Peugeot 107 с пробегом 100000 км. Расход/робот/затраты/адаптация (Он же Citroen C1 и Toyota Aygo)

  Рет қаралды 54,353

Сергей Самсонов

Сергей Самсонов

2 жыл бұрын

#пежо #107 #тойота #айго #ситроен #с1
Опыт владения маленьким шустрым автомобилем. Принес позитивчик, но оставил противоречивые впечатления.
Instagram: invitescon...
Если понравится видео - Лайк
Если не нравится- комментарий что исправить.
Спасибо за внимание.

Пікірлер: 144
@TheSlavun
@TheSlavun 2 жыл бұрын
купил жене точно такой же пыж, но на ручке. Сам кайфую, когда езжу. Знакомые смеются, а я получаю настоящее удовольствие от этой машины.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
До такой машины еще нужно дорасти) Кайф есть, беззаботная она.
@romgor76
@romgor76 2 жыл бұрын
Купил сыну
@romgor76
@romgor76 2 жыл бұрын
Купил сыну. А он права ещё не получил. И я гоняю в 45 лет сам и кайфую))))
@user-ww8jz6jw5m
@user-ww8jz6jw5m 2 жыл бұрын
А робот коробка расход топлива сколько и запчасти в Москве найти легко или сложно спасибо заранее
@TheSlavun
@TheSlavun 2 жыл бұрын
@@user-ww8jz6jw5m расход больше зависит от манеры езды и условий, чем от робот\механика. Примерно 5л. средний. А что, бывает такое, что в Москве тяжело найти какие-то запчасти? Всегда считал, что в Москве есть все на все.
@user-hu2op6kd1k
@user-hu2op6kd1k 2 ай бұрын
Услышал важную информацию для себя... Для высоких людей удобная посадка, а значит управлять этим авто комфортно. 😊
@user-fy2cs3rm3d
@user-fy2cs3rm3d 2 жыл бұрын
Самый полный обзор, который я видела. Спасибо
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и отклик.
@AlexCloudNine
@AlexCloudNine 2 жыл бұрын
Супер обзор: в меру всего и эмоций и информации по делу! Спасибо)
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@serfromyuzhnoukrainsk4292
@serfromyuzhnoukrainsk4292 2 жыл бұрын
Сергей, спасибо! Только собираемся такую купить! С удов посмотрел)
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Спасибо что посмотрели
@user-zz1ug7gc1x
@user-zz1ug7gc1x Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Сам вот думаю брать как раз по делам мотаться по городу.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Все хорошо, еще бы автомат ему нормальный.
@motokonj1
@motokonj1 Жыл бұрын
Машина классная, подтверждаю!Обзор точный!Поломки перечисленные,действительно имеют место.Владею Ситроеном C1 12 лет с салона и по сей день,пробег 180000.👍
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Спасибо за просмотр)
@user-mv6im1cf2m
@user-mv6im1cf2m 3 ай бұрын
Самый лучший видео-отзыв по этой шикарной машинке , в сети. Спасибо Вам огромное!)
@user-vd8gu3uy6t
@user-vd8gu3uy6t 4 ай бұрын
Спасибо за обзор!
@Natali-2014
@Natali-2014 Жыл бұрын
Классный обзор. Захотелось такую машину 💖
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@Zmeyuk
@Zmeyuk 2 жыл бұрын
Купил себе 107 на роботе месяц назад, всё не нарадуюсь. Отличное видео, спасибо.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой, спасибо за просмотр!
@user-ww8jz6jw5m
@user-ww8jz6jw5m 2 жыл бұрын
Как робот коробка запчастами в Москве найти и росход топлива сколько
@valentynpetrov1252
@valentynpetrov1252 2 жыл бұрын
как сказал автор - были в отпуске настроение хорошее позитивное, автомоблиль запомнился. Походу можно так жить ежедневно. Но это лирика. Мой робот отходил 160к и подтерлась корзина ( даже не диск). Причем 130к отъездил 1й владелец гражданка Германии и 30к я у себя в Киеве. 12 лет авто. Некторые поломки были и все связаны с коррозией и временем. Глушак обсыпался. Стала протекать медная трубка-магистраль заднего тормозного шланга ( а может её и камень ударил). Фсё. Это Тойота.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и рассказ про Ваш авто!
