для России Любой ценой...

@user-ls5yv7zp2c Ай бұрын

Сегодня 28.04.2024г.😊 Нам нужна альтернативная Олимпиада в России! Что бы со всех стран приезжали на олимпиаду - международные состизания по Матиматике, Алгебре - Литературе и конечно труду - что бы лучшие мастера своего дела на заводах и промышленных предприятий, со всего мира состизались в мирных профессиях! нам нужны свои олимпийские международные Игры творческих напрвлений - что бы люди стремились завоевать медали в мирных состизаниях - не плавание или метание диска! А интелектуальные состизания 21 века! Так мы завоевали медали в Китае по Матиматике и там были из 29 стран! Почему нельзя этим летом соревнаваться в школьных дисцеплинах - для взрослых?! Диктант и чтение стихов - знание Литературных произведений Пушкина и Достоевского! Классиков Мировой литературы! Токарей и инструментальщиков - Пожарных и военных людей всех профессий - страна большая и нас людей рабочих спецальностей много! Дайте молодым дорогу к Международным медалям! Что у нас золота, на медали в стране нет!? То, что было в Китае для молодых людей образованых и интелектуальных всем - надо дать возможность в Россиии - собраться на соревнаваниях - повысить престиж рабочих и учёных!!!😊👍 Дадим старт в России - Международным олимпийским соревнаваниям в научных дисциплинах!🥰 Дорогу Матиматике и Литературе - Алгебре и Труду!☺

@user-mu1kp6qc5l Ай бұрын

сначала за первый класс грамматику подучи))

@user-mu1kp6qc5l Ай бұрын

матИматик в состИзаниях))

@zxc3862 Ай бұрын

@@user-mu1kp6qc5l новые русские патриоты

@ckat007 Ай бұрын

👍👍👍👍👍

@maze1-0 Ай бұрын

Так двигатель самое главное.

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

Так и самолет то импортной разработки. И не самый лучший.

@MrZombie Ай бұрын

@@Sardonius_Gerd ну, собери аналог лучше эирбаса, кловун

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

@@MrZombie Сначала научись по-русски писать. Хамье. А потом, прежде чем требовать - платить за работу, привыкай. Нищий не смеет требовать. И платить как инженерам Эйрбас. Вот тогда и поговорим. Привет тебе от инженера корструктора с четвертьвековым стажем. Чем на халяву полуграмотных бомжей вроде тебя радовать годной техникой - я больше заработаю сотрудничая с умными и культурными людьми.

@alexsavable Ай бұрын

@@Sardonius_Gerdимпортные у тебя мозги. А точнее из заменитель

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

@@MrZombie Нищий не имеет права требовать. Плати мне как инженеру Аэрбас - поговорим. Или - если бы такие как ты не допустили старательного разваливания советского инженерного искусства на протяжении тридцати лет - ты мог бы получить желаемое. Но ты не смог ни в одно ни в другое. А я, как инженер, больше заработаю сотрудничая с людьми лучше воспитаны, и образованы, чем ты. И ценят труд инженера, тем более моей квалификации)))

@user-dm5wg5ep6o Ай бұрын

Как же всё это долго делают.

@mamanyka Ай бұрын

Быстро только кошки родятся. А не самолеты.

@user-vt6gi3sj3t Ай бұрын

@@mamanykaЭто ты объяснил бы советским инженерам, когда постоянно обновлялся пассжирский авипарк , причем эти самолеты были на тогдашнем высоком мировом уровне ! И зоолог- гениколог про кошек им рассказал бы и что мелочь, по твоему, незначительная херня, что затянулся, аж еще девяностых, уже разработанный проект яковлевцев и потом ,уже готовый МС21 на десять лет испытаний и сейчас опять очередно сдвинутый, а его между прочим серийно, должны были выпускать, уже в 2019, даже с учетом всех проблем- когда ввели санкций на композит для крыльев , а если бы их не было так серийный должен был быть еще куда раньше!

@mamanyka Ай бұрын

@@user-vt6gi3sj3t у нас не СССР. Развал которого привел к развалу экономики в 90-е. И потере населения наполовину. Было 300 миллионов, стало в два раза меньше. Спасибо кому говорить? Вам? Которые эту вашу прекрасную советскую страну сберечь не смогли? А если не смогли, то какого вы сейчас претензии предъявляете?

@oleg4157 Ай бұрын

@@user-vt6gi3sj3tочнись, СССР больше не существует.

