ПежоТойота 107. Почему французы не умеют делать авто САМИ.

Рет қаралды 431,798

7 жыл бұрын

Объявления по продаже Peugeot 107 на auto.ru - auto.ru/rossiya/cars/peugeot/...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 849

@frion99 7 жыл бұрын

всё больше вижу молодых девочек на больших "джипах", и всё больше вижу взрослых мужиков на вот таких малолитражках.... так что меняйте стереотипы, господа

@user-fb7lw1yj6w 5 жыл бұрын

Сук сам думаю на такую окушку пересесть,183см и 100кг

@MrOleg2805 5 жыл бұрын

Я уже пересел Очень классный автомобилец!

@praxisc8379 5 жыл бұрын

Согласен, классная машинка

@kombrug 4 жыл бұрын

Я 190 на 80кг и не вижу смысла в такой машине. Если есть деньги содержать две то посмотришь что то поинтереснее за 300к рублей, если нет денег то нахуя тебе такая не универсальная машина. Проще пробокс купить и так же экономить бензин но у тебя еще куб багажника с собой и свежий год выпуска

@yaropolk2034 4 жыл бұрын

@@kombrug Пробокс это что?

@alenka-aleno4ka 2 жыл бұрын

Наконец-то я его купила, желтый, классный малыш) Источник позитива на любой дороге, народ на светофорах смотрит, сигналит и улыбается :) Управляемость - будто часть меня, такой послушный, и обзор отличный. Так я рада=) И правда, все уступают на сложных участках, даже когда это разумнее сделать мне =D

@snowman5204 7 жыл бұрын

я больше напрягусь от крузака, почти 80% случаев в моем ежедневном вождении именно они вытворяют какую-то дичь по типу внезапных перестроений без поворотника прям перед тобой, поворотов не с той полосы и т.д.

@olga_belka_O_l_O 7 жыл бұрын

Snow Man бедняжка))наверно,ты ездишь на таком же Пежо?)))

@beef34t3r 7 жыл бұрын

это всё детсад. тазики - ржавые бессмысленные и беспощадные. вот кто настоящий гроза дорог, вот кому нечего терять, кроме плохо прикрученных деталей!

@MegaKos7 7 жыл бұрын

в большинстве случаев, конечно если там совсем не долбоеб, за рулем крузака сидят водители а не хозяин и в водители с большим стажем... так что хз о чем вы

@snowman5204 7 жыл бұрын

MegaKos7 в твери за рулем огромных внедоров ездят в основном дамы и неадекваты, вот о чем я)

@snowman5204 7 жыл бұрын

Ольга Белка нет)

@user-rk4lk6wo6g 5 жыл бұрын

Гораздо сильнее напрягаешься, когда девушка за рулём бмв х6

@user-id2ct9vx3l 3 жыл бұрын

С двумя знаками начинающий водитель))

@st.petersburg1716 3 жыл бұрын

Кто мне ответит

@neko-pc5977 2 жыл бұрын

@@st.petersburg1716 я

@user-vy3oo9lq9n 2 жыл бұрын

Субару wrx*

@user-qj5lx3sy4v 6 жыл бұрын

Стасик, если честно, увидев именно тебя в такой машинке, я не подумал бы, что твой крузак в ремонте)))

@denispotekhin9014 7 жыл бұрын

9 лет проездил на пехо 207. Из за возраста расстался. Отслужил без проблем. Выдержал даже дороги Тверской. Подвеску правда ремонтировали. Но это норма при наших дорогах. Прекрасная, крепкая машина...гнили до сих пор нет нигде, даже на подмятых порогах....Замечательные машины у пежо

@redmax4884 5 жыл бұрын

В пежо 406 купе на крыльях поотваливалась краска от времени. Но оцинковка не даёт гнисть. Пороги крепкие. Тоже мятые и не гнеют. Стереотипы о пежо такие двоякие. Кто ездил тот хвалит, кто слышал тот обсирает. Как всегда вообще. Крутые тачки они выпускали.

@MrOleg2805 5 жыл бұрын

Так это тойота, а не пежо!!!

@user-vu9jz7ly9y 4 жыл бұрын

@@MrOleg2805 🤦‍♂️

@irakli4263 4 жыл бұрын

@@redmax4884c Fiat-ами наверно так же

@wiredofspeed 4 жыл бұрын

Четвёртый раз пересматриваю. Это реально самый крутой обзор. Потому что Машина та , которая нужна всем городам. И дешевая

@kosas1590 7 жыл бұрын

На них ещё ставили 1.4HDi, но я таких у нас не встречал. Был 107 2008г на мкпп, сейчас с1 2010г на мкпп - офигенная машина! Жена, двое детей влазят плюс тройка сумок из Ашана... Динамики за глаза (авто на мкпп) - шустрее чем октавия тур с 1.6, мотор - огонь. В -30 в салоне, конечно, не Ташкент, но тепло. Из двух десятков машин, что у меня были (от 107 до Тахо 840-го, Олрода С5...) эта одна из самых любимых.

