Достойна ли она внимания или это французское говно?)

Купил сыну как первую машину. У меня камри). Сыну до получения прав ещё год. Теперь на камри ездит жена. А я 186 см роста, 105 кг веса, 45 лет катаюсь и кайфую. Честно.

Про топливо: вы не будете экономить, вы будете себе позволять много ездить!!!

Сегодня поменял лампочку в левой фаре. Немного применил смартфон для фотографирования системы фиксации лампы. И заменил без снятия без проблем.

Я хоккеист. Мерить машины баулами для формы для меня важно!!! Так вот в эту машину при сложенных задних влезли мой баул и баул Вратаря!!! Ну и клюшки конечно!

Двигатель 1KR-FE. Устанавливается на огромное количество праворуких Тойот, включая Ярис!!!

Спасибо за обзор! Данный автомобиль собирался на заводе ТРСА (в настоящее время Тойота) в Чехии, все три модели Toyota Aygo, Citroen C1, Peugeot 107, собирались на одной конвейерной линии, качество у всех одинаковое, 100% европейский автомобиль.

Я бы ещё отмети,что он подойдёт и курьерам. Впрочем за последние годы в доставке значительно выросла популярность подобных авто.

Хорошо, быстро!! , все рассказал , проблема с водой у всех машин решена УЖЕ первым владельцем.

Отличный обзор 👍 'А' класс имеет права на жизнь. У меня в 2003 ока была, очень удобно по городу передвигаться и парковаться на таких малютках. Удачи тебе!!!

У меня была такая и я проездил 30000 км. и за всю езду я только менял масло и фильтр. Тормоза отличные,лампа быстро не перегорает. Минус: задние петли от погажника у меня начили протирать,Азади в углах на потолке была вода. Очень экономная и деловая в обслуживании. Живу в Германии. Аценкованый кузов,выхлопная труба ржавеет. Я был очень доволен,но пришлось продать чтобы купить машину немного повыши для моего дедушки. Часто его возил ,чтобы для него было удобно.

Как 3-я машина в гараже - будет НОРМ!!

лампочки нормально меняются без снятия фар. с роботом тоже никаких проблем. замена масла раз в 60000 км , а сцепление может 70 тысяч пройти запросто

У меня уже 9 лет эта тачка. Семья, дети. Все влазим. Даже багаж. И на большие расстояния тоже. Коляска только не влазит, это минус. А так тачка огонь.

У меня это 20ая +/- машинка, были седаны, универсалы, жЫпы полноразмерные, микроавтобусы. На этом пэжопике нравится ездить. Для передвижения пятой точки - то шо надо

Купили жене этого Пыжика как первый авто.Ахеренный малыш!Шумный но классный!)

Купил себе! Сам в прошлом директор автосервиса ... ))

Дважды в Крым с семьёй (двое взрослых и двое детей по 10 лет) ездили на пыже 107 2012г, есть ABS, кондей, 2 стеклоподъёмника, робот, брали новой в 2012г..практически всегда мы были в потоке с самыми быстрыми машинами, ну вы понимаете о чём я, когда пиздолишь далеко и методично ты видишь тех, кто такой же.130-145км/ч не проблема, только педаль всегда в полу и всегда 3-4000об.мин. а мотору только этого и надо, паутину разводить в цилиндрах ни к чему. Расход при этом 8л на сотку. Тем, кто скажет мол это много, ищи проблемы с топливной..я скажу - машина всегда обслужена и в поряде, хочешь валить - будь добр плати. Это столько же сколько ест моя вторая машина по трассе Карина Е 1.6л на мех. 1993г. И честно говоря - пыжу бы 4 цилиндра и 100 лошадей, типа 4а-fe мотора, жрала бы меньше илт так же, а ехала бы куда веселее. И ещё - не нужно лить более густые масла с увеличением пробега в 1kr-fe, лучшие масла для него это 5w-30 летом и 0w-20 зимой. Боль - это укороченный интервал замены сцепы, и на 130т.км. в среднем это нужда в обслуживании или замене моторчика исполнительного мех. перкл. передач. и моторчик печки отрыгивает тогда же.

Спасибо за содержательный и интересный обзор!Предпочтительней купить дайхатсу сирион или субару джасти с таким же мотором(1KR) ,экономичность остаётсятся,а салон намного практичней,ну или тойота ярис.

😂😂😂 купил неделю назад, за 255 после ДТП . Хороший пыж прям кайфую. Ещё по мелочам доделать и будет шик блеск красота ))) Удачного использования!!!

3 года владел жужиком, брали на 3 года на работу катать.. намотали 30к. ездили и на дальняк( кстати они 4местные!). авто оочень прикольное. коробка да- 5 нужна от 120 км в час только. по городу 2 за глаза как на автомате. ну и бензин нюхала- в городе летом от 4 по трассе от 3. на скоростях 140 ела 5,5. но продавать тяжко- пол года стояла при этом на механике.!!

Лампочки меняются и без снятия бампера. Не удобно, но возможно.

По поводу вибрации, я установил аудиосистему с сабом мощность 150ватт , терерь у меня вибрирует всё и везде , соседнии машины тоже

Со в всеми этими течами легко бороться

Обрати внимание как делает привью Стас Осафьев, просмотров будет больше, а контент топ👍

Купил такую жене. Как же я удивился когда с ростом 193 и весом в 117 я без проблем разместился в этом шмеле))) Мотора по городу хватает за глаза, трасса 120-130 без проблем. Масло только желательно 0/20 двигло мягче пашет и масло менять на 5-7тыс макс, масло быстро умирает в этом движке.