@phonomania1146
@phonomania1146 2 жыл бұрын
Хорошая машинка! Удачи в продаже братишка. Ищу себе сейчас такую, но 2ой рестайлинг Только с заменой сцепления немного перегнул. Комплект с работой 20 стоил, менял в авторандеву митино, клубном сервисе
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Мне с заменой сцепления сальник на коробке кажется приговорили, точно уже не вспомню. 2 рест продали у нас совсем чуть чуть, цены подскочили тогда на них.
@kolovrat1
@kolovrat1 2 жыл бұрын
У жены такая только Тойота,2007 г.в пробег 240к -заправляй и едь…и расходники…сам люблю погонять на ней по городскому трафику…отличный авто
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Я всем был доволен, кроме робота и клиренса ну ооочень маленького. Машина-лето.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Променял на большое купе kzfaq.info/get/bejne/prySgtCmvJnOoKc.html
@rostovsound
@rostovsound 4 ай бұрын
Почему в пробке при резких ускорениях не переключаться на ручной режим смены передач?
@DroiDAn
@DroiDAn Жыл бұрын
С 2014 года у меня Пыжик тоже чёрный, робот. Жена хозяйка, а езжу больше я ). Менял сцепление и ступичные пока только задние. Машинка очень прикольная, управляется азартно, дарит эмоции. Бензин...нюхает. Единственное заметил в потоке некоторые особи не очень её любят, норовят влезь, иногда даже без поворотника. В остальном машина очень надёжная, доказано временем. Обзор хороший. Спасибо за ролик.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Клиренс еще маловат с нашими зимами.
@user-ik1uv7ei4s
@user-ik1uv7ei4s Жыл бұрын
супер авто прошло у нас 200000 км нет проблем !!!!!
@hjvfyhj
@hjvfyhj Жыл бұрын
У дочки ситроен с1 полная копия 107 пежо и Тойота Айго только на механике . Я после всех своих монстров влюбился в эту машину. Катался иногда, получал массу позитива. Отличная машина для двух взрослых и двух малышей в городе. Или для двоих взрослых с выкинутым задним сидением. Тогда получается купе с большим багажником.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Спасибо за просмотр, можно заднее сиденье сложить, выкидывать не обязательно.
@Megalochoerus
@Megalochoerus Жыл бұрын
Спасибо
@maximabakumov4617
@maximabakumov4617 2 жыл бұрын
нужна адаптация робота апп пежо 107 и замена комплекта сцепления в Москве. Кто откликнется?
@MarkSaiko1945
@MarkSaiko1945 10 ай бұрын
По обслуживанию робота, дорого или среднее?
@user-rt1pj4wh7v
@user-rt1pj4wh7v Жыл бұрын
я на такой 300тысяч проехал. Для меня - легенда, купил себе еще и дайхатсу с таким мотором.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Круто, 300 тыс для него уже ощутимо
@fontanero540
@fontanero540 10 ай бұрын
ни слова о фирменных проблемах. А я приходил именно за этим
@lika4922
@lika4922 Жыл бұрын
У меня тоже Пежо 107 супер Лялька )
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Согласен, классная.
@McCirkles
@McCirkles 2 жыл бұрын
такой же пежо 2012 года владею около 4 лет на 2ой год с пробегом около 100 тысяч мотор стал подъедать мало очень прилично, из выхлопа летел чёрный пепел, как мелкие точки оставались на ладони. Сделали кап ремонт двигателя с гильзовкой и заменой одного поршня - 100 т. р. Затем робот стал вставать в аварию, виснуть на передачах. Почистили щётки актуатора сцепления - 7000р помогло на пол года Затем поменяли полностью актуатор на новый - 30 т.р. через год на торможении коробка стала вставать в аварию, приходилось глушить, заводить и сбрасывалась ошибка (но иногда не с первого раза, а с пятого). Говорят это перегрев датчиков коробки. Зимой проблем нет, но как только температура становится выше 15 градусов, всё повторяется. Сейчас пробую ездить с переключением в нейтраль на остановках (но это пока весна, не так тепло), бывают затупы с переключением с нейтрали на 1 передачу, робот пищит, но в итоге переключает (такое случается максимум 2а раза в день, а иногда и не случается вовсе). Что будет летом самому интересно. Поможет ли переключение в нейтраль не перегревать коробку 🤷‍♂️ А по городу расход действительно не маленький - 8.6 л. Но машина весёлая и, несмотря на эти жёсткие проблемы с роботом, дарит кучу положительных эмоций, больше даже, чем предыдущая машина - Mercedes clk-320 с мотором 3,2 л☝️
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
С мотором только не типично, обычно до 200 дотягивает. А коробка робот самое слабое место, самое загадочное даже, диагностике плохо поддается, запчасти дорогие(((( Машинка позитивная, немножко не для РФ)
@user-hy2kc4fw4q
@user-hy2kc4fw4q Жыл бұрын
Доброго времени суток Сергей! Владею таким же автомобилем как у Вас ,даже цвет такой же,вообщем хочу спросить у Вас как опытного по этим машинам,суть вопроса такая купил такую машину и сразу перестала ехать,поменял диск сцепления вместе с выжемным и корзиной,адаптировали и все стало гуд,прошло пару дней машина стала заводится очень долго,потом вообще встала,бензин в свечи поступает,нет искры на катушках,подскажите где копать)может сталкивались с такой проблемой?
