Первый советский эндуро: мопед Верховина-6 СПОРТ

Рет қаралды 24,663

3 жыл бұрын

#мопедВерховинаСпорт #ЛМЗ2158С #ОлегАС
В этом видео детально рассматриваю мокик ЛМЗ-2.158С Верховина-6 Спорт в идеальном состоянии. Это был первый советский мопед в стиле эндуро для подростков. Выпускалась Верховина-Спорт с 1978 по 1982 года и имела несколько генераций. В этом видео представлена правильная Верховина-Спорт 1980 года выпуска, восстановленная по всем канонам того времени. Комплектовались Верховина-Спорт двигателями Ш-58 или S-58.
Все мопеды Львовского мотозавода можно посмотреть здесь
• ВСЕ МОДЕЛИ Львовского ...
Вся коллекция мопедов Верховина за всю его историю • Все поколения мопедов ...
Интересные ФАКТЫ о мопеде ВЕРХОВИНА-6 СПОРТ • Интересные ФАКТЫ о моп...
НАШЛИ КАПСУЛУ ВРЕМЕНИ: культовый мопед "ВЕРХОВИНА-6 СПОРТ" • НАШЛИ КАПСУЛУ ВРЕМЕНИ:...
Еще один редчайший мопед "Верховина-ТУРИСТ" • УНИКАЛЬНАЯ коллекция в...
Если считаете, что мы делаем нужное дело и хотите нас немного поддержать:
/ olegac
Карта Приватбанка: 4731 1856 1287 7974
Подписаться на канал:
/ @olegac
Публикации в соцсетях:
/ oleg.omelnytskiy
/ olegomelnytskiy
www.drive2.ru/users/digestua/

Пікірлер: 101

@user-se1ys7ev5j 2 жыл бұрын

У меня была Верховина 6 спорт мне купили её когда Я учился в 6 классе это был 1981 год,,,, стоила она тогда 236 рублей, простая Верховина 226 рублей,,,, Хороший мопед особенно хорош двигатель который производился в Коврове Ш - 58 на простых Верховинах устанавливали Рижские двигатели S - 58,,,,, Моя верховина была покрашена с завода вишнёвым металликом, а крышки сцепления и зажигания молотковой эмалью

@Strannik___ 10 ай бұрын

У меня была"Верховина 6 спорт" в 14лет,Супер мопед✌️

@user-pr8ns2rs6d 3 жыл бұрын

Спасибо автору, за кусочек детства.

@TheSimb09 3 жыл бұрын

Добры день. Насадка на глушытель сделали длиннее штобы маслом крыло и стопник не забрызгивало. Верховина 👌 а хозяин 👍 молодец.

@user-km2iy7hv7k 3 жыл бұрын

Добрый вечер! Очень хороший экземпляр получился , машина времени из моего детства .

@user-hi4sf2uj8w 3 жыл бұрын

...я то-же мечтал о таком, но всё осталось в мечтах!!!

@user-xh4vu4os2s 3 жыл бұрын

Верховина Спорт! Как у меня! Был такой! ✌🏻 😊

@user-zu1mc3vw7x 2 жыл бұрын

У меня точно такой мопед был в детстве. Только глушитель у меня был другой. Я был первым парнем своей улицы и даже в городе. Спасибо автору напомнил мне мое советское детство.

@user-mf2yr6zz3s 2 ай бұрын

236 р. Из-за поднятого переднего крыла ребра цилиндров забивались грязью, и шёл выброс грязи прамо в лицо. Заводской брызговик переставил вперёд крыла а на его место установил длинный с камеры грузовика, это изменило ситуацию. Проехался как-то в белой рубашке, вся спина была в мелких чёрных точках не мог понять что это было, позже дошло что это остатки масла из дыма который завихряется за спиной. Было принято решение опускать трубу, пришлось искать раму и трубу с коленом, В родной раме не было кронштейна под нижнюю трубу. И у "спорт" я не припоминаю шильдика на переднем крыле.