Откатал 6 лет на двух таких машинах 2007 и 2011 года до сих пор катаюсь. Моторы масло начинают есть после 150 тысяч км почти все так как знаю Лично ещё 3 машину. Но тачка клевая) расход его нету почти бензина) я на нем духовой шкаф перевозил на переднем сиденье)) меняешь сцепление раз в 70-100 тысяч если робот и без не знаешь машина максимально надежная… По сути это Тойота айго и движок и коробка.

Всё правильно, насрать на стереотипщиков)))

Лампочки меняются бес проблем не надо ничего снимать

Ездил когда то на такой тоете от ситроен впечатления супер аж своего марка хотел на него менять машина хорошая

Обзор неплохой, но что-то притянул за уши. 1. Лампы в фарах меняются. 2. ABS есть. 3. Блютуз и MP3 есть в поздних машинах. P.S. Насчёт робота можно спорить вечно.

Предыдущий автомобиль Кадиллак SRX первый. Купил эту Дракошу 12 года. Такой кайф! Моложе стал лет на ...дцать!

Самые маленькие колеса, к вашему сведению, уважаемый авто-обзорщик, R13. И ставятся они, к примеру, на Фиат Панду. Стоят, разумеется, ещё дешевле, чем 14-е.

вся проблема что автор думает что это французский автомобиль... хотя это toyota.

По сути это тойота витц. Но! У витца салон куда богаче и комфортней. А ценник на вторичке за витц тех же годов не сильно выше (а то и ниже)

Да робот делает мозги, и делает кошелёк. На роботе расход почти такой же как на механике, за исключением ковыряния а пробках. Зеркала меня в общем то устраивают как и шумозиоляция, но опыта с другими машинами у меня нет. Плафон не течёт, хоть машине и 10 лет, но есть много других проблем. Пока восстанавливать после предыдущего владельца оборачивается тратами. У моей протекает резинка, хоть и стоит от калины, но всёравно течёт немного. В поисках решения.

Посмотрел Два обзора ,два разных человека. Одному геморой второму зашибись. Уровень запросов разный.

эта машина в несколько раз лучше Матиза 1.кузов оцинкован 2. есть АБС

вода нехера не протекает когда целый уплотнитель ))) не городите бред . так же вода не протекает через верхний стоп если там так же целый уплотнитель . Кайф от этого авто получаешь именрно в городе когда в отличии от огромных ведер можешь проскочить и пролезть в любую щель , развернуться на пятачке , остановиться возле столба и никому не мешать тд и тп . По большому счету это крытый мотоцикл . Малый вес, мощные тормоза и отличная динамика на первых двух передачах - дают возможность отилично ввалить в городском трафике .

он настолько незаметный, что я его в нашем городке на 300 тыс. населения за Уралом, ни разу не видел. Спасибо за обзор

расход действительно классный

Тоже думал купить эту мелочь (точнее C1), но внутри она такая убогая. В итоге взял С2, он всего на 10 см длиннее, но по оснащению прям нормальная машина и мотор 1.6 на 110 л.с. Хотя приколов тоже хватает, но зато дизайн как из фантастического фильма 70-80х (особенно "цифровая" приборка). Купил жене, гоняю сам )

Горбатый запорожец в 21м веке сново в моде)

Нормально робот. Ездить на нём надо уметь. И тогда и динамика нормальная и не дёргает .

6 литров расход да, газ поставить на 200р. - 100 км получается, только куда ставить в багажник не влезет наверное балон

уже такая вторая. Есть другие в семье. Соременней, дороже, мощнее.Но лучше чем тайота айго этой модели , нету.Во всех отношениях.Для города и не только это лучшее.Тольлько постаил 15 диски , резина 185\60.Масло и жидкости Хадо. Все за нее конкурируют, если кто то забрал , берут другое.В А классе равных нет.

Окручиваем аккум и меняем лампочку

)) мнение искушённого водителя,но в целом даже ему бибика понравилось ...

8,6 расход по городу (СПб)

А где P??паркинг?

Подскажите нужно ли включать нитралку на светофоре или нет?

Там точно вибрации двигатель делал,🤔

Предположу, что "ссыкливость" задней части заложена инженерами осознанно - таким образом, владельцы "созревают" на Ц2/208/Ярис и т.д.😁

Не только 1.0)) есть ещё 1.4 дизель. И мотор не троит, потому что это не связано с количеством цилиндров, а с количеством фаз газораспределения, но вы же представитель современной молодёжи 😂😂😂 !!!

У вас теперь пыжик вместо гранты? И действительно в салоне шумнее, чем гранте с 8клп мотором ?

Как трогаться и парковаться?Паркинга нет.

Кларк Кент, что ты делаешь в России?

Где новые видео??

Как на французском будет ОКА?

Кармашек для воды🤣🤣🤣

Робот на них отличный примитивный и надежный! Автор несёт фигню! И кстати вторая передача крутится до 90 км в час. По городу супер удобно. И едет он не то что 130 он легко едет 150.

2024 610 тыщ

То, что Пежо Ситроен говно, не согласен,от 2010 годов отменные авто.

Маленькие зеркала? ну ну, водить научись. Про лампочки....тоже все легко

Брехня. Лучше слушать слесаря который обслуживает и ремонтирует, разбирает узля этого авто.

Для такой машины она прожорливая. Лучше Шкода Рапид или Опель Корса

Это не француз

Ни какую фару там снимать не нужно😡хоть бы подготовилось нормально,короче диз😡

Нормальные авто закончились?)

Автор чистый клоун, ноль знаний о машине. Просто ноль, только обосрать и не более того!!

Самый тупой обзор.

Вариатор надо было от passo или vitz туда ставить он вечный иногда дольше мотора живет если хотябы раз в 40 тыс масло с фильтром менять

Главное, чтоб АК 74 влез в багажник, а остальное - дело наживное

Про расход бензина загнул. Меньше шести литров не бывает. Всё сказки про 650-700 км на одном баке.