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Сейчас не заводится? Чек должен был загореться, ошибки смотрели?
@user-hy2kc4fw4q
@user-hy2kc4fw4q Жыл бұрын
@@user-io8ip2dl5o В том то и дело что чек не горит,по обд ничего нет,но машина не заводится,компрессия 13 очков давит,я думаю что от старого хоза стоит сигналка простая может все в ней,я просто не знаю ,но сигналка простая по блоку видно,без автозапуска
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
А как вы определили что нет искры? Если стоит нештатная сигнализация, то может и в ней дело, надо смотреть на какую цепь она подключена, обычно на бензонасос ставят.
@ilya_dikushnikov
@ilya_dikushnikov 15 күн бұрын
А что по оцинковке?
@user-nu7cb1jx1q
@user-nu7cb1jx1q Ай бұрын
С актуатором была проблема , захотели 8000грн за ремонт , по итогу сам поменял щетки моторчика вопрос цены 30грн
@user-ei3qs8gh4r
@user-ei3qs8gh4r Жыл бұрын
добрый день, как машина прогревается зимой до -20 ? тепло ли в салоне, как долго надо греть чтобы отогрелось стекло от льда например ? КОндиционера хватает летом до +30 ? Какой реальный расход летом и зимой, город/трасса ? Cпасибо
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Здравствуйте, зимой использовал автозапуск, после 10 минут уже теплый воздух идет, отогревается лобовое хорошо, печка дует сильно. Кондиционер +30 работал на пределе, но у меня черная была. Реальный расход летом по трассе до 5 можно сделать,если не спеша. По городу 8 где то (Москва). зима литр прибавит на прогревы.
@user-kh4xg8wd3w
@user-kh4xg8wd3w Жыл бұрын
Сдраствуйте а какое масло марки в движок заливает,и вязкость,значит зопчасти все таётавские стоят надёжные
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 11 ай бұрын
5w30 Синтетика, можно оригинл тойота.
@velonedesergio9820
@velonedesergio9820 2 жыл бұрын
Купил чуть больше года назад трехдверного лёву с пробегом 160000,проехал порядка 15000 и машинка начала нехило дергаться вначале движения… Произвел махинацию со скрепкой и вуаля,как новая!))
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Повезло, значит сцепление еще не предельно изношено, адаптация смогла завершиться. А какую из трех адаптаций делали (ECU, сцепление, механизм переключения)?
@velonedesergio9820
@velonedesergio9820 2 жыл бұрын
@@user-io8ip2dl5o я делал всё как было показано в ролике на ютубе.
@velonedesergio9820
@velonedesergio9820 2 жыл бұрын
@@user-io8ip2dl5o kzfaq.info/get/bejne/lcCgZpqfyNeyoaM.html
@user-nl8it1dp8v
@user-nl8it1dp8v 2 жыл бұрын
Прикольная машинка, для города отлично просто. Вообще будущее за малолитражками, такая тенденция идёт. Сам ищу лилипута, но в силу скромного бюджета рассматриваю Матиз.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
С нынешними ценами на машины и матиз хороший минимум 100.
@user-nl8it1dp8v
@user-nl8it1dp8v 2 жыл бұрын
@@user-io8ip2dl5o в принципе, от такой суммы и рассматриваю. За 120 - 130 есть хорошие варианты. Все что ниже - раскупают киргизы для доставки.