@Q3mich Ай бұрын

@@mamanyka вначале в СССР опустела казна ( барель - 12 долларов), поэтому он рассыпался; при Ельцине стало еще хуже ( барель - 8 долларов), к 2000 году баррель поднялся в стоимости до 18.

@9lRus Ай бұрын

Ждём с ПД8…

@user-zn4hx9yi8w Ай бұрын

Молодцы 👍 👍 👍

@user-vr5nm7ot4t Ай бұрын

Давно пора, а то на 75%был из импортных деталей!

@WorldAviationTravel 19 күн бұрын

Россия единственная мтрана, которая собирает самолеты сама

@deniskoval1377 Ай бұрын

Ну в принципе и в СССР и в России проблема с авиадвигателями существовал и всегда и то что преодалеть эту проблему не удалось с наскока это нормально. Нужно время и ресурсы чтобы создавать новые технологии. Россия вперёд!!!

@cent8187 Ай бұрын

Красивый самолёт

@borisvladimirov438 Ай бұрын

А смысл его сертифицировать если у него двигатели французские? И когда появится пд8 опять его сертифицировать?

@HentaizerZ Ай бұрын

Название ещё дурацкое. Уж лучше тогда бы Яковлев бы назвали, или Сухой назвали. Но надо же было ку сделать на запад нашими горе-управленцами.

@B00M3R1983 Ай бұрын

Машину делают в тч для продажи зарубеж, все логично.

@user-ow6li9fg6h Ай бұрын

Замечательная новость !!!

@user-eo7dt2so8y Ай бұрын

А что тут думать. Надо акции Яковлева покупать. Пока дешёвые. И пока они вообще есть. Люди, ОАК тоже не мусор. Потом поздно будет.

@MarsLuna-xc7di Ай бұрын

Налетай, падишавэлло! Вот сам и покупай.

@user-eo7dt2so8y Ай бұрын

@@MarsLuna-xc7di а я и покупаю. До 20 тысяч в месяц имею только с этой компании.

@MarsLuna-xc7di Ай бұрын

@@user-eo7dt2so8y всё равно не заманишь.

@user-eo7dt2so8y Ай бұрын

@@MarsLuna-xc7di я на бирже хорошо зарабатываю на либерастах.

@user-sp9qi1qd4o 12 күн бұрын

@@MarsLuna-xc7di тебе в ТЦК завтра.

@user-to2bj7zd7i Ай бұрын

Почему SJ 100, а где SSJ 100? Уже не Сухой или не Супер?

@56_Parallel Ай бұрын

SSJ 100 всё закончился... закончились и иностранные комплектующие и двигатели... теперь ждем SJ 100.

@alexeygusev698 Ай бұрын

дальше будет J100 :)

@DmitriyKazusiro Ай бұрын

Уже Не Сухой Верно. Ибо теперь его делают Яковлевцы.

@user-my5sp3wz4p Ай бұрын

@@56_Parallel , ПРОЭКТ УЖЕ РУССКИЙ , СЛОВ СУПЕР И ДЖЕК В РУСКОМ НЕТ 🐷🐷🐷

@SanovichSit Ай бұрын

@@user-my5sp3wz4p Джет, чувак. JET

@antonrodionov1070 Ай бұрын

Начать импортозамещение стоило с названия: что такое СУ - знает весь мир, который хоть что то знает. А что такое SJ даже в России не каждый переведет

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

С учетом что это изначально импортный проект)))

@user-ll5im1hy4k Ай бұрын

@@Sardonius_Gerd изначальный импортный проект у тебя в штанах

@soundmorozov Ай бұрын

Полностью поддерживаю. ЯК-100, например. Эс Джей раздражает.

@sergeyarkhangel7824 Ай бұрын

Тогда уж надо назвать Яковлев Super Jet 100, либо просто Як-100. От Сухого там уже ничего нет, в свое время Погосян смог загрести под себя всю государственную кормушку, отведенную под гражданское авиастроение, но основной инженерный состав разрабатывавший самолет это специалисты: бюро Ильюшина, НПК Иркут (ныне ПАО Яковлев), НПО Сутурн, французская Snemca и даже в некоторых вопросах Boeing. У Сухого просто не было ни нужных специалистов, ни мощностей для производства гражданских самолетов.

@user-ou9di8pk5s Ай бұрын

@@Sardonius_Gerd это ты импортный проект. Херню не пиши больше

@RomaMetlik Ай бұрын

Бесконечные испытания, сертифекации. А серийные двигатели отсутствуют и для кораблей и для самолетов. Даже для автомобилей покупаем в Китае.