@praxisc8379 5 жыл бұрын

Тоже очень нравится эта тачка.

@user-ch4lk4vh9h 3 жыл бұрын

Один из немногих роликов, где понятно всё объясняется. Спасибо! 👍 И за юмор к месту, и за позитив! 👍

@BoBcoH 3 жыл бұрын

Улыбнуло когда ты про цвет рассказывал) Именно по этой причине я перекрасил свой сивик из чёрного в жёлтый. Езжу и кайфую по городу. Даже в каждый серый день желток дарит улыбку =)

@user-tw3xj7cx4e 5 жыл бұрын

Супер авто для города, ездил по работе пол года!!! Только положительные эмоции остались

@SPARCO063 7 жыл бұрын

в крузаках, да и во всех крутых машин, многие ездят и девушки . И там они вытворят ваще.. считают им все можно

@lobsterkrabster6482 7 жыл бұрын

Дорисуй себе усики маркером, и следующий обзор проведи на немецком, с такой челкой вообще огонь будет XD

@brigadirilyabrigadirilya4429 4 жыл бұрын

Посмеялся

@user-xv9fp9sq2f 4 жыл бұрын

Главное это делать в Польше

@user-hp2hw4hz5o 3 жыл бұрын

@@user-xv9fp9sq2f не, на Украине нужно сделать. Сразу президентом изберут :)))).

@user-py9tj3hn5u 3 жыл бұрын

@@user-xv9fp9sq2f главное это сделать при обзоре жука😂😂

@user-753rt 7 жыл бұрын

все правильно рассказал, надежная как зубило, Матизов унижает и жрет 5.литров в городе.

@user-cn8hx7jb6o 5 жыл бұрын

denM3 у меня такая расход в городе ни когда не был меньше 8, на трассе 3.5

@GoddGiven 4 жыл бұрын

denM3 прям новая цель жизни - унижать матизы :D

@alistatikov5078 4 жыл бұрын

Ну бля я каху глянул у него 2 с хуем на сотку жрет

@SanyaClaus 4 жыл бұрын

Долой ущемление прав Матизов! Матизы тоже ТС! :о

@nels0nize 3 жыл бұрын

Так она и стоит как два с половиной матиза

@hommeoursX 4 жыл бұрын

Ездили дважды в Испанию из Питера на пыже 107. Вообще огонь. Сцепление каждые 10 тыс обучали, проехало 110 тыс. Даже на сервисе вначале не поверили, говорят максимум 80, тем не менее.

@RagnarekXXI Жыл бұрын

На него ставятся рейлинги?

@valentinewert9593 10 ай бұрын

Что означает слово ,,обучали,, ???

@qadromotopirogi9446 7 жыл бұрын

всем привет, я мужик и мне нравятся маленькие машинки

@glavexpert1856 7 жыл бұрын

от покупки отваживает только непредсказуемые дорожные ситуации и предвзятое отношение на дорогах. как на Тазу едешь, все сразу щемить начинают

@MetalMixer 6 жыл бұрын

И это нормально

@alexanashkin9310 5 жыл бұрын

Ты наверно хотел скозать.всем привет,я гомосек и мне нравятся маленькие пиписьки

@xXDeMoniKSeNXx 5 жыл бұрын

Это бывает.

@user-sz6et3gc9c 5 жыл бұрын

@@sunwellsand3334, ты видемо не знал, но гей тот кто в жопу долбится, остальное дело вкуса и не потребительских свойств. Если ты мужик ты блять и в костюме феи мужиком будешь. Ничего подрастешь узнаешь сколько дырявых катаются на геликах и 200-х.

@spir1t97 2 жыл бұрын

Езжу на Пежо 206 1.4 бенз. 2004года. Как по мне - шикарный автомобиль, езжу по городу по большей части и проблем не знаю совсем, главное - ТО вовремя проходить да масло вовремя менять и всё супер, пробег если что - 180т. PS. Сделай видос с обзором новых пыжей пожалуйста, там есть о чём рассказать)

@angelinaliagina5045 5 жыл бұрын

Это действительно классная машина. Пробега уже 142 тыс, сцепление не менялось, робот прекрасно себя чувствует. И помпа голову не дурит) Стойки стабилизатора да...но это и по деньгам копейки, и по работе 20 минут делов в неудобной позе. Основные минусы как раз в отсутствии шумоизоляции, в отсутствии выведенной куда-нибудь поближе к водителю кнопки стеклоподъемника правой двери и в преславутой трехцилиндровой вибрации. В остальном - идеальный городской вариант

@voiceofhell5704 4 жыл бұрын

Не понимаю, какие могут быть притензии к машине за 200000 тысяч. Ее неубиваемость и экономичность за такую цену это просто подарок.