@user-yn5tw8xy8t
@user-yn5tw8xy8t 2 жыл бұрын
@@user-nl8it1dp8v Матиз, если будет возможность, бери литровый... и веселее и экономичнее... Ну и 6-8 литров расход на 0,8
@user-nl8it1dp8v
@user-nl8it1dp8v 2 жыл бұрын
@@user-yn5tw8xy8t литровый конечно зачёт. Но в такую цену мало вариантов, и после 3 - 4 владельцев)). Но пока мониторю рынок конечно на предмет такой версии, один хрен предстоящие ковидные каникулы, непонятно на сколько, пока подвинули приобретение на неопределённый срок.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Минус литровой что с ним нет автомата и цена, в остальном одни плюсы (мощность, ресурс, меньше вибраций)
@user-re7yv5mc9e
@user-re7yv5mc9e Жыл бұрын
Я с 2013 на такой езжу. 38.000 уже накатал. Машина - огонь!
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 11 ай бұрын
Спасибо за просмотр!
@fv1642
@fv1642 2 жыл бұрын
Как с ремонтом и запчастями? Тяжело ли найти ?
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Запчасти есть, расходники в наличии есть всегда, остальное можно заказать, по ценам как средний автомобиль большего размера.
@user-cx9vb9gi8w
@user-cx9vb9gi8w Жыл бұрын
А не кто не вкурсе. Можноли на эти машины поставить вариатор от тойоты пассо или румми. Там ведь такие же моторы
@user-yc1so5dl9g
@user-yc1so5dl9g 2 жыл бұрын
Как машина чувствует себя на трассе? С какой скоростью комфортно ездить, возможны ли обгоны, какая максимальная скорость?
@dmitriygraf1007
@dmitriygraf1007 2 жыл бұрын
Владею таким же авто. По трассе едет уверенно, крейсерскую 110-120 легко. Лично я максимально разгонял по спидометру до крейней отметки))) (170 км.ч.) В реальности, конечно меньше. Кстати при быстрой езде расход топлива не сильно увеличивается, не так как на взрослых тачках. Да и на скорости машина хорошо управляется. Обгоны еще как возможны, но надо принаровиться к механическому режиму робота и крутить мотор. У меня в семье еще два автомобиля, но чаще всего езжу на пыже, как то все в нем удобно сделано. Например сидение не регулируется по высоте, но сидеть удобно как мне (рост 186), так и жене (164). А так машина классная. Сделали доп. шумоизоляцию, стало получше, но конструкция подвески такова (подрамник без сайлентблоков к кузову прикручен, напрммер) вибрации от дороги идут в кузов. Тут хоть бетоном залей днище, будет гудеть.
@user-yc1so5dl9g
@user-yc1so5dl9g 2 жыл бұрын
@@dmitriygraf1007 большое спасибо за развернутый ответ! Рассматриваю это авто к приобретению, подобный отзыв очень полезен)
@dmitriygraf1007
@dmitriygraf1007 2 жыл бұрын
@@user-yc1so5dl9g Рекомендую, не пожалеете. При покупку обязательно послушать двигатель на холодную, бывают экземпляры со стучащей поршневой (50 на 50). У меня вот такой попался, но я его покупал аварийным под восстановление, в слепую. Проехал 40 тыс, стук ни на что не влияет, ни на расход масла, ни на ресурс - просто неприятный факт.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
От себя добавлю, на максималку машина легко выходит, на дороге стоит уверенно (колеса по углам кузова) На боковой ветер реагирует не сильно. Но машина не для автобанных скоростей, я бы сказал 90-110 для нее комфортно. каждый обгон это переход на 3 и кручение до отсечки, запаса мало. Если В машине будет не только водитель, это ощущается: разгоны не такие бодрые, клиренс становится еще меньше и т.д.