@user-iq6bw8qf6h Ай бұрын

У меня была Верховина 6 спорт и валила она дай боже 👍👍👍

@MESS67 11 ай бұрын

Спасибо! Оказался в детстве был такой,,

@ekaterinaq2177 Жыл бұрын

Ну это ежели хотите, это была целая эпоха, скажем так, я эту тачку лелеял обслуживал, мне все пацаны завидовали за эту тачку, и уходя весной 86 года в армию, я смог продать ее за 100 рублей, она была очень ухоженався так скажем Вылизана. Это был просто шедевр. Ну конечно в армии я немножко поменял специализацию, пересел на грузовые автомобили, обучался вождению по очень хорошим дорогам в городе Ташкент, вот сейчас вспоминаю как по его хайвеям летал по ночам, по долгу службы приходилось гонять именно ночью, зил - 130, рабочая лошадка, 120 км в час я из него легко выжимал,по проспекту Горького, или по Луночарского в два, в три часа ночи, служба была такая, черный тюльпан, борт-ан 12, садился тока ночью, и вот прибывших пацанов развозили на гражданский аэродром для доставки по месту прописки

@OlegAC Жыл бұрын

Вот интересно ваше мнение, человека, который видел черный тюльпан и сколько он привозил груза. Сейчас вы как относитесь к нынешним событиям?

@user-bq7jp2zm2h 2 ай бұрын

Офигенный спорт. Рассыплется на первой кочке )))

@vadimlifemoto 3 жыл бұрын

Первый мопед и единственный Верховина-6 с двигателем S-58 детства ) который востанавливали с дедом на котором я учился ездить лет с десяти вот это было детство! ) Этот мопед я хотел изначально нежели Карпаты жаль что не оставил эго до сегодняшнего дня как память, осталась книжечка про мопед также с моделью в ней Верховина спорт. Класный 👍 обзор смотрю постоянно спасибо за воспоминания жду новое видео )

@user-xh7eg8oc7p 2 ай бұрын

Апарат 👍 в совецкое время яркие цветовые гамы были не то что сейчас .

@user-dc9jy4kd9u 2 жыл бұрын

У меня такой был. Быстрее всех он летал только с высокого обрыва, там ему равных не было.

@user-uj6uo4qz3e Жыл бұрын

Ооох, как же он прекрасен этот аппарат 👍. Просто красив и элегантен. Есть ли среди зрителей те, кто владеет такой моделью сейчас или владел в детстве и в юнности???

@user-mt9xg7kg5k 3 жыл бұрын

Машина времени, 40 лет назад! 👍

@Zavgar38 2 жыл бұрын

Красавица Верховина👍

@seymchan100 2 жыл бұрын

класс!Занимался в 80-х картингом,но такой верховины никогда не видел,видел карпаты спорт.

@OlegAC 2 жыл бұрын

Тогда интересен будет Карпаты Кросс - редкая вещь! kzfaq.info/get/bejne/b6eedLCmm7u-po0.html

@user-cl1zq2oz7e 5 күн бұрын

У меня были Карпаты спорт только с мотором от верховины 6, такие то же были .

@MrGommershtadt Жыл бұрын

В детстве у меня была точно такая верховина, именно 6 спорт, даже цвет такой же, правда сумку не помню какая была. Мопед достался от двоюродного брата. к сожалению я уехал в Израиль и оставил его там. Недавно вспомнил про него и поэтому пошел смотреть обзоры в ютубе. Приятель который здесь занимается реставрацией мотоциклов, говорит что в Израиле видел верховины, но не помнит или обычные или 6 Спорт, я сейчас занялся поисками именно 6 спорт под реставрацию, пока ничего не нашел, но не теряю надежды. Этот экземпляр выглядит отлично, прям точная копия моего.

@user-hs4yb8zb9h 3 жыл бұрын

Мужыки вы супер+++

@neuralnetworkvision 3 жыл бұрын

Сане и Олежке огромный респект) Офигенный аппарат, я даже и не слышал о таком!

@user-fd5qh1sh7d 2 жыл бұрын

Была у друга в 80х такая,только был глушак без насадки и вроде с хромом,и стоял обычный багажник.Такой руль очень удобен для крепления велоподсумника,под сигареты,спички и др..

@user-ot8sj2gx9j Жыл бұрын

Пацаном был мне отец купил верховину новую. У друга был глушитель от спортухи я поставил себе , крыло поднял и получилась верховина спорт. 65 бегала.