@user-jz8qr6bw1r 4 жыл бұрын

Он всегда необоснованно срёт французский автопром.

@user-ql2zr9iv1k 5 жыл бұрын

18:28 - выехал на встречку) (улица с односторонним движением), заметно по реакции и сразу идет потом смена сцены)

@user-rg6uz8rq6i 3 жыл бұрын

Да, да, я тоже сначала не понял, почему он по нашей, односторонней поехал?! Мы же обычно через травма пункт едем...

@IceSiger 7 жыл бұрын

У нас катается один такой пыжик, на фары ресницы прилепили, прям горящий позитив. Когда вижу постоянно лыбу давлю

@user-xq8cq9qn9y 5 жыл бұрын

Ездил на такой лет 5 - крутая машина. Вообще не ломается. Супер надёжная. Супер простая. Сейчас она под моим другом - полёт нормальный.

@boston7ua 7 жыл бұрын

Как бомбит у всех) Стас все было отлично!)

@tatyanaramazanova968 4 жыл бұрын

Класс! Спасибо за обзор! Главное - на позитиве! Прикольная -очень понравилась!

@LeBronJamesKazan 7 жыл бұрын

Ооо! Ждал это видео!:)

@1gos 7 жыл бұрын

Была такая у меня, отличное авто для города, на ручке расход смехотворный, 700км на 33 литра бак, кондей все что надо) парковаться - сказка, 45т проехал продал, жалею, что не оставил)

@akhaikov 5 жыл бұрын

У меня был такой пежо 5 лет, очень милая машина, пол России объехал))) Родился ребенок, купил большой автомобиль.

@HidanAkatsuke 4 жыл бұрын

Сколько раз такое слышу и ни как не пойму, у вас что там слонята рождаются, что на задний ряд компактной машины не помещаются?

@MurashPavel 3 жыл бұрын

@@HidanAkatsuke коляску, всякие памперсы, покупки в супермаркете надо куда-то девать.

@user-re7yv5mc9e 4 жыл бұрын

Лучшая машина для города. 6 лет на ней катаю и НИ ОДНОЙ ПРОБЛЕМЫ.

@kotbarmaglot8436 7 жыл бұрын

С ценой запчастей таже история у skoda fabia и volkswagen polo. volkswagen тоже вас очень любит... Очень_очень:）

@dmitryb1012 3 жыл бұрын

Поло седана или оригинального поло?

@Ruby_cat_and_Hailey_cat 3 жыл бұрын

@@dmitryb1012 ты думаешь этот даун понимает разницу?!

@user-mj4gu5hb5k 4 жыл бұрын

Довольно сложная проблема этой машинки, нельзя плюнуть в окошко с заднего сиденья ;-)

@SilvaSavva 2 жыл бұрын

Так это же прекрасно! Садятся некотрые и и творят чудеса из задних окон😉

@eugenyjot5254 7 жыл бұрын

Эх, какие приятные воспоминания :) У самого такая была, а машинка клубная :)

@Gustav19861 7 жыл бұрын

У моей жены боль точь-в-точь такой пыжик, только на механике. Во многом соглашусь с автором, за исключением того, что эта машина вызывает положительные эмоции у окружающих. С точностью до наоборот - на дороге с тобой не считаются, всячески подрезают итд...потому что за рулем полюбому тупой чайник-девочка...я считаю это главный минус этой машины)-не для нашей водительской культуры. Также очень низкая посадка, у меня были замяты пороги...а в целом действительно машина в управлении такой живчик...похожа на пчелу, жужжит, шумит, маневрирует, но не едет быстро)

@Korrmet 5 жыл бұрын

Подрезают не из-за этого. Пыжик резкий только на маленькой скорости, а дальше это такой тупень. Просто сам этого не замечаешь. Я лично отношусь к таким снисходительно - один хрен водитель быстрее не поедет, а любой резкий маневр перед таким малышом заставит поседеть яйца водителя за секунду. В том-то и дело, что такие автомобили многие воспринимают как полноценные, но по факту все эти букашки на маленьких колесиках в корне отличаются по управлению и ощущениям от езды от больших собратьев.

@rus9397 2 жыл бұрын

@@Korrmet на 14 маленькие колёсики????

@user-es3qu4nz2n 3 жыл бұрын

Спасибо за честный обзор! Машина суперская!