@dmitriygraf1007
@dmitriygraf1007 2 жыл бұрын
​@@user-io8ip2dl5o Мощности можно было бы и поболе, согласен. Если ездиь на машинах мощнее, можно немного приуныть от его динамики. Но как бы есть куда более овощные повозки Форд Фокус 2 1.4 с мотором 80 л.с, шкода октавия тур 1.4 (80 л.с), модео с 1.4 (80 л.с!!), вообще печаль. Я уж не говорю про кроссоверы массой 2000 и мощностью 136 ( например шероле каптива), вот в них точно запаса мало. Я бы скзал так: от пыжа можно ожидать примерно того же, что и от сферического седана C класса (1250 кг массой) с дивигателем 100 л.с в вакууме. Кстати, заправлять бензин 95 не ниже, на 92 машина просаживается, особенно в жару. Машина 1.2 тонны, мощность 100 л.с. - да как бы совсем недавно на этом ездило подовляющее большинство и запаса всем хватало, я вот к чему веду :-)
@sgsosgs5019
@sgsosgs5019 11 ай бұрын
спасибо автору за обзор, хотел такую дочке купить на учебу ездить, теперь точно не куплю
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 11 ай бұрын
А Вам спасибо за просмотр!
@froll-55
@froll-55 2 жыл бұрын
Продаёте или уже?
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Здравствуйте, продал в прошлом году.
@GREENKOSS
@GREENKOSS 2 ай бұрын
О родные края г москва Свао станция лосиостровская)))
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 ай бұрын
Точно!
@user-nq3wb7gt8e
@user-nq3wb7gt8e Жыл бұрын
У меня айго, тачка огонь спору нет. Но есть одно но.... куча запчастей только оригинал. И другог нет. Или б/у чуть дешевле оригинала. Покупая эту машину вы должны быть готовы что к примеру моторчик печки только оригинал.стоимостью в 15 рублей...
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Спасибо, про моторчик не знал.
@user-yp6bv6wt1h
@user-yp6bv6wt1h 2 жыл бұрын
А я пиканту купил, у нас в Самаре не нашёл такую, а потом, как оформил, появилась, блин...
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Пиканто тоже хорошо, там хоть автомат.
@user-yp6bv6wt1h
@user-yp6bv6wt1h 2 жыл бұрын
@@user-io8ip2dl5o нет) механика
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
@@user-yp6bv6wt1h Да и механика хорошо!
@dmitriygraf1007
@dmitriygraf1007 2 жыл бұрын
А у меня была пиканто 2010 года 1 литр автомат, до пыжа 107. Пыж лучше едет, лучше управляется - причем не чуть чуть, а так на голову. Салон шире, мне с моей комплецией очень заметно было. Да и расход топлива у пиканто был неприличным для литрухи. Вот отделка салона лучше у пиканто, она взрослая. Также автомат, всетаки более комфортный чем робот у пыжа.
@user-yp6bv6wt1h
@user-yp6bv6wt1h 2 жыл бұрын
@@dmitriygraf1007 у меня тоже литровая, у вас шестерня на коленчатом валу не поворачивала?
@aquatronic
@aquatronic 5 ай бұрын
Из минусов - ноль шумоизоляции - на трассе при пробеге 100-150 км, голова квадратная. Второе - не дай бог на той же трассе пойти на обгон. Лучше ползти за фурой.
@dorizhass8555
@dorizhass8555 2 жыл бұрын
Лучше рассказал бы про двигатель, как 300 тыс что менял
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Про двигатель в видео рассказывал, для своего объема очень надежен, если сравнивать с 2.4 тойота, то 500 тыс ему не отходить.
@user-fn2vp7sd4o
@user-fn2vp7sd4o 2 жыл бұрын
А че про кузов не чего не сказал, пыж должен быть оцинкован хорошо и не гнить вообще как с5 Ситроен, там сколы годами не гниют, А тут почему ржавеет интересно?
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
Это не совсем ситроен, сборка на отдельном заводе. Оцинковку не увидел.
@user-fn2vp7sd4o
@user-fn2vp7sd4o 2 жыл бұрын
@@user-io8ip2dl5o есть у меня в товарищах гуру по концерну PSA спрошу у него
@user-fn2vp7sd4o
@user-fn2vp7sd4o 2 жыл бұрын
@@user-io8ip2dl5o ответ получил цинк есть
@mashadegtyareva5697
@mashadegtyareva5697 Жыл бұрын
Уже 7 лет езжу на этом авто. Городской авто, других гарх нариканий нет!