@user-mu1kp6qc5l Ай бұрын

вот именно..СертифЕкация)) от слова фЕкалии

@stalingradstalingrad-3470 Ай бұрын

Надо загрузить его кирпичами и пусть летает каждый день, течение года!

@user-tt8ow5sx6z Ай бұрын

из испытателей валятся кирпичи

@ChalyAndrey Ай бұрын

А смысл, двигатели то не наши. Сперва ПД-8 установить.

@vladimirkasperovih5923 Ай бұрын

@@ChalyAndrey Тогда точно кирпичей наложат по полной.

@yourkomrade Ай бұрын

ПД-8.1

@andreyizotov7349 Ай бұрын

Красавец, Джет👍

@izpetelin Ай бұрын

🇷🇺❤️👍🏻💪🏻

@user-uy5fb3rw2c Ай бұрын

Сталин за такие шутки с двигателем ,уже бы кого-то лес послал рубить .

@user-ll5im1hy4k Ай бұрын

там не всё так просто было, человек он был умный и адекватный. Тот же Туполев в шаражках сидел за то, за что другие бы на колу сидели.

@fraer111 Ай бұрын

Не факт. ВК-107 - двигатель по сути опоздал к войне, но никого за это не закрыли.

@user-uy5fb3rw2c Ай бұрын

@@fraer111 за то за пушку таубина ,расстрелял .Характеристи отдачи другие были .Занизил .

@vladimirkasperovih5923 Ай бұрын

@@user-uy5fb3rw2c Там много чего другого было. Не только за заниженные характеристики.

@fraer111 Ай бұрын

@@user-uy5fb3rw2c там был систематический пиздеж и аферистничание.

@romalapik1243 Ай бұрын

У диктора что заело ну или зависло про двигатели,это самое главное а вы импорто замещенный😂 смех и грех.

@user-zt8ys2zm3u Ай бұрын

Эс джей 100?Русского названия н😮е нашлось?

@igorsoldatov9640 Ай бұрын

печально

@velmishin5649 Ай бұрын

Может быть пора пермякам помочь с созданием новых двигателей? А то навалили на одну фирму и ПД-14, и ПД-8, еще и ПД-35. И как всегда в авральном режиме!! Чем другие двигателестроители занимаются? Это же была ошибка, имея ПС-90А, который был с американскими спецами модернизирован, тратить время и деньги на ПД-14. Нужно было создавать 28тс для транспортников. Потом и ПД-35 легче пошел бы. А другие фирмы бы создавали 8 тс, вертолетные движки, движки бизнесджетов и БПЛА. Непродуманно как-то все. 33 года, а никаких окончательных результатов нет. А они вообще будут? Что-то сомневаюсь, что все это не очередная лапша нам на уши.

@user-tq5fu9ee7o Ай бұрын

Нет не будет движка, в отрасли полный развал, специалистов нет , чтобы было понятно тв7-117 для ил 114 делают на заводе имени Чернышёва, которы закрывают в следующем году, так как землю под ним продали под застройку, 4500 коекаких специалистов пойдут на улицу, частично сопьются и сдохнут, так что всё идёт по плану .

@maximosvoznesensky9546 Ай бұрын

Господи, помоги нам!

@MasterPKW Ай бұрын

60 млрд. вам не помогут

@B00M3R1983 Ай бұрын

Почти 100к подписчиков. Неужели сложно реальным голосом 2 минутные ролики озвучивать, а не этим ботом ставящим паузы в неуместных местах и нулевой интонацией?

@user-kx6jw6ou4o Ай бұрын

Автомобиль Лада .вид сбоку

@user-it5rq7yc6x 27 күн бұрын

Я считаю для того, чтобы повысить безопасность полетов пассажирских самолетов, нужно делать авиалайнеры с 3 мя двигателями. 3 й резервный полноценный (спасательный) двигатель в хвосте (НЕ ВСУ), который можно будет включать только, если произойдет какая-то внештатная ситуация, попадание птиц в основные двигатели, отказ одного или двух двигателей, чтобы спокойно на резервном двигатели благополучно посадить самолет в ближайшем аэропорту. Я думаю такие самолеты станут более востребованы и выиграют конкуренцию у боинга и аэробаса, особенно выгодно будет для малых частных авиакомпаниях, так как крушение даже одного пассажирского самолета, как показывает история, приводит к банкротству или к плачевному финансовому состоянию таких компаний, поэтому у них будет интерес покупать самолет, который более надежный, но при этом сопоставимый по цене или даже ниже, чем боинг или другие авиапроизводители.