@Qudyn 7 жыл бұрын

Рейтинг напряжения в потоке (по возрастанию, зависит от региона): 5. Неадекваты на крузаках и камри (обычно просто пытаются проехать быстрее, просят фарами, чтоб их пропустили, чтобы быстрее приехать на красный) 4. БНВ. Ну тут все понятно, им читают курс по-вождению. Есть и исключения. 3. Такси. Проблема этих ребят в том, что они умеют очень круто водить (на самом деле, нет). 2. Всевозможная классика. Проблема не только в водителях, а и в самих средствах - многие просто не тормозят, могут не работать поворотники и тд. 1. Волги. Это вообще без комментариев.

@Traplantic_2022 Жыл бұрын

Ээ, Волги это бояре во главе с Хэнсоном

@user-ge9gb6ty9u 5 жыл бұрын

У дочери Ситроен С 1, выпуск 2014 года! Пробег 65 тыс. км. Машина прекрасная! Единственное поменяла сцепление на 56 тыс., сама виновата! Под горку вместо тормоза удерживала прогазовкой! Семья увеличивалась и теперь нужна машина побольше, эта останется второй в семье!

@user-fb5tv3nt5g 7 жыл бұрын

ОООО, тот момент когда ты 3 минуты тыкаешься головой в грязный потолок без подобен. Я настолько прочувствовал это, что пойду голову помою. А обзор как всегда годнота, спасибо.

@user-pz9cy2ec8p 5 жыл бұрын

У меня была тойота айго,классная тачка,очень бодрая,со светофоров стреляла,на механике.Проблем ноль,я на ней в такси подрабатывал,места в ней много,хотя с виду не скажешь.Пассажирам нравилась,даже чаевых больше давали

@user-ux4hx4fe7t 2 жыл бұрын

Тоже самое

@user-kb8xw6ll6n 7 жыл бұрын

Предвзятое отношение автора к французам, наверное они ему за Наполеона мстят)) Автор не компетентен, впрочем понятно что целевая аудитория пацанчики и школота. Французский автопром это не только Пежо... Что касается привлечения иностранных технологий, так это мировая практика, Стас! Мы тоже так и не научились самостоятельно делать автомобили (имеется ввиду Автоваз). З.Ы. Подголовник заднего ряда выдвигается, чтобы в лопатки не упирался... если что)))

@levabalkin1133 7 жыл бұрын

Николай, что по твоему мнению автор сказал неверно?

@user-kb8xw6ll6n 7 жыл бұрын

Автор не компетентен в силу своей предвзятости. Это как футбольный комментатор который будет вести матч и одновременно болеть за одну из команд (если это не сборная России, конечно). У французских производителей есть масса поклонников их продукции, они делают авто в своем сегменте уже давно, завоевав мировое признание. А так заявлять что французы делают говно - неверно.

@Capral2010 7 жыл бұрын

Ну, про "мировое признание" это ты, конечно, лишку хватил... Не говно, но довольно локальный рынок, очень средний рынок.

@queeseste 7 жыл бұрын

Причем тут куча поклонников. У Лады Приоры тоже куча поклонников. Ты только воду льешь какую-то, ничего по существу. Что конкретно было сказано не так? P.S. ЦА пацанчики и школота, но Николай Кравцов видосы-то поглядывает. А, увидел в профиле подписку на Лису, всё понятно, у неё ЦА конечно успешные люди.

@user-kb8xw6ll6n 7 жыл бұрын

Capral2010, Тебе виднее...

@xxINKVIZITORxx 4 жыл бұрын

Хорошая машинка. Не смотря на свои небольшие габариты вполне безопасная. У меня коллега по работе девушка по трассе ехала 70км/ч. На встречку вылез камаз груженый. Удар пришелся практически в лоб. Девушка жива,но немного все же пострадала и в больницу увезли, но это все же лучше чем в деревянный ящик сыграть.

@user-gv7hg8dq1t 4 жыл бұрын

Как говорится: " чем меньше мужской орган тем больше тачка" 🤣🤣🤣

@user-wt4ds3ex3u 3 жыл бұрын

Пацаны на мопедах - единоргои?

@user-tk1uw2on6f 7 жыл бұрын

Владел ситроеном С1 4 года, был на механике правда, вообще никаких проблем, достаточно резвая, в пределах города только :) но с появлением ребенка, пришлось поменять на более вместительный, ибо кудато ехать с коляской, не вариант, смог упихать в сложенном виде только на переднее сидение.