@user-jf2wx6ol5j Жыл бұрын

Просто плачу......мой мопед и мне 12

@viktorslipskis7748 3 жыл бұрын

Спорт не спорт, но искусство точно.....

@user-be6lw4sx6h Жыл бұрын

У меня такой был ,зарабатывал на него два лета на каникулах. Стоил 236 рублей. Первое

@user-ir3kd8yd2i 3 жыл бұрын

Давно не було чути вас

@user-qb3cy4yt9p 3 жыл бұрын

Интересный экземпляр. Будет потеплее, нужно снять на ходу.

@user-jp3ld4cl3p Ай бұрын

Мне дедушка подарил такую же в точности двигатель конечно не важный но главное вид😂

@user-fd5qh1sh7d 2 жыл бұрын

Чтобы действительно тянул по полю и песку,в соответствии с назначением,с помощью напильника подгоняли плоскую звезду на 41 зубьев,вроде от Рига 5.Правда по дороге тогда 3ей передачи очень не хватало.Симпатичный аппарат!

@sergeisergei4985 Жыл бұрын

👍👍👍💯💯💯💯

@tokokstslt7421 3 жыл бұрын

Христос Воскресе!

@brunoboybruno6474 28 күн бұрын

когда?

@badrobot4793 Жыл бұрын

Мне бабушка на день рождения подарила 100рублей в 89м году. И у меня на второй день появился такой мопед, которого я выкупил у одного дядьки за 75руб. И началась возня с толкача, потому что кикстартера не было. Я вообще то понятия не имел устройства даного экземпляра, в этом мопеде началась жизнь будущего механика

@user-uj6uo4qz3e Жыл бұрын

А сейчас каким мотоциклом владеешь?

@technic_43 3 жыл бұрын

Насадка на глушитель это маслозащитный экран. Чтобы брызги не летели на спину и фонарь. С изменением формы глушителя от них отказались. Хотя практика езды на Карпатах-2 Спорт показала, что даже с новым глушителем экран был бы не лишним. По глушителю вообще вопрос спорный. На Риге-16 и 22 он более короткий(кроме экспортных версий). На Верховине-7 у меня был тоже короткий. А вот на Верховине-6 он длинный. Крепление зеркала хомутом сделано специально для придания прочности рулю. Перемычка тоже вварена для предотвращения деформации при падении. Это даже несколько комично: завод продумывает такие мелочи но не меняет ничего в ходовой части и двигателе

@geceninkoridoru Жыл бұрын

çokgüzel.

@miroslav_____3592 20 күн бұрын

Стоит в сарае точно такой же, и даже книга с чеком где-то была, по-моему и номер на нем стоял, Но состояние плачевное!

@sonkin130980 4 ай бұрын

Интересно было бы услышать про Верховину-Турист с его атрибутикой, предполагаю что это ещё более редкий мопед чем Спорт

@OlegAC 4 ай бұрын

есть на канале несколько видео про нее

@user-be6lw4sx6h Жыл бұрын

Обрезал заднее крыло и поднял задок поставив нижнюю часть амортизатора от риги 16.Он стал похож кроссовый мотоцикл. Слабое место корзина сцепления ,и после корзины выбило зубья на первой передаче, заменил на вал от верховины 3.Уходя в армию продал в 1983г.Мот купил почти через 40лет мечта была. Внешне мот похож на мою верховину.

@user-xb8ud2rd9x Жыл бұрын

Классный мопед

@bodeleo8227 Жыл бұрын

У меня такой-же был. Правда заводился не всегда.

@andriu561 2 ай бұрын

Їздив на такій, тільки поставив глушник з Карпат. Досих пір стоїть в гаражі.

@artypohuy8782 3 жыл бұрын

Реставрация славится нюансами, здесь на них забили

@shevchco6664 3 жыл бұрын

Приведите пример, заранее спасибо!