@CaliforniaMISC Ай бұрын

Китайское оборудование

@Alexey_Gerasimov Ай бұрын

А у французких самолетов металл Российский например

@edmonndfip5158 Ай бұрын

Отечественный "sj "😂 что то не то с отечеством.

@user-ug2hh6vl4d Ай бұрын

Время ушло, не выдержит конкуренцию с Б и Аэрбасом. Двигатели импортные. Сделают 5 штук для показухи, продадут втридорога Аэрофлоту, чтобы показать по 2 программе и все. Сегодня невозможно сделать не то что самолёт, мотоцикл без импортных комплектующих. Не той дорогой идёте, товарищи.

@velmishin5649 Ай бұрын

Неправда! Всегда находились Кулибины и Черепановы, Сикорские и Мили, Микояны, Гуревичи, Климовы, Кузнецовы. Да разве всех умельцев русских перечислишь? Просто нужно создать условия для их деятельности, тогда и будет результат. Сейчас же все больше приписывают и воруют.

@zxc3862 Ай бұрын

@@velmishin5649 так создаются же - вон прошлой зимой сплошные прорывы водопроводов, люди во дворах костры разводили чтобы согреться. И все на фоне роста цен за коммуналку. Чем не условия? А еще можно через 6 лет снова обнулить - и продолжить улучшать условия до предела.

@eugeniystrokin Ай бұрын

В чём конкуренцию с Боингом не выдержит? В отстреле дверей во время полёта? Ну тут да, тут Боинг хрен догонишь.

@velmishin5649 Ай бұрын

@@zxc3862 но это не про возможности это простая халатность, лень, отношение к делу и тд. Мы же говорим о способности что сделать в стране без импорта.

@gon911 Ай бұрын

да нормально это, движки долго проходят обкатку и проработку

@HentaizerZ Ай бұрын

Медведев предлагал Боинги подержанные в штатах закупать. И закупал, хорошо закупал. Сразу видно патриота издалека. А как сейчас поёт... как поёт...

@nhhfdyhvdfghh Ай бұрын

СТОП! Вырывать из контекста ЭТО ПРОТИВ ПРАВИЛ, - так как ВСЕ ПОМНЯТ ту страшную катастрофу "Локомотива" на отечественном Як-42, после которого Медведев был разъярён на всю авиапромышленность. И потому он потребовал снять с полетов все эти модели и даже назвал советские авиалайнеры "живорезками". Поэтому ВСЕМ было и тогда ясно т сейчас, у кого память хорошая, почему Медведев так поступил. Абсолютно ВСЕМ. Но теперь то, понятное дело, используя своё "право склероза" всякие тут начинают рассказывать "сказки про злого Медведева". А вот и НЕ НАДО, ибо всякому поступку предшествует ВЕСОМАЯ ПРИЧИНА. Это правило мышления должно внушаться с детского сада. А если у вас плохая память на 10 или более лет назад, то нужно обратиться к врачу, и я рекомендую принимать витамины и полиненасыщенные жирные кислоты, чтобы не допускать бытовой склероз. Неспособность у диванных специалистов вспомнить, что было 15 лет назад, это НЕ норма... P.S. Поисковик: "7 сентября 2011 года под Ярославлем произошла авиационная катастрофа с самолётом Як-42Д авиакомпании «Як Сервис»."

@dmitribouz2613 Ай бұрын

Катастрофа як-42 с Локомотивом на борту - ошибка экипажа. Не надо передергивать. В любом случае это не причина прибить отрасль на долгие десятилетия.

@user-um5xl5jb5j Ай бұрын

У народа память как у золотой рыбки, и об этом уже забыли.

@user-nm1rh7sz9g Ай бұрын

Не трогайте Медведева, он святой😅

@valerizaslavski Ай бұрын

Благодарю за Правду Жизни!!!!!? Очень интересная и полезная информация о реальном развитии России ХХ1 века!!!!!!

@user-hv8lm5vy7y Ай бұрын

Почему двигатели не пд8?

@larin1327 Ай бұрын

Потому что с ними пока возникли внезапные сложности😢 летные испытания сдвигается в право эз вел

@andreyw78 29 күн бұрын

Двигатель новый - нуждается в доработке, испытанях и т.д. прежде чем ставить на самолёт. Вы же не хотите катастроф?

@user-hv8lm5vy7y 29 күн бұрын

@@andreyw78 нет, мы не хотим

@user-wd7jj8bg9u Ай бұрын

Ну что тут сказать. Пока все модификацции двигателей ПД можно расшифровать как "пиздец". Переносы, перекосы, а когда же конец, или все же "пиздец"?