@Dan95522 7 жыл бұрын

Скоро такие авто будут стоить дороже 5-7 летних Мерседесов Ауди и бмв

@beef34t3r 7 жыл бұрын

Если отбросить глупые стереотипы, это один из околоидеальных вариантов авто для мужика, если, брать на механике, т.к. прикольный внешне и внутри, фановый в движении и вызывающий ощущения сродни картингу и заставляющий и даже способный валить в городском потоке с учетом реальной средней скорости, компактный, но достаточно вместительный для типовой городской эксплуатации, если ездить по городу одному-вдвоём (как правило, так происходит в городе с легковушками примерно в 95% случаев) бюджетный и надёжный, плюс ещё и не интересный для угонщиков. Недостаток по сути всего один - недостаточный комфорт, если вдруг захочется не покататься по фану, а наоборот покоя после тяжёлого рабочего дня - здесь этого не получите, главным образом из-за недостаточно энергоёмкой подвески (короткая база и малый вес), примитивных кресел и скудных возможностей по настройке кресел и положения руля, отсутствия шумки и слабой штатной акустике и отсутствия всего широкого букета опций комфорта, которые перебрались из топовых немцев и концептуальных японцев в мир массовых типовых легковушек. Да и, сдаётся мне, трёхцилиндровый движок вряд ли хорошо сбалансирован и работает без заметных вибраций, и вряд ли этот литр быстро прогревает салон, впрочем, это лишь предположения. Есть опыт эксплуатации FIAT 500 (2016 года) с шестнадцатиклапанным атмо 1,4, там с этим ожидаемо всё ок, только момента с низов нет, хотя 10 до 100 едет, но и шумка и комфорт в целом явно на голову выше, чем в герое обзора.

@user-yr5id8px7t 7 жыл бұрын

кстати все у тебя предположения оказались правдивыми. у матери Пежо 107 и иногда я езжу, бесит отсутствие какого либо комфорта, шумки и звуки двигателя, но по пробкам добраться куда-либо можно очень быстро

@skpavlenko 7 жыл бұрын

beef34t3r Вибрации есть, на холостых. А так как в городе постоянно на холостых, то да. Но они на педали, кресло, руль не передаются, только на панели кузова, до которых не прикасаешься. Забавно наблюдать, как открытая дверь трясется. Шумки нет, о чем вы. Откуда вообще, но шикарный двигатель все решает, он не шумный, а на высоких оборотах звучит даже задорно. если не гонять, там выше 2000 не подымается, и довольно комфортно. А вот камушки в арках, в дождь все это слышно. В целом же автомобиль не шумный.

@skpavlenko 7 жыл бұрын

beef34t3r Да, важно еще отметить - машина не гремучая, без сверчков практически. Причем я их много пересмотрел, все хорошо собраны. Обычно же не столько шум бесит, сколько сверчки и бряканье. Так вот здесь салон - не голосистый, что удивительно при таком дубовом пластике.

@beef34t3r 7 жыл бұрын

видимо потому, что много кузовного металла в отделке салона)) и мало отдельных пластиковых элементов, которые бы друг об друга трещали на стыках, простой конструктив с минимумом функций. локеров в арках нет пластиковых? гниют там?

@user-hs2fi1tu1h 7 жыл бұрын

даже не поленился лайк поставил) вот прям зашло)

@volomre4193 4 жыл бұрын

ЁПРСТ.... я ж когда жене покупал Тойоту Айго, этот обзор увидел первый для себя и он мне дал понять, что тачку стоит брать. Теперь у жены Айго, но и я частенько на ней гоняю. Она прикольная, живая, в ней эмоции, ностроение. Да, она шумная, но насколько она шустрая... А парковаться-огонь просто! Зимой печка согреет момент, а летом кондей морозит так, что можно привратиться в "мороженку". Маленькая машина? Да я в ней задний бампер перевозил. Было лело и четверых взрослых. Ширина машины 1600 мм с хвостом, Ваз 2107 1495 мм НА МИНУТОЧКУ!!!☝️☝️☝️

@Lapandrua 3 жыл бұрын

Купил жене в прошлом году.. Нашел 2014 года.. один владелец.. бомбический пипелац..жена на ней не ездит, а я так с удовольствием.. по городу - лучший вариант. От делать нечего, сделал ему шумку.. да, после Дискавери 4, машина смешная, но при общей цене в размер капиталки движка диско, С1 (или 107) вполне себе машина

@user-dz9db8fh8v 4 жыл бұрын

мне понравилось как у франц. пневмоподвеска была завязана с тормозами . это прям топ .

@user-rx2cu4hy5c 7 жыл бұрын

спасибо за видос хотелось бы увидить обзор на Peugeot 408 ил на Citroen C4 Седан если будит возможность снимите пожалуйста , а то мало инфы про них

@user-yq5wb4zm5j 7 жыл бұрын

Стасик,расскажи пожалуйста,на что смотреть при покупке Honda Civic.