@user-kh4xg8wd3w
@user-kh4xg8wd3w Жыл бұрын
Робот каробку меняется масло у этой машины
@user-cx9vb9gi8w
@user-cx9vb9gi8w Жыл бұрын
30тыс вы говорите дорого за сцепление😂😂😂. У меня фольц шаран 1.9 2002года. 40 тыс я отдал только за сцепление в сборе и это самое дешовое. +работа мастера
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 11 ай бұрын
Сейчас вообще все дорого(
@alekssiberia5215
@alekssiberia5215 Жыл бұрын
С ростом 188 залезу?? 🤣 Кстати в Японии например большая часть старается ездить на Кей карах или на общ транспорте, у них нет такого как у нас Понта ездить на джипах с умным видом и подрезать всех.. Была тойота старлет 1.3,,и хонда авансир 2.3, так я больше ездил на старлетке,, задорность и азарт маленькие машины дарят однозначно, и расход не парит!!! 👍👍👍👍👍👍
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
У меня рост 187, и сиденье отодвигал на предпоследнее положение, если сзади кто то садится, то конечно приходилось всем потеснится). Япония больше этой машине подходит, без больших расстояний и с хорошими дорогами. Покататься попробовать однозначно всем рекомендую.
@user-lr9iy5yq9c
@user-lr9iy5yq9c 2 жыл бұрын
40 владельцев по ПТС? Как так?
@VLAS___
@VLAS___ 2 жыл бұрын
Тоже офигел 🤐
@user-nl8it1dp8v
@user-nl8it1dp8v 2 жыл бұрын
Бывает, что используют машину для перевеса красивых номеров. Это не предел. Сергей продавал Матиз, где было 122 владельца ))
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
спасибо за разъяснение)
@user-kh4xg8wd3w
@user-kh4xg8wd3w Жыл бұрын
Жду вашего ответа очень нада
@zuziziko3838
@zuziziko3838 8 ай бұрын
Poprobui daihatsu cuore na 6000 oborotov
@pdrshik2012
@pdrshik2012 Жыл бұрын
Нейтраль включать надо!! Не путайте людей..можете не включать, но каждые 20-25000 замена сцепы..если более 30 сек стоите, то включайте нейтраль
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Через пару секунд в режиме Е и нажатой педали тормоза коробка сама переходит в нейтраль. Можете переключать, продлите жизнь сцеплению на пару процентов, но настолько же уменьшите жизнь селектору и актуатору.
@pdrshik2012
@pdrshik2012 Жыл бұрын
@@user-io8ip2dl5o так почему тогда сцепа на автомобиле матери (покупала новым его в 2012г) спустя 20-30.000км пришла в негодность? Она ездила как раз как вы говорите. А потом у оф. дилера сказали, что надо вкл. нейтраль почаще.
@rus9397
@rus9397 2 жыл бұрын
Жене месяц назад купил айго 2009г на механике 5 дверей, просили 350... 310 еле забрал с резиной зимней... Всё что дешевле гнилушки... P.S. 8 подушек безопасности, АБС, ГУР, кондиционер.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
8 подушек это круто. А ESP стоит?
@rus9397
@rus9397 2 жыл бұрын
@@user-io8ip2dl5o ESP нет(( и динамика только 2...((
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
@@rus9397 Динамика на всех только 2. А Крышка бардачка стоит?
@rus9397
@rus9397 2 жыл бұрын
@@user-io8ip2dl5o видел тут на Ютубе в дверях штатные ещё бывают в передних, крышки нет, буду покупать 3₽ стоит.тахометра тоже нет(
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o 2 жыл бұрын
@@rus9397 В двери видел что устанавливают сами, но чтобы с завода было не встречал. Возможно после 2-го рестайлинга, когда головное устройство поменялось
@aruka_lovelys777
@aruka_lovelys777 Жыл бұрын
На вид как будто задница отрезана.Матиз лучще.
@nonamus0909
@nonamus0909 Жыл бұрын
Пежо 107 создан на базе Тойота Айго. По сути, он и есть Тойота). Ну да, сравнить японскую Тойоту с узбекской консервной банкой Матизом 😁 каждому своё - нравится, дак наслаждайтесь.
@ufa02serg
@ufa02serg Жыл бұрын
Матиз рядом не стоит с этой машиной. Этот мотор тойотовский 1 kr-fe стоит который 300000 легко пройдёт и ставится херову гору Тойот и Дайхатсу начиная с Яриса.