@user-ll5im1hy4k Ай бұрын

выпей яду, будет конец.

@yshraybman Ай бұрын

никогда, как только закончатся деньги в бюджете, все накроется в очередной раз

@saymannskable Ай бұрын

тебе, как главному конструктору ПД, конечно, виднее.

@zxc3862 Ай бұрын

@@saymannskable главный конструктор нашего общего ПД - в кремле. Еще 6 лет и полный ПД будет всему.

@diman9836 Ай бұрын

Самолёт недолгий, как назоаёшь так и полетит. Что это за название, Си Джи? Не ему счастья.

@user-cv9ur4py9v Ай бұрын

Не пойму, почему им дают иностранные названия? Ну собирают его на заводе ЯК, так почему это не ЯК-100 например?

@MarsLuna-xc7di Ай бұрын

Потому что фирма ЯК, вас об полосу фуйак!😂

@user-zq1jl6jz3l Ай бұрын

Я знаю одно, когда Россию ставят в безвыходное положение , она Россия всегда находит выход, и тут найдёт!

@aleksandr-pt1nr Ай бұрын

Что-то с двигателем непонятки.

@Beliy--Volk Ай бұрын

Сначала вызвало недоумение, что импортозамещённый самолёт летает с двигателями от французской Safran. Это французский мёртвый двигатель, который больше не производят из-за отказа Франции. Чуть порылся и понял, что речь тут именно об испытании других систем. А замещением козырнули по глупости. Наш двигатель ПД-8 хотят перенести на конец 2024 из-за проблем в горячей части, но этого времени скорее всего не хватит. Так что повезёт, если опытный образец "Сухой-100" будет действительно замещён к 2030 году. Постепенно доделают, но тут важно время.

@user-uy5fb3rw2c Ай бұрын

30 лет понадобилось .

@dikiykipovec4918 Ай бұрын

хех, движка-то еще нет.

@user-ul9ix3of5t Ай бұрын

Когда будет уже Русский шрифт на русской технике будет писать???

@zxc3862 Ай бұрын

когда все пыльные патриоты с американского ютюба свалят

@eugeniystrokin Ай бұрын

@@zxc3862 а ты когда из всех публикаций о русских достижениях свалишь?

@zxc3862 Ай бұрын

@@eugeniystrokin как только найду хоть одно

@eugeniystrokin Ай бұрын

@@zxc3862 а ты вынь голову из жопы Байдена, переможэць

@user-ux3ki3mp4b Ай бұрын

Я так понимаю, что лет через 20 наш ПД8 УСТАНОВЯТ И ТОГДА ОТПРАЗДНУЕМ. ЭТА ИСТОРИЯ МНЕ НАПОМИНАЕТ МУКИ С ИЗОБРЕТЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ МНОГОСТРАДАЛЬНОЙ НИВЫ. ЭТО РЕЗУЛЬТАТ ПРОВАЛА ОБРАЗОВАНИЯ И ПРОДАЖНОСТИ РУКОВОДСТВА

@diman529 Ай бұрын

главное: не допускать в КВСы с Ил-76, лучше авиатехников и авиамехаников с Ан-2 - они лучше разбираются в технике и более дисциплинированы.

@user-id9gi4bg4v Ай бұрын

Потому что уже не Сухой - далее разработка КБ Яковлева!

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

Потому что это вообще не разработка ни Су ни Як -это перекупленная неудачная разработказабугорная, Которую купили после того как Ту-204/214 оказались перестаками.. Которую сначала дали Су допилить - но Су делает только истребки и штурмовики, а потом, пытались подтянуть Як - но там уже все конструктора вымерли,по возрасту. 30 лет - школа утеряна.

@alexsavable Ай бұрын

@@Sardonius_Gerdзавязывай со своей копипастой, бот двухрублевый

@DmitriyKazusiro Ай бұрын

@@Sardonius_Gerd Какую траву курил?

@alekseyef1714 Ай бұрын

Шило на мыло . Без наших движков это не импортозамещение ...

@Vadim-gi4sg Ай бұрын

Все будет, все сделаем.

@user-zb5cu7ms9h Ай бұрын

Покажите хоть одну страну где делают полностью весь цикл производства авиатехники!? Кроме почившего СССР не припомню. И перед тем как у нас все сделать лежит много препятствий, от мегасанкций до коррупции и либерального лобби.