@raw_natural_soap 2 жыл бұрын

Какой офигенный обзор и юморной прикольный парень)) класс 👍

@sergeygrebenev9806 7 жыл бұрын

Классная машинка, люблю компактные поджопники, особенно Mini Cooper.

@bee1r1 6 жыл бұрын

От яриса сцепа подходит болт-он, стоило около 6к=) Друг купил такую машинку уже давно, лет 7 назад, ездит до сих пор и души в ней не чает (перемещается по МСК на работу и с работы - говорит комфорт своей машины - в пробке пофиг на шумку, ходовку.. просто едешь в своем личном коконе оп пробкам и не паришься). При этом расход 4-5 литров 92-го бензина, заливнео объем масла около 2.5 литров (могу наврать, но реально одной канистры 5л хватает на два ТО). Отличнейший городской автомобиль, и все чаще и чаще вижу на них мужиков, которым просто надо по делам ездить=)

@Genchik23 7 жыл бұрын

Классное видео, спасибо! Скажи как ты относишься к ручнику в Ауди в виде кнопки, а не рычага?

@comradedaniel6711 3 жыл бұрын

у жены такой, максимальной комплектации, с лепестками переключения передач робота на руле. Кайфовая машина. Мы на ней и на юга ездили и так часто катаемся, вообще без проблем. Сцепление меняли. но там не дорого чет было.

@RagnarekXXI Жыл бұрын

По Туле как-то одно время каталась девушка на Форд Экспедишн... Если я не ошибаюсь, по сути, это F-250. Вот от такого напрягёшься. Давно, кстати не встречалась на дорогах, ну и к лучшему.

@Ris_Cris 6 жыл бұрын

... какое масло в картере сцепления надо прогреть ? нельзя катится на нейтральной передаче, переведя селектор в положение N в движении вы катится будете, но что бы селектор перевести в E придется выжать педаль тормоза для разблокировки, так что рекомендую это не делать!

@user-gg7bs1jc5k 4 жыл бұрын

Спасибо Стас 22 минуты полной ржаки)) Своей девушке такую точно куплю)))

@SVRTHUR 4 жыл бұрын

Стас, сними пожалуйста ролик про особенности эксплуатации робота-кпп, особенно с двухдисковым сцеплением

@fon_taube 6 жыл бұрын

Эта машина заводится в любой мороз, пробовали даже в -35 при очень высокой влажности. Нужно на 2 щелчка повернуть ключи, после срабатывания топливного насоса можно заводить -заводится в любой мороз

@user-kw1zg3lb3u 6 жыл бұрын

у меня Пежо 107 на механике, я таксую. машиной доволен 100000000000%

@user-yd2dd1wn8b 4 жыл бұрын

Смотрел видео с удовольствием.

@user-vd6kv1zp7l 3 жыл бұрын

У меня у мамы был такой, после девятки это просто пушка особенно новая стоила 350, а сейчас примерно столько же

@user-kx8no8dr4f 3 жыл бұрын

А сейчас что?

@valeriynagornyi1740 7 жыл бұрын

У меня страховка - я вообще напрягаться не буду)) Автору - респект)

@user-mf4mn5ew4s 7 жыл бұрын

Вообщето у гидромеханического автомата маслонасос не отключается на нейтрали. Он работает всегда при работающем движке. Автоблогер вроде а таких простых вещей незнаешь.

@anydo8980 3 жыл бұрын

Тоже эта фраза в ступор ввела.насос бл выключается🤦. Видимо у человека нет опыта ковыряния тачки.

@Rodboycko 5 жыл бұрын

Сам бы с удовольствием такую купил, будь она новой или хотя бы не сильно подержанной.

@Vorobiev_Nikolai 3 жыл бұрын

Не так дано начал тебя смотреть, примерно год назад, и тут случайно твой ролик с моей машиной)))) Я бородатый мужик на черном пыжике с белыми ушками)))) Ну и разумеется это машина жены, но юзаю только я, а она на моем аутлендере))))))

@user-mx5gz9yn3x 7 жыл бұрын

может тестдрайв фиат гранд пунто запилить? если тебе нравятся маленькие машины, прикольная тоже

@user-pz9gd9cx9i 7 жыл бұрын

ох. пежо-клуб в своем вкусе. Стас, все круто! крутые видео. Спасибо за канал! p.s. давай вторую часть фильма про поездку до Байкала. очень качественная первая часть была.

@ChinatechTV 7 жыл бұрын

Привет) Хороший обзор) Сделай видос про авика первого. Очень интересно посмотреть было бы, на них вообще нет нормальных обзоров. А машина стоящая...

@dmitryigorevich2167 5 жыл бұрын

Я себе бы взял такую. Ценник маленький, налог и расход тоже.