@Raveii
@Raveii 2 ай бұрын
на первом месте Citroen, на втором Peugeot. Toyota - говно... хоть и типа архаичная
@SerjShvediuk
@SerjShvediuk Жыл бұрын
Я выдержал 5 минут просмотра. Как можно быть таким жадным к своему авто, что бы за 3 г эксплуатации не купить ему полноценные покрышки классса А всесез Lassa 175/80-R14 диаметр 630 мм. И поцепить дешёвые брызговики. И клиренс увеличился бы и пороги не пескоструило бы. А кузов по функциям конечно убожество в соавнегии с моим вторым авто годьф-2. Задние места и багажник. Прогресса нет, лишь имитация. Печально. Купить стоющего нечего. А тонну двести на колёсах других кузовов я возить нехочу. Гольф -2 -850 кг весит. Поинтер 2004 г 950 при меньших габаритах, и эти 100 кг ощущаются сильно на ходу.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Спасибо за просмотр. Не сторонник установки шин большего размера чем указано в инструкции. (если не внедорожник). Вы сравниваете не совсем похожие автомобили, сравните с Volkswagen Lupo. Уровень инженерии у пежо явно выше чем у гольф 2. Прогресс не стоит на месте, могу точно сказать чем лучше более свежий пежо: безопасность (2 или 4 подушки, в гольф ни одной), кондиционер на 90% машин, у гольф 10%, расход бензина так же не в пользу старого vw. Масса современных машин не просто так растет, они намного крепче.
@SerjShvediuk
@SerjShvediuk Жыл бұрын
@@user-io8ip2dl5o А то что они перевозят в салоне человеческое тело наполненное внутри водой, по вашему то же крепче становится? Тело. При встречном столкновении на скорости каждого в 90 км/час подушки бесполезны. А возросший момент инеции в целом кузова- своего рода штамп при ударе. Вы скорее всего отлично потребляете непроверенную информацию и верите на все 100%. Я инженер проф мех маша. Продолжу разговор с вами в конструктивном русле при одном условии. Если ответите мне на один вопрос. Можно ли простым способом на старом карбюраторном авто получить отличные ходовые и пусковые характеристики и полноту сгорания по норме евро-5? После ответа я пойму ваш уровень способности к пониманию и стоит ли мне тратить на вас своё время. Другой способ. Вы полностью игнорируйте то что я написал. В Добрый путь.
@user-io8ip2dl5o
@user-io8ip2dl5o Жыл бұрын
Еще раз здравствуйте, про тело не совсем понял мысль. По порядку: Подушки не бесполезны, потому что изначально весь расчет ведется, что они есть и ремни и все пристегнуты. Про момент инерции: при столкновении с легкой машиной больше пострадает легкая, следовательно если в этом ключе рассматривать то лучше чтобы машина была тяжелее. Про евро 5: Эти стандарты больше про топливо, на котором можно добиться снижения норм. Без катализатора добиться больше чем евро 2 невозможно, независимо от системы питания. Я понимаю что вы сошлетесь на ауди с карбюратором, но ни о каком евро 5 речи быть не может, вы газоанализатором померили со и сн на низких и высоких оборотах. А евро 5 регламентирует выбросы в единицах на КМ. extxe.com/17227/normirovanie-vybrosov-toksichnyh-veshhestv-dvigatelja-avtomobilja/ по этой таблице тоже до евро 2 не дотягивает. Извините, если что.
@SerjShvediuk
@SerjShvediuk Жыл бұрын
@@user-io8ip2dl5o vu ochibaetes. Pozje pouasnu.
Самая дешевая Тойота. Пежо 107.
11:26
La final estuvo difícil
00:34
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 29 МЛН
Sprinting with More and More Money
00:29
MrBeast
Рет қаралды 118 МЛН
PEUGEOT 107 / Что ты такое?!
15:44
Даня Плаксин
Рет қаралды 3,3 М.
Отзыв о Citroen C1 2013. Плюсы и минусы. / Тест-драйв.
11:49
ВЛОГ АВТОМОБІЛІСТА
Рет қаралды 22 М.
Обзор и Тест Драйв PEUGEOT 107
20:09
Станислав Полянский
Рет қаралды 104 М.
Капсула радости! Peugeot 107
27:47
Шесть Колес
Рет қаралды 65 М.
Toyota Aygo Замена сцепления
35:15
Авторемонт Ivanoff
Рет қаралды 34 М.