@alekseyef1714 Ай бұрын

@@user-zb5cu7ms9h От этого не легче , что где-то тоже зависимые.

@Vadim-gi4sg Ай бұрын

Классный самолёт

@user-ln9vo8cx3d Ай бұрын

Какой замещенный если француские движи? Денег на разработу из бюджета сомуниздил и теперь"имортро замещенный" ? Может мы чего незнаем?

@user-kf7bm9kr7k Ай бұрын

Уверен даже если оно ...то его все равно Успешно сертефицируют😂

@user-oj6de3we6q Ай бұрын

Информация интересная, но у автора или с русским языком плохо или специально интонации и паузы коверкает, слушать неприятно, как будто робот китайский говорит.

@dsms5979 Ай бұрын

это и есть робот

@72Option Ай бұрын

Мля, а по-русски его назвать не пробовали?

@user-ll5im1hy4k Ай бұрын

так исторически сложилось, проект был нацелен на международный рынок и носил название RRJ - тобишь на буржуйском Russian Regional Jet под этим названием он зарегистрирован и сертифицирован, затем маркетологам из Сухого отсыпали другие российские маркетологи и на рынок он стал продвигаться как SSJ, что с буржуйского Sukhoi Super Jet, в бренд было ввалено много нефти и теперь нет смысла переименовывать ибо узнаваемость пострадает.

@eugenestarostin1508 Ай бұрын

@@user-ll5im1hy4k Узнаваемость, говорите, пострадает? А кому и для чего она нужна? Потенциальным покупателям? Всем трем - Ирану, С. Корее и Кубе? Так у них при всем богатстве выбора нет.

@vladimirkasperovih5923 Ай бұрын

В рамках программы импорта замещения мы заместили импортные унитазы на отечественные и проводим полный комплекс летных гос. испытаний на всех режимах полёта. Но пока комиссия росс авиации не удовлетворена слабой работой сливных бочков на высотах до 10км и выше. По завершении начнутся лётные испытания импорто-замещённых разогревательных шкафов для пиши, наши чугунные шкафы зарекомендовали себя как надёжное не разрушаемое изделие в сочетании с тележками для развоза по салону, имеют высокую точность и эффективность применения. Далее будут проводиться очень важные работы по проверке работы наших отечественных крючков для одежды ибо это ключевая деталь конструкции, напрямую влияющая на летные данные планера.

@PaisiyPchelnik Ай бұрын

Шёл апрель 2024 года.. Спустя 2 года с начала сво и 10 лет с введения пакетов санкций, пао Яковлев выкатило импортозамещенный SJ-100 с французскими двигателями. Хотелось бы выяснить, уже пора вводить авиационные шарашки или ещё нет?

@user-um5xl5jb5j Ай бұрын

Авиационные шарашки без Берия и Сталина, бесполезны.

@Vadim-gi4sg Ай бұрын

Вас бы обоих деятелей труды бы турнуть

@PaisiyPchelnik Ай бұрын

@@Vadim-gi4sg Ты главное за меня не переживай.. Я работаю в сервисной службе одного из предприятий пищевой промышленности. Для обеспечения бесперебойной работы иногда пригодится буквально жить на производстве. Причём за относительно небольшую заработную плату. Помни об этом, когда в следующий раз захочешь что-то сказать.

@user-xl6zf8zp5m Ай бұрын

Уже даже не смешно

@Luntik737 Ай бұрын

По чесноку SSJ 100 был плохой самолёт. Будем надеется этот будет лучше.

@user-td9vt8lw1u Ай бұрын

Название, конечно, придумали. Это писец

@user-ll5im1hy4k Ай бұрын

Самая главная часть испытаний в Жуковском - не подпустить тех ребят, которых к Ил-112 подпустили...

@user-zl3ve1qs3e Ай бұрын

Самолет долетел, экипаж жив,🤣🤣🤣

@user-iy2tf1ug5b Ай бұрын

Торопись медленно.... Тем более в авиации! Самолёт тяжелее воздуха ( как говорил командир экипажа)

@ogendmaldyr Ай бұрын

А вот оно чо! Не канает ПД-8. А везде же ж тишина, и только рывки с прорывами без раскачки 😂

@pro-jecktbd6740 Ай бұрын

при чём тут канает/не канает ПД-8? Вы в курсе что идёт война и производство техники работает для нужд фронта?

@ogendmaldyr Ай бұрын

@@pro-jecktbd6740 война?? Какая война? Кто объявил? Кому объявил? Какой фронт, кто командующий фронтом?

