Маладцы ребята! Ждем продолжения.

Ждем продолжения!

👍🔥 С удовольствием посмотрел

Спасибо Петрович !!! Очень понятно ! Может ещё то что делаете в сервисе показывать какие болты какие соединения и тд?

Планирую такой же купить,3.6 бензин,на пневме,вот думал что мне стоит ожидать от этого авто,и тут вы прям в точку

Совсем не устраняют поломки,даже фильтр не ставили воздушный а потом говорят тачка говно!!! А вы молодцы нравиться когда покупают уставший и дают новую жизнь авто!👍

головки блока? она там одна.

Петрович молодец. Всё нормальным языком и всё по делу и о деле . Но вот розовый капюшон ну не катит 😊

По фэн-шуй?

Вы на Дискавери ещё ездите?

Скажите пожалуйста, МАМка этих же лет бензиновая, сильно дороже будет в ремонте и обслуге. Что лучше приобрести?

Чё это за цены? Это в Беларуси? Трапеция дворников оригинал 120000 рублей. Форсунки на дизель 120 т.р Турбина на дизель 200 т.р Или на туарег надо все китайское ставить?

"Второй туарег не ломается". Наверное так думал прошлый владелец и забил на обслуживание, кроме масла. Хотя если там не было фильтра, что там с поршневой, хз.

Всегда хотел тура но 2.5 или 3.0 двиг. Посмотрел видосы, почитал отзывы - и сделал вывод что все от него открещиваются. Теперь мне его и хочется и колется )))

Грм на дизельном туарег поменять 150 т.р без стоимости работ

Ну в общем рядовому человеку покупать такой туарег - нехилый риск. Здесь без критичных проблем будет вложено минимум половина цены машины, так это людьми, у которых есть знания и проверенные места. Покупая туарег за 500 обычный человек влетит скорее всего ещё на этапе покупки. И если в итоге вложит ещё 500 до достойного состояния - то можно сказать легко отделается

Сказки

ничего интересного, одна болтавня, посмотрите как снимают другие.

Вы меня конечно простите, но из говна и палок все собираете.

Бери 3 л дизель crca

компрессор 150-200К, да ладно (((

ждём продолжения!