@alivanov8336 3 жыл бұрын

@@shevchco6664 Желтый цинк пластиковые ручки

@alivanov8336 3 жыл бұрын

хомуты на топливной шланге 2 шт

@alivanov8336 3 жыл бұрын

на натяжителяях зад по 2 гайки

@user-cg8vl4bh2k 3 жыл бұрын

А я купил себе за 80 рублей ,,Карпаты,,с верховиновским движком,,Потом мне достался другой движок от карпат,мопед ободрал и покрасили на заводе в черный.Тоже поднял его,сзади обрезал нижние душки амортов и забил куски алюминевой трубы,удлинил так сказать их,и поднял жопу.Ну и вишенкой стала седенье.Брат тогда работал в обувном кооперативе,и перешил его,с заходом на бак,второй номер повыше стал сидеть.Эх были времена,школу прогуливали гоняли на них,движки конечно были плохие,постоянно ломались и не тянули они.Когда подрос,завидовал малым которые уже на японских скутерах без поломок гоняли.

@RADICALVFTS 3 жыл бұрын

Все супер, верховина классная👍но хомутик зеркала был алюминиевый неразрезной, так что есть еще к чему стремиться🙂

@shevchco6664 3 жыл бұрын

Спасибо, знаю, рука не поднялась ставить его на мопед.

@user-cursor 3 ай бұрын

В советскую эпоху хорош но сильно уступает будущему ЗиД 50

@mykhailostepanovich158 3 жыл бұрын

Я знайшов третій мокик ЛЬВІВ тільки в нього вже поставлений мотор від альфи

@OlegAC 3 жыл бұрын

Супер, давайте фото його

@OlegAC 3 жыл бұрын

Скидайте фото на пошту digest-ua@ukr.net

@user-vg4th3rv3h Жыл бұрын

Спочатку рига а потім верховина 5 задня покришка від восхода переднє колесо від риги набагато більше дитинство і згадки на все життя(())

@user-vq9vr1vy2w 11 ай бұрын

Тоже заднее от восхода ставил

@user-br4ju8lg3i 2 жыл бұрын

3:04 - что за двигатель? Кто в теме? _С УВАЖЕНИЕМ._

@OlegAC 2 жыл бұрын

Ковровский Ш-58

@user-br4ju8lg3i 2 жыл бұрын

@@OlegAC *Премного Вам благодарен!*

@user-ck1fl5jl5f 2 жыл бұрын

У меня такая же,только на крышке сцеплегия стоит надпись S-58.

@user-br4ju8lg3i 2 жыл бұрын

@@user-ck1fl5jl5f *Спасибо.*

@user-fj1tw9gu1h 3 жыл бұрын

Маю дві Верховини-6, одна з Ш-58, інша з S-58, одна потребує ремонту ЦПГ, і кікстартера, інша ЦПГ, колінвала, заміни контактів генератора. Вже 15 років тому стоять без виїздів в зв'язку з покупкою мотоцикла, але свого часу кілька років підвозили дівчат зі школи додому. А на сусідній вулиці ще досих пір є Верховина з мотором S62, але років 8 як стоїть в гаражі kzfaq.info/get/bejne/pbGhYNOjrcymeX0.html kzfaq.info/get/bejne/oryVhLeV0rrcgXU.html

@user-yc3tt9ry1p 3 жыл бұрын

Точно помпю верховина 6 стоила 226р а спорт 223 почему так не знаю

@Neznaika_6977 3 жыл бұрын

Чуть легче был.

@user-vq9vr1vy2w 11 ай бұрын

У меня был спорт 225р

@user-mp2vh2ho3k Ай бұрын

Я мав верховину 6 Карпати ікарпати спорт

@user-cl1zq2oz7e 5 күн бұрын

Карбюратор с Карпат)) не хорошо

@user-eo2ce8kc9r 2 ай бұрын

А у нас продовалис Симсон 50 Ендуро .Етие ваши,никто не пакупал.

@user-cj8uh1fg9m 3 жыл бұрын

Ребята все класс.Я тоже востанавливаю в едентичность шестую проблема с пластмассовыми крышками.посоветуйте где взять.

@TheSimb09 3 жыл бұрын

Может ктонибуть сможет на 3D напечатать боковые крышки и под седения пласмас тоже наверно возможно.

@OlegAC 3 жыл бұрын

На разборках они еще встречаются. Надо искать

@retro.4893 3 жыл бұрын

Переднее колесо стоит по моему не правильно.