@user-qo7xd2su1i Ай бұрын

Да что вы стесняетесь пишите название уже на на английском или еврите так понятней и понтовей

@ilikewatchingtrollgeincede1884 Ай бұрын

Спустя 24 года поставили первый опытный образец. Через 24 года получим в эксплуатацию первый серийный образец. Темпы производства ошеломляющие, учись запад !!!

@user-pd3ge3rk3v Ай бұрын

Двигатели для самолётов, двигатели для кораблей, танков, БПЛА и пр. и пр. и пр. - что-то с этим в России совсем туговато!

@nikolass2958 Ай бұрын

Почему название самолёта на вражеском языке?

@user-gm4cb2zq4g Ай бұрын

Очень слабо, очень, одни переносы сроков. После выпуска наверняка сырой будет, и уже устареет. Сырой джет 100

@korana6308 Ай бұрын

Надо дать ему новое Русское имя. Почему бы не Рос Джет? например.

@Coba4ka- Ай бұрын

Гораздо лучше стало Голову не напрягай так

@johndoe170 Ай бұрын

Согласен.Но ,видимо,для нас будет ЯК,для продаж за кордон останется SJ-100.

@user-xe4fu9sv4b Ай бұрын

По докам он и есть россджет. Суперджетом его журнашлюхи окрестили. Прилипло... А так... Он РРДж 95(100). Росс. Рег. Реактивный. )))

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

Ага с учетом что его разрабатывали за бугром)))

@Coba4ka- Ай бұрын

@@Sardonius_Gerd сам придумал?

@user-os5rf8kw3c Ай бұрын

Особенно название особо импортозамещение , чисто русское.

@erastakhmetgaleew1075 Ай бұрын

сам термин "импортозамещение" означает жесткую импортозависимость всей индустрии, и эта зависимость продлится еще долго так как она в мозгу и именно она двигает сроки Мы не самолет, и не 2, и не 5 делаем... мы создаем заново технологическую независимость убитую Медведевым записным переобутым "патриотом" делается важная подготовительная работа которая не делалась 10 лет

@yshraybman Ай бұрын

делать такие сложные вещи одному государству мега затратно. можно делать имитацию этой деятельности, но потом закончатся деньги и все.

@Xut150 Ай бұрын

Не хочется на таком летать , который с 18 года вроде пытается пройти сертификацию. Одним словом хлам

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

Эмм.. Производственный центр "Яковлев" в Комсе? Сухой в Комсе вымирает, Як тоже там же пришел помирать? А что больше нигде не сохранили заводы, и попилили завод на два КБ? Или Сухого переименовали?

@56_Parallel Ай бұрын

Зачем глупости нести... наоборот наконец-то все восстанавливать начали, а у Сухого с МиГом вообще золотые времена настали за последние 30 лет.

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

@@56_Parallel Глупости это после старательного, на протяжении 30-ти лет разрушения системы образования, производства и инженерного искусства, выдавать не лучшее - перекупленные, ибо никто иной не купил за негодностью, зарубежные разработки, за отечественные. Очки втирать не стоит. Я то знаю о чем говорю, я инженер. Когда остатки производства еще и разволакивают на несколько КБ, а не то что проекты даже, в рамках одного завода - сказки рассказывайте слабым на голову. о "золотых временах".

@Felix-bj1pe Ай бұрын

@@Sardonius_GerdЧто ты тут несёшь. Почти 200 суперджетов выпустил лишь один комсомольский завод. Всё заводы авиационные заводы загружены по максимуму.

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

@@Felix-bj1pe Ты узнай откуда ноги растут у суперджета. Потом кукарекай. Башкой подумай как так вдруг КБ что никогда не проектировало пассажирские самолеты вдруг научилось строить их. Иди и учись, хамье. И то как это выпускалось и почему погоняло у изделия "матрас", особо у первых - тоже узнаешь.

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

@@Felix-bj1pe Узнай сначала откуда у "суперджета" ноги выросли. "Все заводы")))) Какие заводы, бункерные или тиктокерские? Головенку включи и подумай - как так, КБ которое копипакстило советские истребители 30 лет, теряя по возрасту кадры, вдруг научилось, с первого же проекта, проектировать и строить ПАССАЖИРСКИЕ самолеты, и прям тут же сосватало и с движками и с авионикой, и т/д. Ни Туполев, ни Илюшин, ни Яковлев, которые строили пассажирские и транспортные самолеты, а КБ что занималось только истребителями и штурмовиками. От чудеса!!! Озарение))) Наверное помолились, много свечек поставили. Анальных. И почему эту штуку, суперджет, "матрасом" с первых бортов зовут - узнай заодно. И прекрати курить пропаганду.