@user-bo4by1fm6h 7 жыл бұрын

прикольно, Стас а сделай сравнение обзор на пасажирские микроавтобусы. Вито, каравелла и хундай Н1

@555lviv 5 жыл бұрын

Балка в 308 SW (2008 года) самая надежная (с демпферн. сайлентами) - откатал 120,000 и продал без каких-либо проблем!!!

@user-vt1vy2bp8r 4 жыл бұрын

Не стоит бисер перед свиньями метать.

@gudzenkodb Жыл бұрын

Пользую в семье Peugeot 1007 с 2016года. Вот реально прикольная машина!

@JohnGotti__ 7 жыл бұрын

На самом деле на роботе в пробках лучше не переходите на нейтралку ибо при нажатом тормозе сцепление разжимается. 10 лет на роботе проездил и только сейчас дошло до замены сцепления. Про адаптацию тоже не слушайте, так еще сильнее сцепления износится. Адаптацию нужно делать когда вы поставили новое сцепления и система сбрасывает все параметры износа, вот для чего адаптация.

@kateryna_kateryna1201 5 жыл бұрын

Мне все говорят ставить на нейтралку.. связано ли то , что мне опять таки говорили, не ставили на нейтраль, так была замена сцепления быстрее нежели когда ставили на нейтраль. Подскажите пожалуйста,это как то связано?

@user-dm5rg7sj7g 5 жыл бұрын

Ставить на нейтраль, а не держать на тормозе!

@user-sc3bs6lk9o 4 жыл бұрын

@@kateryna_kateryna1201 что ставить, что не ставить на нейтраль - сцепление всё равно выжато. Не экономьте его, не выжимной, не корзина, не диск не изнашивается - когда начинает дергаться, у меня 120000км, замена сцепления, проточка маховика, адаптация и дальце ездить.

@kateryna_kateryna1201 4 жыл бұрын

@@user-sc3bs6lk9o ,поменяла недавно сцепление.. как с аппендицитом было, совсем другие предвестники были. Буду знать теперь, механики, электрики и мастера приемщики(меняла на официале) в один голос сказали ставить на нейтраль.

@user-sc3bs6lk9o 4 жыл бұрын

@@kateryna_kateryna1201 вся эта братия с автосервиса на данном авто передвигаются или нашли 402 способ честного изьятия денег у владельцев. Всех кого Вы перечислили надо кормить.

@artovanatoly 7 жыл бұрын

отличный формат подачи и качество материала. море благодарности

@Gr283Na 6 жыл бұрын

прям всё в яблочко) 5 лет на ней отгоняла - 6 литров по городу, 4 по каду! с ростом 165 могу перелезть назад, встать там, открыть изнутри багажник и достать нужное не выходя, в дождь удобно)) робот тупит и до сотни разгон секунд 40, это боль, но стартует резво. зато манёвреная и паркуется поперёк большой инфинити, в центре Питера в ней комфортно даже в час пик. подвеска жёсткая и звукоизоляции нет. 10 лет и 70к сцепление прожило, вот умирает сейчас. а ещё я в ней возила двухметровый(!) икеевский стеллаж при 4х пассажирах, в разобранном виде, конечно, но всё же, и складную кровать аля раскладушка, но больше, со сложенными сиденьями влезла и место осталось. ну и комплект колёс без проблем конечно же. машина огонь!!!

@xdamir79 Жыл бұрын

Сегодня купил жене Peugeot 107. Посмотрим что за тачка, пока вызывает радость.

@stDragon 3 жыл бұрын

я 5 лет ездил на желтом chevrolet spark m200, он максимально заметный, и да в глазах попутных машин часто возникал вопрос. Еще смешнее когда я брал коллегу весом 150кг и мы ехали вместе. очень обидно что желтых автомобилей у нас практически нету на рынке

@user-vt1vy2bp8r 4 жыл бұрын

Пежо не делает роботов на сколько я помню. Но даже проблемная АЛ4 выхаживала свои 250 тыс км прежде чем помереть. А это лет 10 работы. Полетевший японский автомат видел ? Нет ? А я видел. От полетевшего французского знаешь чем отличается ? Я тебе скажу. Легендой. У одного легенда плохая, а у другого хорошая. Но на столе они одинаково лежат. Переборка, мойка, замена всего что нужно и сборка.

@auto_slava 4 жыл бұрын

Подголовник сзади поднимается Стас!