@OlegAC 3 жыл бұрын

Правильно все там стоит

@ChronosPauL 3 жыл бұрын

3:00 вы сами видео смотрели??? Музыка громче голоса, слова разобрать невозможно!

@user-lb2ym4cr6q 3 жыл бұрын

Мопед хороший у меня есть Карпаты находу вродной краске и рига13 находу где можно купить тросик спидометра на Карпаты и газа и тормоза назад.

@user-ir3kd8yd2i 3 жыл бұрын

На сайте мотоукраина запчасти на мопед карпаты

@geceninkoridoru Жыл бұрын

keşke yeniden üretilse..

@yuriilchenko272 3 жыл бұрын

Бензокраник развернут неправильно. Кронштейн переключателя света установлен неправильно, как и на других ваших мопедах.

@shevchco6664 3 жыл бұрын

Добрый день, бензокраник повернул)))), кронштейны переключателя света установлены верно, посмотрите внимательно- провод к себе, винт крепления от себя. ) Также дам несколько подсказок: на переключателе света установлена белая кнопка сигнала- намек на мой мопед рига из детства,; на передней ступице установлена хромированная крышечка прикрывающая подшипник- намек на то что неплохо было бы использовать дисковые тормоза,; переднее колесо 264 ое заднее 204 ое оба СССР но намек на эндуро-стиль; есть еще 3-4 специальных намека, отличия от серийных - найдете?

@yuriilchenko272 3 жыл бұрын

@@shevchco6664 Переключатель П25А устанавливался на мотоциклах, мотороллерах и мопедах. Короткая ножка и винт крепления переключателя П25А по заводу устанавливается под рычажком со стороны водителя - изучите вопрос, в интернете найдете много фото и видео. Владею мотоциклами и мопедами купленными новыми в СССР. Для примера правильная установка кронштейнов переключателя П25А kzfaq.info/get/bejne/i7tne8iTzrPYaGw.html kzfaq.info/get/bejne/orekiJVoktPbgok.html

@shevchco6664 3 жыл бұрын

@@yuriilchenko272 Юрий, вы серьезно относитесь к моему хобби, спасибо! Я не ставлю задачу повторить заводскую сборку, мне это не интересно, а вот отыскать редкую комбинацию цветов или комплектацию или модель, подчеркнуть, а в некоторых случаях просто найти красоту в ЛМЗ или СЗ мало-кубатурных 16-ти дюймовках мне нравится, именно это я и делаю, надеюсь результат нравится и Вам.

@yuriilchenko272 3 жыл бұрын

@@shevchco6664 Александр за ваше занятие - респект👍🏻. Если не ставится задача - тогда ок, вопросов нет, хотя в данном случае не сложно исправить. На вашем Карпаты-2 синего цвета кронштейны переключателя установлены правильно. Я владею ретромототехникой, занимаюсь ее восстановлением и приведением в стоковое состояние.

@mykhailostepanovich158 3 жыл бұрын

Я вам скинув в дірект в інстаграмі фото мопеда

@OlegAC 3 жыл бұрын

Так, бачив. Це дійсно Львів

@user-js7hi3td5j 3 жыл бұрын

А я второй

@user-pt9uz5jt6g 3 жыл бұрын

Та не мочите я 3😂👋

@hfcjlhcb7074 3 жыл бұрын

Я первый

@user-vl6sm3wr4n 7 ай бұрын

Это скрамблер

@user-hs4yb8zb9h 3 жыл бұрын

Куплю бак от мини Рига ... Россия калужской области

@Neznaika_6977 3 жыл бұрын

В контакте Роман Попов город Елец ,запчастями занимается, я у него брал, всё нормально .

@user-hz8wi4hs9h 2 жыл бұрын

Эта не эндура.

@user-7378vito 2 жыл бұрын

Я круче ее сделал в детстве

@user-ey3ft2et8q 2 ай бұрын

Хочу обратить внимание авторов ролика на стекло фары выпуклое это Верховина 5 в 6 уже стояло более плоское и с другим рефлением запомнил с детства так как на мопеде при падении разбил стекло фары а в продаже найти было невозможно удалось найти б/у с верховины 5 выпуклое