@alexanderproletarsky7043 Ай бұрын

Опять какой-то полуфабрикат. Нет движка - нет самолета.

@MegaDoctor2012 Ай бұрын

UAZ PATRIOT… SUPER JET… BAIDEN PRESIDENT DOBRO POJALOVAT V ROSSIA

@user-vt6gi3sj3t Ай бұрын

Похоже эти самолеты поступят, когда просто уже устареют ! Почти десять лет мурыжат, все время отодвигают серийный выпуск МС21 , тоже будет и с эти обновленным суперджетом! Представляю, что бы было в СССР с пассажирской авиацией, если бы все шло такими "офигенным" темпами!

@oleg4157 20 күн бұрын

Солевой у тебя ломка? 🤣😁

@user-vt6gi3sj3t 20 күн бұрын

@@oleg4157 раздался голос из помойки.

@oleg4157 20 күн бұрын

@@user-vt6gi3sj3t ну зачем ты мне это говоришь триппер? Я знаю что бомж из помойки. 🤣

@oleg4157 20 күн бұрын

@@user-vt6gi3sj3t солевой давай оправдывайся.😆😁🤣

@user-vt6gi3sj3t 20 күн бұрын

@@oleg4157 а зачем мне оправдываться? Ты ведь наплевал на правила ютуба! Вот перед ними и будешь оправдываться.

@user-jh9fs9be1t Ай бұрын

Какое ПОЗОРИЩЕ!, взять Немецкий ДАРАНЬЕ 728, И НАВЕЩАТЬ НА НЕГО ФРАНЦУЗКИЕ ДВИГАТЕЛИ,и потом еще назвать этот недосамолет ОТЕЧЕСТВЕННЫМ!

@dsms5979 Ай бұрын

Позорный бот пишет нелепые комментарии, но ведь надо что-то написать верно?

@user-nu9os8ny8e Ай бұрын

так и будут теперь сдвигать сроки в права до 2030 года а там потом все руководители разбегутся по европам и страна опять останется без самолета,без двигателя,без денег на проект и в итоге программу закроют😁

@user-ut6ru2fb9s Ай бұрын

Лучше бы страна осталась без тебя.

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

А что. свои проекты прикрыли, инженеров и технарей разогнали, по купленному за бугром проекту создали какаху нелетаху. Бабки отмыли - а там хоть трава не рости..

@alexsavable Ай бұрын

Зуб даешь?

@user-zk5ul1zm7l Ай бұрын

Ты писать грамотно для начала научись, а потом уже умничай

@Felix-6.ru5 Ай бұрын

Я давно это писал, только за мс 21. Его должны были ещё в 22 году отдать авиакомпании и начать коммерческие полеты. Ещё да сво его называли исключительно русской разработки. А как оказалось он был наполовину американский. И теперь с каждым годом против него вводят санкции и подрезают крылья. И сроки сдачи в эксплуатацию сдвигаю вправо. Так и получится что закончится сво и все конструктора и инженеры разбегутся на запад и проект закроют.

@Far_Easter Ай бұрын

Лучше бы автомобили научились делать. Задолбали с этими самолётами/танками/вертолётами!

@user-gj3cq3pk2s Ай бұрын

Какое импорто замещение? А двигатели французские. вас же только идиоты читают.

@user-tt8ow5sx6z Ай бұрын

сверхдержава выпустила первый самолет в 2024 году ух

@maze1-0 Ай бұрын

Ещё год на испытании будет)

@Sardonius_Gerd Ай бұрын

По зарубежной разработке.

@alexsavable Ай бұрын

В то время как все нормальные страны скачут в вышиванках 😂

@AlekseyBorisovich Ай бұрын

@@alexsavable уже не скачут, а плывут на надувных матрасах в Европу)

@AlekseyBorisovich Ай бұрын

@@alexsavableуже не скачут, а плывут на надувных матрасах в Европу)

@ivantsybdenov6233 Ай бұрын

Полностью импортозамещенный без ПД-8…. А с ПД-8 это как будет, полностью крайней степени импортозамещенный?

@user-bl3sk8cd2d Ай бұрын

Раньше он был собран из ЕВРО комплектующих, теперь с АЛИЭКСПРЕСС,,,, хотелось бы узнать , сколько миллиардов $ , было ,, ОСВОЕНО,, этими горе менагерами, прежде , чем они оказались у разбитого корыта???