@1kot4u 7 жыл бұрын

в семье было 2 пыжа, 406 дизель 2.1л, механика - расход 4.5 литра по трассе, тяги немерено, сдох тнвд на 450 тысячах пробега, вторым был 207, три двери, оранжевый, тоже на палке, внутри места для 4х человек достаточно, в багажник входит 2 битком забитые тележки из ашана, и да, отодвинув передние сидения максимально вперед сзади можно "развлекаться". По технике больших проблем не было, только плановые замены расходников и замена некоторых узлов по мере их износа (ремни, ролики, свечи, колодки и пр.). От обеих впечатление только положительное, жаль, что сейчас пыж перестал быть доступным авто, а за его ценник можно рассматривать других производителей, которые у нас на рынке куда более ликвидны.

@Max-jp1ci 5 жыл бұрын

Я отнимаю у жены периодически, классная жужа, бенз нюхает, едет сколько надо( 140 без проблем), места хватает 182 см и 90 кг

@user-ih9ge4kk5q 3 жыл бұрын

Я мужик и езжу на Пежо 206. И вообще люблю маленькие брички- жоповозки.

@fujfhjfujkkdtjb623 6 ай бұрын

Сразу видно, что автор в машинах не разбирается от слова совсем: "Смазка в картере КПП густеет, поэтому выжимной подшипник не до конца выжимает сцепление". Выжимной подшипник находится на первичном валу в колоколе КПП и не взаимодействует со смазкой КПП.

@user-bd9vs7gh3y 2 жыл бұрын

Машинка интересная, когда в первый раз сел за руль по городу, очень боялся не влезть итд, но места внутри правда прилично, задние сидения тоже вполне (мой рост 180, уютно), Багажника нет, только складывать сидения для сумки. Робот спорный, адаптация (пежо называет сей процесс инициализация) нужна раз в ТО. По технике не сложное авто, проблем не приносит. Блок климата и спидометр с тахометром веселые))) На дороге уступают, это факт, на заправке хихикали когда вылез из авто, ну и все равно-это весело)

@Sergey_Churilov 7 жыл бұрын

Когда GM в своих коробках продаёт запчасти Toyota, разница в цене может быть и в 3-3,5 раза

@Jonny.I 3 жыл бұрын

Привет Некрашеный😁😅 У меня у подруги такая. Ездит, довольна. Расход как на скутере. Очень много ездил по городу и раза 2 в месяц Москва-Таганрог.

@Spiriafly 4 жыл бұрын

У меня жёлтый фиат пунто 2 1.8hgt...Обычно все улыбаются,пытаются всячески подколоть,даже стоя на светофоре...пока ты не нажмёшь на педальку газа)))Возьми на обзор такой,Стас))

@user-lq3yn8rc4m 7 жыл бұрын

Стас, проблемы робота связаны с моторчиком привода сцепления (актуатора), который нужно чистить через 60-80 тыс, а на следующий цикл менять щетки. Нормально все с выжимным - не сочиняй про него :)

@user-sc3bs6lk9o 4 жыл бұрын

Про этот робот на просторах интернет написано и сказано просто дичь неадекватной информации, особенно про масло и сцепление.

@showDoubleM 7 жыл бұрын

сейчас подъедут пацаны из Пежо клуба и обоснуют как ты не прав)) берегись.

@stevehalt7916 6 жыл бұрын

Ыть! Это же один в один моя BYD F0!!! (Которая копия Toyota Aygo, как ведущий и сказал) Причем что двигатель, что салон, все похоже на китайца... Что касается шумоизоляции - в стоке мой BYD был шумный шопипец. Прошумил все, что можно, стало куда лучше и куда комфортней в салоне. Задние стекла - да, это провал. Однако я что-то не помню, когда я кого-то возил сзади. Кстати, сам - мужчина средних размеров; абсолютно уверен, что в большом городе в Китае подобный пепелац - наилучший вариант.

@solaris7871 7 жыл бұрын

гараж каховка прУвет!

@bykvskijjevgenijj 7 жыл бұрын

solaris 787 там красненькая))))

@user-mb1yw8ye3x 7 жыл бұрын

интересно мнение эксперта, что предпочесть бюджет 700-750 тыс. руб. лексус is250 или 3шку бмв? комфортно и надежно чтоб было! если бмв то с каким двигателем?

@khvalkovadim Жыл бұрын

Неплохая тачка для студентов!:) Под такси жёлтый цвет как раз пойдет.

@user-nv4rv4qt1k 2 жыл бұрын

Видос 4 часа вот это круто

@zerhiikristaldo3904 2 жыл бұрын

Смотрю в 2021 Стас делает теперь совсем другой контент

@SubMjaso 7 жыл бұрын

Катаюсь на Peugeot 207 RC 2008 Год и доволен как слон

@yaroslavvokzalsky69 7 жыл бұрын

Классные видео делаешь) довольно информативные,было бы круто если бы показывал ещё че там с днищем (подвеска,кузовня) за это время случилось) я подписался)